BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: vanderHoek op 01 november 2015, 19:10:18
-
Hallo allemaal,
Een hele tijd geleden had ik al een baanplan op het forum gezet. Na een paar maanden is deze toch in de vuilnisbak terecht gekomen, omdat mijn zoontje er ook mee wilde rijden en dan is een kopstation niet zo heel handig...
Er moest dus iets komen waar de kleine mee rond kon rijden en papa een beetje kon rangeren. O ja, zoonlief wilde ook nog een brug en een tunnel. Nou dan wil papa ook nog een waterval en een meer.
Tja, dan wordt het al gauw puzzelen. Met de realiteit zal deze baan dus weinig te maken hebben. Het moet er leuk uitzien voor mij en leuk rijden zijn voor de kleine.
Oh, vergat ik nog te vermelden. Ik ga rijden met KPEV stoomlocomotieven en mijn zoon zet een Marklin My World ICE op de baan.
Oké... U bent allen gewaarschuwd.
Alvast een foto van de onderbouw genomen in mei.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150610_134620.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150610_134620.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150610_134706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150610_134706.jpg)
-
Jij gunt de Mods ook een pleziertje...:D
Dit bericht verwijderd zich binnen 24 uur..
-
We maken even sprongetje in de tijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150610_144624.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150610_144624.jpg)
In de hitte van het late voorjaar werd de eerste rails gelegd. Ik heb niet zoveel vertrouwen in mijn zaagkwaliteiten dat ik het aandurfde om de hellingen van houten latjes te maken. Dus maar gekozen voor de hellingen van Woodland Scenics, dat werkt wel super snel moet ik zeggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150710_WA0009.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150710_WA0009.jpeg)
Het begin van wat heuvels, volgens de kranten met gipsverbandmethode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150710_WA0013.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150710_WA0013.jpeg)
Het eerste beetje kleur op de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150717_WA0005.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150717_WA0005.jpeg)
Even een andere hoek. Hier kun je zien hoe ik op een andere manier heb geprobeerd wat rotsen te maken. Blijkt dat rotsen maken uit schuim een stuk lastiger is dan met gipsverband...
Maar goed dan weet ik dat, er moeten namelijk nog aardig wat heuveltjes komen. Bovenop de helling is trouwens al te zien waar het eindpunt bij het gehucht Kornberg komt. Ook het meer is al herkenbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150731_WA0003.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150731_WA0003.jpeg)
De eerste groene bodembedekking en de bodem van het meer ligt al.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150731_WA0001.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150731_WA0001.jpeg)
De brug langs de rotsen, over het water.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150805_190812.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150805_190812.jpg)
De eerste planten en grasjes zijn ook al gearriveerd.
Morgen plaats ik meer foto's en dan zijn we bijna bij de huidige staat van de baan.
-
Ziet er mooi uit!
-
Zo even de laatste plaatjes uploaden en dan kan ik de vorderingen beter bij houden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150819_065409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150819_065409.jpg)
Zo de eerste grasjes op de heuvels en de probeersels die als bomen Door het leven moeten gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150819_065516.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150819_065516.jpg)
Twee tunnelportalen. En toen kwam ik erachter dat ik iets vergeten ben... Gelukkig hoefde ik nog maar 1 ingang te maken dus dit wordt nog iets om te gaan herstellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150824_213607.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150824_213607.jpg)
Het muurtje naast de twee tunnelportalen met wat struiken en grasjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150819_065621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20150819_065621.jpg)
Een doorkijkje vanaf het meer langs het beekje richting de grot.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151101_183651.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151101_183651.jpg)
Er kan ook al gereden worden. Hier passeert de br64 met een wagon met grasvezels de eerste zelf gemaakte bomen onderweg naar Eitorf.
Morgen of vanavond nog een paar overzichtsplaatjes, maar die moet ik eerst nog even recht draaien, anders moet iedereen zijn beeldscherm draaien... ;D
-
Hallo, net thuis gekomen en dit stond op de tafel :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151105_184655.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151105_184655.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151105_184641.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151105_184641.jpg)
Nog even wachten op set 2, andere asjes , koppelingen kopen en de Trix T3 afwachten. :D
-
Mooie set:), waar gekocht?
-
In januari al gereserveerd bij modelbahn shop Lippe in Duitsland.
-
Vandaag bezig geweest met het van de opstelterreintje bij de mijn. En gelijk proefritten op het stukje baan. Conclusie: rails moet schoongemaakt worden en de stroomlevering aan de rails aangepast. Een mooi karweitje voor woensdag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151108_191950.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151108_191950.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151108_192100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151108_192100.jpg)
-
"Maar wat is dit dan!!!"
"Hebben ze niet door dat deze trein veel te lang is voor ons stationnetje?!
Wat heeft dat ding allemaal bij zich?"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_112039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_112039.jpg)
"Nou, ik zie een lading kroonsteentjes, tie-wraps, draad, soldeertin en nog wat klein niet beschreven spul. Dat zal natuurlijk zijn om die lading draden die hier onder de grond zijn gestopt wat netter te gaan maken. Vooruitgang, heet dat elektriciteit, nou die hoofdopzichter moet eerst eens leren hoe dat werkt. Voorlopig heeft hij er alleen maar een zooitje van gemaakt."
"Wat doet die bier wagon daar dan? Toch niet voor de hoofdopzichter? Dan kunnen we die trein beter gelijk terugsturen."
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_112058.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_112058.jpg)
"Nee die is voor de na de oefenavond van de vrijwillige brandweer, zie ik. Oh... Dan gebeurt er vandaag dus weer vrij weinig hier. Is de hoofdopzichter weer de halve middag en de hele avond bezig op de brandweerkazerne. Ik ben trouwens blij dat er eindelijk wat aan die toestanden gedaan gaat worden. Kortsluitingen, draden te kort of juist te lang, loshangende draden, slecht soldeerwerk enz, enz. Dadelijk kan de brandweer nog eens hier komen oefenen."
"Tja, dan zijn ze er in ieder geval wel snel bij. Kijk daar zijn ze al om hun lading op te halen! Wat zijn die er weer vroeg bij zeg..."
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_112245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_112245.jpg)
Met andere woorden. Ik begon me te ergeren aan de bende aan draden onder de tafel. :-X Zo erg dat ik er maar geen foto van maak totdat het netjes is en veilig. Alles moet strak en gecodeerd, ik kan nu al bijna niets meer uitzoeken.. :-\
Toch maar even rustig de tijd voor nemen en het kan alleen maar beter worden. Ben ik na het weekend nog niet tevreden dan begin ik weer opnieuw... :P ::)
-
Martijn,
Een idee, boekbinders gebruiken, kan je makkelijk bij als er een storing is, en alles zit netjes opgeborgen.
Ik gebruik ze zelf ook. Ideaal.
Gr, Arie
-
Ik heb een tweetal dozen van 25 stuks bij staples.nl gehaald. Ongeveer 4 euro per 25. Even gezocht: bindringen 10mm zwart 3,85 (http://www.staples.nl/bindringen-10mm-zwart/cbs/5144077.html?promoCode=300300666&Effort_Code=WW&Find_Number=5144077&cm_sp=W15_02_103_05NL-_-u_ad_link_url). Ik ben er op een middagje op het industrieterrein langsgefietst, dan heb je ook geen portokosten.
Ik niet ze vast met een nietpistool, maar lijmen kan ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screen_Shot_2015_04_04_at_221953.png)
Reinout
-
@Arie en Reinout: Bedankt voor de tips. Daar ga ik werk van maken. (y)
Eerst maar even de oude bekabeling verwijderen. Gelukkig ligt de meeste rails nog los zodat ik als het nodig is de bekabeling naar de rails gemakkelijk kan aanpassen.
Toch maar even een plaatje van de chaos die ik gecreëerd heb... :'(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_134810.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151111_134810.jpg)
-
Martijn,
Lijmen is beter, niet om Reinout af te vallen, maar wanneer er een klein stukje draad "bloot ligt" en dit het nietje raakt heb je kortsluiting, en dat is niet prettig.
Een klein beetje bisonkit is voldoende.
Gr, Arie
-
Om kortsluiting te krijgen moeten er toch minimaal 2 draadjes bloot liggen en het nietje raken.
Lijkt mij erg onwaarschijnlijk dus ik zou zeggen gewoon nieten.
Gr. Ed
-
Zo na een paar weken is er eindelijk weer wat te melden.
De ringleiding voor de rails is af. :)
Zo ziet er nu overal netjes uit. De ene loc in mijn bezit stopt al een stuk minder. Nu nog de rails poetsen en de wielen reinigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151122_WA0005.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151122_WA0005.jpeg)
Vanaf morgen aan de gang met de wisselaandrijvingen, ontkoppelrails en de komst van wat seinen voorbereiden. Die draden gaan netjes in de bindringen. Aangezien het op mijn werk wat druk is trek ik daar een paar weken voor uit. Dus het zal waarschijnlijk weer even stil zijn.
-
Ziet er wel mooi uit. Heb je ook een overzicht van het gebruikte baanplan?
De foto's geven wel een beeld, maar of ik het totaaloverzicht helemaal volledig heb op basis hiervan weet ik niet zeker.
bedankt,
Roelco
-
Dank je wel.
U vraagt ik draai.
Het is een plan wat ik in januari tegen kwam in de Modelrailroader en al 70 jaar oud is. Ik heb het wat aangepast en velen zullen het wel herkennen... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Model_Railroader_versie4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Model_Railroader_versie4_1.jpg)
Ik heb alleen de hoogtes erin gezet. De stijgingspercentages zijn 2% en 3% voor de hellingen in het ovaal en 4% voor het aftakkende spoor naar Kornberg.
Kornberg moeten we denken als een gehucht wat linksboven op de kaart ligt en het plaatsje Eitdorf ligt vooraan. In het midden ligt een mithrilmijntje, daar komt nog een veldspoor te liggen dat de mijn inloopt.
Het wissel rechts onderaan sluit aan op een toekomstig fiddle yard (40 x 122 cm) en het aftakkende spoor van de driewegwissel gaat naar de toekomstige bierbrouwerij met misschien nog een opstelterreintje/locloods/draaischijfje. Ik heb daar maximaal 60x244 cm de ruimte. Maar ik heb al gemerkt dat die ruimte heel snel vol staat.
-
Zojuist binnengekomen uit Friesland als verjaardagscadeau:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151202_162107.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151202_162107.jpg)
Nu snel weer onder de baan en draadjes trekken. :D
-
dit gaat een prachtig baantje worden,nu al te zien
zou ik ook wel willen hebben in N.
kleine opmerking materieel.
ik las KPEV lokomotieven?
daar passen die mooie Schwalbachers mooi bij,ook die Brouwerei wagons.
maar de Conducteurswagen is uit Sachsen,die past dus niet
in die tijd als men de grens overstak naar bv Pruissen bleef de Conducteurswagen achter
neem dan liever de drieasser van Fleischmann
voor de rest top
mvrgr
willem
-
Kijk met plezier naar de mooie bierwagons
volgens mij zijn het wagons Gattung Stettin
de brouwerij kreeg al vroeg een nieuwe naam te weter Schultheiss Bier
het is de vraag of deze wagons in de Laenderbahntijd de naam Patzenhofer ooit hadden
de brouwerij staat nog aan de Landsberger Allee
ga ik volgende keer als ik in Berlin ben een keer bekijken
-
Dank je wel!
Tja, die conducteurswagen, dat las ik gisteren ook in het schrijven dat bij de wagonset (van Sachsenmodelle) zat...
Wel een leuk setje met 6 wagons van 5 maatschappijen. Dus daar komt waarschijnlijk een extra uitbreiding van het wagenpark aan. De Lange Schwalbachers daar heb ik er nu 8 van, 6 van Liliput en 2 van Marklin, en er komen er nog 2 bij van Marklin. Qua locomotieven heb ik 2x de Trix T3 in bestelling en als de financiën het toelaten wil ik ook nog een T9 en/of een T8 kopen. Dan kan de br 64 samen met alle DB wagons weg of in de opslag.
Dat van een bierwagons en de brouwerij wist ik niet. Staat nu op mijn op- en uitzoeklijst. Maar op 1 staat iets met seinen. Daar is aardig wat over te vinden. Gelukkig allemaal in het Duits en dat is hier alleen in de zomervakantie voertaal en dan kom ik meestal niet verder dan de weg naar het strand of de winkels wijzen. Ach is die hobby nog ergens goed voor. ;D
Vanavond hoop ik een heel eind te komen met het aansluiten van de wisselaandrijvingen en de ontkoppelrails.
-
leuk dit, veel plezier met weinig ruimte 8)
Ik ga je draadje volgen.
succes!
-
Zo eindelijk weer een berichtje.
Alle draden zijn opnieuw getrokken en alles werkt naar behoren. Ook het schoonmaken heeft effect gehad. De loc kan nu kruipen over de rails en blijft bij lage snelheid op 2 wissels op het hartstuk steken. Daar dan maar iets harder gaan dan 20cm in 12 sec...
Zo ziet het er nu onder de baan uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151209_153345.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151209_153345.jpg)
Toch zonder bindringen, door mijn gebrek aan constructievaardigheden heb ik misschien wat teveel verstevigingen onder de baan gemaakt... ;D Komt nog bij dat ik aardig wat voedingsdraden naar de rails heb lopen. Misschien ook wel wat overdreven nl. aan elke kant van een wissel. Zo groot is deze baan nu ook weer niet. Maar goed via de gaten in het hout, de kroonsteentje en tiewraps ziet het er nu toch netter uit en doordat ik alles goed gelabeld heb kan ik storingen snel opzoeken.
