Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aachenau West door Peter J K
Vandaag om 23:38:54
PB Models, ICR-rijtuigen door MikeMike
Vandaag om 23:21:37
De Wilhelminatoren (R.I.P.) van Valkenburg(L) door SuperSylvester
Vandaag om 23:17:33
Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door Hans van de Burgt
Vandaag om 23:10:35
Raadplaatje door Lars Smelter
Vandaag om 22:29:21
Verkeerslicht schakeling van hanulmodels door Peter van der Leek
Vandaag om 21:47:02
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door martijnhaman
Vandaag om 21:44:10
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Quinzeedied
Vandaag om 21:37:25
Trafo Trix 56-5501-00 door grossraumwagen
Vandaag om 21:31:37
Input op baanontwerp Mefferville door meffer01
Vandaag om 21:19:16
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door Eric B
Vandaag om 20:10:42
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 19:37:29
19 Toen door dh3201
Vandaag om 19:35:23
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 19:20:18
Minibaan Visserskaai H0 door hervé
Vandaag om 18:44:36
memling, welke loc? door NS1500
Vandaag om 17:44:44
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:04:04
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
Vandaag om 16:00:47
Piko BR78 rookt alleen bij stilstand door magro
Vandaag om 15:33:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 15:19:28
Micromotor voor Dapol B 802 reinigingswagon? door Herb73
Vandaag om 15:18:22
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 14:02:31
Zwederbaan door Jelmer
Vandaag om 11:03:14
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Karben
Vandaag om 10:42:19
automaus : Bespreking & Ervaring door maartenvdb
Vandaag om 10:08:38
Hoe gaat het met Heris? door henk
Vandaag om 10:04:06
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 09:02:36
Arlbergbahn.. ? door Jelmer
Vandaag om 08:43:30
Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 23:16:22
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen) door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 22:56:59
  

Auteur Topic: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.  (gelezen 45182 keer)

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #180 Gepost op: 18 July 2018, 13:06:33 »
En dat is dan ook 1 van de twee punten waar ik tegenaan gelopen ben. Het andere punt is dat de loc erg hoog op de pootjes staat. Voorlopig kom ik niet uitbreiden punten. Beide door gebrek aan kennis, hoe een stoomlocomotief precies werkt en waar de onderdelen voor dienen en vaardigheden. Het zelf maken van andere koppelstenen,  schaarbeweging etcetera is toch wel wat moeilijk... voorlopig heb ik de oude assen en aandrijving er weer ondergezet. De stangen van een t3 jatten bleek ook niet mogelijk.

Oftewel rustig verder gaan, aan de voorkant van het onderstel niets veranderen, als ik daar iets ophebben gevonden kan dat altijd nog.

Het is een leuk probeer project, maar om enige gelijkenis te zien moet het erg donker zijn en mijn ogen bijna helemaal dichtknijpen...  :-\

Na dit project ga ik weer verder met wagons solderen en als dat een beetje lukt misschien een locomotief, dan kan ik misschien van het begin af aan beginnen. Ik weet namelijk nu waarom de 'grote' fabrikanten hier geen modellen van gemaakt hebben. Te weinig bekend en er is geen ander model wat met simpel aanpassingen hierop te laten lijken.
met vriendelijke groet,

Martijn

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #181 Gepost op: 18 July 2018, 13:16:23 »
Even een snel fotootje.



Zoals je ziet zitten erop de te grote ketel een aantal dingen verkeerd. Zanddom moet naar voren en de stoomdom ook, beide horen kleiner te zijn en de bel hoort  op het dak te zitten. En de fluit volgens mij weer achter de schoorsteen... Genoeg te verbeteren, maar ook al veel geleerd.
« Laatst bewerkt op: 18 July 2018, 13:25:10 door vanderHoek »
met vriendelijke groet,

Martijn

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15454
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #182 Gepost op: 18 July 2018, 14:20:11 »
Ach so, ik begrijp het  :D
Wel mooi dat je tenminste het lef hebt eraan te beginnen en niet te benauwd bent om het risico te lopen één van je "uiterst waardevolle" modellen waardeloos te maken.  (y)
En: hoe het ook afloopt: je bent dan wel mooi in het bezit van een uniek stuk!  :D

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #183 Gepost op: 18 July 2018, 20:48:33 »
En weer even verder gegaan.

Met de kwast weer wat verf gekieperd. Natuurlijk weer wat plekjes overgeslagen...  ::)


En hopelijk heb ik de leidingen wel goed aangesloten bij de luchtpomp... En ook daar moet nog een likje verf op...


En een vloertje gelegd, dan denk je dat alles vrijwel 1 maat is zit er toch aardig wat verschil tussen. En wat kleur gesmeerd.
met vriendelijke groet,

Martijn

puntenglijder

  • Offline Offline
  • Berichten: 6318
  • Ik heb geen rommel, er liggen overal ideeen.
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #184 Gepost op: 18 September 2022, 18:53:34 »
Hallo Martijn.

Ben je nog bezig met de ombouw van deze dame hier boven ?
Het is helaas al een tijdje stil op deze pagina. ::)

Overigens is het tijdperk en wat je bouwt erg leuk en mooi, ga zo door ( als je er nog mee bezig bent).

Kees.
Stoom is toch de mooiste aandrijving die er is.

Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82055.new;topicseen#new
Br 41 Weinert loop of sloop
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114740.new;topicseen#

vanderHoek

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22.
« Reactie #185 Gepost op: 14 January 2023, 22:37:33 »
Hallo,
Helaas was ik een paar maanden druk met andere dingen.
De ombouw is gestopt, er waren iets te veel verschillen met wat ik wilde bereiken en mijn vaardigheden zijn nog niet zo goed. Wel weer dingen van geleerd.

De baan is ook gesloopt, maar met een goede reden. In huize Hoek hebben we een interne verhuizing achter de rug. Vanaf dit jaar heb ik de beschikking over de logeerkamer afmeting 2,30m x 3,50m.

Wel weer een uitdaging om daar een mooie baan te bouwen. Wanneer het verfwerk in de kamer af is ga ik daar mee aan de slag en zal ik hier weer wat meer berichten gaan posten.
met vriendelijke groet,

Martijn