BeneluxSpoor.net forum

Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Pascal77 op 22 mei 2021, 20:50:01

Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 22 mei 2021, 20:50:01
Eindelijk is het zover, 
na lang plannen, nadenken, wijzigen, nog eens nadenken kan ik gaan beginnen.

Bestelde hout is vandaag geleverd, dus ik kan aan de onderbouw gaan beginnen.

Banenplan is 99% rond
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98089.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98089.0)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nederdam-schets-v3-FM-profi-60a94d0c3555f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nederdam-schets-v3-FM-profi-60a94d0c3555f.jpg)

Met grote dank aan Bask185 voor het geduld en input en Peter J K voor het omzetten naar Anyrail

Keuze voor digitaal + koploper is gemaakt, gebaseerd op de info en antwoorden van de vele behulpzame gebruikers op mijn vele vragen over beginnen met digitaal.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98056.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98056.0)

Twincenter is geupdate naar V 2.0, en de digitale testbaan met koploper heb ik werkend
(maar dat staat nog in de kinderschoenen, dat is weer een wereld op zich heb ik ondervonden...)

tussendoor zal ik nog wat bouwen om niet alleen met PC en Hout bezig te zijn, dus hier komt ook weer een vervolg op.
alleen niet meer in onderstaand topic, maar alles centraal hier.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=97191.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=97191.0)

Nu op zoek naar de benodigde FLM profi-rail, heb al wat aanbiedingen gehad, dus ga hier eens alles voor op een rij zetten.

zal tweedehands moeten worden want zoals bekend is het niet meer (althans niet veel meer) in de reguliere handel beschikbaar.
maar door het grote deel wat ik al heb wil ik hier niet van afwijken.

Als iemand nog wat in de weg heeft liggen, hoor ik graag.

ik heb er in ieder geval zin in!
Off we go!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 24 mei 2021, 19:22:00
Niet zoveel kunnen doen als ik gehoopt had, maar de poten voor het onderste niveau en de stelpootjes zijn klaar.

Morgenavond maar weer verder.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210524/4db7b02500a3529b0df73b7ecd08b6f4.jpg)


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210524/8a33c6114bedafa28028cf1688d0049d.jpg)


Mvg Pascal
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 24 mei 2021, 19:29:08
Ik ben benieuwd  (y) Veel plezier en succes met de bouw.

Bas
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: 1200blauw op 24 mei 2021, 20:16:04
Op de eerste foto zie ik zelfs twee leuke projecten!

Is de auto ook een project van je? De velg lijkt op die van een VW Kever, maar het spatbord is dat niet. Ik kom er zo niet uit, maar ben wel nieuwsgierig.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 24 mei 2021, 20:26:17
Scherp!  Inderdaad een kever velg.andere hobby is luchtgekoelde vw’s. Heb er nu 3 staan waarvan 1 project wat zichtbaar was. Dat is een dannert speedster in aanbouw. Maar dat is het nadeel van werken. Dat vreet hobby tijd  ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: 1200blauw op 25 mei 2021, 21:58:13
Ook een gedurfd project dus, mooi! Misschien leuk daar ook eens wat van die auto's te laten zien. Er zitten een aantal autoliefhebbers hier heb ik gemerkt.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 25 mei 2021, 22:06:28
Bij gelegenheid zal ik wel wat laten zien. Momenteel nemen ze alleen maar kostbare plaats in...  :D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 juni 2021, 15:55:43
Weer wat verder met de onderbouw en bovenbouw. Gaat toch wel veel tijd in zitten om het netjes en modulair te maken maar anders krijg ik het niet boven en kan het er ook nooit meer weg.Ik zit op de helft. Morgen weer een dag.
Tips en opbouwende kritiek altijd welkom!

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210605/739166ff19061ee6fec8fe02767b6ce7.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210605/9fd54ab8918add22b35bdccb8cd9cbcc.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210605/5cbb10dacc853fab4efcde7b83a68814.jpg)


Mvg Pascal
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 09 juni 2021, 21:11:03
Dacht ik vandaag even m’n kurk op het schaduw station te lijmen.
Had ooit ergens gelezen dat dit goed met voorstrijk zou gaan.
Dus vandaag even voorstrijk gehaald en vol goede moed aan de gang.
Het plakt wel aan mijn vingers, maar niet aan de multiplex of kurk.

Heb ik de verkeerde of pech?

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210609/8c862af789d985f620bff4c90358dca4.jpg)
Morgen maar even houtlijm halen en die verdund met water gebruiken.
Moet toch ook piepschuim lijmen om begin van de helling naar 1e niveau te maken, en dit wilde ik toch met houtlijm doen.
 
Dus deze maar wegzetten voor het ballasten. ( als deze daar tenminste wel voor geschikt is...)


Mvg Pascal
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Aford op 09 juni 2021, 21:22:24
https://wijnandsschilderwerken.nl/tips-en-meer/wanneer-gebruik-je-voorstrijk/
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 09 juni 2021, 21:30:44
Dat het niet als toepassing op de gebruiksaanwijzing staat begrijp ik ook wel. Maar dat is juist het voordeel van een forum, daar komen mensen met tips die niet voor de hand liggen.
Ballasten en lijmen met voorstrijk is er daar dus een van....


Mvg Pascal
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: HuubvG op 10 juni 2021, 08:45:10
Ballasten had ik hier al wel gelezen, maar lijmen? Bewaar het voor de ballast zou ik zeggen.  :)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 12 juni 2021, 14:41:39
Gaat goed komen Huub!

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210612/979096a560f92702b32f75cb20d4e8af.jpg)
 Volgende poging

Alle modules voor schaduw station bekleed met kurk ( met houtlijm )

Nu wachten tot alles droogt.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210612/4a872d830a1601e4c51de4e0a2ae091a.jpg)

Ondertussen maar eens nadenken over de verbinding tussen de modules.
Ik dacht aan 2 M6 of M8 rampamoeren per verbinding met daarnaast centreer pennen.
Iemand daar ervaring mee of andere/ betere alternatieven?
Bedoeling is dat schaduw station semi permanent op de kamer blijft staan, maar moet demontabel blijven.
Zichtbare modules moeten sowieso demontabel blijven, zodat ik ze makkelijk naar mijn werkruimte kan verplaatsen om aan te werken.
Bedrading etc komt onder de Zichtbare modules en OP de modules voor het schaduw station. Ik wil namelijk van het werken onder de tafel af.
Verbinding tussen alle delen/modules waarschijnlijk met dsub 25 pins.


Mvg Pascal
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: jandcargo op 12 juni 2021, 17:52:56
Hallo Pascal,

IK heb nog eens naar je sporenplan gekeken.
Mooi ontwerp. ja zou nog een kunnen nadenken over het plaatsen van 2 extra wissels.
namelijk tussen het linkerstationsspoor en de langslopende boog.
je krijgt daar dan een omloopmogelijkheid wat de rangeermogelijkheden vergroot en wat handig is voor het kopmaken van de (vam)trein.

succes jandcargo
Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 12 juni 2021, 19:54:28

IK heb nog eens naar je sporenplan gekeken.
Mooi ontwerp. ja zou nog een kunnen nadenken over het plaatsen van 2 extra wissels.
namelijk tussen het linkerstationsspoor en de langslopende boog.


Bedankt,
Credits voor het sporenplan komen volledig voor rekening van Peter JK.
In mijn hoofd had locatie van ik Vam en fabriek omgedraaid omdat de Vam trein wat langer is, en ik een oude machinefabriek wil maken waar diverse losse/korte wagons hun bestemming kunnen vinden.
Maar verbeteringen van het sporenplan zijn altijd welkom.
Begrijp ik het dan goed als je dit voor ogen had?

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210612/48abc4b52e7844f153c5d1218073b392.jpg)


Dat is wel een logische toevoeging.
Ik ga eens kijken wat er mogelijk is.
Eerst nog maar eens alle profi rail benodigdheden verzamelen.
Maar dat lukt al aardig.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 12 juni 2021, 23:00:29
Hoi Pascal,
Je vraagt om suggesties voor het koppelen van de modules. Zelf gebruik ik een combinatie van snel-klemmen (verkrijgbaar bij Hornbach) en aluminium pengat verbindingen (6 resp. 8 mm doorsnede). De modules zijn daardoor binnen seconden met elkaar te koppelen.
Groet, Anton

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overkappingen-sporen-niet-met-modules-60c51f764c553.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overkappingen-sporen-niet-met-modules-60c51f764c553.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 juni 2021, 11:55:42
hoi Anton
Goede tip.
dat is inderdaad makkelijker dan met rampamoeren, omdat ik daar bij het bovenste deel weer moeilijker bij kan.
Bedankt
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: phdirk op 13 juni 2021, 17:31:02
Hallo Pascal,

Voor mijn modulebaan (vier hoekbakken) en de uitneembare brug in de vaste baan gebruik ik houten deuvels van 8 mm. Ik pas de delen vast op elkaar en zet ze tijdelijk vast met lijmklemmen. Dan boor ik vier gaten. In twee gaan de deuvels, die in één van de delen worden vastgelijmd. Door de andere twee gaten gaan M6 bouten met ringen en moer om de zaak vast te zetten. Op zich werkt dat prima.

De uitneembare brug heeft natuurlijk alleen deuvels en geen bouten, maar dan wel weer aan beide kanten twee bananenstekers voor de elektrische verbindingen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 13 juni 2021, 18:57:28
Hoi Pascal,
Nog even een foto van de aluminium pengat verbinding. De pennen kunnen eruit zodat er geen uitstekels aan de bak zitten bij het opslaan. Ik heb eerst alle gaten in de betreffende latten van alle modules voorgeboord (op elkaar geklemd en onder de boorkolom). Daardoor zitten van alle modules de pen gat verbindingen exact op dezelfde plek. Daarna de modules in elkaar gezet. Ik zie dat jij de modules al gereed hebt. Het is dan raadzaam om van latjes een soort mal te maken waarin de gaten zijn voorgeboord en met een aluminium hulsje zijn versterkt. Die mal kan je dan op de module klemmen waarna je steeds precies op dezelfde positie de gaten kan boren in de modules.
Groet, Anton

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aluminium-deuvels-60c638556866d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aluminium-deuvels-60c638556866d.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: jandcargo op 13 juni 2021, 20:21:14
Hallo,

Dat bedoel ik inderdaad. Je zou de wisselverbinding dan nog wat naar het zuiden kunnen leggen waardoor het stationsspoor behouden blijft.
Je omloopspoor wordt dan wel wat korter maar dat kan interessante rangeerpuzzels opleveren bij wat meer vervoer.

succes jandcargo
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Dave....... op 14 juni 2021, 04:04:23
Het ligt er ook aan hoe vaak alles in en uit elkaar moet.
Ik vind die snelklemmen een goed idee
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 24 juni 2021, 20:21:11
Hoi Pascal,
Nog even een foto van de aluminium pengat verbinding. De pennen kunnen eruit zodat er geen uitstekels aan de bak zitten bij het opslaan. Ik heb eerst alle gaten in de betreffende latten van alle modules voorgeboord (op elkaar geklemd en onder de boorkolom). Daardoor zitten van alle modules de pen gat verbindingen exact op dezelfde plek. Daarna de modules in elkaar gezet. Ik zie dat jij de modules al gereed hebt. Het is dan raadzaam om van latjes een soort mal te maken waarin de gaten zijn voorgeboord en met een aluminium hulsje zijn versterkt. Die mal kan je dan op de module klemmen waarna je steeds precies op dezelfde positie de gaten kan boren in de modules.
Groet, Anton

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aluminium-deuvels-60c638556866d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aluminium-deuvels-60c638556866d.jpg)

Mijn goede vriend Ali vond het ook een goed idee Anton.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210624/e7cd4f3f6840deabea2531da6166edda.jpg)

Van het weekend maar eens klussen.
Door de twee niveaus moet ik het iets anders doen maar komt goed.
Ik zal tzt de bedachte oplossing wel laten zien.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 25 juni 2021, 21:21:22
Het is dan raadzaam om van latjes een soort mal te maken waarin de gaten zijn voorgeboord en met een aluminium hulsje zijn versterkt. Die mal kan je dan op de module klemmen waarna je steeds precies op dezelfde positie de gaten kan boren in de modules.
Groet, Anton

Vandaag een mal op het werk gemaakt.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210625/8d44dff8d27240396a6018d0aca7227c.jpg)

Iets anders dan je beschreef maar werking is hetzelfde.
Straks maar eens kijken of het werkt zoals gedacht.
De gaten zitten redelijk ver in het midden, maar dit is bewust. Er zijn twee delen van de bovenste modules waar ik een deel van de onderlat weg moet halen om voldoende vrije ruimte om te rijden te creëren. Deze maat is daarop afgestemd, en dan blijf ik overal wel nogsteeds  dezelfde afstand van gaten en pennen houden.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 29 juni 2021, 22:59:42
Langzaam maar zeker begint het ook buiten m’n hoofd vorm te krijgen.
Viel me nog niet me om een manier te bedenken om alles demontabel, maar met twee niveaus, toch stabiel te krijgen.
Maar het begint er op te lijken.
Ik wil proberen het hout constructie deel deze week af te krijgen. Dan lig ik er even uit qua beschikbare tijd ivm vakantie en drukte.
Ziet er naar uit dat dat goed gaat komen.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210629/ea8eccb33d2db5d899e3f14007dab2f9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210629/83c3ff0c226806afa3d3755c17f07ec8.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210629/5735bce6a7313c9c0437604bcf2cdfe3.jpg)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: HuubvG op 30 juni 2021, 09:54:03
Zo te zien een degelijke constructie. Tijdens de vakantiedrukte de boel weer meenemen in je hoofd en daarna weer eruit en verder bouwen.  :) (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Huup op 30 juni 2021, 13:21:27
Waarom maak je een kopstation?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 30 juni 2021, 14:48:59
Hoi. Niet bewust een keuze, maar dit baanplan is uiteindelijk door een mede forumlid getekend, en hier had ik wel een klik mee.
De nadruk ligt uiteindelijk op scenery dus dit ligt me goed.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 30 juni 2021, 21:58:29
Dat ging vlotter dan verwacht.
Alles staat netjes gedemonteerd klaar.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210630/65160f721eafb343b142f906b8258052.jpg)


Grootste deel van de werkplaats opgeruimd, na de vakantie alles naar boven en dan kan het echte werk beginnen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 23 juli 2021, 22:11:54
Twee en halve week vakantie doet je toch over dingen nadenken. Zo ook over het sporenplan wat ik in gedachten had.
in eerste instantie was er 1 kopstation en diverse goederen aansluitingen. aangezien ik en deel automatisch wil laten besturen is het toch wel leuker om wat meer variatie in het verhaal te brengen, dus wil ik naast het originele kopstation(wat nu een doorrijd station is geworden) links onder nog een kopstation toevoegen.
Daarnaast heb ik geprobeerd het goederendeel wat meer te centraliseren, om zo een meer samenhangende bebouwing te kunnen maken.
Ik ben niet zo heel handig met anyrail en kan max 50 stuks gebruiken, dus ik heb het in stukken op moeten knippen maar ik hoop et toch duidelijk te kunnen maken
-Het schaduwstation is ongewijzigd, en ligt in het verlengde van het spoor met cijfer 1.(via moduledeel 3, hier geen spoor ingetekend)
-Direct hierboven komt het VAM station.
-Het dubbele spoor op module 2 word het uithaalspoor voor het vam station en tevens doorgangsstation.
-Linksboven in de hoek op module 5 komt een machinefabriek, boven het blauwe haven deel een betonfabriek
-Links onder op module 6 bij het dubbele spoor en kopstation.
ik ga proberen hiervoor nog 40 centimeter ruimte te winnen, maar dan moet ik eerst een andere plaats vinden voor de kast die nu hier staat.

