Recente berichten

Volgens Nico Spilt had de 657 in elk geval een deuk in de neus van de BDk. Op deze site in elk geval 2 foto's (uit 1968 en 1970) waarop een deuk is te zien. De kwaliteit van de site is helaas niet zo best dat ik het goed kan vergelijken:

https://www.nicospilt.com/index_treinstellen46_2.htm

Ook ben ik absoluut geen mat '46 kenner, dit is alleen waarmee google mij kon helpen 

Graag gedaan Alewijn.

Hier de 652 met 15 wagens aan de haak - dat gaat net…

En als het net niet meer gaat, dan een 8800 ervoor

Zeker bijzonder in deze staat. 
En je vriendin nooit meer laten gaan. 

Hij zoekt een onderdeel voor een pantograaf. Van de 7218 bestaan minstens 5 verschillende versies.

Bart

14 dagen geleden zag ik op Marktplaats een bollenwagen staan van de ENCI.
Ik zei tegen mijn vriendin, deze zou nog leuk zijn voor in de vitrine.
Ze zei daar helemaal niks op, dus ik dacht,  ik doe er een bod op.
Maar voordat ik kon bieden was hij al gereserveerd.

Afgelopen maandag komt ze met een doosje de kamer in, en zegt: Er is wat voor jou gekomen met de post.
Dus ik het pakket maar open gemaakt,  en daar zat dit in:





Origineel van Röwa, en puntgaaf.
Alleen spijtig dat het verkeerde artikelnummer niet op het doosje staat vermeld, want dat moet 2040 zijn.

Röwa is in 1975 opgehouden te bestaan en verkocht de mallen aan Märklin en Roco.
De mal van de bollenwagen is naar Roco gegaan.

Natuurlijk erg blij mee, want waar vind je nog een 50 jaar oud model, puntgaaf en in het originele fabrikantendoosje, maar met de verkeerde sticker op..............


Jos.

Een NEM koppelingsschacht is veel te dik om een koppelboom van een scharfenberg na te bootsen. En zit een NEM scact op de goede oogte voor een scharfenberg? Ik kan me herinneren van wel. Het mooiste zou zijn om de koppeling die er bij zit voor de Piko hondekop, aan een koppelwagen te frotten. Een of ander oud wagentje zonder kortkoppelings schachten voorzien van symoba aan 1 kant, en de extra Artitec scharfenberg aan de andere kant.

Mvg,

Robert

Märklin 7218

Servus,

Klein filmpje voor de liefhebbers
https://youtu.be/sCC3Hf6ax2o?si=lW8gRogAMHfg4KFJ

En dat klopt niet, Fleischmann heeft de koppeling aangepast zodat de motorwagen elektrisch verbonden is met een tussenrijtuig. Die (korte) koppeling hoort erbij te zitten, op de foto lijken het twee normale te zijn. Verder is het zoals Christiaan zeg, het helpt om de draaistellen van de rijtuigen los te halen om het beter te zien.

Apart dat plastic geleid, maar je zal vast gelijk hebben de koppelingen die ik zag zaten toendertijd ook bij mijn roco uitvoering en dat was geen stroomgeleider.

Fijn dat ie nu rijdt

Mooi baantje idd!