BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Harald en Alex op 01 February 2013, 20:05:30
-
Hallo allemaal.
Wij zijn Harald & Alex zoon en vader met de leeftijd 17 en 45.We hebben een baan op zolder van 30 vierkante meter waar vooral Zwitsers en Duits materiaal rijdt.We zijn hier ondertussen 10 jaar mee bezig.Wel heeft het vanwege gebrek aan interesse een tijd stil gelegen.Dit is terug gekomen toen we lid zijn geworden van een forum en daar Robin hebben leren kennen.Hij is een keer komen kijken en verwonderde zich er over dat zo een grote baan nog niet over een aansturing met een computer beschikte.We hadden nog geen electrische wissel op dat moment.
Dus een Edits van Robin overgenomen en begonnen om de baan geschikt te maken voor Koploper.Hier hebben we aardig mee afgezien en het is voor een groot deel aan Robin te danken dat er nu 12 treinen automatisch rondrijden.Ondertussen heeft Harald de software kant onder zijn hoede en ik ben dus van de hardware ;D
We gebruiken dus een IB met de Edits als booster.De terugmelding komt van Rosoft alsmede Loconet.De Edits doet het als booster dusdanig goed dat er verder niks nodig is.De zaak is verdeeld over 6 stroomkringen.Onze bedrading is nu niet van het hele strakke wat we bij anderen wel eens zien en best wel jaloers op zijn maar alles functioneert naar behoren en je moet ook niet onder je baan liggen maar naar rijdende treinen kijken is onze filosofie ;)
We willen aan de hand van wat fotos een indruk geven van de baan.Allereerst een paar oude overzichtsfotos zodat het een beetje duidelijk is hoe het een en ander loopt.De baan ligt in twee ruimtes wat het wel eens lastig maakt te overzien.Je kan als je wil in 1 ruimte rijden en in de andere bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_slaapkamer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_slaapkamer.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_slaapkamer_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_slaapkamer_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_overloop_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_overloop_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_overloop_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtfoto_overloop_2.jpg)
Beetje een rommeltje zo maar het geeft wel een idee van de ruimte hopen we.
Dan willen we nog een paar detailfotos laten zien van dingen die we in de loop der tijd gemaakt hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rivier_HA_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rivier_HA_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zandpad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zandpad.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03194.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03194.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brug_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brug_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01826_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01826_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_overloop_met_verkeer_HA.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_overloop_met_verkeer_HA.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_bls_cargo_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_bls_cargo_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wijngaard_HA_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wijngaard_HA_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05837.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05837.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05526.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05336_zps88a7d46f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05336_zps88a7d46f.jpg)
We hopen dat jullie een indruk hebben gekregen van onze baan.We hebben nu wel een paar jaar werk in een korte samenvatting proberen te drukken.Als jullie nog vragen en of opmerkingen hebben dan horen we het graag.
Harald & Alex
-
Hallo.
Het zal de meesten wel opgevallen zijn dat de bergen een wat vreemde kleur hebben.Dit was vaak een punt van kritiek.Nu zijn we dan begonnen om er iets aan te doen.We hebben een laag grijs aangebracht die met een natte spons weer afgeveegd en daarna nog een keer hetzelfde maar dan met zwart.Dan nog een keer drybrush met wit en dan ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bergkleur_definitief.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bergkleur_definitief.jpg)
Een stuk beter naar onze bescheiden mening.Als jullie nog tips hebben dan horen we uiteraard graag.We zullen hier de komende weken wel mee zoet zijn.De bergen zijn al voor een deel begroeid en dat maakt het allemaal niet makkelijker.
Harald & Alex
-
Hoi Harald en Alex,
Ik ben reuze benieuwd naar de volgende foto's (y)
Groetjes
Arthur
-
We hopen dat jullie een indruk hebben gekregen van onze baan.
Zeker weten. (y)
Groet Jaap
-
Het is me toch wat! Als ik denk dat ik nou wel alle mooie banen op dit forum in mijn bestand heb, komt er weer zo'n prachtige baan bij!!! Veel succes met bouwen. Ik zie dat jullie in het leuke stadium zitten. Nog genoeg te doen maar ook al een hoop af en prachtig gedetailleerd!
groeten Daan
-
Boeiende baan met veel rijlengte, gezellige aankleding en lekker vol (al vinden sommigen hier dat geen aanbeveling)! Ik laat me graag verrassen met nieuwe foto's en updates.
Groet,
Ruud
-
Gaaf hoor, vooral die BLS 185'ers in een berglandschap :)
-
Flinke baan. Ik zou graag een baanplan zien ;)
Die rotsen vielen mij ook al op maar wat jullie in je tweede post lieten zien was al een heel stuk beter (y)
Wat je nog eventueel zou kunnen doen is met wit drybrushen dan komt er nog meer diepte in
Ik wacht de volgende fotoserie met spanning af (y)
Gr Bob
-
Mooie baan heren! Ga vooral zo door!
-
Hey Harrald en Alex.
leuk om jullie nu hier ook te zien (y)
kijk dat is een stuk beter zo die kleur in de rotsen.
hoe is het met de seinbrug
groetjes Bas
-
Hoi,
Die verf actie van jullie vandaag kost me ergens een krat bier. ;D
Ik dacht dat het er niet meer van zou komen.Dat had ik dus niet moeten zeggen.
Maar het ziet er wel gelijk stukken beter uit. Dus succes met de rest van de zolder.
Robin
-
mooie baan ;D
die rotsen in een andere kleur is wel een verbetering ;)
verder vraag ik mij af hoe jullie, als er iets gebeurt, bij dat brede stuk wat aan een stuk door is een storing op kunnen lossen?
zit daar een mangat ofzo?
-
Hoi Harald en Alex,
Ik ben reuze benieuwd naar de volgende foto's (y)
Groetjes
Arthur
hoi Arthur.
Deze is van hoever we nu zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bergkleur_Definitief_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bergkleur_Definitief_1.jpg)
We moeten nog een heel eind maar aan de reacties te zien is het allemaal positief en dat geeft moed ;D
Zeker weten. (y)
Groet Jaap
Hallo Jaap.
We hebben nog veel meer plannen en beeldmateriaal.Dus er komt nog veel meer ;)
Het is me toch wat! Als ik denk dat ik nou wel alle mooie banen op dit forum in mijn bestand heb, komt er weer zo'n prachtige baan bij!!! Veel succes met bouwen. Ik zie dat jullie in het leuke stadium zitten. Nog genoeg te doen maar ook al een hoop af en prachtig gedetailleerd!
groeten Daan
Hoi Daan.
Bedankt voor je compliment.We moeten ons hier op het forum nog inlezen maar we gaan er inderdaad ook van uit dat we hier nog veel moois gaan zien.
Boeiende baan met veel rijlengte, gezellige aankleding en lekker vol (al vinden sommigen hier dat geen aanbeveling)! Ik laat me graag verrassen met nieuwe foto's en updates.
Groet,
Ruud
Hallo Ruud.
Die updates gaan komen we hebben nog wel wat plannen.Minder is meer is wel een vaak gehoorde uitspraak en kan ook mooi zijn.Wij willen graag op een baan een beetje van alles zien.Een beetje leven in de brouwerij ;D
Gaaf hoor, vooral die BLS 185'ers in een berglandschap :)
Hallo Marcel.
Het materieel is in de voorstelling niet echt aan bod gekomen maar dat komt nog wel.De voorste BLS Alpinisten is van Piko en op de achtergrond is van Marklin.We hadden ooit eens gedacht deze in dubbeltractie te zetten alleen als je ze achter elkaar zet vloeken de kleuren groen dusdanig dat het geen gezicht is :( Dus hebben ze beiden hun eigen sleep.
Flinke baan. Ik zou graag een baanplan zien ;)
Die rotsen vielen mij ook al op maar wat jullie in je tweede post lieten zien was al een heel stuk beter (y)
Wat je nog eventueel zou kunnen doen is met wit drybrushen dan komt er nog meer diepte in
Ik wacht de volgende fotoserie met spanning af (y)
Gr Bob
Hoi Bob.
Een banenplan dat is een beetje lastig.We missen het grootste deel.Misschien dat Robin dat nog ergens heeft?Hier is een plan van de overloop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_overloop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_overloop.jpg)
De rode sporen zijn verbonden met de slaapkamer maar je zoals je ziet ook via de keerlus weer terug.
Dan nog een plan wat van het schaduwstation wat onder de linkerkant van de baan ligt.Deze is verbonden via een spiraal met het maaiveld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HenA_schaduw_versie6_tekening.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HenA_schaduw_versie6_tekening.jpg)
Hier dan nog een foto van het schaduwstation.Alles past er helaas niet helemaal op :(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04645_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04645_2.jpg)
Mooie baan heren! Ga vooral zo door!
Dat gaat wel goed komen ;)
Hey Harrald en Alex.
leuk om jullie nu hier ook te zien (y)
kijk dat is een stuk beter zo die kleur in de rotsen.
hoe is het met de seinbrug
groetjes Bas
Hoi Bas
Met de seinbrug gaat het goed.Hij zit zover in elkaar en de seinen zijn besteld in Engeland.Als het goed is komen ze ergens volgende week hier aan.Dit gaan we er proberen in te zetten:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Sein2204.gif)
Die moeten dus hierin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05888.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05888.jpg)
Er moet nog wel aardig wat aan gebeuren maar het grootste deel het soldeerwerk hebben we gehad.Alleen hier en daar wat klonten tin weg zien te krijgen.
Hoi,
Die verf actie van jullie vandaag kost me ergens een krat bier. ;D
Ik dacht dat het er niet meer van zou komen.Dat had ik dus niet moeten zeggen.
Maar het ziet er wel gelijk stukken beter uit. Dus succes met de rest van de zolder.
Robin
Robin.
Aan wie ben je die kwijt geraakt dan?Aan Michiel misschien?Die was wel heel enthousiast toen de fotos op 3 rail kwamen.
Succes hebben we wel nodig.Als je nog een keer een vrije dag hebt...... ;D ;D ;D
Harald & Alex
-
Jullie baanbouwfilosofie spreekt me aan ;).
Groet,
Ruud
-
mooie baan ;D
die rotsen in een andere kleur is wel een verbetering ;)
verder vraag ik mij af hoe jullie, als er iets gebeurt, bij dat brede stuk wat aan een stuk door is een storing op kunnen lossen?
zit daar een mangat ofzo?
Hoi Auke.
Het achterste deel van de rivier die je op de foto ziet is een luik.Daarnaast zit in de spiraal ook nog een luik.Dat ziet er dan zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luik.jpg)
De achterste sporen die in een bocht weg lopen zijn de sporen voor de spiraal.De andere kant op gaan ze door de berg en komen ze in het station uit.Daarna rijdt de trein een rondje en komt uit op het enkele spoor wat je rechts ziet.Door een tunnel en over de boogbrug kom je dan op de 2e verdieping.
Harald & Alex
-
Alex,
Als de Seinen binnen zijn moet je(jullie) maar eens deze kant op komen.
Dat feestje volgende week doet je toch niets.
Ik neem aan dat je ze in dat skelet wil plaatsen. :D
En dat rode racemonster wil ik ook nog even temmen. ;) Die kan ook mooi rijden na wat aanpassingen in de afstelling.
Ik zal eens kijken of ik nog ergens een baanplan heb.
Het meeste is van voor de verbouwing dus dat is niet echt actueel meer.Maar misschien zit er wat bruikbaars bij.
Ik kan zo snel niets vinden.Kunnen jullie geen printje van het koploperscherm maken.Dan heb je toch een vrij duidelijk overzicht.
Robin
-
Robin.
Eerst maar eens kijken of ze passen.Anders moet er toch even iets aan die korven verbouwd worden.Heb jij nog een seindecoder die we even kunnen misbruiken om te testen?Rood racemonster kan wel mee dat is geen probleem.
Harald & Alex
-
hoi Harald en Alex.
ziet er mooi uit de seinbrug.
ik zou eens proberen om met een hobby brander te werken dan vloeit het soldeer veel mooier uit en snel ook.
wat je ook zou kunnen proberen is dit te doen maar dan moet je je messing seinbrug wel vast zetten.
en het risico nemen of het wel goed gaat ??? ??? 8)
maar Robin zal ook wel hierop iets weten.
je baan begint er gelijk veel mooier uit te zien nu de bergen kleur krijgen.
nou verf,se verder.
groetjes Bas
-
Bas.
We hebben voor de valbescherming aan de rechterkant brons gebruikt want we konden niks anders vinden wat dun genoeg was.Dat spul was harstikke dun dus mooi maar ook net zo slap als wat.Als we daar een brander opzetten dan valt ie uit elkaar zijn we bang.
Als de seinen er zijn dan gaan we ermee langs Robin.Die zal wel een oplossing weten zoals gewoonlijk ;) ;D
Harald & Alex
-
Na een weekend verven is het eerste deel zover klaar.Er moet nog wel wat aan groenvoorziening gedaan worden.We zijn wel blij dat we dit besluit genomen hebben.Er is nu veel meer kleurvariatie (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05919_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05919_1.jpg)
Harald & Alex
-
De seinen zijn binnen.
Ze passen ook nog in de korven wat een dikke meevaller is want die waren eigenlijk qua maatvoering op de gok gemaakt.
Wel een priegelspul met een hoop draden.In totaal dus 14 ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05921.jpg)
Harald & Alex
-
Had ik geweten dat jullie hierop zaten te wachten hadden jullie de mijne wel even kunnen lenen. Dertig jaar geleden gekocht van Schneider via Hobbyland in de Zocherstraat (in de hoofdstad, de heer Perrier had altijd alles).
-
Hoi Harald en Alex,
Mag ik vragen waar jullie dat messing gaas vandaan hebben ?
Groetjes
Arthur
-
Mag ik vragen waar jullie dat messing gaas vandaan hebben ?
Arthur,
Dat kan ik je wel vertellen (Heb ik H&A ook gedaan)
Bij de blokker. Ze noemen het daar alleen een spatscherm voor op je koekepan.
Is trouwens geen messing gaas. metaalkleurig.
Robin
-
Dan zal het deze wel zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0555_2.jpg) (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40824.msg787427.html#msg787427)
Volgens de verpakking heette het een anti-spatscherm. ;)
-
Dat is het inderdaad.Even het gaas er uit halen en dat is dan plooibaar zoals je wil.Blijft mooi in vorm staan.Kost ook nog geen bal en je kan er mooi hekwerken etc etc van maken.Was een goeie tip Robin (y)
Had ik geweten dat jullie hierop zaten te wachten hadden jullie de mijne wel even kunnen lenen. Dertig jaar geleden gekocht van Schneider via Hobbyland in de Zocherstraat (in de hoofdstad, de heer Perrier had altijd alles).
Aan lenen hebben we helaas niks want de seinen zullen om pas gemaakt te worden voor de korven wel niet zo blijven als ze zijn.De voet en de paal zal grotendeels verdwijnen.
Maar bedankt voor het aanbod (y)
Harald & Alex
-
We hebben een probleem met de seinen want er zit helemaal geen aansluitschema bij.Al eens een mailtje gestuurd naar de afzender maar of we die gaan krijgen is nog maar de vraag.Weet hier iemand hoe het allemaal aangesloten moet worden?Het gaat dus om een Schneider model 2204.
Bedankt alvast ;)
Harald & Alex
-
Hoi Harald en Alex,
Kan je mss een foto maken van het sein ? Met name de achterkant.
Zo te zien zijn het leds en ik verwacht dat er voor alle leds een gemeenschappelijk plus is.
Dus als jullie wat foto's kunnen sturen komen we er zeker uit.
Groetjes
Arthur
-
Hallo Arthur.
Bedankt voor je reactie die foto maken we wel even.We kregen dit terug van de leverancier
"You will have one live wire to each colour and one common negative. The live wires have a capacitator in them. If you have signals which have a box on them as well as the upright lamps there will be a live to each colour and two negatives - one to the upright signal and one to the box".
"Whatever you do do not shorten the wires. The yellow sleeve on each live wire is a capicitator which reduces the voltage to each diode to 0.1 of a volt. If you remove the capacitator by shortening the wires you will melt the diode".
Schijnt dan toch geen gemeenschapelijke + te zijn?
Harald & Alex
-
Hoi Harald en Alex,
Jullie hebben gelijk, common negative, gemeenschappelijk min dus.
Ook mogen de aansluitdraden niet ingekort worden. onder het gele krimpkousje zou een condensator ??? zitten die de spanning geschikt maakt voor de led.
Groetjes Arthur
-
Arthur.
Hier nog een foto van de achterkant.We hopen dat je er wat van kan herkennen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05923_1.jpg)
Harald & Alex
-
Vandaag verder met onze mega verfklus.Dat wil zeggen ik want de hele familie is aan de carnaval.Ondertussen is de rechterkant van de brug ook klaar.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC05934_zpscbffbd9c.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC05929_zpsa33234a0.jpg)
Straks nog even weer een stuk verder proberen te komen.
Harald & Alex
-
De voorkant van het stationsgebied is nu ook klaar.Nu komen de plekken waar we slecht bij kunnen namelijk onder het laagste punt van het schuine dak.Morgen gaan we daar een poging wagen.
Hier nog een foto van de gedane arbeid ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Berg_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Berg_4.jpg)
Harald & Alex
-
Hoi Harald en Alex.
Sta je nog steeds alleen er voor de komende dagen en de dagen er na ;D kater,s
Ik zal wel proberen met dry busten de witte veeg strepen weg te werken.
De rots op de achtergrond links boven komt wel goed tot zijn recht.
Succes de komende dagen met de rest van de familie met carnaval ;D
Mvg bas
-
Bas
Welke witte veeg bedoel je op de eerste foto?Die zo schuin van de rechterkant naar het midden loopt?Dat is dus zonlicht wat door de lamellen schijnt ;D Op de tweede foto zie je dat namelijk niet.
Of bedoel je iets anders?
Harald & Alex
-
Op de foto zie je de rotswand als je verft en met een spons veegt dan ga je altijd over de hoge delen van het gips hierdoor krijg je dus de witte vegen van het gips te zien op de hogendelen van de rotsen ik had er zelf ook last van door met meerder kleuren verf te dry busten hier over dek je ook deze delel en zie je de nu nog witte delen niet meer.
Groetjes bas
-
Dat rooie Draadje is dus de gezamenlijke Alex.
Lijkt ook wel op de plus zoals ik op dat Duitse forum las.(link per pb doorgegeven)
En als er zoveel ruimte om die draadjes zit plakken we er gewoon een stel zwarte kabels aan. ;D
Wat komt er nu aan draden vanaf? 5 grijze en 2 rode ?
Ik zou bijna vragen of je zo een geel krimpkousje wil verwijderen.Zit vast een weerstand onder ipv een Capacitator. :-X
Robin
-
Hoi Harald en Alex,
Sorry voor de late reactie, er kwamen vandaag 7 afleidingen extra in ons huis.
Uit jullie foto kan ik niet meer herleiden dat er idd leds in zitten.
Is dit sein geschikt is voor 12 V= ? Dan is het simpel, de gemmenschappelijke aan de min van de 12 Volt, en de andere aan de plus 12 Volt.
Groetjes
Arthur
-
Zoals ik met de ypad kon zien vergroot leek het er op dat de rechter draden de rodedraad doorgeschakeld is met de leds mocht ditbplus zijn dan zal je met de grijze draden de leds moeten schakelen massa
Ik zeg meten is weten en je weet het.
Succes.
Mvg bas
-
Hoi Arthur en Bas.
Robin had deze twee links nog gevonden.
http://www.windigipet.de/foren/index.php?action=printpage;topic=68758.0
http://www.mpc-modellbahnsteuerung.de/mpcforum/thread.php?postid=2482
Het lijkt er dan op dat rood + is maar inderdaad is doormeten het beste.
Harald & Alex
-
Wat een tegenstrijdige info zeg ???
Het zijn gelukkig leds, en als die verkeerd om aansluit, doen ze het alleen niet. ;D
Ik neem ook aan dat onder dat krimpousje een weerstand zit, ik schat 470 ohm.
Harald en Alex, wil je het zeker weten, als je een multimeter bezit, even de weerstand meten over de draad tussen uiteinde en de aansluiting op de led.
Groetjes
Arthur
-
De info zit toch aardig op een lijn.
Alleen een winkelier die gelukkig zijn verstand in de mail laat doorschemeren valt er tot nu toe buiten. :-\
Het idee is dat H&A hier een keer langskomen en dat we de seinen dan zo aanpassen dat ze werkend de seinbrug in gaan.
En een grote kans dat het voorsein dan 4 apart te schakelen ledjes heeft.Zodat snelheidsbeperkingen juist zijn weer te geven.
Ik moet me alleen nog even in de Zwitserse reglementen verdiepen.Eerst zien of het echt nodig is.
Groeten,Robin
-
Goedemorgen,
Op ebay.fr zag ik onderstaand plaatje van een Schneider 2205 . Zo te zien heeft elke led z'n eigen voorschakelweerstand. Gemeenschappelijk plus of min: even meten met de multimeter of zet er even een beetje DC spanning op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25159.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25159.jpg)
Gr, Ben.
-
Ben,
Dat sein zien er hetzelfde uit als Conrad op de naam van Viessman uitbrengt,
kijk je in de beschrijvijng dan is het Volkner.
En daar hebben we weer een gemeerschappelijk plus.
De beschrijving van Harald en Alex schrijft over een gemeenschappelijke min.
http://www.conrad.nl/ce/nl/product/210177/Viessmann-4016A-Uitrijseinen-met-voorsein-10-LEDs (http://www.conrad.nl/ce/nl/product/210177/Viessmann-4016A-Uitrijseinen-met-voorsein-10-LEDs)
Groetjes
Arthur
-
Als je bij een zelfbouwsein een gemeenschappelijke min of plus wil is dat een kwestie van de leds andersom erin solderen.
Dat zelfbouwsein heeft trouwens een mooi etsstukje voor de gezamenlijke aansluiting.
Dus er is geen 100% match.
En het doosje van Ben z'n foto zegt dat er een aansluitschema in zit.
Arthur die beschrijving heeft het ook over condensatoren. Dus die beschrijving beschouw ik voorlopig als niet kloppend.
Maar met de info die er nu ligt moeten ze er wel uit komen.
Robin
-
Dat sein zien er hetzelfde uit als Conrad op de naam van Viessman uitbrengt
Dat zal best. Komt misschien omdat ze allebei SBB zijn? ;)
Gr, Ben.
-
Weer een weekend voorbij :'( Wel weer een stuk verder gekomen met het verven.Hier een paar fotos van de vorderingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05970.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05970.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05968_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05968_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05969_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05969_1.jpg)
Harald & Alex
-
Vandaag even naar de seinen gekeken.Er zitten dus twee rode draden aan en en zeven grijze.Aan elke grijze zit dan dit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06007.jpg)
Harald & Alex
-
Dat is een weerstandje van 820 ohm.
Ik zou nu gewoon je plus van de 12 Volt aan een van de rode leggen en de min aan een van de grijze.
Wedden dat er een ledje gaat branden ;D
Groetjes
Arthur
-
Hoi Arthur.
Dat geloven we je op je woord ;D
Maar dan zijn we er nog niet uiteraard.We willen dan ook wel graag dat er realistische seinbeelden uit komen.We hebben een decoder nodig nemen we aan.En het moet door Koploper aangestuurd worden.Moeten we aan een specifieke decoder denken of moet je er eentje hebben waar je specifiek Zwitserse seinbeelden mee kan maken?Als er nu 14 aansluitingen (draden) hebt dan red je het met 1 seindecoder?
