BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: BjornOl49 op 25 January 2010, 17:58:20
-
Hier kun je alle dingen posten mbt Oost-Europese spoorwegen, zowel grootspoor als model. Ik dacht dat het wel leuk zou zijn voor iedereen die in Oost-Europese spoorwegen is geïnteresseerd.
Om even de spits af te bijten wat plaatjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chabowka_001v22.jpg)
EU07-334 met een sneltrein, Chabowka ,Polen, 18 juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chabowka_064v2.jpg)
Museum Chabowka, Polen, 21 juli 2008,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chabowka_058v1.jpg)
Gubalowka, Zakopane, Polen, 20 juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_013v2.jpg)
EP07-448 met Su45-175 aan de haak, Gdynia Gl., Polen, 30 juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_069v1.jpg)
Dienstregeling halte Blizna, Polen, 10 augustus 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_068v1.jpg)
Blizna, Polen, 10 augustus 2008
dat was em effe voor nu,
mvg Bjorn
-
Hmmm smullen!!
Mooie plaatjes!!
Ik heb er ook nog wel een paar, bij gelegenheid zal ik ze eens plaatsen!
Groet David
-
Hoppa:
(http://farm3.static.flickr.com/2490/4207343326_c4e625a39c_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2533/4152895653_87984ea246_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2547/4069900794_1564d4f13e_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3375/3653483710_ece24e53e3_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3583/3653483706_a3e4dc9221_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3379/3646030487_b716d74eed_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3320/3622308829_e40d45998c_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3319/3621529235_e542670b79_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3630/3646030479_89ffe7b587_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2494/4065820718_d2e8325937_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2732/4053249881_fc27818507_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2673/4019406168_68f8d5fe06_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3093/3986300281_17d50f46ae_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3314/3665013946_c140cd4c5b_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3460/3906591045_fae5a5e73d_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3584/3667550055_731e5a6153_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3453/3812576978_12361958bc_o.jpg)
-
Foto's van het grote voorbeeld: Oekraine (http://picasaweb.google.nl/bobrodenburg/UkraineRailways),Slowakije (http://home.tiscali.nl/~amibo/rail/slowakdiesel.htm) en Rusland (http://www.amibo.demon.nl/rusland.htm)
-
Oh leuk (y)
De voormalige DDR hoort daar natuurlijk ook bij,
maar die foto's ben ik kwijt :'(
Alleen die van mijn avater heb ik nog en nog een
paar die ik op BNLS heb gepost.
Volgende maand ga ik een paar dagen naar Bratislava
en dan zal ik er hier ook een paar plaatsen.
Maar dan wel met teksten onder mijn foto's inplaats van er in! ;)
gr Ed.
-
Hartstikke leuke plaatjes iedereen! (y) Ik hoop er nog meer te kunnen zien! Het animo voor Oost-Europese spoorzaken is er dus. Mooi! Hoop er nog meer
Bij deze nog enkele plaatjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fotos_2007_024v1.jpg)
Uitzicht uit de `Nogat`Gdynia-Malbork-Gdynia, getrokken door de Ol49-7, 4 augustus 2007, Polen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fotos_2007_022v1.jpg)
Zajaczkowo Tczewskie rangeerterrein, 4 augustus 2007, Polen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fotos_2007_056v1.jpg)
Rangerende MBd1. Sochaczew museum, 8 augustus 2007, Polen
mvg Bjorn
mvg Bjorn
-
polen, 2007
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/polen%202007/DSC00048.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/polen%202007/DSC00055.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/polen%202007/DSC00069.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/polen%202007/DSC00112.jpg)
praag, 2008
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8413.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8418.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8421.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8529.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8668.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8522.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8679.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/praag/IMGP8647.jpg)
en hopelijk binnenkort nieuwe winterplaatjes uit polen. ;D
en in model...
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/restafval/csd431/DSC_2551.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/restafval/451/DSC_1864.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/restafval/csd431/DSC_2561.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/DSC_0769.jpg)
-
Mooie plaatjes! Waar is die foto met de slagbomen genomen? Nowa Wies Mochy?
mvg Bjorn
-
en hopelijk binnenkort nieuwe winterplaatjes uit polen. ;D
Hopelijk ook weer niet té winters :P .
-
D'r moet wel iets rijden, lijkt me idd wel fijn :P
mvg Bjorn
-
nowa wies ja ;)
-
Hopelijk ook weer niet té winters :P .
Ach....wat is té winters: De voorspelling de komende dagen: -28 graden in het oosten van Polen!
-
Gave pics floris !!
Hoe hebbie die blaadjes gemaakt op 1na laatste foto ??
-
Ach....wat is té winters: De voorspelling de komende dagen: -28 graden in het oosten van Polen!
Hhhhmmm, dat is toch wel té winters ;D . In Leszno is het momenteel -12, in Hel -13, in Warszawa -21, in Krakow -16 en in Jaworzyna Slaska -12. Mwoa, mag nog wel iets warmer worden voor we erheen gaan ;),
-
Gave pics floris !!
Hoe hebbie die blaadjes gemaakt op 1na laatste foto ??
je raadt het nooit: van blaadjes.
-
Oost Europa heeft mij ook wel aangetrokken. Zeker in de tijd voor de val van het ijzeren gordijn was het een andere wereld en kon je nog zaken zien en beleven, die in Nederland allang geschiedenis waren. Hoewel mijn interesse voornamelijk naar trambedrijven uitgaat, heb ik toch ook wel treinen (vooral smalspoor) gefotografeerd. Bijgaand wat gescande dia's uit mijn verzameling.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_september_1987_nr_11_bewerkt.jpg
Niet echt Oost Europa (dia is gemaakt in Oostenrijk) deze GySEV goederentrein tussen Sopron (Hongarije) en Ebenfurt (Oostenrijk) op 3 september 1987.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_april_1991_nr_8_bewerkt.jpg
Op 30 april 1991 was het smalspoornet van Trzebnica - Zmigrod - Milicz - Sulmierzyce (ten noorden van Wroclaw in Polen) nog in dienst. Bij de halte Pracze stopt de eerste trein van die dag, zodat de vrouwen van het nabije dorp naar de grote stad kunnen om inkopen te doen.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_mei_1991_nr_15_bewerkt.jpg
Ook het 750 mm smalspoornet rond Nowy Dwor Gdanski (in het Noorden van Polen) was op 7 mei 1991 nog in dienst. Op deze dia komt een Lxd2 met een goederentrein een helling op bij het plaatsje Tujsk.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_juni_1991_nr_3_bewerkt.jpg
Na de val van Ceausescu was het ook mogelijk om makkelijk rond te kijken in Roemenië. Een normaalspoor diesel bij de halte Mohu (in de buurt van Sibiu) op 25 juni 1991.
Ik hoop dat mijn scankunsten redelijke plaatjes opleveren. In dat geval kan ik nog wel meer gescande dia's uit Oost Europa laten zien.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
heerlijke platen! meermeer!
-
Ik hoop dat mijn scankunsten redelijke plaatjes opleveren. In dat geval kan ik nog wel meer gescande dia's uit Oost Europa laten zien
dat vinden wij niet erg hoor...kom maar door met die foto,s. (y)
eric
-
Dank.
Even een test met nog een plaatje uit Polen van het smalspoornet in de buurt van Gdansk.
MBd1 nr 130 bij het station Lichnowy (tussen Nowy Dwor Gdanski en Lisewo) op 7 mei 1991.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_test_1.jpg)
Ik heb nu de juiste link gebruikt en het plaatje is direct in het bericht te zien.
Ik zal binnenkort wat dia's scannen, te beginnen met wat DDR-plaatjes.
Wim van der Ent
-
Ik zal binnenkort wat dia's scannen, te beginnen met wat DDR-plaatjes.
ik kan haast niet wachten... ;D
eric
-
Hier ook wat;
Polen; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157600026213145/
Tsjechie/Slowakije; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157600016543245/
Rusland; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157622053069157/
Litouwen; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157608767224754/
Ukraine; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157609310465363/
Hongarije; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157608768237103/
Jugoslavie; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157611847546876/
GerardvV
-
(y)En ze hebben er ook lig rijtuigen. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moscowtrainderailment2005.jpg)
Matheus.
-
Nu we toch met Oost Europa bezig zijn, weten jullie wat dit is?
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/RoeUSYjVPSI/AAAAAAAAD4g/-J5jIek5JBA/s400/ygpE79E.jpg)
(Oekraine)
Wat "sfeer":
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/RoeUqojVQGI/AAAAAAAAD_A/bPORvCKiloI/s400/ygpE80A.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/RoeUqIjVQFI/AAAAAAAAD-4/0tUrEVYOjBU/s400/ygpE808.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/RoeWRYjVTkI/AAAAAAAAEaw/uI22R7lwOmE/s400/ygpE971.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/RoeWFojVTJI/AAAAAAAAEXY/5iK35B2IZfU/s400/ygpE956.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/RoeUDojVO1I/AAAAAAAAD04/FiC2RT2mcX8/s400/ygpE754.jpg)
-
Hey, leuk draadje! ;D
Lekker smal perron op die enalaatste foto :o
Ben zelf bezig met de restauratie van een oost-duitse machine.
Een LEW EL9 acculok. Heb je hem weer...
1:1, 700mm spoorbreedte en 4t zwaar (in complete toestand).
Nu is het frame bijna kaal, zodat ie gestraald en gecoat kan worden.
Groeten, Tjeerd
-
@Bob: dat eerste plaatje zal wel een of andere inspectiedraisine zijn.
@Tjeerd: Leuk project! Heb je alvast wat plaatjes?
Nog wat PKP-spul:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IC_Fredro_001mini.jpg)
Koersbordje van IC Fredro (gewoon vriendelijk gevraagd aan het treinpersoneel!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2009_173mini.jpg)
SM42-303 met een kort goederentreintje, Gdansk Osowa, Polen ,31 juli 2009
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2009_175v1.jpg)
Gdansk Osowa, Polen, 31 juli 2009
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2009_197v1.jpg)
Pm2-34,Warszawa museum, Polen, 8 augustus 2009
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pm2_008v1.jpg)
En zijn kleinere broertje, in 1:87, met een monstreus SU45-achtig geval op de achtergrond ;D
mvg Bjorn
-
Zoals beloofd wat plaatjes uit de DDR. Mijn eerste bezoek aan dat land was in 1978 met een NVBS reis naar de tram van Rostock en de stoom op het eiland Rügen en "Molli" bij Bad Doberan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_september_1978_nr_127_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_september_1978_nr_127_bewerkt.jpg)
Op 23 september 1978 tuft stoomloc 99-2321 door de stille Mollistrasse in Bad Doberan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_augustus_1991_nr_5_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_augustus_1991_nr_5_bewerkt.jpg)
Na de "Wende" ben ik er nog eens geweest en er is meer leven op straat - dia van 22 augustus 1991.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_mei_1981_nr_6_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_mei_1981_nr_6_bewerkt.jpg)
Zelf tram en trein in de DDR verkennen was toch veel leuker (al kostte het meer voorbereiding) en zo fotografeerde ik op 23 mei 1981 diesel 118-250 bij het plaatsje Grenzhammer aan de spoorlijn Ilmenau - Gehren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_mei_1981_nr_4_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_mei_1981_nr_4_bewerkt.jpg)
Saalfeld was natuurlijk een verplicht nummer. Op 28 mei 1981 kwam er echter geen stoomtrein, maar een diesel van de 119-serie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_mei_1983_nr_8_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_mei_1983_nr_8_bewerkt.jpg)
Op tramgebied was de smalspoortram van Karl Marx Stadt (het huidige Chemnitz) een krent in de pap. Op 16 mei 1983 reden er nog twee lijnen. Lijn 3 heeft het tot in 1988 uitgehouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_mei_1987_nr_39_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_mei_1987_nr_39_bewerkt.jpg)
Op het einde was het materieel volledig opgereden. Bijwagens uit Halle konden ook het tij niet meer keren. Dia van 28 mei 1987 in de Limbacher Strasse.
-
Mooie plaatjes! Wat zal het een gezicht geweest zijn, je kijkt uit het raam en er komt een stomer voorbij tuffen! is dit nog steeds zo, eigenlijk?
mvg Bjorn
-
Een verhaaltje (waargebeurd):
Met de EN Jan Kiepura naar Poznan, oftewel wat er kan gebeuren tussen Roermond en Wolsztyn...Deel 1
Zomer 2009. We staan op het station van Venlo, te wachten op de RE13 die ons naar Düsseldorf brengt. Ondertussen bekijk ik het verkeer op het station en het onweer dat dreigend in de lucht hangt. Na een paar flinke donderslagen en een bericht over een seinstoring bij Cuijk (of was het Mook, ik weet het even niet) denk ik: als dat maar goed zal gaan. Afijn, treintje komt, we stappen in en we gaan naar Düsseldorf. So far so good. Maar dan....vertraging voor de JK, al in Nederland (dat onweer! Ik wist het!) Damn. Als het te lang wordt, missen we de trein naar Wolsztyn in Poznan, denk ik. Ik versta uit de omroepen dat het ding zo'n 70 minuten vertraagd is. Bye-bye perfecte verbinding. Tijdens dat we ongeduldig zitten te wachten, komt er één trein langs, een tweede, enz. Ondertussen ratelt de treinaanwijzer...en vervolgens verschijnt er een bericht: unbestimmt verspätet (of iets in die trend). Ah fijn. Nee, dit is echt geweldig, niet weten wanneer je trein komt, terwijl het al zo'n half 10 's avonds is. Nou ja, na een tijdje stressen komt dan toch het verlossende bericht, dat de JK over enkele minuten binnenkomt. En hij komt, een poosje daarna. Ik was blij. Maar ja, ik kon niet weten dat ik een slapeloze nacht tegemoet ging....Meer daarover in deel 2.
-
@ Bjorn: "Molli" tussen Bad Doberan en Ostseebad Kühlungsborn is inmiddels geprivatiseerd, maar rijdt nog steeds. Website van het bedrijf: www.molli-bahn.de
Met vriendelijke groeten
Wim van der Ent
-
@wim
sinds wanneer is ''molli'' geprivatiseerd?
ik en mn ouders hebben er vorig jaar nog gezeten in de wagonnen dan ;)
en als ik het goed heb dan dendert er elk halfuur of uur een trein voor je huis langs ;D
er rijden namelijk 2 treinen en dan hebben ze ook nog een paar of 1 reserve locs
en daar hebben we ook nog wat foto's van:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1400_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1400_3.jpg)
en zulk soort locs rijden er rond
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1403_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1403_1.jpg)
MVG
-
Fantastische foto's uit de DDR Willem,ik ben er pas voor het
eerst in 1993 geweest.
Ik ga volgende maand ook weer met de NVBS mee (y)
gr Ed.
-
Hé leuk draadje.
ik zal eerst eens een foto plaatsen van de Ol 49, van tololoko.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ol_49.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ol_49.jpg)
Als ik even zoek zal ik meer plaatsen, duurt even.
Groeten,
Christoph
-
Mooie plaatjes Tjitte-Jaap. Wim bedankt voor de info!
@Christoph-mooi plaatje van een schitterend, maar veelsteduur model voor de gemiddelde puber :P
Deel 2 van Met de EN Jan Kiepura naar Poznan, oftewel wat er kan gebeuren tussen Roermond en Wolsztyn..(vinden we het een beetje leuk btw?)
We stappen de Sleeperette in (voor diegenen die niet weten wat het is: het is een wagon met stoelen die je in half-liggende positie kan uitklappen). Plekje opzoeken, bagage wegstouwen, en we zijn gesetteld. Helaas zit ik net langs een dicht gedeelte ipv een raam, nou ja, het zij zo. Na een tijdje willen we even een dutje doen (moet kunnen in een hoteltrein), maar dan horen we toch een van onze medereizigers, die de hele tijd doorpraat, en niet zo zachtjes ook. Zucht. Het lukt ons zelfs niet om een fatsoenlijk dutje te doen. Een tijdje later komt er een Amerikaan de trein binnen en begint met de ietwat luide medepassagier te praten. Nu kunnen we onze nachtrust helemaal vaarwel zeggen, Amerikanen in de trein hoor je immers altijd goed (té goed..). Zo gingen we vrijwel de hele nacht door. Ondertussen komt er ook nog een dronken vrouw binnen, die in een dronken bui besloten heeft terug te gaan naar haar thuisland. Die hield zich gelukkig vrij rustig( ze was zelfs diep in slaap toen de conducteur langskwam). Een poosje later komen we in Berlijn, waar onze Amerikaanse vriend de trein verlaat, en er een gezelschap met kleine kinderen komt. Het leek wel een kindercreche. Dit duurde tot Poznan, waar wij uitstappen om er van verzekerd de worden dat we inderdaad onze aansluiting naar Wolsztyn gemist hebben, en dat we dus een paar uur in Poznan hebben (in Polen hebben we vaak de luxe niet dat er op ieder traject om het half uur treinen rijden). Toen hebben we maar even in Poznan rondgebanjerd, ijs gegeten, de nieuwste aanwinsten van de Poolse luchtmacht zien overvliegen (F-16C's en F-16D's, die op Poznan-Krzesiny vliegen) om daarna de trein naar Wolsztyn te pakken. In die trein dommel ik om de haverklap in, om na een uur of 2 aan te komen in Wolsztyn. We lopen naar het depot, 'checken in' bij het overnachtingsadres aldaar en we slapen eens flink uit.
mvg Bjorn
-
Vt 137 uit DR, model en 1.1 scale.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/640_137138.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tw201372009920Fotohalt20bei20Salem2005_97.jpg)
Het model, Piko HO ex DDR.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VT137.jpg)
Matheus.
-
@ZwaanBaan. Even gezocht op internet: in 1995 nam Deutsche Bahn AG afscheid van "Molli". Het werd toen de Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH & Co. KG in Bad Doberan. Sinds 1997
maakt men deel uit van het Verkehrsverbund Warnow (bron: Wikipedia onder Bäderbahn Molli).
Nog even wat gescande tramdia's destijds gemaakt in de DDR.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_juni_1984_nr_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_juni_1984_nr_11.jpg)
Er waren een paar interessante interlokale tramlijnen in de DDR; een daarvan is de Thüringerwaldbahn van Gotha Hauptbahnhof naar Tabarz en een zijtakje naar Waltershausen.
Op deze dia van 4 juni 1984 een Tatra KT-4D bij de halte Boxberg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_maart_1991_nr_42_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_maart_1991_nr_42_bewerkt.jpg)
De buitenlijn van Halle naar Bad Dürrenberg is ook wel leuk. Er zit al reklame op de tweede Tatra T4D als deze driewagencombinatie het dorpje Schkopau op 30 maart 1991 passeert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_april_1988_nr_32.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_april_1988_nr_32.jpg)
Ook in de steden was er wel sfeer, zoals op deze dia van 28 april 1988 in Jena.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_mei_1989_nr_20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_mei_1989_nr_20.jpg)
Op weg naar Polen bezocht ik op 5 mei 1989 Frankfurt/Oder. De tramlijn naar het eindpunt Lebuser Vorstadt was nog heerlijk ouderwets: enkelspoor in de kant van de weg. Dat kon nog, want het autoverkeer stelde daar niet veel voor.
Volgende keer nog wat uit Polen.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
Plaatje van de binnenkomst (november 2007):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01058_2.jpg)
Plaatje op het eigen (gelegde) spoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01059_3.jpg)
De lok is toen samen met nog zo'n zelfde lok en ander ex-DDR spul bij de Gelderse Smalspoor Stichting ondergebracht.
We hebben ook een BBA B660 en een LKM Ns2f.
De EL9's staan op 700mm en komen van een leisteen-mijn.
De B660 staat op 600mm en komt uit een andere mijn.
De Ns2f staat op 700mm en komt van een papierfabriek.
De Ns2f is bedrijfvaardig, de andere EL9 is redelijk/matig bedrijfsvaardig.
(Op www.smalspoor.nl staat meer info.)
Als jullie meer info willen hebben, dan vertel ik graag meer. ;D
Groeten, Tjeerd
-
heel leuk draadje dit ;D
@ bjorn: herkenbaar verhaal, was toen ik naar praag ging ook met de CNL gegaan, in een stoel, kolere, dat was een lange nacht... Over een week of twee ga ik t weer proberen, richting wolsztyn, maar dan in een couchette. Gaan jullie vast meer van horen.
@Wim: wat een heerlijk grauwe platen!
-
@Floris: succes...nou ja, in een couchette heb je ietwat minder kans om gestoord te worden, maar vertragingen ed, dat wordt nog wat, we horen van je ;D
@De rest, weer mooie, grauwe Oost-Europa shots
@Tjeerd, ja laat maar meer horen (y) Dawaj, dawaj :P
mvg Bjorn
-
Wat een heerlijk fraaie DDR picturen! (y)
-
Nog wat pics uit Polen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chabowka_072v1.jpg)
MÁV-(restauratie?)wagen, Krakow, Polen, 21 juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chabowka_042v1.jpg)
Uitzicht uit de retro-trein, ergens tussen Chabowka en Zakopane, Polen, 20 juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chabowka_025v2.jpg)
SM42's voor de loods in Chabowka Museum, 19 juli 2008, Polen
mvg Bjorn
-
Beograd in de tijd van Yugoslavia
(http://farm4.static.flickr.com/3108/3168523218_45dd5f7dd2.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3108/3168523218_45dd5f7dd2_b.jpg)
PCC (oud NMVB Kustlijn?)
Beograd
13 augustus 1979
(http://farm4.static.flickr.com/3142/3168505928_de698e67b5.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3142/3168505928_de698e67b5_b.jpg)
Mw 90
Beograd
13 augustus 1979
GerardvV
-
Zagreb
(http://farm2.static.flickr.com/1097/3167653557_c67405443f.jpg) (http://farm2.static.flickr.com/1097/3167653557_c67405443f_b.jpg)
Stationsplein
Zagreb
27 juni 1977
(http://farm4.static.flickr.com/3083/3168490594_83d47e2356.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3083/3168490594_83d47e2356_b.jpg)
Zagreb
13 augustus 1979
GerardvV
-
@willem
Ik heb de buitenlijn van Brandenburg nog
bereden in 1996 dwars door het plaatsje
Plaue was nog zeer sfeervol.
Deze lijn is helaas ingekort.
Ik heb er wel dia's van,maar heb geen goede scanner.
Als ik zo vrij mag zijn,heb je daar ook nog een paar
mooie foto's van ? (y)
gr Ed.
-
@GerardvV
Die PCC heeft iig in Henegouwen gereden.
Ook jij bedankt voor die gave foto's.
gr Ed.
-
Nordhausen
(http://farm4.static.flickr.com/3363/3338159915_d4f8aa50d0.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3363/3338159915_d4f8aa50d0_b.jpg)
Gelede wagen 59
Bahnhofsplatz
16 augustus 1990
(http://farm4.static.flickr.com/3342/3338995286_6cbcd6511b.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3342/3338995286_6cbcd6511b_b.jpg)
Gelede wagen 55
Remise
16 augustus 1990
Gerard vV
-
AAI das mooi.
Nu zie ik het,jij bent die man met die
mooie foto's op Flickr ;D (y)
Ik kan er geen genoeg van krijgen.
Ik wou dat ik vroeger wat avontuurlijker was geweest dan
was ik ook naar het oostblok gegaan,ik was tenslotte al 19
toen de muur viel. :'(
gr Ed.