Daarna nog even wat bomen voorbereiden. Ik heb nu het zeeschuim wat grijs gespoten. Bij de bomen die ik al gemaakt had ik dat niet gedaan en gelijk de bladeren erop gelijmd. Dat witachtige bruin is dus geen gezicht. Gaat vanaf nu dus anders.
Eh, nee de bomen die er al staan zullen blijven staan. Misschien ooit in de toekomst. O ja, plaatje...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151209_210358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151209_210358.jpg)
Morgen groen erop en kijken wat ik dan ga doen.
-
Ik ben zo blij vandaag! :D :D
Dit is vandaag binnengekomen. Nu snel de locomotieven uitproberen en morgen of misschien al vanavond wat betere foto's plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_190533.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_190533.jpg)
:D
-
Nog bedankt voor je baanplan, mooi compact baanplan met mogelijkheden. De hellingen zijn wat steil met 4%, maar z'n baan is toch niet bedoeld voor lange treinen.
Roelco
-
Lange treinen kunnen zeker niet. De langste die ik aan mijn perron in Eitdorf kwijt kan is deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_202847.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_202847.jpg)
De Trix T3 met 6 Lange Schwalbachers van Liliput. Hopelijk kan ik binnenkort een T9 kopen ook van Liliput die er mooi bij past. Moet die wel redelijk gemakkelijk te digitaliseren zijn, anders moet ik weer aardig mijn grenzen verleggen.
Deze trein kan ook die is een stukje korter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_201834.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_201834.jpg)
De Trix T3 met de nieuwe sets Lange Schwalbachers van Marklin.
Verder binnengekomen:
2× de T3 van Trix in KPEV kleuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_202912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_202912.jpg)
Ik vind ze erg mooi, ze zijn alleen erg goed in het vinden van de stukjes rails die niet goed schoon zijn. Ook zijn een paar wissels een groot probleem... Even poetsen maar weer en goed naar de wissels kijken. Iedere keer is een klein tikje naar de zijkant genoeg om ze weer verder te laten rijden. ::)
Ook nog 2 G10 wagons voor het transport van boter, moet ik ook weer een reden bedenken om die in een trein mee te kunnen sturen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_203816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_203816.jpg)
En een tweede wijnwagon, anders is de andere zo eenzaam. En hij ziet er leuk uit natuurlijk... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_204110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151215_204110.jpg)
Dat was het weer vandaag. Morgen ga ik weer verder bouwen aan de baan.
-
Je zou ook de T12 van Trix kunnen overwegen :) ook erg mooi!
-
Een iets sterkere lok voor de schwalbachers?
in Realtime waren dit de 74 en de 91,in laatste periode de 93
kan me voorstellen dat de lijn naar schwalbach zwaar was,de wagons waren vrij zwaar
en er waren veel bochten en stijgingen,hoogste punt heette niet voor niets Eiserne Hand,
wil zeggen de stoker moest zoveel kolen scheppen dat hij een ijzeren hand nodig had.
Van de schwalbachers waren drie types.
de wagons die jij hebt zijn van ik meen 1890,daarna kwam iets later een variant met
balkons en oberlicht,zeg maar vierassige variant van de KPEV 2 assers van Fleischmann,
daarna een vierassige variant van de Donnerbuechsen.
Treinen die geheel uit zelfde Schwalbacher bestonden,ik denk voor 1914.
na de oorlog veelal 1 of 2 in de trein samen met andere types
de reden laat zich kennen,ze waren over heel Europa verstrooid
de db had er nog relatief veel,maar deze werden op zeker tien lijnen ingezet
rondom frankfurt,rondom wiesbaden,maar ook in de Harz
er zijn naar ik meen maar in totaal 5 schwalbacher wagens bewaard,heel zonde.
mvrgr
willem
-
volgens mij zijn de eerste periode schalbachers van Liliput.
die van Maerklin zijn van de tweede serie met oberlicht.
die vind ik persoonlijk de mooiste die er zijn
de schwalbacher derde serie had piko vroeger in productie
ook heel apart
de wagons van maerklin zijn ook goed te combineren met de
drieassige nebenbahnwagen met balkon van Fleischmann
mvrgr
willem
-
@ Willem: Bedankt voor de info over de wagons. Van de verschillende series had ik al wat gehoord maar er ligt nog een hele stapel leesvoer te wachten.
Ik ben me wat meer aan het verdiepen in KPEV locomotieven, van de T9 bestonden 6 varianten die bij de DR in de serie 90 en 91 terecht kwamen. De T11 en T12 werden ontwikkeld uit T9.3 en werden in de serie 74 geplaatst.
Eerste keus is voor mij de T9 Bauart Langenschwalbach. Volgens mij is die geproduceerd door Liliput. Kan dat niet dan word het inderdaad een andere 1C locomotief van de KPEV. Ik moet goed kijken om het verschil te zien, eigenlijk zie ik dat nog helemaal niet... ;D
De T14 , br. 93, kan net qua tijd. Ik rij tot uiterlijk 1916 en het liefst 6 à 8 jaar eerder. En werd gebouwd van 1914 tot 1918 en werd bij de KPEV gebruikt als goederenlocomotief. Met asindeling 1D1. En dan past op mijn baantje de T8, br. 89, beter als goederenlocomotief. Die heeft asindeling C en een gewicht van 45 ton.
-
Het probleem van de wissels is opgelost. Men legt er gewoon een paar vervangers erin en daar rijdt een T3 dus gewoon overheen. Betekent wel dat ik op moet passen met de verf die moet toch ergens gekomen zijn waar het niet handig is. eerst de verf (Vallejo) er weer vanaf zien te krijgen...
1 T3 gaat trouwens retour die doet het niet zo goed.. Eerst reageerde die helemaal niet. Alhoewel als ik CV1 veranderde hoorde ik zachtjes twee klikjes maar niet zoals bij de andere lok dat even de lampjes gingen branden. Hm, vreemd... Ik ben wat onzeker dus doe ik alles al met de handleiding(en) erbij. En volg die nog op ook. Ok, openen met die hap en vergelijken met de lok die het wel doet. He, de decoder zit scheef en los. dus er zo recht mogelijk vanaf gehaald, kijken of de pinnetjes nog recht zijn en er dan weer recht op. Eerst kijken hoe die er dan op moest maar dat was hufterproof. Weer in elkaar en nog een keer proberen. Niets.
Hm...
Ok, we wisselen de decoders even om. Ah, nu rijdt de lok wel en de andere weer niet. Dus decoder is het probleem? He, volgens de handleiding moet die ook op een analoge baan rijden. Dat herkent de decoder en past de spanning aan. (hoe dat vertelt de handleiding niet) Ok andere trafo pakken. apart stukje rails, draadjes. En.. 1 klikje en niets..
Mooi. Alles weer in de eerste configuratie teruggebracht. En toch nog een paar keer geprobeerd de lok tot leven te brengen. Lukt niet. Met de lok die het wel doet even leuk rangeren en een rondje rijden en toch voor de vorm de andere lok ernaast.
WTF!!! Hij beweegt, fluit en het lampje brand. Eh, ok... He, de eerste T3 is geselecteerd. De ronde knop van de Multimaus staat in het midden, draai naar rechts en lok 1 gaat naar voren. Mooi. Selecteer de tweede T3. Draai de knop naar van het midden naar links en er gebeurd niets. De lok blijft rijden.. Ok, we draaien door, lok blijft dezelfde kant op rijden. Licht uit. Licht blijft aan. Eh bijna botsing! Noodstop! Lok 1 van de baan die doet het goed. Lok 2 weer stroom en gaat weer rijden met een rangeerfluit toch weer lok 1 geselecteerd maar daar reageert hij ook niet op. Ok verander CV 1 maar weer. Wis lok 2 uit de bibliotheek, gelukt (lok 2 blijft wel rijden). Weer van de baan, weer ingevoerd in de bibliotheek en de lok terug op de baan en rijd gelijk weer. Let wel in de bibliotheek weer een ander nummer als CV 1 gegeven. Dus dat moet de decoder nog even te horen krijgen van de Multimaus. Dus menu +1. Lok stopt wel bij het programmeren van CV 1, geeft signaaltje af, gaat gelijk weer rijden en reageert nog steeds niet op de Multimaus. ??? Dat herhaal je een paar keer en het resultaat blijft hetzelfde. :'(
Ik geef het maar op. Toch maar een telefoontje naar Duitsland, gevraagd of we in Engels kunnen praten. Ja dat kan. Mooi. Na mijn eerste zin in het Engels is het 5 seconden stil. Eh, kan het toch in het Duits. (Ja, maar mijn Engels is echt heel goeden mijn Duits een stuk minder) >:( Gaan we proberen.. Gelukt :D Ik stuur lok 2 terug en krijg een andere opgestuurd. Ik ben weer tevreden en blij met de leverancier.
-
En toch weer even naar zolder geweest om het nog 1 keer te proberen.
Lok weer uit de bibliotheek verwijderd. Lok op de baan, begint met rijden, CV 1 aangepast en hij luistert :o. Oh, ok. weer in de bibliotheek gezet. CV 1 maar weer op 5 gezet en hij luistert nog steeds. :)
Lok 1 ook gepakt en die deed het natuurlijk ook al. En samen op de baan ging het ook goed.
Morgen weer even kijken en bij goed bevinden maar weer naar Duitsland bellen. Hoe krijg ik dit in Steinkohlen Deutsch uitgelegd? ???
Ander vraagje waar ik achteraan moet. Heeft een multiprotocoldecoder die standaard in een locomotief van Trix zit een aanpassingstijd nodig?
Voor nu welterusten het is deze ochtend weer vroeg op staan.
-
hallo
de T8 is in feite ontwikkeld voor de berliner stadtbahn,werkte niet naar behoren en was snel verdwenen.
de meeste werden vroeg verkocht aan kleine particuliere maatschappijen voor lokaaldiensten.
de vrij grote wielen en korte radstand zullen geen fijne rij eigenschappen gegeven hebben.
de T14 is op papier welliswaar een goederen lokomotief maar in de praktijk is de lok
gebruikt voor de nebenbahnen en was daar heel succesvol,ondanks de ongelukkige tonnenverdeling.
op de lijn wiesbaden-bad schwalbach was dit na de oorlog de vaste lokomotief.
een t3 is te licht voor dit soort treinen
neem dan een t18-dat gaat ook
de ideale loks volgens mij nog steeds de 74 en de 91
groetjes
willem
-
de t9 bauart schwalbach is van 1892 en er waren er maar 19 in totaal
de t9 3 is van 1900-1914 en was een algeheel succes
de t11 en t12 ofwel de 74001-358 en 74.401-1310 zijn van 1903
de t14 0 is van 1914 en de t18 van 1912
ik zou de schwalbacher trein met een 3-18 bespannen
zowel de t12 als de t9 3 als de t14 waren in wiesbaden hbf in depot
allen zijn ingezet op de lijn naar bad schwalbach
het is een steile lijn met veel bochten
dus al snel keek men naar sterkere lokomotieven
dus begin was de t9 bauart schwalbach
toen de t12 en de t9 3
en afsluitend de t14
en daarna V100 en akku railbussen,oa de limburger zigarren
-
in de tekst moet staan
ik zou de trein bespannen met een 91 3-18
-
Afgelopen vrijdag gekocht en zojuist ingereden.
Een Brawa T11.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151221_110742.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151221_110742.jpg)
Nu verder met opruimen en dan 40 net bestrooide stukken zeeschuim een plaatsje geven.
-
gave trein met de T11 (y)
past prima met deze wagons
en je kan ze ook inzetten met de drie assige abteilwagen later
en als rangeerlok (y)
-
Zeker gaaf. Prachtig geluid en hij loopt veel mooier als de br 64 en de T3' en. Nadeel? Jazeker, ik ben gelijk door mijn budget heen... ;D
-
ja dat weer wel natuurlijk
ze zal er geen spijt van krijgen denk ik,mooie lok
-
Deze avond gewerkt aan de Kornbergersteige.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151222_194016_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151222_194016_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151222_194254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151222_194254.jpg)
Morgen lijmen en wat meer groen aanbrengen. En gaan bedenken hoe ik hier een stopplaats voor het ophalen van melkbussen kan maken. Het wordt langzamerhand leuk om naar te kijken.
-
Zo'n bocht waar de trein omheen komt is eigenlijk altijd wel leuk. Ik zit al te wachten wat er gaat komen :)
Reinout
-
Vandaag tijd om verder te werken aan het terrein bij de mijn. Als ik namelijk eerst de Kornbergersteige af maak kom ik minder gemakkelijk bij de mijn.
Dus tijd voor creativiteit en probeersels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151228_153918.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151228_153918.jpg)
Hopelijk kunnen we vanavond zien wat het voor moet stellen.
-
Het eerste begin van....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151228_193829.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151228_193829.jpg)
-
Zo het eerste zelfgemaakte los/laadperron staat in elkaar. Nog even wachten totdat de lijm droog is. Dan kunnen de uitsteeksels ervan af en kan er geverfd en zand gestrooid worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151229_204257_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151229_204257_1.jpg)
De volgende projecten staan al klaar. Er komt nog een perron bij alleen 10 tot 15 cm langer. En een beetje bouwpakketbeuken. Dit moet gaan lijken of er een stoommachine in staat. Ik heb nog geen idee hoe ik dat voor elkaar ga krijgen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151229_205433.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151229_205433.jpg)
Een schoorsteen van 30 cm leek me wat overbodig hier tussen de heuvels. Trouwens de Arbo-wet bestaat hier nog niet en mensen van de vakbond komen er niet in...