We weten wel een hoop vragen maar we hebben helaas geen idee hoe dit allemaal moet :-[
Harald & Alex
-
volgens mij ben je voor een sein een functiedecoder nodig, dus dat betekend dat je een decoder moet zoeken die alles kan aansturen of meerdere decoders met minder aansluitingen..
hoe het zit met koploper weet ik niet, is daarvoor niet een bepaald Zwitsers seinbeeld voor te downloaden of misschien zelfs zelf samen te stellen(las vlugtig na een google poging dat dat mogelijk zou moeten zijn)
hopelijk kom je hiermee in de goede richting ;)
-
Kijk eens bij LDT die hebben de lichtseindecoder LS-DEC-SBB die zwitserse seinbeelden kan tonen.
Gr.
Eric
-
Volgens mij zit er zwitserse seinstelsel in Koploper ingebouwd. Alleen de vraag of het ook alle seinbeelden is weet ik niet. Over de functiedecoder. Dat kan nog wel eens een probleem zijn 16 verschillende beelden. Het zal een rijtje leveranciers aflopen worden om te kijken of ze de zwitserse seinbeelden kunnen weergeven. Geeft de leverancier van het sein nog een voorbeeld seindecoder?
Groeten Ronald.
-
Alex je denkt verkeerd om. ;D
Je moet eerst kijken welke seinbeelden je weer wil/moet geven.
Dan kijken we daarna wel hoe en waarmee we die aan kunnen sturen.
Dus verdiep je in die link met het Zwitserse seinstelsel en kies wat bruikbare dingen uit die je weer wil geven.. :-X
Ik denk zo aan stoppen.
doorrijden (eventueel met een beperkte snelheid)
afremmen voor perron blok 3 (wissel recht)
afremmen voor perron blok 4 (wissel afbuigend)
Voor alle meelezers :Ik ben op de hoogte van de situatie ter plaatse vandaar de aanvulling van de info.
Mvg Robin
-
Het Zwitsers seinstelsel type L is ingebouwd in koploper. Dit is redelijk compleet, inclusief de dwergseinen. En wat er in zit, werkt correct.
Huub
-
Da's goed nieuws Huub.
Scheelt een hoop werk.
Robin
-
Allemaal bedankt voor jullie bijdrages (y) Dat zoiets in Koploper zou zitten is toch wel weer een voorbeeld van hoe kompleet het programma is 8) 8) 8)
Wat we dus exact aan seinbeelden nodig hebben daarvoor moeten we ons eens in het Zwitserse seinstelsel moeten gaan verdiepen.Wat Robin al aangeeft zijn wel zaken die graag willen.
Harald & Alex
-
Onderussen maar door met verven.We zijn al aardig ver.Volgende week denken we de overloop zover te hebben en dan gaan we eerst eens wat anders doen.Het is niet het leukste werk en zeker omdat er nog een hele hoop meters gedaan moeten worden willen we even een pauze inlassen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06025.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06026.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06027.jpg)
Harald & Alex
-
Het lijkt wel werk in plaats van hobby. ;D Stug doorbijten en je hebt eer van je werk. (y)
Gr, Ben.
-
Lijkt me dat er nu al eer is te vinden voor al t werk ;)
Ben benieuwd naar de vorderingen die gaan volgen (y)
-
Het lijkt wel werk in plaats van hobby. ;D Stug doorbijten en je hebt eer van je werk. (y)
Gr, Ben.
Hoi Ben.
Het is werk ;D En smerig ook.Op de een of andere manier zit er net zoveel op ons als op de berg. Straks maar eens douchen ;)
Lijkt me dat er nu al eer is te vinden voor al t werk ;)
Ben benieuwd naar de vorderingen die gaan volgen (y)
Wat er nu volgt is een berg die zo hoog is als het plafond op die plaats.Zal ongeveer daar op 1.8 meter zijn en 1.2 meter breed.Dat wordt nog even doorbijten inderdaad.Hier hebben we gelukkig nog geen groen op zitten dus er kan zonder obstakels geverfd worden.Alleen wat lange armen nodig om bij de achterkant te komen ;)
Harald & Alex
-
Vorige week waren we allemaal door de griep geveld.Dus toen konden we niks maar deze week ging het al wat beter dus verder gegaan met verven.Hier dan de resultaten.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06041_zpseaefe9c5.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06042_zpsf22577a4.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06043_zps8f494431.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06044_zpsb4a8dfe1.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06045_zps5b7ff80c.jpg)
Harald & Alex
-
Vandaag een klein stukje groen gedaan.Door het verven toch aardig wat lelijke plekken gekregen.
Hier is dan het eerste stukje.We horen graag jullie mening.De bomen zijn er even los in gestoken.Daar willen we nog iets beters voor zien te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06078_zps1bd46ee8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06078_zps1bd46ee8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06079_zps1b41d777.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06079_zps1b41d777.jpg)
Harald & Alex
-
Hoi H en A
Ik denk gewoon dat je de stukken lekker moet gaan bestrooien natuurlijk wel stijle kale rots stukken vrij houden de bomen zou je onderin lekker kunnen snoeien dat ze kaal zijn en eventuweeel wat boonschors pasta voor de stam toe passen
Ik zou gelijk de rail ballast mee nemen dan oogt het gelijk ook mooier.
Je lawinne kunst werk het bruine dus niet de geobrugg netten ziet er mooi uit.
Ik zag laatst met de vakantie dat ze er ook oude railsen voor gebruiken dus misschien ook een idee.
De netten kloppen wel in het boek van de bls zagik ze ook op deze manier vroeger zo gebouwd werken nu bouwd geobrugg ze onderander met kabels en rollen om de kracht van het vallend gesteente op te vangen
Groetjes bas
-
Hoi,
Ik vind het niet tegenvallen. Wat vind je er niet mooi aan? Mogelijk dat het iets minder "steriel" moet worden. Dat kan je mogelijk doen met wat los zand / ballast in wat lichtere kleur.
Groeten Ronald.
-
Hoi Harald & Alex,
We vinden die berg erg mooi, jullie gebruiken andere technieken dan wij daardoor ziet het er super uit (y), zou de zelfde resultaten bij ons wel willen zien.
Verder kenden we jullie draadje nog niet,maar we blijven het zeker volgen.
mvgr Evert en Bas.
-
Hoi H en A
Ik denk gewoon dat je de stukken lekker moet gaan bestrooien natuurlijk wel stijle kale rots stukken vrij houden de bomen zou je onderin lekker kunnen snoeien dat ze kaal zijn en eventuweeel wat boonschors pasta voor de stam toe passen
Ik zou gelijk de rail ballast mee nemen dan oogt het gelijk ook mooier.
Je lawinne kunst werk het bruine dus niet de geobrugg netten ziet er mooi uit.
Ik zag laatst met de vakantie dat ze er ook oude railsen voor gebruiken dus misschien ook een idee.
De netten kloppen wel in het boek van de bls zagik ze ook op deze manier vroeger zo gebouwd werken nu bouwd geobrugg ze onderander met kabels en rollen om de kracht van het vallend gesteente op te vangen
Groetjes bas
Hoi Bas.
De stukken die we nu opnieuw doen met groen waren dus in de onderlaag al voorzien van gras.Het ging ons wat te ver om de hele boel voor het verven kaal te steken.Dus de manier zoals jij het doet valt af.Misschien dat dit op sommige plaatsen waar nog niks zit wel kan.
De bomen komen nog aan de beurt.We zien hele mooie resultaten met zelfbouw in sommige draadjes.Wel is het zo dat we er wel heel veel nodig hebben wel het wat lijken en we denken dat we in het programma van Auhagen iets gevonden hebben wat we kunnen gebruiken.We zijn er alleen nog niet aan toe gekomen om het te bestellen.
De ballast komt ook nog aan de beurt.We zijn al wat aan het testen geweest.Alleen moeten we nu nog zien dat die kleur die we gebruikt ook in het geheel past met de nieuwe kleuren bergen.
De lawinebescherming is gemaakt van oude rails die gesneuveld zijn in het automatiseren van de baan.Er moesten toen zoveel melders gemaakt worden en met het verwijderen van de rails ging er nog wel eens eentje kapot ;)
Hoi,
Ik vind het niet tegenvallen. Wat vind je er niet mooi aan? Mogelijk dat het iets minder "steriel" moet worden. Dat kan je mogelijk doen met wat los zand / ballast in wat lichtere kleur.
Groeten Ronald.
Hoi Ronald.
Bedankt voor je reactie.
We hopen uiteraard op opbouwende kritiek om verbeteringen te kunnen doen om het nog mooier te maken.Wat zand er in strooien is een goede tip.Alleen niet meer voorradig dus dat gaan we halen binnenkort ;)
Hoi Harald & Alex,
We vinden die berg erg mooi, jullie gebruiken andere technieken dan wij daardoor ziet het er super uit (y), zou de zelfde resultaten bij ons wel willen zien.
Verder kenden we jullie draadje nog niet,maar we blijven het zeker volgen.
mvgr Evert en Bas.
Hallo E&B
Jullie ook bedankt voor de reactie. (y)
We zijn blij dat het jullie bevalt.We zijn hier ook nog aan het experimenteren maar de positieve berichten tonen aan dat we wel op de goede weg zijn.Vandaag zullen we het bovenste deel van deze berg af proberen te krijgen.
Harald & Alex
-
Goedemorgen H & A
Hoe staat het met de sein brug eigenlijk is het nog gelukt om de seinen er in te krijgen.
Groetjes Bas
-
Bas
Volgende week zaterdag gaan we naar Robin.Als ze er dan inzitten dan moet de brug nog gespoten worden.Seinen moeten we dan maar even afplakken.We zijn er nog niet aan uit hoe we de seinen moeten bevestigen in de korf dus daar wilden we Robin even naar laten kijken.Als we eerst gaan spuiten en we beschadigen dan de boel dat zou ook zonde zijn.
Harald & Alex
-
Ziet er netjes uit. De wat gemeleerde groenen doen het goed zo. Misschien een tweede laag om het een wat meer pollerige uitstraling te geven. Weet niet of jullie voor het gras een grasmaster oid gebruiken, maar met de druppeltechniek is dit eenvoudig te doen.
Persoonlijk vindt ik dat jullie rotsen wel wat meer kleur kunnen gebruiken. Vaak zitten er in gesteente diverse tinten. Probeer 's een stukkie met bv wat roestachtige tinten, napels geel roodachtig en dan met een drybrush. Zal voor een eerste overzichts blik niet zoveel uitmaken maar als je gaat fotograferen van dichtbij ziet het er gewoon beter uit..
-
Hoi Martin.
Bedankt voor je reactie 8)
We gebruiken de vliegemepper grassmaster ;) Wat de kleuren van de rotsen aangaat dat hebben we al meer te horen gekregen dat er nog wel iets extra aan kleur in mag.We zullen eens op een proefstuk buiten de baan een poging wagen.Dan kan er ook niks fout gaan.
Harald & Alex
-
Zeg, gewoon doen. Weet niet waar jullie nu de highlights mee doen. Als ik op de foto's kijk is het een titanium wit. Gebruik zelf bij schilderwerk eigenlijk nooit een echte wit maar meestal een titanium buff dark of light. Geeft een net iets natuurlijker uitstraling. Zal 's in m'n verf collectie kijken wat ik aan roesttinten zou gebruiken. Tenminste als jullie dat interesseerd.
Btw ik vind het af en toe wel lastig om wat te zeggen over duits / zwitserse banen, ooit 's gedaan over een grasveld als een biljartlaken, kreeg ik foto's te zien dat het er idd zo uitziet....
-
Martin.
Kijk maar even wat je er voor zou gebruiken.We zijn wel benieuwd.We gaan toch eerst even een teststukje doen.We zijn door schade en schande al wijs geworden.We hebben nog wel een stuk staan dus dat is geen probleem.
Het wit is dus gewoon wit en verder niks bijzonders.We hadden misschien iets zachtere kleur moeten gebruiken maar zal het wit naar verloop van tijd toch niet wat grauwer gaan uitzien?
Harald & Alex
-
Het geheel ziet er mooi uit zo,miss hier en daar wat accenten aan brengen maar verder (y)
Ben persoonlijk wel benieuwd naar die seinbrug,in t baanplan wat ik heb gemaakt een tijd terug zou er eigenlijk ook 1 moeten komen maar t is onvindbaar of onbetaalbaar in TP 3 duits.
*vandaar ook mijn bijzondere interesse in jullie zwitserse versie,als de basis goed is dan kan ik er miss t.z.t. wel zelf 1 in mekaar mikken als ik zie wat jullie hebben gemaakt met wat beschrijvingen dr bij ;D *
-
Floris en Harald & Alex,
op onze baan moet ook een seinbrug komen, een Slowaakse versie wel te verstaan. Dus ik sluit me aan bij Floris, ik zou graag een bouwbeschrijving hebben of zo iets ;)
Matthijs
-
Hoi Mathijs en Floris.
Wat wij met de seinbrug gedaan hebben is van fotos afkijken en de rest is vrije intrepetatie.Een bouwplan is er dus niet.We hebben messing profielenU gebruikt uit de modelbouw winkel.Alleen voor de valbescherming dunne stroken brons.
We hebben hier alle fotos die we gebruikt hebben niet geplaatst dacht ik.Als daar belangstelling voor is kunnen we die er alsnog wel opzetten?
Ronde twee van de begroening.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06100.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06101.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06102.jpg)
Harald & Alex
-
Bedankt (y)
Het was dus gewoon knoeiwerk in optima forma ;D
Dan ga ik me daar ook ooit eens toe zetten.
Verder ziet het groen er goed uit. Dat lawinehek, waarvan is dat gemaakt? In een RailHobby uit, volgens mij, 1983 of zo iets staat een tip om het van spoorbielzen te maken, dat doen ze in het echt namelijk ook.
Wat laten die foto's dan zien? Als ze (ook) het bouwen van die seinbrug laten zien ben ik zeker geïnteresseerd.
Matthijs
-
Mathijs.
Het waren fotos van de seinbrug die bij Blausee-Mitholz staat en van alle kanten gefotografeerd.Dus geen bouwfotos helaas.
Het lawinehek is gemaakt van spoorstaven die van kapotte C rails komen.We hebben toen we de baan geautomatiseert hebben nogal wat weerbarstige railstukken er uit moeten halen om er melders van te maken.Er ging er hier en daar eentje stuk en die railstaven hebben we hiervoor gebruikt.
Harald & Alex
-
Groen is fraai geworden (y) Ik vraag me trouwens wel af of die lawine hekken niet andersom horen te staan, ik zou zeggen dat de schuine paal de klappen op moet vangen dus in de richting van de te verwachte keien moet ???
Gr Bob
-
Die lawinehekken horen inderdaad andersom. Maar het ziet er verder allemaal fraai uit. Wel zou ik de rotsen wat meer bruin maken..
Groet,
Chris
-
Als ik mijn voorbeeld foto's van die lawinehekken bekijk kloppen ze vrij aardig.
Die schuine paal staat wel conform het voorbeeld.
Er zou alleen nog een extra rechtopstaande paal aan de spoorkant van de horizontale liggers moeten.
Er staan er dus setjes van twee, een voor en een achter de dwarsliggers.
Mvg,Robin
-
Hoi allemaal.
De schuine steunpalen staan naar achteren.Het klopt wel dat er aan de voorzijde ook nog in de hoogte een paal zou moeten staan.Dat valt vrij eenvoudig te realiseren.Maar als je op deze foto kijkt dan zitten er onderin ook nog een stel palen vlak bij elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vanghek_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vanghek_2.jpg)
We kunnen wel eens proberen dit voorbeeld te benaderen en er nog railstaven bij te zetten.Wat het niet hoeft te worden is een exacte kopie van het origineel ;)
De kleuren van de bergen blijven voorlopig zo als ze nu zijn.We willen op een stuk buiten de baan eens testen wat we met diverse kleurtoevoegingen kunnen bereiken.
Harald & Alex
-
Fijne begroening. Dat wil ik ook wel bij mijn Bietschtal brug ;)
lekker bezig, heren.
Hendrik Jan
-
Ik heb nog wel een zijaanzicht van een lawinehek voor jullie. Deze staat een paar km verder op dezelfde lijn.
Zie je dat er in het onderste stuk ook nog spoorbielsen rechtop tussen staan.
mvg Robin
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lawinehek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lawinehek.jpg)
-
Bedankt voor al die plaatjes van de lawine-hekken. Komen me goed van pas als ik die ook ga maken (y)
Gr Bob
-
Bob,
Als je in het bouwdraadje bij de buren kijkt staan er nog veel meer.
Robin
-
De bielzen lijken me verankering voor te stellen om de stellage op z'n plek te houden,interessante fotos en fraai stukje groenwerk heren (y)
-
Fijne begroening. Dat wil ik ook wel bij mijn Bietschtal brug ;)
lekker bezig, heren.
Hendrik Jan
Hendrik Jan
Bedankt voor je reactie.
Het begin is er nu proberen er wel in deze lijn mee door te gaan.We hebben ook nog wat steile stukken er tussen zitten waar dus niet zoveel begroeiing zal komen.Zodat het straks ook niet allemaal hetzelfde gaat lijken.
Ik heb nog wel een zijaanzicht van een lawinehek voor jullie. Deze staat een paar km verder op dezelfde lijn.
Zie je dat er in het onderste stuk ook nog spoorbielsen rechtop tussen staan.
mvg Robin
Robin.
Deze foto hadden we nog niet gezien.Buiten die voorste palen en de onderste bielsen zie je nu ook dat ze met staalkabel aan elkaar zitten tenminste zo lijkt het en dat er staalkabel is gebruikt ipv onze schuine steunders.We gaan hier nog wel iets mee doen.
Bedankt voor de foto (y)
Bedankt voor al die plaatjes van de lawine-hekken. Komen me goed van pas als ik die ook ga maken (y)
Gr Bob
Bob.
Mooi dat je er iets aan hebt ;)
De bielzen lijken me verankering voor te stellen om de stellage op z'n plek te houden,interessante fotos en fraai stukje groenwerk heren (y)
Dank je voor het compliment.
Het zal ook mede verstevigend werken als er een stuk rots tegenaan rolt.We gaan er nog wel wat details aan toe voegen en plaatsen dan weer fotos.
Harald & Alex
-
We zijn dus gisteren bij Robin geweest om de seinen operationeel te krijgen.Voorwaarde is wel dat je de koploperfile mee neemt maar ja s'nachts om 01.00 uur thuis van het werk en die waren we dus vergeten.Gelukkig was mijn ega zo vriendelijk de de file die al wel op een USB stick stond even door te mailen.
Om 10.45 gisterochtend dus aangekomen en daar onze seinbrug eerst onderhanden genomen.We hebben de poten twee centimeter lngekort.Sommigen hadden de opmerking al gemaakt dat ie te hoog was.Daarna heeft Robin onze soldeerkunsten verbeterd.Er zat toch aardig overtollige tin op diverse delen.
Daarna waren de seinen aan de beurt.Allereerst aangepast zodat ze in de korven passen.Dus de masten zijn zover ingekort dat ze nu als bevestigingspunt kunnen dienen aan de korven.Daarna de bedrading vervangen door zwarte lakdraad zodat dit straks minder op gaat vallen.Dit was toch wel een prulwerkje wat wij zelf niet voor elkaar gekregen hadden.
Harald was ondertussen begonnen om de decoder aan de gang te krijgen.Dit heeft nog wel even geduurd om voor elkaar te krijgen.Maar op het eind werkt alles toch naar behoren.Nu moet de brug gespoten worden.Dat gaan we volgende week proberen te doen.Dan de seinen plaatsen,bedrading wegwerken en de decoder aansluiten en dan hopen we dat ie het bij ons ook gaat doen...........
Harald & Alex
-
Hier nog even twee fotos.Het inkorten van de brug met twee cm. geeft een beter beeld?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06110.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06111.jpg)
Harald & Alex
-
Voor zover mogelijk als de brug te zien is lijkt de verhouding nu beter te zijn (y)
Dat seinbrugje klinkt als een leuke maar toch erg moeilijk te maken gevalletje,t ziet er in elk geval goed uit ;)
-
Hoi Floris.
Het gaat niet snel en er zitten inderdaad wat aspecten aan wat wij inderdaad zelf niet voor elkaar hadden gekregen.Gelukkig kennen we Robin en die is vooral met het prielwerk en electronica stukken handiger dan wij.
We moeten alles in het weekend doen en tussendoor hebben we de bergen geverfd dus heeft dit even stil gelegen.Nu we echter zover zijn gaan we dit toch komende weekenden wel proberen zo snel mogelijk af te krijgen.
Harald & Alex
-
Ach beter langzaam en goed,dan gehaast en later teleurgesteld.
(ook hier zijn normaal gesproken enkel dagen in t weekend vrij om iets aan mijn baan in opbouw te doen)
We zien vanzelf wel weer wat fotos voorbij vliegen hier ;D
-
Hallo allemaal.
Van het weekend ook nog even het steenslaghek aangepast.Zoals op de foto van Robin te zien is vanaf de zijkant is er aan de voorkant ook een staander te zien en de twee worden dan bij elkaar gehouden door diverse staalkabels.
Dit hebben we geprobeerd te immiteren en dat ziet er dan zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06136.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06136.jpg)
De staalkabels zijn stukken draad die we gestript hebben en er om toe gedraaid.Uiteinden vast gesoldeerd en afgeknipt.
Dan nog eentje van verder af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06135.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06135.jpg)
Harald & Alex
-
Ziet er goed uit zo. Oogt gelijk alsof die flinke keien kan tegenhouden (y)
Gr Bob
-
Bedankt voor je reactie Bob (y)
Nu moet er aan de andere kant ook nog zoiets komen.Of we daar nu hetzelfde materiaal voor moeten gebruiken weten we nog niet :-\ Als er nog iemand afbeeldingen of een idee heeft dan zien we dat graag.
De seinbrug staat in de verf.We zijn nu bezig met het aansluiten en het eerste hoofdsein werkt.Morgen de rest ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinbrug_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinbrug_9.jpg)
Iedereen nog een mooi Pasen gewenst.
Harald & Alex
-
Die wand is zo steil dat je misschien beter zo'n vangnet langs een flink stuk rots kan proberen te imiteren
-
LET THERE BE LIGHT!!!!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06162.jpg)
Harald & Alex
-
Fraai (y)
Groet,
Ruud
-
Erg mooi!
Matthijs
-
Kijk das netjes zeg (y)
Hieruit mogen we dus opmaken dat het geheel naar behoren functioneerd ?
Het ziet er in elk geval goed uit zo.
-
Kan me alleen maar aamsluiten bij de eerdere reactie´s (y) (y)
Groetjes
Arthur
-
In aansluiting op eerdere reacties: Ziet er goed uit Harald en Alex! Het werkt dus nu allemaal?
Groeten Ronald.
-
Ronald,
Het brand. Wat rest is de finetuning in koploper om de juiste seinbeelden aan te krijgen.
Maar in theorie zou dat ook moeten werken.
Dat hebben we hier vorige week al voor een groot deel ingevuld.
De vraag is alleen of er variatie genoeg in de sein beelden zit.
Anders moeten de snelheden waar op gereageerd wordt wat worden aangepast aan de situatie.
Mvg,Robin
-
Iedereen bedankt voor de positieve reacties.
Misschien dat we nog eentje gaan maken voor een leuke plaats op de andere kant in de slaapkamer.........
We hebben nog een film gemaakt waarin de seinbrug voorkomt.Veel plezier met kijken :D
http://www.youtube.com/watch?v=moeKbpteGlA
We zijn ons nog niet zeker of alles nu goed werkt.We hebben weliswaar zover dat wat er op het scherm te zien is bij de seinen daadwerkelijk ook op de de seinbrug aangegeven wordt maar of dit nu realistisch is?
