Doel:€250.00
Donaties:€0.00
Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Van "Welke-Centrale-Is-Betrouwbaar?" tot "Is-Die-Servo-Defect?" door Albert de Heer
Vandaag om 22:30:27
 Minibaan Visserskaai H0 door gdh
Vandaag om 22:15:13
 EifelBurgenBahn door Ronald69
Vandaag om 22:02:27
 Dubbele keerlussen in schaduwstation door Heiko
Vandaag om 21:45:15
 Kortsluiting. Maar waarom dan toch? door Blausee-Mitholz
Vandaag om 21:39:36
 NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 21:32:35
 Aachenau West door wob
Vandaag om 21:28:59
 NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330 door Carl
Vandaag om 21:27:09
 Faller 2026 door Floris Dilz
Vandaag om 21:09:37
 Kippenlijn of Valleilijn door Albert de Heer
Vandaag om 21:00:50
 Ondergrond modelspoorbaan door bask185
Vandaag om 20:57:31
 Raadplaatje door Christoph
Vandaag om 20:50:23
 Da's Daz 2 door Huibert
Vandaag om 20:45:37
 US diorama in H0 door Frank 123
Vandaag om 20:26:22
 Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:05:46
 Molenbaan (werktitel) door sdz1976
Vandaag om 20:04:08
 19 Toen door Eric B
Vandaag om 19:53:54
 Bahnstrecke 5867 door Dave.......
Vandaag om 19:36:57
 Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 18:53:24
 Discussie over EETC samenstellingen vanaf 2005 door ns.1200
Vandaag om 18:42:35
 Interesse stamtafel/club Amersfoort? door René 4312
Vandaag om 18:42:07
 Reysburg H0 (NL TP 5/6) door Maikel van Velzen
Vandaag om 18:24:45
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:16:07
 Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 18:07:44
 Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Modellbahnwagen
Vandaag om 17:53:47
 "Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 17:47:27
 Bauarbeiten im gange door Jelmer
Vandaag om 17:38:09
 Plan N van Heris. door Rob Ellerman
Vandaag om 17:15:20
 Jouef BB9201 anno 1968 door saskia
Vandaag om 16:51:03
 Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:45:30
« vorige volgende »
Pagina's: Vorige - 1 [2]
  
Omlaag

Auteur Topic: De bouw van twee buizenversterkers  (gelezen 5577 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27195
    • Pagina van klaas
Re: De bouw van twee buizenversterkers
« Reactie #15 Gepost op: 10 November 2024, 22:28:57 »
Waarom zijn die twee versterkers elkaars spiegelbeeld? Is dat om een symmetrisch stereobeeld te krijgen? ;D
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 7878
Re: De bouw van twee buizenversterkers
« Reactie #16 Gepost op: 11 November 2024, 10:03:03 »
Nee, dat zijn ze omdat door onoplettendheid we 1 chassis toch omgekeerd in elkaar hebben gevouwen.

Veel monoblok versterkers zijn overigens op die manier gebouwd. Hier hoort het alleen niet. Ach, het is wel een grappige twist aan het originele ontwerp.  :)
Gelogd
Don't be part of the problem. Be the entire problem!

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 7878
Re: De bouw van twee buizenversterkers
« Reactie #17 Gepost op: 22 November 2024, 21:38:58 »




Nou, deze is klaar. Ik wou dat mijn treinenprojecten zo hard gingen  :D
Gelogd
Don't be part of the problem. Be the entire problem!

basjuh1981

  • Offline Offline
  • Berichten: 3191
  • DB Tijdperk III
Re: De bouw van twee buizenversterkers
« Reactie #18 Gepost op: 22 November 2024, 21:40:09 »
Ziet er strak uit! (y)
Gelogd
Mvg,
Bas

K-rail, Peco Code 100, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1950 - 1965
Die Sauerlandbahn
Mijn YouTube-kanaal

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 7878
Re: De bouw van twee buizenversterkers
« Reactie #19 Gepost op: 22 November 2024, 22:22:30 »
Dankjewel!
Gelogd
Don't be part of the problem. Be the entire problem!
Pagina's: Vorige - 1 [2]
  
Omhoog
« vorige volgende »