-
Hallo,
Even de tijd nemen om de vorderingen van vorige week te laten zien. Mijn vrouw had een paar keer avonddienst dus kon er aardig wat gebeuren.
Het perron met loods en de eerste werknemers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160110_195623.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160110_195623.jpg)
En toen kwam ik erachter dat ik bij de andere foto's mijn telefoon verkeerd heb gehouden. Morgen een herkansing.
-
Zoals gezegd hierbij wat andere plaatjes van het mijnterrein.
Het kleine perron met kraan om hout voor de mijngangen te lossen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192147.jpg)
Een overzicht van het rechtergedeelte van het terrein. Rechts op de foto een spoor voor lege wagons. Het linkerspoor is om de wagons met erts te beladen. Het middelste spoor is wegens plaats gebrek een uithaalspoor en losspoor tegelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192535.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192535.jpg)
En een plaatje van de eerste bomen boven op de heuvel. Hm, moet nog even wat doen aan een paar naaldbomen. Dat ziet erop de foto niet uit...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192333.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192333.jpg)
En omdat ik het een mooi stukje vind nog een keer loods met lang perron voor andere voorraden. En ook daar vallen wat vergeten dingetjes op. ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160111_192437.jpg)
Op het terrein moet nog komen een explosievenopslag, lampengebouw, kantoortje, personeel, paarden, hout, kolen voor het ketelhuis enz. enz.
Morgen ga ik weer bouwen nu even wat huishoudelijke arbeid verrichten.
-
Hallooooo!!!
(Akelige stilte)
Na meer dan een maand even een kleine update. Ik bouw wel maar in een laag tempo en rijden met de treintjes is ook erg leuk. Maar als je rijdt kan je niet bouwen...
Het ketelhuis en de silo/breekmachine zijn klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131548.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131548.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131629.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131629.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131014.jpg)
Ik vind de gebouwen wel geslaagd. De verschillende kleuren verf hebben de plasticglans er aardig vanaf gehaald.
De kloof/uitgraving/holle weg (hoe heet zoiets in spoortaal?) is ook verder bewerkt. Nog niet af, maar wel dichterbij af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131417.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131417.jpg)
O ja, de mijnwerkers kunnen zich nu ook omkleden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160214_131038.jpg)
Dat was het weer voor nu. Eerst weer even een uurtje knutselen.
-
Hoi Martijn,
Prachtig hoekje met het ketelhuis en silo/breekmachine. Mooi gedaan.
-
Bedankt! :)
-
De weathering van de gebouwen is mooi gedaan.
Groet,
Ruud
-
Hallo,
Na weer een maand maar eens een update. Weinig tijd genomen om wat te doen maar er is toch weer een hoekje wat dichterbij af gekomen.
Er is een zandweggetje ontstaan om de boeren toegang te geven tot een klein perronnetje om hun melkbussen af te geven. Helaas voor de heren machinisten en stokers kon dit alleen in de bocht van het steilste stuk van de Kornbergersteige. Naar een passende bijnaam voor deze halte/bocht wordt nog naarstig gezocht...
(https://farm2.staticflickr.com/1507/25450903494_0ae0e99799_k.jpg) (https://flic.kr/p/EM1wUW)
(https://farm2.staticflickr.com/1573/25963153132_f412bfc087_k.jpg) (https://flic.kr/p/FygWTf)
(https://farm2.staticflickr.com/1700/25989343211_833694136b_z.jpg) (https://flic.kr/p/FAAbhk)
Morgen komen er weer nieuwe foto's, want ook bij Kornberg zelf zijn er ontwikkelingen.
-
Hallo,
Nadat in de middag de buien en zon elkaar begonnen af te lossen heb ik weer wat stapjes kunnen maken.
Eerst maar even een paar foto's van het stationnetje Kornberg:
Overzichtje 1
(https://farm2.staticflickr.com/1698/26008767601_35d6704bde_k.jpg) (https://flic.kr/p/FCiJtB)
Overzichtje 2
(https://farm2.staticflickr.com/1477/26008769971_75900569f3_k.jpg) (https://flic.kr/p/FCiKbt)
En eentje op Preiserhoogte terwijl het spoor wordt overgestoken. Ik vind het leuk om het spoor in de verte te zien verdwijnen in de kloof naar de Kornbergersteige.
(https://farm2.staticflickr.com/1684/26049166466_aaa97cd4fd_k.jpg) (https://flic.kr/p/FFSMDL)
Het gras tiert welig hier tussen de sporen. Is er al een tuinman geroepen?
(https://farm2.staticflickr.com/1496/25472496913_5e7a513f2c_k.jpg) (https://flic.kr/p/ENVcTg)
Bloemetjes onder de bomen...
(https://farm2.staticflickr.com/1657/26049360916_aba0d3e1ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/FFTMsm)
(https://farm2.staticflickr.com/1579/25802434440_04b5daf348_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fj5dPj)
En als klapper op de vuurpijl is de eerste uitbreiding een feit! ;D
Een fiddle yard! Hm, ik was er klaar mee en vond het eigenlijk wel op een rangeerpuzzel lijken. Naar het voorbeeld van Esufreak ben ik nu aan het denken of ik niet wat scenery op moet plaatsen, want zeg eerlijk dit ziet er zo niet uit. Alleen als ik er scenery op plaats moet denk ik wel mijn programmeerspoortje sneuvelen. Daar staat tegenover dat ik met twee extra industrieën wel weer extra treinen kan laten rijden. Nog een probleempje; hoe ga ik die enorme Draculagrot verbergen. Ach eerst de grote plaat maar zover af krijgen dat nergens meer de onderlaag te zien is en alle wisselaandrijvingen verborgen zijn.
(https://farm2.staticflickr.com/1544/25982570252_df32ed109f_k.jpg) (https://flic.kr/p/FzZsVb)
Aangezien het morgen slecht weer wordt en ik geconsigneerd ben heb ik alle tijd om morgen weer wat te knutselen.
Tot ziens!
-
Zo deze avond toch maar weer even naar zolder nadat het gisteren toch wat drukker werd dan verwacht... Iets met een beetje wind en vallende gevelbeplating... ::)
Vandaag wat gras gezaaid en het begin gemaakt met een simpel gebouwtje met wat jeugdherinneringen. Wat nu dienst gaat doen als huisje voor de baanwachter op de Kornbergersteige.
Ja, er komt nog een ander kleurtje op en wat dingetjes zullen aangepast worden. Het is geen 1988 meer. :)
(https://farm2.staticflickr.com/1683/25846561640_b60f5370e4_k.jpg) (https://flic.kr/p/FnYoi7)
Nu tot aan het weekend geen tijd meer voor de treinbaan. Dus tot ziens!
-
Hallo,
Mooie baan. Ik heb zelf ook zoiets in gedachte, wellicht wel wat kleiner in afmeting (kijken wat bij 2 m x 90cm mogelijk is.
Ik heb als idee het baanplan van "Kannstehaben" van Erlebnisweld.de (zie Youtube) enigszins in gewijzigde vorm in gedachte. Maar dan nog met een aftakkende zijlijn bergopwaarts naar een kopstation (pendeldienst).
Ik zie bij jou dat je de hellingen gemaakt hebt van dat Woodland foamdelen. Ik kwam dit toevallig ook op Youtube tegen als voorbeeld. Maar als ik op Google ga zoeken kom ik alleen op Engelse websites. Is dit wel in Nederland te krijgen in de modelspoorwinkels? Want het lijkt mij wel ideaal werken. Ik bezit namelijk ook niet echt de timmermanskwaliteiten als je begrijpt wat ik bedoel. Maar dat geldt ook voor het maken van een helix.
-
Dank je John.
De hellingen heb ik bij Meijer&Blessing in Rotterdam gekocht. Ze hebben daar een aantal dozen liggen. Het werkte voor mij en mijn linkerhanden erg goed.
Het baanplan waar je het over hebt ziet er inderdaad goed uit. Ik weet alleen niet of je op de oppervlakte die noemde dan ook nog een zijlijntje kan maken. Volgens mij kom je in de problemen met je hoogte, dat was op mijn baan al een uitdaging... ::)
Veel plezier met dromen, ontwerpen en bouwen in ieder geval! :)
-
Martijn,
Ik volg je draadje al een poosje, en ik ben erg gecharmeerd van het geheel.
Heel erg mooi gemaakt tot nog toe. (y)
Om toch wat scenery te plaatsen kan je misschien je programmeer spoortje ergens anders neer leggen.
Het geeft tenslotte toch een heel andere kijk op het totaalplaatje.
Gr, Arie
-
Hallo,
Vandaag weer eens aan het knutselen gegaan. De woning voor de wisselwachter is een stuk verder af. Ja, er moet nog aardig wat op een aan. Maar met deze kleurtjes vind ik het al een stuk vrolijker geheel.
(https://farm2.staticflickr.com/1547/26057795953_cfbd84f15d_k.jpg) (https://flic.kr/p/FGD1U2)
En ik heb nu een T9.3. Gisteren heb ik een Fleischmann trein opgehaald. Met 4 locomotieven heb ik er nu wel genoeg voor mijn goederen en personen en gemengde treinen.
(https://farm2.staticflickr.com/1690/26662011545_ee9bc66697_k.jpg) (https://flic.kr/p/GC2M9e)
Wie kan mij trouwens wat over de wagon/rijtuig vertellen die helemaal rechts bovenin de verpakking zit? Ik gok op een rijtuig met zitplaatsen en een goederenafdeling. Ik zal zelf ook even gaan googelen.
En vanmiddag in Vlaardingen deze gekocht:
(https://farm2.staticflickr.com/1688/26056365164_5b48a1b165_z.jpg) (https://flic.kr/p/FGvFzf)
Verder in dezelfde winkel nog even voor *#*/schut gestaan. ;D Ik had een hele tijd geleden een tweedehands rijtuig gekocht. Als ik dat rijtuig op de rails zette, pats, sluiting. Natuurlijk niet eerst zelf verder zoeken. Nee, dat is veel te gemakkelijk... Dus ik vraag om nieuwe gelijkstroom asjes. Meneer achter de kassa kijkt me aan met een gezicht van 'U weet dat u een Fleischmann model in uw handen heeft.' 'Dit zijn gedeelde asjes meneer. Kijk maar.' Eh, slik... :-[
Daar ook op de rails en weer sluiting. Conclusie: Er zit in het rijtuig iets niet goed.
Thuis het dingetje opengemaakt en... Blijkt dat er verlichting in zit, maar dat een metalen plaat ongeïsoleerd op de stroomgeleiders ligt. Daar zit nu dus isolatietape onder en ik heb er een rijtuig met verlichting bij. ;D
-
Mijn vraag over de wagon is beantwoord:
Ein Fakultativwagen war ein Eisenbahnwagen, der durch Hinzufügen oder Entfernen einiger Teile für verschiedene Einsätze zu verwenden war. Die Fakultativwagen (fakultativ = wahlweise) wurden ab 1880 von den deutschen Länderbahnen vor allem im ländlichen Raum eingesetzt.
Üblich waren Wagen, die wahlweise als Personen-, Post- oder Güterwagen eingesetzt werden konnten. Als Personenwagen liefen sie in der dritten oder vierten Wagenklasse und besaßen in der Regel Stirnplattformen mit Türen. Für den Einsatz als gedeckte Güterwagen konnten die im Innern angebrachten Sitzreihen demontiert werden; zusätzliche seitliche Schiebetüren ermöglichten die Be- und Entladung. Sie waren vor allem bei Bahnen im Einsatz, die saisonale Verkehrsspitzen hatten, wie Bäderverkehr, Wallfahrten, Volksfeste. Durch die universelle Einsetzbarkeit der Wagen wurden diese auch für Militäroperationen vorgesehen.
bron: http://www.mobadaten.info/wiki/FLM_8821_(85)_KPEV_I_Ni_%22Stettin%22_Gedeckter_G%C3%BCterwagen_mit_Endplattformen (http://www.mobadaten.info/wiki/FLM_8821_(85)_KPEV_I_Ni_%22Stettin%22_Gedeckter_G%C3%BCterwagen_mit_Endplattformen)
Dus...Leuk daar wil ik er dus nog wel 1 of 2 van.. ;D Kan ik leuk gebruiken als het dorpsfeest losbarst.
-
O ja, zou ik bijna vergeten.
Er is een hek geplaatst dus het spoor kan na het maken van een paadje veilig gecontroleerd worden.
Let niet op de ravage op de achtergrond er moest even snel ruimte gemaakt worden... :-[
(https://farm2.staticflickr.com/1527/26057433974_70855248d2_k.jpg) (https://flic.kr/p/FGBai1)
(https://farm2.staticflickr.com/1530/26389866520_3d0de1ee87_k.jpg) (https://flic.kr/p/GcYXUC)
Morgen ga ik weer lekker verder bouwen.
-
Vandaag weer een paar uurtjes voor hovenier gespeeld. Het bos op de achtergrond is uitgebreid met een aantal struiken en ik ben bezig om met een fles Pokon een boom te maken voor de voorgrond om even de treinen op de helling een paar centimeter uit het zicht te laten verdwijnen. Morgen zal de boom klaar zijn dan volgt er ook weer een foto.
De nieuwe dame in mijn bezit heeft ook gelijk haar benen gestrekt en aan haar rijgedrag te zien vindt ze het heerlijk om in de heuvels te rijden. Binnenkort toch maar eens kijken of ik een filmpje kan maken.