-
Liberec (nog TsjechoSlowakije)
(http://farm4.static.flickr.com/3306/3339106548_c8aaa0993c.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3306/3339106548_c8aaa0993c_b.jpg)
Tatra 52 lijn 1
Revolucni Liberec
02 augustus 1991
(http://farm4.static.flickr.com/3336/3338281103_2786a21a3c.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3336/3338281103_2786a21a3c_b.jpg)
Tatra 61 lijn 3
Liberec
02 augustus 1991
(http://farm4.static.flickr.com/3583/3338285509_cdc62cbb90.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3583/3338285509_cdc62cbb90_b.jpg)
Tatra 41 Op buitenlijn van Liberec naar
Jablonec n. Jizera op wisselplaats
02 augustus 1991
Gerard vV
-
En nog wat spoorwegen;
(http://farm4.static.flickr.com/3410/3339361870_5016311fea.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3410/3339361870_5016311fea_b.jpg)
CSD lok 499 1058
Praha Hlavní Nádraží
15 september 1990
(http://farm4.static.flickr.com/3645/3522802361_12085ba9fe.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3645/3522802361_12085ba9fe_b.jpg)
Treinstel 560 023,
Brno,
04 augustus 1991.
(http://farm4.static.flickr.com/3347/3239243059_fa226c1bcd.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3347/3239243059_fa226c1bcd_b.jpg)
Tsjechoslowaakse breedspoor dubbellok 125 807
Velke Kapusany
juli 1993
Gerard vV
-
Mooie platen allemaal,
helaas heb ik tijdens mijn treinreizen naar het voormalig oostblok weinig foto's gemaakt.
Eenmaal met de trein van Eindhoven naar Praag v.v. gereisd.
En eenmaal, mijn huwelijksreis, van Eindhoven naar Warschau, Krakow en Zakopane.
Ik meen ook langs een museumdepot te zijn gekomen, kan dit Chabowka zijn geweest. Waar moet ik dit plaatsen?
's Nachts wordt/ werd je dan ruw gewekt voor de paspoort controles. Overal werden panelen losgeschroefd om te zoeken naar drugs ed. 's Morgens wakker worden terwijl je door eindeloze bossen denderde, langs rotspartijen en mooie uitzichten. Koffie drinken op Warschau centraal en de drap vergeten onder in je bekertje.....
Groeten,
Patrick
-
En eenmaal, mijn huwelijksreis, van Eindhoven naar Warschau, Krakow en Zakopane.
Ik meen ook langs een museumdepot te zijn gekomen, kan dit Chabowka zijn geweest. Waar moet ik dit plaatsen?
Chabowka ligt aan de lijn naar Zakopane inderdaad. Het is het laatste kopmaakstation op de route Krakow-Zakopane.
Ernst-Jan
-
@Patrick-ongeveer in het midden van de lijn Krakow-Zakopane. http://mapa.kolej.one.pl/ (http://mapa.kolej.one.pl/) Hier kun je zien waar precies, als je Chabowka (wel met accent op de o, anders vind ie het niet) intikt bij Podaj nazwę stacji. http://kolej.one.pl/ (http://kolej.one.pl/) is overigens een erg nuttige site als je Poolse stations wilt vinden, met beeldmateriaal en al.
@Gerard: heerlijk die platen uit de nineties. Ik vind weer dat ik maar veel te laat ben geboren wat dat betreft...
mvg Bjorn
-
Over een week of twee ga ik t weer proberen, richting wolsztyn
wolsztyn.. is dat niet dat semimuseumstoomlijntje waar ze er alles aan doen om met de laatste rijdende stoomlocs een treindienst proberen te houden (met vallen en opstaan)..?
Ik geloof dat er eens iets in een oude railmagazine over stond..
Bas
-
Naja, het is een reguliere dienst, hoe lang dit nog door zal gaan weet echter niemand. Twee keer per dag wordt er een trein gereden met een stomer en een setje van 2 of 3 Bh´s (de Poolse Silberlingen om ze zo maar te noemen).
http://www.youtube.com/watch?v=-s-c5Olt8ug (http://www.youtube.com/watch?v=-s-c5Olt8ug) zoiets dan ongeveer.
mvg Bjorn
PS Nog wat Wolsztyn filmpjes:http://www.youtube.com/watch?v=LpEXsJb5CXk (http://www.youtube.com/watch?v=LpEXsJb5CXk)
http://www.youtube.com/watch?v=kcXnfM3aGrI&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=kcXnfM3aGrI&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=uP2BmAyq2qE&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=uP2BmAyq2qE&feature=related)
-
@Ed: De buitenlijn naar Plaue en Kirchmöser West was inderdaad erg leuk. Ooit had ik al eens mijn platen van Brandenburg gescand: een kleine selectie hieruit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_mei_1987_nr_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_mei_1987_nr_13.jpg)
Mijn eerste bezoek aan Brandenburg was op 25 mei 1987. Alleen in de binnenstad geweest, maar er reed nog oud materieel: een Lowa tweeasser bij de Puschkinplatz (huidige Nicolaiplatz).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_september_1990_nr_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_september_1990_nr_1.jpg)
Op 8 september 1990 was ik voor het eerst in Plaue. De DDR-sfeer was nog wel aanwezig, als je tenminste niet kijkt naar de geparkeerde west-auto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_september_1990_nr_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_september_1990_nr_12.jpg)
Soms heb je geluk: op 8 september 1990 kwam deze Lowa-combinatie voor de lens (eveneens in Plaue).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_juli_1998_nr_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_juli_1998_nr_11.jpg)
Brandenburg nam destijds van Freiburg enkele tweerichting gelede vierassers over. Op deze dia van 26 juli 1998 zo'n
GT-4 op de brug vlakbij het eindpunt Kirchmöser West.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_september_2002_nr_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_september_2002_nr_14.jpg)
Op 21 september 2002 was het bijna uit met de pret: er werd toen een soort afscheidsparade gehouden en een week later was het echt afgelopen. In de ochtend in Plaue nog een plaatje kunnen maken van mr. 184, een Tatra met lagevloermiddendeel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_september_2002_nr_22.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_september_2002_nr_22.jpg)
In de middag barstte het spektakel los: alle types reden voorbij. Ook museumwagen 30, een Lindner twee-asser uit 1912, was van de partij.
Hierna ben ik niet meer in Brandenburg geweest (er is zo veel te zien op de wereld en je kan nu eenmaal niet alles doen).
Met vriendelijke groeten
Wim van der Ent
-
Super foto's (y),bedankt.
Tja die oude bruggen,dat was toch ook de reden
dat de lijn was ingekort?,ze waren niet zo best meer.
gr Ed.
-
Heerlijke grauwe platen (y)
mvg Bjorn
-
Heeft hier iemand nog wat PKP-plaatjes uit de tachtiger jaren? Alvast bedankt!
mvg Bjorn
-
@Bjorn: Spoorplaten in Polen uit de tachtiger jaren heb ik niet. Destijds was treinen fotograferen in Polen niet makkelijk: overal borden met verboden te fotograferen en transportpolitie die bij het zien van een fototoestel al direct op je afkwam. Zelf ben ik in 1989 bij het fotograferen van de tram van Lodz opgepakt en naar het politiebureau gebracht. Gelukkig geen film kwijtgeraakt, maar je verliest toch kostbare tijd door die grappenmakers.
In de negentiger jaren heb ik me wel bezig gehouden met het fotograferen van het smalspoor in Polen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_mei_1991_nr_29_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_mei_1991_nr_29_bewerkt.jpg)
Motorwagens van Roemeens fabrikaat zag je overal. MBxd2 nr 227 tussen Opalenica en Lwowek bij Rudniki Dwór (750 mm spoorwijdte). Dia van 1 mei 1991.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_mei_1991_nr_19_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_mei_1991_nr_19_bewerkt.jpg)
In die jaren was er soms nog wat goederenvervoer. Lxd2 nr 474 met een gemengde trein bij Karnice (het 1000 mm net rond Gryfice). Dia van 10 mei 1991.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_april_1991_nr_21_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_april_1991_nr_21_bewerkt.jpg)
De netten, waar het oude materieel nog in dienst was, waren het leukst, maar zij waren als eerste gedoemd te verdwijnen. Op deze dia van 30 april 1991 MBxd1 nr 201 bij de halte Braclaw (tussen Milicz en Sulmierzyce - 750 mm spoorwijdte). De voorzieningen voor de reiziger zijn minimaal.
Jammer dat er veel is verdwenen.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
Begin negentiger jaren is ook goed, het had toen nog de socialistische trekjes, waar ik op doel. Mooie platen, die halte spant de kroon (y)
mvg Bjorn
-
Wauw die filmpje over wolstyn zijn vet!
Heerlijk overal die oude troep (ziet eigelijk nog best wel okee uit)
-
Dank je :) oa Die oude troep maakt Polen een interessant spoorland: daar kun je vergane glorie altijd nog bekijken, in Nederland zou het toch al gesloopt zijn...
mvg Bjorn
-
Nog wat ouds in Polen en wel van de 600 mm lijn van Witaszyce naar Zagorow.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_april_1990_nr_20_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_april_1990_nr_20_bewerkt.jpg)
Bij het lokdepot Witaszyce Waskotorowa stond op 16 april 1990 deze MBxc1 nr 41
te wachten op de dingen die zouden komen. Ziet er toch wel "prehistorisch" uit.
Ik heb hem nooit zien rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_3_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_3_bewerkt.jpg)
Het wat meer gestroomlijnde zusje, de MBxc1 nr 42, bereed het traject op 2 mei 1991.
Veel passagiers zijn er niet bij de halte Obory Waskotorowa.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_16_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_16_bewerkt.jpg)
Het eindpunt Zagórów. De eenrichting motorwagen is al gekeerd op de draaischijf en staat gereed voor de terugweg. Het natransport heeft ook niets te doen. Dia van 2 mei 1991.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_24_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_24_bewerkt.jpg)
Bij Robaków werd er een brug met het wegverkeer gedeeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_31_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_31_bewerkt.jpg)
MBxc1 nr 42 bij Wola Ksiazeca, eveneens op 2 mei 1991.
Ik zag ergens op het internet dat de lijn in 1992 gesloten is.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
Willem is niet meer te stoppen ;D
Ga zo door,dit is mooie inspiratie voor de modelbouwers
zou ik zeggen,top (y)
Ik ken het poolse smalspoor alleen vanuit "op de rails"
vind het erg jammer dat ik daar nooit geweest ben.
gr Ed.
-
Bedankt mijn geheugen is weer opgefrist.
Willem, heb je ook een dia van die draaischijf van Zagórów?
Groeten,
Patrick
-
@Patrick: Niet van Zagórów, wel van een tusseneindpunt bij Grabina.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_20_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_1991_nr_20_bewerkt.jpg)
Het is een spartaanse uitvoering. Volgens mij zag de draaischijf in Zagórów er ongeveer ook zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_mei_1991_nr_40_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_mei_1991_nr_40_bewerkt.jpg)
Bij het net rond Nowy Dwor Gdanski had men in Lisewo een wat luxere uitvoering. Dia van 7 mei 1991.
Groeten
Wim van der Ent
-
Kan het niet vaak genoeg zeggen: heerlijke platen Wim (y) Jammer dat het allemaal weg is. Wat een heerlijk gevoel moest het zijn geweest om erin te kunnen rijden...
Nog wat pics uit Polen (ze tippen niet aan die van Wim!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_017v1.jpg)
EN57-1464 met SU46-033, Gydnia, Polen, 30 juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_031v1.jpg)
Herhaler 'SpF' Op Gdansk Wrzeszcz, Polen, 3 augustus 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_032v1.jpg)
ET40-05 met een onbekende ET22 aan de haak, Gdansk Wrzeszcz, 3 augustus 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_062v1.jpg)
SM42-736 rangeert in Suwalki, Polen, 8 augustus 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_077v1.jpg)
Een zware kraan waar ik de benaming niet van ken, Elk, Polen, 12 augustus 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2008_086v1.jpg)
Een SU45 rangeert in Elk, Polen, 12 augustus 2008
mvg Bjorn
-
Na goed,
paar trammetjes uit oekraine:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kiev_1.jpg)
kiev Lukjanivska
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kiev_2.jpg)
kiev kontraktivka plein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vinitsa.jpg)
Vinitsa stationsplein
groeten,
Marcel
-
Leuke plaatjes! Die bovenste twee plaatjes zijn Tatra's toch (ben niet zo thuis in het tramwezen)?
mvg Bjorn
-
Even een paar foto's opgezocht, sommigen ingescand.
Warszawa Stadion:
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/wawa1.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/wawa2.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/wawa3.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/wawa4.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/wawa5.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/wawa6.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/wawa7.jpg)
Gryfino:
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/gryfino1.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/gryfino2.jpg)
Poznan Glowny:
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/poznan2.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/poznan1.jpg)
Zwierzyniec:
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/zwierzyniec1.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/zwierzyniec2.jpg)
PKP in model:
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/model2.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/model1.jpg)
Groet David
-
Hele mooie platen David! Dat opstelterreintje in Poznan is ook heel leuk om na te maken. Je kunt het helemaal volstouwen met materieel, met een goed excuus ;D Die modellen onderaan, zijn die van jou?
mvg Bjorn
-
Helaas zijn de modellen niet van mij, ik ben anderhalf jaar geleden op een grote modelbeurs in Poznan geweest en daar heb ik wat foto's gemaakt. Die ET22 was op LGB formaat en erg indrukwekkend.
Foto's van eigen modellen zet ik wel een andere keer, moet nodig eens een paar nieuwe foto's maken.
Groet David
-
Ik wacht met smart(y)
mvg Bjorn
-
en ik heb nog een paar foto's van Laage (dichtbij Rostock)
hier stopt nog wel een stop trein maar de rest dendert door
dit zijn foto's van de nieuwe sporen
hier de nieuwe sporen, en in de verte het stationsgebouw die nogal vervallen is
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1317.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1317.jpg)
het stationsgebouw
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1325.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1325.jpg)
deze kwam nogal langzaam langsrijden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_1324.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_1324.jpg)
en er staat ook nog een groot wiel van een stoomloc
en hier de oude foto's nog even ingescand
deze is in Warnemunde genomen (dat ligt ong 20 km boven Laage aan de kust)
dit station is ook helemaal gerenoveerd en is dus nieuw
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/014a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/014a.jpg)
deze is dus in Laage genomen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_WareKleuren_23.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_WareKleuren_23.jpg)
en deze ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_gescand_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_gescand_01.jpg)
MVG
-
Tot slot nog wat plaatjes van het bietenvervoer per smalspoor in Polen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_november_2001_nr_9_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_november_2001_nr_9_bewerkt.jpg)
Het is hard werken op de losplaats in Lowkowice. Stoomloc Px48 nr 1902 zal straks naar de Cukrownia (suikerfabriek) Dobre Aleksan vertrekken. Normaal gesproken reed er geen stoom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_november_2001_nr_21_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_november_2001_nr_21_bewerkt.jpg)
Ook al was het niet echt meer, de stoomtrein leverde toch een leuk plaatje op tussen Lowkowice en Dobre Aleksan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_november_2001_nr_18_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_november_2001_nr_18_bewerkt.jpg)
Achter de stoomtrein kwam de echte bietentrein: een Lxd2 (nr 252) met een behoorlijke sleep twee-en vierassers. Alle dia's van 4 november 2001.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_november_2001_nr_7_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_november_2001_nr_7_bewerkt.jpg)
Aanvoer van suikerbieten was er genoeg. Lxd2 nr 331 rangeert tussen de bergen bieten.
Dia van 6 november 2001 op de losplaats bij Przybranowo.
Ook het bietenvervoer per smalspoor is bij mijn weten verleden tijd.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
Vooruit, een paar oude foto's dan:
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/pkp-div1.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/pkp-dubbel.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/pkp-wars.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/pkp03.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/pkp09.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/pkp10.jpg)
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/images/pkp13.jpg)
Groet David
-
kennen jullie dit treinenzaakje in poznan ook?
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/polen%202007/treinenzaakpoznan.jpg)
-
kennen jullie dit treinenzaakje in poznan ook?
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/polen%202007/treinenzaakpoznan.jpg)
JAAAAAAA.
-
dát is nou een treinenzaak zoals het zou moeten zijn. pleur op met je shop-in-shop en ander geneuzel.
-
Dat bord wil aan mijn slaapkamerplafont (y)
-
yeah rigth Floris, echt zo,n schimmig treinenzaakje met kale krakende houten vloer, dito verlichting en een gezette verkoper met spuuglok op het voorhoofd die al flink muf riekt... (y)
eric
-
yeah rigth Floris, echt zo,n schimmig treinenzaakje met kale krakende houten vloer, dito verlichting en een gezette verkoper met spuuglok op het voorhoofd die al flink muf riekt... (y)
Dat schimmige valt dus verbazingwekkend mee! Het is wel een leuk zaakje in ieder geval.
Ernst-Jan
-
nou, schimmig was t er zeker wel, maar er hing toch een wat joliger sfeertje dan beschreven. Had ook wel iets Ludolf-achtigs met alle ouwe DDR-piko-meuk die er her en der nog te vinden was, al of niet gesloopt, wie ouwe piko-onderdeeltjes zoekt kan daar ook goed terecht, ze hebben ook een reparatieafdeling enzo.
-
Nog wat railvervoer in Roemenië: In 1991 was het meterspoor tussen Pincota en Radna nog in dienst. Deze dorpen liggen ten oosten van Arad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_juni_1991_nr_26_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_juni_1991_nr_26_bewerkt.jpg)
Op 17 juni 1991 werd er gestopt in het plaatsje Covasint.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_juni_1991_nr_32_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_juni_1991_nr_32_bewerkt.jpg)
Halverwege de lijn, in Chioroc, kon je overstappen op de tram naar Arad. De trein ging verder naar Radna.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_mei_1996_nr_14_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_mei_1996_nr_14_bewerkt.jpg)
De tram naar Arad in het plaatsje Chioroc. Dia van 10 mei 1996 met het overgenomen stel 1014/1054 van de Rhein-Haardtbahn in Duitsland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_mei_1992_nr_13_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_mei_1992_nr_13_bewerkt.jpg)
760 mm smalspoor tussen Turda en Abrud. Loc 87-0019 bij Lungesti.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_juni_1991_nr_16_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_juni_1991_nr_16_bewerkt.jpg)
Normaalspoordiesel 60-1034 bij Sibiu Triaj. Er liggen 3 rails, want ook het smalspoor van Sibiu naar Agnita kwam hierlangs. Dia van 25 juni 1991.
Volgende keer wat tramplaatjes uit Roemenië.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
Ook ik ben een liefhebber van Oost-Europa. De laatste jaren ben ik met name veel in Tsjechië geweest, ook Hongarije ben ik inmiddels een paar keer geweest. Uiteraard staan andere landen nog op het 'to do lijstje'. Ik ben net een dag terug van een klein weekje Tsjechië, om het daar eens te bekijken met sneeuw. Daarbij heb ik de regio Trutnov en Liberec uitgekozen. Er lag veel sneeuw, het was schitterend weer en het was vooral erg koud: de eerste foto die ik gisterochtend maakte, werd gemaakt bij een kleine -20 graden, onmenselijk eigenlijk ;D Een aantal foto's heb ik op mijn Flickr site gezet:
Tsjechië:
http://www.flickr.com/photos/michaelpostma/sets/72157622185515070/
Slowakije:
http://www.flickr.com/photos/michaelpostma/sets/72157622345985552/
Polen:
http://www.flickr.com/photos/michaelpostma/sets/72157622060945831/
Hongarije:
http://www.flickr.com/photos/michaelpostma/sets/72157622186372616/
-
http://www.flickr.com/photos/michaelpostma/4311621841/in/set-72157622185515070/ heel dik!
@willem: die eerste twee foto's... HEERLIJK, wat een dingen zeg.
-
jazeker die eerste twee :o...daar stap je toch met angst en beven in ?? houtjetouwtje doodskisten op wielen.pffff....
eric
-
kennen jullie dit treinenzaakje in poznan ook?
Geweldig, zo maken ze ze hier niet meer! Ik ga deze zomer naar Slowakije en hoewel ze daar verder zijn dan in Oost-Polen, moet er nog de nodige Oostbloksfeer op het spoor te vinden zijn. Ik zal mijn ogen (en lens) goed open houden.
Groet, Bessel
-
@Floris en Eric. Het was inderdaad erg oud en gammel. Niet zo gek, gezien de toenmalige omstandigheden in Roemenië, bij dit materieel uit 1912 / 1913. Bij elke oneffenheid in de rails zag je de kieren tussen de spanten en beplating groter worden. In 1992 is de hele zaak stilgelegd.
Er is een wagen (nr 2) netjes opgeknapt en die rijdt zo nu en dan tussen Chioroc en Combinat Chimic (= halverwege de lijn naar Arad). Plaatje van 15 september 2003.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_september_2003_nr_11_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_september_2003_nr_11_bewerkt.jpg)
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
Mooie draadje en hele mooie foto's. (y)
-
Op tramgebied was en is er ook veel te zien in Roemenië. Destijds (1991 en 1992) waren er 15 trambedrijven te bekijken. Inmiddels hebben Brasov, Constanta het loodje gelegd. Sibiu is wellicht ook voorgoed stilgelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_mei_1992_nr_10_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_mei_1992_nr_10_bewerkt.jpg)
In Oradea was er in de negentiger jaren nog vervoer van goederenwagens over het tramnet. Het trambedrijf had daarvoor nog stokoude tramlokomotiefjes. Dia van 6 mei 1992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_mei_1992_nr_18_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_mei_1992_nr_18_bewerkt.jpg)
Ontmoeting tussen zo'n tramlocje (bouwjaar 1906) en een Timis-tram, eveneens op 6 mei 1992. Inmiddels is deze tramlijn ook al opgeheven.
Bij mijn eerste bezoeken aan Roemenië was nog duidelijk te zien in wat voor beroerde situatie het land verkeerde: gebrek aan van alles. De volgende plaatjes tonen dat wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_mei_1992_nr_22_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_mei_1992_nr_22_bewerkt.jpg)
Materieel, dat eigenlijk op de schroothoop hoorde, bleef in dienst; er was gewoon niets anders.
In Iasi reden nog twee-assers. Dia van 8 mei 1992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_mei_1992_nr_37_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_mei_1992_nr_37_bewerkt.jpg)
Een ritje met de tram maken, was niet echt aangenaam in Iasi. Als er dan eens een tram kwam, was ie wel afgeladen vol. Dia van 8 mei 1992.
Vandaag de dag is er wel veel veranderd en zijn de bedrijven, mede door de instroom van gebruikte trams uit West-Europa, een bezoek zeker waard.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
-
Rusland aan de Europese kant van de Oeral.
(http://farm4.static.flickr.com/3503/3894240526_e55aa2e0ea.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3503/3894240526_e55aa2e0ea_b.jpg)
Driedubbellok met VL11 8126, Družinino,
28 juli 2009.
(http://farm4.static.flickr.com/3151/3867782739_9939b94664.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3151/3867782739_9939b94664_b.jpg)
RŽD lok EP1M 503 komt voor trein, Družinino,
28 juli 2009.
-
Ooit in Tallinn (toen nog Sovjet-Unie, nu Estland) twee stoomlocs gefotografeerd bij het Balti Jaam (op 22 mei 1987). De achterste zag er nog wel redelijk uit, met de voorste zal het niet goed afgelopen zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_mei_1987_nr_20_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_mei_1987_nr_20_bewerkt.jpg)
In Charkov (Oekraïne) had men een "Pionier-spoorlijn" (ook de DDR kende dit verschijnsel) waar kinderen met het reilen en zeilen van een spoorlijn vertrouwd werden gemaakt, om misschien later bij het spoor te gaan werken. Het was niet kinderachtig, want het was gewoon smalspoor (750 mm) met een standaard smalspoorloc van het type Ty2. Dia van 20 mei 1990.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_mei_1990_nr_26_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_mei_1990_nr_26_bewerkt.jpg)
Groeten,
Wim van der Ent
-
Rusland.