Harald & Alex
-
Ziet er mooi uit (y)
Ik heb wel een opmerking: jullie treinen rijden nogal willekeurig links en rechts. Het zou mooier zijn als je ze continu links liet rijden. En bij bijv. 2min14 rijden de treinen langs de achtergrond. Volgens mij is het mooier als er wat scenery tussen zit.
Matthijs
-
Ik sluit me aan bij t vorige comment.
Ziet er goed uit,maar 1 richting per spoor rijden is mooier en realistischer ;)
-
Bedankt voor jullie reacties (y)
Dat willekeurig links en rechts over de brug rijden komt doordat de wisselstraat om naar de goede kant te komen dus in de bocht ligt NA de brug vanuit het station gezien.De andere kant op dus als je over brug en dan het station in rijdt daarachter ligt een stukje enkel spoor.Als het station maar van 1 kant bereden wordt dan staat de zaak gauw in een deadlock.
Daarom hebben we het zo gemaakt dat de treinen over twee sporen over de brug kunnen in dezelfde richting en dan pas naar het goede spoor (rechts) weer de normale route nemen.Deze wisselstraat had eigenlijk aan het einde van het station moeten liggen.Daar was jammer genoeg geen plaats voor :'(
Harald & Alex
-
voor zwitserland is links en recht rijden realistisch.
Heb dit zelf aan de walensee gezien, daar rijden zelfs bij untertertzen een stoptrein en doorgaande treinen tegelijkertijd ieder links en rechts.
Ook meen ik wel eens gelezen te hebben dat op sommige bergtrajecten het ene spoor een groter vrij ruimte profile heeft als het andere spoor, waardoor treinen op basis van de benodigde ruimte link of recht rijden.
Maar daar kunnen de echte zwitserland specialisten vast meer over vertellen.
ronald
-
Met matige kwaliteit helaas maar dan toch de derde film met de seinbrug in de hoofdrol.We moeten toch maar eens een keer een echte camera aanschaffen ;) Een vaste hand is ook wel belangrijk.......We hadden beter de eerdere positie van de camera kunnen gebruiken.Maar alleen maar naar knipperende lampjes kijken is ook wel saai.
De seinbeelden zijn met dank aan Robin wel een stuk realistischer geworden :D
http://www.youtube.com/watch?v=1s58-RHWYjc&feature=youtu.be
Harald & Alex
-
Van het weekend dan maar eens verder met ballasten want dat moet tenslotte ook gebeuren.De airbrush moet er nog wel even over maar hier zijn dan de eerste resultaten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06216.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06216.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06215.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06215.jpg)
Harald & Alex
-
De airbrush moet er nog wel even over maar hier zijn dan de eerste resultaten.
Zeker, het is nog vééls te schoon!
Ik neem aan dat jullie vanwege de pukkeltjes niet tussen de rails ballasten?
Matthijs
-
Hoi Matthijs.
Nee inderdaad geen ballast tussen de bielsen.We hebben dat wel eens geprobeerd maar was geen succes.We blazen er een donkerbruine roestlaag over en dat moet het helaas dan zijn.Het is geen K rails helaas waar je er nog iets moois van kan maken.
Harald & Alex
-
Misschien heeeel fijn zand? ??? Heel lichtjes strooien en dan een airbrush?
Weet het niet hoor, maar zo'n prachtige baan is het zonde als zoiets niet lukt. Kijk eens in Myron zijn draad, die heeft ook C rail en heeft wel tussen de bielzen geballast.
Maar het ziet er al goed uit!
groet,
Daan
-
Hoi Daan.
De ballast die we nu gebruikt hebben is normaal voor N en is dus al vrij fijn.We gaan wel eens op zoek naar het draadje van Myron.Bedankt voor de tip ;)
Harald & Alex
-
Het linkje:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39059.1020.html
Groet,
Daan
-
Hallo.
Vandaag dan met de airbrush de roestkleur aangebracht.Ook wat begroeiing proberen te planten tussen de rails.Dat is toch weer lastiger als gedacht.Het lijkt gauw gemaakt ipv natuurlijk. ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06254_zpsae08bf6e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06254_zpsae08bf6e.jpg)
Harald & Alex
-
De ballast ziet er goed uit, en ik kan het niet zo goed zien (het is hier nl zonnig ;D), maar de beplanting tussen de rails is wat licht t.o.v. de rest. Dat kan misschien een oplossing zijn.
Mvg,
Matthijs
-
Hoi Harald en Alex,
Zoals Daan zegt heb ik inderdaad ballast tussen de bielzen bij m'n C-rails. Dat is hier goed te zien: KLIK (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39059.msg815085.html#msg815085) en hier: KLIK (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39059.msg830397.html#msg830397). Ik gebruik ook N ballast hiervoor, wat ik doe is eerst het ballast strooien en het dan met verdunde houtlijm indruppelen. Het is wel een tijdrovend klusje overigens ;).
Mooie baan met mooie scenery (y).
Gr, Myron
-
In sommige gevallen is t miss beter om 1ste de begroeing aan te brengen en de ballast dan erin te verwerken.
Lijkt me ee typsch geval van als t op de ene manier niet goed werkt,dan doen we t een keer andersom ;)
Zomaar een suggestie ;D
Verder ziet het er toch goed uit zo (y)
-
Bedankt voor jullie reacties en tips.
De ballast ziet er goed uit, en ik kan het niet zo goed zien (het is hier nl zonnig ;D), maar de beplanting tussen de rails is wat licht t.o.v. de rest. Dat kan misschien een oplossing zijn.
Mvg,
Matthijs
Mathijs
We gaan nog veel meer ballasten dus we kunnen nog wel wat proberen.Misschien zijn donkere kleuren wel beter.
Hoi Harald en Alex,
Zoals Daan zegt heb ik inderdaad ballast tussen de bielzen bij m'n C-rails. Dat is hier goed te zien: KLIK (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39059.msg815085.html#msg815085) en hier: KLIK (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39059.msg830397.html#msg830397). Ik gebruik ook N ballast hiervoor, wat ik doe is eerst het ballast strooien en het dan met verdunde houtlijm indruppelen. Het is wel een tijdrovend klusje overigens ;).
Mooie baan met mooie scenery (y).
Gr, Myron
Myron.
We hebben stiekem nog even een stukje buiten de baan geprobeerd.Toch komt daar niet uit wat we willen en het is een heidens karwei.We hebben respect voor je dat je dat wel gedaan hebt maar we blijven toch op deze manier verder gaan.
In sommige gevallen is t miss beter om 1ste de begroeing aan te brengen en de ballast dan erin te verwerken.
Lijkt me ee typsch geval van als t op de ene manier niet goed werkt,dan doen we t een keer andersom ;)
Zomaar een suggestie ;D
Verder ziet het er toch goed uit zo (y)
We gaan dat de volgende keer als er weer ballast gemaakt gaat worden zo eens proberen.
Vanmorgen begonnen met wederom een steenslaghek.Nu voor de tunnelpoort waar de seinbrug staat.Er waren wat mensen die aangeraden hadden hier met steenslagnetten te gaan werken maar omdat we nog een net haaks op de tunnelpoort willen maken leek ons het een raar gezicht om die netten onder een hoek te zien.Dus toch maar voor een hek gekozen.
Ondertussen weten we hoe we die moeten maken en van de "fouten" geleerd die we bij de eerste gemaakt hebben zat ie vrij snel in elkaar.Hij moet nog wel een roestkleurtje krijgen en dan uiteraard het groen er omheen maar dat zal hoofdwaarschijnlijk volgend weekend worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06258.jpg)
Harald & Alex
-
En klaar is ie ;) Nooit gedacht dat blank ijzer zo snel kon verroesten ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Steenslaghek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Steenslaghek.jpg)
Harald & Alex
-
Beetje water geven... ;D
-
Mooi hoor! Kijk uit dat die roest niet verder kruipt! ;)
groet,
Daniel
-
Hallo Allemaal.
Gisteren heeft Harald zijn 18e verjaardag mogen vieren (y) (y) Zijn verjaardagscadeau een nieuwe camera (Ja helaas geen treinenspul ) want dat ding waar die ouwe fotos mee maakt was toch niks. Alleen moet ie nog even uitvogelen hoe het allemaal werkt dus de fotos in dit bericht zijn nog met de oude gemaakt.
Vandaag is de tuinman begonnen met de begroeiing rondom de tunnelingang.Dit maakt toch wel een wereld van verschil als je die kale rotsen op de foto ziet of dit.Het is nog niet helemaal af.De oude bomen hebben we even hergebruikt maar dat zal nog tzt. omgewisseld worden.De steenslagconstructie is nog niet klaar.Daar moeten nog netten verschijnen zodat het vallend gesteente niet op het brugdek of op de seinbrug kan komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06278.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06278.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06279.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06279.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06280_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06280_1.jpg)
Harald & Alex
-
Gefeliciteerd :)
De steenslagconstructie ziet er alvast mooi uit (y)
Mvg,
Matthijs
-
Mooie baan!
Thomas
-
Ziet er weer super uit! En nog gefeliciteerd Alex! (y)
Groet,
Daniel
-
Erg mooi en idd nog van harte (y)
-
Bedankt voor de positieve reacties (y)
Voor vandaag genoeg gedaan.Hier nog even twee fotos van de stand van zaken.De nieuwe camera is zeker beter maar oordeel zelf ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Groen_3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Groen_3_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Groen_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Groen_4_1.jpg)
Harald & Alex
-
inderdaad! Krijgen we voortaan nog mooiere foto's ;D
groet,
Daniel
-
ziet er goed uit (y)
mvgr Evert en Bas
-
Ik sluit me gewoon aan bij voorgaande comments ;D
-
Kan niet anders zeggen dat het een knap stukje werk is. (y)
-
inderdaad! Krijgen we voortaan nog mooiere foto's ;D
groet,
Daniel
ziet er goed uit (y)
mvgr Evert en Bas
Kan niet anders zeggen dat het een knap stukje werk is. (y)
Ik sluit me gewoon aan bij voorgaande comments ;D
(y)
Mvg,
Matthijs
-
Bedankt allen voor de positieve reacties (y) (y)
Vandag hebben we geprobeerd ons station Schwarzburg te weatheren.Nu willen we graag weten wat jullie er van vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_5_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_5_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_3_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_3_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_2_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_2_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_4_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_1_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_1_4.jpg)
Het station zweeft nog wat boven de aarde ;D Ook de omgeving wordt nog helemaal aangepast maar zoals gezegd gaat het om de kleurstelling.Dus we zien graag jullie kommentaren ;)
Harald & Alex
-
Vindt het er zeer realistisch uitzien Jongens! (y)
Alleen verdere afwerking er om heen is inderdaad noodzakelijk! ;D
groet,
Daniel
-
Hoi Harald en Alex,
Ik ben jalours... (y)
Groetjes
Arthur
-
Ik vind de weathering van het stationsgebouw erg geslaagd (y)
Groet,
Ruud
-
Bedankt voor de positieve reacties (y) Dit hebben we in een opwelling gedaan en we zijn blij dat de resultaten goed bevallen.Voor de rest van het stationsgebied dat zal in de toekomst wel komen maar dan willen we toch eerst de bergen in de goede kleur hebben.
Gisteren weer wat groen aangebracht bij de brug en in de rechtertunnel een stukje zijmuur zodat je niet tegen het hout aan kijkt.Ballast is ook aangebracht in deze tunnel ondertussen.De rails moeten nog met de airbrush gedaan worden
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06304_zps3d51a2f6.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC06304_zps3d51a2f6.jpg.html)
Harald & Alex
-
Hier nog een foto van de onderkant van de berg:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Groen1_zps8aaa1a0e.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Groen1_zps8aaa1a0e.jpg.html)
Harald & Alex
-
ziet er goed uit (y)
-
Bedankt Floris.
Nieuw project ;D
We hebben drie stations op de baan en dat is wel wat veel Nu zaten we al een tijdje aan een kleine HUPAC terminal te denken.Dit voegt wel iets aparts toe aan de baan alleen waar moest dit nu komen.Vandaag de stoute schoenen maar aangestrokken en een station verwijderd en de rails verlegd zodat er tussen een brede laad-losweg ontstaat.Dit lijkt makkelijk maar wisselstraten bezetmeldingen alles veranderd dus een hoop draden verleggen etc etc.Hier even een foto van de oude situatie:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/f31f20b1-794e-4879-9de3-11eafb1a0227_zps43087b86.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/f31f20b1-794e-4879-9de3-11eafb1a0227_zps43087b86.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC03999.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC03999.jpg.html)
De perrons waren te smal en het gebouw zelf stond zo pal tegen de bergwand aan dat je de achterdeur bij wijze van spreken nog niet open kreeg :-\
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06312_zps3d50a72a.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC06312_zps3d50a72a.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06313_zps084fe360.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC06313_zps084fe360.jpg.html)
Nu ziet het er ondertussen wel iets anders uit.Sporen liggen weer alleen de bezetmeldingen moeten er weer in en de voorste wissel weer aangesloten worden.Dat zal morgen gebeuren zodat er weer gereden kan worden.Rechts op de foto wordt dan het aanvoer spoor voor de goederentreinen en het toekomstige HUPAC vervoer en de linker 2 sporen is dan de hoofdlijn.Er tussen in kan dan een mooie 2 meter lange laad-losweg komen met allerlei scenery."Top of the Bill" moet dan natuurlijk een HUPAC kraan zijn maar of die wel te koop zijn in model??????Ook hoe de losweg er uit moet zien is allemaal nog duister maar dat komt vanzelf.Hoogte van deze losweg gelijk met de rails of hoger zodat wagons gelost kunnen worden en nog veel meer vragen komen nu te boven.
Harald & Alex
-
Het eerste deel van de losweg ligt er in.Totale lengte zal 2.2 meter zijn en dat is dus te lang om in 1x te maken.We hadden gedacht op een lichtere kleur uit te komen maar dit is het resultaat tot nu toe.We zien graag jullie meningen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06366.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06366.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06365.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06365.jpg)
Harald & Alex
-
Volg dit draadje al maar moest voor de updates nog even een reactie plaatsen.
Mooie baan, erg leuk om de vorderingen/verbeteringen te lezen. Ga vooral zo door.
-
Komen er nog aan en afvoerwegen voor de vrachtwagens bij ?
Verder ziet het er goed uit zover mijn kennis betreft als t gaat om dit soort dingen (y)
(zou echter wel tempoteam weg saneeren of wil je gelijktijdig nieuwe werklui recruteren daar in t zwitserse ? ,zou dr dan gelijk een cursus hollands bij doen dan snapt men m tenminste ;D )
-
mooie verbetering (y) ben fan van dit soort vrachtwagen los laad plaatsen.
Gr. Gerhard
-
Tijd voor de stofdoek ;D
We waren dus druk bezig met de losweg toen we een dip kregen in de vorm van een dikke kortsluiting We dachten eerst dat er ergens iets af was gelopen maar dat bleek niet zo te zijn.Alle matereel van de baan en toch nog steeds hetzelfde.
De secties een voor een losgekoppeld van de edits maar dit bracht ons ook niet dichter bij de oplossing.Later bleek dus dat er tussen de spiraal en het schaduwstation geen scheiding was aangebracht Het typische geluid wat je hoort als er een kortsluiting is kwam wel ergens bij de spiraal en de inkomende wisselstraat vandaan.Daar alles maar los getrokken aan rails in de veronderstelling dat er een geknipte rail of een stroomkabel dan kortsluiting maakte.Wat was nu de oorzaak?Een bochtwissel met aandrijving maakte dus de sluiting.De hele wissel vervangen en de aandrijving ook en dan zou het toch weer moeten werken.Alle secties kregen weer stroom en alle wissels deden het ook nog.Alleen de bezetmelding was totaal van slag.Alles door een defecte wissel.We hadden de zakken er even goed van vol en hebben de boel laten liggen.De lol was er even goed af.We hadden de zaak net goed op de rit en nu dit.
Robin maar eens gebeld.Die vroeg of we dan de melderkaarten en het loconet op konden sturen.Dus 4 kaarten losgkoppeld en alles naar Robin gestuurd.Blijkt dus dat we een loconetkaart opgeblazen hebben Komt er dan geen einde aan????Het plezier van de hobby is dan ver te zoeken.Alles lag stil en dat is echt frustrerend.Gisteren is het zaakje weer aangekomen wat door Robin na is gekeken en we zijn de zaak nu weer aan het aansluiten.Kaart 1 tot en met 6 werken weer.Wel een gedoe om alle draden die dus niet gemerkt zijn weer op de goede plaats te krijgen maar dat moet je er voor over hebben?
Wel kunnen we zeggen dat we een steeds minder hoge pet van Marklin op hebben.Dit is hopelijk een eenmalig incident.Wat er nu aan de wissel scheelt zijn we nog niet achter.Misschien toch de aandrijving?
Straks de rest proberen aan te sluiten en de 2e loconet kaart even naar Wim Ros op sturen.Kijken of die nog gerepareerd kan worden of dat er een nieuwe moet komen.
Dan gaan we er vanuit dat we ons weer met de meer plezierige facetten van deze hobby bezig kunnen houden.........
Harald & Alex
-
Overal gaat het met vallen en opstaan.
Dat gebeurt jullie en mij en iedereen,en altijd op een moment dat je t niet kan gebruiken.
(das dus eigenlijk altijd ;) )
Goed in elk geval dat de problemen opgelost lijken te zijn. (y)
Nu gewoon idd stapje voor stapje alles weer aan mekaar frotten en kijken wat er gebeurt.
De modelspoor hobby is nooit goedkoop geweest,en dat zal ook nooit veranderen ;)
Met goede moed stapsgewijs verder gaan is de beste remedie.
En krijg je er de kriebels van,gewoon alles laten vallen en wat anders gaan doen :P
We zien vanzelf wel weer wat updates verschijnen hier,het is nog altijd geen aangenomen werk hoor ;D
Suc6 met de rest aan mekaar knopen (y)
-
Kortsluiting of storingen die je moeilijk kunt vinden, zijn inderdaad de grootste ergernis van de hobby. Ik heb het ook al een paar keer aan de hand gehad en dan heb je even genoeg van modelspoor ;).
Groet,
Ruud
-
Het is ondertussen gelukkig weer opgelost en de bezetmelding doet het weer ;D Wel jammer van de tijd die je er in steekt wat je ook voor leukere dingen kan gebruiken.Al met al toch wel drie dagen gekost :'( Met nog een grote (y) voor Robin die de oorzaak van de storing in de bezetmelders gevonden heeft.
Harald & Alex
-
Wat wij met dat modelgips hebben weten we niet maar voordat al het vocht er uit is ben je dus een week verder of zo :( De grondlaag licht grijs zit er op maar het voelt gewoon na gisteren te hebben geverfd nog vochtig aan ??? Dus hebben we het eerste stuk nog een keer over gedaan en nu ziet het er zo uit.We denken dat dit wel beter lijkt?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laad_Losweg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laad_Losweg.jpg)
Het tweede deel zal vandaag niks meer worden.Maar goed dat doen we dan volgende week wel.Even niet op de verdere omgeving letten die is nog "onder constructie"
Harald & Alex
-
Hoi Ruud,
En andere lotgenoten, Ja helaas gaat iets niet zoals je gepland hebt. Maar om nu te zeggen de grootste ergernis van de hobby
Voor 7 Euro koop je een Multimeter bij de Conrad, meten is weten
Denk gewoon Elementary dear Watson.
Groetjes
Arthur
-
Hoi Arthur.
Je hebt wel gelijk hoor maar als je net zoveel verstand van stroom hebt als een koe van breien kom je ook met een multimeter niet verder.We hebben er wel eentje overigens.Er hangt op een gegeven moment zoveel draad onder de baan dat het steeds lastiger wordt om het op te zoeken ???
Maar als het dan weer werkt is het wel een mooi gevoel.
Harald & Alex
-
Herkenbaar, Herkenbaar! ;D Het enige wat ik echt (ja echt met recht) HAAT aan deze hobby. Elektriciteit en alles wat daarmee te maken heeft! Laat op school ook altijd alle lampjes ontploffen! :D
Enige punt waarom ik nog steeds hekel tegen een digitale baan beginnen.
Maar bij jullie ziet het er prima uit! (y)
groet,
Daniel
-
Daniel.
Onder de baan hangt een dradenbrij waar niemand meer uitkomt ;D
We zijn verder gegaan met verven van de bergen in de grote ruimte en hebben ook een bergmeertje verbeterd.Hier wat fotos van de gedane werkzaamheden.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Berg10_zps52198469.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Berg10_zps52198469.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Berg11_zps188a329b.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Berg11_zps188a329b.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_0436_zps8d36655e.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/SAM_0436_zps8d36655e.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_0433_zpsf2bafaed.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/SAM_0433_zpsf2bafaed.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_0441_zpsef819fed.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/SAM_0441_zpsef819fed.jpg.html)
Het meertje is nog niet klaar.We moeten nog diverse zaken aanpassen,Ook de waterval verdient nog wat aandacht.Nu is het een stukje plastic wat nog niet realistisch lijkt.
We zien graag jullie meningen ;)
Harald & Alex
-
Beste Harald en Alex,
Wat geniet ik van deze foto's echt (y)
Groetjes
Arthur
-
Waterval is nog niet echt klaar te noemen idd.
Maar die rotsen in de omgeving waar de trein door rijd lijken zo (y)
-
Beste Harald en Alex,
Wat geniet ik van deze foto's echt (y)
Groetjes
Arthur
Hoi Arthur.
Bedankt voor de positieve reactie (y)
Waterval is nog niet echt klaar te noemen idd.
Maar die rotsen in de omgeving waar de trein door rijd lijken zo (y)
Floris.
We gaan daar nog iets aan doen.Die waterval zit niet op de makkelijkste plaats van de baan en zolang het zo bloedheet is willen we daar nog even niet aan beginnen.
We hebben nog een nieuwe aanwinst de Liliput L388126 8) We hebben deze overgenomen van een forumlid op 3 rail.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Slaapwagon_zpsdb7e0469.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Slaapwagon_zpsdb7e0469.jpg.html)
Harald & Alex
-
We zouden ook graag jullie mening hebben over deze twee bomen.Het gaat ons voornamelijk om het groen.Wat staat er nu beter?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Boom1_zpsaa398d78.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Boom1_zpsaa398d78.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Boom2_zps840dcf7a.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Boom2_zps840dcf7a.jpg.html)
We zien graag wat jullie er van vinden ;)
Harald & Alex
-
Plaatje 1.
Maar wel met iets meer bladdran. :)
Gr. Jaap
-
Mijn voorkeur gaat ook uit naar foto 1
Maar geen enkele boom is het zelfde, en in deze close up wordt nu echt de aandacht getrokken naar de boom.
Hoe ziet dat er van afstand uit ?
Groetjes
Arthur
-
Bij boom 2 zitten er iets te duidelijk / veel vlokken op.
Bij een kan net iets meer, maar heeft duidelijke mijn voorkeur.
Inderdaad kunnen ze er vanaf een afstandje er best goed uitzien!
-
Bedankt voor jullie reacties (y)
Het is misschien raar maar we hebben de 2e boom wat gesnoeid dus wat overtollige vlokken verwijderd en kijk je er dan zo naar dan is het best acceptabel.Zet je hem dan op de baan valt direct op dat de begroeiing in de omgeving niet goed bij de boom past.De vlokken doen onnatuurlijk aan.
Wat we nu willen proberen is een boom maken en dan wel met de Heki foliage alleen dat niet zo uit elkaar trekken als wat je op de eerste foto ziet en dan eens kijken hoe dat lijkt.
Alex
-
Hallo Harald en Alex,
De eerste boom komt het dichts bij de benadering van de natuur.