Van een paar mensen had ik een compliment gekregen daar heb ik nog niet op gereageerd dus bij deze:
@ Esufreak en Ruud K bedankt!
En ja het programmeerspoor is al gesneuveld. Binnenkort wordt de rails vastgelegd en ga ik bedenken wat ik op dat stukje aan scenery ga maken. Een buurtje met smalle straten en loodsen/werkplaatsen/fabriekjes.
-
Dit begint wel heel erg mooi te worden!
Ik blijf het graag volgen!
Groeten, Jake
-
Dank je wel Jake.
-
Van een paar mensen had ik een compliment gekregen...
En terecht! Met name je kleurgebruik vind ik bijzonder geslaagd. Heel divers en toch harmonisch.
Tja, en dan K.P.E.V. .... daar heb ik ook wel een zwak voor! :D
-
Bedankt!
-
Hoi,
Erg mooi groen aangelegd.
Wat heb je zoal gebruikt aan materiaal???
Idee voor je tunnel naast de (ex) fiddle yard.
Je spoorlijn heeft een reden om naar links af te buigen. Ik zou dat deel van de tunnel opheffen en er een stuk natuur tussen je nieuwe industrie(rechts) doen.
Dan heb je een wat creatievere overgang tussen de sporen. Stukje rots of een meertje ofzo.
Ik zie wel bij post #59 dat er spoor overheen loopt....
Slechts een invulling.
Gr Koen.
-
@Koen. Ik heb het gips geverfd met verf van Woodland Scenics, aarde kleur.
Daarna bestrooi ik het met fine turf van Woodland Scenics. Het gras is van van Busch, de 2,5 met vezels, de langere vezels zijn van Noch. Ik gebruik voor de 6mm (?) vezels een mengsel van 4 kleuren die ik wisselend mix. Dan eens een plukje van dit en dan weer van dat. De kleurnummers weet ik niet, die zal ik vanmiddag eens bekijken.
Onkruid maak ik van turf of clumps van Woodland Scenics of plantjes van Busch of Noch.
Struiken en bomen maak ik van zeeschuim bestrooid met blad van Noch en Heki. Ik heb 1 pakje licht gekleurd blad gebruikt voor de rest alleen maar middel, donker en olijfgroen. Als ik een grote of een boom met karakter wil maken probeer ik dat met koperdraad/binddraad en zeeschuim maar daar moet ik nog aardig wat mee oefenen.
Er is ook wat ijslandsmos gebruikt en foliage van Woodland Scenics. Kleuren en nummers moet ik ook hiervan opzoeken.
-
Hallo,
Hier zijn de beloofde foto's! Met nog wat extra. ;D
De boom is af. Nu hij er staat komt hij wel erg kolossaal over en staat volgens mij erg dicht op het spoortje. Maar goed kijk en oordeel. De fotokwaliteit is zoals gewoonlijk niet goed. Moet toch eens een keer een echte camera kopen in plaats van een camera met bel- en internetfunctie. ::)
(https://farm2.staticflickr.com/1458/26708345895_7f4d3f25de_k.jpg) (https://flic.kr/p/GG8fJk)
En een fotootje van rechts...
(https://farm2.staticflickr.com/1592/26708349855_529a68e3ea_k.jpg) (https://flic.kr/p/GG8gUB)
En van links.
(https://farm2.staticflickr.com/1485/26681903096_3e4ad18139_k.jpg) (https://flic.kr/p/GDMJd1)
Mijn doel was om de lange helling even wat te 'breken' en een leuk doorkijkje te maken. Dat is volgens mij wel gelukt. De grootte van de bom speelt mij nu even parten. :-\
Gisterenavond stond de bezorgdienst aan de deur met een paar pakketjes.
Binnengekomen Marklin 4789, alleen nog nieuwe asjes maar dat moet nog even wachten.
(https://farm2.staticflickr.com/1480/26708341815_7ad4f28a4c_k.jpg) (https://flic.kr/p/GG8evZ)
En ook nog wat klein grut.
(https://farm2.staticflickr.com/1573/26615441442_1c0bb7ff46_k.jpg) (https://flic.kr/p/GxV6tq)
Ik had een webshop gevonden met hele mooie spulletjes en ik kon het niet laten. Gelijk maar wat spullen voor de toekomstige locloods gekocht. En wat spullen die ik gelijk/sneller kan gebruiken.
Halt borden, ik heb geen idee of die er in 1905/1913 al zo eruit zagen...
Het zal heus niet misstaan
(https://farm2.staticflickr.com/1656/26642233881_706c3a3fed_k.jpg) (https://flic.kr/p/GAhpW2)
(https://farm2.staticflickr.com/1555/26615439832_bdb56ba767_k.jpg) (https://flic.kr/p/GxV5ZE)
(https://farm2.staticflickr.com/1585/26708335035_8b910504f5_k.jpg) (https://flic.kr/p/GG8cv6)
Telegraafdingen voor op de daken...
(https://farm2.staticflickr.com/1699/26642229961_f07a381025_k.jpg) (https://flic.kr/p/GAhoLr)
Moersleutels... ( Waarom ik die eigenlijk wilde hebben? :-X )
(https://farm2.staticflickr.com/1634/26708333115_03e4c4e88a_k.jpg) (https://flic.kr/p/GG8bVZ)
En kolenmanden. Die zijn gewoon schattig.
(https://farm2.staticflickr.com/1512/26642227191_48100e58a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/GAhnWF)
-
Ik vind dat de boom het goed doet. Het enige zou kunnen zijn dat de boom door vonken uit de schoorsteen in brand zou kunnen vliegen.
Verder zijn dat leuke hebbe dingentjes.
Wil je de website laten weten?
Frank
-
http://www.kotol.de/ (http://www.kotol.de/)
Met de "k" van "kwijlen", zo leuk is dat spul daar :)
Reinout
-
Leuk? Kwijlen? Prachtig vind ik het. Als ik de manden met flessen zie, de postzakken en bijv. de oliekannetjes dan kan ik gelijk mijn toetsenbord schoonmaken. Als je iets zoekt met kolen de keuze uit 9 soorten kolen. Ik kende bij wijze van spreken alleen maar de kolen van de bbq (en die van de stoommachines bij de Vestingdagen).
De levering was ook zeer snel maandag besteld en dinsdag al verzonden.
-
Is heel mooi gedaan. Prachtig plaatje.
Het enigste wat ik mij afvraag is: waarom ligt er een prikker onder de boom?
Gr, Arie
-
;D @Arie: om de boom rechtop te houden natuurlijk! 8) De boom staat nog niet vast er moet eerst nog gras, ballast, onkruid en afval aangebracht worden.
-
Rare volgorde,meestal is er 1st de boom,dan gras en onkruid,daarna afhankelijk van de plaats van de boom wat ballast in zn buurt en als laatste,het teken van verval ofwel afval ;D
-
;D ;D
-
De laatste weken was her voor het merendeel mooi weer. Gelukkig is er vandaag wat te doen binnen gekomen voor dit weekend. :D
Seinen!
(https://c5.staticflickr.com/8/7657/27014388780_b5e3d210a7_k.jpg) (https://flic.kr/p/HaaNBN)
En nog maar eentje van iets dichterbij genomen.
(https://c1.staticflickr.com/8/7747/27014388720_727ae43ad8_k.jpg) (https://flic.kr/p/HaaNAL)
Dit wordt leuk, mijn eerste messing bouwprojectje. En gelijk gaan zitten pielen met mini onderdelen...
Hoe gaat dit worden... :-\
Vanavond eerst maar eens een vertaling van de handleiding maken. En gaan kijken of ik überhaupt de goede soldeerspullen heb. Ik heb in ieder geval een soldeerbout waarbij ik de temperatuur kan instellen. En van soldeer heb ik soldeertin met harskern en zonder harskern maar vloeimiddel heb ik dan weer niet...
Ook iets om de seinpaal haaks te kunnen buigen wordt wat lastig. Net zoals vijltjes en/of heel fijn schuurpapier.
Maar goed ik ben vanavond en morgen lekker van de straat.
-
Begin van seinbouw.
Zo na het vertalen van de handleiding en het kopen van wat sleutelvijltjes ga ik maar eens op mijn gemak beginnen aan de bouw van een hoofdsein.
Ik ga beginnen met een 1-vleugeligsein, omdat die mij iets gemakkelijker lijkt. Ik heb met messing nul ervaring dus als ik ergens iets doe wat absoluut fout is schroom niet om mij weer op het rechte pad te doen wederkeren...
Wat zit er nu in het zakje.
1. De handleiding
Voorzien van tekst en kleurenplaatjes.
(https://c3.staticflickr.com/8/7676/27269658106_51830a4b4e_k.jpg) (https://flic.kr/p/HxJ8i5)
2. Onderdelen.
Op een karton zitten met plakband twee dingen. Een etsplaat met de onderdelen en een zakje met een minuscuul lampje, weerstand, vensters, asjes, steldraad en twee magneten.
(https://c3.staticflickr.com/8/7216/27206314442_6a8c23f8e8_k.jpg) (https://flic.kr/p/Hs8tqW)
(https://c1.staticflickr.com/8/7138/26695920944_e228927abd_k.jpg) (https://flic.kr/p/GF2ze3)
Oke, dan ga ik nu proberen om het eerste onderdeel los te maken en te buigen. :-\
-
Zo het duurt even maar dan zijn de eerste twee bouwstappen klaar. Met bloed, zweet en tranen is het enigszins gelukt. Natuurlijk liet ik weer wat uit mijn handen vallen en kon ik op handen en knieën rond.
Nog lang niet perfect, maar ik ben al blij dat ik de mast niet verzopen heb in het soldeertin. De onderkant is mooi haaks maar hoe hoger hoe schever vandaag. Ook het vast maken van de bodemplaat was nog behoorlijk lastig. Hopelijk heb ik het gaatje voor de steldraad goed zitten en anders heb ik leerpunt zoveel te pakken.
Nu even pauze en dan vanavond rustig verder. De te solderen onderdelen worden steeds kleiner en mijn 'lichte' wanhoop steeds groter. Hoe krijg ik hier iets toonbaars uit? Alhoewel alles moet je leren en dit is wel een goede oefening. Ik vraag me alleen af of ik niet wat groters uit had kunnen kiezen om mee te oefenen.
Plaatje...
(https://c5.staticflickr.com/8/7313/27208297812_a75a7f630f_k.jpg) (https://flic.kr/p/HsiD1Y)
-
Mooie baan. Ga ik ook even verder volgen.
-
Seinbouw stap 3 en 4
(https://c4.staticflickr.com/8/7068/26751407363_19a0ed69d8_k.jpg) (https://flic.kr/p/GKVXpr)
Lantaarn aan de mast gemaakt.
(https://c1.staticflickr.com/8/7439/27259997032_98d3257cad_k.jpg) (https://flic.kr/p/HwSBoQ)
Seinvleugel aan elkaar en op de as gesoldeerd. Ook het lezen van de handleiding valt schijnbaar niet mee... Zo had ik de seinvleugel verkeerd om gesoldeerd en eer dat ik die los had was ie niet echt recht meer. Daarna weer vast maken was toch wel een drama... :'(
Tja, waar moet ik beginnen. Deze avond zat mijn vrouw hoofdschuddend op de bank mijn gezucht en gesteun aan te horen.
Wat wil het geval? Ik ben tegen de grenzen van mijn kunnen opgelopen en moet na anderhalf uur zweten over een seinvleugel en een lantaarn concluderen dat deze seinen nog te lastig zijn en/of dat ik niet de goede spullen heb.
Dat vind ik niet erg, het geeft mij weer de kans om te leren. Ik ga denk ik eens kijken of er boeken zijn over solderen en op de site van MK Modelbouwstudio stond een messing bouwpakket wat geschikt zou zijn voor beginners. Nou, denk ik daar onder te vallen. Dus daar ga ik me denk ik me maar eens aan wagen als ik zeker weet dat ik de 'goede' spullen heb.
Kortom de bouw van de seinen ligt 'even' stil totdat ik denk dit wel aan te kunnen. Ach er is nog genoeg te doen. In de tunnel van de baan bijvoorbeeld liggen nog een stuk of 50 draadjes die met de ringleiding verbonden moet worden, de wisselaandrijvingen in Kornberg moeten nog geïnstalleerd en verbonden worden met het bedieningstableau. Scenery afmaken, de theoretische cursus solderen volgen enz. enz.
Over deze bouwpakketten zelf. Als je ervaring hebt met messing kan je hier denk ik prachtige werkende seinen van maken. De onderdelen laten zich gemakkelijk zonder verbuigen losmaken en hebben maar een paar strijkjes met een vijltje nodig om het braampje weg te werken.
-
Hallo Martijn,
Ach ach wat een somberheid!! Zo ben ik ook begonnen met messingbouw.
je hebt ook wel een moeilijk bouwpakket uitgezocht.
Een reden dat er vaak problemen optreden met dit soort fijne bouwpakketten is dat men vaak een te lichte bout neemt,
Een zware bout met fijne punt is het beste, De soldeerplek is onmiddellijk heet en vloeit uit.
Een soldeerstation met voldoende vermogen is het mooist
Bij een lichte bout duurt dat te lang en wordt alles warm en alles laat weer los.
ook het koelen met natte watten(schijfjes van je vrouw) naast de soldeerplek doet het goed.
Bovenstaande en wat oefening maakt dat het best wel goed komt (op den duur................)
succes en groeten jandcargo (ook messingbouwer)
-
Somber, welnee.