Van personeelstekort bij SŽD is niet direct sprake.
Elke personenwagon op lange-afstandstreinen heeft een set conducteurs die de hele reis, hoe lang ook, op het rijtuig blijven en daarna ook de hele weg terug naar de standplaats. Dat betekend dat je de hele reis van Moskou naar Vladivostok hetzelfde personeel hebt en dat deze mensen in een dienst meer als veertien dagen onderweg zijn.
Bij elke stop staat de 'provodnik' bij de deur om nieuwe reizigers toe te laten in hun wagon. Probeer niet om bij de eerste keer de trein te betreden dit te doen in het verkeerde rijtuig, je wordt niet toegelaten en verwezen naar het juiste rijtuig. Als je eenmaal bekent ben op de trein kan je op tussenstops overal instappen, de provodniks herkennen je direct. Het plaatsbewijs is ook echt een plaatsbewijs, rijtuig- en stoelno. staan op je biljet aangegeven. In het rijtuig kan je altijd warm water tappen uit de samovar en thee en biscuits kopen bij de provodnik.
(http://members.casema.nl/gavanvliet/090727%20IMGP4086a%20trein16%20Kazanskij%20Voksal%20Moskou.jpg)
Trein staat gereed op het Kazanskiji station in Moscow, 27 juli 2009.
Bewaakte overwegen zie je in Rusland niet veel maar als ze er zijn zijn ze ook goed beveiligd. Tegelijk met het dalen van de bomen komen er stalen platen, tegen de rijrichting in, uit het wegdek. Zie daar maar eens voorbij te komen met de auto.
(http://members.casema.nl/gavanvliet/090728%20IMGP4102a%20overweg%20Armjaz'.jpg)
Overweg in Armjaz',
28 juli 2009.
Groet,
Gerard vV
-
mooie (en herkenbare ;D) plaatjes zie ik hier langskomen!
helaas ben ik mijn camera vergeten, want ik zit nu in brzesko, polen, op zo'n 400 meter van een spoorweg, met oud, sfeervol (en roestig) materieel in de sneeuw dat om de 45 min. langskomt.
vooral het lokaallijntje tussen de brouwerij hier (okocim, misschien bekend bij sommigen?), en de overslag (zo'n 500 meter hier vandaan) zou ik graag vastleggen, en evt. nabouwen.
achja, terug naar de ernstigere dingen (ik zit hier niet bepaald voor mijn lol)
mvg,
Daniel
-
Okocim, mmm lekker
(http://www.edmcdevitt.com/assets/images/okocim.jpg)
-
Mijn echtgenote komt uit Macedonië, dus zijn wij daar geregeld te vinden.
Hier wat beelden uit deze voormalig zuidelijkste Joegoslavische staat.
Augustus 2008, vanuit de cabine van een MZ serie 712 (een soort balkan wadloper) als trein 5903 (vertrek Skopje: 15:40, aankomst Kocani: 18:35) rijdt met een uur vertraging tussen de rijstvelden door bij ondergaande zon, iets voor Oblecevo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0558.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0558.jpg)
Augustus 2008, Station Kocani,
MZ lok 661-408 (Co'Co', 1433kW, bouwjaar 1972 door GMD (Canada)
aan het spelen met een trekje zelflossers.
Let u op de kippen tussen de sporen en de ooievaars op de daken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0404.jpg)
vervallen industrie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0413_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0413_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0416.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0416.jpg)
Een "Spanec"(MZ serie 712), 's morgens om een uur of zes tussen Stip en Ovce Pole
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0613.jpg)
Groet,
Jeroen Mooij
-
Even verder zoeken leverden dit op:
De trein was nog niet vertrokken of deze locals stonden weer op hun plek (station Balban)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0455.jpg)
Wat stationssfeer op station Jazla
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0470_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0470_1.jpg)
Let u op de opschriften van de vrachtwagen rechts ("Brilijant")
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0476.jpg)
De overweginstallatie doet het niet altijd even goed:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0487.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0487.jpg)
Station Ovce Pole
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0500_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0500_1.jpg)
Detail voor op de modelbaan: (station Stip)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0520_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0520_1.jpg)
Dag chef 1 (station Stip)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0522.jpg)
Dag Chef 2 (er komen hier wel twee treinen per dag, vandaar al dit personeel)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0524.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0524.jpg)
Zonder woorden: (Station Stip)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0525.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0525.jpg)
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Mooij
-
Rusland.
Van personeelstekort bij SŽD is niet direct sprake
In 2009 was het al een jaartje of wat geleden RŽD geworden ;D. En die overweg... die is wel prima zo 8).
-
@Jeroen Mooij: fraaie foto's! Waar is dat ongeveer gemaakt?
-
@Jeroen: mooie en interessante plaatjes (y)
mvg Bjorn
-
Erg leuk draadje, vooral dat russische spul hou ik wel van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1819_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1819_1.jpg)
Sofia 03-04-2009
Sneltrein Sofia-Blagoevgrad klaar om te vertrekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1739.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1739.jpg)
Kjustendil 24-01-2009
Deze 2 werkpaardjes slapen hier elke dag naast het dieselpompje op het emplacement van Kjustendil.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3582_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3582_1.jpg)
Deze poolse rakker rijd zijn rondjes lekker warm binnen en was alleen voor de foto even buitenshuis.
-
He, van de Gagarin heb ik nog wel een leuk filmpje gezien
http://www.youtube.com/watch?v=aeDxVaX6RMA&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=aeDxVaX6RMA&feature=related)
Een ST44 vertrekt uit Elk met een personentrein...
mvg Bjorn
-
@ Marc en Bjorn, ik heb de tekst ter verduidelijking wat aangepast.
Pozdrav od Site,
Jeroen Mooij / Јорун Моиj
-
Dank je! Het is daar Oost-Europees, maar toch weer anders Oost-Europees dan bijv. Polen. Ik zal wel onzin uitkramen volgens de meesten, maar toch is het wat mij betreft...anders. Heel interessant (y)!
mvg Bjorn
-
Helemaal geen onzin, ik ben het helemaal met je eens.
Ik kom zelf al sinds de jaren 80 in DDR/Polen en vanaf de 90-er jaren in de Balkan en je hebt gelijk w.b.t. die (subtiele) verschillen.
Groet,
Jeroen
-
Mooi, ik ben dus niet mentaal ontspoord ;D
mvg Bjorn
-
Wat plaatjes uit Tsjechië en Slowakije:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_mei_1994_nr_11_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_mei_1994_nr_11_bewerkt.jpg)
Het smalspoor tussen Temesna en Osoblaha (760 mm in het noord-oosten van Tsjechië): lok 705-916 bij Bohusov op 18 mei 1994.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_april_2001_nr_11_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_april_2001_nr_11_bewerkt.jpg)
Lok 705-917 bij het eindpunt Osoblaha op 10 april 2001.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_april_1999_nr_19_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_april_1999_nr_19_bewerkt.jpg)
De M 131.144 voor een loods in Ceska Kamenice op 7 april 1999 (normaalspoor).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_april_2001_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_april_2001_bewerkt.jpg)
In Slowakije rijdt er tussen Trencianska Tepla en Trencianske Teplice ook een smalspoortrein (of tram ?). Op deze dia van 11 april 2001 mr. 411-902 bij de halte Trencianska Tepla Obec.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_mei_1994_nr_12_bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_mei_1994_nr_12_bewerkt.jpg)
Bekender is het smalspoor (meterspoor) in het gebied van de Hoge Tatra: de 420-955 bij het station van Stary Smokovec op 24 mei 1994.
Dat was het weer.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent.
-
NMJ gaat nu ook modellen naar Oost-Europees voorbeeld maken.
Zie het achterste gedeelte van deze catalogus: http://shop.nmj.no/UserFiles/file/NMJKAT2010_LQ.pdf
mvg,
Gert
-
maar das moderne meuk, doe mij dan die noorse stomerts maar... al was t destijds wel leuk om bij een revisiebedrijfje rond te banjeren waar die CAF-bakken gereviseerd werden, heb ik alleen geen foto's van, misschien ernst wel...
-
al was t destijds wel leuk om bij een revisiebedrijfje rond te banjeren waar die CAF-bakken gereviseerd werden, heb ik alleen geen foto's van, misschien ernst wel...
Ja, ik heb er foto's van, maar niet zoveel eigenlijk helaas. Was inderdaad leuk om daar rond te lopen.
-
Leuk draadje :)
Ik heb een EP07 besteld bij tololoko en eind dit jaar of begin volgend jaar gaar wij 5 EP09 locs bestellen ;).
De rest komt wel. :)
Verder heb ik ook een PKP Husarz.
-
Mooie platen!
-
Leuk divers materieel daar! Volgens mij zie ik zo snel al dingen van Zweedse, Frans, Italiaanse en Duitse origine.
-
Heey, voor die laatste kun je mooi je afgedankte roco 1600 voor gebruiken ;D
-
Zul je hem toch moeten uitrekken, het is nl. een zesasser :P
mvg Bjorn
-
Hier nog wat plaatjes die ik in oktober heb geschoten in Oekraine....
Wachten op het station van Krivoy Rog....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010837.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010837.jpg)
De trein wordt voor de 2e keer gesplitst in Vladislavavka.... Een stop van ruim 2 uur...... Daarna naar Feodosia.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010845_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010845_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010846_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010846_2.jpg)
Het station van Feodosia ligt vlakbij het strand en buiten het zomerseizoen komt hier maar 1 trein dag......
In het zomerseizoen vertrekken hier treinen naar alle delen van Oekraine en Rusland
Aankomst van een trein in Feodosia..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010931.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010931.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010932.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010932.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010933_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010933_1.jpg)
Feodosia is een kopstation dus hier wordt de lok gerangeerd en aan de andere kant van de trein gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010938.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010938.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010939.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010939.jpg)
Baanpersoneel..... 3 man om de wissel om te gooien en dan weer naar huis..... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010940.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010942.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010942.jpg)
Nog even wat plaatjes op het station en aangrenzende haven..... de haven ligt vanwege de crisis helemaal stil.... Ik heb in de 5 dagen
dat ik er was totaal geen activiteit gezien.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010945.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010945.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010946.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010946.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010948.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010948.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010949.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010949.jpg)
Het sation van Feodosia.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010951.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010951.jpg)
Weer terug naar huis.... We passeren hier een emplacement.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010952.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010952.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010955.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010955.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010958.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010958.jpg)
Wachten in Vladislavavka op de trein uit Kerch waaraan we worden aangekoppeld.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010962.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010962.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010963.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010963.jpg)
We hebben nog 16 uur voor de boeg naar Krivoy Rog..... en daarna nog een nacht naar Kiev....
Maar ik heb het altijd wel naar mijn zin russische treinen (behalve de toiletten..... :o)
Groet,
Marco
-
Zul je hem toch moeten uitrekken, het is nl. een zesasser :P
mvg Bjorn
Ai nu je het zegt... ik bedoelde meer het rooster ;D
Leuke platen marco !! leuk dat je op deze manier het draadje weer een beetje leven inblaast (y)
-
Hé, het draadje leeft nog! Sfeervolle platen! Toiletten in de trein zijn idd een moeilijk punt in Oost-Europa..
Bij deze nog wat platen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vagekraan.jpg)
Een kraan waarvan ik de herkomst niet weet (iemand)?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/KM1.jpg)
Een wat de nieuwere aanwinsten van Koleje Mazowieckie in Gdynia.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wolsztyndep1.jpg)
Het inmiddels bekende depot in Wolsztyn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polen_2009_229v1.jpg)
Geen trein, wel Oost-Europees: een MiG-29 nr '4111' in het oorlogsmuseum in Warschau
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppelTy2.jpg)
Rangeerder rommelt met een koppeling van de Ty2 in Chabowka.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ol49wielen.jpg)
Blik op het imposante drijfwerk van de Ol49-7 in Malbork.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RZD_006_1.jpg)
Ik snap niets van wat hier staat...iemand?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/N1.jpg)
Omdat ie leuk is...een tram type N in Gdansk Wreszcz. Met gratis inwoner (y)
mvg Bjorn
-
We want more! Vooral een stoomlocomotief met een hamer en sikkel aan de voorzijde lijkt me wel wat :)
-
Ik heb wel ergens iets met een rode ster, maar dat moet even wachten, want ik heb dat plaatje niet op deze computer.
mvg Bjorn
-
Die kraan is Tof !! :o (y)
Die tank er achter trouwens ook :P
En als (zweef) piloot heb ik ook wel wat met laatste foto.
Kortom leuke pics ;D (y)
-
Dank, dank :) Helaas zal die MiG niet meer opstijgen, maar mooi blijft hij/zij!
mvg Bjorn
-
Toiletten in de trein zijn idd een moeilijk punt in Oost-Europa..
niks moeilijk an. Neus dicht, zitten, sluitspier open en blaffen met die handel. Als er es een druppeltje of klontje naast vliegt ach, dat merkt toch niemand.
-
Van mij dan nog maar een paar foto's
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_0235.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_0235.jpg)
Een leuke kleurencombinatie in Chojnice
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_1052.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_1052.jpg)
We hebben zelfs nog zon gehad
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_1445.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_1445.jpg)
Geen idee wat voor merk het is, maar ik had nog net tijd om mijn lenzen te wisselen en hem zo te fotograferen.
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7013.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7013.jpg)
Mooi sfeertje zo s'avonds
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8783.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8783.jpg)
Koud? Mwoa, ach, een bevroren zee, maar verder...
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8747.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8747.jpg)
Opname in Hel
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7657.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7657.jpg)
Stoomloc in Wolsztyn
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7688.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7688.jpg)
Zelfde loc, zelfde dag, andere kant
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8942.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8942.jpg)
De PKP wist wel raad met de kou
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7852.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7852.jpg)
Wij ook, lekker aan de Barczsz uit een thermoskan in de trein
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7991.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_7991.jpg)
Een nieuwe CV ketel? Wat is er mis deze?
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8000.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8000.jpg)
Nieuw ontwerp stoomloc?
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8026.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8026.jpg)
Asje wisselen
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_0284.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_0284.jpg)
Het avondeten rent nog vrij rond, we hebben vrij veel herten gezien daar
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_0383.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_0383.jpg)
Vertrek uit Wolsztyn
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8992.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8992.jpg)
Werkplaats in Chojnice
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_9088.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_9088.jpg)
Oeps...
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8646.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8646.jpg)
Parla Italiano?
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8738.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8738.jpg)
Parlez vous Francais?
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8649.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_8649.jpg)
Sprechen sie Deutsch? Oude rijtuigen in Hel, nu in gebruik als vakantiehuisjes
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_9761.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_9761.jpg)
Oude 52'er in Bydgoczsz
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_9715.jpg) (http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/IMG_9715.jpg)
Geen Wadloper, maar de Deense variant, eveneens in Bydgoczsz
Dit was mijn selectie, hier (http://s110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Polen2010/?start=all) zijn nog meer van mijn foto's te vinden.
Ernst-Jan
-
Bij deze nog wat platen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vagekraan.jpg)
Een kraan waarvan ik de herkomst niet weet (iemand)?
mvg Bjorn
Die tank, is dat niet dat ding wat in de James Bond film "Goldeneye" zit?
Groeten, Tjeerd
-
Nog een vraagje; we gaan deze zomer naar Berlijn.
Weten jullie nog leuke winkels met DDR- en ander Oost-Europees spul?
Vooral smalspoor en autootjes (al dan niet militair) in 1:87 heeft onze interesse...
Groeten, Tjeerd
-
Mooi zeg al die plaatjes... Zou zo een stichting oprichten om een paar stoomlocs te fiksen, maarja, daar hebben we er al genoeg van hier. Als ik ooit nog eens multimiljonair wordt (voor minder doe ik het niet), dan wil ik nog wel eens een flinke tijd daar rondtrekken en alles rustig bezichtigen. Raar is dat, maar op de 1 of andere manier voel ik me altijd aangetrokken tot die kant (rusland, oekraine, estland, letland, etc...)...
-
@Tjeerd: Van wat ik zo kan zien, is het toch een andere trein. Wat betreft de winkels, LOXX heeft wat Oost-Europaspul, waaronder zo'n wat ze in Polen noemen Bipa/Bhp. Verder heb je KoTol, maar die zijn volgens mij voornamelijk voor scenery. In het ICC zit wat, maar daar ben ik niet geweest. verer zou ik een beetje Googlen, an vind je vast wel wat.
mvg Bjorn
-
*SCHOP*
komop jongens, post weer es wat oostblokmeuk. Ik heb eindelijk es de foto's van februari online gekwakt, ziet hier:
(http://farm5.static.flickr.com/4135/4921154806_fea86c38f1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/floris_dilz/sets/72157624791875806/)
(klik op plaatje voor meer)
en de rotte zooi in wolsztyn:
(http://farm5.static.flickr.com/4075/4920635293_b0349b1ecb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/floris_dilz/sets/72157624791871270/)
-
Heeeeee, Wolsztyn, daar ben ik drie weken geleden ook geweest.
Supergaaf daar. Helaas wilde mijn zoontje van 3 niet op de stoomlok meerijden van Poznan naar Wolsztyn (hij was bang voor dat grote zwarte herrieschoppende monster) zodat ik een aanbod van de machinist om op de stomer mee te rijden helaas moet afslaan... :'( en in de dubbeldekswagon plaats kon nemen. Ook apart trouwens, want deuren sluiten tijdens het rijden kwam niet in het woordenboek van deze trein voor. Volgens mij trouwens de zelfde groene trein als op de foto hierboven!!
Groet
David
-
Mooie platen Floris!
@David, volgens mij moet je wat meer aandringen bij je zoontje, want papa wil ook wel eens wat ;D Zonder gein, als je ooit kan meerijden, doen (en het is Polen, een zloty op de juiste plaats kan nog wel eens iets goeds doen ;))! Erg gaaf, ik heb het vorige zomer gedaan.
Verder heb ik eigenlijk geen gave platen, of iemand moet een zwak hebben voor SP32's, want daar heb ik het e.e.a. van en die zag ik hier niet veel langs komen.
mvg Bjorn
-
of iemand moet een zwak hebben voor SP32's, want daar heb ik het e.e.a. van en die zag ik hier niet veel langs komen.
Waar wacht je nog op? Posten die platen! Vooral van SP32'en met de oude lampen.
En inderdaad, in Polen is er geen centrale deurvergrendeling of zelfs maar centrale deursluiting (op de moderne Z bakken en treinstellen na). De mensen denken daar zelf nog na dat ze de deur dicht moeten doen en dicht moeten houden. Prima systeem!
-
Omdat je het zo lief vraagt...
Ceaucescu's Revenge coming through (without the big lamps :'()!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PREG_SP32_202_Gdynia_Glowna_111.jpg)
SP32-202
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PREG_SP32_206_Gdynia_Glowna_111.jpg)
SP32-206
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PREG_SP32_208_Gdynia_Glowna_111.jpg)
SP32-208
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PREG_SP32_209_Gdynia_Glowna_111.jpg)
SP32-209, allemaal op Gdynia Gl.
De 073 heeft nog grote koplampen naar mijn weten, maar dit kan intussen zijn veranderd, dat weet ik niet.
En nog wat ratjetoe:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koersbordgg.jpg)
Koersbordje, spreekt voor zich
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LOTOS_MAXIMA_Gdynia_Glowna_111.jpg)
Een Maxima van LOTOS Kolej die door Gdynia dendert. Geen mooi schot helaas, maar ach, het is iets....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MiG_29_111.jpg)
En tot besluit het achterwerk van een MiG-29 (dezelfde van een paar pagina's terug, maar vanuit een ander perspectief)
Mocht iemand de originele platen/grotere versies willen hebben, PB even!
mvg Bjorn
-
@David, volgens mij moet je wat meer aandringen bij je zoontje, want papa wil ook wel eens wat ;D Zonder gein, als je ooit kan meerijden, doen (en het is Polen, een zloty op de juiste plaats kan nog wel eens iets goeds doen ;))! Erg gaaf, ik heb het vorige zomer gedaan.
Heb in de trein 2 uur zitten aandringen, in Wolsztyn had ik hem zover, uiteindelijk 2 rangeerbewegingen meegereden op de loc en toen stond het lieve zoontje alweer te gillen ik wil eraf ik wil eraf. Eigenlijk best begrijpelijk want de 5 mannen die er waren leken erg op zwarte Piet......., het was er heel erg heet etc. Het ventje was erg blij dat er 's middags op de terugweg een diesel voor de trein werd gezet. De stomer had een lekke tender :(
Wat betreft de zloty op de juiste plaats: was niet nodig. Is trouwens wel een negatief cliché hoor.
Groet David
-
negatief cliché? de hele wereld is zo corrupt als de pest, wij zijn alleen van die verwende ettertjes die in 1 van de 3 landen zonder veel corruptie leven. Vraag dat locpersoneel es naar hun salaris en je lult wel anders, ik misgun het ze niet zegmaar. Zeker omdat een collega op een diesel die alleen aan wat hendeltjes trekt in een cabine met airco hetzelfde krijgt.
-
Ik bedoelde meer de koppeling met Polen: Bjorn schrijft meer of minder: Het is Polen dus kun je corrupt zijn, alsof je vooral in Polen en op andere plekken niet met omkoping het een en ander kunt bereiken.
Naar het salaris van de machinist hoef ik niet te vragen, dat laat zich raden gezien de prijs van een treinkaartje: voor 80 km enkele reis 10.5 zloty (omgerekend nog geen 3 euro). Uiteraard hoort deze man meer te krijgen dan hij nu vangt.
Groet David
-
Misschien heb ik me wat ongelukkig uitgedrukt. Natuurlijk kun je in Polen niet overal (sterker nog: waarschijnlijk bijna nergens, niet op het niveau van de gewone mens) je doelen met geld bereiken, en natuurlijk is het ook niet het enige land waar je met geld wel eens wat kunt bereiken.
mvg Bjorn -een trotse (maar wel halve:P) Pool
-
Hallo allemaal,
Ik moet over 2 weken in anderhalve dag naar ZO Warschau rijden. Bij Frankfurt de grens over richting de snelweg bij Poznan. Ik rijdt dan een gedeelte langs een dubbelsporige geelectrificeerde lijn, waar ik nog nooit een trein heb zien rijden ( inclusief tanken, en diverse tijdstippen dag of nacht voorbij langs gereden ).
Heeft er iemand hints waar ik mijn pauzes moet plannen om treinen te kunnen spotten, fotograferen ? Bijvoorkeur ook goederentreinen. Zelf zie ik veel foto's bij Lodz industria. Ben er alleen nog niet achter waar dat precies is. :-[
Eerdere pogingen waren tamelijk hopeloos.
Maar heeft er iemand beter sugesties ?
En weet er iemand of er nog iest speciaals te beleven is in het weekend van 11 en 12 september in Warschau op het gebied van treinen ?
Met het Nederlandse forum over de Poolse spoorwegen schiet het helaas niet op met deze vragen.
Bedankt voor de antwoorden.
