BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Karst Drenth op 11 November 2012, 22:36:33
-
Hoi,
Heb her en der al wat kitjes van dit model langs zien komen in 'Toon hier etc.'
Heb hem zelf bij Erwin Frick, de ontwerper/producent van de kit, opgehaald. En aangezien het wel een fijne dag om te bouwen was, gelijk maar eens begonnen ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_1Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_1.jpg)
... de kit geheel uitgestald. Dat is, de inhoud van de zakjes pasten niet allemaal op 1 foto ;)
Kit ziet er verzorgd uit. Bepaalde 'moeilijke' onderdelen als dak, koppen en schrten zijn al voorgebogen. Verder is de meerderheid messing etswerk. Voor bepaalde onderdelen is gebruik gemaakt van epoxy-gietwerk.
Elders werd gevraagd of dit een eenvoudige kit was om door iemand zonder ervaring te bouwen. Daarover kan ik kort zijn: nee, een kit voor gevorderden.
Grtzz,
Karst
-
interessant om te volgen. ben benieuwd naar de vorderingen
-
Hoi,
Nou, dan gelijk maar van start :) Opmerking vooraf: In grote lijnen volg ik de bouwbeschrijving, maar op punten zal ik wel afwijken. Daar waar zaken me handiger of beter lijken, ga ik mijn eigen weg ;)
We beginnen maar eens met het aangedreven draaistel, een leuke uitdaging ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_2Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_2.jpg)
... alle onderdelen die dit draaistel moeten gaan vormen. Gelijk zie je al een onderdeel dat niet in de kit zit. Een GM&S cardan ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_3Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_3.jpg)
... omdat ik de voorgestelde cardan ( zelf opbouwen met pijpjes en stiftjes ) niet zo zag zitten, gelijk gisteren op Houten maar een cardan bij Piet gehaald. Alleen natuurlijk de verkeerde ;) Namelijk een 2mm - 2mm exemplaar en laat de wormas nu 1.5 mm zijn ;) Niet getruerd, de draaibank moest toch draaien om de wormas netjes te maken en de lagerbusjes te draaien, daarom een stukje 2mm pijp uitboord tot 1.5mm en op de wormas gesoldeerd. Overigens levert Piet ook gewoon de 1.5mm - 2mm cardan ;) (y)
De worm is er redelijk goed op te tikken ( pas op dat de as niet verbuigt: Messing !! ) maar gaat makkelijker als je hem een beetje verwarmt vooraf.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_4Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_4.jpg)
... de wormas met worm en lagers gemonteerd en de lagers gesoldeerd. Die kan er dus nooit meer uit !.... Gelijk zie je een ( onbedoelde ) afwijking van de bouwbeschrijving. Normaal ben ik gewend om te buigen met de vouwlijn naar binnen... nu deze had naar buiten gevouwen moeten worden. Op zich echter totaal geen probleem zoals we later zullen zien ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_5Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_5.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_6Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_6.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_7Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_7.jpg)
... allemaal plaatjes hoe frame het is geworden ;)
Dan maar gelijk verder met de tweede afwijking.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_8Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_8.jpg)
... In de handleiding is sprake van een stukje 2mm buis waar 10.5mm lange asjes van gezaagd moeten worden, die dan in het dikke stuk kunststof geschoven moeten worden. Echter bij deze kit zat ook een stuk 2mm staf ! (y) En... omdat lagering van een as in kunsttof niet zo mijn ding is, een alternatief bedacht. In de etsfret zit namelijk nog een frameplaatje. Dit plaatje eenvoudig ontdien van de 'vleugeltjes' en kan dan als lagerplaat voor de asjes gebruikt worden. De asjes heb ik uit de 2mm staf gedraaid op exact 12mm lengte. De etsgaatjes zijn een fractie kleiner dan 2mm. Iets opruimen en steeds passen, zodat ze er strak in gaan.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_9Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_9.jpg)
... de kunststof binnenwerken zijn gegoten uit epoxy. Maar met de vlakgiet methode, dus de achterkant bobbelt iets. Dus de plaatjes in de freestafel en netjes vlak gefreesd. Zodaning, dat er enige speling mogelijk wordt voor de tandwielen. Natuurlijk gaat het met een vijl ook ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_10Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_10.jpg)
... de assen komen met puntlagers en zonder tandwielen op de as. Dus: Puntjes met Dremel of Proxxon er af slijpen, wielen er af, asjes in de draaibank en netjes vlak maken. Kantjes 'breken', wiel er op, aan de andere kant voorzichtig tandwiel er op schuiven en ook het andere wiel. De wielen netjes op 14.4 mm binnenkant wiel zetten en klaar... Het tandwiel moet zo zitten, dat het niet aanloopt als de assen verschuiven in het frame.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_13Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_13.jpg)
... terug naar de tandwielassen. De assen door hetkunsttof en de zijplaat gestoken...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_11Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_11.jpg)
... van buiten met 145' soldeer ( epoxy smelt bij 200' !!) vast solderen.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_12Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_12.jpg)
... en zitten mooi recht en stevig vast.
We kunnen nu alle delen inclusief de tandwieltrein gaan droogpassen.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_15Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_15.jpg)
... daartoe het dunne kunststof plaatje in het frame passen.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_14Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_14.jpg)
... na een proef met de tandwielen, blijkt dat er nog een klein stukje messing in de weg zit, dus vijltje er langs ( te zien vlak onder de cardankop )
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_17Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_17.jpg)
... Nog een eigenaardigheidje dat niet in de bouwbeschrijving staat... het wormwiel en het tandwiel draaien allebei los op de as... dus weinig aandrijving als de motor aangesloten wordt ;) Zo maar op elkaar lijmen is natuurlijk garantie voor niet goed vluchten. Dus... stukje 2mm staf dun insmeren met olie, wormwiel er op, een beetje Bison Bond gel op het kunsstof tandwiel en dat ook op het asje schuiven.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_16Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_16.jpg)
In het messing tandwiel heb ik wat sleufjes gevijld, zodat de lijm meer 'pak' heeft. Het kunststof iets opgeruwd met een vijltje.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_18Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_18.jpg)
... zo wordt de tandwieltrein gemonteerd. Dan zal blijken, dat het geheel niet soepel loopt. De epoxy tandwielen hebben wat braampjes. Een redelijke methode is om de boel lekker in te vetten en er tevens wat JIC/CIF bij te doen. Een paar uurtjes inlopen en een licht snorrend aandrijvingkje is je deel ;) (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_19Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_19.jpg)
... en zo ziet het er gemonteerd uit ;)
Nou, dat was best een uitdaging. Nog bezien moet worden hoe we het dekseltje er onder krijgen ( of een andere methode van bevestiging ;) )
Nog even dit: In de handleiding wordt geadviseerd om met een vijl de 2mm staf te lijf te gaan omdat anders de tandwielen niet passen. Een beter methode is het lichtjes uitruimen van de tandwielen totdat deze makkelijk draaiend op de asjes gaan.
Wordt vervolgd.
Grtzz,
Karst
-
Het ziet er uit als een aardig interessante kit (y)
Een afdekplaatje lijkt me voor jou een makkelijke klus, twee gaatjes in het epoxy M2 tappen en gaan met die banaan.
mvg,
Rick
-
;D ;D
Maar het gaat toch anders worden ;) Wel gaatjes boren en draad tappen , geen M2 en ook niet in het epoxy ( wel gaatjes ;) )
Grtzz,
Karst
-
Mooi gedaan Karst.
Vraag me wel af waarom de ontwerpers zelf een aandrijving hebben ontwikkeld. En dan epoxy tandwielen? Iemand ervaring hoe dat houdt?
-
gewoon tandwiel-op-tandwiel is niet al te spannend... zal gerust werken.
-
Werkt prima idd, zoals Floris al zei: Tandwiel op tandwiel en redelijk grof modul en voldoende breed.
Grtzz,
Karst
-
Hoi,
ZO... weer lekker aan de bouw ;) (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_20Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_20.jpg)
... eerst het 'blikkies-probleem' aangepakt ;) Stuk ingekort ( omdat het er door het 'verkeerdom' buigen van het frame toch niet meer omheen past, gelijk dwarsstripjes aangebracht voor wat meer stabiliteit...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_21Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_21.jpg)
... zo klikken ze er op...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_22Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_22.jpg)
... en met een M1,4 schroefje vastgezet. Draad in messing en epoxy ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_23Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_23.jpg)
De motor zou geplakt moeten worden met dubbelzijdig tape. Ik zet hem vast aan een binnenwand. Hier nog direct er op geschroefd, er komen nog rubberringetjes tussen ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_24Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_24.jpg)
... de binnenwanden die de kap moeten vasthouden voorzien van M2 moertjes.
Dan 1 van de moeilijkere delen van de kit. Heeft me toch wel een half uurtje denken gekost hoe het goed aan te pakken.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_25Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_25.jpg)
Uiteindelijk een rijtje van 4 pinnetjes in de soldeertegel, daat de schort tegenaan en daar weer het dwarsblikje. Daarna opsluiten met nog een pinnetje. Voordeel van deze actie: De schort gaat prachtig verticaal staan met het kleine stukje dat verticaal moet lopen ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_26Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_26.jpg)
... bovenstaande zes keer herhalen en je hebt dit ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_27Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_27.jpg)
... onderkant is mooi vlak en past precies in...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_28Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_28.jpg)
... de rijtuigbodem :) (y)
Nu de schorten mooi recht buigen en vastzetten met 145' soldeer aan het frame.
Grtzz,
Karst
-
Hallo Karst,
"Soldeertegel", nooit van gehoord. Zo te zien wel erg handig. Waar is die tegel te koop?
Hartelijke groet,
Niek
(De Burgemeester van Hespedam)
-
Beste Niek,
Soldeer tegel heb ik bij www.fohrmann.com vandaan.
http://www.fohrmann.com/lotplatte.html
Als messing bouwer een erg leuk site, ik bestel altijd meer als voorgenomen ;D
Hartelijke groet,
Naos
-
Niet vergeten om de Stahlstifte en Löthaken er bij te bestellen ;)
Gerrit
-
Hallo,
Hartelijk dank voor de informatie!
Niek
-
Hoi,
Yep handig spul daar bij Fohrmann ;) (y)
En weer een avondje verder gepuzzeld ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_29Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_29.jpg)
... de scheenplaten. Messinggietwerk... dus bijwerken ;) Boven de ruwe, onder de vlak en recht gefreesde.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_30Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_30.jpg)
... ook de achterkant recht en vlak gemaakt.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_31Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_31.jpg)
... De handleiding spreekt van een blikje ( Pos. 7 ) dat op het draaistel geplaatst moet worden waaraan dan de scheenplaten worden bevestigd... Lastig goed op maat te krijgen en niet demontabel... Dus naar een andere oplossing gezocht: Stukje kokerprofiel op 21.5mm pasgemaakt ( kop-kanten mooi vlak gefreesd ) ....
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_32Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_32.jpg)
... tussen de scheenplaten solderen....
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_33Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_33.jpg)
... dat zit mooi ;) (y) ...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_34Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_34.jpg)
... dan de uitsparing voor het draaistel uitfrezen en twee bevestigingsplaatjes er aan gesoldeerd en gaatjes door het epoxy en messing van het frame geboord, M1.4 draad er in en...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_35Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_35.jpg)
... schroef je het geheel zo onder het draaistel ;D (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_36Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_36.jpg)
... fraai aangekleed draaistel.
Erwin melde al dat de gietstukken iets gekrompen waren. Dat klopt, ze zijn er ca. 1mm korter door geworden, waardoor de aspotten niet niet helemaal tegenover de assen zitten.. Eerst eens kijken of het storend opvalt, zo ja, ligt het plan al klaar om er iets aan te doen ;)
Nu verder met de treeplanken in de schorten. De handleiding is niet duidelijk op dit punt. Contact gehad met Erwin en extra instructies ontvangen, eens kijken of die een oplossing brengen ;)
Grtzz,
Karst
-
Zo...
nog even doorgetrokken...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_37Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_37.jpg)
... het treeplanken 'probleem' opgelost ;) Twee plaatjes van 9 x 32.5mm messing gemaakt, hoekjes afgerond en in de openingen voor de treeplanken gesoldeerd. Vervolgens de lipjes van pos. 27 en 28 afgebroken en vlakgeschuurd. Daarna stomp op de treeplankstripjes gesoldeerd. Let op, er is 1 exemplaar met een rooster. Dit komt...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_38Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_38.jpg)
... daar waar de rest van de roosters ook in de schorten zit.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_39Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_39.jpg)
... alvast een probeerseltje hoe het er met de wand uit gaat zien ;)
Grtzz,
Karst
-
Dat draaistel ziet er wel heel fraai en robuust uit (y)
Gerrit
-
Lekker bezig Karst, ziet er tot nu toe goed uit, ben benieuwd naar de rest van het verslag. (y)
Romar
-
Netjes , Karst (y) (y)
-
Ik sluit me graag aan bij voorgaande comments,ben benieuwd naar het vervolg (y)
-
Hoi,
Dank aan allen voor de opbeurende woorden ;) ( ==> complimenten ;) )
Vandaag de schorten onder de vloer gesoldeerd.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_40Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_40.jpg)
... vrij aardig gelukt. Maar wel een behoorlijk werkje.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_41Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_41.jpg)
... Eerst de schorten vast gezet met normaal soldeer bij de 2 uiterste dwarsstips. Dan zit alles recht en is het goed uit te lijnen. Daarna eerst de puntjes bij de koppen met normaal soldeer vastgezet. En tenslotte alle naden met 145' soldeer dichtgevloeid.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_42Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_42.jpg)
... erg fraaie details en de boel past goed en is op 0.05mm na geheel recht ( gechecked met de wanden )
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_43Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_43.jpg)
... bij het dichtvloeien wel hier en daar wat soldeer doorgelopen. Dat moet weg, daar anders de wand zometeen niet past. Makkelijk weg te krabben met de afgebroken achterkant van een scalpel.
Zo... dan moet ie zometeen maar eens op 'de poten' gaan staan... wordt ook weer puzzelen hoeveel opvulling er tussen rijtuig en draaistel moet ;)
Grtzz,
Karst
-
dat gaat wel erg snel.
En ziet er ook erg mooi uit en zo makkelijk zoals je het laat zien.
Groet Martijn
-
Elders werd gevraagd of dit een eenvoudige kit was om door iemand zonder ervaring te bouwen. Daarover kan ik kort zijn: nee, een kit voor gevorderden.
Ha Karst,
Op basis waarvan deze conclusie? Ben tot op de dag van vandaag in je verslag geen lastige dingen tegengekomen, of het moet je kritiek op de handleiding zijn.
Groet,
Huibert
-
nou ik denk dat je toch een goed stukje aan gereedschap arsenaal moet hebben, dan lijkt het makkelijker als het is, maar ik denk dat karst zowel dat gereedschap als ervaring heeft.
Het blijft bij het nodige respect afdwingen.
-
precies soldeertegel,freesbank,draaibank en draadtapsetjes zijn al voorbijgekomen
Een beginner heeft dit niet, de meeste gevorderden trouwens ook niet ;D
-
Dat bedoel ik, geen Gamma :-X!
gr. Erik.
-
Hoi,
Tja... waarom geen beginners kit ? Idd de handleiding, maar ook de opbouw van de kit. Een aantal zaken vereist echt ervaring in solderen, vijlen en in inzicht in constructies. En tja, zonder de al genoemde gereedschappen lukt dat misschien wel, maar niet naar mijn standaarden ;)
Goed, even genoeg van gepiel met draaistelletjes. Daarom maar eens wat grote klappen snel thuis ;) ( zodat jullie ook kunnen zien hoe die gaat worden ;D )
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_44Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_44.jpg)
... De handleiding zegt: Soldeer de wanden aan het dak, en plaats de tussenwanden over de stippelijntjes... Nou, dat is niet echt simpel en ervaring leert, dat zonder verdere referentie of passing het geen net strak sluitend geheel wordt. Dus... de blikjes van zondag precies en uitgelijnd op de bodem geschroefd. Vervolgens kun je de wand(en) op de soldeertegel leggen, uitlijnen en vastpikken met een kloddertje soldeer aan de tussenwanden. Dan even een beetje siswater in de naad, vlammetje er op en je krijgt zulke mooie soldeerlasjes ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_45Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_45.jpg)
... de andere zijde... ik zat even te denken dat de deur misschien andersom gemoeten had, omdat Erwin de vouwlijnen bijna consequent naar buiten laat vouwen ( had ik dus gezien mijn ervaring niet gedaan ;) ) Overings is de passing hier perfekt (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_46Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_46.jpg)
... dan komt het dak aan de beurt. Het dak is netjes voorgebogen, alleen net niet helemaal zo dat het naadloos en zonder spanning past. Oorzaak is, dat de scherpe ronding net niet helemaal in het verticale vlak uit komt. Eerst geprobeerd met de zetbank ( ja, daar is er weer 1 ;) ;D ) dit nog te corrigeren. Maar helaas, niet voldoende 'vlees' om de vingers van de bank goed te laten pakken. Daaom het dak maar iets opgebold over een 20mm buis. Daarna past het dak spanningsvrij en naadloos. Enige nadeel: Op het hoogste punt komt het dak 0.5mm hoger uit.