Licht teleurgesteld. ;D
Dit gaat helemaal goedkomen. Misschien maak ik het sein nog wel af en komt dan tijdelijk op de baan te staan. Daarna oefenen met (een) wat simpeler(e) bouwpakket(ten) en dan moeten de seinen wel lukken. Het is inderdaad de 'fijnheid' die mij parten speelt.
En toen ik op de aansluitdraden van de LED niet het merkje kon vinden welke de - was, was het voor mij even klaar. Eigenlijk hoeft alleen nog maar de voetplaat gesoldeerd te worden, 2 magneetjes erin gelijmd en wat mini onderdelen te plakken die je vanaf 1 meter niet meer ziet. O ja, en dat LED-je. Daarna poetsen, gronden en verven maar...
Ik ben er eigenlijk al bijna ;D
-
pfff wat een gepriegel
mislukken word het niet je kan hem altijd nog verouderen en dan als vracht op een wagon leggen ;)
dan hebben ze het sein gewoon vervangen door een andere omdat er een trein is op gebotst :D
-
Hallo Martijn,
een aantal jaren geleden heeft Erwin Werps een aantal workshops "Messing solderen" gegeven, ik heb deze ook gevolgd. Misschien geeft hij nog steeds deze workshops?
De workshop werd toen bij Railz in Rotterdam gegeven.
Groeten,
Christoph
-
Nog even een keer een vraagje over die Woodland scenics risers die voor deze baan gebruikt zijn: Hoe duur zouden die risers om hellingen te maken wezen als dit in een goede modelspoorwinkel te krijgen is en in welke hellingpercentages? Ik heb wel op Engelstalige Youtube-filmpjes gezien dat er zelfs hele pakketten van zijn, incl. platen en het gaas (een soort gipsverband) wat je in het water kunt dopen en dan op de hellingen kunt plakken. Werkt super makkelijk... in het filmpje althans.
Bij sommige van die pakketten is zelfs het baanplan al inbegrepen (Riverpass o.i.d. is bijv zo'n Layout kit).
-
Zo, daar ben ik weer eens!
Een goede maand na een eerste poging om een messing sein in elkaar te solderen, wat dus uitliep op een avond zelfkastijding, 3 dagen geheelonthouding en een week eenzame opsluiting vol met zelfmedelijden.
Heb ik vorige week extra soldeer spullen in ontvangst mogen nemen.
En dit is voorlopig het resultaat.
(https://c6.staticflickr.com/9/8639/28120884381_5c73a81a8a_k.jpg) (https://flic.kr/p/JQWTda)
Eh, tja nog steeds wat veel soldeer. Hoe weinig heb je eigenlijk nodig? Ik gebruik nu ook soldeerpasta en daar heb je dus ook maar een heel klein 'innie miennie' beetje van nodig. Het geheel is al wel wat rechter en netter. Nu nog een lampje erin, wat ander klein grut eraan, hoeken netjes afwerken, en dan verven.
Mooi volgend project:
(https://c7.staticflickr.com/8/7324/27582974214_8995b0411e_k.jpg) (https://flic.kr/p/J2pXfW)
Niet een beste foto, maar ik zal even zeggen wat hier te zien zou moeten zijn. Deze prachtige hinde is een Fleischmann (eigenlijk Roco begreep ik) P4 die haar benen mag gaan strekken in de heuvels op mijn zolder. :angel: ahum
De versie zonder sound, zodat ik zelf even kon stoeien met een decoder en dat is wonderbaarlijk nog gelukt ook. Wel moest ik nog even terug naar de winkel, want het schijnt bij Fleischmann erg lastig te zijn om op de doos of in de handleiding te zetten welke decoder je nodig hebt.
Dit staat op de verpakking:
(https://c6.staticflickr.com/9/8837/27583764013_9cd8d1e07d_k.jpg) (https://flic.kr/p/J2u13a)
En dit haal ik uit de tender:
(https://c8.staticflickr.com/9/8737/27583761623_7c6ee4d873_k.jpg) (https://flic.kr/p/J2tZjX)
Eh, gaat nie passuh nie!
In ieder geval zij rijdt, verlichting doet het, en ze stopt ook nog wanneer ik het wil. Op de zolder gebeurd vrij weinig aangezien het daar best wel aan de warme kant is en het strand er dichtbij is...
Tot de volgende keer
-
*Kuch*
P4.2, want compoundmachine (vergelijk de beide cilincers). ;)
-
@P4.2, want compoundmachine (vergelijk de beide cilincers). ;)
*Huh*
Google en http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/indexe/loks.shtml (http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/indexe/loks.shtml) wordt geopend...
En zal gelezen worden. :-X
-
Die kitjes van Real zijn erg mooi. Neem een soldeerpuntje van 0,2 en houd erg in
de warmte die je soldeer mag hebben. Mijn vrouw maakt ze voor mij, ik kan het niet
en wil het ook niet kunnen. Die gebruikt een digi soldeerstation met instelbare temp.
Dan krijg je dit in een uur of 5.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Braa/image_zpshkusy7jr.jpeg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Braa/image_zpshkusy7jr.jpeg.html)
-
En zal gelezen worden.
Dat kan.
Dit (https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_P_4.2) kan ook.
Of dit (https://www.google.de/#q=preussische+p4).
-
@ Stedahult: Eh, tja dat is nog een paar keer oefenen denk ik. Dat sein ziet er inderdaad erg mooi uit.
@ 44: Die heb ik ook al gevonden. (y) Met mijn 'niet van enige kennis van zaken zijnde ervaring' zie ik een verschil in de grootte van de cilinders. ;D Nog even verder lezen wat een compound machine is, maar daar kom ik ook wel achter. En teug naar google, wiki en een site over stoommachines. 8)
-
Compound is... tja, hier schiet mijn NL-woordenschat tekort.
Het komt er op neer, dat de stoom eerst in de kleine cilinder z'n werk doet, maar slechts ten dele ontspant, dan naar de grote cilinder wordt geleid waar de stoom verder expandeert. De kleine cilinder is dan de hogedruk-cilinder, de grote de lagedruk.
Bij een tweelinglok (P4.1) zijn de cilinders gelijk (vandaar tweeling), in beide cilinders wordt de stoom maar één keer gebruikt.
-
Deze site was erg behulpzaam http://www.stoommachine.info/2_cilinder_stoommachine.html (http://www.stoommachine.info/2_cilinder_stoommachine.html) (y)
-
Au!!!
Waarschuwing: er is al ten minste 30 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.
Alhoewel, dat betekent dat het al erg lang lekker weer is en dat ik met vakantie geweest ben. Aangezien mijn vrouw aan het werken is kon ik mooi een paar uurtjes naar zolder, waar het door het briesje vandaag eens aangenaam toeven was.
Ergens in juli met dit bezig geweest:
(https://c6.staticflickr.com/8/7523/29216160821_1286d91a89_k.jpg) (https://flic.kr/p/LvJsJH)
Dat is ondertussen niet de enige meer.
(https://c3.staticflickr.com/8/7539/29186661162_d6a4861955_k.jpg) (https://flic.kr/p/Lt8gvU)
En eentje staat er al op zijn plek, nog wel provisorisch maar toch. O ja werken doen ze niet en de lampjes doen het ook niet. Ik ben al blij dat ik ze in elkaar heb gekregen...
(https://c5.staticflickr.com/9/8414/29006629460_9e7c6f1508_k.jpg) (https://flic.kr/p/Lcdyn3)
Ook nog geprobeerd een sein van Viesmann wat meer 1907 te laten lijken. Deze kan wel bewegen en licht geven, maar de seinvleugel vind ik dan weer minder mooi.
(https://c4.staticflickr.com/9/8459/29294741075_190ed7ddb3_k.jpg) (https://flic.kr/p/LCFcUF)
In de vakantie ook nog een Trix T13 gekocht voor niet heel veel geld maar die doet het nog even niet vanwege dit:
(https://c1.staticflickr.com/9/8440/29006640360_acca0e176b_z.jpg) (https://flic.kr/p/LcdBAY)
Het onderdeel was nog wel te bestellen Trix 19711100 , maar de levertijd is best lang... Ach geduld, geduld...
O ja, hier hoort dat ringetje over heen te lopen:
(https://c8.staticflickr.com/9/8116/28673987063_d7d979884c_z.jpg) (https://flic.kr/p/KFPFni)
Morgen ga ik het groen langs de muur afmaken en het baanwachtershuisje en als ik dan nog tijd heb aan de gang met de halte voor de melkbussen... En ik kreeg nog een verzoek voor een overzichtsfoto maar dat gaat nog even duren. Er staan een paar wasrekken in de weg en als ik die verplaats... Nou ja, de was is nu bijna droog dus misschien toch nog even snel stiekum... :-X
Tot ziens!
-
Nou, zo lijkt het dan toch nog niet zo slecht. (y)
Volgende keer proberen er een aandrijving onder te monteren?
-
Zeker! Want nu ik gezien heb hoe dat zit met een aandrijving van Viesmann moet ik dat ook kunnen. :laugh:
-
Vandaag weer wat kleine klusjes gedaan. De zolder wel weer snel ontvlucht, want met zon en zonder wind is het daar nog geen doen...
Een probeersel om wat gebouwen en waterkranen kwijt te kunnen.
(https://c2.staticflickr.com/9/8590/29241940321_3e1b2f0db7_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ly1A5R)
Ik denk dat dit het ongeveer gaat worden. Het huisje van de baan/wisselwachter is ook weer wat verder maar daar komt pas een foto van als het huisje klaar is. Nu weer even een paar dagen pauze en vanaf donderdag weer verder.
Tot ziens!
-
Hallo, hier ben ik weer.
Van de week waren de onderdelen voor een locomotief die ik een paar van een paar maanden geleden gekocht had binnengekomen. Gisteren en vandaag had ik tijd om de loc schoon en daarna weer rijvaardig te maken. Dat had wat voeten in de aarde want de motor draaide en het schijfje op de as draaide maar de o-ring en de andere as die het wormwiel moest draaien deed het niet met de laatste drijfas erop. Na lang proberen en extra oliën kwam er steeds meer beweging in en vanochtend vond ik de loc goed genoeg om er een decoder in te zetten. Nu alleen nog assembleren en klaar. Nu eerst nog even van de zon genieten.
(https://c3.staticflickr.com/9/8203/29470254330_8e4c9e34c3_k.jpg) (https://flic.kr/p/LUbKTh)
-
Nee een antislipbandje ipv dat ringetje. Werkt ook goed.
-
Hm, ok dat kan ook. De loc rijdt nu en ik heb nog wat ringetjes in de reserve.
Een tijdje geleden kreeg ik een verzoek om een overzichtsfoto van bovenaf te tonen. Dus bij deze, ik ben helaas geen fotokunstenaar dus het moest in drie stukken.
(https://c8.staticflickr.com/9/8073/29691750551_cdfe0ce839_k.jpg) (https://flic.kr/p/MeKYZD)
De linkerzijde, met links Kornberg en rechtsonder de locloods met watertoren van Eitdorf.
(https://c1.staticflickr.com/9/8193/29661943352_331e135249_z.jpg) (https://flic.kr/p/Mc8dmq)
Midden. Met een beter zicht op het meer, het beekje en het emplacement bij de mijn, geheel links station Eitdorf en rechts verscholen achter de bomen ligt het laatste stukje van de Kornbersteige.
(https://c6.staticflickr.com/9/8346/29774249325_b131377335_z.jpg) (https://flic.kr/p/Mn3P1i)
De rechterzijde. Geheel onder de aftakking van de Kornbergersteige met de nog naamloze halte...
(https://c1.staticflickr.com/9/8321/29146550264_436bdf1692_z.jpg) (https://flic.kr/p/LpzFWG)
En de achterzijde van de baan.
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is. :)
-
(y) (y)
Gr, Arie
-
Inderdaad,kan ook enkel maar dit doen (y) (y)
Ziet er goed uit,dat laatste plaatje waar je spoor tussen de bomen slingert,is al helemaal 8)
Lekker sfeertje.
-
Kom ik dit nu pa stegen
zeker in N is dit een pracht baan
-
Dank u, dank u. :)
-
Hallo,
Al een hele tijd niets van me laten horen. Maar stil gezeten heb ik niet.
Er zijn veel extra draadjes getrokken naar de seinen, de baan/wisselwachterswoning is van licht voorzien, het stationsemplacement is wat aangepast, de laatste wisselaandrijvingen zijn geplaatst, telegraafpalen gebouwd, geverfd en geplaatst, de laatste bomen aan de achterzijde gepland.
Veel te veel om er nu nog allemaal foto's van te plaatsen.
Daarom maar deze:
(https://c4.staticflickr.com/1/590/30919931963_628a756b70_k.jpg) (https://flic.kr/p/P7hJxe)
Een gedeelte van de telegraafpalen, de draadjes komen nog wel een keer...
(https://c1.staticflickr.com/1/421/31356808920_e259e829b5_k.jpg) (https://flic.kr/p/PLTQQy)
Deze kwam ik tegen op marktplaats en vond dat ze wel van pas zouden komen op mijn baan. Het zijn Langenschwalbachers van Liliput, de oudere versie. De daken waren dus donkergrijs en moesten dus overgeschilderd worden, het was een wel heel groot kleur verschil. Gelukkig had ik nog potjes genoeg over van mijn tankjes- en vliegtuigjestijd met wat mengen van lichtgrijs en bruin kwam ik aardig in de buurt.