Groeten, Alexander
-
Poznan natuurlijk (voor goederenspul moet je op rangeerstation Poznan Franowo zijn), Kutno moet ook wel wat te beleven zijn (veel goederenspul), Konin eventueel, Lowicz mss - dat zijn plekken die mij te binnen schieten, maar ik weet niet zeker of je deze route ook volgt? Als je via Lodz gaat, zijn Lodz Farbyczna, Lodz Kaliska en en misschien Lodz Zabieniec (met zijn vele industrieaansluitingen, hoeveel daar nog van wordt bediend weet ik niet). Op http://www.kolej.one.pl/ (http://www.kolej.one.pl/) kun je foto´s van Poolse stations zien, kun je ook gelijk kijken of ze je bevallen. Op http://semaforek.xt.pl/wiki/index.php/Spis_plan%C3%B3w_stacji (http://semaforek.xt.pl/wiki/index.php/Spis_plan%C3%B3w_stacji) kun je tekeningen van emplacementen zien, mss dat je daar een spotplek kunt uitdokteren
Over iets op 11 en 12 september weet ik niets, maar kijk bijvoorbeeld maar eens naar de agenda van de site van Fundacja Era Parowozow, of op http://www.muzkol.pl/pl/Default.aspx#1 (http://www.muzkol.pl/pl/Default.aspx#1).
Hopend iets nuttigs te hebben gezegd,
Bjorn
-
Alexander: De lijn die je bedoeld is een zijlijn, de hoofdroute ligt iets noordelijker. Ik heb op de door jou bedoelde plek een keer in de file gestaan voor de spoorwegovergang en meerdere treinen voorbij zien komen, vooral goederenverkeer. In Rzepin (daar moet je op dit moment doorheen ivm afsluiting van de 2 ivm de te bouwen snelweg) is een aardig stationnetje waar in ieder geval meerdere keren per dag de Berlin-Warszawa-Express langskomt, een vertrekstaat vind je hier:
http://rozklad-pkp.pl/stboard.php/dn?q=de/node/146&seqnr=3&ident=g0.02962029.1283168307&input=5100082&boardType=dep&time=11:00&productsFilter=0&start=yes (http://rozklad-pkp.pl/stboard.php/dn?q=de/node/146&seqnr=3&ident=g0.02962029.1283168307&input=5100082&boardType=dep&time=11:00&productsFilter=0&start=yes)
Verder is Poznan Glowny een station waar veel treinverkeer langskomt, voordat je echter van de A2 in de stad bent en je auto hebt geparkeerd ben je gauw 30-45 min verder.
In Warschau zelf sta ik graag op station Warszawa Stadion, hier komt redelijk veel personenverkeer langs, goederen heb ik hier minder gezien. Verder is er in Warschau op treinengebied niet zo veel te beleven. Je hebt het treinenmuseum (http://www.muzkol.pl/pl/Kontakt.aspx) (hier staan veel oude stomers tentoongesteld) en een aantal modelspoorwinkeltjes (Parowozik in het metrostation Swietokrzyska, Lokomodel in de ul. Wilcza nr 25). De maandelijkse beurs (kleinschalig) is elke derde zondag van de maand dus dan ben je een week te vroeg. Deze is in het museum in de Palac Kultury.
Een beurs met tentoonstelling is er in Poznan in de grote beurshallen vlakbij het station, echter eind oktober.
Even ten zuiden van je route ligt het plaatsje Wolsztyn (hierboven zie je foto's) Ihier komen niet echt veel treinen, maar als je op het juiste moment komt zie je wel een heel bijzondere! http://www.parowozy.com.pl/fahrplan.htm
Groet en goede reis!
David
-
@ Bjorn en David,
Dank jullie wel voor de info. Is meer dan ik hoopte (y)
Ik zal deze week de links graag eens bestuderen. En op 12 september is er al besloten dat er bij mij wat cultuur ingeslagen gaat worden in Zelazowa Wola.
@ Bjorn, je hebt zeker nuttige dingen gezegd. Poznan en Lodz komen zeker in de stops voor.
@ David, ik heb met Pasen een uur of 2 op Warschau west gestaan. Viel een beetje tegen, ik had drukker verkeer verwacht. Het spooweg muzeum is natuurlijk bekend. mooie stomers maar een paar zijn er helaas echt aan het rotten. De Polen halen voor klanten en gasten ongeveer alles uit de kast. (y)
In het spoorweg museum werd voor mij speciaal een trainee Engelstalige gids opgetrommeld. Ze moet nog veel leren, maar verhalen over vroeger hoe ze als kind met de WARS-treinen naar Zakopane ging lieten toch wel een goed treinenhart zien. Ze hebben nog vacatures daar, maar kunnen niemand krijgen omdat het zo slecht betaald.
De modelspoorwinkels zijn bekend en bezocht dank zij de tips van ene David, een paar jaar geleden op dit forum. ;)
Nogmaals bedankt daarvoor.
Ook de maandelijkse bijeenkomsten van alle deskundigen is bekend, en staat ook al een tijdje op de "to do" lijst.
En ook het technology museum in het Plaza Kultury is bezocht, onder het traditionele gevloek van de vriendin als dat gebouw in zicht komt.
Heren, nogmaals dank, en ik ga zeker wat met jullie informatie doen.
Groeten, Alexander
-
De modelspoorwinkels zijn bekend en bezocht dank zij de tips van ene David, een paar jaar geleden op dit forum.
Ooops......wist niet meer dat je ze al kende!
Als je trouwens interesse hebt in modelspoorwinkels in Poznan of Lodz, zeg het maar! Of heb ik die toen ook al aan je doorgegeven? ;D
Groet David
-
Het is helaas een "vakantie"van 1.5 dagen, voordat ik in Warschau verwacht wordt, maar er zijn natuurlijk meer lezers met belangstelling voor Polen. (y) . Bjorn en jij laten al langer de lezers hier mooie voorbeelden zien.
En veel fabrikanten beginnen door te krijgen dat de Polen steeds ruimer gaan wonen, en vergeten zijn om de afgelopen jaren crises te hebben. Dus zal er steeds meer Pools materieel voorbij komen.
De genoemde winkels hebben natuurlijk ook een webshop, en een andere webshop is bijv. deze:
http://www.modelmania.com.pl/index.php?cPath=17
En ik, en vele anderen zullen wel meer van Polen te zien krijgen, dus ik denk dat er meer mensen belangstelling zullen hebben voor winkels in Polen. (y)
Bedankt alvast.
Groeten, Alexander
-
Modelmania ken ik, is een heel uitgebreide, duidelijke webwinkel, heb er goede ervaringen mee. Spullen zijn meestal binnen 10 dagen in huis. De winkel geeft gelijk aan of er voorraad is.
In Lodz:
91-043 Łódź DRIM ul. Powstańców Wielkopolskich 2 www.drim.pl
In Poznan (en omgeving)
60-637 Poznań DATALAND ul. Wołyńska 38
61-823 Poznań KOLEKCJONER ul. Piekary 25 www.kulturakolejowa.info
Poznań RO-BUD ul.Chwiałkowskiego 20 http://www.artykulymodelarskie.pl/
RO-BUD
ul. Uroczysko 1
62-023 Borówiec (vlakbij Poznan dit is vanaf de A2 redelijk snel te bereiken, ligt midden in het bos in een woonhuis. Tot heden de meest bizarre lokatie waar ik een modelspoorwinkel heb gevonden).
-
Hallo allemaal,
Door het weer was het spotten niet zo'n enorm succes.
Maar plotseling beter weer bij Rogow. Daar was een spoorlijn, dus op goed geluk maar gestopt. Verrassing: een smalspoormuseum.
Maar toch gaan spotten op het normaalspoor station: 1 trein:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_ET41100_1.jpg)
Een hopeloze foto, maar de vraag wat is dit voor een trein met dit kleurenschema ?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_EP07_387_1.jpg)
Bedankt voor eventuele antwoorden.
Groeten, Alexander
-
Mooie platen, vooral die ET41 is vet!
Die kleurstelling is van TLK, de vroegere Pospieszny (sneltrein), van PKP Intercity.
mvg Bjorn
-
Onder het mom van 'Nee heb je, ja kun je krijgen', vroeg ik me zo eens af of er interesse is in een gezamenlijk project met als thema Oost-Europa. Mijn idee was dat ieder die aan het project meedoet zijn eigen module(n) thuis bouwt, en dan op een bijeenkomstmoment (beurs/bij iemand thuis/of iets compleet anders) bij de werken van anderen aansluit. Mijn voorkeur zou gaan naar een enkelsporig ongeëlectrificeerd lijntje, maar ik sta open voor andere suggesties. De schaal zou dan H0 zijn, stroom gelijkstroom, naar een besturingtype (analoog of digitaal) moet er even gekeken worden.
Ben eens benieuwd wat er uit komt rollen.
mvg Bjorn
-
Hallo Bjorn,
leuk idee, maar dit is vergelijkbaar met Fremo. Fremo heeft ook een enkel sporig traject als hoofdthema, dan ontstaan hier weer diverse afsplitsingen in (diverse voorbeeld landen, diverse schalen).
Kijk eens rond op hun site: internetsite van Fremo (http://www.fremo-net.eu) en voor de nederlandsecontactgegevens. (http://www.fremo-net.eu/index.php?id=165&L=7)
Groeten,
Christoph
-
Hoi Christoph,
bedankt voor je antwoord. Ik dacht zelf ook eerst aan een FREMO-achtig concept, maar toen wees iemand me op het systeem met blackboxen. Op die manier zou je je eigen werk ook als stand-alonebaan kunnen gebruiken. Daarnaast wilde ik kijken of er van BNLS wat mensen geìnteresseerd waren.
mvg Bjorn
-
Waarschuwing: er zijn al zo'n 30 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
Ja, dat weet ik zeker 8). Ik heb namelijk een aantal foto's uit het Oosten geüpload, en ik nodig jullie uit om een kijkje te nemen.
Een voorbeeldje:
(http://farm6.static.flickr.com/5130/5349164940_c9ceabc119_o.jpg) (http://www.flickr.com/photos/wesleyvandrongelen/5349164940/)
Klik (http://www.flickr.com/photos/wesleyvandrongelen/) voor de rest. Enjoy !
-
Prachtige platen! (y) Er staat erg veel interessants in Budapest! Lekker kleurrijke combinaties ook.
Mvg Bjorn
-
Dat vond ik dus ook. En er wordt me daar wat afgerangeerd met verschillende treindelen, koersrijtuigen en dergelijke... dat doen we in het westen al lang niet meer (y).
-
Budapest is wat rijtuigen betreft, zeker door zijn centrale ligging in Europa, een walhalla voor de rijtuigliefhebbers ;D In 1998 ben ik er voor het eerst geweest, wist niet wat ik zag, zulke bonte treinen als dat je daar ziet. Vorig jaar was ik er weer, en het lijkt wel of de tijd stilgestaan heeft, erg boeiend om dat allemaal rustig te bekijken bij Keleti ;)
-
Ja, ik heb eens geteld. In 2009 kwamen er in Budapest (ik neem Déli maar even mee, de reden zijn de Sloveense bakken in de «Citadella») in de normale dienst rijtuigen van:
- MÁV
- GySEV
- ÖBB
- SBB
- DB
- ČD
- ŽSSK
- PKP
- BC
- RŽD
- UŽ
- CFR
- BDŽ
- ŽS
- ŽFBH
- ŽRS
- HŽ
- SŽ
Dat zijn 18 maatschappijen...
En locs van MÁV, GySEV, ÖBB en ŽSSK, plus in het goederenverkeer bij privé-operators nog een stapel ex-Roemeense, ex-Tsjechische, ex-Slowaakse en zelfs ex-Britse locs, alsmede moderne meuk à la TRAXX en BR189...
-
Wat een interessant topic dit! Rond de jaarwisseling heb ik in Berlijn ook nog wat moois op de foto gezet. Misschien wel de trots van de DDR op spoorgebied; de VT18.16 (of SVT175). Deze staat normaal gesproken geloof ik bij Berlin-Rummelsburg, maar stond nu mooi te wezen op Ostbahnhof (het voormalige thuisstation).
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-YUL3SF7I.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-SGKWTH3R.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-IXOB8AL6.jpg)
En bij Berlin-Lichtenberg staat er nog één:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-DK7BXK4X.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ZKCXYYIX.jpg)
Groetjes,
Rutger
-
Ik vond het weer eens tijd om dit draadje een schop te geven. Gisteren en vandaag heb ik nog wat Poolse videomeuk op YT geüpload:
SA101/121-002 vertrekt uit Koscierzyna als trein naar Chojnice
http://www.youtube.com/watch?v=5WNRujqlUz4 (http://www.youtube.com/watch?v=5WNRujqlUz4)
EU06-18 vertrek met wat zelflossers uit Skierniewice
http://www.youtube.com/watch?v=2dfXs6w_9lo (http://www.youtube.com/watch?v=2dfXs6w_9lo)
Vertrek uit Koscierzyna naar Gdynia gezien uit een SA132
http://www.youtube.com/watch?v=-yORJuxyEks&feature=channel_video_title (http://www.youtube.com/watch?v=-yORJuxyEks&feature=channel_video_title)
EP09-015 vertrekt uit W-wa Wschodnia richting W-wa Centralna.
http://www.youtube.com/watch?v=ocqjShfwtDE&feature=mfu_in_order&list=UL (http://www.youtube.com/watch?v=ocqjShfwtDE&feature=mfu_in_order&list=UL)
Meer Poolse videomeuk to follow.
mvg Bjorn
-
Hallo allemaal,
Bjorn, mooie beelden !!
En voor de fans van de Britse spoorwegen. De serie EU06 was gebouwd in het UK door English Electric op basis van de class 83. De Polen hebben in licentie hievan weer de Poolse series EU07 en ET41 gebouwd.
Groeten, Alexander
-
Dank je ;D Volgens meende ik ergens gelezen te hebben dat de ET22 ook een verre afstammeling is van die class 83, maar zeker weten doe ik dat niet.
mvg bjorn
-
En dat komt weer omdat de ET 22 een doorontwikkeling is van de EU 06 en EP 07.
(http://farm5.static.flickr.com/4111/5044965417_517221e020.jpg) (http://farm5.static.flickr.com/4111/5044965417_517221e020_b.jpg)klik
PKP EU06-15,
Zakopane,
juli 1993.
(http://farm4.static.flickr.com/3288/2959667822_fc2e05d288.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3288/2959667822_fc2e05d288_b.jpg)klik
EP07-344 PKPCargo
met trein Biebrza uit Białistok naar Gdánsk,
Ełk
13 augustus 2008.
(http://farm4.static.flickr.com/3043/2958735775_292f3e12bb.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3043/2958735775_292f3e12bb_b.jpg)klik
ET22-787
Olsztyn
08 augustus 2008.
Gerard vV
-
Niet mijn materiaal, maar evengoed heel mooi: Poolse dieselsferen op een tweederangs (derderangs?) lijntje, namelijk de lijn Somonino-Kartuzy-Lebork. Ik schat dat het in de tweede helft van de jaren 90 is gemaakt. Het traject Kartuzy-Lebork heeft sinds 2000 geen trein meer gezien (op een speciale rit na), alleen op het 8 km lange stukje Somonino-Kartuzy is er nog enige activiteit. Als je even tien minuten tijd hebt, zeker even kijken.
http://www.youtube.com/watch?v=viG9PoHOAoQ (http://www.youtube.com/watch?v=viG9PoHOAoQ)
mvg Bjorn
-
Weer even naar Polen geweest. Daar heb ik natuurlijk het eea geschoten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gdansk_Wrz_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gdansk_Wrz_1.jpg)
Uitrit uit station Gdansk Wreszcz richting Gdansk Glowny.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/waadjePL.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/waadjePL.jpg)
Een oude bekende in Chojnice. Niet de beste plaat, maar de trein waar ik in zat vertrok niet lang daarna, dus ik riskeerde het niet om naar buiten te gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocznica.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocznica.jpg)
Een aansluiting naar een losplaats in Koscierzyna.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ryyflak.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ryyflak.jpg)
Een 'ryflak' op een los stukje spoor in Koscierzyna. Revisiedatum ergens in '95...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/coj1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/coj1.jpg)
Een ontmoeting van twee 'ZPR's' (Zaklad Przewozow Regionalnych; zeg maar regiodirectie's van Przewozy Regionalne). Links SA132-010 van de Wielkopolski ZPR, rechts de SA132-007 van de Pomorski ZPR. De Pomorski ZPR is afgekort PZPR, wat ook de afkorting was van de Poolse socialistische partij tijdens de Koude Oorlog. Zomaar een leukigheidje. :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SA138_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SA138_004.jpg)
Een van de nieuwere aanwinsten van Przewozy Regionalne, de SA138-004, gebouwd door NEWAG Nowy Sacz. Uw verslaggever vond deze toch prettiger zitten dan menig PESA-product (trams daargelaten).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EU07_119.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EU07_119.jpg)
Een 'Sloneczny' Gdansk Glowny-Warszawa Zachodnia met EU07-119 voorop. Nog eventjes, en dan nemen de TRAXX'en het over... Dan zijn overigens de stuurstanden ook te benutten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoor_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoor_4.jpg)
Spoorflora.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorflora.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorflora.jpg)
Meer spoorflora.
En dat was em even voor nu.
mvg Bjorn
-
Leuk draadje :)
Ik heb een EP07 besteld bij tololoko en eind dit jaar of begin volgend jaar gaar wij 5 EP09 locs bestellen ;).
De rest komt wel. :)
Verder heb ik ook een PKP Husarz.
topic kick
wat heb je neergelegt voor zo'n EP07 als ik vragen mag ?
Arjan
-
*kuch*...Effe het stof van het topic...
Pin me er niet op vast, maar ik schat dat de EP07 zo rond de 500 tot 600 euro kost.
mvg Bjorn
PS Die EU43 van jou is zeer fraai (y)
-
Ik dacht toevallig vandaag aan een Swiat Kolei van een paar jaar terug, waar een artikel stond over het toeristen/strandtrammetje in Molotsne (effe Nederlandsch gespeld), Oekraïne. Dit is het kortste 'tramnet' in de wereld, met zijn hele 1,6 - zeg ik zo even uit mijn hoofd- kilometer. Er pendelen een tweetal gekoppelde Gotha-motorwagens over het stuk. Even rondgesnuffeld, en foto's opgeduikeld: http://www.phototrans.eu/14,441311,0.html (http://www.phototrans.eu/14,441311,0.html). Leuk voor een dio'tje of minibaantje... Eet uw hart uit iig.
mvg Bjorn
-
wooow sfeervol! vooral die gezellige bovenleiding ;D
-
Heerlijk he? Ze hebben er nog isolatoren gebruikt die voor 25 kV geschikt zijn...
mvg Bjorn
-
Hallo allemaal,
Heeft er iemand een link naar de website van het spoorwegmuseum in Skierniewice, bij Lodz in Polen ?
Volgens mijn geheugen is dat alleen in het weekend open, dus wel handig om zoiets van te voren te weten, maar zelfs de Wiki heeft geen link.
Alvast bedankt !
Groeten, Alexander
-
Deze? (http://www.psmk.org.pl/)
-
Zelfs niet ieder weekend; alleen op bepaalde dagen en bij evenementen is het open. Ik dacht ook dat het regelmatig open was, totdat ik met mn snufferd voor een dichte poort stond... Op de site waarvan Ernst-Jan de link heeft gegeven staan de openingstijden onder de groene knop genaamd "Zwiedzanie-Imprezy". Zover ik het begrijp zijn voor de individuele bezoekers alleen de oranje en blauw gemarkeerde tijden interessant.
mvg Bjorn
-
Heren, dank u voor uw hulp. (y)
Ik zie dat 1 september open dag is...
Helaas smeekte mijn baas me om 31 Augustus achter mn bureau op mn werk te gaan zitten, al ging ik zitten toepen, helaas heb ik ja gezegd. :'(
Tja, dan maar een stukje verder naar Rogow.
Groeten, Alexander
-
kwam net bij het internet uitpeuteren naar plaatjes van een Ty23 weer iemand tegen die een flinke baal erg lekkere jaren '70-PKP-foto's online aan het knallen is in hoge resolutie: http://www.flickr.com/photos/52467480@N08/
ik word hier wel weer een beetje subtiel gelukkig van.
-
alleen in Polen heeft een steifrahmentender draaistellen. http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/5169557092/in/set-72157624166490490/
stelletje beunhazen ;D
-
Hallo allemaal,
De bekende stoomtreindiensten uit Wolsztyn worden waarschijnlijk beperkt tot alleen diensten op werkdagen.
Dit gaat in met de nieuwe dienstregeling van 2013.
De "provincie" Wielkopolska moet de uitgaven met 25% terugbrengen, en dit is een gevolg hiervan.
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
Voor wie nog over een vakantie bestemming moet onderhandelen, kan ik Warschau aanbevelen.
Het is waarschijnlijk de laatste mogelijkheid om het spoorwegmuseum te bezoeken. Eerder dit jaar was er een gerechtelijke uitspraak dat het museum nu echt moet wegwezen.
De A1 locatie, een gedeeltelijke beursgang, en ook in Polen een trend van kapot bezuinigen ondanks dat het daar nauwelijks crises is, op federaal en lokaal niveau, en bij de PKP, maken een einde van het museum zeer waarschijnlijk. Veel geld heeft het museum zelf niet.
Veel treinen zijn niet meer te vervoeren, en zullen dan gesloopt worden, ook als er alsnog een andere locatie gevonden gaat worden.
En voor wie in September gaat, er zijn voor die maand landelijke stakingen in veel sectoren aangekondigd.
Groeten, Alexander
-
Draadje voor het eerst ontdekt. Mooie platen :o (y) (y) (y) (y)
Bjorn, jij postte anderhalf jaar geleden hier een idee om een modulebaan te maken. Dat lijkt me een goed idee, iets ruimer kan ook: een vereniging Oost-Europa (y)
Wij hebben iig al 5 modules met een rijlengte van plusminus 7 meter liggen, da's dus alvast geregeld 8) ;)
Mvg,
Matthijs
-
BNLS Spoorkaart Oost-Europa: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,52862.0.html
Mvg,
Matthijs
-
Heineken !!
Nu ik uw aandacht heb, wil ik de lezers erop attent maken dat er sinds heel kort een “Husarz” loc met een Heineken reclame jasje, tussen Berlijn en Warschau / Gdynia aan het rijden is.
Een Husarz is een Taurus achtige loc, en er wordt reclame gemaakt voor een muziekfestival bij Gdynia deze zomer, dat de sponsering krijgt van Heineken.
http://opener.pl/pl/EKO/Pociagi-sa-eko
Dus misschien iets voor de spotters in het midden van Europa en de Taurus fans.
Groeten, Alexander
-
bah. Doe mij maar n et22 met zywiec-reclame ;D
-
Een ET22 ziet er idd beter uit ja, maar.
Een ET22 is een electrische locomotief. En ik lees voor het eerst geen algemene afkeuring van het fenomeen electrische locomotief bij de heer Dilz . :o
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
Maandag 12 augustus werd de eerste Poolse HST, type Pendolino, in Wroclaw aan het publiek en de pers voorgesteld.
In de ochtend bezorgd:
http://www.youtube.com/watch?v=bMY59_eBLAU
De zitplaats:
http://www.youtube.com/watch?v=8ETVEp1guZc
De trein:
http://www.youtube.com/watch?v=Sa3iFQw9-1A
http://www.youtube.com/watch?v=oQ0J-SCcV4I
Groeten, Alexander
-
ah, de befaamde pierdolino! (y)
-
Zag dit topic vorige keer voorbij komen, maar vergeten iets te posten waardoor ik het nu ineens kwijt was. Bij deze maar even een mooi plaat om het te 'pinnen'.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_5175.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_5175.jpg)
volgens mij uit Estland of Wit-Rusland, maar als iemand het beter weet....(had ik een keer opgeslagen)
Ik hou wel van die 'aftandse' maar imposante sfeer. Echt 'werkmilieu'.