( dit is overigens een kwaal die ik bij bijna alle rijtuigkits nog ben tegen gekomen. Inclusief die van Philo en Mk )
Als alles 'droog' goed past, hechten we het dak op de hoekjes met een druppie soldeer vast.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_47Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_47.jpg)
... en leggen we weer de wand op de soldeertegel en vloeien de naad dicht. Dit gaat het handigst met een vlammetje, nadat we met de bout hier en daar wat kloddertjes soldeer aangebracht hebben. En een prachtige, nabewerkingsarme naad is ons deel ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_48Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_48.jpg)
... het model na een schuurbeurtje om de braampjes en evt. uitstekend soldeer van de daknaad af te halen. Vervolgens ge-CIFt en ge-CillitBanged ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_49Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_49.jpg)
... zoals op de vorige foto al te zien ook de messing kopdelen aangebracht. Als gemak voor de bouwer heeft Erwin al de koppen voorgebogen en met een stripje vastgezet. Mooi, maarrr... de kans dat dat deel exact past met de bak is klein. zo ook bij mij niet :P Dus stripje los en kopje stomp tegen de wanden gesoldeerd met dezelfde methode als bij het dak.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_50Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_50.jpg)
... de roldeur is een los deel dat achter de wand gesoldeerd moet worden.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_51Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_51.jpg)
... en fraaie deurpartijen ! (y)
Zo, dat was hem weer voor vanavond ;)
Grtzz,
Karst
-
Is mooi Karst. Nu word ik wel benieuwd naar de koppen. Zijn die helemaal van messing en in 2 bogen gevormd, of moet je dat gaan navormen? Lijkt me het lastigste onderdeel.
Voor de rest ziet het er al prima uit. Ik wacht eigenlijk op deze kit van MK, daar zitten straks vast resin delen bij, hoewel ik Maykel ook heb zien experimenteren met messing gietwerk.
Heeft Erwin ook een volledig interieur geleverd? Daar wil hij zich nog wel eens in uitleven, inclusief geëtst messing bagagenetten. Ook zie ik aan de binnenkant al een sponning geëtst zitten voor de raamkozijnen? Ligt alles net iets minder diep.
mvg,
Ivo
P.S., beter kijken: op je eerste foto zie ik al wat van de koppen en de kozijnen. Maar geen interieur?
-
Hoi Ivo,
De kit is compleet in messing, voor zover dat 'doe-baar' is. De koppen krijgen nog wat epoxy delen. ( en dus plamuurwerk :( )
En ja, raamsponningen zijn ingeetst vanaf de binnenkant (y)
Interieur is compleet aanwezig. Kunststof stoelen met niewzilver zijkanten ;)
Grtzz,
Karst
-
Fraaie update weer :o
Die moet volgens mij aankomend weekend wel klaar zijn en rijden als je zo doorgaat ;D ;)
-
De wijze van bouwen heeft wel wat weg van die van de echte 75 jaar geleden gezien de plaatjes in het omBC-boek.
Welke versie ga je eigenlijk maken? De blauwe 11 zonder koppelingen heeft volgens dat boek een keer op de Baronnenlijn gereden en dus dwars door jouw woonplaats.
-
Hoi,
Ja, misschien is dat wel de simpelste manier ;) ( voor de ontwerper :P )
Ik denk de 2904 Frank, olijfgroen met donkergrijs dak, inzetbaar van 1939 - 1952. Zelf vind ik eigenlijk de Dieselblauwe fraaier, ware het niet dat het dan het inspectierijtuig voorstelt. En dat is zonder koppelingen, vind ik geen porem... ;)
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/stroomlijn/omBC2900-kleurvarianten.gif) (http://www.seinarm.nl/Stroomlijn/dieselelektrisch/diesel37omBC.aspx)
( van de omBC pagina van seinarm.nl. Klik om de pagina te bekijken )
... de tweede van boven dus.
Grtzz,
Karst
-
Dat ben ik wel met je eens van die koppelingen, we zijn zo gewend aan die koppelingen onder een stroomlijnstel dat we het ontbreken er van als geen gezicht ervaren terwijl het zo wel een gestroomlijnd geheel is. Voorziet de bouwdoos wel in een blauwe 11 zonder koppelingen en dus dichte schorten?
-
Hoi,
Nope, die zou je dan zelf dicht moeten maken :)
Grtzz,
Karst
-
Hoi,
Nog wat plaatjes van het laatste soldeerwerk aan de bodem...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_52Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_52.jpg)
... binnenwanden...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_53Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_53.jpg)
... leuk ingeetste details, die deuren (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_54Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_54.jpg)
... bevestigings schroef voor de Schaku-imitatie.
Alles gesoldeerd met het vlammetje dit keer ;)
Grtzz,
Karst
-
De wijze van bouwen heeft wel wat weg van die van de echte 75 jaar geleden gezien de plaatjes in het omBC-boek.
Inderdaad ;D Net ook even het boek gehaald bij de lokale Bentink (y) ( mooie winkel geworden trouwens !! :o )
Grtzz,
Karst
-
(y)
Ik liep 3 pagina's achter. ;D
Groet Jaap
-
Ziet er al netjes uit hoor!
En Bentink is zeker een mooie winkel geworden :). Morgen/zaterdag maar weer even langs om wat verf te halen.
Groet,
Chris
-
Hoi,
Zo, het moest er toch van komen... gisteravond al uitgesteld: Het monteren van het draaistel in de bodem...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_55Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_55.jpg)
... het was even moeilijk als ik gedacht had... wat is het geval: Daar waar de bevestiging moet komen, zit de kop van de cardan. daaronder is in het gunstigste geval maar 4mm ruimte.
Maarrrr... in dat geval ligt de bak direct op het draaistel en dat is veel te laag. De draaitap heeft een klein busje, zoals ik dat altijd maak. Daar bovenop komt dan een moertje... maar dan is er onvoldoende speling om de bak omhoog te zetten EN om het moertje onder de cardankop op het schroefdraad te draaien.
Dus... een messingmoertje in de draaibank, voor de helft afgedraaid zodat er een busje van dezelfde diameter ontstaat, de andere kant vlak afgedraaid zodat het onder de cardankop door past. Al met al niet iets dat de gemiddelde bouwer doet. En dus ook niet voor elkaar krijgt. Dit was de meest makkelijke oplossing die ik kon verzinnen :-\
Oh ja, op de foto ook nog te zien het schroefje dat als draaitap dienst doet. Ook dit kan niet zondermeer, moest ook de kop van afgedraaid worden omdat ie anders niet boven de tandwielen past. In het epoxy is een uitsparinkje gefreesd.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_56Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_56.jpg)
...In eerste instantie zitten meten aan de vloerhoogte van een DE-1. Als ik die ging aanhouden moesten bijna de hele bovenbalken van het draaistel weggefreesd worden. Dus moest de bak hoger op.
Uitgemeten moest er 3mm tussen draaistel en bodem komen. Opgelost met een stripje 2.5mm driekant ( kan het draaistel mooi over kantelen ) en een stripje 0.5mm om het driekant op te laten glijden.
Uiteindelijk staat de hele bak nu 0.5mm hoger dan een Artitec DE-1
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_57Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_57.jpg)
... het bewuste moertje ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_58Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_58.jpg)
... dan de verbinding tussen motor en draaistel: De cardan. Dusdaning ingekort, dat...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_59Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_59.jpg)
... het kopje er opgeklikt kan worden nadat het draaistel is gemonteerd ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_60Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_60.jpg)
... zo dus (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_61Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_61.jpg)
... de motor in de bagageruimte, zie je zometeen niks meer van (y) Eerst was het plan om hem via rubberringetjes op te hangen. Maar aangezien tijdens het testen bleek dattie nogal warm werd, toch maar koud op het messing geschroefd. Blijft nu lekker koel en kan de warmte dus goed kwijt (y) En... plek voor een decoder is er ook nog wel ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_62Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_62.jpg)
... dan natuurlijk het euwige 'probleem' van de krappe boogstralen. Met het oog op toekomstige schaduwstations toch wel handig om hem door minimaal 485 te kunnen laten gaan. Nou, dat lukt. Hier Roco R3 = 425 mm. Heb wel het gat voor de doorvoer groter gemaakt. Links uitgefreesd tot bijna aan de tussenwand om het draaistel geassembleerd te kunnen monteren, rechts om de slag te kunnen maken.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_63Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_63.jpg)
... buitenbocht...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_64Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_64.jpg)
... binnenbocht
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_65Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_65.jpg)
... En tot slot nog een plaatje voor diegenen die een stukje fijmechanisch gefreubel op de vierkante centimeter wel kunnen waarderen ;)
Grtzz,
Karst
-
Allemaal weer netjes opgelost. (y)
Wel vreemd dat de Mashima zo warm wordt. Ik heb verscheidene loc's met Mashima motoren, maar geen last van overmatige warmteontwikkeling. Loopt de overbrenging misschien niet wat zwaar?
Ben wel erg benieuwd naar het modelleren van de kopvorm, lijkt mij nog een hele klus.
Veel succes!
Gerrit
-
Hoi,
Ja, die liep in het begin wel zwaar, zeker toen er nog CIF in zat ;) Wordt wel beter nu ;) Kan het motortje nu afknijpen tot 1.9 volt (y)
Laat hem nu indraaien, maar zou eigenlijk op de baan moeten, slijt het wat harder ;)
Grtzz,
Karst
-
Schuurpasta in de aandrijving, is dat niet een beetje grof voor jou Karst? ::) ;D(ik doe het trouwens ook,maar dan met Brasso de aslagers van m'n 5301 omdat ze niet echt lekker schuiven willen...)
Verder ben je weer mooi besig Karst,
En voor degenen voor wie al dat hi-tech spul te duur is, met een beetje geduld en vaardigheid kun je ook goedkoop (bijna) hetzelfde resultaat krijgen. Een accuboor met vijlen en een schuifmaat kan ook prima z'n moertje afdraaien. Met een bankschroef, vijl, schuifmaat en een stalen lineaal kun je ook prima vlak "fresen". Met machines is het wel een stuk makkelijker, maar zonder kan ook.
mvg,
Rick
-
Hoi Rick,
Schuurpasta in de aandrijving, is dat niet een beetje grof voor jou Karst? ::) ;D
;D ;D 8)
Met een bankschroef, vijl, schuifmaat en een stalen lineaal....
Gebruik ik ook nog hoor ;)
Met machines is het wel een stuk makkelijker, maar zonder kan ook.
Daarom heb ik ze ook ;) Maar eens, 'vroeger' deed ik het ook zo ;)
Grtzz,
Karst
-
ziet er fraai uit, benieuwd naar de kop!
-
Wederom een hele fraaie kit, dat belooft straks wat voor de Plan U's van Poldermodelspoor :)
Ik snap alleen deze even niet Karst :
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_34.jpg)
Had je daar die nu aangesoldeerde flappen niet beter kunnen maken door de koker open te buigen, hooguit wat soldeer toevoegen voor extra stijfheid? Of denk ik nu te moeilijk?
-
Yep :D
Er is een randje van de koker blijven staan voor de stijfheid. Dat verlies je als je hem openbuigt :(
-
Ah OK, duidelijk. Maar goed, erg benieuwd hoe het verder gaat ;)
-
Wederom een fraaie update.
Wat me(als leek in zelfbouw pakketten)opvalt is zoals jezelf al zei dat bepaalde dingen wel erg omslachtig gedaan moeten worden eer het past op de plek waar het thuis hoort :-\
Lijkt mij dat dat niet zou moeten mogen als je een "leuk" bedrag betaald voor een "kant en klare" zelfbouw kit :(
Je oplossingen(en de berg gereedschap+kennis)maken de vorderingen wel erg interessant om te lezen,zeker met de uitgebreide problemen en oplossingen die je uitvoerig beschrijft (y)
-
Karst,
Is bij jouw kit het kunststof deel van het aangedreven draaistel ook zo "zacht" en makkelijk buigbaar?
Grt,
Gerard
-
Yep,
Tenminste als je het een tijdje in de hand houdt ;) Op kamertemperatuur is het redelijk stabiel :)
Grtzz,
Karst
-
Hoi,
@Gerard
En.. deze eigenschap komt zometeen bij de cabine daken heel goed van pas ;)
Weer verder met de fijnmechanika...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_66Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_66.jpg)
De handleiding zegt, dat het loopdraaistel met de assen puntgelagert in de scheenplaten moet opgebouwd worden... Probleem: Assen kunne er niet meer uit, en... de lagerputjes moeten zeer secuur opgezuiverd worden. Bijkomend 'probleem' is, dat de hoogte afstelling dan weer een crime wordt :( Bij mijn (!) kit zaten er nog twee extra plaatjes bij waarin de asuitsparingen al geetst waren en verder identiek qua maat waren aan die van het motordraaistel. Er zaten alleen geen vouwlijnen ingeetst. Dus met een Roco zaagje ( jaja ;) ) vouwlijnen gezaagd, en de flapjes haaks omgezet en zo vast gesoldeer tot een open U. Vervolgens een stripje tussen de flapjes gesoldeer, boven op het open U-tje. Hier op 24mm van de kopkant een 2mm gaatje geboord en een M2 boutje ingesoldeerd. Vervolgens een stripje van 6.5 x 9.5mm in het midden onder de U gesoldeerd. Busje voor de draaitap gedraaid en het inmiddels bekende 3kant styreenprofieletje opgelijmd.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_67Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_67.jpg)
... des scheenplaten met het bekende kokerprofieltje aan elkaar verbonden, uitgefreesd en twee blikjes aangesoldeerd die voor de opsluiting van de assen zorgen. ( Let op, iets naar onderen buigen voor de nodige speling op de assen ! ) Daarna twee 1mm gaatjes geboord door het profieltje en het ondergesoldeerde plaatje, m1.4 in het plaatje getapt en de gaatjes in het profieltje opgeboord tot 1.5mm.
Tenslotte de punten van de assen geslepen, 1 wiel met de poelitrekker er af getrokken en op elke as 4 van de in de kit aanwezige ringetjes er op geschoven. Wiel weer teruggemonteerd en afgesteld op 14.4mm.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_68Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_68.jpg)
... zo ziet het er afgemonteerd uit aan de onderzijde. De schuin naar beneden staande blikjes worden nu voorzichtig over de assen teruggebogen.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_69Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_69.jpg)
... net draaistelletje he ? ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_70Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_70.jpg)
... en onder de bodem gemonteerd en geborgd met een M2 moertje. Heb hier ca 1mm speling gelaten, zodat het draaistel wat meer bewegingsruimte heeft. Plek zat hier ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_71Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_71.jpg)
... en onder de bak op de rails... Strak wah ? ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_72Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_72.jpg)
... maar ook bij het motordraaistel nog steeds vrij doorzicht door de cabine ! (y) (y)
Op het oog een simpel klusje, maar toch nog een dikke ochtend mee bezig geweest ;)
Nu verder met de stroomafname. Want rijden zaldie vanavond ;) ;D ;D
Grtzz,
Karst
-
net draaistelletje he?
Zéér net! (y)
Groet Jaap
-
Nogal :)
Je kan in ieder geval heel goed merken dat je weer thuis bent ;D
-
;D
Ja, tot Donderdag ochtend.... ;)
Grtzz,
Karst
-
Doorbouwen dan ! Anders krijgen ze afkickverschijnselen :)
-
Hoi,
Aiy Aiy Sir ! Dus maar vlijtig de stroomafname voor elkaar gemaakt ;D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_73Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_73.jpg)
... de onderdelen: Draaistelonderkanten :P , stukjes 0.5mm printplaat en fosforbrons 0.35mm
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_74Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_74.jpg)
... de stukjes printplaat eerst op de draaistelonderkanten gelijmd, daarna met een slijpschijfje het koperlaagje gescheiden.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_75Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_75.jpg)
... stroomafnemertjes gebogen...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_76Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_76.jpg)
... onder het loopdraaistel gesoldeerd op het printje...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_77Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_77.jpg)
... en onder het motordraaistel. De uiteinden van de stroomafnemertjes zijn netjes rondgebogen.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_78Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_78.jpg)
... en de machine kamer. Decoder past mooi koel onder de vloer. Op het treeplank plaatje ook een stukje printplaat gelijmd , dat als stroomverdeler dienst doet.
Modelleke draait nu al weer een uurtje proef. Loopt voorbeeldig. Alleen na het opzetten van de kap, klinkt het allemaal wat erger. Een grote klankkast dus :( Eens kijken of daar nog iets aan gedaan kan worden :-\
Grtzz,
Karst
-
En.... Klikkerdeklik voor een filmpje (http://youtu.be/M5Q0IIQLnEk) 8) ;D
Grtzz,
Karst
-
(y)
Hoe krijg je het voor elkaar, 5 dagen geleden begonnen met deze kit en nu al rijdend... :o
Leuk om het uitgebreide bouwverslag te volgen.
Groeten,
Ferry
-
Ah, Karst, ik zie het al! ;)
Tapijtrijdersfilm, alles nog op de vloer uitgetest. ;D
Waar blijven nou je mooie modulebakken, zodat je 2900 langs een perron tot stilstand kan komen? (y) (y)
Succes met de bouw.
Gerard
-
Hij kan ook heel hard ;D ;D ;D
-
Ah.... je loopt wat achter Gerard ;)
Zoiets als dit bedoel je denk ik ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_79Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_79.jpg)
... te zien in Maart op OntraXS ;)
@Chris, ja... hard lawaaimaken zeker.... harlopen valt nog wel mee... zo'n 160 schaal kilometers ;) Dat hard lawaaimaken komt van de messing kap... Moet ik nog wat op bedenken.. :-\
Grtzz,
Karst
-
Ah.... je loopt wat achter Gerard ;)
@Chris, ja... hard lawaaimaken zeker.... harlopen valt nog wel mee... zo'n 160 schaal kilometers ;) Dat hard lawaaimaken komt van de messing kap... Moet ik nog wat op bedenken.. :-\
Misschien eens een Kato motor proberen?
http://www.katousa.com/HO/accessories.html
CKLX
-
en wat is er dan zo goed aan die kato motor?
