Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Wim1969
Vandaag
om 13:09:39
MoBaBro.de
door
W. Thomas
Vandaag
om 12:58:50
Nahmertaler Kleinbahn
door
Lucien
Vandaag
om 12:55:48
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)
door
rbroerse
Vandaag
om 12:51:30
Yet Another Servo Decoder
door
AP3737
Vandaag
om 12:39:02
Cherteau, fictieve Waals industriedorp
door
Hans GJ
Vandaag
om 12:19:52
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Daan!
Vandaag
om 12:08:21
Project seaside Germany
door
Ronald Halma
Vandaag
om 12:02:17
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
ceuleer
Vandaag
om 11:56:44
Anleitung en Ersatzteilliste van Trix V 120 001 (artnr. 22511)
door
Hasenwald
Vandaag
om 11:55:18
Stalen D 4 deurs spoor 0
door
FritsT
Vandaag
om 11:52:13
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
Rudolf Stammis
Vandaag
om 11:41:15
MODELSPOOR by MTD - 2025 - 18 & 19 oktober 2025 in Edegem (B)
door
RobbertJan
Vandaag
om 11:17:46
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
Montanbahn
Vandaag
om 11:03:55
De Projecten van RetroJack
door
RetroJack
Vandaag
om 10:28:01
Big Scale Trains - NS SLT in H0
door
bask185
Vandaag
om 10:25:29
Decoder uitlezen met Z21 op programmeerspoor in iTrain
door
Montanbahn
Vandaag
om 10:20:10
verlichting inbouwen voor beginners
door
bask185
Vandaag
om 10:18:49
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
RetroJack
Vandaag
om 10:12:31
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 09:12:39
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Frank103
Vandaag
om 08:43:37
Werking Piko goldcap i.c.m. met niet-Piko decoder
door
VAM65
Vandaag
om 08:36:16
Roco Driewegwissel 42454, H0, Lok valt stil op hartstuk bij lage snelheid
door
AartvN
Vandaag
om 07:48:51
Pendel module Viessmann 5214
door
Te 2/2
23 October 2025, 22:57:52
Artitec 6300
door
ModelWessel
23 October 2025, 22:11:28
roco kraan 40108 adres wijzigen
door
jerrytrein
23 October 2025, 21:53:06
Raadplaatje
door
Hatsune Miku
23 October 2025, 21:28:22
Configureren van YD8116 via web browser
door
reinderlf
23 October 2025, 21:16:42
Fleischmania Nostalgia
door
RetroJack
23 October 2025, 20:41:52
marklin 3756 verlichting
door
bellejt
23 October 2025, 19:30:49
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Nederlandse Handleiding Lenz LK200
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Nederlandse Handleiding Lenz LK200 (gelezen 5418 keer)
Maik4701
Offline
Berichten: 56
Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Gepost op:
30 October 2010, 16:54:15 »
Beste Beneluxers,
Kan iemand mij vertellen waar ik een Nederlandstalige handleiding van de Lenz LK200 kan vinden?
Ik hoor graag,
Alvast bedankt,
Groet,
Maikel
Gelogd
Remunj
Offline
Berichten: 8087
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #1 Gepost op:
01 November 2010, 20:36:42 »
Niet gevonden maar
hier
vindt je de gecombineerde Duitse/Englse/Franse versie.
Plaatjes spreken voor zich. Vrij rechtoe rechtaan qua aansluiten. Kan haast niet fout gaan.
Anders horen we wel wat het probleem is.
Gr.
Eric
Gelogd
Gr.
Eric
erik1
Offline
Berichten: 470
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #2 Gepost op:
01 November 2010, 20:48:30 »
heb ook 2 weken terug zo'n ding gekocht en met de plaatjes moet het goed komen met aan sluiten.
Gelogd
henk
Offline
Berichten: 22622
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #3 Gepost op:
23 January 2011, 20:44:51 »
Aansluiten lijkt een fluitje van een cent, maar toch doet het ding raar.
Ik heb de LK200 dus aangesloten op de baan van Maikel. Keerlus is zeer ruim bemeten, het geheel wordt digitaal aangestuurd met een Multimaus.
Bij het passeren van de tegengesteld gepoolde baanvakken gaat het soms goed, soms houdt de lok even in, soms staat de lok stil en gaat de led op de LK200 van groen naar geel.
Het sneller de lok rijdt, hoe groter de kans dat het goed gaat.
Wat kan het zijn?
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
C_Jabaaij
Offline
Berichten: 972
Eschburg
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #4 Gepost op:
23 January 2011, 20:55:29 »
Henk,
Omdat het nog steeds werkt op detectie van kortsluiting en dat is nooit goed.
Koos Jabaaij.
Gelogd
“Je gaat het pas zien als je het door hebt”
henk
Offline
Berichten: 22622
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #5 Gepost op:
23 January 2011, 20:57:44 »
Jawel, en dan kan ik me voorstellen dat een lok even inhoudt, maar waarom slaat zo'n ding op tilt? De LK200 is misschien gebaseerd op een primitief uitgangspunt, maar ik heb vaak genoeg gezien dat ze wel werkten.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 26858
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #6 Gepost op:
23 January 2011, 21:04:47 »
Het probleem met zo'n kortsluitkeerlusding is dat hij maar één kans krijgt.
Omdat bij de kortsluiting in principe de spanning in elkaar stort moet de module voor het omschakelen putten uit zijn eigen energiereserve, te weten de lading in een elco. Als de omschakeling niet lukt, dan is die elco ook leeg en heeft hij niks meer om op te teren. Einde verhaal.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
henk
Offline
Berichten: 22622
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #7 Gepost op:
23 January 2011, 21:08:45 »
Ah ja, bedankt.
Los daarvan, maakt het voor het functioneren misschien uit hoe de LK200 met de railuitgangen J en K is verbonden of kun je dat ongestraft omdraaien? Bij de Multimaus zie je niet wat J en K is en ik ben natuurlijk vergeten het even te proberen.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 26858
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #8 Gepost op:
23 January 2011, 21:26:09 »
Volgens mij maakt dat niet uit. Ik ken de LK200 niet, maar indertijd heb ik de LK100 uitgeplozen, en die is naar de voeding toe symmetrisch.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
henk
Offline
Berichten: 22622
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #9 Gepost op:
25 January 2011, 21:28:31 »
Nog een open-deur-vraag. Kun je met de LK200 een keerlus in twee richtingen berijden?
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
C_Jabaaij
Offline
Berichten: 972
Eschburg
Re:Nederlandse Handleiding Lenz LK200
«
Reactie #10 Gepost op:
25 January 2011, 21:43:54 »
Henk,
Waarom zou het niet kunnen? Van welke kant je erin rijdt maakt niet uit, als de polariteit niet goed is wordt er geschakeld.
Koos Jabaaij.
Gelogd
“Je gaat het pas zien als je het door hebt”
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Nederlandse Handleiding Lenz LK200