-
Als die Elektrichka op de achtergrond niet op vakantie is 8), is dit idd Estland. Mooie foto! (en lok ook natuurlijk :))
Mvg,
Matthijs
-
ah, de befaamde pierdolino! (y)
Prendolino zou een betere benaming geweest zijn. Prendko kan in het Pools vertaald worden met snel. Voor de Engelse Pendolino was een andere benaming misschien ook handiger geweest. Pendolino komt dicht bij pendulum.
Sommige Polen noemen de Pendolino al spaghetti sliert.
Ik verwachtte ook een zware thumbs down van Floris Dilz voor dit nieuwerwetse spoorijzer, en commentaar dat de trein niet in Polen gebouwd is.
Ook zagen velen liever dat de niet erg rijke Poolse spoorwegen de veel goedkopere 200 km/h HST biedingen van PESO of NEWAG hadden gekozen, en het bespaarde geld in verbeteringen van de lijnen en stations hadden gestoken. 200 km/h is al een hoge snelheid voor het huidige spoor, en de komende jaren. En de financiering rondkrijgen was al een probleem nadat de EU steun blokkeerde nadat de order naar Alstom ging.
Groeten, Alexander
-
Ook zagen velen liever dat de niet erg rijke Poolse spoorwegen de veel goedkopere 200 km/h HST biedingen van PESO of NEWAG hadden gekozen.
Om het even welke van de 3 het is,die dingen rijden tenminste,dat kunnen we hier niet zeggen van een niet nader te noemen ding ;) :-X
Trouwens die stoomlok op die voet,wat is dat nou voor type ? ,een Br 52 in poolse jas ?
-
'K weet 't niet... Iig niet in Poolse jas, hè. ::)
Mvg,
Matthijs
-
Zie dit topic nu pas; leuk !!
Maar ik heb in de gauwigheid nog geen foto's van Belarus gezien; bij deze dus.
En 3 jaar geleden vroeg iemand een loc met een ster erop; hier istie.
Treinen uit het Spoorwegmuseum in Brest(-Litovsk); trams in Minsk en Vitebsk; pionierbaantje in Minsk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140897.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140897.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140887.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140887.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140891.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140895.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140895.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140878.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140878.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150326_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150326_1.jpg) (helaas wat onscherp; hij ging ook zo hard...)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150276.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150276.jpg)
(http://www.beneluxspoor.org
/bnls/P1150293.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150293.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150308.jpg) in de trein waren genummerde plaatsen dat alles werd secuur gecontroleerd; ja, het wordt je al jong bijgebracht..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150296.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150296.jpg) er was ook animatie in de trein; en dat alles voor €1,-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150578.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150578.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150581.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150581.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150621.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150618.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1150618.jpg)
-
Lekkere platen, eemstede, oostbloktrams hebben altijd een lekker sfeertje. Vooral die laatste foto, dat dus. ;D
Prendolino zou een betere benaming geweest zijn. Prendko kan in het Pools vertaald worden met snel. Voor de Engelse Pendolino was een andere benaming misschien ook handiger geweest. Pendolino komt dicht bij pendulum.
Sommige Polen noemen de Pendolino al spaghetti sliert.
Ik verwachtte ook een zware thumbs down van Floris Dilz voor dit nieuwerwetse spoorijzer, en commentaar dat de trein niet in Polen gebouwd is.
Ook zagen velen liever dat de niet erg rijke Poolse spoorwegen de veel goedkopere 200 km/h HST biedingen van PESO of NEWAG hadden gekozen, en het bespaarde geld in verbeteringen van de lijnen en stations hadden gestoken. 200 km/h is al een hoge snelheid voor het huidige spoor, en de komende jaren. En de financiering rondkrijgen was al een probleem nadat de EU steun blokkeerde nadat de order naar Alstom ging.
Groeten, Alexander
ik weet niet zoveel over die pendolino, wel dat er ooit sprake was om het ding wegens te duur zonder kantelbakmechaniek uit te voeren, eigenlijk geen idee of dat er nou ook daadwerkelijk in zit. Klinkt erg als een fyra-verhaal dus...
De thumbs down zat eigenlijk al in de bijnaam besloten die ik ooit op een pools forum tegenkwam, "ja pierdole" is zoiets als "oh ***", wat er daar dan met een bijnaam als pierdolino bedoeld wordt bedenk je zelf maar ;D
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=ja%20pierdol%C4%99
-
Hee, dat museum in Brest, daar ben ik ook geweest :D
-
ik weet niet zoveel over die pendolino, wel dat er ooit sprake was om het ding wegens te duur zonder kantelbakmechaniek uit te voeren, eigenlijk geen idee of dat er nou ook daadwerkelijk in zit.
Correct. Het zijn pendolino's die niet kunnen kantelen. Waarom ze desondanks pendolino heten, mag Joost weten.
(ik denk dat Joost in de marketing zit)
-
heb ook nog wat foto's uit de voormalige DDR gevonden, feb. 91.
Het zijn gescande negatieven, dus niet zo geweldig.
Frank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_002_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_002_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_001.jpg) Beide plaatjes tonen het stationsplein van Gotha.
Het tramstation is nu links voor, net buiten beeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_003.jpg) Neudorf (bij Cranzahl)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18_2009_005.jpg) ook bij Neudorf
Ik wilde ook nog andere plaatjes uploaden, maar dat lukt vooralsnog niet.
-
En toen we vorig jaar naar Belarus gingen, kwamen we natuurlijk door Polen.
Hiervan enkele indrukken + eentje uit de voormalige DDR. Het is wat veel tram, maar ja, als dat je hobby is...
Frank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140739.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140739.jpg) Lodz.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140778.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140778.jpg) en Bochumer in Lodz
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140781.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140781.jpg) Lodz, asbreuk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140743.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140743.jpg) -Lodz, een van de buitenlijnen; let vooral op het rechter spoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7240643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7240643.jpg) Warschau
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160348.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160348.jpg) Gorzow
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160349.jpg) Gorzow
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160297.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160297.jpg) Smalspoormuseum bij Znin (Biskupin)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160324.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160324.jpg) idem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160340.jpg) het museumlijntje van Gasowa naar Znin, waar het normaalspoorstation gesloten is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160338.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160338.jpg) idem. Dit plaatje had ook 20 jaar geleden gemaakt kunnen zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160215.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160215.jpg) Torun.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160437.jpg) Woltersdorf
-
Om het even welke van de 3 het is,die dingen rijden tenminste,dat kunnen we hier niet zeggen van een niet nader te noemen ding ;) :-X
De Poolse Pendolino’s hebben een maximale snelheid van 250 km/h, en de familieleden hebben zich al bewezen tussen Zwitserland en Italiё, dus gaan waarschijnlijk niet kapot van een sneeuwvlokje.
20 stuks gekocht in Mei 2011, en de eerste is al geleverd. ( lezen NS en “Den Haag” even mee ), bedoeling in 2014 allemaal in dienst.
Ik zou zeggen: NS , koop ook 20 stuks van deze treinen in aansluiting op die order. De specs lijken wel op de FYRA gevallen, beveiligingssystemen, stroomafnemers en andere specifieke HSL- Nederland dingen uit de FYRA overzetten, dan kan NS binnen een paar jaar weer hard rijden op de HSL zuid.
Groeten, Alexander
-
Lekkere platen, eemstede, oostbloktrams hebben altijd een lekker sfeertje. Vooral die laatste foto, dat dus. ;D
ik weet niet zoveel over die pendolino, wel dat er ooit sprake was om het ding wegens te duur zonder kantelbakmechaniek uit te voeren, eigenlijk geen idee of dat er nou ook daadwerkelijk in zit. Klinkt erg als een fyra-verhaal dus...
De thumbs down zat eigenlijk al in de bijnaam besloten die ik ooit op een pools forum tegenkwam, "ja pierdole" is zoiets als "oh ***", wat er daar dan met een bijnaam als pierdolino bedoeld wordt bedenk je zelf maar ;D
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=ja%20pierdol%C4%99
Ik dacht dat “pierdolino” op het Poolse woord “pierwszy” sloeg, in het Nederlands: eerste, maar niet dus.
Ik moet nog even nadenken over wat je dan wel bedoelde. -))
Na de, wat ik dacht, positieve reactie, zat ik al te denken dat je een ACME model van de Italiaans/ Zwitserse ETR 600 had geslacht en gefileerd, om er een Poolse versie van te maken.
De Poolse versie heeft geen kantelbakmechanise. Alleen bij Marlbork op de lijn Warschau-Gdynia zijn er wat scherpe bochten. Voor de rest zijn het al bijna rechte spoorlijnen waar ze op gaan rijden, die een upgrade naar 160 km/h hebben gehad. Dan is kantelen niet de bedoeling denk ik.
Groeten, Alexander
-
Zie dit topic nu pas; leuk !!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140891.jpg)
'Brought to you by Heineken' ;D
-
ha Sebas,
zo zie je maar, Heineken zit overal.
Wie zou hier achter zitten, Freddy zelf ?
Frank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140896.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1140896.jpg)
-
Mooie plaatjes heren, vooral doorgaan met ze hier plaatsen. (y)
-
Een paar uit Slowakije.
(http://farm6.staticflickr.com/5512/9625818302_200bb02117_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9625818302/)
130809 IMGP2536a Ružomberok (SK) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9625818302/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
ZSSKcargo 131 100, Ružomberok,
09 augustus 2013.
(http://farm6.staticflickr.com/5537/9563964939_554ecbdbc4_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9563964939/)
120804 IMGP0781 Spišská Nová Ves (SK) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9563964939/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
ZSSK 162 008 en 361 001, Spišská Nová Ves,
04 augustus 2012.
(http://farm4.staticflickr.com/3805/9563963515_9d0bfb507e_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9563963515/)
120730 IMGP0715 Čierna nad Tisou (SK) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9563963515/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
Omlaademplacement breedspoor-normaalspoor,
Čierna nad Tisou,
30 juli 2012.
(http://farm8.staticflickr.com/7296/9552214879_512b6a9466_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9552214879/)
120730 IMGP0723 Vel'ké Kapušany (SK) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9552214879/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
ŽOS 770 814 812,
Vel'ké Kapušany,
30 juli 2012.
-
(http://farm8.staticflickr.com/7313/9648070946_261b6325df_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/dh3201/9648070946/)
Laat ik ook eens meedoen en een ontmoeting van een Oekraïner en een Slowaak op het grensstation Maťovské Vojkovce in Slowakije op 17 april 2013.
-
(http://farm8.staticflickr.com/7366/9648825062_91b2f34cac_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9648825062/)
130205 IMGP1700a Wrocław (PL) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9648825062/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
(http://farm4.staticflickr.com/3785/9648825516_5d5c267553_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9648825516/)
130205 IMGP1701a Wrocław (PL) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9648825516/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
PKP EU07 222,
Wrocław Głowny,
05 februari 2013.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110062.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110062.jpg) Lviv .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110072.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110072.jpg) In de trein van Lviv naar Ternopil- oost-Europese ambiance; zelfs de lysollucht was nog vaag te herkennen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_peter_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_peter_2_1.jpg)
In de buurt van Donesk. daar heb je geen stoomlocs voor nodig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vakantie_2005_058_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vakantie_2005_058_1.jpg)
. slowakije 2005
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vakantie_2005_059.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vakantie_2005_059.jpg) Kremnica, 2005
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/090806_IMGP4466a_Stop_Kran.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/090806_IMGP4466a_Stop_Kran.jpg)
Russisch is zo makkelijk te begrijpen als je weet dat dit de noodrem is. ;D
-
Dat staat er ook bij: stop-kraan ;D
-
Nou ja, ben je effe niet aanwezig op BNLS, gaan mensen allemaal van die mooie platen posten... Ik ga er bijna van vergeten dat ik ook nog wat heb liggen van dit jaar.
'Kartuzy welcomes you'
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kartuzy5.jpg)
mvg Bjorn
-
Dat staat er ook bij: stop-kraan ;D
Dat zeg ik. ;D
-
Ik weet niet of de volgende plaatjes nu beter in dit draadje, in draadje 'Spoordesolaatheid' of 'Toen en nu' thuishoren ;D
(http://farm5.staticflickr.com/4111/5036796881_8402ec65e6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/5036796881/)
970730 Ustrzyki Dolne (PL) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/5036796881/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
PKP lok SP32 051 met trein naar UA,
Ustrzyki Dolne,
30 juli 1997.
Dit jaar was ik weer in de buurt; geen reizigerstreinen meer, heel af en toe een goederentrein.
(http://farm4.staticflickr.com/3676/9648826492_6d9b7fdb66.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9648826492/)
130812 IMGP2554 Ustrzyki Dolne (PL) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/9648826492/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
Ustrzyki Dolne,
12 augustus 2013.
Bij de eerste foto was er nog belangstelling genoeg voor de trein.
(http://farm6.staticflickr.com/5458/8751956586_2d2d7a7593.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/8751956586/)
970730 52-08a Ustrzyki Dolne (PL) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/8751956586/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
Ukraïners, wachtend op de trein na inkopen in Polen.
Ustrzyki Dolne,
30 juli 1997.
-
Hier komen toch weer fraaie plaatjes voorbij zeg (y)
Ik had overigens bij die "stop kraan" 1st t idee dat dit de handel was om de wc mee door te spoelen ;D
-
kartuzy is wel erg gezellig! ;D kleur is voor mietjes!
-
(http://farm6.staticflickr.com/5155/5866887509_52935c31e5_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/dh3201/5866887509/)
Ook in Kosovo doen de diesels niet onder voor stoomlocs, zoals hier bij Stagovo op 24 augustus 2009.
-
Mooi zo'n serie plaatjes en dan toch nog een moderne trein, terwijl je die niet verwacht.
Hier nog een paar 'desolate' plaat(s)jes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030589_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030589_1.jpg) Wörlitz, juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030800_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030800_1.jpg) Grosspostwitz, juli 2008
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030815_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030815_1.jpg) idem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030804_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030804_1.jpg) idem.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030813.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030813.jpg) idem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3810.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3810.jpg) Gernrode Harz, feb. 2007. Gelukkig rijdt de HSB aan de andere kant nog wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090904.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090904.jpg) Rübeland, okt. 2007
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090916.jpg) Soort raadplaatje; wat is dit ?
-
In dit draadje van fotos van eigen hand staan ook nog wat fotos vanuit polen en duitsland,ook vanuit Gernrode.
http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/sets/72157624904846709/ (http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/sets/72157624904846709/)
Alles zelf geschoten,moet dit toch nog is een keer overdoen 8)
-
(http://farm6.staticflickr.com/5155/5866887509_52935c31e5_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/dh3201/5866887509/)
Ook in Kosovo doen de diesels niet onder voor stoomlocs, zoals hier bij Stagovo op 24 augustus 2009.
Zie ik daar een Nohab? Wat zijn daar de achtergronden van?
-
Dat is een ex Di3 van de NSB, Norsk Stats Baner.
Geschonken na de oorlog, op YT staan een paar mooie filmpjes.
-
Wolsztyn vorige week maandag!
(http://www.dgfly.dds.nl/pkp/wolsztyn13.jpg)
-
Mooie foto's Floris.
En we vonden hetzelfde station (Gernrode) blijkbaar boeiend.
Frank.
-
Dat is een ex Di3 van de NSB, Norsk Stats Baner.
Geschonken na de oorlog, op YT staan een paar mooie filmpjes.
En de rijtuigen zijn geschonken door de SJ, Statens Jernvägar, de Zweedse spoorwegen.
-
Mooie foto's Floris.
En we vonden hetzelfde station (Gernrode) blijkbaar boeiend.
Frank.
Dank je,
Jah het was best fascinerend om te zien hoeveel spoor daar lag en wat de natuur er mee doet als men er geen gebruik meer van maakt.
De hoofdzaak was eigenlijk het nog werkende smalspoor gebeuren aan de andere kant,maar ik heb de 'bijzaak' gelijk meegenomen ;D
Gave plaat van die stomer te Wolsztyn trouwens,daar had ik geen geluk mee toen ik er was,elke dag een diesel ipv stoom(stomer was verrot) >:( :'(
-
En de rijtuigen zijn geschonken door de SJ, Statens Jernvägar, de Zweedse spoorwegen. (Järnväger)
De NSB heeft ook een aantal afgeschreven B rijtuigen geschonken.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090916.jpg) Soort raadplaatje; wat is dit ?
Tafeltje aan het raam met de kroonkurkenopener?
-
Wat je in Rusland nog veel ziet is wissels op luchtdruk, grappig als er op het emplacement wissels worden omgezet, her en der gesis.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/090728_IMGP4105_luchtdrukwissel_Kama.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/090728_IMGP4105_luchtdrukwissel_Kama.jpg)
Kama,
28 juli 2009.
Overal buizen tussen de sporen en her en der drukvaten;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/090728_IMGP4120a_Drukvat_wisselbediening_Druzhinino.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/090728_IMGP4120a_Drukvat_wisselbediening_Druzhinino.jpg)
Druzhinino,
28 juli 2009.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/090730_IMGP4154a_Luchtdrukwissel_Tatarskaja.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/090730_IMGP4154a_Luchtdrukwissel_Tatarskaja.jpg)
Tatarskaja,
30 juli 2009.
-
Lijkt t nog een beetje op buizen waarin ze vroegah trekdraden verstopten ;D
(geinig dat men dat daar toepast)
-
Zie ik daar een Nohab? Wat zijn daar de achtergronden van?
Volgens mij zijn er zelfs 2 te zien ;)
-
Helemaal juist (y)
KŽ 008 en KŽ 006.
-
"Tafeltje aan het raam met de kroonkurkenopener?"
Inderdaad Carl45, maar als je "DR" als tag hebt, is dat niet zo moeilijk te raden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2860.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2860.jpg)
Langs de Transsib, juli 2006. Beetje onscherp, maar geeft wel mooi aan, hoe ze in Rusland doorrijders willen tegenhouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2853.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2853.jpg) N.China, in de buurt van Changchun, juli 2006
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3049_1.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3049_1.jpg)[/url] langs de transsib, juli 2006
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2885.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2885.jpg) idem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2883.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2883.jpg) idem
(http://www.beneluxspoor.org
/bnls/100_2929_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2929_1.jpg) idem. Die trap fascineert wel, evenals de dubbele watertoren
Volgende keer: mensen langs het (Transsib-)spoor.
Frank.
-
Langs de Transsib, juli 2006. Beetje onscherp, maar geeft wel mooi aan, hoe ze in Rusland doorrijders willen tegenhouden.
Je bedoeld zoiets?; ;D
(http://farm6.staticflickr.com/5285/5273166821_a41b9bd4cd_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/5273166821/)
090728 Armyaz' (RU) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/5273166821/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
-
Die flesopeners waren door heel Oost Europa gemeengoed, ik vond het wel handig, alhoewel ik vaak in de restauratie zat, was meestal wel gezellig.
-
Die klapplaten bij overwegen zouden ze in Nederland ook kunnen gaan toepassen. Gaat een hoop aanrijdingen door spoorbomenslalommers schelen!
-
Maakt alleen een hels kabaal als er in omlaaggeklapte toestand een auto over rijdt dus dat zal in Nederland niet zo snel toegepast kunnen worden.
-
Je bedoeld zoiets?; ;D
(http://farm6.staticflickr.com/5285/5273166821_a41b9bd4cd_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/5273166821/)
090728 Armyaz' (RU) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/5273166821/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
ja Gerard, dat is een betere foto. Heb jij 'm ook vanuit een rijdende trein genomen ?Die flesopeners waren door heel Oost Europa gemeengoed, ik vond het wel handig, alhoewel ik vaak in de restauratie zat, was meestal wel gezellig.
Ja, en aan het eind van een lange rit, stond het tafeltje helemaal vol met lege halve-literbierflessen . Heb het altijd een aparte service aan de reizigers gevonden. Of zou men anders de flessen op een treinenbeschadigende manier geopend hebben ?
Nog meer service in de trein; het hete water.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3043.jpg)
Daarmee kon je dan je soep aanmaken - en wegspoelen met het 'lokale'bier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3000.jpg)
En de trein werd ook vaak schoongemaakt ( Transsib juli 2006), waarbij meteen de eerste beloofde persoon deels in beeld is. Volgende keer meer :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2848.jpg)
Frank.
-
Vandaag wat plaatjes van mensen langs de Transsib.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2811.jpg) Bij Changun.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2892.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2892.jpg) Station Novosibirsk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2916_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2916_1.jpg) Irkutsk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2982.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2982.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2987.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2987.jpg) de wagondames - ben even de juiste term kwijt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2992.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2992.jpg) De paal in het midden is vast geen rookzuil.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3014.jpg) De dames met de zelfgebreide truien
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3016.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_3061.jpg) DE perrons zijn niet overal zo breed.
Frank.
-
Oost-Europa? we zitten hier zowat in Azie, als ik die foto's
zo bekijk :) Die zelfgebreide truien zijn handelswaar neem ik aan?
Mvg,
Tis
-
Ja, je hebt in beide gevallen gelijk - heb de grenzen wat opgerekt :)
Gr Frank.
-
de wagondames - ben even de juiste term kwijt.
Frank.
Provodnik ;D
Overigens overweg inderdaad uit rijdende trein genomen.
-
dag Gerard,
bedankt voor de term. Op beide overwegfoto's is er steeds maar één boom gesloten; zou dat zijn om nog te kunnen 'ontsnappen'? Vraag is dan alleen; hoe kom je tussen de bomen, als je de kleppen al gepasseerd bent? Gaan eerst de bomen naar beneden en dan een tijdje later de platen omhoog zodat je er eventueel nog tussendoor kunt zigzaggen ? Of geven de platen niet echt mee?
Frank.
-
Beide overwegen functioneren net als AHOBs in Nederland dus je kan niet opgesloten worden tussen de bomen omdat deze maar half over de weg steken.
Wat jij wellicht als tweede boom ziet, die er niet is, is het draaihek bij de overweg. Met de twee draaihekken is de overweg langdurig volledig af te sluiten bij storing, werkzaamheden enz.
De platen komen tegelijk met het dalen van de bomen omhoog en zijn van de spoorlijn afrijdend naar beneden te drukken.
-
(http://farm3.staticflickr.com/2641/3892492567_ce81e4caa3_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/3892492567/)
090731 Ilanskaja (RU) (http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/3892492567/) by Gerard van Vliet (http://www.flickr.com/people/spoorvliet/), on Flickr
Zandvulinstallaties zijn in Rusland ook niet direct van bescheiden omvang. Dit type, waar een driedubbellok in een keer gevuld kan worden kom je regelmatig tegen.
Zandinstallatie,
Ilanskaja,
31 juli 2009
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2902.jpg) In de categorie 'langs de lijn, Locloodsen met watertoren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2994.jpg)[
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2994.jpg)Beide overwegen functioneren net als AHOBs in Nederland dus je kan niet opgesloten worden tussen de bomen omdat deze maar half over de weg steken.
Wat jij wellicht als tweede boom ziet, die er niet is, is het draaihek bij de overweg. Met de twee draaihekken is de overweg langdurig volledig af te sluiten bij storing, werkzaamheden enz.