-
en wat is er dan zo goed aan die kato motor?
Die maakt nauwelijks geluid. Ik heb diverse Kato-locs, die hoor je niet rijden.
CKLX
-
Ik denk dat dit met de Kato motor ook niet is opgelost.
De motor kan wel fluisterstil zijn, maar als het ding draait trilt het altijd.
In een kunststoffen behuizing merk je daar midder van.
Maar omdat deze motor (bloot) op het messing staat, en messing absorbeert geen enkele trilling.
Misschien een idee om de motor op een rubber blok te zetten of zo?
Jos.
-
Een techniek die door Amerikaanse modelbouwers vaak wordt toegepast is het vastplakken van de motor met siliconenkit. Een laagje van 2 mm is voldoende om de trillingen effectief te dempen.
-
Miss. helpt het wanneer je rubber ringetjes gebruikt bij de motormontage.
Gr/H
-
Of dubbelzijdig schuimtape.
-
Dubbelzijdig schuimtape wordt idd in de handleiding voorgesteld. Het voor mij grote nadeel hiervan: De boel is niet echt demontabel meer....
En ja, het al de motor trillingen misschien dempen ( maakt niet uit of siliconen, rubberringen of foamtape ) maar de uitgaande as naar de aandrijving draait nog steeds op het directe motor toerental en zal dus die trillingen dan daar afleveren...
Inmiddels de kap weer gedemonteerd en de aandrijflijn is fluisterstil... ook met koud tegen het messing gemonteerde motor.
Wat me ook nog opviel is het versterken van de rijgeluiden door de kap. En dat kun je denk ik alleen maar in de kap oplossen... Dus... we zoeken verder ;) ;D ;D
Grtzz,
Karst
-
klinkt alsof de kap gewoon op het onderstel rammelt. Als je de kap er weer op zet maar dan goed strak of met hier en daar een papiertje ertussen zou het wellicht al beter zijn.
-
Precies Floris ;)
Daar denk ik ook aan... Kap zit wel goed vast, maar heeft maar twee dwarsverbindingen. Tel daar bij op, dat de wanden maar net 0.4mm dik zijn en je hebt het volgens mij al... Wat ik zelf wilde gaan proberen is om tussen kap en frame een strookje verhoudfolie proberen te frummelen ;)
En/of onder de ramen en onder het dak een strook (zware) ducttape te plakken.
Grtzz,
Karst
-
Ik had destijds ook veel contactgeluid bij de messing kit van Philotrain NS 6200 op een Roco onderstel.
Zonder kap, acceptabel geluid.
Met kap, veel motorgeluid.
Mijn oplossing destijds , de kap hier en daar insmeren met siliconenkit, waardoor de resonatiefrequentie van de kap veel minder werd en contacttrillingen minder invloed hadden.
Dit principe wordt ook bij autodeuren toegepast. Als je een niet behandelde autodeur dicht gooit, dan hoor hoor je kling en krak en gerammel.
Bij een wel behandelde autodeur hoor je plop, alsof de auto veel massiever overkomt.
Je kan dus proberen het resoneren van de kap te dempen of proberen de contacttrillingen van de aandrijving naar de kap zo veel mogelijk tegen te houden om de klankbordwerking te reduceren.
Gerard
-
Gerard
je weet toch hopelijk wel wat siloconen kit met messing doet?
het oxideerd nog al
-
Hoi,
Ja, dempingsmateriaal aanbrengen is denk ik wel de weg. En dan eerst primeren en dan evt de Silikonen ;) Zit zelf te denken het hele dak b.v. vol te keilen ;)
En dan de laatste update voorlopig. Andere zaken hebben vanaf nu weer prio :(
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_80Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_80.jpg)
... het eerste echte foutje in de kit. De afsluitblikje voor de dakopbouw zijn verkeerd getekend... Als de holle boog gewoon recht zou lopen tussen de punten, zou het allemaal goed passen...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_81Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_81.jpg)
... dus maar twee nieuwe plaatjes knippen ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_82Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_82.jpg)
... zo, dat past 'droog' al een stuk beter...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_83Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_83.jpg)
... vast gesoldeerd. En daarna de opbouw met een stuk korrel 600 schuurpapier ( over het dak gelegd ) op de bolling van het dak pas geschuurd.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_84Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_84.jpg)
... vastgesoldeerd op het dak met een heel klein vlammetje. Daarna goed schoongemaakt ;) En speciaal voor de liefhebbers op hoogglans gepoetst ;) ;D ;D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_85Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_85.jpg)
... ook de andere kant sluit mooi aan :)
Grtzz,
Karst
-
Jeetje Karst je houdt de vaart er in... Als ik je improvisaties zo zie heb ik het idee dat de fabrikant de kit zelf nog niet heeft gebouwd... :-\
Is die opbouw niet veel te hoog?
-
Als ik hem in vooraanzicht bekijk ziet het er net zo uit als in het omBC boek, dus zal wel zo ongeveer kloppen ;)
Grtzz,
Karst
*** Zou best kunnen ;)
-
Wat een fantastisch werk met geweldige beschrijving. Altijd genieten. (y)
Voor de demping, zou antidreunfolie iets zijn? Zoiets (http://compri-aluminium.nl/nl/webshop/artikelen/1032/antidreunfolie.html)?
Als je een stuk wilt hebben pm me maar even, dan kijk ik of ik wat kan regelen.
-
Klinkt interessant. Hoe dik is dat ??
Grtzz,
Karst
-
Zou ik morgen even moeten meten, maar ik dacht dat wij 3 of 4 mm hebben liggen. Het is een soort dikke zelfklevende tape waar vroeger lood in verwerkt werd. Het is er ook dunner (en niet erg duur) voor demping van resonanties in speakers, bijvoorbeeld hier (http://www.redux.nl/index.php/ontdreuning.html?afmeting=36).
-
Hmmm.... nog interessanter... ;) Thnx Hein !
Ook verkrijgbaar in 2, 3 3n 4 mm... Iets wat misschien ter 'vervanging' van ondervloer als railbedding kan dienen ;)
Grtzz,
Karst
-
De bedoeling van dit soort spul is om een dun materiaal geluidsdempender te maken zonder dat het erg veel zwaarder wordt. Wij gebruiken het om het geluidseffect van regen op aluminium plaat te dempen. Of dat werkt als ondervloer, kweenie... Het absorbeert wel trillingen... Zou best kunnen. :)
Echte loodtape bestaat nog van 3M en tennissers doen er ook wat mee (http://www.tennisdiscount.nl/nl/P454-Wilson-Lood-Tape.html).
-
http://www.rubbermagazijn.nl/collectie/celrubber-en-evaschuimen/celrubberplaat-zelfklevend/1253_zwart_celrubberplaat-2mm--rol-5x1m.html
Heb ik gekocht om te gaan gebruiken als baanondergrond, om eens te testen hoe dat werkt / dempt
-
Dat antidreunfolie zit ook tegen de onderkant van stalen gootsteenbakken. Wellicht dat een keukenboer dat spul ook los verkoopt.
-
Oef... Let je ff niet op, is die Karst al weer als een speer aan een nieuw projectje bezig (y)
Karst, ik zag in het begin van de draad dat je een aantal dingen hebt uitgefreesd.
Ik ben eigenlijk wel heel erg benieuwd hoe jij je werkstukken inklemd en uitfreest.
Is het mogelijk dat je hiervan bij een projectje een keer mooie actiefoto`s maakt?
Ben eigenlijk nieuwsgierig hoe dit in zn werk gaat ;D
Bouw ze nog even verder, (y) Ik vind het weer prachtig ;)
-
Hoi Arno,
Heel simpel met de bijbehorende machineklem.
Maar zal ee volgende keer een fotootjer maken ;)
@Paul Bender
Celschuim aangekomen ! (y) & thnx :) Gaan we na het weekend proberen ;)
Grtzz,
Karst
-
Volgens mij heeft Karst dezelfde frees als ik: een Proxxon MF70
Die heeft standaard de mogelijkheid om dingen plat op de freestafel te klemmen, zoals onderstaand is te zien met een zelflosser van MK (meer info in het draadje de bouwkunsten van Ivo). Hiermee kun je materiaal van verschillende diktes goed vastzetten op de kruistafel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3250020_Medium.jpg)
Een andere methode is de los aan te schaffen machineklem te gebruiken. Deze wordt met 2 bouten op een willekeurig plek op de kruistafel vastgezet en is dan een soort bankschroef met volledig parallel lopende bekken.
Hieronder een Roco mat'24 mC in de machineklem op de freestafel (verder te bekijken in het draadje mat'24 in oorspronkelijke uitvoering)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150191_Medium.jpg)
Dan is er ook nog een drieklauw als hulpstuk, waarin je een werkstuk kunt klemmen en vervolgens kunt ronddraaien op de kruistafel.
mvg,
Ivo
-
Hoi,
Celschuim aangekomen ! (y) & thnx :) Gaan we na het weekend proberen ;)
gisteravond laat weer thuis en kon het natuurlijk niet laten... ;)
Twee stripjes van 6mm breed gesneden en onder de ramen, tussen de beide binnenwanden, geplakt aan de binnenkant van de bak. Circa een tiende of twee millimeter onder het oplegvlak van de bak op de bodem laten uitkomen, zodat het schuim wordt ingedrukt als de bakschroeven aangedraaid worden.... Resultaat verbluffend ! Ik denk dat ca 80% van de resonanties al weg zijn. Ook het dak en de kop-delen kunnen deze behandeling krijgen en ik denk dat het dan een helemaal mooi stil model wordt (y) 8) 8)
Grtzz & bedankt Paul (y)
Karst
-
(y)
-
Ja,
Moet het nog wel afmaken. Maar het materiaal laat zich denk ik ook nog wel op andere vlakken toepassen. Bedankt voor de tips (y)
Grtzz,
Karst
-
En inderdaad ! ;D
Het doet precies wat ik dacht dat het zou doen ;) (y)
Twee van deze strips (http://www.rubbermagazijn.nl/collectie/rubber-profielen/celrubberband-zelfklevend/553_zwart_celrubberband-zk-15x3mm--200m.html) onder de rails, geven een perfecte geluidsdemping. Ongeveer de helft van het geluid ( subjectief ;) ) tov blauwe ondervloer ! (y)
Heb het met een stukje 2mm uitgeprobeerd, 3mm zal nog beter dempen ;)
(http://www.rubbermagazijn.nl/images/products/75x75/2184/celrubberband-zk-15x3mm--200m.jpg)
Later meer in een ander bouwdraadje ;)
[Edit]
Gelijk maar zo'n rol besteld ;) en ook nog 1 van deze (http://www.rubbermagazijn.nl/collectie/rubber-profielen/celrubberband-zelfklevend/581_zwart_celrubberband-zk-30x3mm--100m.html) voor de rechte stukken ;)
Voorlopig genoeg voor 200m rail ;D
[/Edit]
Grtzz,
Karst
-
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR >:( >:( >:( >:( >:( >:(
Deze heb ik gemist. maar ......... toch bedankt!!! Ga mijn omissie goed maken
PS ik HAAT het wanneer ik iemand een plezier doe en dan vervolgens gewezen wordt op mijn eigen kortzichtigheid. Maar ja: groot worden en leren doet van "AUW". Dus even goed toch bedankt!
-
Kosten van die zooi vallen mij nog alles mee trouwens. (y)
Moest ik maar even onthouden voor me module plannen. ;D
Romar
-
Oef...
Geen idee wat ik je aangedaan heb Paul ???
Wat had je gemist ? Die smalle rollen ?
Anyhow geweldig bedankt voor de tip en het proefstukje ;) (y)
Grtzz,
Karst
-
;D
Yep die smalle rollen. Heb wel, vantevoren, de site bekeken, alleen ik had nooit verzonnen dat ik ook de lijst "profielen" nog even moest nalopen :-\ Was allang blij dat ik foamrubber had gevonden. Ik had via via een bruine variant gevonden (bij Pipo's) maar die was vele malen duurder. Deels ben/was ik op zoek naar grote oppervlakten, maar ik wil ook smalle stroken hebben.
Blij dat jij dat wel even verder hebt gekeken dan mijn neus lang was (y).
Ik had alweer drastisch zitten piekeren hoe ik van die rollen die ik heb ik weer netjes stroken kon maken van een constante breedte. Het antwoord is niet nu simpel: "NIET". Gewoon zo kopen. Bovendien hebben ze die dus in veel meer diktematen dan de brede rollen.
Soms is het gewoon goed als je aan je eigen kortzichtigheid herinnerd wordt :-[. Het is alleen prettiger als je dat in stilte bij je zelf ontdekt en wat beschamend wanneer het publiekelijk gebeurd en/of door een een ander. Jij scoorde op beide punten en in plaats van beteuterd in een hoekje te gaan zitten schoot ik even in zelfcynisme modus (alleen had ik dat er even bij moeten zetten).
Was dus zo'n moment dat je met veel pijn en moeite een klus geklaard hebt die veel inspanning en tijd en tijd heeft gekost en dat er dan iemand langs komt die zegt: "oh als je het zo en zo had gedaan, was je in 10 minuten klaar geweest" (en dat je dan ook nog een beter eindresultaat hebt).
Paul, die blijmoedig verder piekert en knutselt
-
Ben benieuwd naar de resultaten mbt het vastleggen van de rails en de ballast op deze rubber. Dat zal straks voor mij gaan bepalen of het de rubber of de blauwe-gammel platen gaan worden.
@Karst: ga je de twee smalle naast elkaar gebruiken voor het bochtenwerk?
-
Yep, dat was het idee :)
Grtzz,
Karst
[Edit]
Spul is al onderweg (y) ;D ;D
[/Edit]
-
Zo, even een draadje opwarmen. Staat deze kit je alweer aan te staren Karst? Je was er zo lekker mee bezig! (y)
mvg, Paul
-
Als er tijd over is voor OntraXS, anders er na ;) ;D
Grtzz,
Karst
-
Compromisvoorstel: tijdens? ;D
-
Tijdens de Nederlandse Modelspoordagen in Rijswijk sprak ik met Floris (Poldermodelspoor) over de kit. Van hem begreep ik dat er geen kits meer uitgeleverd worden. Het maken van een goede bouwbeschrijving is zo'n lastige klus dat ze daar niet meer mee verder gaan.
Het bouwen en het spuiten van de kits is uitbesteed aan bekenden in de modelspoorwereld. Het model is wel als gebouwd model te bestellen, begreep ik.
Andries
-
Als je dit draadje leest , heb je toch al een bouwbeschrijving . ;)
-
Voor degene die nog een kit willen.
Het is dan wel geen Poldermodel, maar wel messing (y)
Kwaliteit is mij overigens onbekend van etch models, wat ik veel in RM gezien heb doet mij vrezen ;)
@Karst,
Ontzettend leuke draad om te lezen, ga zo door (y)
-
@naoorlogsNS
Bedoel je met deze mededeling dat er een kit geleverd wordt door Etch Models?
Ik kan dat niet vinden op de site van Etch Models.
@Andries
Op de site van Poldermodel kan ik overigens ook niet vinden dat de kit niet meer geleverd wordt ???
Groet,
Gerrit
-
Maykel Kastelijn komt ook uit met een OmBC.
http://www.mkmodelbouwstudio.nl/ombc.htm (http://www.mkmodelbouwstudio.nl/ombc.htm)
En de website van Etchmodels staat al een paar jaar helemaal stil. :-\ :-\
Gerard
-
Waar komt Maykel niet mee 8) ::)
-
Wél met een nieuwe website, zo nieuw dat de link dood is.
-
http://www.mkmodelbouwstudio.nl/pr-lombc.htm
De nieuwe website ziet er iets hoopgevender uit...
-
@naoorlogsNS
Bedoel je met deze mededeling dat er een kit geleverd wordt door Etch Models?
Ik kan dat niet vinden op de site van Etch Models.
@Andries
Op de site van Poldermodel kan ik overigens ook niet vinden dat de kit niet meer geleverd wordt ???
Groet,
Gerrit
Sorry ik was de link van MP vergeten ;).
http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modeltreinen-h0/m643927254-messing-bouwkit-ombc.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr
Zo te zien ga ik denk ik maar op de MK kit wachten (y)
-
Brrr gegoten messing koppen, maar zo te zien rechtstreeks van een kromme giethars kop van spoorcuriosa. Dat is een lekkere basis....
-
vergeet etchmodels
betere bagger is er niet te koop ;D
-
Brrr
Nog meer brrr... heb je gezien wie de aanbieder is? volgens mij een oude bekende van ons... ;D
-
Dat was toch geen H. maar een W.? ???
Achternaam en woonplaats kloppen trouwens wel.
En dan is die Etchmodels opeens een Small Scale productie geworden ::)
Grtz,
Ton
-
Nog meer brrr... heb je gezien wie de aanbieder is? volgens mij een oude bekende van ons... ;D
Ik ken de man niet , zou dat wel moeten ???
Maar voor de aspirant koper , succes met bouwen :P
-
Even zoeken onder Small Scale Productions. Gevalletje veel beloften, helaas weinig daden.