Ik zou NOG MINDER vezelspul gebruiken=nog verder uit rekken!
Je moet het idee hebben dat er eigenlijk te weinig op zit... en dan wat grasvezels, eerst de 6 en erna de 2 mm donkergroene of zo en DAN PAS de vlokjes!
De grasvezeltjes zijn eigenlijk de takjes en dunne twijgjes waaraan de vlokjes/"naaldjes" geplakt worden
Hier een plaatje waarbij je hopelijk kunt zien dat ik heel weinig "foliagevezels"gebruik en dan de 6 en de 2 mm grasvezeltjes erna:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0437small.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0437small.jpg)
De vlokjes zijn van Woodland en gezeefd met een grove meelzeef dus de allerdikste vlokken blijven in dezeef.
succes!
Jos
-
@ Jos,
Ik zag alleen de bovenkant van de boom en dacht werkelijk dat het een echte natuur foto was.
Geweldig gemaakt!
-
Jos.
Niet te geloven hoe natuurgetrouw dat er uit ziet.Wij hadden hetzelfde als Sebas.Dit is dan ook toepasbaar voor onze den?Die stammen van ons hebben wezelijk minder takken als deze boom.De Heki Microflor wat we nu hebben dan als eerste op de takken lijmen?
Nogmaals ere wie ere toekomt 8) 8) 8)
Harald & Alex
-
harald en Alex@: "De Heki Microflor wat we nu hebben dan als eerste op de takken lijmen? "
NEE eerst bijv.wat van woodland kopen: Poly Fiber Green FP178 : stukjes knippen en dit heel goed uit rekken...eigenlijk een paar vezeltjes per tak..dan wat grasvezels= 6 en erna de 2 mm grasvezels ( met een theezeef)erover strooien.(" paar tikjes tegen het zeefje")
Als plaksel voor de vezels gebruik ik , nog steeds, spuitlijm van bison.
Ipv woodland polyfibers zou je ook een zakje met decotwister of wooly kunnen aanschaffen( goedgesorteerde bloemist)kleuren donkergroen/mos of terra= bruin/oranje.Ook deze eerst in stukjes van om en nabij de 1 à 2 cm knippen alvorens ze aan te brengen op de met lijm ingespoten takken/twijgen.
Hier een plaatje van een grove den met de 6 en de 2 mm grasvezeltjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/filterwattespahrsam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/filterwattespahrsam.jpg)
Als je goed kijkt zie je de kronkelige decotwister/polyfibervezels en daaraan de 6 en de 2 mm grasvezeltje.
Jos
-
Dat is wel een prachtige lesfoto Jos. (y)
Die gaat gelijk het archief in voor als ik zover ben.
Mvg Robin
-
Vanmorgen even bij de winkel geweest om de door Jos gebruikte spullen te halen.Nu is het even afwachten totdat de bomen die we vanmorgen de tweede schorslaag hebben gekregen droog zijn en dan gaan we het proberen.
We hebben nog ander nieuws.Gisteren waren we ook bij Trein 2000 en we zochten een containerterminal.Blijkt dat ze daar nog een onderstel van een Heljan kraan hebben staan.Deze mocht voor een zeer leuke prijs mee.We willen uiteindelijk proberen dan zelf een bovenbouw te maken.Deze bovenbouw was defect en is door Trein 2000 opgestuurd naar Heljan maar nooit retour gekomen.Vandaag bleek dat het aansturingskastje er ook nog was dus die ook maar direct meegenomen.
Ondertussen het onderstel getest en dat werkt.Dus rijden en verlichting.Komt straks een filmpje van ;)
Harald & Alex
-
http://www.youtube.com/watch?v=CI-xQWxhec4
Harald & Alex
-
Ondertussen 1 boom gedaan maar onze fouten zijn al goed zichtbaar :'( We hebben teveel van alles gedaan.Maar goed we zijn aan het leren en dan moet je ook je foute projecten laten zien vinden we.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06571_zps116261e6.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC06571_zps116261e6.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06570_zps9ec1c67c.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC06570_zps9ec1c67c.jpg.html)
We horen graag wat jullie er van vinden.
Harald & Alex
-
Hallo Alex,
Daar is een simpele oplossing voor
Kaal plukken en opnieuw beginnen. ;D
Mooi dat het onderstel van die Terminal gewoon rond rijd.
Groeten Robin
-
Robin.
We gaan dat wel proberen en dan nog maar een keer overdoen.De lijm werkte ook al niet echt mee.We konden zo gauw geen Bison spuitlijm vinden en Pattex genomen maar dat is toch niet hetzelfde........
Harald
-
Van fouten leer je zeker, maar ik vindt het toch al
mooi gemaakt voor de eerste keer.
Grtjes Remy
-
Inderdaad een beetje minder groen. De stam is ook goed gelukt, is die ook zelfbouw?
Groet,
Chris
-
Van fouten leer je zeker, maar ik vindt het toch al
mooi gemaakt voor de eerste keer.
Grtjes Remy
Hoi Remy.
Bedankt vooor je antwoord.Wat Robin al zegt.Kaal maken en opnieuw beginnen ;D
Inderdaad een beetje minder groen. De stam is ook goed gelukt, is die ook zelfbouw?
Groet,
Chris
Hoi Chris.
De stammen zijn van Auhagen een zelfbouwpakket.Daarna even door bruine smurrie (verf en vezels) gehaald en beetje drybrush met grijs.
Harald & Alex
-
Jullie mogen het dan oefenen noemen en ze zeggen altijd "oefening baart kunst"......... Maar jullie resultaten zijn wat mij betreft meteen al kunstzinnig! Natuurlijk kan het altijd beter maar wat je nu in één keer weet te bereiken....... erg mooi! Ga zo door!
Olafs groeten uit 'Den Zoedel'!
-
Welke vezels als ik vragen mag? Kan ik het thuis ook eens gaan testen :).
Groet,
Chris
-
Hoi Olaf.
We hebben er net weer eentje gemaakt en wederom komt het overvloedig over.De polyfiber wat eigenlijk het dragende deel is voor het gras daar zit er dus teveel van op de takken.Dan wordt het groen wat je daarna aanbrengt automatisch ook teveel terwijl we nu echt wel spaarzaam omgegaan zijn met het gras.Wel is het ook zo dat we close ups gemaakt hebben de vorige keer en zo kijk je normaal gezien niet naar een boom op een modelbaan.
Kijk maar eens naar deze foto met de boom in de voorgrond.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Den1_zpse1cbc0ee.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Den1_zpse1cbc0ee.jpg.html)
Welke vezels als ik vragen mag? Kan ik het thuis ook eens gaan testen :).
Groet,
Chris
Hallo Chris.
We hadden wat modelzand en van dat goedkope strooisel gebruikt wat ze vroeger wel voor gras lieten doorgaan maar wat er echt niet uitziet.Zat nog in een bakje maar helaas geen label of zo er meer op ??? Maar we denken dat het niet zoveel uitmaakt wat je er voor merk door gooit zolang het maar niet die vlokken die je van Noch kan krijgen dat is te grof en te zacht.
Harald & Alex
-
Thanks, dan weet ik welk spul je bedoeld, dat heb ik hier ook nog wel liggen :).
Groet,
Chris
-
Chris
Je moet even proberen.Als je er teveel in gooit dan komt het ook niet goed.....Dan doop je de stam er in laten drogen en dan hebben wij het daarna nog een keer gedaan,
We hebben nog 1 foto van een tweede boom.Nu geprobeerd zo weinig mogelijk van het polyfiber aan te brengen.Het vereist nog wel enige oefening maar denk dat we toch zo door proberen te gaan om ons de kunst eigen te maken.Voor vandaag is het qua bomen wel gebeurd.Straks nog even de zaak laten rijden.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06586_zps0e9a80ad.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC06586_zps0e9a80ad.jpg.html)
Harald & Alex
-
Gisteren bij Robin geweest.We hadden de Heljan kraan meegenomen om te zien of deze nu ook via Koploper aangestuurd kon worden..Na wat zoek en denkwerk besloten dat we het net zo aan zouden pakken als je normaal doet dus een serie blokken achter elkaar.Dat betekend dus ook dat de rails gescheiden van elkaar moet zijn om melders te maken.In de praktijk zullen dit stukken worden van ongeveer 20 cm denken we en dat betekend dat de kraan bij elke wagon kan stoppen om zijn handelingen te verrichten.
Een proefstukje gemaakt met materiaal wat Robin had liggen en het werkt perfect . We hebben van Robin de benodigde rails en de terugmelding mee gekregen.Die is vergelijkbaar met een 2 railsysteem en die hadden we dus niet.
Nu komt het hak en breekwerk :( De rails moeten in de lengte middendoor en dan op een plaat aangebracht worden en dan kan de boel op de baan.Dan alles aansluiten.
Dat breekwerk is nodig om de spoorstaaf in de goede positie te kunnen krijgen langs de berg.Wel zonde van de net geverfde berg maar dat is even niet anders.We gaan proberen het met minimale schade te doen :D
Harald & Alex
-
Hak en breekwerk is klaar :D Het gips zit er opnieuw in en de eerste laag verf zit er op.Dat droogt jammer genoeg niet snel genoeg om het al af te kunnen werken.Nu zijn wel de stukken te zien die nieuw zijn.Bedoeling was dus om meer ruimte te krijgen achter de laatste rails om daar dus de "monorail" voor de kraan te kunnen leggen.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06593_zps4f692923.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/DSC06593_zps4f692923.jpg.html)
Harald & Alex
-
Hallo.
Na een weekend zagen en rails plakken zijn we nu dus zover dat de delen op de baan liggen.De platen liggen nog los want die moeten nog van een betonkleurtje voorzien worden.Eerdere fotos van de laad-losweg kunnen vergeten worden omdat dit te hobbelig was om de kraan straks fatsoenlijk te laten rijden.Dus met MDF nieuwe stroken gemaakt en daar de rails op geplakt.
Nu moet er dus geverfd worden de plaat op de ondergrond vast gezet en dan de zaak aansluiten.
Harald & Alex
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_0946_zps57e7dbce.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/SAM_0946_zps57e7dbce.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_0945_zps2e8696f0.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/SAM_0945_zps2e8696f0.jpg.html)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_0938_zps74ca7223.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/SAM_0938_zps74ca7223.jpg.html)
-
dat is een mooie overslag kraan H&A.
laat de vrachtwagens en treinen maar komen.
mvg Bas
-
Hoi Bas.
Wat er ook nog moet komen dat is het bovenste deel van de kraan ;) We zijn daar al wel over aan het nadenken.Nu het onderste deel rijdt zou het super zijn als het bovenste deel ook functioneel zou kunnen maken.
Maar goed het een na het ander.Vooralsnog zijn we nog wel even bezig met de terminal zelf.Vrachtwagens die een beetje bij het Hupac transport passen hebben we er ook nog geeneen van.Sterker nog er rijdt nog geen ene Hupac wagon rond.Ik ben einde deze maand jarig.Cadeaus zijn welkom ;D ;D ;D
-
ja ik heb weer menige hupac treinen voorbij zien komen tijdens mijn vakantie in ch.
kijk wat je roept voor je weet rijd er een bls hupac trein uit je tunnel ;D ;D
Groetjes Bas
-
Vandaag in Houten geweest.We wilden proberen wat Hupac materiaal te scoren.Daar moet je toch wel aardig voor zoeken totdat je iets gevonden hebt.Nu schijnen er ook verschillende soorten en kleuren chassis te zijn.Op zich zelf geen probleem denken we alleen misschien niet de juiste combinatie.De Danzas opleggers "hangen" op een soort dolly systeem wat we nog nooit niet gezien hadden? Maar het totaalbeeld is wel mooi.Brengt een hoop kleur op de baan.We willen er nog een paar bij zien te krijgen zodat het een mooie lange sleep wordt.
Nu hebben we dus gekozen voor wagons waar alleen maar trailers en afzetbakken of containers op kunnen.Dit en dat is wel weer mooi van deze wagons is dat je er dus maar op kan zetten wat je wil.Dus je kan de aanblik zo veranderen (y)
Wat we in de toekomst ook nog willen is een "rollende landstrasse" We hebben de Ralpin slaapwagon gekocht en daar horen dus wagons achter waar trekker trailer combinaties op staan en niet deze onbegeleide trailers en afzetbakken.
Dan en daar moeten we nog eens goed over nadenken is het feit dat het terrein waar de terminal komt geen bovenleiding gaat krijgen.Tenminste alle fotos die we gezien hebben ontbreekt die.Hoe komen de wagons dan zonder een electrische loc het terrein op en af.Wordt er voor aankomst bij de terminal omgekoppeld en trekt een diesel de sleep dan onder de kraan en er weer onderuit?
Morgen gaan we in ieder geval de platen waar de kraan zijn rails op zitten een betonkleurtje van Heki geven.Eens kijken hoe het er dan uit ziet.
Hier nog een foto van de aanwinsten.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_1038_zpsc2ebab53.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/SAM_1038_zpsc2ebab53.jpg.html)
Harald & Alex
-
Het kan 2 kanten op met een e loc en een container terminal.
1) de e loc wordt eraf gehaald en gaat opzoek naar een nieuwe trein om weg te brengen,das gelijk de meest voorkomende versie.
2) men laat de e loc eraan hangen en duwt met een diesel het geheel ri de terminal.
(al is het laatste bijna niet voorkomend omdat een stilstaande e-loc geld kost ipv opbrengt)
-
We zullen ons daar nog eens goed op bedenken hoe we dit aan gaan pakken.
Vandaag de rails op de baan gezet voor de kraan.Dit ging vrij aardig al is er weinig speling met de rails onderling dan lopen de wielen er zo uit.Nu moet de bekabeling nog aangesloten worden en uiteraard de verdere afwerking.
We hebben al wel een kort filmpje gemaakt waar de kraan in actie te zien is en je een beeld krijgt van het stuk wat de de kraan kan bestrijken.
Veel plezier met kijken.
http://www.youtube.com/watch?v=GXVDEJC80NE&feature=youtu.be
Harald & Alex
-
Ziet er goed uit.
Maar 1 doorgaand spoor dat niet onder de terminal moet door rijden had miss nog ietsjes beter gweest.
Of zijn het nu 2 kopsporen onder de terminal ?
-
Ziet er goed uit.
Maar 1 doorgaand spoor dat niet onder de terminal moet door rijden had miss nog ietsjes beter gweest.
Of zijn het nu 2 kopsporen onder de terminal ?
Hoi Floris.
Het zijn in totaal 4 sporen die de kraan kan bereiken en allemaal doorgaand dus er hoeft niet gekeerd te worden.Het 4e spoor is een aftakking die er halverwege bij komt.We zullen er als we wat verder zijn wel eens een foto van proberen te maken ;)
Een spoor om de kraan heen is er helaas niet.Dat was beter geweest voor het personenvervoer wat ook van 2 sporen gebruik zal moeten maken maar dat is helaas niet anders.Als je aanpassingen aan een baan doet ipv van te voren alles netjes plannen.
Harald & Alex
-
We hebben een vraag.
Tussen de sporen heeft de betonmolen overuren gedraaid en nu is alles grijs.Wat nu ontzettend stoort is de zwarte C-Rail.We zouden hier graag iets tussen leggen zodat het lijkt of alles beton is.Iemand een idee?
We hebben de rails aan de voorkant van de terminal geballast en een groenstrook gemaakt.Ter decoratie eens wat containers op elkaar gezet en een vrachtwagen er bij.Er komt zo al wat meer sfeer in.We zullen wel wat meer containers etc etc op het stuk moeten zetten om er wat bedrijvigheid in te krijgen.Ook willen we de beton wat gaan vervuilen.Dit ziet er wel heel schoon uit zo.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Heljan1_zps440cc371.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Heljan1_zps440cc371.jpg.html)
Harald & Alex
-
Je kan vanalles over de bielzen leggen. Styreen, klei, karton etc. Beetje verf en klaar. Je zult alleen wel met de pukkeltjes blijven zitten..
Groet,
Chris
-
Hoi Chris.
We gaan komend weekend wel even wat proberen.Kijken wat het makkelijkste en mooiste resultaat geeft.
Harald & Alex
-
We zijn vandaag eens aan het proberen geweest met de rails zo te krijgen dat het op beton gaat lijken maar nog geen overduidelijk succes behaald.Gaat vanzelf lukken ;)
We hebben ons kasteel maar eens gepprobeert te pimpen.De kleur van de bergen is veranderd en dan staat daar een rode steenachtig iets dat leek niet echt.
Nu is ie zo geworden:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06698_zps5fdc3e6c.jpg)
Morgen nog wat groen aanbrengen en de verlichting proberen te maken.
Harald & Alex
-
Prachtig geworden (y).
Groet,
Ruud
-
Prachtig geworden (y).
Groet,
Ruud
Hoi Ruud.
Bedankt voor je reactie.
De begroening is ondertussen gedaan maar nu twijfelen we wel een beetje of we het niet beter zo hadden kunnen laten :?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/DSC06730_zps2508b147.jpg)
Het is wel kleurrijk geworden.Alleen is het niet teveel van het goede?
Harald & Alex
-
Ik vind het aangebrachte groen wel geslaagd.
Groet,
Ruud
-
Een beetje extra groene tinten op de achterliggende rotsen. Het verschil is nu groot. :(
Gr Koen.
-
Even de tussenstand laten zien van de termiinal ;)
Die klei hard niet snel genoeg uit.Dus de tunnelingang is nog maagdelijk wit maar de stenen zijn nu wel in verhouding.De wisselstraat is nu voorzien van ballast en groen.Wel moet de airbrush er nog overheen.De weg naar de terminal zit er gedeeltelijk in.Het laatste deel voor de tunnel moet wachten tot de klei hard is want dan kan de weg opgehoogd worden.
Rechts op de foto hebben we een steunmuur van beton moeten maken omdat de rails daar half over de afgrond liep.Daar zal nog een hek op komen.
Tussen de rails links zit ook nog een wit vlak.We weten nog niet wat we daarmee moeten doen.Normaal gezien kan er niks tussen staan aan bebouwing of parkeerplaats of wat je maar kan verzinnen.Misschien hebben jullie een idee?
Dan komt de rails nog aan de beurt.We hebben ondertussen wat getest op losse stukken om een betonlook te maken.Het eerste was met modelgips en dat was geen succes.De pukos begonnen te roesten :thumbdown: Daarna eentje gedaan met voegmiddel wat een tegelzetter gebruikt en dat droogt langzamer op en geeft geen roestwerking B) Denk dat we dat maar gaan gebruiken.Is ook al lichtgrijs dus dat is ook al een voordeel.
Harald & Alex
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Terminalachterzijde_zpsa7d99e31.jpg)
-
We zijn nu zo ver:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Terminalachterzijde1_zpsf3fcf1de.jpg)
Er moet nog wel wat aan gebeuren.De bruine streep MDF of op de voorgrond moeten we nog wegwerken en we willen nog wat bomen en verlichting plaatsen.De oude heeft de verbouwing helaas niet overleefd.
Harald & Alex
-
Dit is een mooie baan. Alleen die naaldboompjes. M.i. zou je die een keer moeten vervangen door mooie, zelfgemaakte grotere naaldboompjes. Ze vallen nu bijna weg in het vele "rotsgeweld".
-
Bij voorgaand comment kan ik me alleen maar aansluiten.
De bomen lijken wel bosjes tussen al die grote dingen ;)
Iets meer en iets groter zou het mooier laten worden (y)
-
;D ;D Succes Alex.
Moet je toch weer met de vlokjes aan de slag.
Mvg Robin
-
Hallo.
We staan nog in de kinderschoenen als het om de bomenfabricage gaat.De bedoeling is zeker om gaandeweg de standaard bomen er uit te halen.Alleen even de slag te pakken krijgen ;)
Harald & Alex
-
De terminal hebben we heel even aan de kant gezet en we zijn begonnen met wat reparatie werkzaamheden aan de achterste galerij.De kleur van de stenen was na de berg te hebben veranderd van kleur niet echt acceptabel.Ook waren de voegen bijna niet te zien het hek was kapot etc etc.Dit is een stuk wat je zo van de baan op de keukentafel kan zetten dus lekker makkelijk.
Ook hadden we een begin gemaakt met het brugdek van de stenen brug.Te zien op de tweede foto.Daar hebben we ons aardiig in vergist.Die lelijke C-rail op een brug is toch wel een lastig gegeven.We hadden het idee om met houten balken de hoogte weg te werken maar dat was geen gezicht.Volgend idee een laag stenen muurtje van klei maar dat was het ook niet.Die klei in zulke smalle strepen dus niet hoger dan de C-rail en dan strak er langs dat was ook lastig.Nu zitten we daar dus mee vast.
Wie er ideën heeft dan barst maar eens los.Fotos van voorbeelden zijn welkom.Wij denken nog steeds een muurtje met een deksteen of een hekwerk?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Galerij_zps57ab370c.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Galerij1_zpsd5ef8ddb.jpg)
Harald & Alex
-
Ik heb wel een idee, maar weet eigenlijk niet of het goed past in jullie thema. Het gaat nl om een weg-spoorbrug (roadrailbridge). Ja, de woorden staan in de goede volgorde.
Jullie viaduct is vrij breed waardoor opvulling tussen de zijkanten nogal opzichtig wordt. Je zou er dus een combi van weg en spoor van kunnen maken. Of je vult het op met een wandelpad en veel steentjes. Aan de zijkant lijkt een combi van steen met stalen hekwerk wel gepast.
-
Hoi Jeroen.
We hebben de brug inderdaad wat te breed gemaakt ??? Jouw idee is niet zo verkeerd.Hoe we dat gaan uitvoeren moeten we nog even zien.
Harald & Alex
-
Verder met het brugdek.
We hebben na wat fotos te hebben gekeken toch gekozen om de C-Rails te laten liggen en dan deze net als de rest te ballasten en daarna met de airbrush te spuiten.
De ballast zit er nu op en nu is de vraag is nog steeds waarmee de strook naast de ballast mee afgewerkt moet worden.Deze is aan beide zijden ongeveer 2.5 cm breed.Er zal een hekwerk langs komen maar er zal daartussen moeten zodat de ballast niet kan gaan schuiven.Eerdere pogingen met klei gips en hout leken allemaal te grof :? We hebben ook al aan lucifers gedacht?Lastig iets als je geen inspiratie hebt :D
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/BallastBrug_zpsea52f907.jpg)
Harald & Alex
-
Een beetje werkelijkheidsgetrouwe oplossing zou een "betonnen" rand zijn met daarop het hekwerk. Ik zou niet al te moeilijk doen en gewoon een mooi kant-en-klaar hekwerk van Kibri of Faller nemen.
Dan moet dit wel goedkomen. ;)
Dat betonnen randje kan dan bestaan uit wat zelfgemaakte strookjes hout,mdf die op maat zijn, naden eventueel dichtplamuren, daarna schilderen en afwerken. En voor de opvulling een lichter kleurtje en fijnere soort ballast.
Gr. Koen.
-
Mooie baan zeg (y)
-
Zo'n betonnen rand maken van roerhoutjes voor de koffie die je vaak vind bij een benzine pomp miss een idee ? ;)
Lang,dun en redelijk flexibel,en van hout dus zo overschilderbaar naar grijs ;D
Hekjes dr strak achter plakken en niemand die ziet dat je hekjes achter de betonrand staan ipv dr in :P
(dit is zomaar een idee /suggestie natuurlijk )
-
Bedankt voor jullie reacties (y)
De ellende met de luciferstokjes is achter de rug.Er zitten 30 doosjes op in totaal.We hebben niet geteld hoeveel dat er nu in 1 doosje zitten maar je kan wel nagaan dat het dus aardig wat zijn.
