Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door Ronald Halma
Vandaag om 22:41:29
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 22:30:31
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
Vandaag om 22:25:10
Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen door Huibert
Vandaag om 22:11:03
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Cegielski
Vandaag om 22:02:11
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 21:55:06
Stub switches door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:28:45
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 21:15:21
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Steven Loosman
Vandaag om 21:15:20
Traincontroller software gaat stoppen. door reinderlf
Vandaag om 21:12:47
Rheinburg, TP V/VI door Wim Vink
Vandaag om 21:09:20
Bediening OOC terminal Oss door timtrein
Vandaag om 19:50:02
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 19:42:24
Minibaan Visserskaai H0 door Sikko
Vandaag om 18:50:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Robkop
Vandaag om 18:42:35
Roco 70788 2400 met Zimo MX645 acceleratie settings door Steven Loosman
Vandaag om 18:12:17
Station Weesp door virmfan
Vandaag om 18:05:15
Foto's station Weesp gezocht door virmfan
Vandaag om 18:01:04
Voordelige treinkaartjes door Quinzeedied
Vandaag om 18:00:49
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 17:46:46
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 17:29:22
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:18:29
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:03:17
4 april Het Stoomgenootschap naar Köln door Seinhuis
Vandaag om 16:55:32
Minstens 5 jaar geen treinverkeer Groningen-Leer [D] door Noordster
Vandaag om 16:51:57
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:42:09
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Charles_
Vandaag om 16:42:05
Nederlands-materieel in Spoor-1 door FritsT
Vandaag om 16:41:07
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Daan Knoben
Vandaag om 16:25:59
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 15:45:00
  

Auteur Topic: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.  (gelezen 45620 keer)

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #180 Gepost op: 18 July 2018, 13:06:33 »
En dat is dan ook 1 van de twee punten waar ik tegenaan gelopen ben. Het andere punt is dat de loc erg hoog op de pootjes staat. Voorlopig kom ik niet uitbreiden punten. Beide door gebrek aan kennis, hoe een stoomlocomotief precies werkt en waar de onderdelen voor dienen en vaardigheden. Het zelf maken van andere koppelstenen,  schaarbeweging etcetera is toch wel wat moeilijk... voorlopig heb ik de oude assen en aandrijving er weer ondergezet. De stangen van een t3 jatten bleek ook niet mogelijk.

Oftewel rustig verder gaan, aan de voorkant van het onderstel niets veranderen, als ik daar iets ophebben gevonden kan dat altijd nog.

Het is een leuk probeer project, maar om enige gelijkenis te zien moet het erg donker zijn en mijn ogen bijna helemaal dichtknijpen...  :-\

Na dit project ga ik weer verder met wagons solderen en als dat een beetje lukt misschien een locomotief, dan kan ik misschien van het begin af aan beginnen. Ik weet namelijk nu waarom de 'grote' fabrikanten hier geen modellen van gemaakt hebben. Te weinig bekend en er is geen ander model wat met simpel aanpassingen hierop te laten lijken.
met vriendelijke groet,

Martijn

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #181 Gepost op: 18 July 2018, 13:16:23 »
Even een snel fotootje.



Zoals je ziet zitten erop de te grote ketel een aantal dingen verkeerd. Zanddom moet naar voren en de stoomdom ook, beide horen kleiner te zijn en de bel hoort  op het dak te zitten. En de fluit volgens mij weer achter de schoorsteen... Genoeg te verbeteren, maar ook al veel geleerd.
« Laatst bewerkt op: 18 July 2018, 13:25:10 door vanderHoek »
met vriendelijke groet,

Martijn

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #182 Gepost op: 18 July 2018, 14:20:11 »
Ach so, ik begrijp het  :D
Wel mooi dat je tenminste het lef hebt eraan te beginnen en niet te benauwd bent om het risico te lopen één van je "uiterst waardevolle" modellen waardeloos te maken.  (y)
En: hoe het ook afloopt: je bent dan wel mooi in het bezit van een uniek stuk!  :D

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #183 Gepost op: 18 July 2018, 20:48:33 »
En weer even verder gegaan.

Met de kwast weer wat verf gekieperd. Natuurlijk weer wat plekjes overgeslagen...  ::)


En hopelijk heb ik de leidingen wel goed aangesloten bij de luchtpomp... En ook daar moet nog een likje verf op...


En een vloertje gelegd, dan denk je dat alles vrijwel 1 maat is zit er toch aardig wat verschil tussen. En wat kleur gesmeerd.
met vriendelijke groet,

Martijn

puntenglijder

  • Offline Offline
  • Berichten: 6395
  • Ik heb geen rommel, er liggen overal ideeen.
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #184 Gepost op: 18 September 2022, 18:53:34 »
Hallo Martijn.

Ben je nog bezig met de ombouw van deze dame hier boven ?
Het is helaas al een tijdje stil op deze pagina. ::)

Overigens is het tijdperk en wat je bouwt erg leuk en mooi, ga zo door ( als je er nog mee bezig bent).

Kees.
Stoom is toch de mooiste aandrijving die er is.

Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82055.new;topicseen#new
Br 41 Weinert loop of sloop
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114740.new;topicseen#

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #185 Gepost op: 14 January 2023, 22:37:33 »
Hallo,
Helaas was ik een paar maanden druk met andere dingen.
De ombouw is gestopt, er waren iets te veel verschillen met wat ik wilde bereiken en mijn vaardigheden zijn nog niet zo goed. Wel weer dingen van geleerd.

De baan is ook gesloopt, maar met een goede reden. In huize Hoek hebben we een interne verhuizing achter de rug. Vanaf dit jaar heb ik de beschikking over de logeerkamer afmeting 2,30m x 3,50m.

Wel weer een uitdaging om daar een mooie baan te bouwen. Wanneer het verfwerk in de kamer af is ga ik daar mee aan de slag en zal ik hier weer wat meer berichten gaan posten.
met vriendelijke groet,

Martijn