Dat was toch geen H. maar een W.? ???
Achternaam en woonplaats kloppen trouwens wel.
En dan is die Etchmodels opeens een Small Scale productie geworden ::)
Grtz,
Ton
Zijn moeder natuurlijk. :)
-
Small scale productions... Heerlijk die fantasieloze totaal ongooglebare handelsnamen. Waarom heten die kleinseriefabrikanten niet gewoon Polifinario treinen & co? Dat levert tenminste gelijk bruikbare hits op wanneer je er naar zoekt! ;D
-
Ik bedoelde op het forum. Klassiek gevalletje, het plan C rijtuig.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,25715.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,25715.0.html)
-
Ik zie het. Inderdaad, klassiek geval van initiatief dat te zwaar blijkt om getorst te worden door de initiatiefnemer. Zo gaat het vaak. Grappig genoeg beginnen ook succesvolle bedrijven vaak zo. Wie een geslaagd ondernemer bevraagd over de begintijd krijgt vaak iets te horen als 'we hadden geen flauw idee waar we toen aan begonnen', maar dat terzijde.
Terug naar de Ombc, de MK kit ziet er veelbelovend uit. Een stroomlijnkop bouwen heeft hij echt in de vingers. Nu de afwikkeling nog. :)
-
Zou ook leuk zijn in 0, maar hoe krijg je zo'n kop lekker strak? De rest zal heus wel lukken
-
Toevallig ben ik net met die kwestie bezig. En ik heb goede hoop om er uit te komen. Afhankelijk van het resultaat zal ik hier een how-to of een how-not-to plaatsen! :)
-
We zijn benieuwd!!!!
-
Hoi allemaal :D :D
Weer een project uit de stofkast gezocht :P
De messingwerkzaamheden waren afgesloten, nu verder met kunststof...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_86Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_86.jpg)
... 4 klompjes epoxy-resin...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_87Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_87.jpg)
... frontschorten... messing ruw maken en dan lijmen met Bison Bond en een pufje activator (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_88Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_88.jpg)
... idem andere kant ;) Pasvorm is goed te noemen :)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_89Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_89.jpg)
... de cabine daken passen echter voor geen meter... Maarrrr... aangezien het spul lekker flexibel wordt als je het even met een fohn warm maakt, komt het allemaal goed ;) Stap 1: Eerst aan het dak vastlijmen.... je niks aantrekken van de kieren. wel zorgen dat de kieren aan weerskanten gelijk zijn ;) :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_90Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_90.jpg)
... onderwijl dat de daken drogen, de neusverdikking er op dezelfde wijze opgelijmd. Leg er wel even een velletje PE folie tussen, anders zit de kap aan het chassis voor je het weet :P ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_91Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_91.jpg)
... dak warm gemaakt en rond en in het messing geboetseerd. Dan met een likje Bond vastzetten als het naar je zin zit (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_92Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_92.jpg)
... alvast alle overtollige expoxy van schorten en daken weggevijld. Schorten mooi pasgevijld op de rand van de chassisbodem.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_93Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_93.jpg)
... en dan er wat plamuur opgekliederd... raar gevoel om aan een messing model te gaan plamuren :P
Nu dus eerst wachten totdat de plamuur hard is. Zal wel morgenvroeg worden ;)
Grtzz,
Karst
-
Lekker bezig. (y)
De winter komt er weer aan, en het virus wordt weer actief? ;D
Romar
-
Kijk eens aan, ja dat is ook een methode. De vorm van de kop zit er zo goed in. Benieuwd hoe strak je het kan krijgen. Persoonlijk vind ik de MK oplossing, met een geheel giethars kop, logischer, maar dan zit je weer met die dunne raamstijlen van mat '40. Daar leent messing zich weer beter voor.
Ga zo door Karst!
Mvg, Paul
-
Hoi,
Nou, de plamuur was idd droog en hard ;) :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_94Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_94.jpg)
... na de eerste schuurbeurt met korrel 400 en veel water...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_95Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_95.jpg)
... valt eigenlijk nog best mee hoe weinig plamuur er is blijven zitten :D Dat geeft hoop :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_96Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_96.jpg)
... kopvorm is volgens mij best goed ! (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_97Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_97.jpg)
...Benieuwd hoe strak je het kan krijgen...
... zo te zien met de eerste laag spuitplamuur er op, lijkt dat helemaal goed te komen :P :D
Zo.. nu eerst de spuitprimer maar een laten drogen :D
Grtzz,
Karst
-
Inderdaad veelbelovend. :)
-
Ziet er erg fraai uit zeg!
Groet,
Chris
-
Hoi,
Yep Paul en Chris, het gaat helemaal goedkomen ;)
Terwijl de plamuur op de koppen aan het hard worden is, een ander karweitje ter hand genomen...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_98Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_98.jpg)
... 1 van FRIE's specialiteiten... fraaie interieurdelen maken (y) De banken zijn afgegoten Mastica Plan E banken, maar de losse stoelen uit zeer fraai en fijn nieuwzilver etswerk 8) 8)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_99Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_99.jpg)
... de 3e klasse afdeling. Ook daar stonden de voorste 3 rijen in 'coach' opstelling om over de schouder van de machinist naar buiten te kunnen kijken :)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_100Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_100.jpg)
... moest er toch nog weer gesoldeerd worden :P Erg fraai die stoeltjes. Let ook op de handrail op de rugleuning ! (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_101Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_101.jpg)
... uiteraard past het geheel naadloos in de bak. Op de vloer zijn de plaatsen van de banken en stoelen aangegeven met etslijntjes !
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_102Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_102.jpg)
... nog een keer de stoelen...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_103Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_103.jpg)
... uit dit gezichtspunt zijn in diverse boeken veel foto's te vinden... Het lijkt erg goed op het voorbeeld ;) :P (y)
De 2e klasse kant is lastiger, omdat er daar om de cardan heengewerkt moet worden. Moet ik nog even uitvogelen ;)
Grtzz,
Karst
-
hoe hoog komt de cardan uit? blijft die onder de zittingen? Dan zou ik gewoon een verhoogde vloer net onder zittinghoogte maken en daar de banken direct met de zitting op bevestigen. Dat houdt ook vet van de cardan uit het interieur en in de praktijk zie je dr toch geen moer van.
-
Zijn de rugleuningen van die stoelen in de 'over de schouder meekijk coupé' niet wat aan de hoge kant?
Bij de DE-5 waren die derdeklas stoelen maar 90 cm hoog. Of hadden de omBC's andere stoelen?
Op de foto op blz 147 in het omBC boek is te zien dat de rugleuning tot ongeveer okselhoogte van diegenen die erop zitten reikt.
-
Op de historische foto's zie je inderdaad altijd een verzameling achterhoofden en nekken boven die eerste rijen stoelen uitsteken. Dat zou niet mogelijk zijn wanneer de ruggen net zo hoog waren als de reguliere banken (die bovendien hoofdsteunen hebben). Ik vrees dat je conclusie juist is....
-
Yep,
ben het met jullie eens ... helaas... ;)
@floris
Komt goed ;) Cardan ligt op bankhoogte. Heb er een leuk freubeltje voor bedacht ;) Foto's later ...
Grtzz,
Karst
-
Zo...
Foto's van de freubelarij :D :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_104Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_104.jpg)
... eers de stoelen tegen de tussenwand gesoldeerd...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_105Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_105.jpg)
... daarna de banken aan de andere kant gelijmd. Tevens gaatje van 1.2mm geboord door de zitting en verzonken met 2.2mm. Daarna door de bodem 1mm gaatjes en M1.2 draad er in getapt.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_106Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_106.jpg)
... vanaf voren...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_107Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_107.jpg)
... en de banken, door de zitting heen vastgeschroefd.
Nou zou je kunnen denken: Waarom ??? nou, simpel. Omdat de cardan demonteerbaar moet blijven, kon deze tussenwand niet vast gesoldeerd worden aan de bodem. en ook de banken konden dat niet, omdat er anders met geen mogelijkheid bij de bevestigingsmoer van het draaistel gekomen kan worden... ;) :P
Daar waar je nu de gaten ziet zitten, valt de kap bevestiging en -schroeven. Dus daar kunnen de banken ook niet op de vloer gemonteerd worden. Die gaan dus in de bak gelijmd worden ;)
Grtzz,
Karst
-
Hoi,
Nog een klusje dat geklaard moest worden ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_108Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_108.jpg)
... de uitlaatpijpen en de ventilator. De pijpjes zijn op de draaibank conisch gedraaid 8)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_109Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_109.jpg)
... de pijpen zijn gemaakt uit een dikwandig buisje van 2.5mm buitenmaat en naar de top tot 2.0mm verjongd. Door de gaten dan met een rattenstaart op te ruimen, is de 'doorsteek' heel precies te bepalen. En van binnenuit vast te solderen :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_110Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_110.jpg)
... ook nog wat schuurwerk aan de koppen verricht. Dit is wat er van al het plamuur is overgebleven...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_111Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_111.jpg)
... op de andere kop al niet veel meer :D
Zo, nu de rest van de details op de bak lijmen ;)
Grtzz,
Karst
-
Ik zit toch elke keer met enorme bewondering te kijken hoe je dat weer steeds voor elkaar krijgt; echt professioneel modelbouw (y)
Menigeen zal niet zo'n hoge en gedetailleerde graad van afwerking bereiken, simpel omdat ze (ook ik) daar het gereedschap niet voor hebben, zoals draai- en freesbanken.
Zelfs het werken met 1 mm boortjes en draad tappen, vergt toch de nodige handigheid en vakmanschap.
Maar blijft staan: prachtig stukje werk (y) (y) en blijf ons vooral voeden met zulke mooie foto's.
Groeten,
Peter
-
Hoi,
@peter
Graag gedaan ;)
Zo... kap is klaar voor de primer :D :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_112Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_112.jpg)
... overzichtje :D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_113Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_113.jpg)
... ziet er niet uit zo met die plamuur, maar 't is zo glad als een eikeltje ;) Ok, dan de details: deurscharnieren, frontsein-lampringen, sluitsein-lampringen en klasseborden.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_114Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_114.jpg)
... nog meer details: Waterbak-luiken op het dak, regengootjes boven de deuren, klasseborden. De regengootjes heb ik van 0.3mm verenstaal gemaakt, die in de uit-etsingen van de bak met secondenlijm gelijmd zijn.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_115Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_115.jpg)
... idem aan de andere kant.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_116Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_116.jpg)
... en een ietsje meer Preiser-perspectief 8)
De trekogen komen pas na het afplakken en spuiten er op. Met die dingen er op is het lastig afplakken ;)
Zo... morgen maar eens in de primer knallen ;) :D
Grtzz,
Karst
-
Ja gooi de turbo er maar eens op, al dat slome gekwakkel hier moet maar eens afgelopen zijn. ;D
-
rijd ie dan ook over 2 weken op de ddpb?
zal wel erg gaaf zijn :D
-
Lekker bezig geweest Kars, eigenlijk is dit ook wel een mooi treinstelletje.
Heb ook nooit van het bestaan af geweten trouwens, van een omBC.
Romar
-
Op de historische foto's zie je inderdaad altijd een verzameling achterhoofden en nekken boven die eerste rijen stoelen uitsteken. Dat zou niet mogelijk zijn wanneer de ruggen net zo hoog waren als de reguliere banken (die bovendien hoofdsteunen hebben). Ik vrees dat je conclusie juist is....
Het bewijs:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/804403
Grtzz,
Karst
-
Verder wel ultramodern interieur met die buisstoelen. We beseffen het nog maar moeilijk nu het allemaal retro is geworden, maar die stellen moeten intertijd een soort science fiction uitstraling hebben gehad.
Oh ja, model is ook wel mooi. ;D (y)
-
Hoi,
Ja gooi de turbo er maar eens op, al dat slome gekwakkel hier moet maar eens afgelopen zijn. ;D
Bij deze ;)
@henk,
Yep, hypermodern voor die tijd ! 8)
...Benieuwd hoe strak je het kan krijgen...
Nou, oordeel zelf :P :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_117Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_117.jpg)
... overzichtje. Kap staat los op de bodem. Dus je ziet hier en daar kieren ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_118Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_118.jpg)
... de B-zijde kop
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_119Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_119.jpg)
... de C-zijde kop
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_120Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_120.jpg)
...De vorm van de kop zit er zo goed in...
... vond en vind ik ook wel, alleen hadden de voorste raamstijlen misschien iets achterover moeten staan. Dat is van onderen meer naar rechts op deze foto.
Zo, de rest staat uiteraard ook in de primert. Straks eerst maar eens alle onderstel spullen zwart blaffen :P
Grtzz,
Karst
-
strakke hap (y)
ff sponning cabinedeur schoonkrabben
-
:-X
Gr. Erik.
-
Zo, de rest staat uiteraard ook in de primert. Straks eerst maar eens alle onderstel spullen zwart blaffen :P
Gewoon doorgaan:
eerst de bak rood spuiten, dan de onderstel spullen zwart, onderste bies en fronten afplakken en het hele dak inclusief de dakbies. Dan olijfgroen spuiten, alle tape er weer af, opnieuw afplakken van de bak en alleen het dak vrijlaten, vervolgens dak en schorten in aluminium en de hele bak is in één avond gespoten. Kan als je Phildie lak gebruikt.
Ik neem aan dat Frie de ramen los heeft geleverd. Kun je meteen aluminium meespuiten.
mvg,
Ivoi
-
Hoi,
dank voor de tip Ivo. Heb al zitten denken welke volgorde er geplakt en gespoten moet worden ;)
Nog niet aan toe, en gebeurt vanavond ook niet meer :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_121Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_121.jpg)
... wel de draaistel onderdelen en de onderkant van de bodem in het zwart gezet... Deze onderdelen gaan...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_122Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_122.jpg)
... dit worden: De beide draaistellen
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_123Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_123.jpg)
... en de onderkant. Bedrading had ik expres laten zitten, zodat alle solderingen mooi netjes zwart megespoten konden worden.
Heb ontdekt, dat er bij de frontschorten toch nog iets geplamuurd moet worden :'( er zit aan 1 kant een minimale naad tussen de bodemplaat en de schort :( Dus maar boetseren. Kan het vannacht drogen en morgen schuren ;)
Grtzz,
Karst
-
Jaloersmakend strak inderdaad. Puik recept voor een stroomlijn neus is dat! (y)
-
Voor de laatste spuitlaag en dan het afplakken daarvoor nog een tip: de lost tape methode (naar analogie van lost wax voor gietwerk). Je plakt de bovenbies boven het olijfgroen wel af met 0,5mm tape, om op die manier een zuivere rand te kunnen krijgen voor het afplakken van de bak. Is voor het afplakken zelf niet nodig, maar zonder krijg je de bies niet op de juiste en overal dezelfde breedte.
mvg,
Ivo
-
Vraagje,
Weet iemand welke kleur het interieur van de omBC 2900 had ? Op de HUA foto's lijkt me dat iig de kopwanden met teakhout bekleed waren.
De stoffering van de stoelen was donker groen in de C afdeling en donkergrijs met tijgerstreep motief in de B-bak.
Grtzz,
Karst
-
(y) Retestrak Karst, hij glimt nu al als een hondenkloot in de maneschijn. Dat gaat weer een prachtig stuk worden (y) (y).
-
@Karst,
Kijk even op de site van Bert Stortebeker. Hij heeft redelijk wat interieurfoto's in kleur, ook van mat'40. In die jaren werd volgens mij tamelijk consequent een two-tone wandbekleding toegepast in twee kleuren soort van lever/khaki/groen. Met inderdaad een teakhouten latje er in. De OmBC zal er ook wel ongeveer zo hebben uitgezien.
-
Hoi Karst,
de onderzijde van de wanden is bekleed met de zelfde stof als de banken in deze coupe, de bovenzijde is bekleed met creme plakdoek. de deuren zijn gelakt teakhout en de plafonds zijn gebroken wit.
De tweede klasse had donkergrijs trijp met tijgerstreep motief, de derde klasse groen leerdoek
Ga je de in/uit borden ook nog verlichten ? en wisselend met de rijrichting 8)
Groeten Arjen
Ps je hebt mail.
-
Hoi,
Thnx voor de info en de mail (y)
Foto's: :)
(http://www.stortenbeker.eu/images/martin.asp?q1=010188d&imgn=1) (http://www.stortenbeker.eu/groot.asp?f1=maatschappij_type_serie&q1=ns_mat_36+\ns_mat_40&o2=en&f2=alle%C2%A0velden&q2=interieur&o3=&f3=&q3=&start=9)
(http://www.stortenbeker.eu/images/martin.asp?q1=010187d&imgn=1) (http://www.stortenbeker.eu/groot.asp?f1=maatschappij_type_serie&q1=ns_mat_36+\ns_mat_40&o2=en&f2=alle%C2%A0velden&q2=interieur&o3=&f3=&q3=&start=8)
(http://www.stortenbeker.eu/images/martin.asp?q1=010179d&imgn=1) (http://www.stortenbeker.eu/groot.asp?f1=maatschappij_type_serie&q1=ns_mat_36+\ns_mat_40&o2=en&f2=alle%C2%A0velden&q2=interieur&o3=&f3=&q3=&start=4)
(http://www.stortenbeker.eu/images/martin.asp?q1=013273d&imgn=1) (http://www.stortenbeker.eu/groot.asp?f1=maatschappij_type_serie&q1=ns_mat_36+\ns_mat_40&o2=en&f2=alle%C2%A0velden&q2=interieur&o3=&f3=&q3=&start=13)
( Alle foto's Bert Stortenbeker (http://www.stortenbeker.eu/) )
Er is dus nog wat werk aan de winkel ;) :P
Grtzz,
Karst
-
Dat zag er best smaakvol uit! Het mooiste is als je de stoelen met water transfer printing kan overtrekken met dat patroontje. En dan bedoel ik niet een decalletje uit je Alps. Hoewel dat misschien ook wel zou kunnen (veel werk).