Ik heb om de een of andere reden nog een beetje het speelgoedbaan idee bij het plan (wellicht door de rechte lijnen) , maar dat kan aan mij liggen.
Tips en opmerkingen zijn zeer welkom!! Ik ben benieuwd naar de suggesties

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/niveau-0-links-60fb20632fad5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/niveau-0-links-60fb20632fad5.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niveau-0-rechts-60fb20632fc2f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niveau-0-rechts-60fb20632fc2f.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 24 juli 2021, 08:41:57
Hoi Pascal, je kan het aantal railstukken van 50 als het ware vergroten door langere rechte stukken, die bestaande uit meerdere rails, te vervangen door flexibele rails. De lengte daarvan is maximaal 80 cm maar kan worden opgerekt  ;) tot veel langer (kleurt dan wel rood). Is dan wel belangrijk voor de juiste positie dat eerst een traject wordt uitgelegd en dan pas tussen twee rails aan weerszijden van het rechte traject de tussenliggende rails worden vervangen door de flexibele rail.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Huup op 24 juli 2021, 09:20:07
Bierviltjes helpen ook, zeker in dit stadium 🙃
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 24 juli 2021, 12:39:46
Bierviltjes helpen ook, zeker in dit stadium 🙃
Alles staat al waterpas  ;D ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 25 juli 2021, 18:47:42
In het bijgaande plaatje zijn de wijzigingen in samengevoegd. Dat praat wat gemakkelijker. Het oranje deel bevat de aanpassingen t.o.v. de vorige versie.
(https://210322.peterklaus.nl/BNLS-uploads/Nederdam%20schets%20v4%20-%20aanpassingen%20Pascal.png)
Er zijn een paar 'problemen' met deze variant. Die betreffen het rangeren. Probeer maar eens de verschillende treinbewegingen uit. Dan zal je zien, dat een trein vanuit het VAM-station alleen achteruit weg kan, tenzij je daar een extra (rangeer)locomotief voorhanden hebt. Er is echter geen plek om deze op een logische manier te stallen.
Een soortgelijk probleem heb je bij de twee andere fabrieken.
Ik zal in een aangepaste schets wat opties voor verbetering aangeven. Komt later vanavond.

Peter
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 25 juli 2021, 18:56:05
Niet teveel en te lang over wakker liggen Peter.

De sporen op het raccordement Huiswaard, ten noorden van het station Alkmaar werden destijds door de ligging van de sporen en wissels ook regelmatig achteruitrijdend (geduwd) bediend.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 25 juli 2021, 19:46:40
Daar had ik dan weer niet bij stil gestaan.
Ben benieuwd wat je alternatieve is.
Bedankt alvast en sorry voor het extra werk. :-\
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 25 juli 2021, 19:50:39
Eric, die situatie heb ik idd ook in mijn eigen baan. Ik ga Huiswaard ook even bekijken op Sporenplan. Op de baan van Pascal echter is het lastiger, omdat hij geen opties heeft om een aankomende trein met dezelfde loc voorop weer op de hoofdbaan naar het schaduwstation te krijgen. Of ik moet iets over het hoofd zien.

Peter
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 25 juli 2021, 21:12:32
Peter, kun je het enkel spoor op module 4 als dubbelspoor tekenen, als omloop spoor zeg maar.
En dan de wissel naar de fabriek links boven direct hierop aansluiten ( spoor naar fabriek dus 90graden draaien)
Als ik dan de wissel tussen station en beton fabriek hoger leg, kan ik daar ook met langere treinen terecht.
Is dit begrijpelijk en een logische optie?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 26 juli 2021, 01:18:58
Op basis van jouw idee over het draaien van de fabriek heb ik onderstaande variant gemaakt. Daarin hebben beide fabrieken een omloopmogelijkheid. Bij het VAM-terrein heb ik een extra spoortje gemaakt, waar een rangeerloc kan staan. Tevens zou je daar een kleine laad- en losplaats kunnen maken; die heb ik even ingetekend. Een alternatief zou zijn, dat je het uithaalspoor aan het einde verbindt met het hoofdspoor en zo een omloopmogelijkheid creëert. Dat wordt dan wel wat geknutsel met een meegebogen wissel. Dat zou ik vermijden. En met een extra rangeerloc (een sik?) heb je wat leuk spel.
Verder heb ik het hoofdspoor zo gemodelleerd, dat dit altijd rechtdoor over wissels loopt.

(https://210322.peterklaus.nl/BNLS-uploads/Nederdam%20schets%20v5%20-fabriek%20gedraaid.png)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: PMBW op 26 juli 2021, 11:38:42
Tekening bij deze reactie is niet te zien ??? deze bij vorige reactie's wel (y) Sorry, nu wel te zien, moet wat meer geduld met mijn pc hebben!!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 26 juli 2021, 11:50:27
Ben wel benieuwd hoe je de keerlus gaat aansluiten in het schaduwstation om kortsluiting te voorkomen. Hoe pas je een keerlusmodule toe met vier opstelsporen of heb je een andere oplossing dan zo'n module?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 26 juli 2021, 12:09:33
..... Door een keerlusmodule te gebruiken  :'(....
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 26 juli 2021, 12:27:31
..... Door een keerlusmodule te gebruiken  :'(....

Dat is nog maar de vraag gezien de vier opstelsporen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 juli 2021, 12:37:06
In de eigenlijke lus is toch lengte genoeg?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 26 juli 2021, 12:50:41
Dat is wel zo maar hoe ga je dit schakelen en is het niet handiger om één spoor te gebruiken waarmee de lus wordt ingereden en vervolgens drie opstelsporen van waaruit weer uit het schaduwstation kan worden vertrokken met de trafo in de goede richting ingesteld.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 juli 2021, 12:58:14
Anton, ik snap niet waar je een probleem ziet. Pascal rijdt digitaal, dus een keerlussschakeling in de lus plaatsen. Niks moeilijks aan.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 26 juli 2021, 13:22:38
Op basis van jouw idee over het draaien van de fabriek heb ik onderstaande variant gemaakt.
Bedankt Peter, daar kan ik wel wat mee.
ik ga het eens op me in laten werken maar al mijn wensen zitten er wel in. ik moet alleen nog een beetje schuiven met een wissel om deze van een module scheiding af te halen,
maar dat gaat wel lukken. kun je het anyrail bestandje doorsturen naar mij aub?

keerlussschakeling in de lus plaatsen. Niks moeilijks aan.

Wat Klaas zegt wat betreft de keerlus klopt. de benodigde
Xtreme Module van rosoft heb ik al in huis.
ik moet nog even kijken waar ik de scheiding/ opdeling in secties maak, maar ik wil toch alleen maar korte treinen inzetten dus lengte is geen probleem.
Ik dacht er aan om de voor en na de wisselstraat (op het dalende/stijgende gedeelte) 2 secties te maken, en de daadwerkelijke lus in een van deze twee op te nemen. maar moet even kijken of dat handig is en of dat kan met de keerlus module. heb de handleiding nog niet gelezen  ;D

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 juli 2021, 13:36:45
Ik heb in jouw plaatje twee groene strepen gezet. Daartussen komt de keerlus.

Overigens vind ik de opzet van je schaduwstation niet handig. Je hebt nu een bundel van 2 sporen, dan de lus en dan weer een bundel van 2 sporen. Om een trein te kunnen laten doorrijden moet je in elke bundel 1 spoor vrij laten, waardoor je effectief maar 2 treinen kunt parkeren.
Zie je geen kans om een bundel van 4 sporen te maken? Dan heb je 1 spoor om door te rijden en 3 om te parkeren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nederdam-schets-v4-keerlus-60fe9cf7690b4.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nederdam-schets-v4-keerlus-60fe9cf7690b4.png)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 26 juli 2021, 13:40:49
 Als ik het goed begrepen heb (ik ga mijn keerlus binnenkort ook aanleggen) is het enige waar je op moet letten, dat zich maar een trein tegelijk in de keerlussectie bevindt. Als dat klopt, zou Pascal wat kunnen winnen door de keerlussectie maar de halve eigenlijke lus te laten beslaan. Er is lengte genoeg. En zou kan hij de andere helft benutten om daar alvast een trein uit de opstelsectie te laten wegrijden.
(We praten hier idd over digitaal.)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 juli 2021, 13:45:33
Er is inderdaad lengte genoeg. De keerlus hoeft niet langer te zijn dan het langste opstelspoor. Dus er valt volgens mij nog wel wat te schuiven.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 26 juli 2021, 13:54:19
Zie je geen kans om een bundel van 4 sporen te maken? Dan heb je 1 spoor om door te rijden en 3 om te parkeren.
Daar heb ik ook naar gekeken toen ik dit voor Pascal tekende. Naar mijn idee is er ruimte voor 4 sporen in de opstelsectie. Als je uitgaat van een heen en een terug, zijn er dus twee opstelsporen die ‘permanent’ bezet mogen zijn als je wilt doorrijden. Met de getekende oplossing kon ik die redelijk lang maken. Maar ik hou me aanbevolen voor betere oplossingen.
Anderzijds bevat de baan geen ovaal. Gewoon rondjes rijden is er dus niet bij. Er zal steeds een andere trein tevoorschijn komen. En als je een treinstel wel wilt laten terugkeren (Pascal heeft meen ik een Sprinter voor zijn reizigersvervoer) kun je die van een opstelspoor direct laten terugrijden, dus niet via de lus. Het is tenslotte een enkelsporige hoofdbaan.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 26 juli 2021, 13:56:18

Overigens vind ik de opzet van je schaduwstation niet handig. Je hebt nu een bundel van 2 sporen, dan de lus en dan weer een bundel van 2 sporen. Om een trein te kunnen laten doorrijden moet je in elke bundel 1 spoor vrij laten, waardoor je effectief maar 2 treinen kunt parkeren.
Zie je geen kans om een bundel van 4 sporen te maken? Dan heb je 1 spoor om door te rijden en 3 om te parkeren.


Dat is precies wat ik als suggestie bedoelde. Wist overigens niet dat er digitaal zou worden gereden  (y).
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 juli 2021, 14:06:58
Wist overigens niet dat er digitaal zou worden gereden  (y).
Daarom is het altijd handig om eerst de startpost te lezen. 8)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 26 juli 2021, 14:34:48
Daar heb ik blijkbaar overheen gelezen Klaas. Komt door mijn analoge leesbril  ;).
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 26 juli 2021, 17:25:46
Bedankt voor de suggesties en opmerkingen.
Voorlopig kan ik goed uit de voeten met de opstel sporen.
Ik heb niet zo heel veel materiaal en het gaat me meer om bouwen dan rijden.
Als er een spoor bezet is Dan wacht de volgende wat langer en zoals Peter al zegt heb ik alleen een sprinter voor personenvervoer die ook via hetzelfde spoor weer kan vertrekken ( zonder de lus rond te rijden)
Betere suggesties altijd welkom maar ik ben hier al heel tevreden mee.
Ondertussen is de onderbouw en 3 modules van de bovenbouw gereed, en heb ik gisteren de helling uitgebreid getest. Hij zit krap tegen de 4 procent stijging maar met de te gebruiken korte treinen heeft dit geen problemen opgeleverd.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 30 juli 2021, 22:05:04
In afwachting van benodigde spullen maar even een ander klein projectje begonnen.
Ik ga maar eens proberen een ouderwetse schaftkeet te bouwen.
Het begin is er
Kleur komt voor mijn idee en voor zover ik me voor de geest kan halen ook aardig in de buurt.( op foto voor mijn gevoel minder goed)
Mooier dan dat felle geel van tegenwoordig.
In de rommel doos maar eens gaan zoeken naar een paar geschikte wielen.
Dak ben ik nog niet helemaal uit. Noodzakelijke bogen maken uit sturen valt tegen. Waterproof schuurpapier “breekt” al snel.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210730/b7e81a1ccf87b1c63cf835df95baee8b.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210730/230e0ac85b94d5a039e1472c489c2998.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210730/22b7ba251712666c2ea7c517295a3b54.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 07 augustus 2021, 11:14:37
Overigens vind ik de opzet van je schaduwstation niet handig. Je hebt nu een bundel van 2 sporen, dan de lus en dan weer een bundel van 2 sporen. Om een trein te kunnen laten doorrijden moet je in elke bundel 1 spoor vrij laten, waardoor je effectief maar 2 treinen kunt parkeren.
Zie je geen kans om een bundel van 4 sporen te maken? Dan heb je 1 spoor om door te rijden en 3 om te parkeren.


na veel passen meten, zoeken en tekenen (en hulp van peter) is het gelukt om het aan te passen zodat er tussen de keerlus en de opstelsporen nog twee wissels komen.
Lastige was om de wissels buiten de module overgangen te houden, maar dat is gelukt.
hierdoor heb ik dus altijd 1 vrij spoor en drie opstelsporen ter beschikking.
Ik had er nooit bij nagedacht maar na de opmerkingen van Klaas en Anton leek het toch een zinvolle aanpassing en dus de plannen aangepast.

vandaag dus beginnen met de rails leggen en de bedrading solderen en leggen (incl keerlusmodule)
benodigde flexrail verwacht ik dinsdag.

Anyrail plaatje volgt.

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 07 augustus 2021, 17:29:54
De lijm van de eerste gelegde rails ligt te drogen.
Ondertussen ook maar gelijk een paneel gemaakt voor alle benodigde modules etc.
Deze komt op een deel van het onderste niveau waar geen spoor komt.
Makkelijk toegankelijk en zonder rugpijn

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210807/ca1c6e4ad1d168ab7c350383ed64bb37.jpg)

Morgen weer een dag.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 21 augustus 2021, 17:34:31
Onverwacht toch een middag beschikbaar om wat aan de baan te werken.
Dus weer verder met rails en bedrading leggen, keerlus aansluiten, wisselstraat / opstelsporen plaatsen ( dit was nog best een klus ivm beschikbare ruimte en gebruik van flexrail.)
Maar het was een productief dagje.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/23f41e53ff1cb15c9aa29e2c96b013d5.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/eb1b1b518b40ecc5c3dd28c5ca32cd25.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/36b284facf115f72b0d61b416285ffd3.jpg)


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/a9475e4b41b82888c582cb6ea241b3b4.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/5f0d259b6fe1fed47b97fda5c8333d03.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/93f5cc01ebc275c6817ad86ff12ae38d.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/aa9d6e933d12d875e2b3fd3b75d917cf.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/fa12f683b637cd745307d46b3f0ce85f.jpg)

Bedrading komt allemaal aan de bovenkant van het onderste niveau zodat ik niet meer op m’n rug onder de baan moet kruipen en ik overal fatsoenlijk bij kan.
( al doende leert men )
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 21 augustus 2021, 18:23:03
Leuk om het van de tekentafel naar de treintafel te zien verhuizen. Ik zie dat je het in de garage (?) opbouwt. Hoever ga je voordat het naar de zolder gaat?

Peter
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 21 augustus 2021, 18:33:56
Inderdaad mooi om van een (jou  ;D) papieren plan naar realiteit te gaan.
Mijn huis is volledig onderkelderd, dus ik heb daar genoeg , meer dan op de definitieve kamer.
Ik kan nu overal goed bij en overal rondom lopen.
Ander voordeel  is dat ik daar zonder problemen kabaal kan maken en kan solderen, lijmen etc.
Ik heb maar 1 boven verdieping waar ook de slaapkamers zijn, en als ik daar bezig ben dan zit ik, naast geur etc, ook met een 11 jarige die een deur verderop slaapt en alles geweldig interessant vind, zeker als hij daarmee zijn bedtijd kan verlaten…
Dat is ook de hoofd reden voor Modulaire  opbouw.
De bedoeling is “vuil” werk in mijn kelder te doen.
Voor de onderbouw geld dit niet. Als deze klaar is dan is dat af. Maar dat is wel demontabel zodat hij eventueel ook verhuisd kan worden.

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 21 augustus 2021, 20:07:17
11 jaar, bedtijd….  Heel herkenbaar :)
Fijn dat je zo’n mooie werkruimte hebt.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 21 augustus 2021, 20:31:22
Ja. Ik denk dat ze dat allemaal wel hebben rond die leeftijd.
Ruimte is inderdaad erg fijn. Zonder gigantische kosten lukt het helaas niet om hem helemaal waterdicht te maken, dus het is jammergenoeg te vochtig om de baan daar een vast plaatsje te geven.
Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 22 augustus 2021, 16:35:31
Onder het motto, kwaliteit kost tijd.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210822/245e5f7b768e148d9d43357d56c7c3ac.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210822/d95a7a0a2a171ee2188cbd4cd5a83ad0.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210822/c1cc92a0c9bc50b8586fe33897a4c1ac.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210822/b5d8b73e18be0f02b3ee814336dbbf30.jpg)


Niet veel te zien maar toch veel gedaan.
Alle rails in het schaduw station ligt.
Al kost het me wel heel veel tijd en moeite ( en opnieuw beginnen) om flexrail netjes te leggen. Dat viel wel tegen.
Volgende stap is het solderen van de deaden aan de rails. Ik persoonlijk vind dit fijner te doen als de rails ligt. De secties tbv bezetmelders zijn allemaal al gezaagd.
Moet de zaag snede ( roco zaagje) nog opgevuld worden of is dit niet nodig?