De kleur van het brugdek nog even niks van aan trekken,De eerste laag verf zit er op en we gaan er nog een paar keer over dan zal het donkerder worden.We moeten ook de kopse kanten nog bijwerken.Hier en daar steken de lucifers wat te ver over.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brugdek_zps76a93c90.jpg)
Wat vinden jullie er van?
Harald & Alex
-
Misschien dat het er nu iets beter uitziet?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brugdek1_zps925cdb09.jpg)
Morgen gaan we aan het hekwerk beginnen.We hadden een messing U profiel willen gebruiken en daarop dan het hekwerk willen solderen.Dat U profiel konden we bij onze winkel niet krijgen dus nu gaan we voor de plasticvariant.Hopen dat dit gaat lukken.
Harald & Alex
-
Flinke klus zoveel houtjes. (y)
Gr. Jaap
-
Dat is mooi geworden. En respect voor zoveel houtjes (y).
Groet,
Chris
-
Very nice.
Als dit al zo is gelukt dan zal de rest ook vast goedkomen (y)
-
ziet er goed uit (y)
-
Bedankt voor de positieve reacties (y)
De hekken zitten nu op de U profielen en de zaak staat in de primer.Zoals je kan zien zijn de profielen van plastic en goed flexibel.Ze moeten straks de ronding van de brug volgen en dat is dan met dit materiaal gemakkelijk te doen.
Vandaag spuiten en dan morgen als het allemaal goed lukt op de brug zetten.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Hekwerkboogbrug_zpsc69f521e.jpg)
De camera is wel onverbiddelijk.Op het oog lijkt het allemaal recht maar hier zie je toch wel een paar knikken zitten.Maar eens zien of dit nog opvalt als het klaar is.
Harald & Alex
-
De camera is wel onverbiddelijk.Op het oog lijkt het allemaal recht maar hier zie je toch wel een paar knikken zitten.Maar eens zien of dit nog opvalt als het klaar is.
Harald & Alex
breek mij de bek niet open ;D je zit verschrikkelijk je best te doen en denk je moet maar eens een plaatje maken en dan krijg je iets heel anders te zien ???.
mvgr Evert
-
De vraag is of het hekwerk in het echt ook wel zo strak is. ik vind het mooi werk wat jullie verrichten.
Groet,
Michel
-
Hier dan de fotos van het resultaat.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brugdek2_zps3219eca7.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brugdek3_zpse7642c64.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brugdek5_zpsf7c3fc68.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brugdek4_zpsb31ddaa8.jpg)
De bedoeling is dat we op de brug zelf nog wat wandelaars of iets dergelijks gaan zetten.Of het verstandig is een tweede railing te plaatsen langs de ballast daar horen we graag jullie mening over.
Harald & Alex
-
Hallo,
Dat ziet er erg goed uit (y), moet jullie foto's maar eens goed bestuderen.
Vind de kleuren ook zeer geslaagd van de bergen, dit is bij ons nog een zorgenkindje.
En natuurlijk de brugleuning niks scheef of knikken gewoon de foto van de juiste kant nemen. ;D
mvgr Evert
-
Hallo Evert.
Zo erg als het bij ons was met die bergkleur kan het toch niet zijn.Dat roze van ons dat was zeker een ultieme ............Wij hebben als grondkleur lichtgrijs genomen daar alles dekkend mee geverfd en daarna verdund zwart er over en dit met een natte spons uitvegen.Toen dat droog was met wit drybrushen.Of dat wit moet zijn daar verschillen de meningen over maar je kan ook lichtgrijs nemen of wat je het beste voorkomt.
Een proefstukje maken buiten de baan is het beste om er achter te komen wat je wilt ;)
Harald & Alex
-
Idd de kleuren van het geheel zijn echt prima getroffen (y)
Vraag me wel af of er in t echt op zo'n viaduct ook wandelaars zijn toegestaan,lijkt me een apart geval als dat zo is.
Maar verder ziet het viaduct er prima uit (y)
-
Een setje onderhoudsploeg kan geen kwaad als je dan toch mensen op de brug wilt. Het is de vraag hoe frequent de brug gebruikt wordt in jullie dienstregeling. :D
Groeten Koen.
-
Idd de kleuren van het geheel zijn echt prima getroffen (y)
Vraag me wel af of er in t echt op zo'n viaduct ook wandelaars zijn toegestaan,lijkt me een apart geval als dat zo is.
Maar verder ziet het viaduct er prima uit (y)
Dank je Floris 8)
We zijn nog niet echt op zoek wat er op moet komen aan Preisers.We denken dat je wel gelijk hebt dat er niet een horde toeristen op moeten komen ;D
Een setje onderhoudsploeg kan geen kwaad als je dan toch mensen op de brug wilt. Het is de vraag hoe frequent de brug gebruikt wordt in jullie dienstregeling. :D
Groeten Koen.
Hallo Koen.
Dat zou een goede optie kunnen zijn.De brug is een essentieël onderdeel in de baan en er wordt dus regelmatig bereden.Het is de verbinding tussen maaiveld en 1e verdieping.
Op dit moment zijn we met verschillende dingen bezig waar we later nog wat fotos van zullen plaatsen.Echter willen we jullie mening graag over de volgende twee fotos en het gaat hier om de boom.We hebben al veel pogingen gedaan en iedere keer draaide het op een mislukking uit.Nu hebben we het idee dat deze wel ergens op lijkt.Dus graag jullie ongezouten meningen ;D
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Boom4_zpsbf40df70.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Boom3_zps3bb40012.jpg)
Dat de surfplank alleen op het water ligt etc etc dat weten we.We zijn hier tenslotte nog mee bezig.Het water is wel nieuw overigens.We gaan ook nog wat grotere rotsblokken langs de kant leggen.
Harald & Alex
-
Boom ziet er netjes uit hoor (y) En de rest natuurlijk ook
-
@Boom, als ik er naar kijk ziet er niet onaardig uit maar vraag ik me wel af waar de piek is gebleven ;D?
Volgens een profider scheelt dat wel in de kosten :).
Groeten Koen.
-
Boompje is niet slecht te noemen.
Afhankelijk van welke soort je probeert te imiteren natuurlijk ;)
Wat idd wel een vraag is,wat is r met het boompje beurt dat deze ineens van boven abrupt eindigt ???
-
Ja die piek staat hier in de kerstboom natuurlijk ;D Jullie hebben wel gelijk daar zit wel een heel plotseling einde daar zullen we ons eens in verdiepen bij de volgende ;)
We waren dus met verschillende klusjes bezig op de baan en dit is er dan eentje die in de ruwbouw nu ver klaar is.
Het kolenspoor wat eigenlijk alleen maar gebruikt wordt om materieel neer te zetten,Het bouwpakket waarin de kolen van een boven gelegen spoor naar beneden in de tenders gestort wordt was het eerste bouwsel wat ik in elkaar gezet heb voor deze baan.Harald was toen een jaar of 6 denk ik en het enigste wat ie deed was grijpen naar rijdende treinen die dus ook direct ontspoorden..........Er is behoorlijk wat tijd verstreken en onze scenerykunsten zijn wel wat verbeterd vinden we zelf :D De muur was nog bekleed met een motief wat op karton was gedrukt en dat kan hedendaags toch niet meer.Dus de hele boel er af getrokken en er een muurtje van gips langs gezet.Ook de dekstenen liggen er op.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Kolenspoor_zpsaff9480e.jpg)
Morgen de boel in de verf zetten en een hekwerk er langs zodat er geen Preisers in de tenders of nog erger op de rails vallen.
Harald & Alex
-
Ik zou de tekst "muurverf" ook gelijk van je dekstenen afhalen als ik jullie was ;) ;D :-X
(want dat is toch wat er staat rechts op de foto op die steentjes ? )
-
Hoi Floris.
Ja die zijn er ondertussen af ;D
Voor de kolenstort moet de lasploeg nog even langs komen om een hekwerk in elkaar te flansen en dan komen daar straks fotos van (de secondenlijm is op dus even halen ;D )Wel hebben we wat fotos van een klein meertje waar we opnieuw water in gemaakt hebben.De waterdrops van Noch is mooi spul je kan het zelfs hergebruiken.......Verder hebben we de kanten opnieuw gemaakt van grind en er wat grotere rotsblokken bovenop gelegd.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje_zps35e07773.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje1_zps7fafbd2d.jpg)
De surfer is een duik aan het nemen moeten jullie maar even denken.Het manneke is onvindbaar helaas.Wel hebben we nog wat vissers geplaatst.
We willen nog wat meer bomen maken en die langs de rotswand zetten.Zodra dit gebeurd is dan maken we er wel weer fotos van.We zullen dan proberen de toppen wat beter te maken.
Harald & Alex
-
Dan nog even eentje van het kolenspoor:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Kolenspoor1_zps65a5381b.jpg)
Harald & Alex
-
Heren, vader en zoon zijn onder de indruk. Vooral dat water en de rotswanden.......
Wij zitten nu samen naar paar draadjes te kijken en de kleine vent hier zit aan te dringen op het uitzoeken van het poppetje.
Hier komt ie dan....... :o
Groeten van Yash en Olaf uit Den Zoedel!
-
Heren, vader en zoon zijn onder de indruk. Vooral dat water en de rotswanden.......
Wij zitten nu samen naar paar draadjes te kijken en de kleine vent hier zit aan te dringen op het uitzoeken van het poppetje.
Hier komt ie dan....... :o
Groeten van Yash en Olaf uit Den Zoedel!
Hallo Yash en Olaf.
Leuk om te zien dat jullie het mooi vinden (y) De surfer komt wel weer "boven water" hoor.Misschien dat we vandaag nog even langs de winkel gaan voor wat sceneryspul te halen.Dan eens kijken of ze daar nog iets geschikts hebben.
Harald & Alex
-
Er is een leuk setje van Noch met roeiboten, motorbootjes en nog een set met surfers.
Groeten Koen.
-
Hoi Koen.
Volgens ons was deze daar ook van.
Vandaag hebben we dan ook nog wat te melden :D
Onder de kerstboom lag een set containerwagons van VAT Logistics Intermodal.Zo wordt onze sleep toch al weer wat imposanter.
Ondertussen zijn we ook nog met bomen aan het prullen.Nu eentje gemaakt met de "vliegenmeppergrassmaster" Je ziet het verschil direct.Je krijgt een naaldeffect.Dat was positief maar voor de rest kan er nog wel het nodige aan verbeterd worden.We gaan straks nog maar weer eentje proberen.
Harald & Alex
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/VATLogistics_zps2875d9f2.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/VATLogistics1_zps0b214b91.jpg)
-
Ziet er goed uit.
Hoplijk wordt de ondergrond van deze brug nog wat verder aangekleed,anders is t een kale boel ;)
-
Hallo.
We hebben weer een paar bomen bij gemaakt.Het gaat nog niet zoals wij willen maar het lijkt al beter dan de eerste pogingen.We hopen dat we daar nog betere resultaten uithalen.De bomen die we gemaakt hebben staan op foto 2
Ondertussen hebben we stromend water gemaakt in ons meertje.Dat vlakke stilstaande water dat was het toch ook niet helemaal en het moet ook geen wildwater stroom worden zoals we onze rivier met siliconenkit gemaakt hebben.Gisteravond op het stummiforum in een topic gezien dat het met een soldeerbout ook kan.Dat dus vandaag eens geprobeerd en dit zijn de resultaten.Het lijkt al aardig beter zo?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje4_zpsa5368608.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje3_zpsc0f2b28a.jpg)
Harald & Alex
-
Goedemiddag op deze laatste dag van het jaar.
We willen iedereen een goed uiteinde wensen en een gelukkig nieuwjaar.
We hebben er nog wat bomen bij gemaakt en een paar aan proberen te passen die niet helemaal gelukt waren.We zitten nog wel steeds met een probleem hoe de toppen nu gemaakt moeten worden.Nu zijn dat gewoon spits toelopende stukken :? De tip om de takken wat langer te maken heeft ons goed geholpen!
Hier dan 2 fotos hoe het er dan uitziet bij het meertje.Die "Flessenpoetsers" bovenin die zullen nu echt tot het verleden gaan horen.We kunnen natuurlijk niet zo snel alles vervangen maar er zullen er zeker geen meer gekocht worden.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Boom6_zpsdbaa1eba.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Boom7_zpsed03b4b5.jpg)
Harald & Alex
-
Hallo Harald en Alex,
Die flessenpoetsers kan je nog best gebruiken, inspuiten met wat lijm en dan weer opnieuw bevlokken
Je kan ze dan als je ze echt niet mooi vindt achterop de baan gebruiken
Groetjes
Arthur
-
Idd. de borstel bomen opnieuw bevlokken. Met balsahout er een hoogstam van maken en je hebt superboompjes. Als ik eerlijk ben vind ik jullie zelfgemaakte bomen niet echt natuurlijk ogen. Ik heb het ook eens geprobeerd en toen ging het echt niet beter hoor, maar ik denk dat "opgepimpte borstelsparren het beter zullen doen. Zowel qua tijd per boom als qua realiteit. Maar dat is gewoon mijn mening. ;)
-
Hallo.
Het bomenverhaal maar even aan de kant gezet.We gaan daar zeker wel mee verder maar dan moeten er eerst wat spullen gehaald worden en daar zijn we dus niet aan toe gekomen.Wat we wel gedaan hebben is een tweede meertje wat er altijd al gezeten heeft een opkanpbeurt gegeven.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje6_zpsfec78fc7.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje7_zps098bb921.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje8_zps6a106936.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Meertje5_zps7d0891c5.jpg)
We zien graag jullie meningen ;)
Harald & Alex
-
Dat ziet er erg mooi uit mannen. Vooral de details ook waar de peddel het water raakt en de rimpelingen in het water. Hoe hebben jullie dat voor mekaar gekregen?
Persoonlijk zou ik op termijn nog wel wat met de rails doen wat kleur betreft. Die steekt mi nog onvoldoende af bij de rest.
Maar het blijft fijn om jullie te volgen. Deze update had wel weer even op zich laten wachten.......
-
Hoi Olaf.
Dat water hebben we gemaakt zoals in deze link is beschreven.
http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=50628
Wel een stukkie leesvoer maar daar kan je dus best wel van leren.Het komt er op neer dat de waterdrops van Noch die normaal een vlak resultaat geven bewerkt worden met een soldeerbout.Het water rond de peddel maak je wit net als bij de voorkant van de boot.
Harald & Alex
-
Vorige weekend en deze een stukje groen "overhaul" Het is maar een klein stukje van 40 cm bij 15 cm en dan ook nog de tunnelingang opnieuw gedaan.Hier een foto van de gedane werkzaamheden.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Weide1_zps86653f8b.jpg)
De plastic "betonpaaltjes" maar eens een grijze kleur gegeven zodat het ook wat lijkt.Normaal zijn die donker en doen dan echt plasticachtig aan.De tunnelingang opnieuw in gekrast zodat het steenmotief wat kleiner werdt en een kleine rotspartij aan de rechterkant van de tunnel gemaakt.
Harald & Alex
-
Vandaag is er van bomen maken dus niet veel gekomen.We hadden het idee om de gras ondergrond eens anders te maken namelijk met behangplaksel.Waarom zullen jullie denken?Omdat dit veel langer te verwerken is dan houtlijm en je dus meerdere lagen gras achter elkaar kan aanbrengen zonder dat de lijm opdroogd.Dit gaat best goed.Ook loopt op de hellingen de lijm niet weg zodat er delen besmeurd raken die je schoon wil houden.
Dus een klein stukje op een helling geprobeerd en dit is er het resultaat er van.Er van uitgaande dat de lijm zijn werk verder doet is dit een goed alternatief.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GroenTunnel_zps52b5baa8.jpg)
Harald & Alex
-
Ondertussen is er weer een klein stukje klaar op de bomen na dan.De Auhagen bomen zijn op en we gaan nu maar proberen zelf zoiets te fabriceren.De eerste boom is ondertussen gemaakt en staat te drogen.Als dat lukt moet dit model even in massaproductie ;D
Hier nog een foto van het stukje wat zover klaar is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Groen_Tunnel_2.jpg)
Harald & Alex
-
Ziet er zeer natuurlijk uit. Je zou hier zo op vakantie kunnen.
Groeten Koen (y)
-
(y)
Maar nog geen foto van de zelf gemaakte boom? En dat terwijl ik juist zo benieuwd ben naar dat do het zelf made!
-
Bedankt voor de reacties.De zelfgemaakte bomen staan er nu tussen.We weten niet of dat nu zo goed te herkennen is?
Als de zon schijnt dan lijkt alles wel harder te groeien ;D
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GroenTunnel3_zps5ef6f6aa.jpg)
Er zit best veel werk in zo een relatief klein stukje.Vooral de bomen zorgen er voor dat het niet zo vlot gaat maar met elke boom die je er bij zet wordt het mooier dus we zetten nog wel even door.
Harald & Alex
-
En er is weer een stukje klaar (y) Nu moet links op de foto nog maar dat komt dan volgende week ;)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/groenTunnel5_zpsa8b726e3.jpg)
Harald & Alex
-
Ondertussen weer een stukje verder gekomen.Nu was het stukje bij de rails aan de beurt.Dus ballast er in en het groen tussen de rails en de rotsen.Nu dat klaar is moet er nog een stukje ballast gedaan worden maar het spul is helaas op en dan nog 2 kleine stukjes links en rechts en dan is dit klaar zover.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GroenTunnel6_zpsb198b8e5.jpg)
Dan zit er aan de andere kant van de rails ook nog een berghelling.Die is echter zo steil dat er geen gras kan groeien.Ook zit die op een dusdanige plaats dat je zonder voorover te buigen niet kan zien.Daar moet dus nog een idee voor komen :D
Harald & Alex
-
We zijn nog weer wat verder gekomen met het groen en ook een idee gekregen voor de andere helling namelijk een steenlawine.We horen graag wat jullie er van vinden.Er moeten nog wel aardig bomen geplant worden links en rechts van de lawine maar die zijn in de maak.Ook twijfelen we nog of we de vlakke helling verder nog moeten bewerken zodat het geheel er wat ruiger uit komt te zien.Zo een vlakke helling is ook niet echt realistisch?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GroenTunnel7_zps03d3760e.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Steenlawine_zps4683d616.jpg)
Harald & Alex
-
Dit weekend het lawinenet is gemaakt alsmede twee hekken boven de tunnel om rollend gesteente tegen te houden.Er moeten nog wel wat kabels aan de steunen maar dat is iets voor volgende week als de lijm droog is
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Steenslagnet3_zps958d8a3c.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Steenslagnet4_zps7f38a4de.jpg)
Harald & Alex
-
Steeds meer mooie en realistische details die het landschap en de baan meer en meer tot leven doen komen. Ga zo door! (y)
-
hallo Harald en Alex
ziet er goed uit, alleen jammer dat er teveel licht op de bergen weerkaatst, want ik wil wedden dat het mooier is dan op de foto's .
geeft in ieder geval toch weer wat inspiraties voor onze baan.
mvgr Evert en Bas.
-
Bedsnkt voor de reacties.
We zijn nog steeds bezig om fatsoenlijke naaldbomen te produceren.Ondertussen zijn er 3 klaar en de 4e in de maak.Je kan ze zien op de linkerkant van de foto.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Bomen_zps7b1d5d79.jpg)
Harald & Alex
-
Het stof er maar eens afblazen.......
We hebben de zaak gedeeltelijk afgebroken en zijn weer opnieuw begonnen.Thema is Göschenen geworden en ja daar heb je minimaal een lengte van 10 meter voor nodig en die hebben wij ook niet maar we gaan toch een poging wagen er wat moois van te maken.We hebben nog wat fotos van de afbraak en hoever we nu zijn:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Sloop1_zps86282de7.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Sloop2_zps26ae0f30.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Sloop3_zps6a68115d.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Maaiveld3_zps72f55f05.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenBrug_zps0c054047.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenBrug1_zps1e4e2f87.jpg)
Harald & Alex
-
Huh? 😳 Heb ik iets gemist? Verrassend om te zien dat er voor een nieuwe uitdaging is gekozen. Ben heel benieuwd!
-
Je kan ook een tuinspoortje om die berg in de tuin leggen dan schiet wel op.
Das schrikken, in een keer de hele bouw weg zonder aankondiging ;D.
Als het nieuwe nog mooier wordt als het oude, wordt alleen maar beter.
succes,
Groeten Koen.
-
Afgelopen zaterdag is Alex hier op bezoek geweest.
We hebben de nieuwbouwplannen even in een tekening uitgewerkt.
Dan hebben jullie ook een idee wat het gaat worden.
Mvg Robin
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HA_Plan_Goschenen_II.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HA_Plan_Goschenen_II.jpg)
-
En waar komt de containeroverslag?
Groet Koen.
-
Je mist zo te zien ook nog loc verzorgings sporen,of zie ik ze gewoon niet ???
Overigens zou een uitleg van wat wat is bij zo'n groot sporen plan wellicht ook handig zijn ;)
-
Dan hebben jullie ook een idee wat het gaat worden.
Een bord spaghetti ???
-
Hallo.
Dat met die spaghetti valt wel mee.Tenminste als je de situatie kent.Het onderste deel van de tekening is het deel wat we willen behouden.Het gaat om het stationsdeel van Göschenen wat de kenners toch wel moeten kunnen zien in de tekening.Alleen is de kamer duidelijk te klein dus de rechterkant ligt in het echt er recht achter en bij ons komt ie er haaks op.
Links waar de 4 sporen liggen komt het Gotthard portaal en de brug over de Reuss.Dat is wat jullie op de laatste fotos zien.Het stuk wat onder op de tekening te zien is met de wisselstraten zit dus in de Gotthardtunnel en zal dus niet in het zicht zitten.
Die wisselstraat rechts klopt dan ook niet met de werkelijkheid maar je moet toch de aan en afvoer sporen kunnen bereiken en alle stationssporen van beide zijden.Verder is er geen locverzorging gepland.het moet de 2 sporige locloods zijn die links staat.Dit is een doorgangsstation.De treinen die door de Gotthardtunnel komen rijden er veelvuldig langs ipv er te stoppen.
Er is een autoverlad gepland met twee sporen zoals ook in het echt
Het origineel heeft op de andere oever nog een rangeerterrein.Dit zullen we zoals het nu staat niet bouwen.Wel zal de smalspoorbaan die nog niet getekend is maar wel in de planning zit gemaakt gaan worden.Ook zitten er rechtonder nog twee opstelsporen met een bokkraan.Weer links daarvan ook nog twee opstelsporen.Hier zou eventueel een containeroverslag kunnen komen maar dat weten we nog niet zeker.Origineel staat hier een gebouw waar 1 sppor er voor stopt en de ander door het gebouw gaat en dan stopt.De redenering waarom dat dit zo is hebben we nog niet kunnen doorgronden,
Er is dan nog een tweesporig paradetraject gepland wat hoger komt te liggen als de rest en dat gaat dan weer naar de andere kant.
Voor fotos van het origineel kunnen jullie het beste hier even kijken.Dan hebben jullie een goed idee hoe het moet worden in het klein en met een hoop concessies ;)
https://www.flickr.com/photos/irishswissernie/sets/72157632328979242
Als er nog vragen opmerkingen ideeën zijn dan zien we die graag.
Alex
-
Hallo.
De andere kant is nu ook verhoogd en dan moet er toch wel wat rails op om nu een idee te krijgen hoe het nu lijkt.Alle twijfels die we nog hadden zijn nu toch wel weggenomen.Het schuin over leggen is echt een vonst.Je ziet nu hoeveel ruimte je over houdt om de scenery te maken en dat is toch wel aanzienlijk.Waar de sporen verder uit elkaar liggen komt dan het perron en de autoverlad.We zijn hier in ieder geval enthousiast over ook al zijn het nog maar wat rechte sporen.