(https://c5.staticflickr.com/1/530/31356802340_cdae134fa0_k.jpg) (https://flic.kr/p/PLTNT7)
Hier kwam ik er in Vlaardingen twee van tegen, Ik denk dat die wel mooi gaan staan achter de T11
(https://c8.staticflickr.com/1/367/31614298231_1b23a06185_k.jpg) (https://flic.kr/p/QaDxrr)
En eind november was mijn verjaardag van de giften heb ik weer even over de grens geshopt. Heel veel lading voor bierbrouwerij, bedrukte vaten van Patzenhofer, nieuwe vaten, oude vaten enz. Zakken met hop, appels, meel, post en nog veel meer. Ik begin gelijk weer te kwijlen van al dat moois dat die man verkoopt.
(https://c5.staticflickr.com/1/603/30888177604_f8dc9ea936_k.jpg) (https://flic.kr/p/P4tZ5h)
Omdat niet altijd alles goed kan gaan kreeg ik de 'verkeerde' dozen Maggi geleverd. Maggi was ooit begonnen met blauw en rood en die wilde ik hebben. Dit zakje is dus overbodig, omdat ik het niet ga gebruiken is er vast wel iemand die ik er blij mee kan maken. Dus als je er blij van wordt om drie piepkleine doosjes Maggi op de baan te hebben en de eerste is die een PM stuurt, krijg je het zakje toegestuurd. LET OP, ik heb maar 1 zakje!
-
En het zakje is al 'geclaimd'. Dat was snel. :o
-
Tja, Herr Grünewald van de Landhandel in Kelberg staat erom bekend dat hij daadkrachtig inkoopt :D
Nog een opmerking over deze foto:
(https://c4.staticflickr.com/1/590/30919931963_628a756b70_k.jpg) (https://flic.kr/p/P7hJxe)
Ik vind het effect van die telegraafpalen erg mooi. Het voegt een vertikale dimensie toe die op één of andere manier de baan groter doet lijken, voor mijn gevoel. Het voegt echt iets toe.
Reinout
-
Erg mooie baan Martijn. Ik zie weer dingen waarvan ik ze zelf ook zou kunnen toepassen op mijn baan. (y)
-
Na een tijdje naar mijn volledig bruine open ommk(u) wagons te hebben gekeken ben ik eens rond gaan neuzen op het internet naar oude foto's (lastig te vinden) en ander banen rond KPEV/1910.
Ik kwam bijvoorbeeld deze tegen: http://klockenstedt-buettenwarder-klingsiel.blogspot.nl/?m=1 (http://klockenstedt-buettenwarder-klingsiel.blogspot.nl/?m=1) Deze meneer :o kan bouwen en heeft er ook nog eens wat literatuur bij gezocht.
Onnodig te zeggen dat ik ook maar eens begonnen ben om mijn wagons wat op te fleuren. Er moet natuurlijk nog wat gedaan worden, want na een tijdje geconcentreerd verven wil ik weer eens wat anders doen. Nog maar een stuk of twaalf wagons te gaan.
(https://c8.staticflickr.com/1/515/30942063303_e9dd0cb63a_k.jpg) (https://flic.kr/p/P9faq4)
Tja, alleen nog de randen van de deuren... en wat vuiler maken. En toch wat kolen erin. En... Of...
-
zoek eens cohemerbahn
-
Die is inderdaad ook prachtig en heb ik lang glunderend als een blij kind bekeken. Er is daar een prachtige bijna Anton Pieckachtige sfeer neergezet. Op zijn YouTubekanaal ben ik geabonneerd, prachtige loks op een prachtige baan.
http://www.osterthun.com/index~fotobook.htm (http://www.osterthun.com/index~fotobook.htm)
-
Hallo volgers,
Nog bedankt voor de suggesties en complimenten.
Tijdens de kerstochtenden heb ik niet stilgezeten en is er weer wat veranderd.
Al een tijdje zat het perron (Faller Waldbrunn 120204) mij een beetje dwars. het is een prachtige overkapping. Maar (nu komt het) voor mijn gevoel wat te voor een niet al te groot station aan een zijlijn...
Afgelopen vrijdag heb ik in de tijdschriftenhandel een dik Duits boek gekocht, Bahnhofe Vorbild & Modell van Markus Tiedtke. Voor mij een schat aan wetenswaardigheden en met aardig wat foto's uit lang vervlogen dagen. Ook een foto met een P4.2 op een niet zo groot station zonder een lange overkapping waar goed het perron te zien is. Dus daar ging mijn fantasie aan het werk.
en tadaa!!!
(https://c8.staticflickr.com/1/682/31087672703_e1c1e19396_k.jpg) (https://flic.kr/p/Pn7s1X)
(https://c3.staticflickr.com/1/675/31524065050_876cf93aa3_k.jpg) (https://flic.kr/p/Q2F5fW)
De eerste poging, niet perfect maar dat hoeft voor mij ook niet als de sfeer die het gaat uitstralen maar goed wordt( zijnde een landelijke, rustige sfeer), wel kwam ik erachter dat de waterkraan niet goed staat die moet dus verplaatst worden. ook komen er nog een stuk of 7 gaslantaarns op het perron in het midden. Het perron rechts is maar voor een gedeelte uitgebeeld omdat daar de Grote, Enge Afgrond begint. Dat is ook gelijk de reden dat dat perron een paar millimeter hoger is, zodat het gelijk dienst doet als vangrail om te voorkomen dat een stoomlok al te veel pretenties krijgt en wil gaan vliegen...
De voormalige tunnelingang zal worden afgetimmerd en er zal een terrasje komen van de plaatselijke caféhouder om de wachtende treinreizigers te voorzien van wat te drinken. Hm, heb ik toch nog een hekwerk nodig om het perron af te schermen en nog wat extra spoorovergangen. Hm, moet ik toch nog dingen gaan kopen wat ik eigenlijk niet meer wilde, de voorraad begon aardig uit de hand te escaleren... eh lopen.
Morgen ga ik weer even verder klussen. Suggesties zijn trouwens altijd welkom, ik heb nog genoeg te leren. Bijvoorbeeld dat gips op karton wel snel werkt om een perron te maken maar niet direct een stevig perron oplevert.
-
En na een ochtend werken ziet het er zo uit nu even drogen, ergens anders ballasten en dan ga ik weer verder met het perron.
(https://c8.staticflickr.com/1/759/31911139615_8d601dfd94_k.jpg) (https://flic.kr/p/QBSW3k)
-
Hallo allemaal,
Het perron is in ruwbouw af.
(https://c4.staticflickr.com/1/539/31975061635_a3eab1b27d_k.jpg) (https://flic.kr/p/QHwxQ8)
In de avond van 29 december staat de T13 met een werktrein klaar om weer richting Wiesbaden te vertrekken.
-
Ziet er leuk uit! mooi baan!
-
@vanderHoek,
Jammer dat je het spoor niet even afgeplakt hebt voor je begonnen ben met het gips. Afplakken duurt 3 minuten, hard gips van je bielzen verwijderen en de bielzen opnieuw bruin verven kost je zo een paar uur.....
Succes met de verdere bouw. Groeten Ruud B.
-
Tja, daar kwam ik ook achter... :-X
Aldoende leert men, het wegkrabben duurt het langste, voor het verven kijk ik niet zo nauw. Als het vanaf mijn stoel er goed uitziet dan ben ik blij. Het is geen tentoonstellingsbaan. Maar ja, het was een extra $!&%€/%₩£€= klusje...
-
Hallo,
Eventjes stil geweest maar niet helemaal stilgezeten.
De rechterhoek is nu een weiland geworden.
(https://c6.staticflickr.com/1/440/31367894653_ea4ae0a110_k.jpg) (https://flic.kr/p/PMSEeT)
Niet helemaal duidelijk op de foto, maar de koeien hebben nu de ruimte en er zijn wat struikjes langs het spoor verschenen.
Ook is het perron verder af. Van de week wat meer foto's als er wat meer geknutseld is.
Deze is gewoon voor de leuk.
(https://c6.staticflickr.com/1/776/32059997021_4b8910c3cc_k.jpg) (https://flic.kr/p/QR2Sak)
-
De jonge Gustav Otto trof deze T9 met Langeschwalbachers onderweg naar Wiesbaden.
(https://c1.staticflickr.com/1/500/32327673515_aa8951d9b3_k.jpg) (https://flic.kr/p/RfFM4i)
En tijdens de stop op station Eitdorf moest er water genomen worden, Op de achtergrond is nog net een korte goederen trein naar Langenschwalbach te zien, de trein naar Kornberg is vandaag vertraagd en staat buiten beeld te wachten om het hoofdspoor op te mogen. Deze foto is genomen door de seinwachter.
(https://c1.staticflickr.com/1/587/32288748526_eaa882be21_k.jpg) (https://flic.kr/p/Rcfh1N)
-
Mooi Martijn. Hier zal die geplande railbus prima tot zijn recht komen tijdens de videoritten. (y)
-
Super mooie baan geworden. Ik zag hem gisteren ook toevallig in een filmpje op Youtube voorbijkomen (videorit 7 met zo'n Schienenbus).
-
Dank je wel. Tja, de schienenbus, de enige DB-machine die er is en het zal ook de enige blijven. Niet omdat dat tijdperk niet leuk is, maar meer om de keus wat kleiner te houden.
In ruwbouw is het al aardig af. Er moet nog 1 hoek gebouwd worden, daarna is het vooral kleine dingetjes doen om het een wat meer bewoonde indruk te geven.
-
Ik neem het risico om te reageren
Goede tip van jerry ,telegraafpalen is zeker een aanrader
mooie fotos trouwens
groet kees
-
Dank je wel. Het is geen risico hoor. Ik vind het altijd leuk als mensen hier wat bekijken en laten weten wat ze ervan vinden. Er komt alleen steeds wat tussen als ik weer aan de gang wil gaan. Vandaag bijvoorbeeld onverwachts een 24 uursdienst draaien bij de brandweer. Tja, dan wordt het lastig klussen aan de baan.
-
Eindelijk nog een, teken van leven (y)
-
Zo eindelijk weer even naar de zolder geweest om wat aan de baan te gaan doen en wat foto's te maken.
(https://c1.staticflickr.com/3/2926/33943748862_747cccc5c6_k.jpg) (https://flic.kr/p/THuzXm)
De wisselwachter en zijn vrouw kunnen dadelijk wat groenten gaan eten uit de moestuin. De bomen verbergen mooi de gekke bobbel van de tunnelingang en voorkomen dat je de hele rechterhoek in 1 oogopslag kan zien.
(https://c1.staticflickr.com/3/2904/34100969315_84c4aa1139_k.jpg) (https://flic.kr/p/TXoo7P)
Ook naast de rechter lage tunnelingang staan nu wat bomen en groeit er al wat gras. Vanaf mijn stoel kan ik nu maar 1 tunnel en de steile Kornbergersteige zien. Toch wat beter dan drie sporen heel dicht bij elkaar te zien liggen als het een zijlijn voor moet stellen.
(https://c1.staticflickr.com/4/3941/33970721981_b89cbaed56_k.jpg) (https://flic.kr/p/TKSQ88)
Tja, een lading onderdelen voor mijn Fleischmann P4.2 (ja, nu doe ik het wel goed). Ik heb schijnbaar een onbewuste hekel aan lampen, de P4.2 was namelijk al de tweede loc die binnen 6 maanden na aanschaf een lamp miste en natuurlijk kan ik dat .....dingetje nergens meer vinden. En aangezien ik toch die lampjes moest bestellen dacht ik dat het misschien wel handig zou zijn om wat reserve onderdelen van de aandrijving en wielen in huis te hebben. Volgens een volkomen willekeurig systeem heb ik dus een aantal onderdelen besteld die volgens mij 1) slijten en 2) over een paar jaar wat lastiger te verkrijgen zijn.
(https://c1.staticflickr.com/3/2943/33289216523_c650863932_k.jpg) (https://flic.kr/p/SHDWi2)
En hier dan een plaatje van de P4.2 in herstelde toestand met nieuwe koplamp. Het was vandaag wat druk op station Eitdorf met treinen die hier normaliter niet komen. Behalve de P4.2 met 9 rijtuigen (ja, u leest het goed.), wat natuurlijk een voordeel is van tijdperk 1 rijden, er zijn dan ook nog kleine twee- en drie-assige rijtuigen. Dus waar anderen een geringe trekkracht ervaren heb ik er geen last van. Anders is het natuurlijk met de T3, maar die was in het echt ook snel aan de kant gezet op de Aartalbahn. De andere loc is de herstelde T11, die eind februari weer terug is gekomen, volledig hersteld van wat ik niet anders kan zeggen dan een TIA. Ze deed nog wel rijden maar ze deed geen geluidje meer maken. Deze avond is ze weer hijgend en puffend rondgegaan met een sleep van 2 couperijtuigen met als bestemming Wannsee. Ligt wel een beetje uit de richting maar een paar keer water en kolen nemen dan is dat ook weer verholpen. ;D
Het blijven toch twee schoonheden.
Nah, weer genoeg voor vandaag, een fijne avond en welterusten.
-
(y) (y)
Gr, Arie
-
Prachtige locs en scenery!!!(y) (y)
-
Eindelijk is het slecht weer en heb ik tijd om even achter de computer te kruipen.
Er is de afgelopen tijd veel uitgebroed in mijn hoofd. 1 van die dingen was de uitbreiding met een bierbrouwerij.
De extra segmentenmoduledingen staan gemonteerd en ik ben al wat bezig geweest met het uitleggen van de rails.