Vanavond ook maar eens beginnen aan mijn banenplan in koploper.

Fijne avond!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 24 augustus 2021, 21:55:55
Toch nog even tijd vrij kunnen maken.
Vertinnen, vertinnen en nog eens vertinnen…

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210824/f230614add82505bf3b56af7b395e16b.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210824/9c4568ab759565be2b93e32a9297b5c3.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210824/ac45b6a78502823ff99f6cec365f564e.jpg)


Nog een fijne avond
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 27 augustus 2021, 23:00:25
Digitaal was toch minder draadjes?

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210827/41e82456b6f1b9d7bc754416da0d083a.jpg)



Fijne avond/prettig weekend!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: NS264 op 28 augustus 2021, 13:03:40
Hoi,

Citaat
Digitaal was toch minder draadjes?

Dat is wel een uitspraak die zo onderhand naar het rijk der fabeltjes kan.

Benieuwd naar de voortgang  (y)

Gr Koen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: tijgernootje op 28 augustus 2021, 14:22:13
Digitaal was toch minder draadjes?
Als je niks aansluit,dan wel ja  ;D
De uitvinder van die uitspraak zal dat dan ook wel bedoeld hebben ::),zo niet dan weet ik niet of hij z'n bril wel ophad ten tijde van die uitspraak  ;)
(wil je overigens niet bang maken,maar je bent er nog lang niet qua draadjes  :-X )
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 28 augustus 2021, 16:17:42
Mooi te horen dat ook digitaal veel bedrading vergt  :D. Mijn analoge bedieningsstation is nog niet gereed. Van de 19 relais nog 9 te gaan voor de aansturing van de signaallampjes om de wisselstanden aan te geven. In Houten vandaag nog wat draad gekocht. De wirwar van draden wordt dus nog groter :'(.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bedrading-612a44f64553e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bedrading-612a44f64553e.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 28 augustus 2021, 17:11:46
Het was me al bekend dat er veel bedrading nodig is voor digitaal / geautomatiseerd rijden.
Het is een hele klus, zeker doordat ik probeer er een beetje structuur in te houden en alles netjes te doen maar dat levert dus meer werk op.
Maar achteraf zal het de extra moeite waard zijn.
Misschien niet voor de werking, maar wel voor mijn eigen gevoel
en om later snel een eventuele storing te kunnen vinden.
 
Voorlopig staat mijn soldeerstation net uit en is alle bedrading van het schaduw deel gelegd.
Morgen alles aansluiten op de decoders
( maar dat moet snel gaan, alles is op maat, gelabeld, en voorzien van adereind hulzen.)

Nu eerst maar eens eten en mijn nieuwe aankopen van vandaag gaan bekijken.

Voor wat betreft het eten, we blijven in stijl:

Spaghetti!  ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 28 augustus 2021, 17:24:57
 (y) ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 28 augustus 2021, 18:59:04
Of digitaal meer of minder draadjes nodig heb, is ook afhankelijk van hoe je het inricht. Sommigen schroeven al hun bezet melders en schakeldecoders op een centraal punt. Dan is het net zo veel bedrading als met een analoog tableau.

Maar als je overal loconet terugmelders en schakeldecoders lokaal aanbrengt dan valt het weer reuze mee.

Mvg,

Bas
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 28 augustus 2021, 19:03:44
Sommigen schroeven al hun bezet melders en schakeldecoders op een centraal punt.

☝🏻  ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 29 augustus 2021, 14:28:20
Dat ziet er al beter uit.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210829/7f1e96776ec70615cec7cb6686379b0a.jpg)

Met dit als uiteindelijk resultaat.
Alleen de voeding nog.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210829/b0151116c9b6a3362c9c24d57d18efcc.jpg)


Als ik tijd heb deze week maar eens beginnen met testen.

Prettige zondag nog.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 23 september 2021, 22:15:39
Bijna een maand verder.
Hobbykamer geschilderd en weer fris en fruitig.
De verhuizing uit de kelder waar alles prefab is gemaakt kan beginnen.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210923/14a54f3e450dde719a91625fabd97323.jpg)

Nu maar hopen dat het ook allemaal past tussen de muren .

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210923/5794e7dae1d716095daf961beeef0cc6.jpg)

Inmiddels een kast een ander plaatsje gegeven en zo nog wat meer ruimte gewonnen.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210923/540aadf5cb9a0c2e272c9182a4edb69f.jpg)

De eerste 3 delen onderste delen staan.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210923/edfe0bff0b63a4eaeb2856ffdf387b7a.jpg)

Alles netjes waterpas.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210923/99f173f1e33f0cc21ad4bb28d4a4a35d.jpg)

En het eerste boven deel erop.
De overige delen zijn voor dit weekend, maar het begin is er.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 25 september 2021, 18:29:51
Om met een van mijn favoriete tv series uit mijn jeugd te spreken:
I love it when a plan comes together!

Alles past en staat op zijn definitieve plaats.
Eerste rondjes zijn al gereden.

Alleen niveau 0 aan de linker kant moet ik nog maken ( kan pas definitief nu ik exact weet hoeveel ruimte ik beschikbaar heb, mede doordat er nog een kast verhuisd is en ik meer plaats heb ) en nog wat bedrading  van trafo en centrale netjes maken.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210925/eb00c9a840894a9c4c06c79079275f35.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210925/72107f0994af4a78a7281222380a648f.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210925/4817e169c4a96b3f82f4ad5d08238a9f.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210925/a79ea5b909283d69c66f1f1803e1c998.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210925/90d42966403be3fef19fde35bbc9943e.jpg)

Prettig weekend
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 25 september 2021, 18:46:33
Ziet er prima uit  (y)

Peter
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: HuubvG op 25 september 2021, 21:15:30
Heel netjes!  (y)

Alleen zie ik daar de schroefmachine zo rechtop staan dat het maar goed is dat ik niet in de buurt ben. Ik zou me er per ongeluk aan stoten en dan valt die voorover, met de bit regelrecht in je...

Dat is mij al herhaaldelijk overkomen, vandaar dat ik schrik als ik zoiets zie.  :o Ik leg deze nu meestal op zijn kant neer, of rechtop met de bit richting muur, waar die niet verder kan vallen.

Benieuwd naar het vervolg.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: NS264 op 25 september 2021, 21:44:12
Hoi,

Mooie ruimte zo geworden.

Gr Koen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 28 september 2021, 20:14:53
Hulp gevraagd.
Ik ben een beetje aan het puzzelen met het zichtbare sporenplan. Dit gaat voor 99 procent overeenkomen met het door hieronder zichtbare, door Peter getekende sporenplan
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210928/7fb4bf2b4c122790459b5f6d25709271.jpg)
Alleen heb ik het geluk dat ik links meer ruimte ter beschikking heb dan in eerste instantie gedacht.( de “poten” worden straks even lang)
Ik heb in mijn hoofd het plan om het links getekende spoor verder door te trekken en het station zo verder op te schuiven, maar wil bij dit station nog een kleine goederenloods ala vgl plaatsen. ik heb alleen geen enkel idee wat dan een realistisch sporenverloop voor dit stuk zou moeten worden. Het moet ook niet te druk worden, dus Max 2 sporen goederen en 1 naar het perron. Heeft iemand hier ideeen voor?
Dan kan ik namelijk weer verder met m’n zoektocht naar het benodigde materiaal.
Ik wil me er niet makkelijk vanaf maken, maar heb gewoon te weinig verstand vam zaken waar rekening mee gehouden moet worden om het realistisch te doen lijken.
Bedankt!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 29 september 2021, 11:40:54
Pascal, in je laatste plan zitten vier wissels in het hoofdspoor die leiden naar een spooraansluiting. Dat is niet realistisch, als ik zo vrij mag zijn. Bovendien vermijdt men zo veel mogelijk extra wissels in een spooraansluiting, zoals in je laatste ontwerp. Die liggen er ook alleen om te kunnen omlopen. Dat is echter niet noodzakelijk (zie verder). Als ik jou was, zou ik gebruikmaken van het gegeven dat je links meer ruimte hebt om een en ander te corrigeren. Je kunt dan beter uitgaan van de eerdere versie (bijdrage 46). Ik heb het even uitgewerkt.
De fabrieken worden beide bediend vanuit het station links. Daar ligt een aankomst-/vertrekspoor voor de buurtgoederentrein met omloopmogelijkheid. Helaas is het noodgedwongen wel wat kort. Vanaf dat spoor zijn de fabrieken allebei makkelijk te voorzien van de aankomstwagens. De buurtgoederentrein heeft dan achter de loc de wagens voor de losweg en VGL en daarachter die voor de fabrieken. Idealiter heb je naast een 2200 of 2400 ook een Sik ter beschikking. Die Sik (die tussen de bedrijven door op spoor 3 kan worden geparkeerd) kan dan, nadat de 2200/2400 de fabrieken heeft bediend, via het aansluitspoor naar de fabriek rechts, aan de goede kant tegen de wagens voor de losweg en VGL aanlopen en die vervolgens plaatsen. Voor vertrek geldt de omgekeerde procedure: de Sik bedient de fabrieken om de vertrekwagens op te pikken en de 2200/2400 haalt de vertrekwagens van de losweg en VGL.
De linker fabriek is met een eenvoudige kruising aangesloten op het aankomst-/vertrekspoor, zoals vroeger in Kesteren. Ik ben ervan uitgegaan dat het personenvervoer met dieseltreinstellen wordt afgewikkeld, ik kon zo gauw nergens iets over je materieel vinden of wel/geen bovenleiding. Het station links is voor het personenverkeer dus heel simpel: net als in Roodeschool tot voor kort en in Delfzijl: een simpel kopspoor. Overigens VGL: die loods zou vanaf begin zestiger jaren niet meer (met een zogeheten stortwagen) over het spoor zijn bediend, maar je kunt daar dus simpelweg maling aan hebben en Tp IIIc en IV combineren.
Ik heb ook de seinen aangegeven. Aan dwergseinen zou in het echt alleen het sein aan het aankomst-/vertrekspoor worden geplaatst en de rest zou in werkelijkheid een stop-/ontspoorblok zijn, c.q. bij de bovenste fabriek een ontspoortong (vanwege de kruising met het hoofdspoor waar reizigerstreinen rijden). Die zijn echter niet verkrijgbaar, dat wil zeggen: Weinert heeft alleen Duitse stop-/ontspoorblokken en Peco heeft een duidelijk Engelse ontspoortong in het programma. Dus: zelfbouw of dwergseinen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77-615430ac51dd1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77-615430ac51dd1.jpg)



Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 29 september 2021, 17:19:02
Bedankt voor de uitgebreide toelichting Frank
Ik ga het hele verhaal eens printen en dan kijken of ik alles wat je schrijft ook daadwerkelijk begrijp ;D

bedankt voor de input!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 30 september 2021, 10:19:27
Geen dank en: vragen staat vrij.
Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 02 oktober 2021, 17:28:53
ik heb alles eens globaal uitgelegd volgens je voorstel en ik snap nu wat je bedoeld.
Het duurde even maar ik zie nu de logica van het hele plan wel in dus ik denk dat ik dit stuk globaal volgens je tekening ga uitwerken.
Dit heeft me dan ook weer aan het denken gezet voor het andere deel van het zichtbare spoor.
Alles bekijkend en dat, met mijn minieme kennis van sporenplannen, tegen het licht houden of het realistisch is of niet,
zet me dit toch aan het denken of het dit wel is.
daarnaast spelen praktische zaken ook een rol.
bij de boog naar het schaduwstation is het verdwijnpunt wellicht makkelijker te realiseren met bebouwing dan met een vam locatie (daar zullen niet zoveel huizen bij in de buurt staan denk ik  ;D )
ik speel nu met het idee om bij het eerste rechte stuk na de bocht uit het schaduwstation het eerste station te plaatsen (waar de sprinter staat op de foto), en dan de hoofdlijn volgend, verderop op deel 2, na de flauwe bocht naar rechts een aftakking naar het vam terrein te maken.
In praktijk zie ik nu ook dat het mogelijk is om in de achterste hoek boven deel 3 niveau 0 door te laten lopen, om zo meer spoorlengte op het vam terrein te krijgen.
Het restant van de helling wil ik dan gaan camoufleren met een bosrand (rij bomen en boven het spoor alleen boomtoppen) dit lijkt me ook weer realistischer overkomen naast een vuilstort plaats.
Bij het eerste station kan dan bijv een kopspoortje komen waar de sik staat voor het rangeerwerk op het vam terrein.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211002/1515cad2b27a4aa5337828683bfbe13b.jpg)


Ik ben alleen nog niet zeker over 1 ding.
de "vam trein" moet nu geduwd binnen komen, en getrokken vertrekken,
dit is een lastige omdat ik alleen maar kan vertrekken richting keerlus.
iemand ideeen?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 02 oktober 2021, 18:01:52
Heel herkenbaar, je voegt een halve meter toe en alles gaat weer op de schop :)
Je komt nu bij het VAM-spoor in de problemen, omdat je het uithaalspoor weggelaten hebt. Je kan dat gemakkelijk herstellen door het opstelspoor van de sik te verlengen. Maak het zo lang als je kan, dan levert het de meeste rangeermogelijkheden. Stel: trein met loc A + wagons komt getrokken binnen op het VAM-spoor. Op het uithaalspoor staat de sik. Loc A duwt de wagons op het opstelspoor en koppelt ze af. Als het een gemengde trein is, zouden de VAM-wagons achterop moeten zitten. Loc A rijdt terug naar het VAM-spoor en vervolgt zijn weg naar de volgende aansluiting, al of niet met de overgebleven andere wagons. Nu kan de sik de VAM-wagons naar het vuilstortgebouw duwen.
Voor de terugweg heb je dan soortgelijke rangeerbewegingen nodig. Als je het nog wat interessanter wil maken, bijv. omdat de VAM-wagons niet achterop zitten, heb je wrs. wel een extra rangeerspoortje nodig. Of je gebruikt de hoofdbaan voor het rangeren. Op een zijlijn die niet intensief bereden wordt, zou dat kunnen volgens mij.