Harald & Alex
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Stationssporen_zps5ba46817.jpg)
-
(y) lekker stuk rij lengte (y).
-
Mega (y)
Er wordt "zo even" en stuk baan weg gebroken die groter is dan mijn hele baan.
Maar ga zo door we blijven meelezen
-
Bedankt voor jullie reacties (y)
Afgelopen zondag een dagje melders en stroomtoevoer solderen.We willen een stuk rails leggen en dan direct de bekabeling er aan testen en verder.De vorige keer ging dat niet en dan zie je dus ook dat fouten moeilijker te vinden zijn.
We zijn dus nu zover dat we de bocht om kunnen maar komen ook op een punt dat de rails op begint te raken en zeker met de wisselstraat die nu komt daar zitten nogal wat stukken in die we moeten halen.
Wat we nog wel gedaan hebben is een wissel toegevoegd met een kort stukje spoor.Daar komt dan een rangeerloc te staan die de samenstelling verzorgd van de wagons die aan de autoverladsporen staan.
We hebben nog 1 foto gemaakt om de lengte van de stationssporen te benadrukken.Waar de trein nu staat is dus spoor 2 wat samen met spoor 3 aan het eilandperron ligt en daar is de maximale lengte dus vereist.Wat je niet wil is een trein die net in een blok past zodat het er gedwongen gepropt uitziet.Deze trein is 2 meter lang en staat met de achterste wagon een stukje voorbij de wissel dus het begin van het eilandperron.Voor de loc is nu nog 60 cm over en dan komen er nog twee ruime bochten voordat ie dan bij de wissel is.Ruimte genoeg dus.Er zou nog wel een wagonnetje bij kunnen :D Alleen niet teveel anders wordt het schaduwstation dan te klein :?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/StationssporenGoumlschenen_zps23074639.jpg)
Harald & Alex
-
Vandaag weer een dag draden solderen.Nu hebben we de ringleiding verlegd zodat die niet meer dwars door het looppad gaat.Beetje vervelend de hele dag tig keer over die buis heen stappen.Ook hebben we de melders gemaakt voor de aansluiting met het bergtraject op de overloop.Dit ligt nu klaar om aangesloten te worden op de uitgaande wisselstraat van Göschenen.Alleen nog even een leuk spoorverloop uit de mouw schudden en dat dan bouwen.
De treinen kunnen terug naar het schaduwstation.Dat is al een hele stap in de goede richting.Morgen maar eens een opruimdag houden en dan zien we verder wat we aan gaan pakken.We kunnen zeker nog maanden vooruit ;)
Nog even een line uo foto van de treinen die onderweg zijn naar het schaduwstation op de sporen van Göschenen.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenLineUp_zps12576e09.jpg)
Harald & Alex
-
Hallo Harald &Alex,
Geloof dat ik soms echt oud wordt of dat ik toch wat heb gemist, dat was wel rigoureus Bas en ik hadden daar laatst ook over om het zelfde te doen.
Door wat storingen in de baan overweeg je dat dan te doen, maar een dag later doet alles weer goed en dan laat je het dan ook maar.
Maar heb de foto's even bekeken van 1:1 en jullie modelbaan en wat mij opvalt is het riviertje dat is erg mooi gedaan (y) geeft voor ons inspiraties om de volgende baan ook zoiets te maken.
mvgr Evert en Bas
-
Hallo Evert en Bas.
Als je baan het goed doet en je bent voor de rest tevreden dan zouden wij het nooit gedaan hebben.We zijn er eigenlijk op gekomen inderdaad door de rivier die zo gracieus onder de brug door gaat.Dan ga je denken maar stel je het toch weer uit tot het een paar keer achter elkaar fout gaat met rijden en dan neem je toch een beslissing.Tot nu toe hebben we er geen spijt van ;D
Dit is de foto die ons toen over de streep heeft getrokken ;)
](http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Goschenen_zps47d168ab.jpg)
Harald & Alex
-
Nadat we nog een paar stukjes rails opgehaald hebben vandaag is de baan nu compleet.Opgeruimd hebben we dan ook even en even twee fotos gemaakt zodat jullie kunnen zien hoever we zijn.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/ParadespoorGoumlschenen_zps12a6fad6.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/ParadespoorGoumlschenen1_zps5fbcf611.jpg)
Harald & Alex
-
Ziet er redelijk kaal en nieuw uit ;D
Maar toch even de vraag,de rails langs de muur op de foto's heeft dat genoeg vrije ruimte om een trein over te laten rijden zonder dat deze van z'n verf wordt ontdaan ?
E zit dat verhoginkje daar nou echt maar alleen vast op een stuk draad eind met geen andere ondersteuning ?
-
Hallo Floris.
De vrije ruimte is voldoende Al het materieel is er al een keer langs geweest.We hebben er voor gekozen om het tracé inderdaad op M8 draadeinden te zetten maar er zit bovenop de draadeind een stuk lat bevesigd waarin de moer en waaier dan verdiept zijn aangebracht/De reden daarvoor is dat we in de trajecten die in het zicht komen straks niet iets moeten verzinnen om die lelijke moeren weer weg te werken.
Op het stuk achter de wissel dus de keerlus staat de zaak wel op een enkel draadeind en zitten de moeren en waaiers wel in het zicht.Dit is echter stevig genoeg en dit zal tzt. achter een bergwand verdwijnen.
We hebben ondertussen anderhalve dag gereden en dat gaat tot dusver zonder grote problemen.Omdat we nu ook zwitsers rijden zijn alle remgegevens ook van het oude deel weg.Alle locs moeten dus alles opnieuw leren.Dit proberen we nu te doen door twee a drie locs tegelijk te laten rijden en dat er dus overal gestopt wordt.Dit zal even tijd in beslag nemen.
Harald & Alex
-
Zie ik nu goed en is jullie baan op de grond gebouwd? Vanwaar deze keuze?
-
Bedankt voor de toelichting (y)
@ stieven,
Nee dat baanplan is volgens mij niet op de grond gebouwd ;)
-
Hoi Stieven.
Nee hoor ik denk dat de tafelhoogte ongeveer 1.10 meter is en op ongeveer 55 cm zit het schaduwstation.
Harald & Alex
-
Vorig weekend een bezoek gebracht aan Miwula.We moeten zeggen dat we zeer onder de indruk waren van "Zwitserland" Met de grote hoogtes van de bergen en imposante kunstwerken.
De rest is best leuk om te zien maar dit was toch zeker wel het summum van modelbouw in onze ogen.We hebben dan ook wel aardig wat ideeën opgedaan.Ook een stukje smalspoor gezien wat toch dusdanige stijging had met tandradaandrijving zonder moeite.
Wel kan je zien dat er doordat het zo groot is er massaproducten gebruikt worden wat de kwaliteit onderuit haalt.Vooral bij de bomen zie je dat goed.Maar we kunnen ons voorstellen als je zoveel bomen moet hebben dat je dan naar een fabrieksproduct gaat grijpen.
In de maak op dit moment in Miwula is Italië.Dit lijkt ons dat het een zeer mooi deel kan worden.Persoonlijk vondt ik Amerika het minst geslaagd van alle landen.Het zal ook niet makkelijk zijn zo een groot land te presenteren in de ruimte die ze hebben maar ook de afwerking was in mijn ogen maar zo zo.Verder hebben we dan gezien bij Scandinavië dat je geen echt water op een modelbaan moet gebruiken zeker als het stilstaat.Er is best wel veel moeite gedaan om er wat van te maken maar dat je zo helder stilstaand water het dat je de hele bodem kan zien is echt jammer.
Zeker een aanrader voor iedereen die wat met modeltreinen heeft.Veel is voor ons niet te realiseren omdat je domweg de ruimte niet hebt en vooral de hoogte niet maar toch kun jer legio aan ideeën op doen.We zijn thuis gekomen met ongeveer 250 fotos dus dat zegt toch wel wat.
Ook hebben we in Hamburg een brug van Vollmer gekocht voor ons toekomstig smalspoor traject.Moest wel enigzins verbouwd worden om te passen.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/RivierGoumlschenen_zps4ac41266.jpg)
-
Hallo H & A, :)
Het ziet er indrukwekkend uit, zo de gehele baan. Wat een werk allemaal. Met de ideeën van Miwula erbij dan is er weer genoeg energie om verder te gaan :) Bij die grote banen zie je meestal ook een ontwikkeling in bouwen van de eerste delen tot wat ze nu aan het bouwen zijn.
Succes met bouwen!
Groet Ronald.
-
Hallo Ronald.
Bedankt voor je reactie.Het klopt inderdaad dat het gaandeweg beter wordt.
We wilden dan nog even laten zien hoe het lijkt met de nodige kleuren er op:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SmalspoorbrugGoumlschenen_zps5f5b0d8c.jpg)
Harald & Alex
-
ziet er goed uit (y)
-
Hallo Harald en Alex,
Wat een verschil met beide foto's top hoor (y) en is het daar niet warm bij jullie op zolder , dat is ook de reden dat bij ons alles stil ligt ondanks en goed geïsoleerd huis (1988).
mvgr Evert en Bas
-
Een verschil van dag en nacht met of zonder verf :o
Mooi gelukt als ik het zo zie (y)
-
Bedankt voor de positieve reacties (y)
Het is bloedheet op de zolder maar we hebben een grote ventilator staan en die geeft ook nog verkoeling.Hij blaast ook alle stof en gruis in de rondte dus dat is niet ideaal.Mijn vakantie is nu ten einde dus nu komen er alleen nog in het weekend updates.Volgende stap is het voorste deel van de rivier.Daar zijn de muren niet zo geworden als we gehoopt hadden dus die willen we overnieuw doen en dan moet de zaak uiteraard gevuld worden met water en rotsblokken.
Harald & Alex
-
We zijn verder gegaan met de rivier en het tunnelportaal.De rivier zal nog een andere bodem krijgen.We gaan proberen de bodem zichtbaar te maken door het water heen en er zal dus iets als ondergrond gebruikt gaan worden wat als rotsen en losse steen door kan gaan.We hebben al aardig wat rotsblokken geabriceerd en volgend weekend gaan we een poging doen met de bodem.Het ziet er nu zo uit:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier1_zps6e347d91.jpg)
Ook is het tunnelportaal ver klaar.Uiteraard moet er nog ballast aangebracht worden en de tunnelbuizen gemaakt.Hiervoor moeten we eerst een gietvorm aanschaffen.Op de volgende Houten maar eens kijken of we die kunnen vinden.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelpoortGoumlschenen1_zpsc6b8c42b.jpg)
Harald & Alex
-
Vandaag hadden we dus graag fotos gepresenteert van een rivier met water er in maar dit is helaas mislukt :? Oorzaak is oa het kattegrit en de verkeerde kleur.We hebben de fout gemaakt door in een paar keer het water te bereiden waardoor er een kleurverschil ontstaat en het was ook te donker.Het kleurde zelfs naar groen en dat is dus absoluut niet de bedoeling.Wat er fout ging met het kattegrit is dat de waterdrops die kokend heet is reageerde met dat spul en er dan een troebele massa ontstaat die je pas na weer verhitten weer helder krijgt.Al met al een mislukking waar we dan weer van geleerd hebben.
Maakt niet zoveel uit want we hebben er nu gewoon een laag grind overheen gesttrooid dit weer verlijmd en nu is alles weer grijs.Ook een kleinere steensoort gepakt.Volgende week poging twee met het water en dan gaan we er vanuit dat het wel gaat lukken.
Wat wel positief was dat je wel de bodem kon zien en dat gaf best een mooi aangezicht.
Zo zie je maar dat het niet altijd in 1x lukt en als je er dan niet tevreden over bent je het dan beter over kan doen dan je er aan gaan ergeren later.
Hier nog een paar fotos hoe het er nu dan bij ligt.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Rivier1_zps63d0e3b7.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Rivier_zps8df6ba45.jpg)
Ook hebben we nog een deel verkanting aangebracht.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Verkanting2_zps96d74cc1.jpg)
Harald & Alex
-
We hebben de bedding nu met water gevuld:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier4_zps5be30c88.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier5_zpse82f62a2.jpg)
Harald & Alex
-
Dat is mooi geworden, ziet er natuurlijk uit (y).
-
WAUW mannen....... Dat ziet er nog eens goed uit. Echt heel mooi en realistisch (2 weken geleden zelf in Oostenrijk en Zwitserland nog geregelg langs dit soort waters gereden). Jullie hebben de lat hoog gelegd voor de verdere afwerking.
-
Dank jullie wel (y)
We hebben er nog wat groen bij geplant.Nu nog een grote boom voor de spiegelrand en dan is dit ver klaar.We gaan daar dan volgende week mee verder.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier7_zps118ee379.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier6_zps9f720de1.jpg)
Harald & Alex
-
(y) Hoe breng je dat golvende aan in het water?
-
(y) Hoe breng je dat golvende aan in het water?
Hallo Hans.
Je kan er naar believen met een soldeerbout in "etsen" en staat het je niet aan even een verfstripper er op en het wordt weer vlak.We proberen een beetje een halfrond klein boogje te maken en dat dan vlak na elkaar.
Harald & Alex
-
Hoi Harald en Alex wat ziet dit r gaaf uit zeg (y)wauw en idd zo natuurlijk ook vooral met de aankleding er langs heen.
Die schuimranden langs de rotsen is dat met witte verf gedaan??
Ga zo door want hier kunnen we allen van leren ;) ;D
Gr robin
-
Hoi Robin.
Bedankt voor je reactie.Het is inderdaad witte verf van de Action wat we gebruiken in Tubes wat je kan verdunnen.
Harald & Alex
-
Dat roept om een handleiding/workshop (y)
En nee "met een kloddertje roze hier",kom je dr niet vanaf ;D
Wil je weten waar dat zinnetje vandaan komt ?
Dat kwam uit een tv programma van vroeger met ene tante tilly die erin speelde,ben de naam kwijt maar oudere forum leden zullen vast weten welke tv serie ik bedoel ;)
-
Dat was "De familie Knots" :)
-
Floris.
Toch valt er niet zoveel te vertellen eigenlijk.De rotsblokken zijn gemaakt in gietmallen met modelgips en die zijn dan in een grondkleur grijs geverfd.We hebben een stel licht en wat donkerder gemaakt en daarna met zwart geverfd en dan weer afvegen met een natte spons.Als alles dan droog is nog wat drybrush met wit en grijs.Zelfde idee voor de muren die van klei zijn omdat er geen rechte stukken zijn anders was dit ook van modelgips gemaakt.
De ondergrond was deze keer van aquariumgrind in de kleur grijs.Dit uitgestrooit over de bodem en met verdunde houtlijm en een drup afwasmiddel daarin vastgezet.Daarna nog wat kleinere stenen er in gelegd her en der.
Het water is Noch Waterdrops Color.Er zitten 4 doosjes in dit eerste deel en daarvan hebben we dan drie zakjes blauwe korrels gebruikt.Alles in 1x aangemaakt want doe je het in delen dan krijg je kleurverschil en dat zie je uiteraard.Je verwarmd de drops in een steelpan oid. en giet dit dan uit in een dunne laag over je project.Dit vloeit vlot uit maar is ook snel hard doordat het afkoelt.Dan heb je dus een vlakke doorzichtige oppervlakte waar je dan de ondergrond van het aquariumgrind kan zien.
Dan zal je ook zien dat het niet overal zo tussen is gevloeid als je wil.Dat kan je dan met een verfstripper oplossen door de oppervlakte daar te verwarmen.Je kan het ook met een föhn proberen maar dat gaat toch niet zo vlot als met de verfstripper.
Dan wil je graag beweging zien en dat doe je dus met de soldeerbout.Simpelweg dwars op de stroomrichting naast elkaar halve rondingen maken in de oppervlakte.Je zal dan zien dat er golfjes ontstaan.Vindt je het niet mooi dan pak je de verfstripper en maak je het warm en dan vloeit het weer uit.Je kan dus niks verprutsen.Als je dan klaar bent kan je nog om de rotsen heen en langs de zijden wat witte verf doen om schuim te imiteren.Wij hebben ook nog een witte waas met verf over de oppervlakte gedaan omdat het water wel heel helder was.
Dan als finishing touch het groen en nog wat keien her en der waar nog wat onvolkomenheden zaten en dan is het ver klaar.
Harald & Alex
-
Dat was "De familie Knots" :)
;D
Inderdaad,dat was m (y)
@ Harald&Alex,
Ondanks dat je zegt dat er niet veel over te vertellen valt,vertel je toch een hoop ;)
-
Floris.
Ja dat had ik ook in de gaten toen het verhaal er stond ;D We hopen dan maar dat je er wat aan hebt ;)
Harald & Alex
-
Nou Harald en Alex anders ik wel (y) straks voor de nieuwe baanbouw ;D :D want het jeukt me al aardig in de vingers :P
Gr robin
-
Hoi Robin.
Misschien begint het nu nog wel meer te jeuken ;D
Vanmorgen het voorste stuk van de rivier ook wat groen gegeven.Bij de spiegel staan nu een paar bomen en dat lijkt toch wel beter.Ook het voorste deel met het groen lmaakt toch wel een positief verschil.
Ook werdt ik nog verrast met een verlaat verjaardagscadeau namelijk een RE 4/4 van Märklin.Een mooie aanwinst waar ik wel heel erg vrolijk van wordt.Harald en Jenny bedankt voor dit mooie cadeau!Alleen lukt het Harald niet dit model met MFX via de IB te programmeren.Robin maar even gebeld en het schijnt dat je dit met een Mobile Station moet doen.Dus nog even geduld oefenen voordat ie dan mee kan rijden.Maar er naar kijken is ook al leuk B) B) B)
Harald & Alex
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier9_zpseb0e05cd.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier8_zpse405609c.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/RE44_zps0389ea46.jpg)
-
Hoi Harald en Alex,
ziet er fraai uit, het water mooi helder ook moest ik even kijken waar de spiegel zich bevond ,goed getroffen.
mvgr Evert en Bas
-
Dank je Evert en Bas (y)
Gisteren dus niet in Houten geweest.Er moesten nieuwe banden op de auto en dat hadden we al te lang uitgesteld.Ook waren er wat bestellingen binnen gekomen bij Trein 2000 dus die maar opgehaald.Dit waren wat verschillende zakjes ballast en daar hebben we dan vandaag een stukje mee gedaan.
We zullen net als bij de vorige baan de rails zelf niet ballasten alleen de zijkanten en werken het dan met de airbrush af.Ook hebben we een klein gebouwtje wat in werkelijkheid bij de tunnel staat gemaakt van een roerstokje.Aan de andere kant van de rails moeten ook nog wat zaken komen zoals een electriciteitskast en een klein hokje.De groene vlakken is de ondergrond voor de latere begroeiing.
Of de trein op de foto ooit wel eens in Göschenen is geweest geen idee maar we willen toch deze treinen wel gewoon laten rijden.Helemaal natuurgetrouw hoeft het voor ons ook niet te zijn.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Ballast_zps92ae7fa0.jpg)
Harald & Alex
-
Goed bezig mannen 👍 ik ben benieuwd naar het vervolg.
Gr Mark
-
Weet niet wat voor rotswanden jullie als voorbeeld hebben.
Maar moeten de gaten niet een beetje aangesmeerd/bijgewerkt worden en wat begroend?
Dat is wat in het totale plaatje opvalt. Beetje sponsrots zeg maar.
-
Koen.
Je ziet gaten maar die zitten er niet hoor.Op een loodrechte rotswand zit niet zoveel begroenning overigens en we zijn ook nog niet klaar :)
Gisteren een meevaller.We liepen al een tijd met de gedachte een Grassmaster aan te schaffen.In een groene Zwitserse Baan zit nogal wat gras en onze vliegenmepper methode ging wel maar is toch niet je van het.Vandaag dus eens bij Trein 2000 gekeken en die had het nieuwste model liggen maar voor een prijs die je dan toch weer aan het denken zet en dan loop ik er toch maar weer bij weg.Mijn ega die dat wel in de gaten had nog eens een gesprek met de eigenaar aangeknoopt en nu bleek er ook nog "ouder" model te zijn en die mocht voor een zacht prijsje mee.
Dat lieten we ons geen twee keer zeggen en we hebben deze dus gekocht.Wel even controleren of alles er bij zit en bij het openen van de batterijhouder een nare verrassing.Noch levert deze apparaten dus kant en klaar en met de batterij dus in de houder en aangesloten en deze was gaan lekken :evil: De aansluiting was dus verrot.de - kabel lag er al af en de aansluiting zelf onder de corrosie.Als je dus van plan bent om zo een apparaat aan te schaffen kijk daar dan naar.
We hebben het apparaat evengoed meegenomen en er even een nieuwe aansluiting voor de batterij ingezet en ondertussen een paar stukken op de baan gedaan.Het werkt super :D Het verschil met de vliegenmepper is toch wel te zien en het werkt ook een stuk sneller en gemakkelijker.
Vandaag de stalen balken met hekwerk gemaakt voor de brug.Er moet nog een staalkleur op en dat gaan we vanmiddag doen.Dan moet dat drogen uiteraard dus daar maken we dan volgende week wel even een foto van.
We hadden nog een paar boten terug gevonden en wat vissers dus die er maar even los ingelegd.Het fleurt er wel van op :D
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier12_zps4b96a787.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier10_zps54b5d875.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/GoumlschenenRivier11_zps14c294bd.jpg)
Harald & Alex
-
Ik wou dat ik zo'n ega had....... ;)
-
Hallo.
Vandaag weer een paar Hupac wagons rijker B) Deze set van Märklin met drie wagons waar materieel op staat van Vos Logistics.Het wordt een steeds bontere sleep zo en langer ook uiteraard :thumbup:
Een kort filmpje van de nieuwe aanwinsten:
http://youtu.be/Xr1YoUcbffU
Harald & Alex
-
Vandaag wederom een stukje groen gedaan langs de waterkant.Verder een stroomkast op zijn plaats gezet.Bij het eerste stuk de tunnel in nog een stuk geballast.We willen als je de tunnel in kijkt geen MDF zien. Dan ook nog een galerij voor het smalspoor gemaakt.We willen dan de tunnel een klein stukje dicht maken en daarvoor zal ook het smalspoordeel dus een portaal moeten hebben.Op de foto niet goed te zien maar de constructie aan de zijkant met de betonpalen staat schuin zoals het in het origineel ook is.Wel is ie hoger omdat we toch genoeg ruimte willen voor de latere bovenleiding
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Groenwaterkant_zpsfc11b86c.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelportaalGoumlschenen1_zps56207e31.jpg)
Harald & Alex
-
We hebben nog een klein gebouw toegevoegd vlak bij de tunnel.Normaal niet toegankelijk voor mensen maar deze man hoopt dat er een werkende wc in zit.Hoe die daar nu gekomen is?
Stukje groen met ballast hebben we ondertussen ook klaar.
Het portaal voor het smalspoor is ook zover klaar.Nu is het wachten op de tunnelwanden voor de grote tunnel om dit verder af te kunnen maken.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Hogenood_zps9a27b746.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Ballast1_zps65ae510a.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Portaalsmalspoor1_zps286b3e75.jpg)
-
Mooi bouwwerkje (y).
Wat gaat daar allemaal verder gebeuren?
-
Hallo Koen.
Wat er verder gaat gebeuren is in ieder geval dat we doorgaan alleen dan rechtsom dus dat portaal zal voorlopig even blijven en de rest komt dan later.We zijn aan het proberen om de locloods van Göschenen na te bouwen.Fotos daarvan komen nog.