De platen komen tegelijk met het dalen van de bomen omhoog en zijn van de spoorlijn afrijdend naar beneden te drukken.
Je hebt (weer) gelijk; niet goed gekeken.
-
kreeg naar aanleiding van mn ty45 van n kennis nog wat poolse plaatjens uit de oude doos... helaas niet echt topkwaliteit en met een klein baggercameraatje gemaakt maar destijds wel met succes langs de douane, straz kolej en SB gesmokkeld. ;)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/IMGP1367-1.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/IMGP1411-1.jpg)
(http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/IMGP1377-1.jpg)
-
Kekke plaatjes Floris !
-
Dah zein plahtjes van modeltreine.
Maar zijn leuke plaatjes hoor!
Remy
-
Hallo allemaal,
Gisteren, 23 November heeft de Poolse hogesnelheidstrein Pendolino een nieuw Pools snelheidsrecord gevestigd: 291 km / h.
Dit record werd gevestigd tussen Gorą Wlodowska end Psary op de hoofdlijn tussen Warschau en Katowice.
De spoorlijn was wel aangepast met nieuwe ballast en wat meer voltjes bovenop de 3000 Volt normaal.
http://www.youtube.com/watch?v=wa8mnSDN1hQ
http://www.youtube.com/watch?v=CifWw5WCFvg
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
Zondag 24 November werd het Poolse snelheidsrecord op de rails meteen weer iets scherper met 293 km/h. Aan boord van de testrit waren ook genodigden.
Vrijdag 6 december was er voor het eerst deze winter sneeuw gevallen in Warschau en de hoge snelheidstreinen reden gewoon hun test ritten in het weekend.
De Poolse staatssecretaris voor spoorwegen, Andrzej Massel, is ontslagen. Hij werd wereld beroemd in Polen met de woorden: als je maar een Volkswagen kunt betalen moet je geen Ferrari kopen.
Ook werd Andrzej Massel zeer gewaardeerd omdat hij de spoorchaos in 2010, met de dienstregelingen van zijn voorganger, had opgelost.
De Pendolino’s werden dus aangeschaft, maar zonder “fratsen” . Buigen dus niet naar binnen in de bochten en een maximum snelheid van 250 Km/h.
En het hogesnelheidstreinen plan van zijn voorganger Juliusz Engelhardt werd aangepast.
De grote steden Warschau en Poznan liggen op ongeveer een rechte lijn met meerdere grotere steden. Er is nu ook een rechtstreekse spoorlijn tussen die steden, de kortste route.
Juliusz Engelhardt had echter het idee om o.a. de hoge snelheidslijn tussen Warschau en Poznan, via de stad Lodz te laten gaan. Lodz is ongeveer 100 km ten zuid westen van Warschau.
Lodz Fabryczna zou daarbij het knooppunt van de hogesnelheidstreinen in Polen worden, en zou samen met een te bouwen winkelcentrum het duurste stationsproject van Europa worden.
En het was toevallig het district van Juliusz Engelhardt……
Groeten, Alexander
-
Prachtige uitspraak van die Volksagen ;D
Vaag dat ze hem ontslaan ??? Politiek :P
Voor de Tsjechische modelbouwers kan ik vertellen dat de dieselloc
type T669 van Piko is uitgekomen... staat hier bij mij al op tafel
te pronken ;D
Mvg,
Tis
-
Ja, stel je voor dat er iemand op die plek zit die enigszins inzicht heeft in het spoorgebeuren, dat is toch 'wstyd i hanba*'!
Die T669 is niet gek geworden! Ik heb de Russische variant in bestelling staan, die tzt op een Oekraïns baantje moet pronken.
mvg Bjorn
*Schande, ongehoord, enzovoort
-
Hallo Oostblok liehebbers,
Ook ik ben gestart met een oost Europa baan, ik wil een CSD rangeer beursbaantje bouwen. Inmiddels zijn een Bardotka en groen/grijze duikbril met twee rijtuigen aangeschaft en ben gestart met de van een goederenloods.
Vandaag zat ik op het internet rond te snuffelen en kwam op site www.ben-zerba.cz. Hebben er mensen ervaringen met deze handelaar? Ik heb daar eigenlijk het station gevonden wat ik vanplan was zelf te gaan bouwen.
Alvast dank
Maurice
-
(http://farm8.staticflickr.com/7336/11373686516_c79a143444.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11373686516/)
IMG_4268 (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11373686516/) by Ernst-Jan Goedbloed (http://www.flickr.com/people/ernstgoed/), on Flickr
Vanochtend genomen in Polen
-
Sfeervol 8) nog net geen kerstkaart ;D
@Maurice; ikzelf heb goede ervaring met hobbyshop.cz, die hebben veel speciaal
Tsjechisch spul, ook voor de landschappelijke aankleding :D
Welkom bij het illustere Oosteuropa-gezelschap (y)
-
Ah, mooi, weer een (y) Wellicht moeten we maar eens gaan nadenken over een wervings-slogan voor t Oost-Europa gebeuren, iets á la 'join the Dark Side, we have cookies and vodka' ;D
Mietersche plaat Ernst-Jan, waar heb je deze genomen? Hij kan inderdaad goed door als kerstkaart; het enige dat mist is een halve Fiat 126p met een rendier ervoor.
mvg Bjorn
-
Dank voor de racties.
@T Spat, je was het streepje vergeten ;D. Ik kwam eerst uit op een site met model vliegtuigen. Www.hobby-shop.cz verkoopt ook sikulove bouwsets. Het station van dat merk had ik al als model gevonden om na te bouwen op internet. Ik moet zeggen dat voor 37€ dit set een mooie basis is voor het bouwen ipv alles zelf bouw.
Groet
Maurice
-
(http://farm8.staticflickr.com/7336/11373686516_c79a143444.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11373686516/)
IMG_4268 (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11373686516/) by Ernst-Jan Goedbloed (http://www.flickr.com/people/ernstgoed/), on Flickr
Vanochtend genomen in Polen
Hmmmmm.....smullen!!
Wspanialy!!
Groeten
David
-
Oeps, dat streepie :P ;D
Ben benieuwd naar het stationnetje, heb zelf op mijn
dio destijds een Auhagen-kit omgekat tot iets
CSD-achtigs....
Mvg,
Tis
-
Ik heb een nieuwe fotoserie online gezet (waar de laatste foto al een voorproefje van was)
(http://farm8.staticflickr.com/7421/11423613445_e27c06dd8d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11423613445/)
Behind the watertower 01 (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11423613445/) by Ernst-Jan Goedbloed (http://www.flickr.com/people/ernstgoed/), on Flickr
Hier (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/sets/72157638772597344/with/11423613445/) is de complete set te vinden (21 foto's). De foto's zijn afgelopen zaterdag 14-12-2013 genomen in Pyskowice.
Ernst-Jan
-
Mooie foto's hoor! Lekker desolaat sfeertje.
Groet,
Chris
-
Hoe kom je daar nu weer verzeild zeg...
Prachtige platen!
Groeten
David
-
Hoe kom je daar nu weer verzeild zeg...
De vraag is, hoe kom je daar weer weg? ;D
Ik ben op de terugweg van een ritje voor het werk even omgereden. Soms heb je geluk.
-
En als gevolg van een verzoek op DSO om foto's van het materieel;
(http://farm3.staticflickr.com/2826/11434145534_b30438a002_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11434145534/)
En HIER (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/sets/72157638792886943) weer de complete set (26 foto's).
Ernst-Jan
-
Ja , geweldige , sfeervolle, plaatjes.
Weer een reden om naaar Polen te gaan.
Staat er bij de tweede een S-Bahnwagen uit Berlijn tussen ?
Gr Frank.
-
Hoi Frank,
Ja, voor mij zijn deze plaatjes ook een reden om weer eens naar Polen te gaan ;). Het heeft toch wel wat.
Die S-Bahn stellen zijn in Polen als EW90 gebruikt tussen Gdynia en Gdansk. ET166 en 167 hebben ze in Polen ook gehad. EW01 en EW92 waren hier de Poolse type nummers van. Later zijn deze wagens/stellen nog als werkmaterieel gebruikt. Één stelletje van 2 is dus in Pyskowice bewaard gebleven. Ook in Koscierzyna heb ik een 2-wagenstel gezien destijds.
Ernst-Jan
-
Die groene klapdekselwagen deed me aan iets denken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img657_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img657_1.jpg)
Wolsztyn, begin 90er jaren 20e eeuw
-
GAAF! Heb je meer foto's als dit? Dit is wel een erg gave plaat zo, en érg bruikbaar voor de modelbouw. Vooral van 6-deurs Eaos'en ben ik nog op zoek naar foto's. Maar ook van andere goederenwagens die in Wolsztyn gebruikt werden heb ik wel interesse.
Ernst-Jan
-
Ik zal eens kijken. Ben bezig dia's in te scannen, de meeste zijn van locomotieven, hoewel ik destijds blijkbaar ook wel oog had voor andere dingen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img770_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img770_1.jpg)
En het is niet altijd de beste kwaliteit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img650_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img650_1.jpg)
Ik zal het boeltje nog eens doorspitten, tzt.
Groet,
Jan
-
Graag! Die bovenste foto, Mooi tijdsbeeld zo.
-
Paar plaatjes nog, al dan niet met wagons:
Ik geloof niet dat het een Eanos (of zo) is, eerder zo'n oostduitse 4-asser, maar er ligt in elk geval een berg kolen in:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img656a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img656a.jpg)
Rongenwagen met een bult ouwe planken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img684a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img684a.jpg)
Toegift:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img725a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img725a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_diesel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_diesel.jpg)
Groet,
Jan
-
Fraaie platen weer, graag meer! Die rongenwagen is ook wel leuk, met die verschillende boorden zo.
Op die eerste plaat is een ex 6-deurs Eaos te zien voorzover ik het kan onderscheiden. Wel PKP dus.
Ernst-Jan
-
Iets verder naar het oosten heb je ook leuke wagens, zoals deze ketelwagen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ketelwagen_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ketelwagen_3.jpg)
Tussen Homel en Žlobin, gefotografeerd door het raam.
-
Drie niet al te beste plaatjes met stukjes goederenwagon;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/950816_33_28a_Ol49_69_Konotop_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/950816_33_28a_Ol49_69_Konotop_1.jpg)
16 augustus 1995,
Konotop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/950816_33_18a_Ol49_69_Wolzstyn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/950816_33_18a_Ol49_69_Wolzstyn.jpg)
16 augustus 1995,
Wolzstyn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/950816_33_19a_Ol49_69_Wolzstyn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/950816_33_19a_Ol49_69_Wolzstyn.jpg)
16 augustus 1995,
Wolzstyn.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/030807_100_27b_ET90_12_Koscierzyna.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/030807_100_27b_ET90_12_Koscierzyna.jpg)
EW90-12,
Koscierzyna,
07 augustus 2003.
-
Bijgaand ook wat plaatjes van deze kant ;)
Eerder dit jaar, Lublin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1482.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1482.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5137.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5137.jpg)
Katowice:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1499_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1499_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5147.jpg)
Piko SP42, cat. nr: 59464 met op de achtergrond Warschau:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1458_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1458_2.jpg)
Afgelopen week, Sochaczew:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2772_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2772_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2774_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2774_1.jpg)
In de schemering en kou:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5772.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5772.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5775.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5775.jpg)
Vervolgens door naar Tsjechië, Zdice:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5817.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5817.jpg)
En jawel, ze rijden nog steeds mee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5814.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5814.jpg)
'Museumpje' in Zdice:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5801.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5783.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5783.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5799.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5799.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5793.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5793.jpg)
Met zwart-wit filter op de Eifoon ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1166.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1166.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1_16.jpg)
Door naar Beroun, vergane glorie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5828.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5828.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5820.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5820.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_4_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_4_14.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_6_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_6_4.jpg)
En als afsluiter; Praag.
Praag Vyšehrad, een inmiddels 'gesloten' station uit vervlogen tijden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_7_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_7_5.jpg)
Zonder glas met veel wildgroei:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_11_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_11_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2888_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2888_1.jpg)
Bijgebouw; wijn, een leeg glas en brood wat nooit meer is opgegeten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_9_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_9_5.jpg)
Tot zover (y)
-
Oef, dat was weer even wat spoordesolaatheid..... :'(
Geweldig die laatste foto... alsof de ruimte in haast
is verlaten....
Die Piko SU 42 is wel erg fraai :D
Mvg,
Tis
-
Praha Vyšehrad was inderdaad erg mooi. Ook de perrongebouwtjes waren prachtig. Die heb ik tijdens mijn eerste reis naar Praha nog gezien, daarna waren ze gesloopt. Heeft destijds wel indruk gemaakt. Helaas geen foto van :-[.
Ik heb wat foto's van de Malaxa 900 online gepleurd;
(http://farm4.staticflickr.com/3757/11479340826_ca0599e2c4_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11479340826/)
Malaxa 900 - CFR 77 (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/sets/72157638881659203/) by Ernst-Jan Goedbloed (http://www.flickr.com/people/ernstgoed/), on Flickr
En foto's van de Caravelles in Roemenië;
(http://farm6.staticflickr.com/5536/11479511494_f1dca7448d_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11479511494/)
Caravelles (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/sets/72157638882088093/) by Ernst-Jan Goedbloed (http://www.flickr.com/people/ernstgoed/), on Flickr
En, last but not least, voor wie een Ty43 wil nabouwen;
(http://farm6.staticflickr.com/5549/11477634386_93dfe2be16_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/11477634386/)
Ty 43 (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/sets/72157638877360095/) by Ernst-Jan Goedbloed (http://www.flickr.com/people/ernstgoed/), on Flickr
-
Oef, dat was weer even wat spoordesolaatheid..... :'(
Geweldig die laatste foto... alsof de ruimte in haast
is verlaten....
Die Piko SU 42 is wel erg fraai :D
Mvg,
Tis
Dank!
Mooie beelden E-J (y)
-
Ty3 (Ty43):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img659b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img659b.jpg)
SU42:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SU42.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SU42.jpg)
Groet,
Jan
-
Ja, stel je voor dat er iemand op die plek zit die enigszins inzicht heeft in het spoorgebeuren, dat is toch 'wstyd i hanba*'!
mvg Bjorn
*Schande, ongehoord, enzovoort
Hallo allemaal,
Zoals ik het begrijp eist Brussel dat ook Polen zich kapot gaat bezuinigen, ondanks dat Polen het enige land in de EU is dat ook na 2008 economisch is blijven doorgroeien.
Een aantal bewindslieden wilden daar niet aan meewerken, en zijn er uit gevlogen. Behalve Andrej Massel vloog ook de minister van financiёn Rostowski eruit, die Polen met een stimuleringspakket aan het groeien hield.
Bewindslieden die handelen in het landsbelang zien we niet veel meer, zeker niet in Nederland. ;D
Overig financieel nieuws uit Polen. PKP Cargo en treinenfabrikant Newag hebben de afgelopen maanden een beursnotering in Warschau gekregen.
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
Het Poolse nationale spoorwegmuseum in Warschau gaat nu echt verhuizen.
Vorige week hebben de PKP, de provincie en de super minister voor infrastructuur en ontwikkeling, Elzbieta Bienkowska, een overeenkomst getekend voor de bouw van een nieuw museum naar het voorbeeld van het NRM in York, Engeland.
Het museum heeft “ een centrum voor communicatie en technologie “ als benaming gekregen. Ook het technologie musuem dat nu in het cultuur paleis is gevestigd wordt er in ondergebracht. Ook de tramliefhebbers gaan aan bod komen.
De nieuwe locatie gaat Szczesliwice worden, ten westen van het Odolany opstelterrein van Warschau West. In het Nederlands, een kilometer of 4 ten westen van het Warschau West bus / trein station.
Het oude emplacement bij het museum / oude hoofdstation wordt nu al opgebroken.
Groeten, Alexander
-
Well done Mr. Ambassador,
https://twitter.com/SteveMullUSA/status/510790372189274113/photo/1
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
De universiteit van het Poolse Katowice gaat de laatste faculteit spoorvervoer van Polen verplaatsen naar Sosnowiec Maczki.
Eerdere plannen betreffende een samengaan met de faculteit weg en lucht vervoer gaan niet door.
In Sosnowiec Maczki komt, in samenwerking met de PKP, een nieuw instituut voor onderzoek en onderwijs voor spoorvervoer.
Bij de huidige opleiding studeren jaarlijks ongeveer 30 studenten af met een M.sc. in railtransport.
100 % van de afgestudeerde kan direct aan het werk, waarvan 90% in de spoorwegsector.
Het instituut wordt gevestigd in het voormalige Russich – OostenrijksHongaars grenssation van Sosnowiec Maczki.
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
16 November heeft de PKP een nieuwe website voor online intercity tickets gestart.
Ook werd er begonnen met de online ticketverkoop voor de Pendolino HST’s die in December volgens dienstregeling gaan rijden.
De website crashte echter meteen. De IT man en projectleider in de raad van bestuur van PKP is daarop ontslagen.
Als compensatie zijn er meer van de goedkoopste Pendolino kaarten beschikbaar voor 49 Zwotych ongeveer 10 euro.
Die zelfde dag waren er ook lokale verkiezingen, en ook het IT systeem dat het stemmen tellen registreerde ging plat. Het hoofd van de nationale kies commissie die verantwoordelijk is voor dit systeem is er ook uitgevlogen.
Bij die verkiezingen in Wolsztyn is Wojciech Lis direct tot de nieuwe burgermeester gekozen.
Wojciech Lis is zeer actief voor het stoomdepot, o.a. via de website.
Hopelijk krijgt hij de stoomtreinen weer aan het rijden.
Groeten, Alexander
-
Ach ja, het zou wel weer mooi zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20050819_dag_6_5_treinen_PT47_112_komt_station_Wolsztyn_binnen_polen_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20050819_dag_6_5_treinen_PT47_112_komt_station_Wolsztyn_binnen_polen_1.jpg)
Ik hoop dat het lukt, maar echt vertrouwen geeft het niet.
Groeten,
Christoph
-
mwah, iemand die iets in dat treinengebeuren ziet op een positie met enige macht is nooit verkeerd... al is t maar voor het netwerkgebabbel.
-
Leuk draadje:D Nog niet alles doorgelezen maar zeker leuk.
Ben zelf een keer met de trein naar Minsk geweest, kleine 30 uren in een Wit Russische slaaptrein. En een keer met de trein vanuit Vilnius naar Orsha (ook Wit Rusland) gereisd.
Weet niet als er hier leden die er bekend mee zijn, maar houdt Litouwen twee spoorbreedtes aan? Wit Rusland heeft breedspoor (zelfde als Rusland) en Litouwen ook nog. Heb begrepen dat Litouwen om gaat bouwen naar Europees normaalspoor wat dan weer zou betekenen dat de internationale treinen naar het oosten ook hier onderstellen zou moeten wisselen. Twee keer voor de treinen richting Kaliningrad..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_029_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_029_4.jpg)
Een ChS4T van de Russiche spoorwegen, hier in Brest voor het verdere vervoer naar Moskou (in 2008). Volgens Wikipedia gebouwd tot 1972, dus al meer dan 40 jaar oud (op z'n minst). Ze worden tegenwoordig nog steeds gebruikt voor de internationale treinen.
-
Weet niet als er hier leden die er bekend mee zijn, maar houdt Litouwen twee spoorbreedtes aan? Wit Rusland heeft breedspoor (zelfde als Rusland) en Litouwen ook nog. Heb begrepen dat Litouwen om gaat bouwen naar Europees normaalspoor wat dan weer zou betekenen dat de internationale treinen naar het oosten ook hier onderstellen zou moeten wisselen. Twee keer voor de treinen richting Kaliningrad..
Litouwen heeft net als de omringende landen Rusland, Wit-Rusland en Letland breedspoor. Echter aan de Poolse grenzen ook normaalspoor, al dan niet met twee spoorbreedtes door elkaar, zoals tussen Mockava en Šeštokai.
In hoeverre Litouwen het gehele spoorwegnet wil ombouwen of alleen de corridors met Polen weet ik niet.
Het is maar 89 mm verschil.
-
In hoeverre Litouwen het gehele spoorwegnet wil ombouwen of alleen de corridors met Polen weet ik niet.
Het ombouwen naar normaalspoor is wat ik begrepen de laatste keer dat ik in Litouwen was, september dit jaar. Maar net wat je zegt, de omringende landen behalve Polen hebben breedspoor. Maar wisselen van onderstellen kost nog wel wat tijd.. En dan is 89 mm best veel ;D
-
doelden ze niet gewoon op de eeuwige bouwput bij sestokai? Op dit moment rijdt er bij mijn weten nog steeds niks tussen polen en litouwen en deste meer tussen wit-rusland en de baltische havens.
Ik ben nooit in litouwen geweest dus misschien is het daar anders, maar in letland en estland reden er enorme goederentreinen vol kolen en olie tussen rusland en de havens heen en weer, duidelijk de reden van bestaan van het hele spoorgebeuren daar want qua pasagiersdiensten is het daar weinig indrukwekkend (heb t opgezocht voor een reis naar tallinn, grote delen van het baltische hoofdlijnennet zijn alleen voor goederenverkeer, uiteindelijk maar naar riga gevlogen en van daar met de trein gegaan, nadat alle alternatieven inclusief met de veerboot vanuit duitsland naar litouwse havens en dergelijke m niet werden wegens dat er geen trein ging...)
-
Ik heb zo geen idee, het kwam zo ter sprake op het vliegveld bij het huren van een auto. Heb het ook met de trein gedaan vanuit Litouwen naar Wit Rusland, prima te doen trouwens. Maar het treinstation van Vilnius is inderdaad niet bijster druk, alhoewel internationaal rijden toch wel erg druk was.
-
Hallo allemaal,
Het "stoom depot " Wolsztyn blijft bestaan. De provincie, regio, en diverse gemeenten, alsmede PKP zijn akkoord gegaan met een businessplan voor de voortzetting, met bijdragen van alle partijen.
Stoomtreinen rijden voornamelijk in de weekenden.
Dagelijkse stoomtreinen zitten er voorlopig niet in. Goed geinformeerde bronnen citeren "goede geinformeerde " bronnen dat het grootste probleem de PKP PLK, de infrastructuur eigenaar, is.
Deze heeft voor stoomtreinen de zelfde tarieven voor het spoorgebruik als bijzondere transporten en nucleair materiaal.
Amerikaanse bedrijven hebben zoveel investeringsplannen in Poznan dat er een tekort aan werknemers in de stad dreigt.
IK DENK dat er meer treinen naar Wolsztyn kunnen gaan komen uit Poznan, en dat er daardoor minder plaats zal zijn voor dagelijkse stoomtreinen volgens dienstregeling.
Het jaarlijkse stoomweekend was er dit jaar, en blijft hopelijk de komende jaren dus ook doorgaan.
Groeten, Alexander
-
[Ja, voor mij zijn deze plaatjes ook een reden om weer eens naar Polen te gaan ;). Het heeft toch wel wat.