Peter
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 12 oktober 2021, 10:06:50
Op verzoek van Pascal heb ik nog even naar het ontwerp gekeken. Wat is er veranderd? Het station links is iets scheef gelegd: dat maakt het net wat speelser en minder stijf. Verder heb ik flankbeveiliging ingebouwd in de spooraansluiting linksboven. Dat veiligheidsspoortje kan eventueel iets langer (voor een kleine sloperij bijvoorbeeld), maar dat hoeft niet. Ook de aansluiting naar de andere fabriek is net even iets anders, doordat ik daar een ontkoppelrail heb ingepast. Strategisch geplaatst, maar wel gebaseerd op de aanname dat wordt gereden met koppelingen met voorontkoppeling. Mijn suggestie is ook het traject naar het andere station optisch te onderbreken door de treinen kortstondig door een bos te laten rijden.
Dat andere station, op de rechter poot van de U, heeft het perron aan de toeschouwerszijde liggen. Het is kort, maar lang genoeg voor een tweetje van welke soort dan ook. Het perron doortrekken in de boog kan natuurlijk, maar heeft als nadeel de noodzakelijke (veel te) grote ruimte tussen trein en perron. De boog naar het schaduwstation is deels iets verruimd. Nu werkt Pascal met alleen 6120 (radius 35,65 cm), ik heb deels 6122 (radius 42,00) gelegd. Door het plaatsen van begroeiing is die boog voor de toeschouwer deels gecamoufleerd (let wel op de ellebogen!).
Het VAM gebeuren ligt aan de binnenzijde en is bewust simpel gehouden. Als je naar de VAM stations kijkt zoals die er vroeger waren, was dat ook gebruikelijk. En ook lagen die niet altijd ver van de bebouwing. In Delft stond het aan een woonstraat (Coenderstraat) en die bewoners hadden dus 'gewoon' het af- en aanrijden van de vuilnisauto's te verduren. De bediening is simpel. Loc met goederentrein stopt in het station en loc met één of twee VAM-wagens worden afgekoppeld. Daar moet dus ook nog een ontkoppelmogelijkheid komen (niet ingetekend). Loc en VAM-wagen(s) rijden op tot net over het wissel dat toegang geeft tot het VAM-raccordement. Dan terugzetten naar het VAM-gebouw, waar één of twee volle wagens worden aangekoppeld. Volle wagen(s) vervolgens op het zijspoor parkeren en de lege wagen(s) plaatsen. Loc koppelt volle wagen(s) weer aan en keert terug naar het station, waar al die tijd de rest van de goederentrein geduldig heeft staan wachten. Afhankelijk van de dienstregeling is dat wel natuurlijk, een frequente treindienst zou dit onmogelijk maken, maar vroeger was dit zondermeer gebruikelijk, ook op dubbelsporige hoofdlijnen. Dan is een separate bediening van de VAM noodzakelijk, waarbij loc en wagens zo lang als noodzakelijk worden opgesloten op het raccordement. Een combinatie is ook mogelijk: na het uitvoeren van de bediening van het VAM-gebouw zou de loc de rest van de goederentrein kunnen ophalen en kunnen terugzetten naar het raccordement door gebruik te maken van de lengte van de aansluiting en het zijspoor. Er kan dan weer een reizigerstrein passeren, of zelfs in beide richtingen een reizigerstrein, alvorens de goederentrein zijn weg vervolgd naar het station links.
Juist omdat de sporen allemaal betrekkelijk kort zijn, kan de buurtgoederentrein maar een beperkte lengte hebben. Dat vraagt bijna om het rijden met zogeheten wagenkaarten. Afhankelijk van de functie van de twee fabrieken moet je bepalen welke soort wagens noodzakelijk zijn, die dan gericht aanschaffen en aanvullen met enkele VGL wagens en een of twee kolenwagens of zo voor de losweg. Aan- en afvoer kunnen ook per dag in aard verschillen. Als je dan met twee goederentreinen gaat rijden, afhankelijk van welke 'dag' het is, heb je voldoende afwisseling en dat de sporen kort zijn, wordt dan ook minder een probleem. En: korte tweeassers zijn daarbij natuurlijk beter dan lange vierassers; de trein lijkt langer en je kunt meer rangeren. Zie hiervoor ook het nieuwe modelspoorboek van Gerard Tombroek.
Ik heb twee versies bijgevoegd: eentje zonder en eentje met de artikelnummers. Succes Pascal!       

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77-61653594324c6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77-61653594324c6.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77met-nrs-616535af76869.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77met-nrs-616535af76869.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Jeroen Water op 12 oktober 2021, 14:42:11
Ziet er leuk uit! Ik vraag me alleen af of dat perronnetje bij de VAM een slim idee is zo dicht bij het andere station. Ik zou dat weg laten.

Daarnaast lijkt het mij logischer bij het kopstation aan de linkerkant dat het perron niet links van spoor 1, maar tussen spoor 1 en 2 in komt te liggen. Ik begrijp wel dat spoor 2 hoofdzakelijk voor goederen en rangeren gebruikt wordt, maar door daar ook een perron langs te leggen, kun je in de spitsen met twee reizigerstreinen tegelijk in het station staan en overdag en 's nachts met goederen keuvelen.  ;)

Jeroen
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 12 oktober 2021, 16:30:07
Met de opmerkingen van Jeroen in gedachten heb ik het nog iets aangepast, zie hieronder. Wel twee perronsporen links, maar anders gesitueerd dan Jeroen suggereerde. Dat twee stations dicht bij elkaar in de buurt liggen, kwam en komt vaker voor: bijvoorbeeld Zwolle en Zwolle Veerallee, Doetinchem en Doetinchem West, stations aan de Vislijn, Eindhoven Centraal en Eindhoven Strijp. Eventueel kan dat station (halte) nog worden verklaard door de spoorlijn te laten kruisen met een riviertje, dat dan wel van rechtsboven naar linksonder moet lopen (heb ik even schetsmatig ingetekend). En Pascal wilde nu eenmaal graag dat tweede stationnetje. Verder heb ik ook nog even de vertreklichten op de perrons ingetekend.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77alternatief-61659abca3ad0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pascal77alternatief-61659abca3ad0.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 12 oktober 2021, 16:35:56
bedankt voor alle input en ideeen.
Achteraf heel blij dat ik het gevraagd heb, mijn creativiteit en kennis van zaken reikt zeker niet zo ver.
er zijn weer wat benodigde stukken profi rails onderweg, dus zodra dit binnen is kan ik weer wat gaan puzzelen.

Kun je uitleggen wat ik moet verstaan onder flankbeveiliging? hier kan ik me niets bij voorstellen, ook niet in relatie met je opmerking voor wat betreft een sloperij.
Het www geeft me ook niet echt een duidelijke uitleg
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 12 oktober 2021, 16:45:13
Pascal, normaal moet dat wissel leiden naar dat ultra korte spoortje (rechtsleidend). Dat voorkomt dat een op het fabrieksterrein op hol geslagen goederenwagen een personentrein die aankomt of vertrekt in de flank aanrijdt. Alleen als er een rangeerbeweging naar de fabriek wordt gemaakt, zal dat wissel linksleidend zijn ('rechtdoor'). Zo moet ook het wissel aan de andere kant van de kruising altijd rechtsleidend liggen, tenzij er naar de fabriek linksboven wordt gereden. Over de begrippen links- en rechtsleidend is overigens pas een hele discussie gevoerd hier in het draadje over machinisten en hun hemd...
Bij het Engelse wissel gaat het trouwens fout, omdat het maar één aandrijving heeft en dus alleen in de standen rechtdoor voor alle sporen en afbuigend voor alle sporen gezet kan worden. In het echt, met twee omstellers, zou het normaal in de stand liggen dat vanaf spoor drie (ik nummer even van links naar rechts) je richting de fabriek rechts wordt geleid, maar vanaf spoor vier en vijf ook. Ook dan zouden op hol geslagen goederenwagens niet op het hoofdspoor geraken.   
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 12 oktober 2021, 16:50:33
Ik snap hem. Bedankt
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 12 oktober 2021, 17:07:50
Leuk ontwerp wordt dit zo, met veel rangeer werk  (y)

Het wissel voor de flankbeveiliging zou nog vervangen kunnen worden door een:

(https://www.infrasite.nl/images/railpedia/attachments/80282961/80447026.jpg)
stopontspoorblok of een

(https://www.infrasite.nl/images/railpedia/attachments/80282961/80446649.jpg)
ontspoortong.
Foto bron: Infrasite.nl (https://www.infrasite.nl/glossary/ontspoorinrichtingen/?gdpr=accept)

Hebben het zelfde doel als het wissel naar het korte spoortje, maar zijn in aanleg en onderhoud veel goedkoper.
In model zal je ze echter wel zelf moeten maken.
Eén van beiden zou ook een oplossing zijn voor het door Spoorzeven geschetste probleem bij de sporen vanaf de fabriek.
En om consequent te blijven zou ook het VAM spoor flankbeveiliging moeten krijgen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 12 oktober 2021, 20:57:17
Eric, in reactie 79 had ik dat al opgemerkt (over OT en ST). Je hebt een punt dat ik dat bij het VAM-raccordement niet heb herhaald.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 12 oktober 2021, 21:15:16
Daar heb ik dan compleet overheen gelezen Frank ...

Ik zie alleen even de relatie niet tussen een OT/ST en een dwergsein, de eerste 2 houden ook rollende wagens tegen, de laatste alleen bemande voertuigen, waarvan de bemanning ook nog eens op zit te letten ;)


[edit]
Het liet me niet los, dus ik ben even gaan zoeken en ik vond een mooi voorbeeld in Alphen aan den Rijn.
Daar is het korte kopspoor naar het onderstation aan de zuidoostzijde beveiligd met een laag geplaatst sein (dwergsein) en een stopontspoorblok en het raccordement naar Electrolux aan de noordwestzijde alleen met een laag geplaatst sein.
Kijk je vervolgens naar de situatie ter plaatse dan wordt meteen duidelijk waarom.
Het kopspoor ligt op gelijke hoogte met het hoofdspoor, terwijl de aftakking naar het raccordement vrijwel direct na het wissel qua niveau begint te dalen t.o.v. het hoofdspoor.
Ergo: een losstaande wagen op het kopspoor zou bijvoorbeeld door harde wind zelfstandig naar het hoofdspoor kunnen rollen, terwijl die kans bij het raccordement nihil is.
M.a.w. als het spoor naar de desbetreffende aansluiting afloopt t.o.v. het hoofdspoor volstaat een laag geplaatst sein, ligt de aansluiting op gelijk niveau, of hoger dan het hoofdspoor is ook een flankbeveiliging in de vorm van een uithaalspoor, stopontspoorblok of ontspoortong noodzakelijk.


Apn op sporenplan.nl (http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_nummer/gd-ut.html)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Apn-ZO-61667867ed534.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Apn-ZO-61667867ed534.jpg)
Zuidoostzijde vanuit de lucht.
Bron afbeelding (https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail_blog.php)

Met behulp van de bron is de noordwestzijde ook te vinden :)
[/edit]

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 oktober 2021, 20:19:09
Bedankt voor de tips, uitleg en ideeen. Ik ga er mee aan de slag. Maar eerst nog wat schilderwerk in huis, dan weer verder met de baan. Met een beetje geluk staat er vanaf +/- eurospoor niets meer in de weg om verder te gaan.
Wort vervolgd maar even geduld
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 02 november 2021, 21:48:13
De werkzaamheden lopen ( zoals gewoonlijk) wat uit. Ik moet dus nog even geduld hebben.
Ondertussen wel op Eurospoor mijn laatste benodigde rails gescoord.
Wat een prijzen vroegen de Duitse handelaars zeg. Maar beter duur dan niet te koop .
Wat speurwerk leverde wat prijstechnisch interessantere alternatieven op, maar niet alles was ruim voorhanden.

Helaas ben ik door mijn getwijfel wel een Fleischmann 4472 plan V misgelopen..

Maar niets aan te doen.
Aangezien ik nog niet op mijn hobby kamer kan, valt er nog niets te doen, maar te plannen is er nog genoeg.

Dan heb ik ook gelijk een technische vraag.
Hoe kan ik het beste detectie op een doodlopend ( rangeer) spoor maken?
Met 1 melder? Geplaatst aan het eind van het spoor?
Moet ik dan de eventueel af te koppelen wagons voorzien van weerstands lak om detectie mogelijk te maken?
En hoe werkt dit dan in praktijk?
Veel vragen maar voor mij ook veel onduidelijkheid.
Voor de zekerheid, het gaat dus om tweerail, rosoft loconet bezet melders en de bedoeling is met koploper te gaan rijden ( maar ook deels handmatig rangeren)

Bedankt voor de eventuele tips!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 02 november 2021, 23:46:38
Een kopspoor kan met 1 melder, mits je er op voorhand altijd langzaam op rijdt. Als je harder aankomt zetten, heb je een 2e melder nodig om je trein af te remmen en dan kan je met de achterste melder nauwkeurig je trein stoppen.

Als terugmelder zijn er ook alternatieven. Je kan op een kopspoor bijvoorbeeld ook een lichtsluis plaatsen. Ik vind lichtsluizen zelf veel gedoe en ik gebruik zelf LDR maar dan heb je een redelijke belichting voor nodig. En er komt wat elektronica bij kijken, maar ik kan je aan printjes helpen mocht dat nodig zijn  :P  Dan hoef je niet met weerstanden of weerstandslak aan al je wagonnen te knoeien  ;D

Ik zie ook wel eens dat men kleine smd weerstanden op de assen verwerkt, en ik heb ook gezien dat ze grotere weerstanden gebruiken en dan de pootjes om de assen heen wikkelen waarbij de ene as aan het linker wiel is verbonden en de andere as aan het rechter wiel.

Mvg,

Bas



Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 04 november 2021, 09:24:13
Bedankt voor je uitleg.
Wat is LDR precies?
En kan iemand uitleggen hoe ik het “blok” maak met 1 melder ( ben er nog niet uit of ik voor deze optie ga) wat betreft plaats meldsectie. Of is dit dan het hele stuk, en niets ongedetecteerd?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 04 november 2021, 10:12:23
LDR staat voor light depended resistor. Het is een lichtgevoelige weerstand die 10 cent kost en tussen je bielzen past.

Je kan zo'n ding analoog uitlezen met een arduino, of je hangt er een opamp achter. De opamp vergelijkt het signaal met een potmeter. Als de weerstand dan over de instelbare drempel heen gaat, kan je met de opamp een transistor of een optocoupler schakelen en daarmee kan je dan een relais schakelen. Je kan met een optocoupler ook een rosoft bezetmelder trippen.

Met een 4 in 1 opamp, kan je bijvoorbeeld ook 4 LDR's achter elkaar zetten, als dan ten minste een van de vier LDR's een wagon ziet, heb je bezetmelding. Dit idee staat op de planning bij mijn stations omdat daar alleen treinstellen moeten komen. Met 2 LDRs en de TL buizen heb ik daarmee een goede bezetmelding. Ik kan in een pauze zo een printje ontwerpen, je moet dan alleen wat elektronica spul kopen en dan soldeer je zo'n ding in 5m in elkaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme1-6183a39340674.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme1-6183a39340674.png)

Zoals je ziet, zit er wat werk achter dus je moet dat wel echt willen  :P

Goed ander puntje, blok me 1 melder...

Als je 1 melder gebruikt, dan kan dat prima. Je kan het hele spoor detecteren en dan in je computer programma opgeven dat na detectie een trein nog een paar cm door rijdt.

Mvg,

Bas
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 04 november 2021, 13:35:27
weer wat geleerd, bedankt
voorlopig nog in de "planning in mijn hoofd" fase, dus zal er eens een nachtje over slapen
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 08 november 2021, 14:55:08
Nog even verder aan het denken over indeling van de baan in blokken.
(Op het werk dus niet meer beschikbaar dan een printje en een stift) maar begrijp ik de werking van blokken goed als ik onderstaande indeling aanhoud? (Schaduw station bestaat reeds uit 4 blokken +keerlus dus vandaar begin ik met tellen bij 5)
In principe wil ik dan met twee bezetmelders per blok gaan werken.
En zijn de blokken welke in de tekening met 21 en 22 genummerd zijn ook noodzakelijk, of is dit overbodig?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/8cb44ed6da8b47a1b7d25193d97c5380.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: basjuh1981 op 09 november 2021, 15:22:14
Als ik zo snel kijk, klopt het.