-
Met wat drybrushen met zwart kom je al een heel eind denk ik.
-
Hoi,
Nou, dat gaat helemaal goed komen me het interieur ;)
Ondertussen maar eens met groen en rood aan de slag geweest ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_124Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_124.jpg)
... overzichtje ;) Methode: Eerst helemaal groen, daarna met 0.75mm jammydog-tape als maat de onderste bies afgeplakt. De rest op een meer conventtionele manier ;) De reden waarom niet Ivo's advies op te volgen, was a) omdat met jammydog alleen die onderste bies afplakken ik in ieder geval niet strak krijg. b) ik liever zo weinig mogelijk lagen lak op de de fijne details wil hebben. En da's aardig gelukt. Ik hoor roepen: Rood ( licht ) over groen ( donker ) gaat toch niet ??? jawel hoor. Gewoon heel rustig met hele dunne verf tig dunne laagjes spuiten totdat het helemaal dekt. Met Phildie is dat heel goed te doen. Als je een keer 'rond' geweest bent, is de volgende laag al weer voldoende droog om de volgende laag te spuiten.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_125Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_125.jpg)
... kopje zit ook lekker in de verf :P Ook het 'probleem' met de frontschorten is aangepakt ;) De bies onder de neus lijkt me wat smal. Maar op foto's zie ik dattie aan de onderkant van de deur ophoudt.... dus... deur te laag ???
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_126Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_126.jpg)
... de bovenkant van de bovenste rode bies liep gelijk met de bovenkant van de regengoten, die dus ook niet rood worden. Daar komt gelijk het alu van het dak boven. Als alles dan goed is uitgemeten, hou ik exact 0.5mm voor de bovenste bies over...
Zo... nu gaat ie eerst tenminste een uurtje of 12 drogen :o Want...
...Bij het spuiten heb ik 'ineens' een probleem met Tamiya-afplaktape....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453_lakschade.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453_lakschade.jpg)
....In eerste instantie dacht ik met lijmresten van de afplaktape te maken te hebben, maar lauw water en wasbenzine hebben niets geholpen. Het lijkt erop dat de Tamiya-afplaktape, die ik dus de hele tijd al gebruik en geen enkel probleem had gegeven, ineens met de lak heeft gereageerd en deze heeft beschadigd. >:(
... nu was het bij mij lang niet zo erg, maar je kon duidelijk de afdrukken van de tape in de groene lak zien. Een soort mat-achtig effect... :'(
Waardoor het komt, geen idee. Nu moet ik wel zeggen, dat de groene verf iets te dik was bij het spuiten en niet lekker wilde strak trekken... dus waarschijnlijk ook een ( te ) dikke laag. Afijn 30 minuten drogen was dus duidelijk niet genoeg.
De oplossing: :D wattenstaafje met wasbenzine lekker poetsen. Daarna hele model met wasbenzine afgekwast en lekker warm met de fohn droog geblazen en opgewarmd. --> Na 5 minuten was 90% van het efect weg, daarna lekker de lak gepoetst met een micro-vezeldoekje :P ;D ;D
Oh ja... nog iets. De Phildie primer kan niet tegen water :o :o :o Bij het ( nat ) afschuren van de schorten lieten ineens hele vellen los :o :'( Oplossing: zover met de nagel wegkrabben totdat je weer 'harde' primer tegenkomt en daarna met korrel 1000 gedompeld in wasbenzine de overgang wegschuren... :D
Morgen eerst maar eens naar Houten, misschien dat ik vanavond de raamsponningen nog in zet. Die zijn van nieuwzilver, dus hoven niet gespoten te worden. Wel wil ik er blanke lak overheen tegen het verweren ;)
Grtzz,
Karst
-
Ga je de in/uit borden ook nog verlichten ? en wisselend met de rijrichting 8)
Waar zaten die dingen Arjen ?
Zijn dat die twee kleine vierkantjes naast de deur ? En waren die dan toevallige rood en groen ?? :P
Grtzz,
Karst
-
Ja, maar volgens mij gewoon wit licht. Daarmee werd of het bordje in, dan wel het bordje uit verlicht. Het is het beste te zien in electrische treinen in Nederland deel 1. Daar staan aardig wat foto's in van mat '35 en met '36 die allemaal deze bordjes hadden.
mvg,
Ivo
-
Lak was wel droog maar niet hard, meeste lakken hebben een 12 uur tot een dag nodig voor ze "stapelbaar" zijn, dan zijn ze in principe ook afplakbaar. Kan sneller door geforceerd drogen, zoals bv autospuiters doen door de cabine op te stoken naar 65 graden. Werkt alleen bij 2K lakken.
-
Hoi Karst,
Zoals Ivo al aangaf, zijn dit de vierkantjes naast de deuren. Ik dacht ooit ergens gelezen te hebben dat deze wel een kleur hadden, maar weet dit niet meer zeker.
ik ga nog even zoeken, maar ik hoop dat ik iets vind.
Groeten Arjen
-
... kopje zit ook lekker in de verf :P Ook het 'probleem' met de frontschorten is aangepakt ;) De bies onder de neus lijkt me wat smal. Maar op foto's zie ik dattie aan de onderkant van de deur ophoudt.... dus... deur te laag ???
De onderste rode bies is volgens mij iets aan de dikke kant, als die dunner is lijkt de bies onder de neus wat dikker.
Stephan.
-
Je hebt hem al gespoten in twee kleuren? Dat is geen turbo, maar een time-warp... Ik wou dat ik in dat tempo kon werken. :o
Succes met afbouwen, Paul
-
Karst,
Op vraag van Arjen even gezocht. De in-uit borden waren buitenzijde transparant met daarachter een kastje met matglas. Tussen de buitenruit en het kastje schuift de deur tussendoor zodat je door de ruit in de schuifdeur alsnog in-uit blijft zien. Er was over nagedacht :-)
Ik kom nergens de kleuren groen of rood tegen.
Bij de DE-1 komt de bies op de kop net onder de deur, dus niet gelijk. Uiteraard is dit een andere kopvorm en kunnen de maten afwijken zoals de deurhoogte. De bies op de zijkant van de bak is 40 of 45mm.
Mvg,
Robin
-
Heb je daar ook foto's van Robin ( mag evt ook via de mail ;) )
Grtzz,
Karst
-
Hoi Karst,
Robin had voor mij ook al gezocht, waarvoor dank (y).
Net ook nog even in de spoor en tramwegen gekeken van 1936 over mat '35. ( ze vermelden alleen zaken in dit blad als het nieuw was) hier wordt ook alleen maar vermeld "vlug uitstappen over het voorbalcon, waarbij er lichtbakjes met in en uit zijn gemonteerd bij de buitendeuren. Dus ik ga er nu maar van uit dat het gewoon glas is geweest.
Groeten Arjen
-
Even een vraagje voor de zekerheid: zijn de interieur foto's wel van een mat'40 of omBC? Ik dacht dat dit interieurs van de mat '36 waren en die waren misschien toch weer anders?
mvg,
Ivo
-
Foto's zijn van Mat '36. Volgens het omBC boek was de inrichting hiervan voorbeeld voor de omBC 2900 serie..
Mat '40 had weliswaar dezelfde type open cabines, maar ook een iets andere bekleding.
Grtzz,
Karst
-
Ik kijk even niet en het stel is al geverft :). Ik zeg, goed bezig! (y) (y)!
Groet,
Chris
-
Hoi,
Vanmiddag na terugkomst uit Houten begonnen met het inzetten van de sponningen...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_127Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_127.jpg)
... op de 3 frontramen aan de andere kant na, alle sponningen er in. Het ziet er fasbuleus mooi en strak uit, maar wat een werk... ruim 4 en half uur werk zit hier in.... :o :o :o
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_128Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_128.jpg)
... supermacro, dus kun je goed alle spuit- en montagefoutjes zien :P :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_129Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_129.jpg)
... op de snoet... lijkt best wel aardig op een omBC kop :P
Zo, nu eerst een paar biertjes drinken, morgen verder met de andere kant en wellicht het dak ;)
Oh... de zilverlak van Phildie is van een ander type ( Alkyd, droogt in 24 uur ipv 30 minuten... ) dan de reguliere lak... dus gaat er eerst een laag wit onder, waarna ik hoop aan een dun waasje aluminium voldoende te hebben... :-\ :-\
Grtzz,
Karst
-
Aluminium spuit ik altijd van Tamiya. Weet ff niet welke van de zilverkleurige tinten. Dekt altijd als een dolle en gedijt prima op een laag phildie lak.
Dan kan je wel na 30 minuten verder... ;) (ok, dan heb je minder tijd om met je groene vriendjes door te brengen...)
Mooi strak hoor die sponningen. Met de kennis van nu zouden we de Plan U ook helemaal anders doen...
-
Karst,
Wat is er allemaal aan de raamsponningen te doen, dat er 4 en een half uur werk in zit?
mvg,
Ivo
-
Heel mooi Karst...ziet er strak uit!
-
@Ivo
Stuk voor stuk losknippen, (ets)braampjes afvijlen, voegjes in de bak uitkrabben, goed positioneren en twee tikkies secondenijm...
Ze passen eigenlijk TE goed ;) en dan die in de kop... :-X :-X :-X die horen allemaal recht te zijn.... maar dan passen ze er niet in. Ik denk dat FRIE ze van de uitslag overgenomen heeft. Daardoor of licht buigen, of op maat vijlen, waardoor de verticalen eigenlijk te dun worden ( zie foto ) Het 3luik past dan wel weer uitstekend, hoewel daar tee onduidelijk lipjes aan zaten die er af moesten... :-\ :-\
@ing
Tja... duppie en wereld rond enzo... ;)
-
de kopramen passen bij de echte ook niet... ;D
-
Weet ik Floris, daarom zitten ze er ook zo in als ze er in zitten :P ;)
-
k heb haast t idee dat ze in t echt nog wat moeizamer zitten eigenlijk
-
Klopt, alleen zit er te weinig 'vlees' in het messing om dat goed te doen. De front en hoekramen horen eigenlijk nog iets verder terug in de kop te liggen.
Kijk hier http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/151641 en dan even de kop uitvergroten. Denk dat ik het 'driluik aardig heb getroffen ;) :P
-
Beetje suf eigenlijk wel dat vlakke gas. Moesten we echt tot de Jensen Interceptor wachten voor gebogen glas...?
-
Stuk voor stuk losknippen, (ets)braampjes afvijlen, voegjes in de bak uitkrabben, goed positioneren en twee tikkies secondenijm...
Ok, snap ik. Als het ramen per stuk zijn dan liggen ze mooi vlak in de bak. (y) Alleen zou ik het doen na het aanbrengen van de transfers en de blanke lak. Ik zie de kozijnen liever iets glimmen en nu is er geen glansverschil tussen gelakte bak en de blanke raamsponningen. Ik weet het: detail ;)
mvg,
Ivo
-
:D :D :D
Ik weet het, maar ervaring leert inmiddels: Bijna niet te doen zonder beschadigingen aan de lak in de sponningen ( moet ik dus nog fixen... ) tweede, het nieuwzilver verweert. Heb het ook bij de DIDO 8600... de Philo RVS rails zijn nog mooi, de nieuwzilver cabinehandgrepen zijn inmiddels verweerd :(
Grtzz,
Karst
-
Hoe dan ook is het een zeldzaam strakke uitvoering geworden van een mat '40 kop. De combinatie messing + giethars pakt verbazend goed uit. De kopramen zijn bijvoorbeeld scherper dan die van de DE3 van MK.
Hoe oogt de omBC neus overigens naast de 3D geprinte neus die je ooit voor je diesel vijf hebt laten maken? Kan dat een beetje samen?
Mvg, Paul
-
Hoi,
Nou, de vrees voor de alu-verf was compleet ongegrond :D :D :P Inderdaad eerst een heel dun laagje wit er onder en daarna de sterk verdunde alu ( 1:2 ) er op. Dekt als een dolle en trekt prachtig strak ! :D (y)
Een paar 'statie' foto's...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_130Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_130.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_131Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_131.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_132Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_132.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_133Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_133.jpg)
... hier en daar zie je doffe plekken in de groene lak. Dat komt omdat ik de hele bak met korrel 2000 in wasbenzine geschuurd heb. Twee redenen, de gisteren vermelde tape-streepjes waren niet allemaal weg en om de kantjes van de biezen te 'breken'. Allemaal mooi gelukt. Nu een dag wachten totdat de Alu echt hard is, en dan ook de kantjes tussn dak en bies breken met korrel 2000.
Dan kunnen de opschriften er op en de handgrepen.
Grtzz,
Karst
-
Modeltreinp*rn*...
Wat een schitterend model wordt dit!
-
korrel 2000 in wasbenzine
??? in wasbenzine? Hoezo niet in water, Karst? Wat is het voordeel van wasbenzine tov water, behalve dat je er wel heel erg schone en vooral droge handen van krijgt ;D?
-
Hallo Karst,
Het is inderdaad een schitterend model... (y) (y)
Een knap stukje werk!
Ik realiseer me nu wat 1:160 voor beperkingen oplevert :-\
Groetjes,
Bert
-
....Oh ja... nog iets. De Phildie primer kan niet tegen water :o :o :o Bij het ( nat ) afschuren van de schorten lieten ineens hele vellen los :o :'( Oplossing: zover met de nagel wegkrabben totdat je weer 'harde' primer tegenkomt en daarna met korrel 1000 gedompeld in wasbenzine de overgang wegschuren... :D
Daarom Ruud ;) :P
Grtzz,
Karst
-
Wat moet je daar nu van zeggen. Het ziet er werkelijk schitterend uit! (y)
mvg,
Ivo
-
Ik sluit mij geheel aan bij de vorige spreker. Sprakeloos. (y)
-
Heel mooi!
-
Dank U, dat zijn mooie complimenten :D (y)
Maarrrr..... het is nog niet af ;) :P :P
Grtzz,
Karst
-
Nee, je kan het nog gruwelijk verkl*ten... ;D
-
Die kans wordt steeds kleiner :P :P
-
Mooi. (y)
Vanwaar eigenlijk de opschriften gekocht, en niet zelf de printer een schop gegeven?
Kan me niet voorstellen dat er erg veel aan opschriften op zal zitten, of heb ik dat mis? :P
Romar
-
Waar zegt Karst dan dat hij opschriften heeft gekocht?
kan me nog voorstellen dat ze bij de kit in zitten :P
-
Vlg. mij in het Houten 05/10 draadje. ;)
-
Klopt ;)
Voor €3.20 ga ik geen uur zitten tekenen en printen ;) :P
Grtzz,
Karst
-
En als het niet goed is, kan je een ander de schuld geven. (y) ;D
-
Waar zegt Karst dan dat hij opschriften heeft gekocht?
;D
Vlg. mij in het Houten 05/10 draadje.
(y)
Voor €3.20 ga ik geen uur zitten tekenen en printen ;) :P
Ja, da's ook wel weer zoiets inderdaad. ;D
Romar
-
Hoi,
Zo, even wat 'tip'werk gedaan met zwart onder de neus en bij de instap van de cabine. Tevens de aflplakrandjes van het dak weggeschuurd. Mooi strak allemaal nu ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_134Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_134.jpg)
... links op de voorgrand de stuurtafels. Had van m'n kameel-keus-de-2 er nog twee over. Laten die nu precies passen wat kromming betreft :P Alleen zaten er minder instrumenten in... dus ff frezen en klaar.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_135Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_135.jpg)
... lekker snoetje zo :D
Grtzz,
Karst
-
Hij is echt schitterend (y)
Dit is echt een strak resultaat voor deze moeilijke kit
Groeten Arjen
-
Helemaal mee eens. Schittererd, Karst (y)
Maarten
-
Dank u, dank u, dank u :D
Het begint bijna zeer te doen van al die veren :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_136Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_136.jpg)
... Voor €3.20 ga ik geen uur zitten tekenen en printen ;) :P ...
Toch maar even gaan zitten en een stikkervelletje getekend... Er zit namelijk nog wel iets meer op dan alleen maar opschriften ;) Zo hadden de deuren een verticale deellijn moeten hebben, verder zitten de klinken van de schuifdeuren er niet bij, heb ik geen 'verboden te rooken' opschriften en geen wit op zwarte klasse borden. Ook het opschrift 'BC 2907' op de koppen doe ik liever met waterslide- dan met afwrijf transfers.
Het gaat dus een combo worden van KDesign en KleinSpoor :P KleinSpoor voor de hele kleine opschriften, KD voor de rest :D :D
Later meer...
Grtzz,
Karst
-
Zat er al op te wachten. ;D (y)
Romar
-
Zal ik er maar een veer bij steken. ;D ;D ;D Ik had hem al zien rijden. Echter in groene uitmonstering is hij nog mooier. :P :P :P :P :P Simpel gezegd, prachtig.
-
Voor €3.20 ga ik geen uur zitten tekenen en printen
Dan kun je idd beter gaan vakken vullen bij een supermarkt. Levert meer op en minder stress. Ook heb je meer tevreden klanten ;D.
