Nederlandse baan in opbouw

[wvdm]

Ik lees dat je problemen hebt met de Faller ophaalbrug. Ik had hetzelfde probleem. Ik heb het opgelost door aan de zijkanten twee messigdraadjes in de pijler te lijmen. Deze "dwingen" de brug in de juiste positie. Wel heb ik de nokken aan de onderkant wak kleiner geveild om zo de nodige speling te genereren. Bij mij werkt ie' nu naar behoren.

Hier heb ik ook wat aan. Ik heb namelijk twee van die bruggen naast elkaar.

Jammer, dat je je baan gaat afbreken, maar veel succes met je nieuwe treinbaan. Het ziet er goed uit.

groetjes
Wil

[Esperopt]

Het zag er al goed uit, maar ik begrijp het probleem met de te korte opstel sporen ed. Ik zal met belangstelling je nieuwe draadje volgen, volg alle draadjes over banen in opbouw, hopelijk durf ik binnenkort de sprong te maken en kan ik hier ook een draadje starten ...

Wat ik zeker van je over zal nemen is de tunnel en de vitrine  . De tunnel lijkt me een handige manier om de treinen naar een schaduwstation te laten verdwijnen. En een vitrine zo dicht bij de modelbaan is natuurlijk ideaal. Hoeft alles niets steeds in en uit de doosjes.

Gerard.

[Mo]

Fijn dat iedereen zegt dat het er leuk en goed uitzag, dankjewel!

Zelf vond ik dat op zich ook wel. Van boven af gezien dan... Eenmaal een blik werpend onder de baan, zag het er allemaal toch wat minder uit! Vandaag was ik lekker vrij en ben ik maar weer 's verder gegaan met slopen.


Hier is de vitrine reeds helemaal leeggehaald. Al het materieel zit weer tijdelijk netjes in de doosjes.


Gelukkig was alle rails zo weer losgeschroefd! Ook de rails waar al ballast naast was aangebracht was zo weer los. Heel simpel was de ballast (aangebracht met de verdunde houtlijm) er weer van af te halen, super! Alle rails ziet er weer bijna als nieuw uit.


Tja... En op deze foto is dus wel duidelijk één van de problemen van deze baan te zien. Enkele keren is de baan (de tafel) een stukje uitgebreid en dat resulteerde in steeds meer balkjes, schroefjes en dergelijke. En dat leidde weer tot instabiele construcitie en ook dat je overal eigenlijk net niet goed meer bij kon...

Slopen dus! En, met de reeds gemaakte fouten in het achterhoofd, opnieuw beginnen! Binnenkort de laatste sloopfoto's...

Maurice

[R Fongers]

Moet die brug ingevaren worden?

[JanPieter]

Mooi!

Wordt het water nog verder gemaakt, of blijft het zo?

Jan-Pieter

[Peter H]

Jan-pieter, Als je het draadje even leest zie je dat de baan word afgebroken! Het water word dus niet verder gemaakt

Peter H

[Huibert]

Moet die brug ingevaren worden?

Uitgevaren, met pijlers en al. Het nieuwe slopen, zeg maar

[Julien]

Jan-pieter, Als je het draadje even leest zie je dat de baan word afgebroken! Het water word dus niet verder gemaakt

Peter H

Op dit moment zou "Nederlandse baan in afbraak" ook een betere naam voor dit draadje zijn! 

groeten,
Julien

[Bart Mestrom]

Heb je toevallig al een nieuw baanplan.
Hoe groot wordt je nieuwe baan?

[Peter H]

KLIK HIER!

Is al een draadje over

[Mo]

Alsof er nooit een treintafel heeft gestaan... De slopershamer heeft genadeloos z'n werk gedaan en het enige dat nu nog herinnert aan het verleden is het houtwerk dat tegen de muur aan staat.

Of dit houtwerk nog weer gebruikt gaat worden is nog maar de vraag, dat ligt een beetje aan het uiteindelijke nieuwe baanplan. In ieder geval is er al wel flink opgeruimd. En dat kwam wat betrefd het moment wel erg goed uit, want nu konden we (zoals te zien is) ook direct al kerstspulletjes tevoorschijn halen.

Wat betrefd mijn inbreng sluit ik dit draadje nu. Verder en nieuwe ontwikkelingen over mijn nieuwe baanplan zijn te volgen in het draadje Peelo - (baanplan h0).

Maurice