Wat betreft blok 21 en 22, zou ik die zo aanhouden. Gezien de lengte zou ik gebruik maken van één melder.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 10 november 2021, 14:54:28
bedankt. in mijn andere draadje had ik nog wat meer duidelijkheid gekregen, dus ik heb het nu helemaal helder.
Ik weet dus wat ik kan gaan doen dit weekend
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 11 november 2021, 17:47:20
Aangezien ik vandaag en morgen onverwachts vrij heb, ben ik vandaag eindelijk weer verder kunnen gaan met het afmaken van de modules.
De linker module is helemaal klaar, maar voor  de tussenliggende heb ik alleen nog maar de plaat op maat gezaagd.
Ik wilde namelijk zeker zijn dat ik niet met een wissel uitkwam op een module overgang en met alleen de houten plaat kon ik hier nog mee spelen om eventuele problemen op te lossen.
Toen alles op zijn plaat stond maar begonnen met de rails eens uit te leggen.
De missende delen heb ik op eurospoor gekocht dus ik had in principe alles in huis ( in principe, want ik blijk een telfout gemaakt te hebben en zodoende 1 wissel tekort)
Met wat improviseren en schuiven ben ik er uit.
Geen wissels op overgangen, en toch het gewenste baanplan voor 99 procent aan kunnen houden.
Het missende wissel heb ik vervangen door een gebogen wissel. Die had ik namelijk nog wel. Minder natuurgetrouw natuurlijk maar Voordeel hiervan is wel dat de aangrenzende sporen nu schuin weglopen en wat natuurlijker overkomen. Ik zal het eens laten bezinken.
Tips en opbouwende kritiek altijd welkom!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211111/fc5a6938bca3d64a7dd69cd016d257a7.jpg)


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211111/71fd9183e994e2fa86de4ceaacbc51b2.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211111/c76c2dc6780daa52c91ccbffc8b101c4.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211111/cae014e2145093407a5046ac4a640c33.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211111/a1a717616f6c9290d596fe27fc92eecb.jpg)

Ik heb alleen nog 1 probleempje wat ik creatief op moet lossen
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211111/1928d4a21589520f7d168d411cab54f0.jpg)

Maar ook dat gaat wel lukken ( heb weinig trek om een andere wissel te kopen…)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 11 november 2021, 20:11:51
Het probleem met de aansluiting kan worden opgelost met rails nummer 6107. Je kan deze ook zelf maken met een dremel... Of raillasjes op maat maken en aan beide kanten bevestigen en twee klein stukjes railstaaf daarin bevestigd.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 11 november 2021, 20:41:04
Het zal inderdaad een op maat gezaagd stukje worden.
Komt m’n Roco zaagje weer van pas  ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 11 november 2021, 21:23:30
Pascal, daar hoort inderdaad een 6107 tussen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: NS264 op 13 november 2021, 08:45:54
Mooie werkruimte zo (y)

Gr Koen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 november 2021, 09:14:24
Bedankt, ook erg blij met hoe het uiteindelijk geworden is.
Nu kijken of we er wat beweging en leven in kunnen gaan krijgen.
Die houten plaat is ook maar saai.
Dus op naar de beurs in houten, inspiratie opdoen, goede ideeen voor wat betreft opbouw ondergrond jatten, op zoek naar koopjes en naar een 6107…
Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 november 2021, 15:44:24
Gevonden!!
En nog wat ander mooi spul!

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211113/1040d10b4715ec38474d8a212afd2a27.jpg)

Eindelijk de 4472 plan V en al digitaal das helemaal mooi.
En 2 afzet containers voor een klein tussendoor projectje.
De giethars is hiervoor onderweg, eens kijken hoe dat gaat. Alleen maar rails leggen en aansluiten is ook zo eentonig
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 14 november 2021, 18:09:40
Vandaag de laatste puntjes van de modules afgewerkt. Kost wat moeite maar ik kan ze nu  makkelijk verwijderen, en zo “vuil” werk in mijn kelder doen.
Per slot van rekening ligt de hobby ruimte op de eerste verdieping naast de slaapkamer van mijn zoon, naast dat hij werkgeluiden na bedtijd geweldig interessante vind, lijkt het me ook niet zo handig om airbrush werk etc naast zijn slaapkamer te doen.
Dat was dus ( naast evt verhuisbaar naar een andere kamer in de toekomst) de achterliggende gedachte voor demontabele modules. De passing is wel erg strak, maar dat voorkomt hopelijk problemen met rails overgangen in de toekomst.
Vandaag ook dr nieuwe aanwinst getest, en dat werkt perfect.
Volgende stap is het bestellen van Rosoft bezetmelders en wisseldecoders, XPS plaat aanschaffen, en de rails aansluiten en leggen.
Hieronder nog wat overzicht plaatjes(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211114/384083a9d2b8b4d9f39a6b43707a1e78.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211114/051f02caca1ad70106d9f9531f02bf43.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211114/9611e44d51f587caa59219ab8066ea4e.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211114/f5161d405ac44c057cac03843620eaed.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211114/2547a7dffe1374e5ef446c136bd625d5.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: tijgernootje op 15 november 2021, 14:01:19
en zo “vuil” werk in mijn kelder doen.
Per slot van rekening ligt de hobby ruimte op de eerste verdieping naast de slaapkamer van mijn zoon, naast dat hij werkgeluiden na bedtijd geweldig interessante vind, lijkt het me ook niet zo handig om airbrush werk etc naast zijn slaapkamer te doen.
Je kan het ook omdraaien,als je "vuil werk" wil doen.
Gewoon tijdelijk de slaapkamer van je zoon verhuizen naar de kelder  ;D  ;)
Ziet er verder wel strak uit zo.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 15 november 2021, 14:35:57
[...]wat overzicht plaatjes[...]
Ziet er mooi uit, Pascal. Blijf het met belangstelling volgen.

Peter
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Robkop op 15 november 2021, 18:00:45
Ik blijf dit ook met belangstelling volgen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 15 november 2021, 22:23:30
Bedankt voor de complimenten.
Ik ga mijn best doen om aan de verwachtingen te voldoen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 15 november 2021, 22:26:14
Citaat
Ik ga mijn best doen om aan de verwachtingen te voldoen.
Je kan beter je best doen om er zo veel mogelijk plezier er uit te halen  ;)

Bas
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 15 november 2021, 22:42:04
Daar moet ik M’n best niet voor doen. Das het mooie, dat gaat vanzelf  :laugh:
Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 17 november 2021, 00:08:51
Op de valreep toch nog wat kunnen doen vanavond.
Rechts een lade gemaakt voor laptop en twin center. Links op dezelfde wijze een om het rijdend materiaal in op te bergen.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211116/b29e6c6e894daed0d6fcdf3e684c0795.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211116/2264b346c2749acd47058759854cc58a.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211116/7253df0e2ed9c8fe002610452da732ca.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211116/4414368ef3001ade3dd9430533294441.jpg)

Mvg
Pascal
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 17 november 2021, 20:19:08
Huisgenoten snappen er niets van.
Ga je eerst een mooie strakke ondergrond maken, zet je daarna de zaag er in.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/70fe2505e218ceda749042bfb4fb58c3.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/afaada14a66bed8cf06de50263fcbceb.jpg)


Na de gktc maar eens uitleggen dat er een overlaat met spui in mijn plannen voorkomt
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Jeroenproj op 24 november 2021, 18:35:21
Dit begint een mooi project te worden Pascal (y)
Ga dit draadje ook volgen ;) veel succes met de verdere bouw van de modelbaan  (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 24 november 2021, 20:13:33
Bedankt!

De laatste dagen nog wat nagedacht over de invulling. Het sporenplan bevalt me, maar er was weinig plaats voor een passend station bij het emplacement, en bij een goederen afhandeling van die grote hoort wel een fatsoenlijk station.
Eerst maar eens de afmetingen uitgesneden op karton en zo was aan het passen en meten gegaan.

Uiteindelijk besloten om alles wat op te schuiven om de benodigde ruimte te maken.
Gevolg was wel dat het aansluitende spoor ook wat aangepast moest worden.

Ik heb het nu zo liggen, en dit lijkt er wel op.
Het havendeel moet ik nog maken dus hier kan ik het deel wat nu nog “zweeft” mee opvangen.

Meningen, opmerkingen en opbouwende kritiek hoor ik graag!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/f705c24a72b83ec9707fdb345bf026db.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/0692436d4fc8729df8bd1b9bc19b0227.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/b682f48535c2b8de3ab007b5da775c67.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 28 november 2021, 16:32:49
Vandaag nog eens een paar uurtjes tijd kunnen maken en deze nuttig besteed.
Het laatste deel van de constructie is klaar. Het laatste losse module deel van de haven met loswal zoals ik het in gedachten had.
Ik weet ook gelijk weer waarom ik op de LTS niet voor timmeren heb gekozen, en dat is ook aan de nauwkeurigheid te zien dus niet te veel inzoomen op onderstaande foto’s….

Maar als het gaat worden zoals het in mijn hoofd zit dan zie je er straks niets meer van.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211128/6db4718e74965a4d1743d5aa177ca741.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211128/a99c67f1202cb70b86e91084af09f957.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211128/d35ba339195f22831d1769b9e5264bf3.jpg)


Ik ben wel blij dat dit deel achter de rug is. Veel zal er voorlopig ook niet meer veranderen aan de onderbouw aangezien ik aan de grens van mijn ruimte zit.
Volgende stap is het leggen van de rails, indelen in blokken, en de elektra aansluiten.

Ondertussen ook een bestelling resin bouwpakketten besteld ter afwisseling.
ik ben benieuwd want dat heb ik nog nooit gedaan, maar we gaan het meemaken.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: DJV op 28 november 2021, 16:56:30
Dat soort dingen moet je je niet te druk om maken Pascal.
Beetje scenery doet wonderen. (y)
Als de basis voor je rails maar goed is!!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 28 november 2021, 17:00:40
Vergeleken met mij is dit een wonder van vakmanschap ;D
Ik ben overigens benieuwd naar de functie van dat wagentje met potlood....
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 28 november 2021, 17:13:26
Maak me er ook niet druk om. Ben tevreden met wat ik heb weggezet, en de schoonheids foutjes werk ik wel weg. Komt waarschijnlijk ook omdat ik voor de onderbouw heel veel dingen “ on the job” bedenk, oplos en uitwerk.

En dat wagentje met potlood?
Scherp gespot. Toch ingezoomd dus.

Niet 100 procent accuraat maar een makkelijke en snelle manier om af te tekenen waar de 3mm ondervloer stroken moeten komen.
Even over de rails duwen met het potlood zo in het elastiek geklemd dat het net de bodemplaat raakt, en je krijgt een mooie lijn die semi exact je spoor volgt.
Af en toe even omdraaien voor de andere zijde en klaar is Klara.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 01 december 2021, 23:52:48
In afwachting van wisseldecoders en bouwpakketten maar een oud projectje opgepakt, en weer verder gegaan aan mijn scratchbuild onderstation.
Nog niet helemaal tevreden over de dakbedekking maar de dakrand al weer verder afgewerkt.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211201/767ea98915a36536f4a5351e4b6a60a9.jpg)


Daarnaast was ik nog aan het denken over een generator voor naast het gebouw.
Ik was al eens begonnen iets te bouwen maar dat was niet naar mijn zin.
Ik was tijdens het opruimen een doos met oude bouwpakketjes tegengekomen.
( jaartje of 30 geleden door mezelf gemaakt en al die tijd bewaard)
Daar zat een setje met hoogspannings  masten en een generator ( of trafo of iets dergelijks). Die maar eens schoon gemaakt en voor het eerst m’n airbrush gebruikt en alles netjes reseda groen gespoten.
Nog twee elektra kasten/huisjes gemaakt en ook gelijk dezelfde behandeling gegeven.
Aansluitend met washes aan de slag gegaan ( ook voor het eerst dat ik dit gedaan heb)
Leuk om te doen, het gaat direct meer leven.
Nog wel genoeg mindere puntjes, maar al doende leer ik.
Het valt me in ieder geval niet tegen.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211201/14b4b8380a112a8db2ed286c0ec0525d.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211201/5890abb572ba982f735ddb7152002609.jpg)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: aad52 op 02 december 2021, 12:09:14
Hoi Pascal.

Eerst eens opgezocht wat voor kleur dat is, reseda groen; blijkt RAL 6011 te zijn, maar dat ziet er op mijn laptop anders uit dan
op jouw foto. Heb je hoogglans gebruikt, want RAL 6011 is wel de correcte kleur? Of gefotografeerd met flits wellicht?

M.vr.groet,

Aad
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 02 december 2021, 12:59:47
Hoi Aad

Ik heb alles met de airbrush en deze verf een kleurtje gegeven.

 (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211202/c1638eb71fde23f72d18f0bbd6b14928.jpg)



Moment van de foto was alles nog nat van de wash, daarnaast met flits en onder een felle led lamp. Misschien dat dit het kleurverschil verklaart.

Hier nog een (foto van na het airbrushen, misschien geeft dat meer duidelijkheid ( al betwijfel ik dat gezien de slechte kwaliteit foto…)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211202/8c7c709c7329eed8db9ee5ece391d433.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Jan D op 02 december 2021, 13:31:16
Wat een gaaf draadje Pascal, net alles doorgelezen. Mooi werk tot dusverre. En strak houtwerk, dat schijnt iedereen hier goed te kunnen  ;D, voel me daar soms wat een nitwit bij. Ga het volgen, ben heel benieuwd naar de scenery.
groet Jan
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 02 december 2021, 13:35:25
Bedankt

maar mijn kwaliteit van hout bewerken valt echt reuze mee.
ben geen timmerman en vind het echt een *** klus.
wat ik heb gedaan om dit te bereiken is standaard plaat maten gebruiken een fatsoenlijke handverstekzaag aanschaffen, en mensen het advies geven om niet in te zoomen...   ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: aad52 op 02 december 2021, 22:00:25
#Pascal: Moment van de foto was alles nog nat van de wash, daarnaast met flits en onder een felle led lamp. Misschien dat dit het kleurverschil verklaart.

Ik denk het ook, want de laatste foto's, hoewel klein, geven toch een heel ander beeld!  (y) (y)

M.vr.groet,

Aad
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 03 december 2021, 13:25:41
en dan valt plots je oog op een passend karakteristiek gebouw voor op mijn baan, waar ik al van kleins af aan voorbij rijd zonder dat het met ooit opgevallen is.
gisteren avond sta ik in de file voor een open brug ter hoogte van dit gebouw, en ineens valt het dan op.
dat gaat een mooi plaatje krijgen in de buurt van de te maken spui.
https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1842613042424899&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1842613042424899&type=3)

Inspiratie genoeg, als je het maar wil zien.... ;)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: DJV op 03 december 2021, 18:56:46
Dat is een mooi gebouw.  (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 06 december 2021, 19:56:43
Voorlopig doet het nog pijn aan mijn ogen, maar dit moet uiteindelijk een sereen dijkje door een stukje polder worden…

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211206/26f5ef9ad8ccd3c7314bcf78d36736ac.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211206/3495050931965db7c26b21ecb094e5ed.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 07 december 2021, 19:17:00
En ondertussen is de vertraagde koerier ook gearriveerd.
Ik verveel me voorlopig niet denk ik…

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211207/a68311e1daa00d5d6d144c195811835d.jpg)
Eerste resin pakketjes.
Ben benieuwd.
Het huisje gaat het proef / probeer project worden.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Jeroenproj op 08 december 2021, 21:51:43
Ziet er goed uit (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 09 december 2021, 22:42:38
Weinig tijd maar toch nog even kunnen klussen. Van oogverblindend naar oogverblinKend.
Eens kijken of de methode van huib Maaskant bij mij ook werkt.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211209/0c1c7eac1830386e925c2d6964e06c59.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 10 december 2021, 22:12:29
Maar eens begonnen aan mijn eerste resin kitje.
Schuren schuren schuren, met dit als resultaat

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211210/9a18a3eda6e8825fbad1082dca9f80d2.jpg)


Nu zie ik bij het passen en schuren dat er op sommige plaatsen een wat dunner laagje resin zit, met kiertjes tot gevolg.
Wat kan ik gebruiken om dit op te vullen?
Gaat dit met dezelfde putty als die voor styreen/plastic?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Henk Veenstra op 11 december 2021, 10:21:48
Ik gebruik putty van Tamiya.

mvg Henk
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: DJV op 11 december 2021, 11:49:06
Wat een machtige Blokhaak heb jij daar liggen.  ;D ;D (y)

Zit er niet genoeg materiaal in het spul dat je de kieren eventueel weg zou kunnen schuren..
Op een vlakke ondergrond??
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: tijgernootje op 11 december 2021, 12:29:19
Dat kleine dakje bij je blokhaak,lijkt ook scheef weg te lopen aan de buitenzijde's qua dakrand.
Gezichts bedrog of echt zo ?

Qua naadjes,als ze niet te groot zijn doet de plasticlijm die je gebruikt om de huisjes te lijmen,vaak die kiertjes ook al dichten.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 11 december 2021, 12:57:56
Bedankt Henk. Die heb ik in huis dus ga ik proberen.

Blokhaak is setje van 3 van hbm, dit is de kleinste maar komt vaak van pas.

Kleine dak is inderdaad nog beetje scheef. Maar niets dat warm water niet op kan lossen heb ik ondertussen al gemerkt.
De secondelijm die ik gebruik heeft geen vullend vermogen.(geen enkele ca lijm heeft dit denk ik?)

