Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MichielB
Vandaag om 23:10:08
Microstepper motoren voor armseinpalen door Albert de Heer
Vandaag om 23:09:40
Raadplaatje door Nohome
Vandaag om 22:55:06
Göhrener Viaduct door grossraumwagen
Vandaag om 22:48:56
NS 1700 transfers door Gerco van Beelen
Vandaag om 22:47:46
Sfeer op je modelbaan door wob
Vandaag om 22:42:35
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door puntenglijder
Vandaag om 22:05:41
Bahnstrecke 5867 door puntenglijder
Vandaag om 22:01:58
Dat overkomt mij niet. door MOVisser
Vandaag om 21:43:59
Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door Blausee-Mitholz
Vandaag om 21:27:28
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door timtrein
Vandaag om 20:56:28
Gezocht info en foto's van standaard dwarsliggerwagen door j.ossebaar
Vandaag om 20:53:32
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 20:34:42
Rheinburg, TP V/VI door wob
Vandaag om 20:33:21
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door wob
Vandaag om 20:29:04
Acherntal H0. (TP III/TP IV) door wob
Vandaag om 20:13:45
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Arjen52
Vandaag om 20:09:19
"Ein kleines Kalkwerk", een nieuwe tentoonstellingsbaan door Frank 123
Vandaag om 20:08:03
Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg door Eric v C
Vandaag om 18:42:35
Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door RobVille
Vandaag om 18:32:07
Roco 69139 NS Plan V SOUND AC door VAM65
Vandaag om 17:25:53
Roco Plan T door 008200
Vandaag om 16:56:37
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door saskia
Vandaag om 15:53:42
Stationsplein Baden Baden door Dion
Vandaag om 15:30:55
Noorwegen - interessante spoorzaken langs vakantieroute door Dion
Vandaag om 15:05:44
Draaischijf uit de 3D-printer en met Arduino besturing door Joz
Vandaag om 14:14:39
Fleischmania Nostalgia door hervé
Vandaag om 14:01:26
Defensie wil oude koplopers ombouwen tot hospitaaltrein door spoorzeven
Vandaag om 13:43:53
ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen door j.ossebaar
Vandaag om 11:51:04
Pimpen Rivarossi DD-AR door Chiel
Vandaag om 11:49:12
  

Auteur Topic: HGL'74 (H0)  (gelezen 5201 keer)

MichaelA

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
  • Loat mer kuuln, 't löp wa los
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #15 Gepost op: 05 May 2014, 18:08:48 »
Ik ben vast niet de eerste beginner die zich vergist heeft in de afmetingen die een baan nodig heeft.

Aan de hand van het eerste begin van het baanplan, kan ik nu dus concluderen dat ik dit plan voorlopig maar even uit mijn hoofd moet zetten.  :'(

Zelfs wanneer het station slechts een derde van de lengte krijgt (1,70m ipv 5,20m), zie ik geen mogelijkheden om een mooi zichtbaar deel te bouwen met een overgang naar een schaduwstation aan beide zijden.


Eerste versie van het baanplan. De horizontale lijnen geven de buitenste platen van 61x122cm aan.

Ik heb nu in elk geval een beter inzicht in de ruimte die een baan nodig heeft. En met dat in gedachten, wordt het dus nieuwe ideeën verzinnen. Het zal vermoedelijk een oefen/fantasiebaan worden.

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 8944
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #16 Gepost op: 05 May 2014, 23:49:48 »
En als je het nu eens halveert. Uitgaande van dubbelsporige hoofdlijn.
Dan kun je toch heel veel kanten op. :)

Groet Koen.
Voor meer interactie volg Instagram@swalbenburg_moba_n
Werkspoor tijdelijk niet actief.
Flash & The Pan: waiting for a train.

Mudhen

  • Offline Offline
  • Berichten: 976
  • AKA Genx Diorama
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #17 Gepost op: 06 May 2014, 08:47:03 »
Zoals ik al een aantal keer heb geadviseerd; begin 'nou eens' klein en overzichtelijk. Fantaseren kunnen we allemaal goed hier, maar dat leidt vaak tot niks.  ;D
-1- Sebas

Beneluxspoor USA shelf layout
Youtube: Genx Diorama

MichaelA

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
  • Loat mer kuuln, 't löp wa los
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #18 Gepost op: 06 May 2014, 08:49:38 »
@Koen, hoe bedoel je precies? Halve lengte van perron?

@Mudhen, ja ik weet het.  ;D Ben inmiddels ook wel tot die conclusie gekomen, zoals je hebt kunnen lezen.

Ik heb in elk geval het boek van Tombroek op de kop kunnen tikken. (y) Ik ga daar maar eens lekker in lezen. Kan vast geen kwaad.