(https://farm5.staticflickr.com/4253/35492231416_356d519313_k.jpg) (https://flic.kr/p/W5jXSq)
Gaandeweg haalde ik steeds meer rails weg en voorlopig is dit wat er is overgebleven. Nog maar eentje vanuit een andere hoek
(https://farm5.staticflickr.com/4254/34721970563_83fa1361b1_k.jpg) (https://flic.kr/p/UUgb9T)
Waar nu de 90 graden kruising ligt moet een wagondraaischijf komen. Van de locloods met bekoling, watertoren, draaischijf enz. is alleen een loosspoortje overgebleven.
Daaruit kwam weer een idee voor de aansluiting naar de uitbreiding. Of was het nu juist andersom?
(https://farm5.staticflickr.com/4213/35705385152_69a3d9e78f_k.jpg) (https://flic.kr/p/Wpar3Q)
Dat was het bovenstaande geworden na een paar dagen inwerken is dit volledig afgekeurd. Wat mij tegenstond was de slinger in de rails een ideale plek voor ontsporingen en het driewegwissel in de hoofdbaan. Ook niet echt een mooie oplossing.
Terug naar dagdromen en grasmaaien.
Vanochtend de sloophamer gepakt en losgegaan, een en ander wel met wat beleid...
(https://farm5.staticflickr.com/4283/35486713360_f9d5e84f65_k.jpg) (https://flic.kr/p/W4QFxw)
Na wat pas, meet en zaagwerk is het nu dit geworden.
(https://farm5.staticflickr.com/4330/35833871646_0549a4537a_k.jpg) (https://flic.kr/p/WAvXBd)
(https://farm5.staticflickr.com/4265/35833871676_103264d1bf_k.jpg) (https://flic.kr/p/WAvXBJ)
Nadeel; er staat spontaan een sein in de weg en ik moet denk ik nog steeds een wat rare slinger in de rails maken. O ja, voor het inrijsein is helemaal geen ruimte meer, na de tunnel begint gelijk de 'wisselstraat'. Maar eerst maar even een paar dagen inlaten werken. Als jullie andere ideeën hebben laat ze mij vooral weten. Het kan er alleen maar mooier van worden...
-
Leuk om weer nieuwe ontwikkelingen te zien Martijn (y)
-
Tja, ik moet er echt een gewoonte van maken dat ik meer tijd besteed aan het maken van wat foto's en vorderingen en wat nieuwe aankopen hier plaats.
Hm, nieuwe aankopen die zal ik vandaag of morgen nog even fotograferen.
-
Voor degene die zich afvraagt waar de beloofde foto's blijven. Ik ben even bezig met andere prioriteiten, ik had wat moeite om spullen te vinden en gebruikte dingen weer een logische plek te geven dus:
(https://farm5.staticflickr.com/4237/35915327795_e0c1a3fded_k.jpg) (https://flic.kr/p/WHHrFz)
Yep, deze chaos is nu de zolder en voor drie uur moet het opgeruimd zijn. Anders heb ik ruzie met de Leidinggevende.
Een voordeel er is al een afvalzak met overbodig en niets meer waard de kliko in gegaan. ;D
-
Gelukt!!!
(https://farm5.staticflickr.com/4211/35916618785_acad981953_k.jpg) (https://flic.kr/p/WHQ4s2)
Nog snel wat in de huiskamer doen. En dan net doen of er niks is gebeurd... :-X
-
En de foto's van de laatst gekochte wagons en rijtuigen.
Patzenhofer brouwerijwagon vier... Waarom? Ik denk dat het wel leuk staat bij de brouwerij een 'hele' rij dezelfde wagons.
(https://farm5.staticflickr.com/4322/35923899925_3672bd40b1_k.jpg) (https://flic.kr/p/WJtnSV)
Een setje open wagons.
(https://farm5.staticflickr.com/4302/35883115376_dd387b2835_k.jpg) (https://flic.kr/p/WESm43)
Nog eens twee rijtuigen voor achter de P4.2.
(https://farm5.staticflickr.com/4305/35923897065_f2015e958d_k.jpg) (https://flic.kr/p/WJtn2B)
Een setje Beierse wagons van Marklin.
(https://farm5.staticflickr.com/4295/35883110206_d87749a5cd_k.jpg) (https://flic.kr/p/WESjvU)
Twee lange, Beierse rongenwagons van Trix. een met een meiboom en een met stalenbalken. Het zijn gelijk de langste wagons op de baan... Eh, ja, de belichting is om het netjes te zeggen 'suboptimaal'.
(https://farm5.staticflickr.com/4324/35753854612_532a176d04_k.jpg) (https://flic.kr/p/WtrRkb)
Ook ben ik weer even bezig geweest met het brouwerijgedeelte. De planning is nu dit, maar mezelf kennende zal het nog wel tig keer veranderen...
(https://farm5.staticflickr.com/4304/35753847912_1289a52d1a_k.jpg) (https://flic.kr/p/WtrPkE)
En nu hebben we wel genoeg plaatjes gekeken... ;)
-
(https://farm5.staticflickr.com/4237/35915327795_e0c1a3fded_k.jpg)
Dit herken ik...
(https://farm5.staticflickr.com/4211/35916618785_acad981953_k.jpg)
Dit niet. Misschien moest ik zoiets eens gaan ontdekken.
-
Ik zou me er niet aan wagen als ik jou was...chaos is een teken van creativiteit..
Wel een erg mooie baan trouwens, ik vind het knap wat je voor een ruime indruk je op zo'n relatief klein oppervlak hebt gekregen.
En de sfeer vind ik erg goed getroffen. (y)
-
@44: Als ik het volgende toepas op de Leidinggevende: 'Als een voorwerp A een kracht op een voorwerp B uitoefent, gaat deze kracht gepaard met een even grote, maar tegengestelde gerichte kracht.'
Dan is de motivatie best wel aanwezig, aangezien zij ook op de zolder wordt gedoogd om de was op te hangen ed. Er moet dan natuurlijk wel ruimte zijn om te kunnen manoeuvreren anders kunnen de uitgeoefende krachten... Nou ja, eigenlijk gewoon desastreus zijn
@hooidonk: Bedankt!
-
...chaos is een teken van creativiteit..
Maar een keertje opruimen staat 't niet in de weg, als ik 't zo 'ns bekijk. ;)
@Martijn: een heuse winwin-situatie dus, als ik 't goed begrijp. :)
-
En dit nu volhouden zei ik vanmiddag nog... De tijd zal het leren...
En anders heb ik vaker een hele grote opruimactie.
-
Zojuist nam ik je draadje 'ns door, spreekt me erg aan. Zeker gezien de afmetingen van je oorspronkelijke baan ongeveer overeenkomen met de ruimte die ik ter beschikking heb (ca 2,6x1,3).
Foto's over je baan zijn dan ook zeer welkom.
Ik mis overigens de aan het begin beloofde plaatjes met 'n ICE :).
Groet Juroen.
-
Hoi,
Misschien als tip naar het station een meegebogen wissel plaatsen, dan wordt de bocht wat vloeiender.
Mvg Koen.
-
Ik vind dat jullie thuis een interessant krachtenspel hebben, het is zowel statisch als dynamisch.. ;D
Maar mijn betere helft zorgt er ook voor dat ik er niet een al te grote bende van maak en ze heeft nog gelijk ook!
-
Tja, de enige gebogen wissels die ik heb zijn de Fleischmann profirail wissels, dat was niet echt een verbetering. Op deze manier heb ik de minst scherpe bochten. Ook heb ik gekeken of het met een Peco gebogen wissel kon, ja dat kon, maar dan moest er nog een gedeelte van het stationssporen opgebroken worden. En dat vind ik nu weer net te ver gaan.
Er zijn eigenlijk wel genoeg dingen die ik als er ooit een andere baan komt anders zou doen. Nu ligt er bijvoorbeeld in het zichtbare gedeelte minimaal radius 2, Fleischmann Profirail, dat zou dan radius 3 of 4 worden. Ook wat slankere wissels zou ik mooi vinden.
Tja, dat wordt dan een klein stationnetje of de hele zolder claimen... ;D
-
@hooidonk: Met de bouw van de uitbreiding, sloop van een stukje baan en een beetje rijden. Was het wat rommelig geworden en om te voorkomen dat er wat sneuvelt met de was ophangen/afhalen, als je ooit ziet hoe dicht de wasrekken op de baan staan :o ,dan schat ik dat gevaar als zeer reëel in, moest er even opgeruimd worden. Gelijk maar even alles netjes georganiseerd zodat ik niet meer hoef te zoeken. Bijna niet meer dan... :)
Voor de rest na afloop alles aan de kant en stofzuigen. Ook soppen en zemen doe ik daar. En de vrede blijft bewaard. Just to be sure... :angel:
-
Hallo,
Volg vanaf het begin Uw draadje met zeer grootte interesse :) (y)
Het gedeelte Van Kornberg naar Eitdorf. h0 2,70 x 1,22. ziet er prachtig uit!
Maar nu al meer dan 30 dagen geen vooruitgang ???
Of nog steeds bezig met stofzuigen. soppen en zemen ? Moet het er nu wel blinken? (y)
Met vriendelijke groeten,
Peter
-
Eerlijkheid gezegd ben ik deze week weer eens een paar keer naar boven gegaan om wat te doen aan de baan (en vandaag even de zolder soppen dweilen ;D ).
Nou waar ben ik zoal mee bezig geweest, of beter ben ik mee bezig...
(https://farm5.staticflickr.com/4375/36899289385_469a271f6b_k.jpg) (https://flic.kr/p/YdEvbz)
Met een seinhuis van Faller, de muren zijn geverfd en met witte verf voorzien van 'cement', als experiment wel geslaagd vindt ikzelf.
(https://farm5.staticflickr.com/4427/36759595661_a6544ef85a_k.jpg) (https://flic.kr/p/Y1jx76)
(https://farm5.staticflickr.com/4397/36728612062_97b85a469a_k.jpg) (https://flic.kr/p/XXzJL7)
En twee plaatjes van de brouwerij in wording, dit is het koelgebouw van Kibri. Door de kleinere steentjes en de mindere diepte van de voegen moet ik op een uit het zicht liggend plekje uitproberen of ik de voegen ook op de manier van het seinhuis kan vullen. Het geheel dient nog wel vies gemaakt te worden. De ontbrekende kanteel is al geplaatst...
Nog maar minstens 3 gebouwen te gaan...
Verder op de Vestingdagen nog een wagonnetje bemachtigd:
(https://farm5.staticflickr.com/4431/36502613530_c4f2288669_z.jpg) (https://flic.kr/p/XBBrgG)
Kan ik hem kwijt in een van de treinen? Eh.. nee, maar laten liggen kon ik hem ook niet.
Nog wat plaatjes van het rijden:
(https://farm5.staticflickr.com/4385/36759602481_4293dfd6f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/Y1jz8F)
Korte biertrein...
(https://farm5.staticflickr.com/4350/36065198194_6bb5a7d222_z.jpg) (https://flic.kr/p/WWXyVY)
Trein naar Kornberg...
(https://farm5.staticflickr.com/4440/36728604722_75756f9ee4_z.jpg) (https://flic.kr/p/XXzGzy)
En weer terug naar Eitdorf.
Ja, ik weet het. Ik heb met mijn dikke vingers weer eens wat van een locomotief gesloopt... Deze liggen al klaar...
(https://farm5.staticflickr.com/4394/36899275765_0969dd1bdc_z.jpg) (https://flic.kr/p/YdEr8K)
Sinds midden juli ligt de rails van de uitbreiding zo'n beetje vast. Dit is echter de enige representatieve foto die er is van het hele proces...
(https://farm5.staticflickr.com/4327/35845035161_0e6e9d54f0_z.jpg) (https://flic.kr/p/WBvb8B)
Genoeg voor nu. Fijne avond!
-
@Juroen: Hierbij een foto van de ICE ;)
(https://farm5.staticflickr.com/4367/36905979031_18bc6530fb_k.jpg) (https://flic.kr/p/YefMMi)
Spoorlopers... Ook toen al >:(
-
Helemaal OK!
-
Ik heb het draadje van voor na achter eens rustig zitten door nemen.
Super hoe je op zo'n stukje ruimte een heel leuke baan met een super sfeer weet neer te zetten echt complimenten. (y)
Ik ga je draadje zeker verder volgen.
Grtz Arnold
-
Hallo,
Na een lange tijd weer een update.
Het werk aan de baan is de afgelopen maanden langzaam gevorderd. Veel dingetjes gedaan die langzaam gaan en het fotograferen niet waard zijn. Ik heb mezelf wel beloofd om minstens 1 keer in de week naar zolder te gaan om wat te gaan doen.
Nieuw bij het station een seinhuis, er moeten nog wat dingentjes gebeuren maar dit staat al leuk. En sinds oktober rijdt er sporadisch een T14 rond. Ik ben niet echt over het rijden van de lok te spreken, maar dat schijnt een beetje bij dit model te horen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/seinhuis-en-T14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/seinhuis-en-T14.jpg)
En de lok van wat dichterbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/42088263561-1cd1d720f5-z.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/42088263561-1cd1d720f5-z.jpg)
Binnenkort wat nieuwe wagonnetjes uit de verpakking halen en beginnen met solderen van wat wagonnetjes van MK modelbouw. Ja, ik ga het weer proberen. Nu met wat dingetjes voor beginners... :)
-
Eventjes de koe bij de hoorn gevat. Vandaag wat viezigheid op het seinhuis gesmeerd en lampen erin en erop gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180514-210310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180514-210310.jpg)
Lampje onderaan. Bovenaan de trap was wat weinig plaats voor deze grote lampen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180514-210439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180514-210439.jpg)
Morgen gat boren in de baan en elektra aansluiten.