Eerst maar putty gebruiken en dan de airbrush erover, eens kijken wat er dan nog van te zien is.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 december 2021, 11:29:02
Niet veel kunnen doen, maar wilde toch wel een tip delen.
Ik heb de ondergrond voor de 1e keer in de huisgemaakte structuur pasta gezet.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211213/d720433ab61be874f51affd195cdd4f6.jpg)

Werkt zelfs veel beter dan verwacht.
Kreeg de tip dat het ook als schors pasta te gebruiken is, maar dit heb ik nog niet geprobeerd.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Sven op 13 december 2021, 19:23:02
Zit er verkanting in je bocht? Dat staat altijd een stuk stoerder. Als je dat niet hebt, is het nu nog niet te laat dat toe te passen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 december 2021, 20:18:52
Nog niet. Maar moet nog even uitvogelen hoeveel dat moet zijn. Staat wel op de planning inderdaad.
Zie nu ook dat ik in mijn eerdere bericht niet heb gezegd wat de home made structuur pasta was.
Was namelijk op zoek naar een alternatief omdat ik de structuur pasta in de schilder winkel wel prijzig vond. Gesso met bloem ( ;D) werkt goed!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Ludo1957 op 13 december 2021, 22:33:55
[...]  de home made structuurpasta was.
Was namelijk op zoek naar een alternatief omdat ik de structuur pasta in de schilder winkel wel prijzig vond. Gesso met bloem ( ;D) werkt goed!
Kan je de meng-verhouding Gesso & bloem 's toelichten?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 december 2021, 22:49:43
Niet echt. Beetje op gevoel. Heb denk ik een half flesje gesso met een 100/200 gram bloem gemengd in een conservenpotje. Je ziet vanzelf of het een beetje smeerbaar is. Anders beetje gesso / bloem er bij. Tis geen exacte wetenschap. Oude kwast erin en smeren maar.
Had bij mij een beetje yoghurt achtige dikte.
Succes!

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Huup op 14 december 2021, 05:10:14
Zit er verkanting in je bocht? Dat staat altijd een stuk stoerder. Als je dat niet hebt, is het nu nog niet te laat dat toe te passen.
Nog niet. Maar moet nog even uitvogelen hoeveel dat moet zijn.

Verkanting bereik je al met een stripje dun karton onder de bielsen aan de buitenrand van de boog
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211028-115341-617d0aee1dd99.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 14 december 2021, 08:26:18
Zal het waarschijnlijk met styreen onder de profi rails gaan doen, maar heb nog geen idee hoeveel.
Maar eens gaan kijken hoe ver ik kan gaan, wat er mooi uitziet en vanaf wanneer  dat mijn trein van het spoor af valt 8)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: jandcargo op 14 december 2021, 13:41:44
Hallo,

Bloem is toch een wat riskant plan. DE bloem kan gaan schimmelen en vergaat op een gegeven moment.
Lijkt mij niet zo houdbaar idee op den duur.
iets van Rotband is wellicht handiger.

succes jandcargo
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: aad52 op 14 december 2021, 16:16:52
Ik denk dat je zonder meer alle organische produkten links moet laten liggen m.u.v. goed gedroogd hout. Ik zou in dit geval ook gips of krijt gebruiken.

M.vr.groet,

Aad
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 14 december 2021, 16:40:10
dat is wel een goed punt.
helemaal niet bij stil gestaan.
dan is rotband volgende keer inderdaad een beter keuze.
voor nu laat ik het zo. we gaan het wel zien voor dit stukje, ik zal het extra goed in de verf zetten.
ik neem aan dat, als het niet met zuurstof in aanraking komt het wel goed komt.



Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Huup op 14 december 2021, 17:22:28
Gjps aanlengen met wat outlijm, naast water. Dan worst het wat flexibeler, scheurt het minder sbel.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 21 december 2021, 21:59:34
Gisteren begonnen met het verlijmen van de stroken xps ondervloer.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211221/8dfb999fa7641b5df4a2ff5cc992d8dc.jpg)


Dit gaat verassend goed en snel.
Vandaag het laatste stukje gelegd en alles een donker kleurtje gegeven.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211221/70e3b23bdd0cf2f23a9c3c5a4e51d587.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211221/fed502f2f93576be765e089059ce9889.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211221/16dd7bd141445924a98f0a6979b29e8a.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211221/040c8178cb0ee3f2ab041fb52a2d8990.jpg)

Mooi op tijd aangezien ik deze week mijn nog  benodigde bezetmelders verwacht ( als PostNL me niet in de steek laat..)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 22 december 2021, 07:18:51
Helaas…

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211222/76745edcd2d328afb721b24dedb5720a.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 22 december 2021, 11:17:45
Je weet toch, Hoop is de eerste stap op het pad naar teleurstelling  ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 22 december 2021, 11:23:22
En bedankt.   :laugh:
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 26 december 2021, 14:34:35
2de kerstdag en tijd over dus:

De zaag er in

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211226/8cf7ccb7deb29e2e28a0ff6a945239e2.jpg)


En stoeien met koploper

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211226/acdc6ef49ff03272f46dd70db7555d60.jpg)


Fijne feestdagen!
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 04 januari 2022, 16:37:23
Vandaag begonnen met bedraden van de modules.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220104/989ed33cf31a4650e3ae596edf2ac73b.jpg)

De eerste is inmiddels klaar, maar we gaan vrolijk verder.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220104/0a706dc3bfa45ca75cf587e98ed96ffd.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: orientexpress op 04 januari 2022, 21:29:08
Ziet er netjes uit die onderkant (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 04 januari 2022, 21:33:37
En de laatste van vanavond.
Morgen weer een vakantie dagje dus kan ik meters maken.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220104/84858c230fa04f406fc22066df0a2549.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 04 januari 2022, 21:36:47
Strakke bakkies  (y) Ervaring in de paneelbouw?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 04 januari 2022, 21:44:53
Bedankt.

Nee geen ervaring.
Wel veel over nagedacht, zit gemiddeld 2,5 uur per dag in de auto, en dat is na 20 jaar veelal op de automatische piloot, dus dan moet je toch iets met je tijd.

Komt er op neer dat ik alles in mijn hoofd al 10 keer tot in detail gemaakt heb, en op die manier veel ( niet alle  ;D) problemen voorkom of er een oplossing voor uitdenk.
Nou niet dat dit specifiek zo ingewikkeld is, maar bovenstaande geld voor de hele bouw van mijn modelbaan.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 04 januari 2022, 21:58:22
Vraagje aan mensen met verstand van Electra.
Ik ben van plan om de koppeling tussen modules met d-sub stekkers te maken.
Kan ik een standaard printer kabel gebruiken voor wat betreft de draad dikte die hierin gebruikt word?
Ik neem aan dat ik voor bijvoorbeeld een ringleidiing over meerdere aansluitingen moet laten lopen maar ik heb geen idee voor welke toepassingen dit noodzakelijk is.
Voor alle gedetecteerde secties, voor common ground, ringleiding…

Iemand tips?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 04 januari 2022, 22:16:59
Standaard kabels met DB9/DB15/DB25 connectoren zijn meestal niet volledig bedraad en ook meestal niet 1 op 1, maar volgens de standaarden die gelden voor RS323 seriële data communicatie (https://www.lammertbies.nl/nl/comm/cable/rs-232). Voorbeeld een bij een simpele DB9 RS232 kabel zijn de verbindingen 2->3, 3->2, 5->5. M.a.w. als je DBXX connectoren wilt gebruiken zal je de kabels zelf moeten maken vrees ik.
Voor de ringleiding zou ik persoonlijk aparte koppelkabels maken en dan met 4 polige Speakon (https://www.google.com/search?q=speakon+4+polig&newwindow=1&client=firefox-b-d&channel=trow5&ei=sbjUYdnWBZeW9u8Pm4yR-A8&oq=speakon+4&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAEYAjIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMggIABAWEAoQHjoHCAAQRxCwAzoHCAAQsAMQQzoQCC4QxwEQowIQyAMQsAMQQzoQCC4QxwEQ0QMQyAMQsAMQQzoECAAQQ0oECEEYAEoECEYYAVCyA1iUEGDNIWgBcAJ4AIABUIgBnQGSAQEymAEAoAEByAERwAEB&sclient=gws-wiz) connectoren.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 04 januari 2022, 22:26:14
Bedankt.
Daar kan ik iets mee.

En kan zo maar zijn dat er zojuist een mega kortsluiting is voorkomen door dit advies. Ik weet, meten is weten, maar hier had ik even niet bij stil gestaan…
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: bask185 op 04 januari 2022, 22:41:18
Klik hier (https://nl.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20220104133243&SearchText=db9+connector) en hier (https://nl.aliexpress.com/item/4000570401041.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4ab0fc3eoRsMNk&algo_pvid=ddaa34f5-cb21-4bd4-8201-c4bc8c2c0577&algo_exp_id=ddaa34f5-cb21-4bd4-8201-c4bc8c2c0577-1&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000006220677027%22%7D&pdp_pi=-1%3B4.87%3B-1%3B-1%40salePrice%3BEUR%3Bsearch-mainSearch)

Je hebt op Alie allerlei connectors en kabels. Met en zonder kroonsteentjes ed. Je hebt wel natuurlijk de goede gereedschappen nodig.

Als je bijvoorbeeld de juiste krimptang heb, kan je ook aan dit soort connectoren denken:
(https://ae01.alicdn.com/kf/H73c52ebccf75417baf8383586062029ct.jpg)

Mvg,

Bas

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Rob Moerkerken op 05 januari 2022, 07:54:06
Dit zijn perfecte connectors. Ze komen volgens mij uit de auto industrie en je heb ze in allerlei maten c.q. aantal polen.

https://www.reichelt.nl/nl/nl/index.html?ACTION=446&LA=2&nbc=1&q=mini%20mate

Volgens mij gebruikt Karst Drent ze ook op zijn DDPB.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 januari 2022, 08:22:22
Bedankt voor de info.
Ik ga eerst maar eens verder met het bedraden.
Dan zie ik uiteindelijk vanzelf hoe het definitieve plaatje er uit komt te zien en wat ik nodig heb/ het handigste kan toepassen.
Maar voor nu ga ik eerst de soldeerbout maar eens opstoken   :D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 januari 2022, 16:49:57
Voorlopig ben ik het solderen even
beu. Misschien vanavond nog even een momentje gelegenheid en zin.

Heb ik nog wel een vraag over de subd 25stekkers.

Dat ze voor een ringleiding niet te gebruiken Zijn begrijp ik. Daar komt een alternatieve voor.
Maar ik zou graag willen weten of deze
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220105/06a668cd088c31da263ebca33dde7e8b.jpg)
Wel te gebruiken is voor bezetmelding/ongedetecteerd/ common ground aansluitingen.ik wil deze dan vast onder de zichtbare module maken.
Ik heb zowel te solderen contra stekkers als complete kabels.
Ik heb al een kabel doorgeknipt en de draden in deze kabel zijn relatief dun, maar ik dacht er meerdere te combineren en aan het afgeknipte eind dan de kabel vast te zetten op mijn -1 niveau wat in principe altijd blijft staan.
Zo is de zichtbare module snel te (ont) koppelen.

Alleen heb ik geen idee hoeveel draden ik moet combineren om het betrouwbaar werkend te krijgen zonder problemen mbt te hoog vermogen door de dunne kabels.

Kan iemand daar raad in geven?
 
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 05 januari 2022, 17:21:39
Hoi Pascal, ik heb deze stekkers ook gebruikt met 1,5 lange snoeren met 24 AWG stroomdraden. Daarnaast  luchtvaartconnectoren toegepast met 3 meter 24 AWG draden. Ik stuur daarmee de wissels aan en voorzie de baanvakken van stroom (analoge baan). volgens mij is dat voldoende. Uitgetest met 10 meter kabel en één trein. Ik zag zo op het oog geen afname in snelheid. De draden heb ik van adereindhulsjes voorzien zodat deze gemakkelijk zijn vast te zetten. Bij de luchtvaartconnectoren was het solderen... Dat doe ik niet weer.

Zoals ik de connectoren heb ingebouwd in de modules.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Module-3-ruwbouw-60915e1593e63.jpg

En hoe deze kan worden losgemaakt van de module om de draden te bevestigen:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aansluiting-bedrading-609d86e7b7a67.jpg
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 januari 2022, 17:33:03
 bedankt.
Wat is de reden van gebruik van twee soorten?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 05 januari 2022, 17:50:11
Voor de uiterste modules, die ik eerder bouwde, dacht ik met 9 draden toe te kunnen en was een luchtvaartconnector goed te doen en snoer per meter te koop. De twee stationsmodules hebben veel meer aansluitingen nodig. Daarentegen staan deze direct voor het bedieningspaneel. Dus kon met korte, kant en klaar kabels, worden volstaan. Daardoor geen soldeerwerk  :D. Kortom voortschrijdend inzicht.
Wel lang gezocht naar 24 AWG kabel. Vaak worden 28 AWG kabels toegepast en die zijn nogal dunner.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Testen-schakelkast-613387a24448c.jpg
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 januari 2022, 18:03:42
Ik snap het.
Heb je dan nog meerdere aansluitingen gecombineerd in de stekkers om zodoende minder weerstand te creëren? Of is jou ervaring dat dit niet nodig is?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 05 januari 2022, 18:16:07
Dat heb ik niet gedaan. Gezien de mogelijke stroomdoorvoer bij 24 AWG en één trein in een baanvak is één draad ruim voldoende.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 januari 2022, 18:24:04
Ok. Maar die kant en klaar kabels zijn toch dunner?
Of valt dat ook wel mee?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Anton Maris op 05 januari 2022, 18:31:03
De kant en klaar kabels die ik heb gekocht zijn 24 AWG. Als je dunnere kabels op voorraad hebt kan je die eerst proberen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 januari 2022, 18:39:51
Ah ok. Dat had ik niet begrepen.
Bedankt voor de toelichting Anton.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 06 januari 2022, 12:26:54
Nachtje slapen doet wonderen.
Dit moet het gaan worden.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220106/79498b5f4f7a4c5c849a6070a211969a.jpg)


Subd kabels die ik heb zijn 28awg, dus voorlopig maar 2 / 3 polen doorgelust.
Als ik dikkere kabels heb gevonden is dit zo weer ongedaan gemaakt en komen er extra aansluitingen vrij. Maar die heb ik nu nog niet nodig.
Ik moet nog een wissel aandrijving op deze module installeren en dan is hij elektrisch voorlopig klaar.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 18 januari 2022, 22:29:40
Ook hier zit het soms wel eens tegen.
Bij het plaatsen van de modules, telkens nadat alle draden aangelegd waren op de onderste module, stekkers op maat gemaakt om tussen de modules te plaatsen.
Bij het voor de eerste keer onder spanning zetten vam elke module alles checken, en vooral op fouten in bedrading bezetmelders gelet, om kortsluiting te voorkomen.
Nergens problemen, ontdekt, door naar de volgende.
Na het aansluiten van de derde ruik ik verbrande kabels.
Direct de spanning eraf, blijkt een kabel doorgebrand.
Vervelend, maar opnieuw kabel gemaakt.
Kabel helemaal doorgemeten, helemaal goed.
Aansluiten, rook, gesmolten.
Verder zoeken, alles doormeten, volgende avond weer verder. Enz enz.

Vandaag eindelijk de oorzaak boven water.
Wat blijkt, kortsluiting in een D-sub schroef terminal…
Wie had dat gedacht.
Ook in China hebben ze dus maandagochtend artikelen…

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220118/d729d51c97f8d7144bd7fea9836b3658.jpg)
 
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 29 januari 2022, 19:05:46
Tijdje niets te melden gehad, het was toch alleen maar solderen, draden trekken, adereindhulzen persen en nog meer van het zelfde.

Maar vandaag is eindelijk de laatste module gereed met bedraden.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/170a126a36a91c7d9de6e6d99bce3e82.jpg)

Nog even wachten op wat stekkers uit China om smelt problemen zoals hierboven te voorkomen, maar dat duurt nog even.

Tot die tijd maar een noodoplossingen maken en alvast testen of alles goed werkt.

