BNLS-Werkspoor - Zelfbouw Hondekop in geplot styreen.

[WesleyMunnik]

Zo hierbij een paar foto's van de wandjes.

De Afleverstaat, Grote coach en Treinstel 1970 ( 1ste klas stel).

De afleverstaat.


Treinstel 1970 Het 1ste klas treinstel.


De grote coach.
Morgen zal ik bij elke variant de stelnummers plaatsen welke daarmee gebouwd kunnen worden.
Gr,

Wesley

[Jamie]

Zo dat ziet er al heel goed uit uit complimenten.
Met deze raamindeling is toch ook het museumstel 766 uitgerust?
Mvg jamie diks

[WesleyMunnik]

De 766 is kwa ramen nu nog een grote coach, Maar!! deze wordt tijdens de revisie die nu loopt weer naar de oorspronkelijke fabrieksstaat teruggebracht.

Groetjes,

Wesley

[jakop]

Zonde....maar euh....de 766 is toch een kleine coach?
Uit m'n hoofd, kan het mis hebben 

[WesleyMunnik]

Nee de 766 is een grote coach getuige deze foto.
http://mat54.webcontentserver.nl/upload/SKErjAXN6.jpg

Groetjes,

Wesley

[jakop]

Het bolletje is niet betrouwbaar 

Des te meer zonde vind ik, de mooiste uitvoering vind ik de grote coach in intercity kleuren.
Helaas vind men dat (bijna) alle museummaterieel terug moet in aflevertoestand. Ik zou de DE 1 van het NSM bijvoorbeeld graag eens een decenium rood zien rondrijden.
Gelukkig zijn de 1300 loks nog in mijn favoriete uitmonstering.
Bottom line is dat de HK4 blijft bestaan natuurlijk 

Jakop

[Jamie]

Deze hondekop 766 met reclamebanent is de beschildering NADAT hij groen is geweest dat klopt.
De beschildering VOORDAT hij groen werd was toch echt met 1lange blauwe intercitystreep over alle ramen.
Zie:
3railforum foto van johan de reuver
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7238.950

En zie op flick de foto van sicco dierdorp.
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/8023879695/

Het ging me eigenlijk over de raamindeling,zoals je kunt zien op de foto die je laat zien
Op : http://mat54.webcontentserver.nl/upload/SKErjAXN6.jpg
En die weer vergelijkt met de middelste zijwand van wesley.
de 766 heeft dus al heel wat kleurtjes gehad door de jaren heen

Mvg jamie diks

[jakop]

Ik snap niet precies wat je wil duidelijk maken Jamie, maar ik weet het verschil tussen een grote en een kleine coach. Ik was alleen even kwijt wat de 766 was 

Jakop

[Jamie]

Geeft niet,mijn vraag was eigenlijk of de plot van wesley kwa raamindeling gelijk is aan de 766.
Mvg jamie diks

[jakop]

Ja die onderste foto van Wesley is van hoe de 766 nu (nog) is, grote coach.
Die heeft alleen in de geel met blauwe band (intercity) gereden.
Ik het geval van de 766 dus ook in groen en geheel geel in de museale tijd 

Jakop

[Mispoes]

Kleine Coach met oer-IC beschildering en éénbeenpanto's... stoerder kan een Hondekop niet zijn...

[Edwin2121992]

Kleine coach is ook in IC kleuren, de kleur van stel 766 nu, met reclame banen, heeft ze nooit gehad, ze is van groen in 1978 gelijk naar IC kleuren gegaan. Ik ben zelf vrijwilliger en op zich is het jammer, maar door een ATB kast en nog een kast in het stuk bagageruimte die er nog was, is er bijna geen bagage ruimte, dus ik ben wel voorstander van een extra stuk bagage, dat kan altijd van pas komen. Vind trouwens ook, dat de sprinter ramen ook niet passen bij de rest van de ramen en ze zitten heel dicht op elkaar, wat ik ook niet mooi vind. Ik vind de IC wel erg mooi maar dan liever als kleine coach. Maar IC past toch niet in mijn tijdperk, ik wil een groene met logo's en reclame banen

Groeten Edwin.

[wiegerslikke]

Hallo Wesley,
Ik ben pas net op dit forum actief en lees o.a. over jouw zelfbouw project van een Hondekop-vier Plan P.
(de laatste berichtgeving die ik zag is van vorig jaar 2013, klopt dat?).

Hoe ver ben je inmiddels mee? Het toeval wil namelijk, dat ik al enige tijd met hetzelfde bezig ben, ook een Plan P in H0 dus.
Ook van geplot polystyreen met koppen van een Piko.
Het moet een groene worden in de toestand van medio jaren '70, dus vlak voordat de laatste exemplaren werden omgebouwd tot coach Hondekop.
Groet, Wieger