-
Even een tussenstandje :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_137Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_137.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_138Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_138.jpg)
... let niet op alle stofjes en andere rommeltjes ;) Komt allemaal goed :D
Eerst even eten ;)
Grtzz,
Karst
-
Karst, stomme vraag wellicht, maar waarom niet als allereerste de binnenkant een lichte interieurkleur gespoten?
-
Vanwege het lijmen van de raamsponningen. Secondenlijm lost de phildie lak op... :-\ :-\ :-\ :'(
Nu kan ik de boel eerst weer vlak schuren en dan kwasten. Er moet toch een wereld aan 'structuur' ( onder andere mahonie etc. in ;)
Grtzz,
Karst
-
Is dat zo? Dat is mij onbekend, ik lijm standaard de verende buffers met CA en ze zitten er allemaal nog op.
-
Bison Bond iig wel :P
Naa een uurtje of anderhalf wordt het wel weer hard hoor ;)
-
Mooi gedaan Karst! (y)
Hoe zit het eigenlijk met de decoder inbouw? Hoe ga je dat doen?
Grtjes Remy
-
mooi bouwseltje. Maar als ik zo vrij mag zijn, vind ik de geprinte deur/handgrepen afbreuk doen aan het geheel. Of spreek ik nu voor mijn beurt omdat je die nog gaat verfraaien met wat verendraadstaal oid?
Gr.
Edsko
-
Sjeeezus..... :-X
-
Decoder zit er al in zie ik net.
Sorry Karst.
Grtjes Remy
-
@edsko
Dat noemen ze overdetailleren. krijg je a) nooit strak b) wordt het veel te grof. In werkelijkheid zijn die handgrepen enkele 10tallen mm dat betekent dus bv. draad van .10 mm dito gaatjes, haaks buigen etc.
Dan vind ik een gedrukt alternatief veel fraaier voor de proporties van het model :P :P ;)
@remy
Tja... even je huiswerk doen he ;) :D
Grtzz,
Karst
-
Karst, vraagje,
Misschien heb ik ook wat gemist, maar moet dit model ergens voor een deadline af? Je gaat weer als een speer.
Groetjes
Daniel
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OmBC.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OmBC.jpg)
Let op de handgreepjes....................
model Gerard vd Weerd
-
precies wat ik bedoel Hans :) Beter had je het niet kunnen laten zien :D :D
Overigens komen de handgrepen er wel als NZ-etswerk mop hoor ;)
Grtzz,
Karst
-
Het begint bijna zeer te doen van al die veren :P
Veren wie veren toekomen, zoals het spreekwoord luidt. ;) Een erg fraai model. Toch eens op mijn gemak dit draadje doorlezen.
- Peter
-
Dat noemen ze overdetailleren. [...]
Voor iemand die zulke mooie dingen maakt is dat toch een uitdaging... ;) 8)
Maar wederom petje af voor wat je maakt. Doe het je niet na. Al heb ik nog genoeg liggen om het te proberen. ;D
Gr.
Edsko
-
Hey Karst,
Dat ziet er allemaal (y) uit! Wellicht is het al een keer gevraagd, maar neem je hem zaterdag/zondag mee naar VAMES?
Groet,
Chris
-
Hoi,
@edsko
Yep... o.a. een Plan U :o :-*
@chris
Denk niet dat ik um afkrijg...
Maarrr.... klaar voor de blanke lak :D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_139Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_139.jpg)
... opschriften en andere ongein er allemaal zonder al te veel kleerscheuren op gekregen. Wel klots veel werk: om 16:00 begonnen, 1 uurtje gegeten en om 23:15 klaar :o :o
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_140Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_140.jpg)
... kopnummers zijn 1.5 mm te lang ( en daardoor ook een beetje te hoog ) ... kan ik ze iig lezen zonder bril :P :D :D :D Oh ja, 't is een omBC in onderhoud in WPC Haarlem ;) De 'Verboden te rooken' decals laten zien dat mijn printer aan de grens zit qua afmetingen. De bordjes zijn 1mm hoog, de letters 0.75mm...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_141Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_141.jpg)
... de reeds 'besproken' deurklinken. En de deurdeelnaden. Overigens weegt het rijtuig 53 ton en heeft een KTL ( Knorr Twee Leiding ) rem met een remgewict van 74 ton.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_142Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_142.jpg)
... zowel gereviseerd als geschilderd in 1946 te Haarlem. Hart op Hart draaistellen is ??? niet te lezen, ook niet met bril ;P ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_143Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_143.jpg)
... 't begint toch echt wel een plaatje te worden :D :D (y)
Zo, eerst maar eens slapen en dan morgen de Philo finish er op :)
Grtzz,
Karst
-
Fraai hoor, ook de klinken storen mij niet en zien er toch gewoon strak uit zo! Het enige wat mij zou 'storen' zijn de wielflensen, maar met rp25 moet je wel een biljartlaken als baan hebben, niet handig :P
Gewoon een fraai stukje werk Karst! (y)
-
Mooi, mooi, mooi, om je vingers bij af te likken.... :P :P :P (y) (y) (y)
Eén ding is zeker: "nachtwerk" loont ::)
-
Yep... o.a. een Plan U :o :-*
Note to self: Karst heeft een veeeeel te goed geheugen.... :-X :-\ ;D
-
Erg fraai gedaan (y)
Een pluim van mijn kant
hoef je niwet zo moeilijk te lopen door nog een veer erbij ;D
-
Zo...
De finish zit er op :D 8)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_144Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_144.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_145Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_145.jpg)
... weer eens iets nieuws geprobeerd: Alle naden laten vollopen met sterkverdunde matzwarte verf, waardoor eer meer diepte ontstaat ;)
Grtzz,
Karst
-
Ha, die miste ik nog, de naad van de cabinedeur kwam er zo raar bleekjes uit. Steeds beter!
-
Yep, klopt Gert :D
Hier nog iets meer van de zwarte naadjes ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_146Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_146.jpg)
... kun je ook gelijk zien, dat het niet helemaal 100% is op deze macro foto.... In het echt op het model zie je er overigen nauwelijks iets van ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_147Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_147.jpg)
... ook de omtrek van de frontruiten laten vollopen :D ( al voor de blanke lak hoor ;) ) En ja... wellicht was donkergrijs net iets beter geweest voor de schorten... :P ;)
Nu maar even wachten totdat de blanke lak goed hard is, en dan de laatste loodjes er op: Klinken op de cabine en handgrepen aan de andere deuren. Maar misschien is eerst beglazen een beter idee ;)
Grtzz,
Karst
-
Ik vind het je best geslaagde werkstuk tot op heden. Om jaloers op te worden. Eens kijken hoe ik dat op een constructieve manier ga kanaliseren. ;D
-
Ik ook Paul :D :D :P 8)
-
De projectenmap gaat open...... ;D
-
Hallo Karst,
weer een fraai staaltje modelbouw! (y)
En kolere...wat een bouwtempo man! Hoeveel tijd kun jij eigenlijk per dag aan modelbouw besteden?!
Groetjes,
Hans.
-
Hoi,
Dank :D (y)
Helaas door omstandigheden > 8 uur per dag :P
Grtzz,
Karst
-
Hmm... ik vermoedde al zoveel uur per dag, maar dan wel door vakantiedagen te gebruiken of zoiets...succes, ook op dat 'andere vlak'!!
Back on-topic maar weer!
Hans.
-
Hallo Karst,
Dat ziet er helemaal super uit (y) (y) (y)
Moet ie nog mee naar Apeldoorn? :D
Groeten,
Bert
-
Dat zou wel erug gaaf zijn.
om zon juweeltje op de show te hebben
Groet Martijn
Lid VAMES
-
Karst,
Schitterend werk (y)
Weer een prachtig voorbeeld hoe de Phildie lak het model ophaalt (y)
Zijn er meerdere mensen op het forum met deze kit?
Lijkt mij een zeer lastige kit :o :o
Wat wordt het volgende project? ;D
-
Wat wordt het volgende project? ;D
Ik gok/hoop de DE 3. (y) ;D
Romar
-
Karst
Geweldig mooi gedaan. (y) Uniek model met een super afwerking. Die wil ik wel eens van dichtbij zien!
Super!
-
Wederom dank voor alle complimenten (y) :D
@Ger
Neem hem de volgende bouwdag wel mee ;) En zeer waarschijnlijk ook op OnTraxs te zien :P
Maarrr... hij is NOG NIET AF :D :D :D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_148Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_148.jpg)
... Scharffenbergkoppelingen moeten er o.a. nog op/aan. Er zitten mooie gietstukjes bij de kit. En twee messingplaatjes om dat stukje aan te lijmen. Twee problemen daarmee: 1) Het is ca 1.5mm te lang, de koppeling staat te ver af. 2) het is maar 0.4mm dik, dus het lijkt niet op een koppelboom... Dusch... opgedikt met 2x2mm styreen, voorkant 1.5mm korter gemaakt en de boom links, rechts en onder op de frees verjongd naar 1.5mm. Dat komt de proporties wel ten goede ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_149Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_149.jpg)
... uiteraard ook de hele slangenwinkel er aan :D Twee aan de zijkant naar koppeldoos, 1 onder naar de treinleiding en 1 rechtsbovenin van wat ik denk dat de stuurleiding voor het ontkoppelen was.
En dan natuurlijk verf er op... altijd lastig, omdat er geen kleurenfoto's van het ding te vinden zijn. Ik heb gekozen voor 'schortengrijs' voor de balk, zwart voor de slangen, rood voor de BH en geel voor de koppeldoos.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_153Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_153.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_150Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_150.jpg)
... de koppeldoos geel is een educated guess. Op foto's van Luud Albers ( NVBS rondrit 1949 ) zie ik de koppeldoos een duidelijk lichtere kleur hebben dan de BH. Wat kan dat dan zijn ? Nou, van Mat 40 diesel 5 zijn wel kleuren foto's en die hadden ook gele koppeldozen. Nadeel was wel, dat ik er niet direct transfers voor had. Nog maar even gewacht, wellicht komt er nog iemand met een andere kleur ;)
Verder wat overzichtsplaatjes van het rijtuig in een wat natuurlijkere omgeving dan de snijmat :P ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_151Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_151.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_152Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_152.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_154Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_154.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_155Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_155.jpg)
... de onderste foto's is ook te vinden op de site van Gerard van Weerd (http://www.seinarm.nl/Stroomlijn/dieselelektrisch/diesel37omBC.aspx)...
Zo, nog te gaan: Glas in ramen en seinen, deurklinken en handgrepen, ruitewisser. Da's voor het uiterlijk. Inwendig moet er nog flink aan het interieur gekleurd worden en natuurlijk de nodige electronica er in :P :D
Grtzz,
Karst
-
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_155Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_155.jpg)
... de onderste foto's is ook te vinden op de site van Gerard van Weerd (http://www.seinarm.nl/Stroomlijn/dieselelektrisch/diesel37omBC.aspx)...
Ja, conclusie, je zijwanden zijn veel te strak. (y) ;)
-
en een opstaptrede bij de cabinedeuren (y)
-
Schitterend zeg. :)
-
Moooi (y)
Zo op de DDPB ziet ie er nog mooier uit dan op de snijmat, doet hem dus goed een beetje natuur om zich heen. ;D
Romar
-
Hoi,
@ing
Hmmm... beetje thinner dan maar op de wanden sprenkelen :P ;)
@jan
Yep (y)
@dennis & romar
Thnx ! :D
Rijtuig is nu, zoals te zien weer geheel gemonteerd. Heeft ook de electrische ingewanden terug en rijdt nu rustig z'n in-rij rondjes. Inrijden ?? dat was toch al gebeurt ? Klopt, door het spuiten van het aangedreven draaistel zijn de toleranties allemaal wat krapper geworden. Dus moet de boel opnieuw inlopen op de as-lagers, tandwielkast zijkanten etc. Tevens zitten er nieuwe cardankopjes in, omdat de originele wel een beetje veel stress te verduren hebben gehad tijdens het initieele inlopen met een CIF mixje :P Dus ook daar nu geen of heel weinig speling meer.
Grtzz,
Karst
-
Ingenium heeft een prima straalapparaat las ik laatst.... ::)
-
Klopt,
Kun je bochels mee in vlakke plaat maken geloof ik he ;) :P
-
Ja en bedankt. :-*
-
Graag gedaan ;) :P
Testritten even onderbroken om de machinist...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_156Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_156.jpg)
... middels het openen van de vrijstaande deurklinken de cabine te betreden. Ziet er fraai uit. Alleen als ik de ets gemaakt zou hebben, zou ik het precies andersomgedaan hebben: Klink uit vol materiaal en de slotplaat half weggeetst. En dan een klein 'bobbeltje' op de plek van het sleutelgat. Ook had de klink+slotplaat 10% kleiner mogen zijn... maar ach... 'What if' )
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_157Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_157.jpg)
... vol op de snoet hadden we nog niet langs zien komen dacht ik ... ;)
Oh.. de klinken zijn er op 'gelijmd' met de Phildie blanke lak: Klink aandrukken met een cocktailprikker en een druppie van de lijm in de hoek tussen klink en slotplaat. De capillaire werking doet de rest :P
Grtzz,
Karst
-
Als je dit toch zo op de foto ziet, zou je haast denken dat het echt (grootspoor) is. Een prachtstuk geworden (y). Komen er nog preisers in?
-
Hallo Karst,
Wat een "schoonheid"... (y) (y) Ik ben jaloers op jouw vaardigheden ;)
Ik durf het eigenlijk niet te vragen..... Komt ie dit weekend mee naar Apeldoorn? ::) :P :P
Bert
-
Zoooo, jij bouwt straf door!! :o :o ;) ;D Dat gaat super. Wanneer kan ik deze op de modelbaan bewonderen?
-
Als je dit toch zo op de foto ziet, zou je haast denken dat het echt (grootspoor) is.
Grootspoor heeft doorgaans meer deuken. Waarmee ik niet wil zeggen dat het daarmee beter uit zou zien. :)
- Peter
-
Ik volg dit draadje ook op de voet en bij het doorspitten van de foto's kwam ik deze platen van Hesseling tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BC_2907.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BC_2907.jpg)
De BC 2907 tijdens een NVBS rit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_2907_Haps_49.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_2907_Haps_49.jpg)
Zijaanzicht in Station Haps tijdens die zelfde NVBS rit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_11.jpg)
Hier als inspectierijtuig 11
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_11_Amfrt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_11_Amfrt.jpg)
De 11 tijdens een proefrit te Amersfoort
Het zou zomaar Karst zijn rijtuig kunnen zijn.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BC_2907.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BC_2907.jpg)
Het zou zomaar Karst zijn rijtuig kunnen zijn.
Zoiets ... ??? :D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_151-BW.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_151-BW.jpg)
( even de handgrepen, glas etc erbij denken ;) :P )
Overigens fraaie platen Sobat. toch nog weer twee die ik niet kende ;)
Grtzz,
Karst
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_BC11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_BC11.jpg)
Uit mijn collectie. Opname van de BC 11 te Nijmegen 18-6-1956.
Eelco
-
Ik ga toch zeiken Karst: je zegt zelf al dat de klink veel kleiner had gemoeten. Maar helemaal met de foto's van het grootbedrijf erbij valt het verschil erg op. Was het niet mogelijk geweest om de klink tot een kleinere maat te veilen, ook met diepte? Ik vind persoonlijk de klink nu erg afbreuk doen. Vooral dat hij uit 1 stukje is laat de klink verworden tot een hoopje metaal. Zonde. Nu weet ik dat je soms concessies moet doen, daar niet van hoor ;) Just a personal opinion.
-
Is er van dit type trein één bewaard?
Grtjes Remy
-
Helaas niet te doen Arjen... :'(
Misschien had een geprint exemplaar achteraf wel beter geweest :P
Toch valt het In Real Life nog wel mee. Omdat het blinkend metaal is springt het er op de foto echt uit.
@remy
Neen, de laatste is in 1962 verschrot.
Grtzz,
Karst
-
Ligt dat nou aan mij of zijn die pijpjes op het dak op de foto's van kras nu anders van formaat en vorm dan wat er op het model zit? Ze lijken eerder breed te zijn dan rond en lager.
Gr.
Edsko
-
Yep,
Zijn vooral dikker. Hoogte klopt wel met wat ik op foto's heb gevonden. Overigens heb ik ook gevonden, dat er verschillende vormen waren. Tot aan ovaal toe...
Overigens had ik de pijpjes al een millimeter dikker gehouden dan die die bij de kit zaten...
Grtzz,
Karst
-
Karst, het is weer schitterend, als altijd. Maar haal die idiote deurklink op de cabinedeur weg, die verziekt je hele model. Je kunt nog beter niks hebben.
Volgens mij kun je beter een gaatje 0,3 mm boren en van messing of verenstaal van die dikte een handgreepje buigen. Evt. de slotplaat erachter namaken met zo'n decal die je je ook op de schuifdeuren hebt gebruikt. Maar ze waren ook wel eens overgeverfd, of gewoon vies en dan vallen ze al bijna weg.