Blij dat deze @@@ klus er op zit…
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 05 februari 2022, 21:28:24
Om er wat variatie in te houden maar eens begonnen met de goederenloods.
Schuren, passen, afwassen en morgen weer verder
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220205/081ff98b92fde3dfba04c1c1895d3c30.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220205/2daa96280ea3836f71865210f489a684.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220205/839e1ab31a4f91bf66f9e434e7d61ca6.jpg)

Vraagje ( nog nooit zo’n groot resin pakket gedaan) eerst deels ( muren) plakken en dan grijs spuiten, of andersom? ( schilderen voor plakken)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: tijgernootje op 06 februari 2022, 15:12:10
Ik zou de 1ste basis verf(evt gelijk de voegen) in elk geval er op zetten voor je het in elkaar zet.
Hoef je niet bang te zijn dat je teveel druk uit oefent met verven/voegen als het in elkaar zit (en daardoor evt in elkaar fl*kk*rt)
Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 06 februari 2022, 15:26:25
Helaas. Bij uitblijven reactie was ik al maar verder gegaan met in elkaar zetten.
Lijkt voorlopig goed uit te pakken, kan ik gelijk alle kiertjes plamuren.
Eerste laag ( grijs voor voegen) wil ik met een knikkerbus doen.
Net de eerste steunmuurtjes gespoten, die ga ik maar als proefproject gebruiken, voordat het fout loopt en de hele loods de kliko in kan  ;D
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220206/d43997e981bb43098446709c5bf98094.jpg)

Eerste dry brush test zit er op.
Nu eens afwachten hoe het opdroogt.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220206/2a26b3a7ded86dcce2f342dabaf0a666.jpg)

Beetje aan het zoeken naar juiste kleur, maar lijkt goed te komen.
Nog wel wat egaal naar mijn zin maar dat komt wel goed.
Eventueel met potloden nog wat nuance aanbrengen.
Washes zullen het ook nog wel wat verfraaien maar die zijn besteld, en levering laat op zich wachten.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 06 februari 2022, 21:53:35
Begin het zelfs leuk te vinden dat dry brushen

Verbazingwekkend dat je met zo’n simpele werkwijze zo makkelijk een mooi resultaat kunt krijgen.
Nu nog even de juiste kleur vinden.
Ben een beetje aan het puzzelen met de revell aqua kleuren zoals op de tweede dag van de Bentink live stream besproken.
Nog wat te vlekkerig naar mijn idee maar oefening baart kunst hoop ik
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220206/150fe195a81b823eb08373ea605a9e98.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: NS264 op 06 februari 2022, 22:18:17
Hoi,

Daar begint al een mooie kleur op te komen.Welke kleur heb je gekozen?
Zelf fan van burnt omber voor baksteen.
Maar elk soort en merk kun je anders ervaren naar resultaat wat je krijgt.

Gr Koen.
Titel: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 06 februari 2022, 22:33:12
Hoi.
Combinatie van kleuren.
Ben daar een beetje mee aan het spelen met dit als resultaat.

https://youtu.be/J53EPFVMPpM
Vanaf 12 minuten is dit te zien. (Hoop dat ik dit zo mag posten)

Het gaat om deze verf.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220206/f96214ce88e3f77489548d0d289a937a.jpg)


Deze combinatie levert twee basis kleuren op.
Door Met de kleuren te spelen op je palet krijg je al snel verschillende nuances

Het is even zoeken maar wel heel leuk.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Dave....... op 06 februari 2022, 22:36:16
Ik vind dat vlekkerige niet misstaan.
Beter dan dat t egaal is.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 07 februari 2022, 21:16:44
Terwijl de grondlaag van de loods aan het drogen is, ben ik even aan het kijken wat het mooiste is wat betreft het perron voor de koplading bij de loods.

Er is nogal wat ruimte tussen het spoor langs de loods en het kopspoor, en ik twijfel wat ik zal doen.

Ik zal hieronder foto’s van de twee opties posten. Hoor graag wat jullie vinden.

Optie 1, perron loopt door tussen sporen
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/97e80bbfe3415e1ddb3bfb997fcbb50d.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/c3fb34dde3e04f03d32cd23e50489e59.jpg)

Optie 2
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/ce572994dbdd95d5c0718ed00d5e0cfc.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/dd898128f1920a8121d5b5508f3031dc.jpg)

Andere opties of ideeen zijn natuurlijk altijd welkom.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 07 februari 2022, 21:36:11
Ik zou het door laten lopen tussen de sporen. Dan is er meer mogelijk qua beladen. En anders heb je daar maar een loze ruimte.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Spoor010 op 07 februari 2022, 22:06:53
Ik vond de uitvoering van Ronald altijd erg mooi:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28C462E4-D7D0-4603-915F-110850CC9019-62018b2069e20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28C462E4-D7D0-4603-915F-110850CC9019-62018b2069e20.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1C45BB31-2A81-46C8-9FA3-D6EEBEDFD495-62018b2075850.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1C45BB31-2A81-46C8-9FA3-D6EEBEDFD495-62018b2075850.jpg)
(Foto’s Van baan “Hoekdam” hier op het forum te vinden.)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 07 februari 2022, 22:24:07
Klopt, die hele baan is een plaatje.
Jammer dat hij over is moeten stappen naar een grotere schaal vanwege slecht zicht.
Ik heb helaas op dat stuk niet zoveel ruimte dus moet concessies doen.
Maar ik probeer eerst nog uit te vinden hoe het er het mooist en realistisch uitziet.
Voorkeur is voor het doorlopende stuk.
Zoals Peter ook zegt, heb je anders weinig aan die ruimte.
Al is het alleen maar om een hoekje met pallets en andere rommel te maken.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 08 februari 2022, 13:12:37
Nog een aanvullende vraag.
er staat genoeg geschreven op dit forum over de verschillende soorten gebruikte bestrating bij loswegen etc, maar wat werd er gebruikt bij koplading?
ook op oude foto's heb ik dit niet kunnen terugvinden.
Ik vermoed dat er zowel op de oprit als op het "vlakke" deel kinderkopjes lagen (zoals ook bij de fotos van Ronald's model), maar weet het niet zeker.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 08 februari 2022, 13:44:54
Pascal, niet heel goed te zien, maar in Weert lopen de kinderkopjes inderdaad gewoon door. De zijkanten zijn bakstenen, behalve het middenstuk van de kopse kant waar het spoor tegenaan eindigt. Dat zijn bielzen, met een roodgeverfde dwarsbiels erover heen. Leuk detail zijn ook de trapjes, bij een minder brede koplading volstaat eentje misschien ook wel. Je kunt dan echter niet naar believen aan een bepaalde kant van een tegen de koplading aanstaande wagon komen zonder helemaal om de wagen(s) heen te lopen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0940-6202660941cfd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0940-6202660941cfd.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0931-62026487c66ef.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0931-62026487c66ef.jpg)

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Spoor010 op 08 februari 2022, 13:59:35
Misschien heb je wat aan deze foto:

https://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/3a0b63b4-8fea-535d-a7ba-baee5f5f06d3/media/83ccc6c6-993b-040d-ec92-0a904faf2347?mode=detail&view=horizontal&q=goederenloods&rows=1&page=203

Je kunt hem in groot formaat downloaden en bekijken.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Jeronimos op 08 februari 2022, 14:57:50
Deze site laat mooi detail zien, van bovenaf. Je kunt nog veel verder inzoomen.

https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail.php#15/51.2486/5.6948 (https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail.php#15/51.2486/5.6948)  Dit is dus die koplading in Weert.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 08 februari 2022, 15:30:20
Kijk, dat is het mooie van dit forum, direct verschillende reacties.
Bedankt voor de hulp, hier heb ik wat aan.

Die laatste link is helemaal handig, ook voor latere zoekplaatjes.
 (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 08 februari 2022, 21:24:23
Tijdens het wachten op drogen van de verf, ondertussen maar weer verder gegaan met iets anders.
Ik heb een siliconen mal van een resin muurtje gemaakt.
Dit had ik al wel vaker gedaan maar nooit bij zulke gedetailleerde dingen.
De mal net “uitgepakt” en valt me 200 procent mee.
Ondanks dat het voorbeeld was gaan “drijven” na het gieten.
Vandaar de rommelige afwerking aan de bovenzijde van de mal, maar dat heeft op het eindproduct geen effect.

Het lastigste was nog de overtollige siliconen van de Lego steentjes verwijderen…
( die gebruik ik namelijk als “bakje” om de mal in te maken)
Daar moet ik volgende keer iets anders op verzinnen.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220208/6b1be2fee9a8806f25600ce5363166cf.jpg)

Maar in iedergeval geen beperkingen meer met het maken van de koplading.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Deetrein op 08 februari 2022, 22:29:34
Kop- & zijlading Dordrecht, 1976

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/760814-6202e05b718cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/760814-6202e05b718cc.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/760816-6202e07d2864c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/760816-6202e07d2864c.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/760822-6202e0f9c0425.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/760822-6202e0f9c0425.jpg)

Mvg, Erich
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Henk Veenstra op 09 februari 2022, 10:30:24
Prachtige oude foto's, Erich.

mvg Henk
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 10 februari 2022, 21:17:04
Omdat ik zoals gewoonlijk met 12 dingen tegelijk bezig ben vanavond maar weer eens verder gegaan met mijn eerste resin kitje wat meer kleur te geven.

De laatste wash is nog een beetje nat dus moet even afwachten hoe het opdroogt maar het begint al ergens op te lijken.
Het wit is me nog te wit maar daar wil ik eerst even een proefstukje voor maken en daarop proberen.
Vooralsnog valt het me voor een eerste keer nog niet tegen.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220210/b588c580af8d30f3cd24438a4b8b1018.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220210/c2807bd02316676cd6871ea1fb2d48ab.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220210/5be2fddf758978aad11e3a364a0c57a7.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 13 februari 2022, 20:59:19
En ondertussen nog wat met hars bezig geweest.
De productie van de losweg en toegangsweg delen is gestart.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220213/2f9fad6f2d13969be9b79eb0d80832ed.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 19 februari 2022, 19:25:37
Vandaag een beetje gaan proberen om een realistisch beeld te maken wat betreft de indeling bij de goederenloods en afmetingen van het hogere deel.
Dit begint er naar mijn idee al aardig op te lijken.
Het stuk tussen de sporen had ik eerst langer maar dit oogt niet mooi naar mijn zin.
Iemand nog tips, of verbeter ideeën?
Bedoeling is om, waar het potlood nu ligt een  aarden wal met gras te maken, welke tot aan het begin van de helling doorloopt.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220219/c841b9b3c78e9ea7b56ea9a5e4b34559.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 19 februari 2022, 19:35:20
Hoi Pascal,

Ik zou dat uitsteeksel rechts weglaten, het spoor wat naar rechts opschuiven en de helling wat breder maken, waarbij het vlakke (niet hellende) deel ongeveer zo lang moet zijn als de lengte van de langste gesloten goederenwagen die je gaat inzetten.

Zie ook in deze post (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=83612.msg3222016914#msg3222016914) van ons gewaardeerde ex. forumlid Ronald, maar dan gespiegeld.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 19 februari 2022, 20:07:37
Hoi Eric,

Bedankt voor je reactie maar de geometrie in combinatie met de ruimte laat dat niet toe bij mij.
Ik ben bekend met Ronald zijn zeer geslaagde model, dat is een paar reacties hiervoor ook al beschreven, maar dat gaat bij mij helaas niet passen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: jandcargo op 20 februari 2022, 14:42:13
Hallo Pascal,

Ik zou daar geen aarden wal maken. het doel  van de verhoogde kop en zijlading is dat er aan de ene kant een wagon staat en aan de andere kant een vrachtauto.
En dan is een aarden wal minder geschikt. Je hebt dan wel weinig ruimte voor de vrachtauto maar je kunt nu eenmaal niet alles uitbeelden.

succes jandcargo
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 20 februari 2022, 15:31:59
Ik had juist begrepen ( en volgens mij ook foto’s gezien) van een aarden wal tegen de zijkant.
Ik dacht dat de lading uit vrachtwagens via de loods binnenkwam, maar kan er naast zitten. Ik ga kijken wat ik kan vinden.
Ondertussen toch maar begonnen ( zag er tegen op omdat het de eerste keer was dat ik aan zoiets begon) met het drybrushen van de loods.
Eerste resultaten vallen niet tegen, ben er eigenlijk best blij mee.
Nu alles goed laten drogen en later wat plekjes bijwerken.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/e4a51bdb636115b44017a7bfaaff2f26.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/fe036d2b47fcad5c00df738f8eb9f4c3.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/7db64cb4ff72b15629e40733ea74f185.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/b18e14dd60416e2b57bb7747bee0a26e.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/f3f0135558322f1652086df89beec962.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/6749864065ecde04b4981942216ee17f.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Benelux795 op 20 februari 2022, 16:10:58
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/760816-6202e07d2864c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/760816-6202e07d2864c.jpg)

Lijkt wel of die kade is opgevuld met biels..? Enig idee waarom?
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: tijgernootje op 21 februari 2022, 13:47:54
Iemand nog tips, of verbeter ideeën?
Bedoeling is om, waar het potlood nu ligt een  aarden wal met gras te maken, welke tot aan het begin van de helling doorloopt.
Geen aard wal,muurtje maken voor de losplaats en er indien je het natuur wilt laten zijn,wat gras en struikjes planten erop.
Dat uitsteeksel rechts dient geen nut,dat zou ik ook weg laten.

Bedankt voor je reactie maar de geometrie in combinatie met de ruimte laat dat niet toe bij mij.
Kun je is een foto maken vanaf het wissel dat naar die laad/los plaats gaat in de richting van de laad/los plaats ?
Ik snap namelijk even niet waarom dat dat niet zou gaan,met wat stukjes rails denk ik dat dat best gaat,de ruimte lijkt er te zijn.
De oprit en het "pleintje" van de laad/los plaats zouden mijn inziens namelijk best wat breder/groter mogen.
Dat maakt het voor vrachtwagens namelijk makkelijker om er dingen te brengen/te halen.

Lijkt wel of die kade is opgevuld met biels..? Enig idee waarom?
Waar zie jij biels dan ?
Ik zit me suf te kijken, maar verder dan klinkers en andere bestratings/steen varianten kom ik niet.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Benelux795 op 21 februari 2022, 13:54:21
Volgens mij zijn dit toch echt biels..? (niet die 2 rijplaten)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/biels-62138b6a3cc08.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/biels-62138b6a3cc08.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 21 februari 2022, 17:11:51
Bijgaande een foto.
Ik heb het uitstekende stuk al weggehaald.
Zoals Je kan zien geeft de ruimte weinig alternatieven.
Ik kan wel zoals op foto 2 een gekke slinger aanleggen om de sporen dichter bij elkaar te krijgen, en zo meer ruimte te creëren maar dit vind ik er niet uit zien.
Het blijft toch consessies doen, dus dan maar zo.