Mudhen

  • Offline Offline
  • Berichten: 976
  • AKA Genx Diorama
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #19 Gepost op: 06 May 2014, 09:47:20 »
 ;D
-1- Sebas

Beneluxspoor USA shelf layout
Youtube: Genx Diorama

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 8944
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #20 Gepost op: 06 May 2014, 22:26:21 »
Als je de lengte hebt zou ik daar niet op besparen.
Je kan een wisseltje, kruising minder doen en passen of dat nog steeds op je thema lijkt. Je kan vanuit diverse hoeken benaderen.
Het kan goed helpen een proefspoor te leggen op de beschikbare ruimte, dan krijg je beter overzicht.

Groeten Koen.
Voor meer interactie volg Instagram@swalbenburg_moba_n
Werkspoor tijdelijk niet actief.
Flash & The Pan: waiting for a train.

MichaelA

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
  • Loat mer kuuln, 't löp wa los
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #21 Gepost op: 06 May 2014, 23:07:43 »
Ik denk dat ik begrijp wat je bedoelt, Koen. Maar dat zou nog steeds betekenen dat het perron de volle breedte al heeft. De buitenste platen zijn bedoeld om het schaduwstation te starten.

Spoorslag 70

  • Offline Offline
  • Berichten: 108
  • Periode III/IV
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #22 Gepost op: 07 May 2014, 17:55:30 »
Als inwoner van Hengeloooo, ken ik het station in werkelijkheid. Zoals het eerste baanplan staat doe je de lengte van het station te kort en zal denk ik de verhoudingen tussen het perron en de overkapping te lomp worden. Je zult het station wat langer moet maken dan komt verhoudingsgewijs de overkapping ook beter uit.

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4670
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #23 Gepost op: 07 May 2014, 18:15:28 »
Iets Twents is altijd interessant!!

Ook ik ken de kap van Hengelo goed. Hij zal ook op mijn station, wat gebaseerd is op Hengelo(1991) komen te staan.
Echter ook ik heb in de lengte moeten schrappen en heb wat dingen gespiegeld en omgedraaid, mijn plan is dus niet precies Hengelo, daar ook ik niet met de lengte weg kwam.

Succes met bouwen en ontwerpen!

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

MichaelA

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
  • Loat mer kuuln, 't löp wa los
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #24 Gepost op: 08 May 2014, 00:57:29 »
Ik ben er zelf geboren en heb er 25 jaar gewoond. Dit jaar woon ik 15 jaar in de randstad en merk ik dat ik Twente begin te missen. Het wordt hoog tijd dat ik weer oostwaarts ga.  ;-)

Hopelijk kom ik dan ook wat ruimer te zitten, maar Hengelo op schaal zal toch erg lastig worden, want dat betekent een station van ruim 5 meter lang. Vandaar ook mijn keuze om in de lengte concessies te doen. Welke lengte denk jij dat minimaal nodig is zonder de werkelijkheid te veel geweld aan te doen, Spoorslag 70?

Inmiddels heb ik overigens besloten om het huidige plan in de ijskast te zetten naast de welbekende groene Twentse flesjes. Want ook met een derde van de lengte, blijft er te weinig ruimte naast he station.


Ventovice

  • Offline Offline
  • Berichten: 212
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #25 Gepost op: 08 May 2014, 20:20:53 »
Ik zou 'gewoon' nagaan hoe lang je langste treinstel is en daar je perronlengte op aanpassen.
Als je maar herkenbare elementen van station Hengelo erin verwerkt, dan zal iedereen dat zien.
De werkelijkheid exact nabootsen, gaat nu eenmaal niet... succes!
greetz from the westcoast   Thema: NL Internationaal (+more)...: o.a. ICE III en pré-FYRA BR186 met zelf aangepaste 'zuurstok'-ICR-'s. MIJN spoorbaan 'METROPOLIS': http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64319.msg3221561887.html#msg32215618

MichaelA

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
  • Loat mer kuuln, 't löp wa los
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #26 Gepost op: 08 May 2014, 22:50:49 »
@ventovice dat heb ik inderdaad gedaan. Althans, ik moet nog starten, maar 1.70 wordt de langste trein verwacht ik. Met een perronlengte van ca. 1.8m zit ik dan goed. Maar, zoals gezegd, blijft er dan weinig ruimte over tussen het perron en het schaduw station.

haes

  • Offline Offline
  • Berichten: 835
  • Hellendoorn en NAM Schoonebeek in FiNe
Re: HGL'74 (H0)
« Reactie #27 Gepost op: 09 May 2014, 00:52:07 »
De werkelijkheid exact nabootsen, gaat nu eenmaal niet... succes!

Dat valt te bezien, oa in welke schaal je bouwt en de beschikbare ruimte bijvoorbeeld. Maar het wordt echt moeilijk als je stations wil nabouwen die alles in zich hebben. Ik bouw zelf station Hellendorn na(envoudig eindstation) en zelfs in schaalN heb ik al een gezamenlijke lengte van 3,5 meter daarvoor nodig. Maar ik bouw wel modulair omdat thuis ook de ruimte ontbreekt om dit zomaar te laten rijden.
gr, Hans
Hellendoorn station en Schoonebeek Olieverlading in FiNescale/Fremo N normen