-
Allemaal helemaal eens ;D ;D ;D
Maar ze blijven mooi zitten... zonder schade zijn ze er niet meer af te halen :'( Dit is overigen wel precies waarom er op de schuifdeuren decals zitten en geen hompen 0.3mm draad :P
Maarrr... ik zal ze op volgende foto's wegretoucheren mochten ze weer eens in beeld zijn ;) :P Nogmaals, IRL valt het allemaal erg mee ;)
Grtzz,
Karst
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/omBC_11.jpg)
Hier als inspectierijtuig 11
Geinig, de achterdeur van de HTMU, met links de nog niet verlengde dieselloods. Zo kende ik die hoek nog niet (y)
Nu nog eens een foto van de 11 naast de 20 ;)
Mvg,
Robin
-
Maarrr... ik zal ze op volgende foto's wegretoucheren mochten ze weer eens in beeld zijn ;)
Grtzz,
Karst
Ben je mal. Ik stop met veren en schakel over op pluimen. Waar je die gaat laten, laat ik aan jou (y) ;D
-
Is er van dit type trein één bewaard?
Grtjes Remy
Nee helaas, zelfs de draaistellen van de 11 zijn nu cola blikjes geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/292_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/292_2.jpg)
Deze draaistellen hebben nog heel lang dienst gedaan onder het blokkendoosrijtuig van de sproeitrein.
-
Hoi,
Zo... de handgrepen er op...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_158Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_158.jpg)
... stripje syteen er onder van 0.5mm. Komt alles er mooi recht en op dezelfde afstand van de bak :D
En weer een paar plaatjes van de omBC 2907 in het depot. Ook gelijk maar de zwartwit versies erbij ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_159Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_159.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_159-BWLarge.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_159-BW.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_160Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_160.jpg)
... ook de glazen in de seinen alvast gemaakt. Gewoon 'gelijmd' met Phildie lak (y) :D De topseintjes met KristalKlear. moeten echter nog een drupje hebben om vlak met de ring te komen.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_160-BWLarge.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_160-BW.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_161Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_161.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_161-BWLarge.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_161-BW.jpg)
Nog 1 grotere klus te gaan: Het glas... ;)
Grtzz,
Karst
-
Ik kan er uren naar kijken ::) ::) ::), ziet er gelikt uit :P :P :P , zelfs zonder glas... (y)
Bert
-
Een hoog kwijl gehalte. Ik heb het al vaker gezegd, gewoon schitterend.
-
De platen zijn in het zwart wit nog mooier dan in kleur. (y)
Romar
-
Ja, mooi he die ZW platen. Misschien wel een leuk idee om een keer een hele baan inclusief het materieel in zwart wit te maken... 8) 8) 8)
Lijken wel wat op de Werkspoor foto's die je her en der op het Net en in boeken vindt :P
@bert
Ik kan ook uren naar de foto's kijken :D Maarrr... ik heb de echte hier en da's nog meer smullen :P
@dennis
Dank ! Vind het leuk om te doen en anderen er dan ook nog van in extase raken is het helemaal mooi :D
En... het glas zit inmiddels achter de ramen in de zijwanden. Best mooi strak geworden. ;) Nu de koppen nog.... :-\
Grtzz,
Karst
-
ach je hebt nog 41 uur voordat de show begint ::) :P
Groet Martijn
-
We zullen zien ;)
Alstie al meekomt, moet ie ook nog geijkt worden.... geen idee of ik daar morgen nog tijd voor heb. Opbouwtijd is een beetje krap...
Grtzz,
Karst
-
Je mag mijn probleem (jou wel bekend ;) )wel even naar achter schuiven, dan heb je meer tijd.... :) ::)
-
Hoi,
@bert
dank, heb nog een ander deadline-tje om 24:00 ... :P
Maar goed, lijm droog, KristalKlear droog, verf er op dus... foto's ;D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_162Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_162.jpg)
... bijn a niets van te zien. Dus da's goed :D Glas ( waarschijnlijk overheadsheet, zat bij de kit ) vastgelijmd met Bison Alleslijm. Waarom ? Die lijm trekt vanzelf aan bij droging. Dus geen moeilijke klem- en persconstructies nodig.
De In-Uit kastjes heb ik met KristalKlear een stukje glas gegeven. Er achter plakken was daar geen mooi gezicht, te diep er achter.
Daarna WC raam en de In-Uit kastje van binnenuit een likje witte verf gegeven...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_163Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_163.jpg)
... hier is het wat beter te zien met vol strijklicht langs de bak. Hoewel de raamlijsten echt maar 0.35mm dik zijn, zie je toch wel dat het glas e achter ligt en niet IN de sponningen ;) Naja... nu nog iemand vinden die ook 'glas' etsen kan :P :P :P
Grtzz,
Karst
-
Wat een mooi model. Ik heb nooit van dit type trein gehoord of gezien. Ziet er fantastisch uit. Zo te zien ben je er een ervaren bouwer. Ga zo door.
Groetjes Jason
-
Dank Jason,
Maar ervaren valt nog wel mee. 't is m'n eerste messing stroomlijn model. In styreen heb ik er wel al een aantal gemaakt ;) :P Klik maar eens op mijn wereldbolletje :)
Grtzz,
Karst
-
Beste karst
Mooie modellen heb je in je bezit zo te zien. Maak je ze ook voor anderen?
Groetjes Jason
-
Nope,
ik doe dit tegenwoordig uitsluitend voor eigen plezier ;)
Indicatie: In dit model zitten zo ongeveer 100 uur werk... reken maar uit: 100 x ....€ = :'( :'( :'( ;D
Grtzz,
Karst
-
Hoi Karst,
dank, heb nog een ander deadline-tje om 24:00 ...
Graag gedaan, stress is niet goed voor een mens... ;) en zeker niet voor de omBC 2900 :D
Dan heb ik voor mijn gevoel ook een steentje bijgedragen aan dit wonder op wielen... :P ::)
Ik kom zondag bij je kijken... :P :P
Succes met de andere deadline!
Groetjes, Bert
-
Dat ligt er aan hoeveel je invult op de puntjes .. :).
Maar of die nu wel of niet klaar is, van het weekend kom ik de DDPB nog eens bewonderen.
Groet,
Chris
-
Indicatie: In dit model zitten zo ongeveer 100 uur werk...
:o ...inderdaad voor gevorderden.
Maar het resultaat is er dan ook naar. Net zoals bij Ivo's projecten heb ik er een dubbel gevoel bij: hoe mooi, hoe ontzettend mooi, maar mij gaat dat niet lukken.
- Peter
-
@remy
Neen, de laatste is in 1962 verschrot.
Verschroot bedoel je. ;) Best wel jammer, vind het wel een leuke trein als je het mij vraagt.
Is dit de voorloper van de DE-1 of was die later?
Grtjes Remy
-
het was een soort sjieke vooroorlogse DE1.
Dit is overigens wel het dikste model dat ik van dat ding gezien heb geworden.
-
??? Dik Floris :D Hoezo dik :P :P De plaat is maar 0.4 mm ;) :P
-
Steek van mij ook maar een veer in je hoed (y)
Groeten
Ted
-
Oh ja, daar kunnen ze natuurlijk óók in.
in je hoed
-
Thnx,
Heb geen hoed Ted :P ;)
Zo... andere deadline ruim gehaald ( artikeltje over de 2100 om te lezen onder de kerstboom ;) )
Dan nog maar even de frontruitjes in aanvang genomen ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_164Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_164.jpg)
... eerst een stukkie transparant styreen uitgesneden langs het reserve etsdeeltje van de frontramen. Vervolgens 2 kerfjes gemaakt langs de middelste spijlen en het plaatje 'geknakt'... aangezien er hier niets is om ( mee ) te klemmen, laten we meneer Newton zijn werk maar doen :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_165Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_165.jpg)
... na een kwartiertje zit het wel zo vast dat je het ook van de buitenkant kunt bekijken ;D ;D
Nu eerst maar slapen, morgenvroeg de DDPB transportklaar maken. Als dat klaar is misschien nog even de 'vleugeltjes' vastpakken en ede andere raampjes... we zien wel ;)
Grtzz,
Karst
-
Wasda schimmel in de kap ??? ;D
-
Soldeer met een waasje primer en een boel overspray van de andere kleuren ;D ;D ;D ;D
-
Die laatste foto laat ook zien dat de combinatie messing basis / epoxy dak een gouden combinatie is. Een pluim voor Karst en voor Frie als ontwerper. Voor schaal 0 lijkt me dit ook wel een geschikte bouwwijze. Ik zal het eens aan Frie vragen of hij iets voelt voor een experiment in die richting. :)
-
Zo, nu nog even de ramen afplakken en de binnenwanden mooi spuiten in interieur beige of interier grijs. Of wordt het allemaal met hout ingelegd? ;)
mvg,
Ivo
-
Grijs. Maar wel met de kwast :)
Denk nog aan een geplotte binnenbekleding... Heb eigenlijk de ramentekening van FRIE nodig :P
Oh ja... glas zit er helemaal in (y)
Grtzz,
Karst
-
Zo....
Model ingepakt... VAMES heeft de primeur :P
Kan weliswaar alleen 'overdag' rijden, want er zit nog geen enkele vorm van verlichting in...
Auto ingepakt, modules zitten er in. Nu wachten op Ronald voor extra vervoersruimte, onderstel en fries :)
VAMES, tot over een uurtje :D :D Heb er zin in.
Grtzz,
Karst
-
Leuke reactie :D (y)
omBC gaat prima maar ziet er vooral ook prachtig uit. In het echt veel mooier dan op de foto's.
Guillaume
tegenover Karst met een analoge demo rondrijbaan ;)
Grtzz,
Karst
-
Foto's ;) ;D
-
Zo....
Model ingepakt... VAMES heeft de primeur :P
Geweldig Karst! Heb je ook een aantal doosjes Tempo zakdoekjes ingepakt?
Dan kunnen we kwijlen :P :P :P :P :P :P :P :P :P ::)
Succes en tot zondag ;)
Bert
-
Zo zeg dat had je nog wel met de bakfiets kunnen doen ;) ;D
-
Als het geen katten en honden had geregend wel, ja... :P
-
Foto's ;) ;D
Leuke reactie :D (y)
"omBC gaat prima maar ziet er vooral ook prachtig uit. In het echt veel mooier dan op de foto's"
Grtzz,
Karst
Nee joh, in het echie istie veel mooier ;D
-
Het is echt een juweeltje karst.
Groet Martijn
-
Van mijn kant ook maar een veer,dan moet ik nu na deze te hebben vergeven,nieuwe gaan halen ze zijn op ;D
Maar regende het katten en honden :o,weet je zeker dat je niet in een dieren asiel bent geweest dan ;D ;)
-
Hoi,
Omdat Ronald vond, dat dat echt niet kon zo zonder seinverlichting....
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_166Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_166.jpg)
... frontsein setje gebastelt... Plaatje styreen, 2 gaatjes, 2 1206 gele leds, en 2 stukjes krimpkous. Gelijk ook maar een rangeerlicht aansluiting gemaakt :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_167Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_167.jpg)
... sluitsein setje. Gewoon tweee 1206 rode ledjes in serie
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_168Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_168.jpg)
... de hele zooi in de kop gepriegeld, en dat twee keer :o
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_169Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_169.jpg)
... en de andere kant, de 'voeding' via een voorschakelweerstand van 12KOhm
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_170Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_170.jpg)
... gelijk ook maar een lichtstrip er in gebouwd... en een kabelboompje met stekker.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_171Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_171.jpg)
... om in dit stopcontact te 'verdwijnen' ;)
Kap past, alle leds doen het, decoder gemapped... alles klaar... Goed, FF werd 4 uur :o :o
Seinbeelden zien ? Morgen op de baan :P De kap moet nu open blijven om de lijm goed uit te laten luchten :)
Grtzz,
Karst
-
Hallo Karst,
Er komen steeds meer "puntjes op de I" :P :P geweldig ;)
Goed, FF werd 4 uur :o :o
Kom je nog wel aan slapen toe?
Tot zondagmiddag (straks dus).... ::)
Bert
-
Erg fraai staaltje freubelwerk zeg (y)
Doe het je niet na :o
Ben benieuwd naar een plaatje van een plaatje met werkende verlichting ;D
-
Vandaag weer even gekeken bij de DDPB. Leuk om je weer even gesproken hebben Karst (al was je drukker met kinderen onder je baan vandaan te trekken :) ).
Ook de omBC met verlichting nog even op de foto gezet (erg fraai gebouwd!!):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2980.jpg)
Groet,
Chris
-
ehhhhhh, ........... wanneer ga je nu eindelijk eens die rolluiken van de bagageruimte beweegbaar maken :-\
Of ga je eerst de deuren beweegbaar maken ::)
-
Zwaaiende passagiers ;D ;D ;D
-
Net terug van een bezoek aan de mooi opgezette Vames Jubileum Show....
Inderdaad, in het echt is de omBC nog mooier dan op de foto's, perfect stukje handwerk :P
Maar ja, gezien de wensen van de andere bezoekers:
ehhhhhh, ........... wanneer ga je nu eindelijk eens die rolluiken van de bagageruimte beweegbaar maken :-\
Of ga je eerst de deuren beweegbaar maken ::)
Zwaaiende passagiers ;D ;D ;D
kan Karst nog heel wat energie kwijt in zijn omBC ;)
Karst, leuk je even te hebben gesproken!
Bert
-
@Karst, Ik vind het een waar stukje vakwerk van deze omBC. Zowel van binnen als van buiten. (y)
-
Word het niet eens tijd voor wat bewegende beelden van dit vakwerk? ;)
-
Ja, het volk wil filmpjes!
-
Hoi Allemaal,
Dank voor de reacties en suggesties ;D ;D ;D idd aardige ideeen, maar niet meer voor deze... ;P
@chris
Mooie foto !! (y) ( wil je me die in Hi-Res sturen ?? )
En tja, filmpjes.... ik heb er zelf geen tijd voor gehad vandaag. Maar het RTV Apeldoorn team heeft ongeveer een kwartier staan filmen. Daarna nog 10 minuten interview met My Self :D :D :D
Wordt dinsdag om 18:00 uitgezonden op RTV Apd en vanaf a.s. donderdag te vinden op hun website.
Misschien dat er bezoekers zijn die nog gefilmd hebben en evt hun werkje op JijBuis willen zetten ;)
Grtzz,
Karst
-
Fraai model Karst. Beste model van een omBC wat ik tot nu toe heb gezien.
Grtz,
Huib
-
@Karst, you've got mail :).
Groet,
Chris
-
Hoi,
@huib
Thnx ! Dit is voor mij zelfs het EERSTE model wat ik IRL zie ;D
@chris
Thnx ! (y) Heb je plaatjes even wat 'opgepoetst' :P ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_172Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_172.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_173Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_173.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_174Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_174.jpg)
( Foto's van Chris80 )
Grtzz,
Karst
-
Mooi opgepoetst :)! Ik heb je nog een mail gestuurd.
Groet,
Chris
-
Bij Kuijpers in Utrecht heb ik eens een omBC (of wat daar voor door moest gaan :P ) in de bak met tweedehands modellen zien liggen.
Maar de haalde het bij lange na niet wat jij er van gemaakt hebt.
-
Ha ! (y)
AJB en bedankt ! :)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_175Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_175.jpg)
( Foto van Chris80 )
Grtzz,
Karst
-
Nu zijn de foto's op :). Was te druk rondt de baan om meer goede te nemen (wel een positieve reden in elk geval).
Groet,
Chris
-
Hoi,
Aan het interieur begonnen...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_176Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_176.jpg)
... m'n eerste plotwerkje met de Cameo. 0.5mm styreen, ziet er wel goed uit. Maar voor groter plotwerk toch niet echt geschikt denk ik ;) :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_177Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_177.jpg)
... Lichtgrijs met donkergroen in de derde klasse, lichtgrijs met donkergrijs in tijgerprint... Tenminste dat heb ik geprobeerd te maken :D :D :P
Grtzz,
Karst
-
Mooi gemaakt die raampjes (y) Wat betreft het plotwerk, heb laatst met de cameo een tussenbak Plan U geplot en dit gaan gewoon supergoed. Een tip plot er is 1tje via je cameo en je zult denk ik wel verstelt staan.
Groetjes,
Wesley ;)
-
Tja, dat denk ik ook ;) :P.... :-X
Maarr.... hoe vaak plot jij eigen over 1 zo'n plot. Dus: hoe vaak stuur je dat ding naar de cameo ? Ik heb double-cut aangezet, doet ut twee keer ( y ) maar ik vind de plot diepte niet genoeg...
Grtzz,
Karst
-
Meestal stuur ik de plotter 1 keer over de plot bij een dikte van 0,3 mm op mesje 10, digitaal 13 en snelheid 6 en voor 0,5 mesje 10, digitaal 18 en snelheid 5
En daarmee kom ik redelijk diep in het styreen. Een vraagje op welke stand staat bij jouw het mesje?
Groetjes,
Wesley ;)
-
Mesje op 7, thickness 10, speed 2
Loopt echt wel mooi en ook redelijk rechte hoekjes. maar voor echt fijn werk niet haaks genoeg ;)
Grtzz,
Karst
-
Owke, daar heb je wel een punt, Opzich vindt ik het persoonlijk wel meevallen maar iedereen zijn eigen mening welke ik ook respecteer.