Zoals de meesten al wel gelezen hebben stopt Trein 2000 ermee.Dit gaat 15 maart gebeuren.Nu is het dus uitverkoop met leuke kortingen.Wel raar als zoiets bekend wordt de hele winkel vol staat plotseling met koopjesjagers.Als de winkel normaal zo goed bezocht zou worden dan had de eigenaar dit nare besluit misschien niet hoeven te nemen........
Maar goed wij waren er dan ook om een bestelling op te halen.We hebben dus wat nieuw materieel om te showen.Op het eerste filmpje de laatste 4 wagons waarmee de sleep nu op een totaal van 3 meter komt.
https://www.youtube.com/watch?v=lxk0u748Y3Y
Dan nog een nieuwe Loc die niet helemaal tussen het moderne materieel past maar toch wel een grote wens was om ooit eens te hebben.Nu is het dan zover:
https://www.youtube.com/watch?v=eyrLaOfI_7U
Kerst is vroeg dit jaar :thumbup:
Harald & Alex
-
Hallo Harald & Alex,
Mooie foto's en filmpjes ,ziet er geweldig uit, wat het filmen betreft zit het in de lucht ook Bas en Ik hebben een filmpje op you tube gezet.
alleen wat jammer dat de filmpjes wat aan de korte kant zijn.
mvgr Evert en Bas
-
Hallo Evert en Bas.
We moeten nog wat zaken met deze sleep oplossen en dan zullen we een langere film proberen te maken.In het nieuwe gedeelte rijdt het zonder problemen maar in het oude ontspoort ie op een bepaald punt.Dus daar gaan we vandaag naar kijken.
Harald & Alex
-
Gisteren even in Houten geweest.Geloof niet dat we het ooit zo druk hadden gezien.Iedereen moest zeker een kerstcadeautje halen?
We hebben een tweede BLS Connecting Europe gescoord en nog 4 platte wagons en wat sceneryspul van Mininatur.Dit spul ziet er toch wel aardig beter uit als wat je doorgaans van Noch of Heki koopt.Is ook wel weer duurder.
Vandaag weer verder met de locloods.Het dak zit er nu helemaal op alleen moet de nok nog met een soort roodachtige pannen gedaan worden.We weten nog niet wat we er voor gaan gebruiken.De metselaars zijn aan de gang en ook de timmermannen zijn bezig met de kozijnen en de afwerking van het dak.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/LocloodsGoumlschenen3_zps56d1a76e.jpg)
De dunne laag gips waarin we de stenen hebben gekrast is een klein stukje uitgebroken.Dus dat hebben we gerepareerd en daar moeten we dan even opnieuw krassen.Anders had ie al in de kleur gestaan.Maar dat komt dan volgende week wel.Dan laten we de dakdekker ook even terug komen want sommige leien zitten los........
Harald & Alex
-
Ik heb 2 weken vakantie :D De dagen moeten opgemaakt worden.Bij mijn vorige baas was dat nooit en bleef je met een hoop dagen zitten.Nu kunnen we dus weer wat sprongen vooruit maken.We zijn nog steeds bezig met de locloods.De dakdekker is weer langs geweest en de metselaars zijn klaar.De schilders en tiimmermannen zijn nog wel druk in de weer.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/LocloodsGoumlschenen4_zps1b7932cf.jpg)
Harald & Alex
-
Ziet er goed uit. Zie ook erg mooi rijdend materieel. (y)
-
Ik zie lekker veel bruggen. Ben gek op bruggen. Leuk topic!
-
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Kerst20141_zpsb35abbd4.jpg)
-
Ondertussen gaan we uiteraard wel gewoon door met de locloods ;) We hebben de begroeiing rondom de locloods aangebracht en een extra spoor langs de muur.Deze ligt er in het echt ook alleen loopt ie dan wat verder door.Helaas is daar geen ruimte voor maar dit volstaat ook.De reden waarom we dit gedaan hebben omdat we anders de afstand van de muur naar het eerste spoor te groot vonden en dat zou dan een brede strook groen of iets dergelijks betekenen.Nu breekt het toch weer wat.We moeten dit stukje spoor nog wel aansluiten verder.
Dan hebben we de schoorsteen geplaatst.Daar moet nog een afdekking op en dan blijft nog over de deuren en beglazing en de verlichting.Straks nog even wat spulletjes halen zodat we verder kunnen.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/LocloodsGoumlschenen7_zpsf2a169a0.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/LocloodsGoumlschenen8_zps9b487f07.jpg)
Harald & Alex
-
Ziet er weer goed uit zo (y)
Komt er op die laatste foto ook nog een hek langs de rand van die spoorlijn te staan voor de veiliheid of zijn de preisers bij jullie zo goed dat ze niet naar benden zulln vallen als ze struikelen ?
-
Hallo Dion en Gastheerg.
Bedankt voor jullie reacties.Er zijn nog wel wat bruggen gepland alleen zal dat nog wel even duren voordat we zover zijn.De Schöni wagons zijn inderdaad wel een mooie aanwinst.
Hoi Floris.
Er staan in het origineel ook geen hekken voor zover we op fotos kunnen zien.Je bedoeld tussen het hoofdspoor en die naar de locloods?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/29b0ml0_zps49bdc6e8.jpg)
Harald95
-
Op je getoonde foto loopt net als op jullie baan een spoorlijn op die verhoging rechts.
Op de foto zie je daar op die muur voor die spoorlijn iets van hekjes staan,bij jullie baan foto met die loods van achter gezien en potjes vallejo verf bovenop dat stukje nog niet gelegd spoor is dat er niet.
Dat bedoelde ik dus met:komt daar nog hekwerk of vallen jullie preisers niet van die muur af naar beneden omdat ze zo goed zijn ;)
Of komt er daar bij die potjes verf gewoon geen spoorlijn ?
-
Hallo heren,
Mooi gedaan die kleur van het water op de een na laatste foto. Hoe hebben jullie dat gedaan ?
-
Hoi Floris.
Ja daar komt een smalspoorlijn.Maar op dit moment ligt daar nog niets.We hebben ons daar ook nog niet goed in verdiept eigenlijk op de helling en de brug na dan.Dus we hadden nog niet in de gaten dat er zich daar een hekwerk bevondt.We zoeken er wel eens een paar fotos van op en dan zal dat hek er wel komen ;)
Ed.
Bedankt voor je reactie.De ondergrond zijn aquariumsteentjes 1 a 2 mm en daarop Noch Waterdrops color gegoten.We hebben op 5 doosjes 4 zakjes van de blauwe korrels er bij gedaan en alles in 1x gekookt en daarna gegoten.Daarna hebben we er met een soldeerbout golfjes in gemaakt.Dan nog her en der wat witte verf gesmeerd om de stroming te benadrukken.
Harald & Alex
-
Die vakantie was dus tekort.Er zijn nog zoveel dingen blijven liggen.We hebben Robin een dag op bezoek gehad om diverse locs met problemen aan te pakken.Belangrijkste voor ons waren de twee BLS Connecting Europe locs.Daar moesten twee nieuwe decoders in en de verlichting moest aangepast worden van geel naar wit.Wat Märklin ooit bezield heeft om gele lampen in een loc te zetten is ons een raadsel maar dit probleem is opgelost en alle andere locs rijden ook weer.Een hoop gepriegel met die ledjes......Maar de resultaten mogen er zijn:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/BLSTractieverlichting1_zpsa8b00a16.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/BLSTractieverlichting_zps834abc09.jpg)
Met twee ESU decoders en witte verlichting lijkt het toch allemaal wel veel beter.Wat een bak met licht uit die kleine ledjes komt echt super.
Dan hebben we een drastische wijziging aangebracht in het sporenplan in het oude gedeelte.Naarmate de treinen steeds langer worden zijn de risicos zeker in R1 bochten van ontsporen groter geworden.We hebben dus besloten een deel waar veel van die bochten in zaten er uit te halen en met een brug in 1x 32 R1 bochten te vermijden in een dubbelsporig traject.Waar deze rails lagen zal nu een autoweg verschijnen.We zijn daar nog mee bezig maar de brug is in ieder geval klaar.Scheelt een hoop wagons rapen.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brug2_zpsce500114.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Brug3_zps0a7fc6ac.jpg)
Lichtinval in de tunnel moeten we nog oplossen en ook komt er nog een hekwerk op de brug en de autobaan moet nog af.Dat komt allemaal nog aan de beurt.
Harald & Alex
-
Hallo.
Eindelijk is dan de mal voor de tunnelbuizen aangeomen uit Duitsland.Waarom het zo lang geduurd heeft geen idee maar we kunnen nu wel aan de slag met wat toch wel een uitdaging gaat worden.We hebben even een foto gemaakt om de zaak te verduidelijken.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/SAM_3104_zpsc5e13ba0.jpg)
Het wordt al lastig omdat de tunnelpoort onder een hoek staat maar daar zullen we wel aan uit komen.Het grote probleem is dat je over de muur kan kijken dus zal de bovenste boog er ook in moeten en dan zal het steenmotief ook doorgetrokken moeten worden anders is het ook geen gezicht.
Iemand enig idee hoe dit het beste aan te pakken?Een fotootje om iets te verduidelijken is uiteraard welkom.
Harald & Alex
-
Iedere keer weer een genot om de foto's van jullie baan te bekijken!
Groet,
Ruud
-
Hallo Ruud.
Bedankt voor je reactie (y)
We zijn al een stukje verder.We hebben de muren op een schuin stukje MDF gezet om zo de helling te compenseren en de muren dus toch recht staan.Dit ziet er nu nog lelijk uit maar dat gaan we wel voor elkaar maken dat dit niet meer opvalt.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelbuisPortaalGoumlschenen2_zpsaafc3d61.jpg)
De stukken schuurpapier op de volgende fotos ondersteunen even het bovenste deel van de boog aan de binnenkant zolang de lijm nog niet droog is.Die gaan er dus zeker weer af :wink: Wat ook wel handig is een spiegel die je op de rails kan leggen.Dan kan je mooi zien of de bovenste naden goed aansluiten.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelbuisPortaalGoumlschenen1_zps885b7f83.jpg)
We zijn wat aan het experimenteren met de Grassmaster.Het is ons al wel duidelijk dat de lange vezels van 12 MM toch niet zo geschikt zijn voor dit apparaat.Of het ligt aan de lijm dat deze dus grotendeels plat komen te liggen :( We zijn dus een beetje aan het kijken om er ook wat meer kleur in te krijgen.Dit is een stukje wat we al eens gedaan hebben en waar we nu wat fellere kleur groen op bepaalde plekken hebben gemaakt.Gewoon lijm er over heen waar je het wil hebben en dan weer opnieuw strooien.
We hebben even een voor en na foto geplaatst zodat de verschillen duidelijk zijn te zien.Na onze mening is de tweede foto beduidend mooier?
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Groenhelling_zps5fd93654.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Groenhelling1_zpse9846401.jpg)
Harald & Alex
-
We zijn weer wat verder met de tunnel.Het valt nog niet mee om het netjes te krijgen maar we denken dat het nu goed genoeg is om te verven.We hebben ook het stuk boven de de tunnel ingang gemaakt en dit moet nu eerst drogen.Ik ben weer een week vrij.Mijn werkgever wil niet dat er dagen blijven staan uit het vorige jaar dus dan nog maar een week vrij........Ik weet wel wat ik daarmee moet doen :D
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelportaalGoumlschenen2_zps13648a80.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelportaalGoumlsccheen1_zps2ceed813.jpg)
Harald & Alex
-
Mooi gedaan heren. Nu even mooi verven en wat gras er op. Daarna de boompjes en het is helemaal perfect (y)
-
Fraai!
Ik zag trouwens dat jullie ook bij de oosterburen, op Stummi, actief zijn en daar heel positieve reacties krijgen. Leuk!
Groet,
Ruud
-
Reden van de tunnelportalen??
Landschappelijk zeker niet, je berg is net iets te klein voor het verantwoorden van een "dure" tunnelbouw.
Zeg het liever nu dan nadat je de hele boel volgezet hebt met bomen en gras.
-
Reden van de tunnelportalen??
Als ik het banenplan goed begrijp dan gaan deze sporen naar het schaduwstation. Tja ... en dan moet je toch ergens een tunnel in.... toch? Vandaar tunnelportalen. ;D
-
Had het wel door dat het om het verbergen van die korte bogen naar een schaduwstation ging, maar maak dan een fatsoenlijke berg die een tunnelportaal verantwoord :)
Nu ga je een tunnel door een molshoop maken en er is zelfs nog geen gronddekking op het tunneldak.
We willen onze modellen zo nauwkeurig mogelijk en gaan dan zondigen tegen elementaire principes in de normale sporwegbouw.
Als er geen berg mag/kan komen, maak dan een sleuf en zet aan de rand een reeks bomen die de opening wegsteken.
Zal veel logischer overkomen dan een tunnelportaal in een tafelberg die net zo hoog is als het portaal zelf.
-
Ik weet het niet hoor beste Frans, maar ik zie dat deze berg nog in opbouw is. Wacht eerst eens op het eindresultaat voordat je er over oordeelt. Tot nu toe zeg ik "goed bezig mannen" (y)
-
Jullie werk in uitvoering ziet er goed uit.
Vraag me wel af of t niet handiger was geweest om de tunnelwanden 1st te voorzien van een kleurtje,zo wit waren ze in t echt ook niet geloof ik ;)
-
Oei een hoop reacties in 1x als je even niet op zit te letten (y)
Maar het komt goed hoor.De molshoop wordt nog aardig uitgebreid alleen dat zal nog een tijdje op zich laten wachten.Deze sporen zijn inderdaad de verbinding naar een andere ruimte en het schaduwstation.Dus je moet ergens wel een tunnel bouwen.
We proberen Göschenen wat na te bootsen.Met het idee dat niet elk detail hoeft te kloppen maar in grote lijnen zou het toch wel overeen moeten komen.In het echt gaat die tunnel ook niet direct in een berg die recht omhoog gaat.Er loopt zelfs nog een weg over de tunnelbuizen heen en dan gaat het trapsgewijs omhoog.De weg kunnen wij niet uitbeelden omdat het smalspoor in de weg zit.Dat gaat normaal rechtsaf maar bij ons dus links omdat er aan de andere kant geen ruimte is om ergens naar toe te kunnen rijden.Hier een foto om het een en ander te verduidelijken:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/fd1ccc7c-e8de-4f95-8ec4-f3cf44ce0f01_zpsfc87627d.jpg)
Dat wat er nu op deze foto staat zal er allemaal niet achter passen ;D Maar we zullen zeker een stukje berg gaan maken dat die tunnel er geloofwaardig op staat.Er staan direct achter het portaal nogal wat bossen.We moeten dus nog aardig wat planten.
We hebben ondertussen de tunnel zover klaar.Met een bokkepoot kan je toch wel aardig een tunnelbuis aan de binnenkant verven ;) Morgen de rails eens schoonmaken en dan een stukje rijden 8)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelportaalGoumlsccheen5_zps5aad5601.jpg)
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/TunnelportaalGoumlsccheen4_zps3e10dbf9.jpg)
Harald & Alex
-
Ik zeg, niet raar toch ;D (y)
-
Het is ons al wel duidelijk dat de lange vezels van 12 MM toch niet zo geschikt zijn voor dit apparaat.
Welke, de 1.0 of de 2.0 ? Draadje naar de zeef leggen wil wel helpen (mits de zeven van staal zijn)
Of het ligt aan de lijm dat deze dus grotendeels plat komen te liggen
Kan, ordinaire houtlijm bind te snel af en vormt een huid waardoor de vezels er niet ingeschoten kunnen worden
-
Hallo.
Ruud.
Nog bedankt voor je positieve bericht.Op het stummiforum is het wel iets anders.Er wordt daar meer gekeken dan gereageerd en soms komt er helemaal niks.We posten echter stug door en we halen zelf veel inspiratie bij anderen.Het is een groot forum met dus veel bouwtopics zoals de meesten wel zullen weten.
Martin.
We gebruiken geen houtlijm om die reden.We hadden je tip gelezen met acrylbinder alleen zijn we er nog niet achter waar je dat kan halen?We hebben de laatste stukken met kant en klare behanglijm gedaan.Voordeel is dat als je het op een helling doet dat het niet wegloopt en je delen onder de lijm krijgt waar het niet hoort.Ook blijft het lang "open" Maar we wilden graag dat acrylbinder eens proberen.
Van de grassmaster is alles van plastic dus ook de zeven :( Dus daarmee gaat het niet lukken.Wat het gras betreft dat is van Noch.Met 1.0 of 2.0 bedoel je de Grassmaster?Dit is het oude type dus 1.0.
Als jij je je deskundige mening zou moeten geven wat zouden we dan nog moeten doen om het er beter uit te laten zien als je de laatste fotos kijkt?
Hoi Patrick.
Bedankt voor je bericht.We zijn toch wel continue bezig om het proberen mooier te maken.We leren dan ook altijd weer bij van anderen ;)
Harald & Alex
-
Hmm bokkepoot gebuiken om je tunnels nog te verven.
Daar had ik even niet bij stil gestaan ;D
Mooi opgelost zo (y)
-
We gebruiken geen houtlijm om die reden.We hadden je tip gelezen met acrylbinder alleen zijn we er nog niet achter waar je dat kan halen?
Breda, wellicht bij: http://www.deva.nl/
Gr, Ben.
-
Je kunt het resultaat met de Noch 1.0 nog wel iets verbeteren, "sloop" de oude zeef of voeg een metalen zeef toe. Vervolgens zorg je dat je een draadje in de beker maakt die (volgens mij de schroef) met de metalen zeef verbind. Op deze manier zorg je er in ieder geval voor dat de statische lading veel dichter bij het grasoppervlak komt. Het kost een paar euro, maar dat is de goedkoopste manier om nog een iets beter resultaat te behalen met de Noch 1.0
Daarnaast is Houtlijm inderdaad niet de meest fantastische lijm, je kunt maar kleine oppervlakten doen omdat er een vlies over de lijm trekt. Zoals aangegeven is een acrylbinder beter geschikt.
Tip: als je toch overweegt om de zeef om te bouwen, neem geen al te grof raster van metaal.
-
Theezeefje wellicht iets ?
-
Een theezeef is volgens mij wel wat heel fijn. Dan ben je wel heel lang bezig als je een groter oppervlak wilt begrassen. Ik zou de fijne zeef meenemen naar de bouwmarkt, of een ijzerwarenhandel en even kijken wat zij hebben liggen.
-
Wat Geoffrey zegt, spanning naar de zeef leggen, ergens op Stummi staat wel een plaatje van zo'n ombouw. Heb je erg veel lef, batterij vervangen door een voeding van 12V, doe ik ook met de 1.0 maar geef er geen garantie op ;) ;D
-
Ritje naar ikea dan vind je grotere "theezeefjes" ;D
http://www.ikea.com/nl/nl/catalog/categories/departments/cooking/20667/ (http://www.ikea.com/nl/nl/catalog/categories/departments/cooking/20667/)
Wellicht bruikbaar ::)
-
dan zou ik het direct goed doen en gewoon een normaal raster halen bij de ijzerwarenhandel, zo'n theezeef of een vergiet is 3x niks ;)
-
Stukje vliegen of horgaas is goed, fijne en een minder fijne maas. De grove maas in de nieuwe 2.0's voor de 12mm vezels vindt ik totaal overbodig...
-
Bedankt voor de reacties.We zullen wel eens kijken of we iets met de zeven kunnen doen.
Ondertussen zijn we met een ander project begonnen en dat is het gereedschaphok en/of transformator huisje wat in Göschenen te vinden is.We waren al begonnen maar hadden geen goede foto van de voorkant.Dan maak je het uiteraard niet zo als de werkelijkheid is.Gelukkig kwam Ben met de goede foto.
http://www.diebahn.be/Deutsch/SBB/Bhf/SBB%20Goeschenen%2007.htm
Omdat we dus al begonnen waren zijn er een ppaar kleinigheden die niet overeen komen met het grote voorbeeld.Hier dan onze versie van dit gebouw.
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Transformatorhuisje2_zps72901ee9.jpg)
Volgende week maar eens wat groen aanbrengen ;)
Harald & Alex
-
Hoi Harald en Alex.
Ook ik ben een stille genieter van jullie baan. Wij gaan niet zo hard en Knollendam is nog steeds aan het proefdraaien om de fouten er uit te halen. Maar jullie landschapsfoto's zijn heel mooi. Ga vooral zo door.
Groet, Fred.
-
Nou, dat is geen slechte copy (y). Gaan jullie die hoogwerkers ook zelf maken?
-
Hallo Ed en Fred ;D
De hoogwerkers is een project voor later.Eerst even wat meters maken en dan de details aanbrengen.
We hadden (hebben) wat problemen met Photobucket zoals sommigen misschien gemerkt hebben.Zoveel te meer als er gekeken wordt zoveel te meer bandbreedte wordt er verbruikt en wat we in 8 jaar nog niet voor elkaar gekregen hebben is vorige maand dan toch gebeurd.Alle fotos verdwenen en kregen een tekst.De bandbreedte is overschreden en de fotos zouden terug komen de volgende maand op de dag dat je lid was geworden bij Photobucket.
Met dank aan iedereen die toch in ons topic kijken en onze baan interresant vinden (y) ;D
We gaan dus gewoon verder alleen zullen we waar dat kan de fotos even op een andere manier gaan plaatsen.
We hebben besloten om de helling voor het smalspoor aan te passen naar de werkelijkheid en dat betekend dat er een tweede muur op de helling komt.We hebben de helling ook doorgetrokken tot aan het toekomstige stationsterrein.Er zal waar het nu nog bruin is een groenstrook komen om de zaak wat gevarieerder te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muren_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muren_2.jpg)
Harald & Alex
-
Harald heeft zijn rijbewijs gehaald (y)
Gisteren dus op zoek gegaan naar een autootje voor hemd.Hij had zijn favoriet al uitgezocht en dat moest dan een Seat Leon zijn.We hebben een stuk of 6 uitgezocht en zowaar bij de derde was hij er wel aan uit.Volgende week zaterdag gaan we hem ophalen :D Nu maar hopen dat ie er lang plezier van heeft en geen brokken maakt..........
Dus niet zoveel tijd gehad om te bouwen dit weekend maar toch nog wel een stukje gedaan aan de muren en het groen er om heen.We moeten nog een wissel plaatsen voor het opstelspoortje wat naar links loopt op de foto.Ook twijfelen we nog of de halfverharding deze kleur moet blijven of dat we dit nog wat donkerder moeten maken?Rechts op de foto is het begin van het perron te zien.Ook daar moeten we nog wat aan de kleur doen.Perron is het eigenlijk nog niet maar meer een oplopend stuk waar dan het eigenlijke perron weer aankomt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muren_4.jpg)
Harald & Alex
-
Proficiat Harald (y)
Groet,Marco.
-
Dank je wel Marco (y)
Ondertussen gaan we wel gewoon door en het project waar we nu aan begonnen zijn is een bergweg zodat de autos ook daadwerkelijk achter het station langs kunnen rijden.Het grootste stuk zit er al in en nu zijn we de zaak wat aan het aankleden.Het eerste stukje is ver klaar.De weg moet nog wel de goede kleur krijgen :wink: Ondertussen is de weg ongeveer 4 meter lang dus is er nog genoeg te doen.
We hebben wat bomen bewerkt die nog op de oude baan stonden.Er is nog een doos vol van en om deze flessenpoetsers nu allemaal weg te gooien is ook zonde.Als je er van verschillende merken wat door elkaar zet dan lijkt het ons niet verkeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bergweg_4.jpg)
Harald & Alex
-
We zijn in de aanloop naar de bouw van het station waarvoor we als basis de Kibri "Calw" genomen hebben wat aan het experimenteren met het gebouw wat links van het station staat.Hier als basis een oud stationnetje genomen en daarvan de voor achter en zijgevel ingekort de linkergevel nieuw gemaakt dan nog het puntdak verwijderd en de bovenkant van 2 gevels recht gemaakt.