De onderste foto van Flickr ( koplading Doetinchem) laat zien dat, ondanks dat deze breder is, het in praktijk vaak voorkomt dat de rails een flink stuk uit elkaar ligt.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/efe3cf37599661974465c488aabbd144.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/e15348f7d3ee23d5e8506eb74979e6f3.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/44a69239fa0fc40040b84c8ec9b9ae80.jpg)

Het verhoogde deel was in praktijk nooit breder dan de loods, dus hier houd ik me dan wel aan vast.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: jandcargo op 21 februari 2022, 19:21:06
Hallo pascaL,

Een loodsbediening staat los van het bedienen van de verhoogde kop en zijlading(VKZ) Ze hoeven dus ook niet aan elkaar vast te zitten. Al is dat in de praktijk vaak wel zo.
Bij de loods komen de goederen binnen via de vrachtwagen en gaan dan naar de wagens die voor de loods staan(of andersom)
Bij de VKZ komen de wagens zo te staan dat de vrachtwagenlaadvloer even hoog staat als de wagenvloer. je kunt dan met de heftruck zo van de een naar de ander rijden.
Ook voertuigen zoals tractoren kunnen makkelijk van de wagen op/af bij een VKZ.
Je zou het linker kopspoor nog 10 cm korter kunnen maken waardoor de ruimte voor zijlading met 10 cm toeneemt. je kunt dan ook een schuifwandwagen langs de VKZ plaatsen. Meestal zijn er weinig wagens voor een koplading dus dat spoor mag wel korter. tenzij er bij jou autotreinen aankomen.

succes jandcargo
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 21 februari 2022, 19:23:42
Die slinger ziet inderdaad niet uit Pascal, niet doen dus :)

Maar ik blijf bij mijn eerdere opmerking om dat spoor wat op te schuiven, om zo ruimte te creëren voor het verbreden van de bestrating.
Jij gaf aan dat door door de geometrie niet gaat, daar verschillen wij duidelijk van mening, met de door fabrikanten bedachte geometrie veeg ik persoonlijk mijn bips af, de rails moeten komen te liggen zoals ik het wil, niet zoals iemand anders bedacht heeft.
Past het niet met de standaard stukken, dan is er flexrail en/of de zaag/slijpschijf :)
De door Fleischmann aangehouden 63,5mm h.o.h. is aan de ruime kant, de NEM noemt bij recht spoor 52mm als minimum op stationsemplacementen en 46mm op de vrije baan.
Mijns inziens kan dat kopspoor naar de verhoogde kop-/zijlading dus nog een flink stuk opschuiven.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 21 februari 2022, 20:02:07
Bedankt voor de tips.
Ik wil voor het stuk rails op de module overgang geen flex rail gebruiken.
Hier heb ik te veel problemen mee gehad.
Maar ik denk dat ik wel een oplossing heb gevonden. Een kort gebogen stuk rail op de overgang en dan de rest flex, zodat ik nog een beetje kan smokkelen om meer ruimte te creëren.
Even snel wat weggelegd en dat lijkt te kunnen. Ik blijf dan met twee opties over. ( eigenlijk 3) 1e foto, Loods naar achter ruimte gebruiken voor langer perron en smalle stuk ook verlengen.

2de foto, Loods op orginele plek, en alleen smalle stuk perron wat verlengen.
3de foto, alles verlengen en loods op orginele plek, wat inhoud kopspoor nog verder inkorten
( misschien nog voor het zicht de mooiste oplossing, bedoeling is dat waar doosje tegen muur staat straks een station komt, op laatste foto zijn zichtlijnen wat gebroken doordat het wat meer verspringt, en alles krijgt wat meer smoel)

De helling word natuurlijk breder.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/e01305e371e538e9e7eba53af39546db.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/05b3262d91c037e4d1f399feb1de134c.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/1f1c8107a9e716309f575de2bf0f5c9a.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 21 februari 2022, 20:15:14
Nog een beetje puzzelen en dan ben je er Pascal  (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 22 februari 2022, 21:07:22
Inderdaad, beetje puzzelen en denk dat ik er nu ben.
Ik moet een beetje smokkelen met de lengte van het langere deel en de oprit, anders loopt dat verder over de tweede module.
Als het niet mooi oogt kan dat nog maar probeer het te vermijden.

Loods schuift wat op wat weer een mooiere doorkijk op levert, en wat ruimte aan de voorkant van de loods.


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220222/2e59bb1f41710a68de45aa7369e3d4e9.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220222/b056e8b92e7a06b52b7ea59a0dec9bda.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220222/96d312e26a07f8378c4d29d064ecb664.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220222/399774c89cc1abb861a244a066b31941.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 22 februari 2022, 23:59:17
 (y) (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 23 februari 2022, 08:30:47
Pascal, deze oplossing heeft wel een nadeel: in het echt zou je nooit een wisselverbinding voor de loods hebben. Naast een verhoogde kop- en zijlading kan dat wel.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 23 februari 2022, 13:12:52
Dat is mooi!

Ik heb namelijk gisteren besloten dat ik, omdat de reizigerstreinen die ik wil gaan gebruiken niet zo lang zijn, ik die sporen +/- 20 cm inkort.
Als ik dat bij de evenwijdige goederen sporen ook doe, dan houd ik daar wat meer ruimte voor scenery over (en dat is toch mijn hoofddoel).
Gevolg hiervan is dat ik beide wissels naar rechts op moet schuiven, omdat ik ander niet meer kan omlopen.
ze komen hierdoor (bijna) naast de verhoogde kop en zijlading te liggen.
deze module gaat dus weer naar de hobbyruimte voor het nodige sloop en soldeer werk.

Als het meezit komen deze week de RX16 stekkers en pluggen ook binnen, dus dan kan ik die ook gelijk monteren en alles op een nette en betrouwbare manier van stroom voorzien.
Ik heb inmiddels al beugeltjes gemaakt om de plug in te monteren onder de module.
de voeding zal dmv een 7 aderige kabel, voorzien van een RX16 7 pins stekker,  vanaf niveau -1 komen.
elke module krijg een aparte kabel vanaf het lager gelegen niveau.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 23 februari 2022, 21:57:33
Zo gezegd zo gedaan.

Eerst slopen
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220223/a7cbbc16edaf80e6504b71dab82a6718.jpg)

Dan weer opbouwen

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220223/d82e4ba7aecddf5efaf17c6ff0a53d8a.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220223/1cd4c73d489230e24423da826dba9c34.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220223/5bdfcd593f37b7c549656b518031c8a3.jpg)

Onder het mom van “less is more” lijkt het nu  beter te kloppen.
Alle proporties kloppen nu beter voor mijn gevoel.
Vannacht alles laten drogen,
morgen de zaag in de module overgang en de Elektra opnieuw aanleggen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 23 februari 2022, 22:02:33
't Moet eerst slechteren voor 't ken beteren' plegen we hier te zeggen Pascal, maar ik geloof dat dat bij jou ook opgaat  (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 23 februari 2022, 22:08:17
Moet bekennen dat ik eerst dacht, ondanks alle goedbedoelde opmerkingen, ik laat het lekker zo.
Was wel even klaar met solderen etc en ik was al zo lekker bezig,
maar de opmerkingen hebben me toch aan het twijfelen gebracht.
Achteraf ook erg blij met het verbeterde resultaat.

Ik moet dus voortaan gelijk luisteren  ;D
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Benelux795 op 23 februari 2022, 22:08:57
Naast een verhoogde kop- en zijlading kan dat wel.

Waarom zou het daar wel kunnen..? In beide gevallen kom je toch in conflict met voor laden/lossen opgestelde wagons?

Overigens gebeurd het wel; zie hieronder na kort google'n. Ik heb mij altijd afgevraagd hoeveel hinder je daar in de operatie van hebt, of dat indien er reeds wordt geladen/gelost, dat dit kort wordt stilgelegd mocht de wisselverbinding nodig zijn voor rangeren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0301041-Goederenloods-emplacement-Delden-004-nieuws-uit-deldenhet-laatste-nieuws-als-eerste-nieuws-De-geschiedenis-van-Delden-in-beeld-Goederenloods-emplacement-Delden-201805171523011-6216a313e613e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0301041-Goederenloods-emplacement-Delden-004-nieuws-uit-deldenhet-laatste-nieuws-als-eerste-nieuws-De-geschiedenis-van-Delden-in-beeld-Goederenloods-emplacement-Delden-201805171523011-6216a313e613e.jpg)
https://www.nieuwsuitdelden.nl/nieuws/de-geschiedenis-van-delden-in-beeldgoederenloods-emplacement-delden

Of bedoel je met naast, nog net zo dat dat je niet beschikbare lengtes van de loskade in de weg zit? Zoals Geldermalsen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/empl-Geldermalsen-met-het-laadperron-en-de-goederenloods-en-geheel-rechts-een-deel-van-het-stationsgebouw-8-1967-154841-6216a406a63d7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/empl-Geldermalsen-met-het-laadperron-en-de-goederenloods-en-geheel-rechts-een-deel-van-het-stationsgebouw-8-1967-154841-6216a406a63d7.jpg)
https://www.trainsandtrucks.nl/imageTable.php?lang=NL&imageID=2334
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 24 februari 2022, 09:29:57
Inderdaad, was niet geheel helder. Overigens is Geldermalsen een (zeldzaam) voorbeeld van een spoor aan beide zijden van de loods.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: jandcargo op 25 februari 2022, 17:29:24
Hallo pascal,

LIjkt mij helemaal OK zo!
Die overloopwissels is niet ideaal maar dat is de praktijk ook niet altijd.
Succes  jandcargo
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 25 februari 2022, 19:28:00
Bedankt.
Kwam er gisteren achter dat haastige spoed zelden …..
Ik had zonder dat ik het in de gaten alles 180 gedraaid en zo vastgelijmd.
Tot ik er gisteren achter kwam dat de isolatie stukken in de common ground kant zaten.
Gisteren dus alles weer losgemaakt,gedraaid en opnieuw gelijmd
Kijken of ik dit weekend het soldeerwerk af kan maken.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Eric B op 26 februari 2022, 10:07:48
Lijkt wel of die kade is opgevuld met biels..? Enig idee waarom?
In de tijd dat paarden nog veelvuldig de tractie vormden op de weg en in het land was het gebruikelijk dat het laatste stuk van de koplading verhard werd met biels om zo te zorgen voor een ondergrond waar paardenhoeven meer grip op hadden dan op kasseien of klinkers.
Bron: Handboek voor Spoorwegtechniek, Deel I. pagina 44
 
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Huup op 26 februari 2022, 10:09:41
Je zou toch zeggen dat bielsen, nat, gevaarlijker zijn dan kasseien......
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Deetrein op 26 februari 2022, 13:07:25
Nog even terugkomen op die verhoogde kop- en zijlading in Dordrecht.
Het werd ook de vee(ver)lading genoemd.
Naast het emplacement lag het slachthuis en de koeien en stieren werden per trein aangevoerd.
(Er was eens een stier ontsnapt en die was het emplacement overgestoken en in de put van de draaischijf,
die daar nog lag terecht gekomen).
Dus dat van die biels kan wel kloppen.

Mvg, Erich
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Benelux795 op 26 februari 2022, 16:11:55
Dank voor de uitleg (y) Ook leuke detail voor in model..
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 19 maart 2022, 17:58:05
Veel onderweg geweest voor het werk de laatste tijd, dus dan staat de hobby even stil.

Vandaag weer een paar uurtjes kunne werken.
De bestelde spullen van Ali zijn inmiddels binnen, dus eerst maar weer verder met aansluiten van alles, zodat ik uiteindelijk goed kan gaan testen.
De hele middag de soldeerbout maar weer op temperatuur gehouden.
Hopelijk komende week nog wat gelegenheid om dit onder de modules te plaatsen.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220319/bd39b24818af40cf08e15e3c43686780.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 25 maart 2022, 23:36:58
Memorabel momentje vandaag.
22 mei 2021 begonnen met de onderbouw, vandaag zijn we 10 maanden verder en is de
laatste adereind huls voor aansluiting van het rijtechnische gedeelte aan een kabel gezet.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220325/ee695e75072ad3e02ab9d37811573847.jpg)


Alle wissel decoders, terugmelders, en overige stroom voorzieningen zijn aangesloten.
Meeste werk was om alles met stekker verbindingen te maken zodat de modules (zowel schaduw niveau als zichtbare deel) eenvoudig losgekoppeld en verplaats kunnen worden.
Maar de extra moeite is het waard geweest.
Veel geleerd, vooral door trail & error, maar uiteindelijk toch helemaal gereed.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220325/22189b2bc16bd2102ea465e36248eb59.jpg)

Hier een overzicht plaatje van de laatste module.
Rechts onder de 7polige GX16 connector, daar zitten de hogere amperage’s op.
Overige heb ik dmv D-sub 25 verbindingen gemaakt.


Hopelijk vind ik ergens later in het weekend nog tijd om alle modules te plaatsen, alles rijklaar te maken, en dan de eerste tests uit te voeren.
Waarschijnlijk komen daar echt nog wel wat probleempjes naar boven, maar ik heb alles uitgebreid gedocumenteerd. Theoretisch zouden elektrische storingen snel gelokaliseerd moeten kunnen worden.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 02 mei 2022, 11:53:31
het heeft even geduurd maar alles is operationeel.
ik ben tegen 1 storing aangelopen en die is inmiddels opgelost

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=102766.new#new (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=102766.new#new)

Ik kan nu dus gaan beginnen om wegwijs te worden in koploper en de laatste kleine verbeteringen in de rails aan te brengen
(sommige moduleovergangen lopen nog niet helemaal lekker naar mijn zin.)
daarnaast heb ik ondertussen nog 2 gebruikte roco 2300's gekocht die ik wil opknappen en digitaliseren.
Maar daarvoor ga ik as zaterdag in Houten eerst maar eens de benodigde spulletjes verzamelen.

Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: MOVisser op 02 mei 2022, 12:06:32
Pascal, je hebt de zaak wel helemaal vastgelegd zo....

Goed dat de storing is opgelost.
Nu is de rest aan de beurt. (y)

Ronald Visser
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 16 mei 2022, 22:51:59
Vandaag was het even nodig om mijn hoofd leeg te maken, en wat werkt dan beter dan je terugtrekken op zolder en even helemaal niets anders aan je hoofd dan je favoriete hobby.

Vandaag de eerste aanzet gedaan voor het vernederlandsen van de eerste van de twee rommelbak vondsten van het laatste bezoek aan Houten.

Inmiddels ook wat mechanische spullen besteld, en geïnspireerd op een artikel in railmagazine ga ik proberen een kiep functie te simuleren bij de VAM stortplaats station.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220516/9f9e811372bf9dad563f7fa92e3bfbb4.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 16 mei 2022, 23:49:07
[…]geïnspireerd op een artikel in railmagazine ga ik proberen een kiep functie te simuleren bij de VAM stortplaats.[…]

Ik dacht dat je een VAM-laadstation op je baan ging maken. Dat is toch wat anders dan het afstorten in Wijster.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: spoorzeven op 17 mei 2022, 08:51:13
Peter, dat bedoelt Pascal volgens mij niet: de vuilnisauto('s) gaan kiepen in het laadstation, niet de VAM-wagens in een miniatuur Wijster. Het woord stortplaats is wel wat verwarrend hier, dat dan weer wel.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 17 mei 2022, 11:08:00
scusi
het moet inderdaad een station zijn.
dus waar de vuilnisautos gelost worden en de wagons beladen.
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Peter J K op 17 mei 2022, 13:52:21
 :D (y) (y)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 27 mei 2022, 15:44:04
Kleine tegenvaller.
Heb nogal wat spullen in bestelling staan voor alle lopende projectjes, maar afleveradres op mijn werk, waar ik de komende 3 weken niet ga komen, dus balen.

Dan maar verder met iets anders.
Begonnen om een klein spoorbruggetje te maken met twee landhoofden.
Kwam pasgeleden dit “model” tegen en dat is in mijn hoofd blijven zitten.
Het is dus exact gebaseerd op iets werkelijks, maar ik vind het voorlopig erg geslaagd.

Alles dus gemaakt van styreen plaat en evergreen strips.
Bakstenen met de [mention]Wim Vink [/mention] kleurpotloden methode, en klinknagels is een probeersel wat ik ooit eens tegengekomen ben hier op het forum.
Bruggetje dan nog in resedagroen en dan verouderen.
De onderste rij klinknagels lijkt wat oneffen, maar met weatheren en roest moet dat goed gaan komen.


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/2c231fabcd8ce3fa1c99e436a092059f.jpg)
 Het “model”

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/55f550e15da4369d2f9225ff7e3cc121.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/6f143f1c61f9bfd9c7b8adcfa4c328c6.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/6218542c378d50b4619d9d0f5d26769f.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/74edc7a91eb792b3570070f990278ed7.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/69bc5e282d1ac55ed803bfc20a6b6047.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/ee1631a10192a7133355699996565874.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/75c5bff8b04f67a3b41ccb9daa747504.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/78317db55b288fee0e99935741ce0ca0.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/b8fd2037aa280e9f31bbb4a74423b468.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/ee29d4ece1ba7598a31b016079da3ce7.jpg)
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: Pascal77 op 27 mei 2022, 17:13:00
En nog even proefpassen

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220527/852f6f95b1a62899d5d33efd4106ac14.jpg)
 Begint er op te lijken
Titel: Re: Nederdam, H0 1970 - 1990
Bericht door: DJV op 27 mei 2022, 19:11:05
Dat lijkt er zeker op (y)