Jammer dat veel van de lijnen in slechte staat zijn,sinds de duitsers vertrokken zijn is er op veel
plaatsen maar weinig aan onderhoud gedaan,hadden ze het wel gedaan hadden we kunnen zeggen....
welkom bij het oostelijke net van de KPEV - want dat is het gewoon,kijk naar de stations en de
watertorens,de depots,het ademt nog KPEV.En het is geen schande om gewoon Breslau en Danzig en
Stettin te schrijven hoor,hoeft niet in het pools.Het oostelijke deel van de KPEV was gekenmerkt door
prachtige natuur,weinig bewoners,prachtige landschappen
Ook de PKP had mooie nieuwbouw machines bij de stoomloks
-
Hallo,
Een heerlijk draadje. Jammer is alleen dat ik wat het onderwerp betreft als rechtstreeks gevolg van de ontwikkelingen in de wereldpolitiek een "buitenbeentje" ben geworden omdat mijn belangstelling zich steeds - weloverwogen - tot de spoorwegen in de gruwelijke DDR beperkte. Je moet bij de aanschaf van modellen je op een bepaald moment weten in te houden, dat was voor mij de latere "Oder-Neisse grens".
Ik blijf zeker meelezen nu dit draadje uit de vergetelheid is teruggeroepen.
Gegroet,
Rob van Kooy
-
Mooie plaatjes! Wat zal het een gezicht geweest zijn, je kijkt uit het raam en er komt een stomer voorbij tuffen! is dit nog steeds zo, eigenlijk?
mvg Bjorn
jawel - de molli rijdt nog steeds - met een nieuwbouw stoomlok uit meiningen erbij,dus nu 4 streckenloks 1D1,de smalspoor 86 zullen we maar zeggen.
helaas zijn de personenwagons allemaal reko nu - uit perleberg-vroeger was iedere wagon een unikat
je kan regelen dat je een keer mee mag rijden op de bok,uit raam hangend door de straat
kost iets van 50 euro geloof ik,is de moeite waard
hoe kwam men aan die naam Molli
welnu er was een voorname dame uit rostock met haar mopshond op perron
de trein vertrok,de hond ging blaffen en rende naar de trein
vrouw riep op zijn platt.........Molli blief stahn
de machinist dacht dat de vrouw de trein bedoelde
sedert die tijd heet de trein Molli,echt waar 8) (y)
-
Leuk draadje dit.
Vorig jaar bezocht ik het oostelijk deel van Europa, ik zal hier af en toe wat foto's plaatsen.
Te beginnen met: Hongarije. Een boeiend spoorwegland, alleen die taal... pfff.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5195_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5195_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5196_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5196_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5204_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5204_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5229_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5229_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5258_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5258_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5576_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5576_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5577_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5577_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5582.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5582.jpg)
groeten Simon
-
In 2011 wipte ik bij een bedrijfsuitje kort het station van Budapest binnen. Leuk om eens compleet andere treintypes te zijn. Bij deze een videootje (4 minuten):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screen_Shot_2015_08_24_at_162910.png) (https://vimeo.com/album/2080889/video/87130604)
Reinout
-
Hallo allemaal,
Dus er is toch belangstelling voor dit draadje. Als ik naar de vorige pagina kijk dacht ik dat ik had moeten beginnen met zoiets als “lief dagboek” . ;D
De mensen die de Poolse spoorwegen van voor 1989 zoeken moeten toch heel snel zijn. Op Warschau West zijn ze nu een nieuw station aan het bouwen. Het oude was voor mij toch het meest reizigers onvriendelijke station dat ik ken.
Zoals misschien bekend lijkt het er steeds meer op dat er in het zuiden van Polen een “goudtrein” is gevonden. Met kreten als nazi goud, een pantsertrein in een geheime tunnel, een mooi verhaal.
Er zijn meer verhalen over door dwangarbeiders gegraven tunnels in Polen, zonder duidelijk doel.
Bekender in de zelfde buurt (Góry Sowie ) is het “ Riese project “.
Een gigantisch complex gedeeltelijk ook open voor bezoekers.
De website van het “ RieseProject” heeft het op de mythen pagina idd ook over deze nazi goudtrein.
http://www.riese.krzyzowa.org.pl/?lang=en&ref=glossary&rt=myths
Britse media pikten het op als deze keer serieus, en daar geeft men ook duidelijker aan waar het gebied is.
http://www.bbc.com/news/world-europe-34090165
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3214265/Nazi-gold-train-Deathbed-confession-leads-treasure-hunters-secret-location-Polish-officials-claim-seen-proof-radar.html
http://www.theguardian.com/world/2015/aug/28/nazi-gold-train-deathbed-confession-may-have-revealed-location
http://www.independent.co.uk/news/world/europe/nazi-gold-train-could-be-mined-polish-officials-warn-treasure-hunters-10476490.html
Kunt u de Britse kranten eens onderling vergelijken, en natuurlijk vergelijken met de Nederlandse copy-paste media die zichzelf “kwaliteit” noemen.
En daarna volgde er een bevestiging van de Poolse staatssecretaris van cultuur, Piotr Zuchowski, dat er iets is gevonden dat nader onderzocht gaat worden. :P
En vanaf 1 september tm 30 september is de spoorlijn tussen Wałbrzych en Jedlina-Zdrój buiten dienst. Is net buiten de aangegeven zone… :)
Groeten, Alexander
-
Was topic even vergeten, maar nu er weer beweging inzit;
wat foto's uit Roemenië, zomer 2014. Voornamelijk trams, uit Boekarest, Braila, Galati, Iasi, Botosani. en Stoom uit Viseu de Sus.
Bij interesse meer plaatjes
Gr Frank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220446.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220470.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220470.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220542.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220542.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220585.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220585.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220676.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220676.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220799.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220799.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220833.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220947.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220947.jpg)
-
Loop ik door de foto's heen, denk ik "best wel modern materiaal daar in
Polen Roemenië". Kom ik bij de laatste foto; Wauw, ouderwets smalspoor! Waar is die laatste foto precies genomen? En heb je daar nog meer van?
Edit: Viseu de sus in Roemenië dus. Nu ik de tekst ook eens goed lees. :-\
Wel graag meer foto's van dat laatste. (y)
-
denk ik "best wel modern materiaal daar in Polen"
Ongetwijfeld Maar in Roemenie rijden ze oa met tweedehands Nederlands spul, maar dat stoom gedrocht is dan behoorlijk oud Roemeens spul... ;D
Jan-Peter
*Die gokt dat foto vier degene is uit Galati (de tram naar Kosmos 19).
-
Ik zie een Rotterdamse tram! 8) (y)
-
Dat is in Galati....een week geleden heb ik ze daar ook gezien...geen foto's gemaakt helaas....
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
Dit jaar, evenals meerdere Nederlanders naar Roemenië op vakantie geweest en het daar zeer naar de zin gehad. Gelukkig ook wat tijd om wat treinplaatjes te maken.
Begonnen in het noorden, in Maramureș, net onder Ukraine, ligt nog een behoorlijk eind met normaal/breed strengelspoor. Het breedspoor wordt nog zelden gebruikt maar is nog compleet met beveiliging aanwezig.
Op overwegen zie je dus dit;
(https://farm6.staticflickr.com/5652/20799152939_77584aaaa8_z.jpg) (https://flic.kr/p/xFX6xa)150802 IMGP6024 Sighetu Marmaţiei (RO) (https://flic.kr/p/xFX6xa) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Breed- en normaalspoor,
Sighetu Marmaţiei,
02 augustus 2015.
Op het station van Sighetu Marmaţiei kwam ik deze 60ers tegen waarbij ik de pokdalige 60-1213 een paar dagen eerder al in Baia Mare was tegengekomen.
(https://farm6.staticflickr.com/5704/20797886400_0d95fb93b3_z.jpg) (https://flic.kr/p/xFQB3h)150801 IMGP6022a Sighetu Marmaţiei (RO) (https://flic.kr/p/xFQB3h) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 60-0653 met trein naar Bucureşti Nord en 60-1213,
Sighetu Marmaţiei,
01 augustus 2015.
-
heb het idee, dat ik dat eerste plaatje van Gerard net ergens anders heb gezien (zonder plaatsnaam ;D).
Nog wat plaatjes uit Viseu; heb ook een paar filmpjes, maar dat lukt me nooit om die goed te laten zien.
Gr Frank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220949_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220949_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220942.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220942.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220940.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220936.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220936.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220911.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220911.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220926.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220926.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220905.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220917.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220917.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220903.jpg)
-
Na Hongarije gingen we door naar Roemenië. Per nachttrein Budapest-Bukarest. Aan te bevelen, prima verbinding. Tegen middernacht even paspoortcontrole, daarna weer volle vaart door naar Bukarest.
Een wereld van verschil: opeens zijn er (kennelijk) talloze overpaden (de trein tyfoneerde bijna onophoudelijk), boeren met paard en wagen onderweg en bij elk station een stationschef, die keurig in uniform de wacht hield.
Vanaf Bukarest was het plan door te reizen naar Istanbul, maar die trein bleek door toedoen van de Bulgaarse en Turkse spoorwegen niet te rijden, zo wist de dame van de internationale balie ons in uiterst gebroken Engels uit te leggen. Ongetwijfeld gaf men in Bulgarije de Roemenen de schuld. Een vervangende reismogelijkheid was er niet, dus Bukarest werd Sofia, en ons bezoek aan de Zuidoostkant van Europa werd ingekort.
Werk aan het spoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5764_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5764_1.jpg)
Een klein stationnetje, met stationschef:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5771.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5771.jpg)
Op diverse plaatsen waren oude stoomlocs opgesteld. Wat onkruid wieden kan trouwens ook geen kwaad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5779_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5779_1.jpg)
Onder toeziend oog van een daartoe bevoegd persoon, wordt er gerangeerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5783_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5783_3.jpg)
Weer een stoomloc:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5789_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5789_1.jpg)
De locomotief die ons tot Bukarest bracht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5796_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5796_2.jpg)
Bukarest heeft een klein tramnet, maar een goed metronetwerk met modern materieel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5807_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5807_1.jpg)
groeten Simon
-
Hier nog wat meer Rotterdams spul (en Haags en Amsterdams)
En sommige bestemmingen zijn ook interessant.
Gr Frank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220578.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220578.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220553.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220553.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220658.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220658.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220721.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220721.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220750.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220720.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220720.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220736.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1220736.jpg)
-
Nog een keer de pokdalige CFR 60-1213, die eruit ziet alsof er dor een meteorietenregen is gereden, een paar dagen voor de vorige foto in Baia Mara.
(https://farm1.staticflickr.com/712/20880285410_1ea65fa76c_z.jpg) (https://flic.kr/p/xP7VoS)150730 IMGP5989a Baia Mare (RO) (https://flic.kr/p/xP7VoS) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 60-1213,
Baia Mare,
30 juli 2015.
Op de diesellijnen heeft met de Desiro in de stopdiensten ook de eenheidsworst toegeslagen, overigens wel een verbetering ten opzichte van de situatie met het wat afgeleefde oude treinstellen en getrokken treinen in de stopdienst.
(https://farm1.staticflickr.com/621/20881589329_ca202a9c22_z.jpg) (https://flic.kr/p/xPeB1e)150730 IMGP5996 Baia Mare (RO) (https://flic.kr/p/xPeB1e) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 96-2547,
Baia Mare,
30 juli 2015.
Vertrek van de 60-1213 met trein naar Bucureşti-Nord. De loks hebben een heerlijk diep dieselgeluid, vooral bij aanzetten bij vertrek is dat indrukwekkend.
(https://farm1.staticflickr.com/618/21042153786_e2108b9519_z.jpg) (https://flic.kr/p/y4qxdW)150730 IMGP5999a Baia Mare (RO) (https://flic.kr/p/y4qxdW) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 96-2547 en 60-1213,
Baia Mare,
30 juli 2015.
-
Wat leuk dat dit draadje weer leeft! (y)
Ik zal binnenkort wat dia's scannen van mijn (voorlopig) enige reis naar Slowakije in 2013.
Groet,
Matthijs
-
Ruim twee jaar geleden ben ik ook in Roemenië geweest, en heb daar behalve ex-Nederland, ex-Duits en ex-Frans materieel ook lekker oud Roemeens materieel gezien:
(https://farm1.staticflickr.com/694/21130642532_1c1fe7a758_c.jpg)
(https://flic.kr/p/ycf4QY)CFR 78-1018-7 te Sântana Comlăuș (https://flic.kr/p/ycf4QY) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr.
Tijdens het wachten op deze trein heb ik nog enige tijd in het Frans met de lokale bevolking gepraat (voorzover mijn Frans nog was blijven hangen na de MAVO twintig jaar geleden, maar in elk geval nog beter dan mijn Portugees want daarvan spreek ik echt geen woord).
-
Wanneer je in het noordwesten van Roemenië bent is een bezoek aan het smalspoor in Vişue de Sus niet te vermijden. Helaas alleen aan het eind van de middag, na terugkomst van de dagelijkse personentrein, het depot kunnen bezoeken. Alleen het wegzetten van de stoomlocs gezien terwijl alle toeristen weer vertrokken.
(https://farm1.staticflickr.com/722/21448204268_bb84e30249_z.jpg) (https://flic.kr/p/yFiDTj)150801 IMGP6015a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/yFiDTj) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFF 764-211,
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
(https://farm6.staticflickr.com/5774/21636085005_689677d361_z.jpg) (https://flic.kr/p/yXUAhn)150801 IMGP6016a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/yXUAhn) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/563/21448206998_52726d5435_z.jpg) (https://flic.kr/p/yFiEGo)150801 IMGP6017a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/yFiEGo) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFF 764-421 en 449,
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
-
Ook werd er nog wat met de personen- en goederenwagons gerangeerd; afstoten met remmer voorop in de rijrichting.
(https://farm1.staticflickr.com/765/21117338773_7904305741_z.jpg) (https://flic.kr/p/yb4T6P)150801 IMGP4310a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/yb4T6P) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
(https://farm6.staticflickr.com/5621/21115650874_35862b61a0_z.jpg) (https://flic.kr/p/yaVem7)150801 IMGP4309a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/yaVem7) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/723/21726785722_11e5325a5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/z6VsrQ)150801 IMGP4308a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/z6VsrQ) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/636/21747706801_8ab7a50b06_z.jpg) (https://flic.kr/p/z8LFy6)150801 IMGP6012a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/z8LFy6) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFF 764-211,
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/621/21712289956_d0994907ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/z5DamQ)150801 IMGP6019 Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/z5DamQ) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFF 764-211,
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/763/21550374000_d6381e860b_z.jpg) (https://flic.kr/p/yQkioq)150801 IMGP6013a Vişeu de Sus (RO) (https://flic.kr/p/yQkioq) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFF 764-211en 449,
Vişeu de Sus,
01 augustus 2015.
-
Mooie foto's.
Ik ben er vorig jaar 's ochtends geweest en de treinen zien vertrekken; geweldig te zien, hoe ze slingerend over de sporen optrekken, met grote rookpluimen. Zie voor foto's paar blz. terug.
Gerard: heb je ook filmpjes gemaakt ?
Gr Frank.
-
De tent stond net te ver weg om in de ochtend bij het vertrek te kijken, het is ook nog vakantie ;D. Ook trekken dit soort ritten over bosspoorwegen mij wat minder omdat de heenrit best leuk is met allerlei nieuwe uitzichten, dan een aantal uren op dezelfde plaats blijven en dan dezelfde weg als de heenweg terug, die had je dus al gezien ;D.
Iets om te filmen heb ik niet.
-
Vanaf een camping in Câmpu Cetâţii naar Sovata gegaan om de zoutmeertjes te bekijken, de modderbaden zijn al een leuke bezienswaardigheid, en kwamen volkomen onverwacht smalspoor tegen.
Het bleek te gaan om een toeristisch lijntje Sovata-Câmpu Cetâţii dat ik op geen enkele kaart kon vinden, ook niet op de spoorwegkaarten van Bueker.
Een leuke verrassing dus, reed dagelijks.
(https://farm6.staticflickr.com/5702/21762768859_2486a0bbb2_z.jpg) (https://flic.kr/p/za6SYK)150804 IMGP6032 Sovata (RO) (https://flic.kr/p/za6SYK) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Mocăniţa Sovata-Câmpu Cetâţii,
Sovata,
04 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/674/21762470459_5749b0d93b_z.jpg) (https://flic.kr/p/za5mgV)150804 IMGP6030 Sovata (RO) (https://flic.kr/p/za5mgV) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Mocăniţa Sovata-Câmpu Cetâţii,
Sovata,
04 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/580/21762473119_22046d17c8_z.jpg) (https://flic.kr/p/za5n4M)150804 IMGP6035a Sovata (RO) (https://flic.kr/p/za5n4M) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Mocăniţa Sovata-Câmpu Cetâţii
CFR 764-052,
Sovata,
04 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/703/21923208936_9725c11d6e_z.jpg) (https://flic.kr/p/zphbdY)150804 IMGP6037 Sovata (RO) (https://flic.kr/p/zphbdY) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Mocăniţa Sovata-Câmpu Cetâţii
CFR 764-052,
Sovata,
04 augustus 2015.
(https://farm6.staticflickr.com/5675/21326634014_eb300051ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/yuyzhs)150804 IMGP6045 Sovata (RO) (https://flic.kr/p/yuyzhs) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Mocăniţa Sovata-Câmpu Cetâţii
CFR 764-052,
Sovata,
04 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/645/21959142971_01002db433_z.jpg) (https://flic.kr/p/zssmai)150804 IMGP6047 Sovata (RO) (https://flic.kr/p/zssmai) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Mocăniţa Sovata-Câmpu Cetâţii
CFR 764-052,
Sovata,
04 augustus 2015.
-
geinig, zo'n Px48 met kleine lampen. Ik kende ze eigenlijk vooral zo:
https://www.flickr.com/photos/tu-4/12257678256/in/pool-narrow-gauge-railways/
-
In de buurt van Braşov aangekomen toch ook nog maar even een station opgezocht waar je ook het verschil kon zien tussen de destijds uit Rusland geïmporteerde lichtseinen en lichtseinen uit eigen Roemeense productie. Treinen zag je daar natuurlijk ook.
(https://farm6.staticflickr.com/5805/22085781482_0bfae74dc9_z.jpg) (https://flic.kr/p/zDDpnU)150807 IMGP6084 Predeal (RO) (https://flic.kr/p/zDDpnU) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 477 798 met trein București Nord - Brașov,
Predeal,
07 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/752/22085782322_14853f3f81_z.jpg) (https://flic.kr/p/zDDpCo)150807 IMGP6086a Predeal (RO) (https://flic.kr/p/zDDpCo) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Seinen Russisch fabricaat,
Predeal,
07 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/699/22085783582_cb5059334c_z.jpg) (https://flic.kr/p/zDDq17)150807 IMGP6087a Predeal (RO) (https://flic.kr/p/zDDq17) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Seinen Russisch en Roemeens fabricaat,
Predeal,
07 augustus 2015.
-
Hallo allemaal,
In Polen is de laatste hogesnelheidstrein geleverd. Met ingang van de nieuwe dienstregeling in December worden de inzet vergroot.
Jelenia Gora en Kolobrzeg in het zuiden worden toegevoegd als stopplaatsen in een verbinding met Warschau.
De modernisering van de lijn Jelenia Gora naar Wroclaw is gemoderniseerd en deze trein gaat daar nu ook rijden.
De lijn is vrijwel recht tot Jaworzyna Slask, en daarna een bochtig bergtraject naar Walbrzych, en vandaaruit naar Jelenia Gora.
Groeten, Alexander
-
In Roemenië rijdt Regiotrans met veel voormalig Frans materieel in diverse kleurstellingen hier blauw/zilver.
(https://farm6.staticflickr.com/5696/22788600939_450bea6f03_z.jpg) (https://flic.kr/p/AHKx7K)150811 IMGP6126 Gurahonţ (RO) (https://flic.kr/p/AHKx7K) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5682/23156581115_704358bf4a_z.jpg) (https://flic.kr/p/BhgwNx)150811 IMGP6127a Gurahonţ (RO) (https://flic.kr/p/BhgwNx) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Regiotrans Arad 97-0797,
Gurahonţ,
11 augustus 2015.
-
Mooie foto's Gerard, vooral die van het smalspoorstoom.
Zeker leuk, als je onverwachts iets tegenkomt.
Gr Frank.
-
Behalve RegioTrans rijdt ook Regional met voormalig Frans materieel. Ik heb ze toen gezien in het rood/creme en zoals hier in groen/wit:
(https://farm1.staticflickr.com/579/21238284792_177b611373_c.jpg) (https://flic.kr/p/ymKL91)Regional 57-0353-3 en CFR 78-1017-9 te Ciumeghiu (https://flic.kr/p/ymKL91) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Tussen Sovata en Câmpu Cetăţii.
(https://farm6.staticflickr.com/5748/22561084894_0d60feccf4_z.jpg) (https://flic.kr/p/AnDswj)150805 IMGP6055 Săcădat (RO) (https://flic.kr/p/AnDswj) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 764-052,
Săcădat,
05 augustus 2015.
-
(https://farm1.staticflickr.com/707/23578569311_73d3418fa7_z.jpg) (https://flic.kr/p/BVykc6)150809 IMGP6103 Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/BVykc6) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 60-1036,
Sibiu,
09 augustus 2015.
(https://farm6.staticflickr.com/5818/23634933436_12dda083f5_z.jpg) (https://flic.kr/p/C1xdhm)150809 IMGP6105 Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/C1xdhm) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 65-1392,
Sibiu,
09 augustus 2015.
(https://farm1.staticflickr.com/632/23293065049_e7bee27dbf_z.jpg) (https://flic.kr/p/Buk3HP)150809 IMGP6107 Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/Buk3HP) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 76-1414
Sibiu,
09 augustus 2015.
-
Ha Gerard,
ben je in Sibiu ook in het spoorwegmuseum geweest ?
Gr Frank
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1230206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1230206.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1230209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1230209.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1230196.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1230196.jpg)
-
@ Frank; Nee, want daar heb jij al plaatjes van ;D ;D
-
Afgelopen zomer nog een paar lekker grommende en rammelende Bardotka's gespot (y)
(https://farm6.staticflickr.com/5791/24046409346_3fd0f0b93e_z.jpg) (https://flic.kr/p/CCU8JA)150727 IMGP5971 Prievidza (SK) (https://flic.kr/p/CCU8JA) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ZSSKCargo 751 128,
Prievidza,
27 juli 2015.
(https://farm6.staticflickr.com/5713/23776826660_4668373fb9_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ce5scf)150727 IMGP5974 Prievidza (SK) (https://flic.kr/p/Ce5scf) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ZSSKCargo 751 208,
Prievidza,
27 juli 2015.
(https://farm6.staticflickr.com/5834/23445718073_620d0fd259_z.jpg) (https://flic.kr/p/BHPr9v)150727 IMGP5985 Prievidza (SK) (https://flic.kr/p/BHPr9v) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ZSSKCargo 751 208,
Prievidza,
27 juli 2015.
(https://farm2.staticflickr.com/1541/23705083989_4591f54854_z.jpg) (https://flic.kr/p/C7JKAD)150727 IMGP5973a Prievidza (SK) (https://flic.kr/p/C7JKAD) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ZSSK 751 128,
Prievidza,
27 juli 2015.
-
Mooi zeg! :)
Groet,
Matthijs
-
Tijdens de rit door Roemenië afgelopen zomer natuurlijk ook een uurtje doorgebracht op het station van Sibiu.
(https://farm2.staticflickr.com/1623/24762273522_df7ca9a67b_z.jpg) (https://flic.kr/p/DJa8do)150809 IMGP6111a Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/DJa8do) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR Lint,
Sibiu,
09 augustus 2015.
(https://farm2.staticflickr.com/1500/24853908336_6c768c3d19_z.jpg) (https://flic.kr/p/DSfM3Y)150809 IMGP6112a Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/DSfM3Y) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 65-1392,
Sibiu,
09 augustus 2015.