Fijne avond allemaal.
-
En dat was snel aangesloten. Een snelle blik onder de baan en een :'O ja!' klonk door het huis. Ik had dus al rekening met verlichting gehouden, de kabels en het kroonsteentje waren al geïnstalleerd. Had ik al van de zomer gedaan toen ik bezig was met de uitbreiding naar de brouwerij. Alleen eventjes vergeten. :-X
Het lijkt wat fel, maar ik vind het in het echt nog wel meevallen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180514-212002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180514-212002.jpg)
-
ziet er fraai uit
Als je weer eens een buiten gevel lamp nodig hebt
denk eens aan een spoor N lamp
-
Dat kan ik ook nog proberen. De lamp is gemakkelijk te verwijderen. Ik zal er binnenkort eens naar kijken. Bedankt. (y)
-
Vanmiddag even langs geweest bij een modelbouwzaak. De muurlampen in 1:160 die daar hingen en in aanmerking kwamen voor mijn baan vond ik niet heel veel kleiner dan die in 1:87. Ik heb nog de hele kleine ledjes over van het seinen project misschien dat ik wat kan met de lampenkappen die in het bouwpakket zaten. Leuk klusje voor het weekend.
-
Hallo Martijn,
Fijn dat U weer actief bent op Beneluxspoor!
Heb Uw gemist!!
Groetjes,
Peter
-
Goedenavond,
Vandaag weer even bezig geweest op de zolder. Maar eens verder gegaan met de banken van gelaserd karton. Ik ben er tijdens de laatste Eurospoor tegenaan gelopen en vond ze schattig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180603-171416.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180603-171416.jpg)
Ondertussen begint het op het station gezellig druk te worden. Voor op het perron heb ik nog aardig wat poppetjes, die zullen alleen in andere kleurtjes geverfd moeten gaan worden. Een mooie bloembak of bakjes kan/kunnen ook geen kwaad, denk ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180603-211528.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180603-211528.jpg)
Ook een kar voor op het perron van wat bagage voorzien. Van de week maar even verven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180603-212842.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180603-212842.jpg)
Ook aan het seinhuis is gewerkt. Helaas kon ik er geen redelijke foto van maken. Er staat een wasrek in de weg... :-\
-
Hoe kom je aan die houten karren? Die vind ik wel mooi! (y)
-
Ik heb werkelijk geen idee meer. Ik heb volgens mij een jaar geleden verschillende karren besteld van diverse merken. Ook nog 1 of twee van messing. Maar daar schiet u niets mee op.
-
Deze avond even een halfuurtje uitgetrokken om de bagage te voorzien van wat kleurtjes en aangezien ik toch bezig was de kar zelf ook wat. Van afstand ziet het er wel leuk uit. Hier zijn wat foto's van wat dichterbij.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180605-222830.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180605-222830.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180605-222759.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180605-222759.jpg)
Fijne avond!
-
En ik ga maar eens beginnen met de cursus messing bouwpakket bouwen deel 3...
Nu kan het toch niet meer misgaan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_142347.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_142347.jpg)
-
Intussen rijdt de P4.2 haar rondjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_143221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_143221.jpg)
Hm, vergeten met al deze rijtuigen lukt dat alleen rechtsom. De hele handel is dus omgekeerd. :-X
-
Perron is dus niet lang genoeg begrijp ik? Wel een mooie samenstelling (y)
-
Ook, maar laten we het erop houden dat deze prachtige locomotief niet gebouwd is voor hellingen. ;D
Het perron is lang genoeg voor een T9.3 met een sleep Langenschwalbachers.
-
Tijd voor een grote wasbeurt.
Nog wat veel soldeer hier en daar, sommige dingen nog wat scheef. Geeft allemaal niet hij is een soort van klaar en ik ben er tevreden mee. Eigenlijk smaakt het naar meer. Van de week maar beginnen met de kolenwagen en sparen om weer eens naar Houten te kunnen gaan.
Foto? Ok, foto!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_201622.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_201622.jpg)
Zelfs de kortkoppelingen lijken te werken! :o
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_201639.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180617_201639.jpg)
Fijne avond!
-
Nou het is geen topmodelbouw, toch ben ik voorlopig tevreden. Verf goed laten drogen dan gaan van de week de transfers en de buffers erop. Nog even uitzoeken hoe dat precies moet. Er simpelweg insteken samen met het veertje zorgde voor wat gezucht en gekruip...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180618_210439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180618_210439.jpg)
Tot van de week.
-
Vandaag maar weer eens wat gedaan. Wat geverfd aan de onderdelen voor het hoofdgebouw van de brouwerij. Niet echt foto waardig. Morgenavond ga ik weer verder met de zandwagen, buffers en transfers erop, laagje vernis en klaar.
Afgelopen zaterdag nog wat onderdelen besteld, voor een idee wat vorige week in mijn hoofd opkwam en een extra gebouw voor de brouwerij. Iets met een kasteel hier op het forum wat mij het gevoel gaf dat ik ook zoiets met het hoofdgebouw van de brouwerij moet gaan doen. Alhoewel... Zo groot gaat het ook weer niet worden.
-
Van de week was deel 1 voor de uitvoering van een idee binnengekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_135311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_135311.jpg)
Vandaag kwam deel 2 binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_135348.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_135348.jpg)
Ik zal toch nog wat extra onderdelen zelf moeten maken of bestellen. Er zitten toch een hoop dingen aan een locomotief waar ik geen flauw benul van had.
Deze t 9.3 moet trouwens enigzins gaan lijken op een t 9.1 of een t 9 Langenschwalbach. Zal niet helemaal precies gaan lukken, de drijfwielen zijn te groot evenals de wielen van de voorloopas, die naar de achterkant moet verhuizen. En dat is nog maar het begin... Maar goed ik ga er tegenaan.
Bedenk ik me net dat ik vergeten ben om een foto te maken van de zandwagen nu die af is. Die houden jullie te goed.
-
Mooi, de onderkant is ontleedt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_143116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_143116.jpg)
-
Hoi,
Das een mooi wagonnetje geworden.
Gr Koen.
-
Dank je wel!
-
Ondertussen is de zaag er in gezet (niet in de wagon, maar in de locomotief).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_145629.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_145629.jpg)
-
Nou je bent wel dapper Martijn (y) (y)
-
Nou je bent wel dapper Martijn (y) (y)
Nou inderdaad..
-
Zo voelde het wel. Ik kan leuk dingen van plastic in elkaar zetten met een handleiding. De rest messing, dingen nabouwen naar een voorbeeld is een heel stuk... Nou ja, nog wat onderontwikkeld. Dit is een leuk project om er wat ervaring mee op te doen. Is het Hoge School Modelbouw? Zeker niet. Ik heb het ermee naar mijn zin. Loop tegen wat uitdagingen en probeer daar weer een oplossing voor te bedenken.
Waar ik geen oplossing voor bedacht heb is de aandrijving. De gehele bovenkant is een stuk naar achteren geplaatst. Die zelfde bovenkant is echter een massief stuk metaal. Aangezien ik geen geen idee heb hoe het metaal wat in de weg zit eruit te frezen wordt het een statisch model... Misschien kan ik ooit nog eens een aandrijving in een wagon of rijtuig bouwen. Eerst dit maar eens af maken.
Foto's? Ja die heb ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180701_204305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180701_204305.jpg)
Even proefpassen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180713_070507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180713_070507.jpg)
De vorderingen tot nu toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180713_070522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180713_070522.jpg)
En nog eentje uit een andere hoek. Dat rare uitsteeksel gaat er nog vanaf, dat doet nu nog dienst als extra referentiepunt. Ook een stuk van de achterkant van het chassis wat ik eraan gemaakt heb moet er weer vanaf. Anders past namelijk de kortkoppelingen er niet op... Tja, iets met plannen wat ik dus vergeten ben.
Vanmiddag om 3 uur begint mijn vakantie, dus dadelijk tussen het gezin door tijd genoeg om te bouwen.
-
Hoi,
Verbouwen aan modellen vind ik een vak apart, zolang ik dat zelf nog niet ervaren heb kan/zal ik er niet over oordelen.
Ben het wel met je eens dat het een uitdaging is om materieel te verbouwen of zelf te bouwen.
Als je het leuk vind om te doen, vooral doorgaan :D.
Gr Koen.
-
@Koen: Precies, je moet ergens beginnen en misschien komen er nog tips of trucs die ik kan gebruiken.
Vandaag weer even verder. Bel en luchtpomp geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180716_143938.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180716_143938.jpg)
Hm, op de foto is het verschil met 0,3mm en 0,5mm draad wel erg groot. Maar ja, de doorsnede is dan ook bijna 2 keer zo groot. Voor de rest niet slecht. Oh, nu zie ik pas dat ik ook een stuk vinger heb gefotografeerd... ::)
-
@Onderstel
Das de stap verder die je bedoelt.
Vaak worden er losse donoronderdelen gebruikt of gewoon losse onderdelen voor locomotieven, vooral Jan44 is er een kei (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42704.msg3221893628;topicseen#msg3221893628) in.
Vandaag of morgen legt ie zo weer een loc in onderdelen op tafel :D
Maar er zitten nog meer knappe bouwers hier, die helpen je vast daar waar nodig.
Gr Koen.
-
Klopt, ik heb voor deze 'poging tot verbouwing' aardig wat zakjes van Weinert ingeslagen. Ik dacht tot voor kort dat die onderdeeltje niet veel verschil uit zouden halen, van dat idee ben ik terug gekomen.
Het draadje van Jan volg ik trouw, prachtige dingen die hij maakt.
Vandaag trouwens de eerste lag verf op de twee grootste delen gedaan nu ik overal nog goed bij kan. Morgen ga ik verder met de wielen en stangen terug zetten en buffer balken maken. De kortkoppeling aan de achterzijde is geplaatst. Aan de voorkant komt geen koppeling.
-
Ahem! (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d040.gif) Op de foto's ziet het er allemaal fraaier uit dan het is, hoor.
Dat wat je hier aan het doen bent, vind ik ook wel spannend. Ik ben héél benieuwd hoe je dat aan gaat pakken met die Allen-Steuerung ipv die van het Heusinger-type.
-
En dat is dan ook 1 van de twee punten waar ik tegenaan gelopen ben. Het andere punt is dat de loc erg hoog op de pootjes staat. Voorlopig kom ik niet uitbreiden punten. Beide door gebrek aan kennis, hoe een stoomlocomotief precies werkt en waar de onderdelen voor dienen en vaardigheden. Het zelf maken van andere koppelstenen, schaarbeweging etcetera is toch wel wat moeilijk... voorlopig heb ik de oude assen en aandrijving er weer ondergezet. De stangen van een t3 jatten bleek ook niet mogelijk.
Oftewel rustig verder gaan, aan de voorkant van het onderstel niets veranderen, als ik daar iets ophebben gevonden kan dat altijd nog.
Het is een leuk probeer project, maar om enige gelijkenis te zien moet het erg donker zijn en mijn ogen bijna helemaal dichtknijpen... :-\
Na dit project ga ik weer verder met wagons solderen en als dat een beetje lukt misschien een locomotief, dan kan ik misschien van het begin af aan beginnen. Ik weet namelijk nu waarom de 'grote' fabrikanten hier geen modellen van gemaakt hebben. Te weinig bekend en er is geen ander model wat met simpel aanpassingen hierop te laten lijken.
-
Even een snel fotootje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_130919.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_130919.jpg)
Zoals je ziet zitten erop de te grote ketel een aantal dingen verkeerd. Zanddom moet naar voren en de stoomdom ook, beide horen kleiner te zijn en de bel hoort op het dak te zitten. En de fluit volgens mij weer achter de schoorsteen... Genoeg te verbeteren, maar ook al veel geleerd.
-
Ach so, ik begrijp het :D
Wel mooi dat je tenminste het lef hebt eraan te beginnen en niet te benauwd bent om het risico te lopen één van je "uiterst waardevolle" modellen waardeloos te maken. (y)
En: hoe het ook afloopt: je bent dan wel mooi in het bezit van een uniek stuk! :D
-
En weer even verder gegaan.
Met de kwast weer wat verf gekieperd. Natuurlijk weer wat plekjes overgeslagen... ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_202754.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_202754.jpg)
En hopelijk heb ik de leidingen wel goed aangesloten bij de luchtpomp... En ook daar moet nog een likje verf op...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_203526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_203526.jpg)
En een vloertje gelegd, dan denk je dat alles vrijwel 1 maat is zit er toch aardig wat verschil tussen. En wat kleur gesmeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_203205.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180718_203205.jpg)
-
Hallo Martijn.
Ben je nog bezig met de ombouw van deze dame hier boven ?
Het is helaas al een tijdje stil op deze pagina. ::)
Overigens is het tijdperk en wat je bouwt erg leuk en mooi, ga zo door ( als je er nog mee bezig bent).
Kees.
-
Hallo,
Helaas was ik een paar maanden druk met andere dingen.
De ombouw is gestopt, er waren iets te veel verschillen met wat ik wilde bereiken en mijn vaardigheden zijn nog niet zo goed. Wel weer dingen van geleerd.
De baan is ook gesloopt, maar met een goede reden. In huize Hoek hebben we een interne verhuizing achter de rug. Vanaf dit jaar heb ik de beschikking over de logeerkamer afmeting 2,30m x 3,50m.
Wel weer een uitdaging om daar een mooie baan te bouwen. Wanneer het verfwerk in de kamer af is ga ik daar mee aan de slag en zal ik hier weer wat meer berichten gaan posten.