Groetjes,
Wesley ;) ;)
-
Hoi,
Zijn we weer ;D
Nu ook de kwast ter hand genomen voor binnen in de bak... zenuwe werk. Daarom ook die constructie met die binnenwandjes bedacht :P ;D
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_178Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_178.jpg)
... dit soort schilderwerk heb ik een pokke hekel aan ;) Maar, zit er toch nog redelijk op. In ieder gaval niet de raamjes besmeurt :P Oh ja, de C-kant
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_179Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_1789.jpg)
... en de B-kant. Die spikkeltjes zijn toch echt nog zichtbaar 8) (y)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_180Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_180.jpg)
... het grote C-kompartiment was een stuk simpeler :)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_181Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_181.jpg)
... een poging om door de B-ramen naar binnen te kijken. Gaat er anders uit zien hoop ik als de banken er in zitten en grijs zijn...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_182Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_182.jpg)
... binnenwandjes mooi strak om de raamlijsten gekregen ! 8)
Zo.. nu de wagenvloer en de banken en stoelen nog. Dan is het schilderwerk ook weer gedaan ;)
Grtzz,
Karst
-
Vakwerk Karst, super dit! (y) (y)
-
Menigeen zou hier allang gestopt zijn (buitenkant klaar), maar jij gaat gewoon door (y)
-
YEP ;D
We gaan vrolijk verder... Het interieur in kleur ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_183Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_183.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_184Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_184.jpg)
Grtzz,
Karst
-
U bent een groot kunstenaar! (y) (y)
Gr. Jaap
-
Hoi Karst,
Je bent werkelijk niet te stuiten... ;) Op naar de top in perfectionisme... (y) (y)
Als er prijzen te behalen zijn voor het "Modelspoor Model 2013" dan zal ik je zeker voordragen... ::)
Ik kijk met spanning uit naar de volgende plaatjes! :P :P :P
Groetjes,
Bert
-
Hoi,
Wastie weer ;D
Op je wenken bedioend Bert ;)
Interieur klaar en...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_185Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_185.jpg)
... machinist, of beter wagenvoerder... Echte Machinisten reden destijds op stoomloks :P
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_186Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_186.jpg)
... C afdeling, matig bezet... wel aardig: de houten deur ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_187Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_187.jpg)
... vanuit de baanbedding genomen... daardoor nu ook de bovenste lichtgrijze band in in het interieur zichtbaar.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_188Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_188.jpg)
... de C-afdeling heeft relatief veel reizigers ;) De banken tegen de steunwand in de kap hebben het aanbrengen niet helemaal zonder beschadiging overleeft... helaas wat rode puntjes... ;)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_189Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_189.jpg)
... zelfs de deur naar het toilet is te herkennen.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_190Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_190.jpg)
... doorkijkje in de C-afdeling
Dan de seinbeelden...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_191Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_191.jpg)
... standaard frontseinen
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_192Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_192.jpg)
... sluitseinen
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_193Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_193.jpg)
... en de rangeer-pit.
Zo, nu zijn er nog drie kleine dingetjes te doen :P ;)
Grtzz,
Karst
-
Ik wil er ook een! :o
-
Chapeau Karst! Op de ruitenwissers na klaar denk...?
-
yep. En de koerborden en treeplanken onder de cabines.
-
Hoi Karst,
Op je wenken bediend Bert ;)
Ik durf niets meer te schrijven... :-X ;)
Ziet er weer perfect en gelikt uit (y) (y) (y)
En.... volgens mij hoef ik je niet meer voor te dragen voor de prijs.... die heb je allang verdiend ;D ;D ;D
Groetjes,
Bert
-
Erg mooi geworden!!
Groet,
Chris
-
yep. En de koerborden en treeplanken onder de cabines.
Hadden deze geen bagagerekken? Als je toch bezig bent...
- Peter
-
Yep, hadden ze wel. En weet je wat ... Die heeft FRIE ook in het programma... :o :o :o Alleen heb ik er maar 1 proto van. Dus laten we dat maar mooi zitten :P ;D
Grftzz,
Karst
-
Kan niet anders dan zeggen,wow :o (y)
Wordt dat wc raam nou ook nog geblindeerd of was dat toen niet aan de orde ?
(overigens "naakte preisers" zoals in foto 2 zouden toch voor meer reizigers moeten zorgen ;D )
-
WC zit aan de andere kant naast de roldeur Floris ;) En... is reeds geblindeerd :P
Kijk maar:
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_172Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_172.jpg)
Enne euhmmm.... geen naakte Preisers, vast Chinezen maar ook niet naakt ;) :P
@alle anderen
Dank voor de complimenten... is best motiverend al die veren :P :P
Grtzz,
Karst
-
Maar het zit zo vervelend. Ik zou toch maar een hoed aanschaffen. Top werk (y) (y)
Ted
-
Oké, mijn teiltje is weer vol gekwijld. Wederom weer schitterend.
-
Mooi treintje!!! Wat heb je toch gouden handen!!! (y)
-
Da's genieten, prachtig gemaakt.
-
Hoi,
De laatste etappe....
Van de 'surfboards' nette treeplanken gemaakt...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_194Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_194.jpg)
... bijna de helft er af gevijld ( zie de messing variant ) :o :o
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_195Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_195.jpg)
... netjes een bevestigingsstaafje er aan gesoldeerd.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_196Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_196.jpg)
... verfje er op, zilveren randje er om...
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_197Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_197.jpg)
... ruitewissers er op, treeplanken er aan en de koppeldoostransfers er op.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_198Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_198.jpg)
... ook het koersbord op de C-kant evenals de treeplank en de ruitenwisser.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_199Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_199.jpg)
... geschikt voor de Kippenlijn: Amersfoort-Arnhem
Verder wat fotootjes ;) ....
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_200Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_200.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_201Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_201.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_202Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_202.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_203Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_203.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_204Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_204.jpg)
(http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_205Large.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/omBC/PMS_omBC_205.jpg)
Zo, dat was hem dan. Wat mij betreft istie klaar ;D ;D 8)
Achteraf toch best wel een leuke kit. Veel uitdagingen gehad, maar allemaal met redelijk tot goede tevredenheid volbracht :) Weer heel veel bij geleerd over lakken en lijmen. En een leuk stukje historische kennis opgedaan over een treintype dat je niet elke dag tegenkomt ! (y)
Grtzz,
Karst
-
Ge ... wel ... dig ...! (y)
-
Karst,
Pet je af voor zo'n mooi model!!!
Prachtig gewoon.
groet, Rob
-
Hoi Karst,
(y) (y) (y)
Jammer dat ie klaar is, nu komt er ook een einde aan dit draadje :'(
Nogmaals ook mijn complimenten voor het juweeltje, jammer dat ik op N spoor en dan ook nog met DB tijdperk III, anders had ik dit model ook graag willen hebben.
En, op naar de prijs voor het "Model 2013" ;) (y) (y)
Groetjes,
Bert
-
Jemig, wat een pracht exemplaar. Jammer dat er niet een soort wall of fame is op dit forum. Hij/zij had er zeker tussen kunnen staan. Mijn complimenten. (y)
-
Wauw, wat een geweldig resultaat (y).
Die zwart-wit foto's zijn ook top!
Groet, Myron
-
Prachtig model! Wanneer ga je er een serie van bouwen voor de verkoop? :)
-
Dank allen voor de complimenten (y)
@bert
Er komt vast wel weer een ander bouwdraadje ;) :P
@myron
Ja, die ZW platen horen gewoon bij zo'n model waar weinig tot geen kleurenfoto's van zijn :)
@chris
Nooit ;)
Grtzz,
Karst
-
Mooi geworden (y).
Wel jammer dat het model vanwege de moeilijkheidsgraad niet meer als kit te krijgen is.
Stephan.
-
Wauw. Ik dacht dat de zwart wit foto's de werkelijkheid gaven.(Ik scrol met mijn mobiel van beneden naar boven). (y)
-
@Karst
Er komt vast wel weer een ander bouwdraadje ;) :P
Daar kijk ik dan met belangstelling naar uit (y) :D
Tot dan...
Bert
-
Hoi,
Dank wederom ;)
@maglev
Ik zal het niet weer doen hoor :P :P ;)
Zal morgen eens inventariseren welke project leuk is op korte termijn ;)
Grtzz,
Karst
-
Je bent wel een kunstenaar Karst!
-
Dank u Heer Zuylen ;)
Maarrr...
Kit is ontvangen, eerste indruk is goed. Veel onderdelen maar dat gaat vast goed komen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121027_151630_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121027_151630_resized.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121027_151915_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20121027_151915_resized.jpg)
Grt,
Gerard
Ik heb hem vandaag ook binnen gekregen.
De kit ziet er prima uit. Alleen de bijgesloten bouwbeschrijving was niet compleet en slecht leesbaar.
Voordat ik daarover een mailtje kon sturen, had ik al een mail ontvangen met de complete bouwbeschrijving digitaal.
Prima service dus!
@Naos,
De kits worden op bestelling geleverd. Volgens mij kan je nog gewoon bestellen.
Voor informatie kan je naar de site gaan: www.poldermodelspoor.nl
Grtz,
Ton
Hoe staat het met deze kits ?? :D
Grtzz,
Karst
-
Supermooi resultaat !! Complimenten (y).
Groet,
Chris
-
Wat een juweeltje (y) (y) (y). Ik kijk al weer uit naar je volgende uitdaging ;).
-
Geweldig model geworden Karst, die zwart wit platen zijn ook meesterlijk trouwens. (y)
Leuk ook met dat autootje er bij. :)
Op naar de DE 3? ;D ;D (y)
Mvg,
Romar
-
Het kriebelt Romar, het kriebelt... :P ;D
-
Maarrr...
Hoe staat het met deze kits ?? :D
Voorlopig ligt hij in de kast, mocht ik ooit een keer tijd hebben dan zal ik hem er weer eens uittrekken. Of heb je interesse in een half gebouwde kit? ;D
Mooi werk Karst!
Grt,
Gerard
-
Suf overigens dat de NS de overgebleven omBC's zo snel heeft gesloopt. Zo oud waren ze nog niet. Wanneer ze technisch gelijk waren gemaakt de blauwe engelen (wellicht op nieuwe Allan draaistellen), hadden ze nog zeker 20 jaar mee gekund. Met de bakken was niet zoveel mis volgens mij.
En dan was de omBC ook geschikt geweest voor TPIVa rijders. :)
-
De aandrijving was totaal anders, dieselmechanisch. Dat was bij introductie eigenlijk al een totaal verouderde techniek maar werd gekozen vanwege kosten.
-
En deze serie was ook bedoeld voor de nevenlijnen volgens mij, en dat moet dan niet teveel kosten ;)
Even over het model van Karst, had er al iemand gezegd dat die verschrikkelijk mooi geworden is........ ;D
-
Fraai hoor (y)
Wel een vraag Karst, waarom gaat hij op het ene koersbord naar Arnhem en het andere naar Amersfoort? Hingen ze niet aan beide zijdes op dezelfde bestemming of zit er een gedachte achter? :)
-
Dat doet Karst altijd, ik heb het ook zo overgenomen. Je trein rijdt op het ene spoor naar bestemming 1 en via een lus komt hij op het andere spoor weer terug en dan zie je bestemming 2 op het koersbord te lezen ;). Geniaal niet, er komt géén preiser aan te pas om de borden te wisselen ;D (y).
-
Ah, op die manier, bedankt!
-
Yep,
dat was en is het idee er achter ;)
Voor de liefhebbers en vooral Romar,
Hier gaan we verder met de DE-III (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,19083.msg3221390946.html#msg3221390946)
Grtzz,
Karst
-
Ah, je bent begonnen met krabben zie ik. ;D ;D (y)
Romar
-
Hoi Karst,
Draadje gemist maar nu toch 25 blz doorgelezen. Prachtig resultaat!!
Mvg,
Marc
-
Is die opbouw niet veel te hoog?
Ik heb zo'n kit overgenomen van een mede-Beneluxspoorder. Bij het bekijken van het model valt de hoge opbouw op het dak op (zie ook dit draadje - blz. 5) . Deze is ruim 3,5 mm hoog in H0. In werkelijkheid moet die opbouw dan 30 cm zijn geweest. Op de foto's in het boek over de omBC lijkt die dakopbouw veel lager. Nu is op veel foto's die opbouw niet goed te zien. Is er iemand die goede foto's van het dak heeft of iemand die weet hoe hoog die opbouw precies was?
Andries
-
Uit mijn hoofd weet ik het niet meer, maar ik zal morgen even op het dak klimmen en het nameten :-\
-
Flauw hoor, klim jij nou maar op een lege zeecontainer. ;)
Het kon best eens meevallen. Op verschillende foto's lijkt de dakopbouw ook behoorlijk fors. Ik zou de ontwerper (Frie) mailen en vragen op welke bronnen hij zich heeft gebaseerd. Originele bouwtekeningen of modeltekeningen. Ik vermoed dat het allemaal behoorlijk klopt.
Mvg, Paul
-
Voor degenen die de aandrijving van de omBC ook een lastig verhaal vinden (hij zit wel in elkaar, maar draait heel moeizaam - net of de tandwielen te dicht op elkaar zitten), kun je overwegen een Roco BR 215 draaistel te gebruiken. De opening in de bodemplaat moet dan wel iets vergroot worden. Hij zal misschien iets zichtbaar zijn, maar je hebt wel een uitstekend aangedreven treinstel. Zie de foto - hier moet het een en ander nog wel aangepast worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2824_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2824_4.jpg)
Andries
-
Gisteren bij Frie wat spulletjes opgehaald en heb toen ook de nieuwste in aanbouw zijnde omBC bekeken.
Aan dat model van de vervolgserie heeft hij een aantal zaken verbeterd, zoals een compleet nieuw (kunststof) motordraaistel, standaard digitaal voorbereid, correcte hoogte van de klasseborden, zelf gemaakte derde klasse bankjes met geëtste armleuningen (uit nieuwzilver), de Scharfenbergkoppeling is nu verfraaid met slangetjes en is nu draaibaar, waardoor koppeling met een soortgenoot mogelijk wordt.
Ook het stukje kunststof aan de voorkant van de cabine onder de cabineruiten (ter plekke van het trekoog) is vervangen door een messing exemplaar.
Verder zijn – heel subtiel – de sluitseinringen nu voorzien van een zestal schroefpuntjes, conform het origineel.
Heb het model zien rijden en het reed erg stil en rustig. De front- sluit- en binnenverlichting brandde mooi en niet te fel.
Met zijn toestemming mocht ik een paar foto’s maken en publiceren, zie hieronder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01058_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01059_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01301n.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01071_2.jpg)
Heb verder begrepen dat er ook weer kits van de omBC uitgeleverd gaan worden.
Hierbij is het model al vrijwel geheel gesoldeerd en zijn diverse onderdelen reeds compleet geassembleerd.
Voor meer vragen kun je bij hem terecht.
T
-
Zojuist van FRIE een paar foto’s ontvangen over een interessante verbetering aan het model van de omBC.
De cabine is nu volledig opgebouwd uit messing; het dubbel-gekromde cabine-dak is nu vervaardigd uit messing plaat dat in de juiste vorm is geperst; de wand van de cabine is (bestaand) messing etswerk; het frontstukje onder de cabineramen is messing gietwerk.
Een en ander heeft diverse voordelen, zoals het aan elkaar kunnen solderen van alle onderdelen.
Bijgaand enkele plaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00626_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00627_3.jpg)
Constructie is nog niet helemaal af; de opening boven het middelste cabineraam moet nog 'opgevuld' worden met een stripje messing.
Geïnteresseerden kunnen contact met hem opnemen.
T
-
Zojuist van Frie weer enkele plaatjes ontvangen over de messing neus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01685_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01686_3.jpg)
't wordt steeds fraaier! ;)
Nou nog 4 extra bakken erbij en een messing dieselvijf is bijna een feit. ;)
T
-
Dat ziet er fraai uit! Op deze manier heb je én de goede kromming in de neus én de ramen zijn scherp en exact uitgeëtst. Goed werk van FRIE! (y)
-
Zojuist van Frie weer een foto toegestuurd gekregen over de kit voor de omBC.
Deze is nu ook compleet vernieuwd.
Zo is onder andere het onderstel nu kant en klaar (en reeds in kleur gespoten); zo ook de draaistellen.
Het gehele elektrische deel is nu gesoldeerd en wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01694_3_4.jpg)
T
-
Ziet er idd zeer goed uit
Grt,
Marcel
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
Een hele mooie bouwset, wat moet ie kosten?
-
Wordt alleen kant en klaar geleverd, begreep ik.
-
Ik lees anders iets naar boven in een berichtje van Tomas dat ie ook als kit geleverd gaat worden, voorgesoldeerd en wel. Ben dan ook erg benieuwd naar de prijs... Misschien dat Erwin kans ziet om ff te reageren tussen oliebollen, vuurwerk en champagne door? ;)
Grtn,
Rob
-
Inderdaad, zojuist een heerlijke oliebol verorberd. ;)
De prijs van de omBC-kit in de afgebeelde toestand bedraagt € 425,-
Met name het aanbrengen van de geheel messing neuzen maakt het model vrij prijzig.
De prijs van een wat versimpelde versie bedraagt € 370,-
Hierbij dient de bouwer het volgende zelf te doen:
- elektronica zelf in elkaar solderen
- bovenkant cabine zelf vast solderen
- stukje aan voorkant van cabine zelf vast solderen
Evt. minderprijs indien het model niet digitaal voorbereid hoeft te zijn: € 7,50
Evt. belangstelling voor een kant en klare 'kneus-omBC'? Laat maar weten.
Erwin
-
Hi Erwin,
Wat versta je onder een 'kneus-omBC'? ;)
Grtn,
Rob
-
Eentje zonder functioneel toilet.
Reinout
-
;D
Grtn,
Rob