Verder de deuren voor en achter uit de gevel gehaald en daar ramen voor in de plaats gezet en dan nog het gebouw 2.5 cm verhoogd door onder een lijst te zetten waarin dan weer de deuren komen.Het dak is vernieuwd in een ander model volgens het voorbeeld.Alleen moet de kleur nog aangepast worden.De kleur van de gevels is aangepast van steenrood naar de kleuren zoals op de foto te zien is
Er moeten nog regenpijpen,goten en links raamkozijnen komen.Er mist nog een schoorsteen op en we vergeten vast wel wat.Toch heel wat aanpassingen voor een gebouw van 7x10.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gebouw_links_1.jpg)
Harald & Alex
-
Hoe hebben jullie zulke mooie rotsformaties gemaakt?!
Hier nog een foto van de onderkant van de berg:
(http://i237.photobucket.com/albums/ff160/jenlex_01/Groen1_zps8aaa1a0e.jpg) (http://s237.photobucket.com/user/jenlex_01/media/Groen1_zps8aaa1a0e.jpg.html)
Harald & Alex
-
Hallo Erwin.
We maken altijd eerst een frame van MDF en daar spannen we dan kunstof vliegengaas over met een tacker.Dan met niet te dunne roodband gips er over.Dan kan je er al wat model in maken met een plamuurmes.Als het hard is kan je dan de finishing touch doen met een beitel.Als je dat klaar hebt dan kan de kleur er op.Dat is voor iedereen persoonlijk.Wij zijn begonnen met een dekkend lichtgrijs dan bruin en dit weer uitwissen met een natte spons.Dan zwart en ook weer uitwissen.Als dat droog is dan met wit of grijs drybrushen.
Harald & Alex
-
Ik heb dit draadje zo af en toe eens van links en van rechts gevolgd en ik moet toegeven dat het er alsmaar beter en beter begint uit te zien. Ook wordt een zekere graad van realisme (slanke wissels, zo weinig mogelijk scherpe bogen in het zicht) nagestreefd die je bij niet veel 3-railrijders ziet.
Doe zo verder. (y)
-
Dank je wel Olivier voor je positieve bericht (y) Het volgende zal dan wel bevallen ;D
Tussendoor vandaag een slinger uit de rails gehaald die was gemaakt van 24130 bochten.Hier hebben de lange treinen toch moeite mee met het gevolg dat ze ontsporen.Omdat de flauwe bochten wel een succes waren in het nieuwe deel dus dit nu ook toegepast en het resultaat is positief.We kunnen nu met onze langste sleep de dubbeltractie door deze bochten komen zonder dat er wat gebeurd.
Dan zijn we nog bezig met bomen maken voor de heuvel achter het materiaalhok.Dit gaat niet zo vlot maar we hebben er 3 geplant en dit lijkt best wel aardig dus we gaan proberen de heuvel er mee vol te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen.jpg)
Harald & Alex
-
Best mooie hoogstammen.
Slankere bogen is sowieso een dikke plus, al je materieel kan er zonder problemen door, ook lange treinen en het ziet er nog eens beter uit wanneer het in het zicht ligt. (y)
Groet
-
Dank je wel Olivier.
We willen zelf nog wel het een en ander verbeteren en zijn aan het oefenen met de bomen zeg maar.De bedoeling is dat de heuvel er mee vol komt te staan.Het is wel behoorlijk veel werk om er een stel te maken dus dat gaat niet zo snel.Maar we hebben er weer een paar klaar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen_3_2.jpg)
De slanke bogen zorgen voor bedrijfszekerheid en dat is toch wel belangrijk op een baan waar je alles niet in 1 oogopslag kan overzien.Het ziet er ook zeker beter uit (y)
We hebben het gele gebouw ook zover klaar.De goten en regenpijpen zitten er aan en we hebben de deuren aan de zijkant af.Er zijn twee kleine afdakjes gemaakt boven de ramen en nog wat andere kleinigheden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gebouw_links_2.jpg)
Vorige week was Robin bij ons op bezoek en die heeft wat instellingen in koploper veranderd en nu rijdt het als een trein :mrgreen: We hadden veel last van stop en go doordat er wisselstraten bezet bleven en dit is nu opgelost en dat scheelt toch een hoop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dubbeltractie.jpg)
Harald & Alex
-
Dat ziet er allemaal prima uit. Mooie bomen en een mooi gebouw in wording. Levensecht.
Groet,
Ruud
-
Dank je wel Ruud (y)
Hallo.
De bouw van station Göschenen is begonnen.We hebben als basis een bouwpakket van Kibri genomen namelijk "Calw" en zijn begonnen met de linker toren en de aanbouw die daar aan vast zit.
Het is nog lang niet klaar zoals jullie kunnen zien.We willen eerst alle wanden hebben staan en dan komen de daken aan de beurt.De volgende stap is dus het lagere hoofdgebouw.De muren daarvoor zijn al klaar ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_3_5.jpg)
Harald & Alex
-
Vandaag niks gedaan omdat Robin en ondergetekende naar Mol zijn geweest om een spoedcursus bomenbouw bij te wonen van Grove Den Jos.We waren er om 10.00 uur en om 16.00 uur zijn we veel wijzer weer vertrokken.We hebben gezien hoe je nu een boom maakt met alle materialen en technieken die er gebruikt worden en met uitvoerige uitleg van Jos die zijn hele kelder leeg gemaakt had en uitgestald om alles zo duidelijk mogelijk te maken.We hebben een loofboom gezien een spar en een lariks en dan uiteraard nog een grove den.
We gaan dan binnenkort maar eens wat spullen in huis halen en proberen deze kunststukjes na te bouwen.Zal wel niet zo makkeijk gaan als bij Jos maar daarvoor is hij ook de ervaren boombouwer.
We willen dan Jos ook bedanken voor zijn spontane uitvoerige manier van uitleg!
Harald & Alex
-
Het kan dan wel koningsdag zijn maar er wordt in Göschenen gewoon doorgewerkt aan het station.Ondertussen is het middelste gebouw ook zover klaar en kan er begonnen worden aan de toren aan de rechterkant.Dat zal wel volgende week worden eer dat die ook zover is maar het schiet zo toch al aardig op en je ziet al een beetje qua grootte wat het gaat worden.
We hebben wat grof materiaal gebruikt om de gordingen te maken maar daar zie je straks toch niks meer van als de dakplaten er op zitten.We zitten nog wel te denken om er verdiepingen in te gaan maken zodat we straks ook wat met de verlichting kunnen spelen.Dus dat bepaalde gedeeltes apart van elkaar schakelbaar zijn.Zou dus betekenen dat er in de toren links 2 verdiepingen komen en in het middelste gedeelte 1.Of we dan ook op de verdiepingen nog scheidingswanden moeten zetten en die apart verlichten is nog even de vraag.Eerst maar eens de buitenmuren allemaal klaar zien te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_4_3.jpg)
Harald & Alex
-
We hebben nu twee 8mm mdf platen op elkaar gelegd en in de vorm gezaagd van de vlakte die tussen de bergwand en het spoor ligt.De bovenste plaat hebben we dan de omtrek van de gebouwen gezaagd en zodoende zakken deze dan in de plaat.De deuren zitten dan ook direct op de goede hoogte en het geheel kan er uit genomen worden om aan te werken wat toch wel een hoop scheelt.
We houden achter het station niet zoveel ruimte over als we graag gewild hadden maar we hebben toch gekozen voor een breed perron aan de voorkant.Daar zal dan toch het meeste te zien zijn.
Nu moeten de platen dus op elkaar gelijmd worden en dan kan er een grondkleur voor de perrons aangebracht worden ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_9_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_10_1.jpg)
Harald & Alex
-
Dat wordt een behoorlijk station heren. Wat is de lengte?
-
Hoi,
Dat zijn fraaie plaatjes dit soort goederentreinen verdienen bij mij voorkeur ,maar de rest mag er ook wezen.
Een mooi groot station is denk ik de droom van ons allemaal, zo kan je een mooi lange trein binnen laten komen.
Mvgr Evert en Bas
-
Hoi Ed.
De plaat is 1.22 meter lang en daarin is dus het gele gebouw en het station nu op verwerkt.Er moet rechts nog een goederenloods komen en dat betekent dat er nog ongeveer 20 cm bij gaat komen schatten we.
Hallo Evert en Bas.
We hebben de lengte te danken aan de planning van Robin.Die kwam met het idee om schuin naar achteren te gaan en daar win je toch wel wat mee.
We zijn weer verder gegaan met het station.De overkapping aan de linkerkant tussen station en het gele gebouw is zover klaar.We hebben deze zelf gemaakt van balsahout schuurpapier en wat satestokjes.Het platte dak heeft de schuine kanten zodat het water niet aan alle kanten er af loopt en we hebben het schuurpapier in banen geknipt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_13_1.jpg)
Verder hebben we het station wat naar links moeten schuiven om wat meer ruimte te krijgen.Dat betekent dat het gele gebouw wat dichter op de opslag loods staat maar dat is helaas niet anders.Het groen hebben we dan opnieuw moeten maken en ook de helling naar het perron.Er zit daar nog een naad maar zolang het station iedere keer van zijn plaats moet zal dat wel zo blijven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_15.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_14_1.jpg)
Midden op het perron zien jullie een kiosk cq bistro.Die staat er in het echt ook en is dan lila van kleur.We moeten het nog wat bijwerken en dan van de goede kleuren voorzien.Dan breekt het toch die lange witte voorgevel wat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_16.jpg)
Dan zijn we naar de bomencursus van Jos (Grove Den) geweest en daar hebben we toch wel wat zaken geleerd.We hebben vandaag twee bomen geprobeerd te maken en dit zijn dan de resultaten daarvan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen_4_2.jpg)
](https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen_5.jpg)
Harald & Alex
-
Zo op de foto's te zien is het wel gelukt met die bomen. En niet alleen met die bomen.......😉
-
Wordt steeds mooier en mooier heren (y) Jullie mogen er trots op zijn
Groetjes
Peter
-
Bedankt voor de reacties.
De bomen hebben we ondertussen verplaatst.Ze stonden los en goed beschouwd is in de rivier ook niet echt de plaats voor een boom ;D
We hebben er nog een paar bijgemaakt en deze op de helling achter het materiaalhok gezet en dat ziet er nu dus zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen_6.jpg)
Harald & Alex
-
Dat begint er natuurgetrouw uit te zien.
Kunst om naaldbouwen zelf te bouwen. (y)
Mooi pleisterwerkje, zelf gedaan(nog niet terug gelezen)?
-
Dank je Koen.
Toch valt dat wel mee met die bomen als je maar weet hoe je het aan moet pakken.Minder is meer geld wel heel erg.Dus niet teveel grasvezels gebruiken en even wachten tot de eerste laag droog is en niet direct door willen zetten.
Pleisterwerk?Je bedoeld het gele gebouw?Ja dat hebben we zelf gemaakt.Met wat zand door de verf krijg je zo een effect.
Harald & Alex
-
We hebben er nog eentje van de zijkant met wat begroeiing onder de bomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen_8.jpg)
Harald & Alex
-
We hebben onder de bomen wat gesproeid en dan groeit het wat harder ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bossages_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bossages_2.jpg)
Dan hebben we vandaag nog 10 rijtuigen gescoord.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SBB_wagons_blauw_1.jpg)
Al met al een geslaagde dag ;)
Harald & Alex
-
We hebben onder de bomen wat gesproeid en dan groeit het wat harder ;D
Pokon?
-
Was het maar zo makkelijk.Het is meer dunne koperdraad en grasvezels van diverse lengtes en bladeren van Noch.In Houten de volgende keer wat andere kleuren meenemen en dan maar weer experimenteren.
Ondertussen zijn we aan Grove Dennen begonnen.Dat valt nog niet mee.We hebben er 5 klaar maar het groen wordt iets te vol.We hopen nog wat resultaten te laten zien vanmiddag.
Harald & ALex
-
Ziet er leuk uit zo al dat groen (y) Denk dat het een goed gevoel geeft als je zo met spul bezig bent en er ontstaat iets moois! (y)
Groet Ronald.
-
Hallo Ronald.
Dat klopt wel.Altijd mooi om naar goede resultaten te kijken ;)
Of dit dan ook onder goede resultaten telt willen we dan graag weten.We hebben nu 10 grove dennen gemaakt alleen zijn we zelf niet helemaal tevreden.Er zit naar onze mening teveel groen op en ook het model is nog niet helemaal onder controle?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grove_Den_6.jpg)
Harald & Alex
-
Ondertussen zijn de dakdekkers geweest en dat scheelt toch wel een stuk ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_19.jpg)
Harald & Alex
-
We hebben nog een paar bomen bij gemaakt en de methode wat aangepast zodat het groen niet zo vol is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grove_Den_9.jpg)
Harald & Alex
-
Fraai werk heren (y)
Mvgr Evert en Bas.
-
Dank je Evert en Bas.
Dus met de perronoverkapping van Göschenen begonnen.Dit wordt ook een eigenbouw omdat er niks is wat past zoals het origineel.De hoogte is een probleem alsmede de lengte en de overkapping gaat op de uiteinden de hoek om en moet dan ook aansluiten op de passage.
We hebben eerst het dak gemaakt en zijn nu aan het denken wat we voor de staanders gaan gebruiken.Als dakbedekking zal weer waterproof schuurpapier gebruikt worden wat in banen aangebracht wordt.De onderkant is net als het originel van balken gemaakt en moet nog een kleurtje krijgen.Er moet nog een boeiboord gemaakt worden etc etc.Als het morgen net zulks weer is als vandaag dan we hier mee verder.
Harald & Alex
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Perronoverkapping.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Perronoverkapping_1.jpg)
-
Mooi groot stationsgebouw!
Is die containertrein van Piko trouwens? Vind die van dieren container wel mooi.
-
Die is van Piko ;)
Even een dakje plakken..........
Nou dat viel dus tegen en dientengevolge zitten de staanders er nog steeds niet onder :?.Er zitten in totaal 90 stukjes schuurpapier in verwerkt.Nu is het effect op de fotos niet echt duidelijk te zien maar er zijn dus banen van 1.5 cm overlappend geplakt van voor naar achteren en daarna de randen afgewerkt met stroken.
Nu moet er nog een boeiboard op en daar komt dan de trim weer op.En de staanders uiteraard.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Perronoverkapping__3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Perronoverkapping_4.jpg)
Harald & Alex
-
(y)
Ziet er goed uit
Groetjes
Arthur
-
Bedankt, eens kijken of die die ook ergens nog kan vinden.
-
Dag Harald en Alex,
Het mag dan een hoop werk zijn maar her resultaat is uitstekend. Erg mooi dat dak. Geeft mij ook weer een idee voor een toekomstig projectje. (y)
-
Bedankt voor de reacties (y)
Ondertussen zijn we aan de goederenloods van Göschenen begonnen.Omdat plaats nu wel een issue begint te worden kunnen we de goederenloods niet zo breed maken als ie eigenlijk moet zijn.We hebben wel het idee dat het plaatje verder wel klopt.
Hier een foto van de resultaten tot nu toe.Alles moet uiteraard nog geschilderd worden de daken moeten er op en de ramen etc etc.De totale lengte van het station komt hiermee op 162 cm.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Goederenloods_Gschenen_3.jpg)
Harald & Alex
-
We hebben de loods nu in de verf gezet en de verhoging van het perron gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederenloods_Gschenen_6.jpg)
We twijfelen nog een beetje over de kleur.Als je het origineel op fotos ziet is het wel wat lichter maar die fotos worden ook altijd in de volle zon genomen.Dus wat te doen?Proberen nog wat lichter te maken of zo laten?
Harald & Alex
-
De kleur aangepast en een dak erop ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederenloods_Gschenen_7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederenloods_Gschenen_8.jpg)
Harald & Alex
-
We zijn maar weer eens gestart nu het weer toch wel slechter wordt.Hier een paar fotos van de situatie van vandaag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Perrons.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederenloods_Gschenen_9.jpg)
Er zullen dan wel weer regelmatige updates komen :)
Harald & Alex
-
Dat is een tijdje geleden. Ik zie uit naar de beloofde updates.
Groet,
Ruud
-
Hallo,
Nu nog "even" met name de passagiersrijtuigen kortkoppelen. Dat is optisch een veel beter gezicht zeker als er vouwbalgen en/of Gummiwülste in het geding zijn. Voor goederenwagens is die eis wat minder dwingend. Veel succes met de verdere opbouw van de baan!
Gegroet,
Rob van Kooy
-
We zijn maar weer eens gestart nu het weer toch wel slechter wordt.
Zo zie maar weer waar slecht weer toe kan leiden,moet zeggen ziet er weer goed uit (y)
mvgr evert en bas
-
Bedankt voor de reacties.
Rollend materieel doen we op dit moment niks aan.Eerst de bouwput die Göschenen Bahnhof heet maar eens op orde zien te krijgen.We hebben weer een weekend er aan besteed en nu ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_2.jpg)
Harald & Alex
-
Ondertussen zit het hele stationsdeel in de ballast en zijn we begonnen aan de heuvel die tussen de Autoverlad en de rivier zit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzicht_Gschenen_HA_1.jpg)
Harald & Alex
-
Jullie hebben echt een enorme ruimte tot je beschikking en daar weten jullie iets fraais mee te doen, al oogt het nog wat leeg. Het achterste deel, dat goeddeels af lijkt, is al een lust voor het oog.
Groet,
Ruud
-
Hallo Ruud.
Bedankt voor je reactie.Het oogt groot toch is de lengte maar 4 meter.Het idee om de sporen niet recht langs de tafelrand te leggen maar schuin van de rand weg scheelt wel wat in rijlengte.
We zijn nu de grote items aan het maken en de detaillering zal zeker nog komen.Wat er zeker nog gaat gebeuren is de achtergrond aanpakken alleen hebben we de geschikte nog niet gevonden.
Harald & Alex
-
We hebben nog een kort filmpje gemaakt:
https://www.youtube.com/watch?v=GhbDQOQWSpU
Harald & Alex
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kerstgroet_2016_2.jpg)
-
Een sprongetje van 2016 naar 2025 😉 Net de pb gelezen uit 2013 en toen waren er nogal wat kritische noten schijnbaar en misschien is dat de oorzaak dat er hier niks meer gepost is. We zijn wel wat verder nu maar hebben ook hele stukken afgebroken en zijn opnieuw begonnen. We zullen eens wat foto's opzoeken zodat het hier wat up to date wordt.
H&A
-
(https://i.ibb.co/PH45FRs/IMG-20250329-WA0004.jpg) (https://ibb.co/ZDKhG3R)
(https://i.ibb.co/VcG7Vny9/IMG-20250329-WA0003.jpg) (https://ibb.co/cS9GJf53)
(https://i.ibb.co/gFVNDV9J/IMG-20250329-WA0002.jpg) (https://ibb.co/Xk81z8Lt)
(https://i.ibb.co/ds4FpfjW/IMG-20250329-WA0001.jpg) (https://ibb.co/rK2YpQF7)
(https://i.ibb.co/MY6QfYf/IMG-20250329-WA0000.jpg) (https://ibb.co/kR1vJRJ)
-
Hoi Harald en Alex,
mooi werk ziet er fraai uit (y).
mvgr Evert en Bas
-
Prachtig! 👍
M.vr.groet,
Aad
-
Bedankt.
Dat was ver klaar wat er op die foto's te zien is. Als je de andere kant op kijkt is het 1 grote Baustelle. De baan ligt in twee ruimtes. Tegenover station Göschenen zijn we bezig met de Bietschtalbrug. We gaan zoveel mogelijk proberen de werkelijkheid te benaderen maar het blijft een streven. Niet elk rotsblok, boom en vorm zal hetzelfde zijn. Ook kleuren zijn lastig want dat ziet er op elke foto weer anders uit.
Dan is er nog de overloop. Dat is nog niet echt fotowaardig. Daarin bevindt zich aan de ene kant station St Niklaus en daaronder twee schaduwstations.
Aan de andere kant de spiraal en een stuk bergtraject.
We zullen er een paar foto's ter verduidelijking bij zetten.
H&A
-
(https://i.ibb.co/vxdckXp/20250125-144043.jpg) (https://ibb.co/4ZSFp1z)
Ring camera niet zolang geleden opgehangen omdat in twee ruimtes het overzicht houden wel lastig is.
(https://i.ibb.co/GCLLtD2/20250119-162411.jpg) (https://ibb.co/1R55dNq)
(https://i.ibb.co/WB7hmSD/20250126-154727.jpg) (https://ibb.co/frZgjm8)
Voor diegene die denken " bah c rails " het is een work in progress en we zijn erover na aan het denken hoe we de verkanting het beste kunnen maken op de brug. De sporen liggen in het echt ook niet even hoog.
H&A
-
Aan 1 kant een stripje styreen van 0,5 of 1 mm. er onder schuiven.
Dat lijkt mij het simpelst.
M.vr.groet,
Aad
-
We denken een oplossing te hebben met I profielen met verschillende hoogtes. Het idee is nu om een stuk Peco rails te pakken en deze in de bocht te zetten gelijk aan de vorm van de brug. Dan vervangen we 1 houten biels voor een stalen en als dat gedaan is dan lijmen we de I profielen er onder en dan kan het geheel op de brug. Dat zo dan twee keer.
De stalen bielzen hebben de verkeerde kleur dus die moeten gespoten worden alvorens we die over kunnen zetten.
Hieronder nog een stukje film wat we vandaag gemaakt hebben.
https://youtu.be/IRbpVkxnB5Y?si=zJIQM_eYQ8lskrrB
H&A
-
Vrijdag in Dortmund geweest en daar BLS Lotschberg wagons gescoord. 2 van Roco en 5 van Märklin. Het verschil in kleur en lengte is duidelijk te zien. We kijken wel even wat we daar mee gaan doen.
Vandaag de wisselstraat van Göschenen gewijzigd zodat we een lager stijgingspercentage krijgen. De wissels liggen nu evenwijdig aan de weg in plaats van schuin van links naar rechts. Hierdoor blijft er weer wat meer ruimte over voor scenery ook.
(https://i.ibb.co/V0071FVH/20250413-154525.jpg) (https://ibb.co/FkkSrQ6s)
(https://i.ibb.co/W4vBvpyS/20250413-154505.jpg) (https://ibb.co/zTVPVHRK)
(https://i.ibb.co/HTznS29d/20250413-153333.jpg) (https://ibb.co/Jj751dSQ)
H&A
-
Filmpje ondertussen gemaakt. Oordeel zelf of het storend is qua kleurverschil en lengte:
https://youtu.be/-_irYJ9zBsM?si=m5e3L7cFefjyIZGA
H&A
-
We zijn verder gegaan om de oprit vanuit Göschenen definitief te maken. Deze is zover klaar dat de treinen weer normaal hun rondjes kunnen draaien.
(https://i.ibb.co/RGz7JQC4/20250421-140328.jpg)
Als je Göschenen nadert vanuit de nieuwe wisselstraat is dit het beeld wat je ziet.
Verder hebben we onze Krokodil eens uit gelaten. Hierin is de " zwakste" motor dus een mooie graadmeter voor de helling. Alles zonder problemen. Nog wat aan de samenstelling van de BLS dubbeltractie gedaan en dan is zo een 2e paasdag gauw om.
(https://i.ibb.co/9H7pvDZr/20250421-144552.jpg)
https://youtu.be/bcI3OLHC8AE?si=EOsVTjiPYXZ-S0OJ