(https://farm2.staticflickr.com/1525/24512578709_c7dab071ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/Dm6nDp)150809 IMGP6118a Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/Dm6nDp) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 65-1392 en 1219 in voorspan,
Sibiu,
09 augustus 2015.
(https://farm2.staticflickr.com/1498/24253320863_eaccdbcc1f_z.jpg) (https://flic.kr/p/CXbBjx)150809 IMGP6121a Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/CXbBjx) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 60-1036 met korte stoptrein,
Sibiu,
09 augustus 2015.
(https://farm2.staticflickr.com/1555/24853910306_f1b97fe3b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/DSfMCW)150809 IMGP6123a Sibiu (RO) (https://flic.kr/p/DSfMCW) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
CFR 76-1414,
Sibiu,
09 augustus 2015.
-
Die CFR diesllocserie 65... zijn dat gemoderniseerde serie 60 locomotieven?
Het valt mij namelijk op dat de onderbouw identiek is...
Die serie 60 lokomotieven zijn gaaf! Alweer lang geleden zag ik bij
Osnabruck een dubbelspan van deze locs, in dienst bij de toenmalige KEG...
Mvg,
Tis
-
Hallo allemaal,
Zondag 20 Maart 2016 is de laatste dag dat het spoorwegmuseum in Warschau te bezoeken zal zijn.
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
N.a.v. de reacties op de smalspoor foto’s in Polen in “25 jaar geleden “:
Deze smalspoorlijnen waren in 2015 actief in de zomer, en tenminste op zondagen.
http://www.kolej.rewal.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=63&Itemid=226
http://kolejka.bieszczady.pl/category/aktualnosci/
Smalspoor volgens dienstregeling is ook weer mogelijk:
http://www.shortlines.pl/
Ook Nowy Dwór Gdański zou in de weekenden weer rijden tijdens de zomer.
Vlak bij Warschau, en bij de snelweg naar Warschau, is de plaats Rogow.
Tegenover het normaalspoor station is er een smalspoormuseum.
http://kolejrogowska.pl/
Nadat een gedeelte van de rails van het traject was gestolen is er sinds vorig jaar ook weer een toeristentrein.
De jaarlijkse parade van normaalstoomtreinen in Wolsztyn was dit jaar op 30 April.
Even voor de duidelijkheid, zelf de updates in de gaten houden, als je een lijn wil gaan bezoeken, even de 2016 updates lezen.
Ik heb geen tijd om de websites door te spitten, en mijn Pools is niet al te geweldig.
En website’s zijn niet altijd up to date, een e-mail kan geen kwaad.
Dus dit verhaaltje moet alleen als een indicatie gezien worden.
Groeten, Alexander
-
Als ik er nog een paar aan het lijstje mag toevoegen:
-Górnośląskie Koleje Wąskotorowe, tussen Bytom en Miasteczko Slaskie
DRGL 2015 (http://www.gkw.pl/pl-rozklad.htm)
-Ełcka Koleja Wąskotorowa, tussen Elk en Sypitki
DRGL 2016 (http://kolejka-elk.pl/rozklad/)
-Sochaczewska Kolej Wąskotorowa, tussen Sochaczew en Wilcze Tułowskie
DRGL 2015 (http://mkw.e-sochaczew.pl/media/index.php?pokaz=kontent&idKontent=4469&MediumID=188)
-Nadwiślańska Kolejka Wąskotorowa, tussen Karczmiska en Opole Lubuskie, en tussen Karczmiska en Polanówka
DRGL 2016 (http://www.nadwislanskakolejka.pl/strona/oferta)
-Wigierska Kolej Wąskotorowa, vanuit Płociczno
DRGL (http://www.augustowska.pl/strona.php?id=175) (van welk jaar deze DRGL is is mij niet bekend, mogelijk is deze dus reeds lange tijd niet actueel)
Met vriendelijke groet,
Bjorn
-
Een vraagje tussendoor: mijn vader gaat een dagje naar Tallinn toe, is het toegestaan om daar op het station foto's te maken of moet er nog ergens rekening mee gehouden worden?
-
Geen idee hoe het in Tallinn is, maar in 2014 heb ik op andere Estse stations geen problemen ondervonden.
-
Hallo allemaal,
Zondag 20 Maart 2016 is de laatste dag dat het spoorwegmuseum in Warschau te bezoeken zal zijn.
Groeten, Alexander
Ging dat niet verhuizen naar een andere locatie?
-
Inderdaad, het verhuist naar een locatie ten westen van Warszawa Zachodnia.
Mvg Bjorn
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
-
Hallo allemaal,
Het Poolse nationale spoorwegmuseum in Warschau gaat nu echt verhuizen.
Vorige week hebben de PKP, de provincie en de super minister voor infrastructuur en ontwikkeling, Elzbieta Bienkowska, een overeenkomst getekend voor de bouw van een nieuw museum naar het voorbeeld van het NRM in York, Engeland.
Het museum heeft “ een centrum voor communicatie en technologie “ als benaming gekregen. Ook het technologie musuem dat nu in het cultuur paleis is gevestigd wordt er in ondergebracht. Ook de tramliefhebbers gaan aan bod komen.
De nieuwe locatie gaat Szczesliwice worden, ten westen van het Odolany opstelterrein van Warschau West. In het Nederlands, een kilometer of 4 ten westen van het Warschau West bus / trein station.
Het oude emplacement bij het museum / oude hoofdstation wordt nu al opgebroken.
Groeten, Alexander
-
Geen idee hoe het in Tallinn is, maar in 2014 heb ik op andere Estse stations geen problemen ondervonden.
Bedankt, ik zal het doorgeven.
-
https://www.facebook.com/StacjaMuzeum/
-
Hallo allemaal,
De oude website is wel verdwenen.
En met Pasen was de deur gesloten, maar ja, Pasen dus.
Ik vond het ook al vreemd dat er nog steeds berichten voorbij bleven komen.
Wat er precies aan de hand is weet ik zo niet, en mijn bron heb ik zo ook niet meer bij de hand.
Was toen een drukke tijd en ik heb dat bericht snel even hier geplaatst omdat ik dacht dat het toch van belang kon zijn voor mensen die het museum willen bezoeken.
Ter ondersteuning van mijn eerste interpretatie:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,7759093
Mijn excuses voor mijn verkeerde berichtgeving.
Alexander
Update, nu weet ik wel wat er aan de hand is.
Op de website van Drehscheibe en de daarin vermelde link naar Kurier Kolejowy,
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/27339/papierowa--likwidacja-muzeum-kolejnictwa.html
Begrijp ik dat het museum met collectie aan een stichting geschonken is na 30 maart.
De stichting is een culturele samenwerking tussen de Provincie waar Warschau in gelegen is, en de PKP.
De nieuwe naam is "stationsmuseum" en de nieuwe website is http://www.stacjamuzeum.pl/
Nogmaals excuses voor de verkeerde informatie, en gezien de berichtgeving bij de duitsers hoop ik op begrip voor mijn vergissing.
Groeten, Alexander
-
Hallo allemaal,
De nieuwe naam is "stationsmuseum" en de nieuwe website is http://www.stacjamuzeum.pl/
Nogmaals excuses voor de verkeerde informatie, en gezien de berichtgeving bij de duitsers hoop ik op begrip voor mijn vergissing.
Groeten, Alexander
Ik zou daar niet mee zitten, kan iedereen overkomen, we blijven wel hobbyisten, en je hebt de goede site gegeven - helaas alleen in het Pools. Bedankt voor de informatie.
Gr Frank.
-
Laatst weer eens in Kargowa geweest (Unruhstadt zoals het vroeger heette).
(https://c3.staticflickr.com/8/7432/27812109442_9eb24a34c8.jpg) (https://flic.kr/p/JnEkbj)
PL Kargowa 078 (https://flic.kr/p/JnEkbj) by Ernst-Jan Goedbloed (https://www.flickr.com/photos/ernstgoed/), on Flickr
Rails is allemaal weg gehaald. in 2013 (zie andere foto's in die map) lag de rails er nog.
-
in 2013 hing de uitlaat er ook nog gewoon onder... :angel:
-
Voor het geval dat iemand het interesseert.
Ik heb vrij uitgebreide foto rapportages gemaakt van diverse stations in Tjechie.
Trutnov, Hostinne nad Laben...
-
Ik zou zeggen: even delen! Ik weet zeker dat er genoeg geïnteresseerden voor zijn.
-
Zal m'n foto archief eens opsnorren. Is allemaal nog in RAW formaat. En beetje veel.
Van het loc depot van Trutnov heb ik ook officiele spoorplattegronden gefotografeerd.
-
Servische en Zwitsers en Kroatische rijtuigen in één trein:
(https://c8.staticflickr.com/8/7703/28305831175_1bec629fc0_c.jpg) (https://flic.kr/p/K8hMrZ)
HŽPP 1 142 009 (https://flic.kr/p/K8hMrZ) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
Rijtuigen van de spoorwegen van de beide staten van Bosnië en Hezegovina samen in één trein. Eerst twee rijtuigen van de spoorwegen van de Servische Republiek (ŽRS) en dan een rijtuig van de spoorwegen van de Federatie van Bosnië en Herzegovina, versterkt met nog drie Kroatische rijtuigen:
(https://c6.staticflickr.com/9/8784/28305833445_83d610d0f8_c.jpg) (https://flic.kr/p/K8hN88)
HŽPP 1 141 301 te Zagreb (https://flic.kr/p/K8hN88) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Tijd om het Oost Europa-draadje weer in het zicht te brengen. 8)
Onlangs ben ik in Львів, Україна geweest, oftewel L'viv, Oekraïne:
(https://c5.staticflickr.com/9/8064/29459152572_4487cfcb00_c.jpg) (https://flic.kr/p/LTcRHE)
УЗ ЕР2Т-7250 en ДР1А-194 te Львів Приміський вокзал (https://flic.kr/p/LTcRHE) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
(https://c3.staticflickr.com/9/8358/29459149642_de5fc99889_c.jpg) (https://flic.kr/p/LTcQR9)
УЗ ЕР9П-295 en ЧМЭ3-2234 te Підзамче (https://flic.kr/p/LTcQR9) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Lviv/Lvov/Lemberg moet een prachtige stad zijn. Ik ben alleen in Kiev/Kyiv en Odessa geweest.
Eelco
-
Ja, inderdaad, een mooie stad, met een boeiend trambedrijf. (1000mm ipv 1524).
Hierbij een paar spoorse plaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100921_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100921_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100925.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100925.jpg)
Het zijn niet de beste plaatjes, maar andere zijn 'te groot'.
Gr Frank.
-
Lviv/Lvov/Lemberg moet een prachtige stad zijn. Ik ben alleen in Kiev/Kyiv en Odessa geweest.
Klopt, Lviv/Lvov/Lwów/Lemberg/Leopolis/Львов/Львів is inderdaad een mooie stad.
Zelf ben ik vier jaar geleden in Lviv, Odesa, Chernihiv en Kiev geweest, en nu alleen in Lviv.
-
In oost Europa ligt men niet zo wakker van een beetje uitstoot:
(https://c7.staticflickr.com/6/5678/30000576942_145d65016c_c.jpg) (https://flic.kr/p/MH3NjA)
УЗ ДР1А-217 en ЕР9П-218 te Львів (https://flic.kr/p/MH3NjA) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
(https://c4.staticflickr.com/8/7522/30030930371_5b6b29fb91_c.jpg) (https://flic.kr/p/MKJnkz)
УЗ ДР1А-217 te Львів (https://flic.kr/p/MKJnkz) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Hallo allemaal,
Szczęśliwego nowego roku / gelukkig nieuwjaar !
http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/prospekte/Piko_H0_Neuheiten_2017.pdf
Pagina 13 van de HO download
Groeten, Alexander
-
Zou wel leuk zijn, als er een OL49 of PT47 in een betaalbare modeluitvoering komt.
Groeten,
Christoph
-
Bel Schlesiënmodelle dat ze een Ol 49 of Pt47 moeten aankondigen, dan staat ie volgend jaar bij piko op t lijstje.... Beetje triest hoe dat steeds gaat.
-
vrees dat Schlesienmodelle door dat beleid van piko al de nek is omgedraaid.......
-
Hallo allemaal,
Bericht bovenin aangepast.
Ik was helemaal vergeten dat Schlessienmodelle ook de ET-22 wil uitbrengen.
En vond het twee jaar geleden al merkwaardig dat deze twee merken met de EU-07 en EU/SU-45, plotseling allebei wilden gaan maken.
En nu komt PIKO met de ET-22 en een Pools model van ene platte wagen waar toevallig Schlessienmodelle ook allebei mee wil komen. :o
Bij nader inzien gaat PIKO bij mij voorlopig in de ban, en moet ik meer aandacht aan mijn hobby's besteden. :-\
Groeten, Alexander
-
Oud, gemoderniseerd en modern materieel in Львів vorig jaar:
(https://c1.staticflickr.com/1/457/32478765332_d8692cf871_c.jpg) (https://flic.kr/p/Ru3aoC)
ЛТ 1031 te Львів (https://flic.kr/p/Ru3aoC) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/1/473/32478763462_030d99a898_c.jpg) (https://flic.kr/p/Ru39Qo)
ЛТ 1053 te Львів (https://flic.kr/p/Ru39Qo) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/1/710/31789072864_ef11df9656_c.jpg) (https://flic.kr/p/Qr6iRb)
ЛТ 1180 te Львів (https://flic.kr/p/Qr6iRb) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Hallo allemaal,
Voor de vakantie plannen :
https://poland.pl/tourism/urban-tourism/railway-tourism-malopolska/
Groeten, Alexander
-
Tram en treinen in Sarajevo in november 2016:
(https://c1.staticflickr.com/3/2885/33406543853_6097816690_c.jpg) (https://flic.kr/p/SU2gC2)JKP GRAS 289 te Sarajevo (https://flic.kr/p/SU2gC2) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2925/33833249540_5efcd9e940_c.jpg) (https://flic.kr/p/TxJfmC)ŽFBH 661-316 te Sarajevo (https://flic.kr/p/TxJfmC) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2914/33375250664_301ee4af13_c.jpg) (https://flic.kr/p/SRfTfh)ŽFBH 441-911 te Sarajevo (https://flic.kr/p/SRfTfh) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
(https://c1.staticflickr.com/5/4235/35537122136_12ce29fe60_z.jpg) (https://flic.kr/p/W9i3jm)170504 IMGP9217a Podkriváň (SK) (https://flic.kr/p/W9i3jm) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ZSSK 757 004 met Os 6216,
Podkriváň,
04 mei 2017.
-
Broemmmmmmmmmmmmmmmmm, uche uche uche :P
(https://farm5.staticflickr.com/4315/35835957662_88b13e30c9_c.jpg) (https://flic.kr/p/WAGDH1)УЗ ДР1А-220 te Львів (https://flic.kr/p/WAGDH1) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Gisteren de centrale werkplaats in Macedonië bezocht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_12_01_46_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_12_01_46_Pro.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_33_37_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_33_37_Pro.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_30_14_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_30_14_Pro.jpg)
Nieuwe Chinese treinstellen zijn geleverd. Er wordt nog druk aan gewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_21_59_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_21_59_Pro.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_22_21_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170817_11_22_21_Pro.jpg)
-
(https://farm5.staticflickr.com/4395/35889079503_f7a1826038_c.jpg) (https://flic.kr/p/WFoUYP)170802 IMGP0733 Margecany (SK) (https://flic.kr/p/WFoUYP) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Overpad station Margecany (SK),
02 augustus 2017.
Een halve minuut na het maken van bovenstaand plaatje van het overpad kwam er zonder waarschuwing of geluidssignaal een ČD Pendolino met 160km/h door het station wat het gebruik van bovenstaand overpad extra spannend maakt. :mrgreen:
(https://farm5.staticflickr.com/4407/36560403101_378b3a70dc_c.jpg) (https://flic.kr/p/XGHC6B)170802 IMGP0731 Margecany (SK) (https://flic.kr/p/XGHC6B) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ČD 682 001 trein SC240 'Pendolino Košičan' Košice- Praha,
Margecany (SK),
02 augustus 2017.
-
Soms heb je aan een halve loc genoeg:
(https://farm5.staticflickr.com/4355/36620145161_101f52aba0_c.jpg) (https://flic.kr/p/XMZPk8)½ УЗ 2М62-1249 in Львів (https://flic.kr/p/XMZPk8) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
Omdat ik zo dol ben op die stroomlijnkoppen ook nog even een plaatje van een ЕР9:
(https://farm5.staticflickr.com/4429/36620142621_8ec60c30b5_c.jpg) (https://flic.kr/p/XMZNzk)УЗ ЕР9П-326 in Львів (https://flic.kr/p/XMZNzk) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
(https://farm5.staticflickr.com/4337/36157184793_74a7b2a5b0_c.jpg) (https://flic.kr/p/X662kP)070820-12 Chornyi Potik (UA) (https://flic.kr/p/X662kP) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4390/36826138301_62b0ef015c_c.jpg) (https://flic.kr/p/Y7czUZ)070820-16a Chornyi Potik (UA) (https://flic.kr/p/Y7czUZ) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ТУ2.034 met gemengde trein,
Halte Chornyi Potik aan een van de smalspoorlijnen bij Berehove/Vynohradiv, Ukraine,
20 augustus 2007.
-
Behalve veel oude meuk ::) ;D rijdt er in het oosten ook wel modern spul zoals deze eenling in Oekraïne:
(https://farm5.staticflickr.com/4451/23804376148_a56f4ce669_c.jpg) (https://flic.kr/p/CgvDGq)
УЗ ДПКр-2-001 in Львів (https://flic.kr/p/CgvDGq) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
Behalve vaak en veel lange goederentreinen, zijn daar ook wel schattige buurtgoederentreintjes aan te treffen:
(https://farm5.staticflickr.com/4480/23804381948_871c1c4de1_c.jpg) (https://flic.kr/p/CgvFqq)
УЗ ВЛ11М-088 in Львів (https://flic.kr/p/CgvFqq) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Hallo allemaal,
Als er mensen in Warschau willen gaan trainspotten is er op het Gdanska station een handige plek:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/WARSZAWA-GDANSKA-1_1.jpg
https://images.beneluxspoor.net/bnls/WARSZAWA-GDANSKA-2_1.jpg
Groeten, Alexander
-
Filmpje van parallelvertrek ČSD 475 101 en ČSD 475 1142 tijdens 150 Let Praha-Olomouc,
Olomouc,
20 augustus 1995.
(https://farm5.staticflickr.com/4899/46335330902_8c8111dbf5_b.jpg) (https://flic.kr/p/2dAuFzy)950820 Olomouc (CZ) (https://flic.kr/p/2dAuFzy) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
-
Hier (https://youtu.be/2zJtBx_SA5E) het hele filmpje van de open dag 150 Let Praha-Olomouc ( 150 jaar spoorlijn Praag-Olomouc) neergezet.
-
Hallo Niels.
Net effe je draadje door gelezen, heerlijk die oude zooi daar in het oostblok.
Ben zelf al een jaar of 15 geleden in Wolsztyn geweest, met stoom naar Poznan gegaan om 5.00 vertrok deze.
Helaas reed er geen trein terug, toen met de sneltrein naar Zbąszyń en vanuit daar weer naar Wolsztyn.
Al met al een dag onder weg. ???
Kees.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ok1198zagan20181003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ok1198zagan20181003.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/su46023zagan20181003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/su46023zagan20181003.jpg)
-
Hallo allemaal,
Op deze Bevrijdingsdag een Pools, Brits, Amerikaans en Canadees getinte links: de class 66.
https://www.youtube.com/watch?v=WX555eUqQ80
https://www.youtube.com/watch?v=7XygmIUz3SM
En nog een link over Poolse diesels.
https://www.youtube.com/watch?v=tj94jwElBXY
En de Poolse serie ET-22: https://www.youtube.com/watch?v=sBEbbKthnwE
Groeten, Alexander
-
Ik ben deze zomer met mijn vriendin (deels) per trein onderweg op het Balkan schiereiland. 5 dagen daarvan zullen we in of rond Split verblijven. Ik was benieuwd of mensen weet hebben van een modelspoorwinkel daar?
Ben er zelf al eens eerder geweest, maar heb mij toen meer op het nachtleven gefocust dan op winkels.. ;D
Groeten Dewey
-
Aangenomen dat je onderweg door Zagreb komt: https://www.backo.hr
In Split zou ik het niet weten.
Steyn
-
Ik kom helaas niet door Zagreb.. Naja rond 2 uur in de vroege ochtend. Neem namelijk de nachttrein vanuit Budapest.
Groeten Dewey
-
Even misschien rare vraag aan de kenners, maar aangezien we hier toch over groot en modelspoor oost europees draadje zijn :
Kunnen we hier misschien ook eens oplijsten welke minder gekende oost europese modelproducenten er zijn ?
Iedereen weet wel dat bv ACME af en toe een setje of wagon oost europese wagons heeft, roco doet er af en toe eens eentje etc, loks idem.
Maar dat zijn de "gekende" merken voor de west europese stervelingen, ik ben er vrij zeker van dat er ook zoiets bestaat als een Poolse of Hongaarse "Van Biervliet" die de lokale treinen/wagons produceert.
Naar Oost Europese producenten denk ik dan naar landen als : Polen, Hongarije, Roemenie, Tsjechie/Slovakije, Balkan, ...
Bestaan er zulke lokale (klein)producenten en welke zijn dat dan ?
Misschien ook handig dat in de startpost te zetten ?
-
Nou, lijkt me best een leuk idee. Mocht dit hier niet worden gewaardeerd dan verplaatsen naar een nieuw draadje?
Ooit eens op zoek geweest naar een Russische ketelwagen tp II, uiteindelijk wel wat gevonden maar 120 euries was me toch wat te gek. Het betreffende merk: VaGoN Model, zie hier: https://miniaturmodelle.net/VaGoN%20Model-Фениксъ/1-87-h0-tank-wagon-50t-with-brakeman-s-place-of-the-cccp-black-livery-era-2-small-batches-model (https://miniaturmodelle.net/VaGoN%20Model-Фениксъ/1-87-h0-tank-wagon-50t-with-brakeman-s-place-of-the-cccp-black-livery-era-2-small-batches-model)
Verder bij mij bekent zijn: Eurotrain (eurotrain.ru) en Bergs, maar alleen van naam en Google.
Met vriendelijke groet,
Klaas Johannes
-
Even misschien rare vraag aan de kenners, maar aangezien we hier toch over groot en modelspoor oost europees draadje zijn :
Kunnen we hier misschien ook eens oplijsten welke minder gekende oost europese modelproducenten er zijn ?
Iedereen weet wel dat bv ACME af en toe een setje of wagon oost europese wagons heeft, roco doet er af en toe eens eentje etc, loks idem.
Maar dat zijn de "gekende" merken voor de west europese stervelingen, ik ben er vrij zeker van dat er ook zoiets bestaat als een Poolse of Hongaarse "Van Biervliet" die de lokale treinen/wagons produceert.
Naar Oost Europese producenten denk ik dan naar landen als : Polen, Hongarije, Roemenie, Tsjechie/Slovakije, Balkan, ...
Bestaan er zulke lokale (klein)producenten en welke zijn dat dan ?
Misschien ook handig dat in de startpost te zetten ?
Polen: RoBo (http://www.robo.eu.com/), schlesienmodelle (http://www.schlesienmodelle.de/)... maar piko is hard bezig iedereen die zich op de poolse markt wil wagen de nek om te draaien.
Tsjechië: MTB (http://mtb-model.com/index.php?lang=de) in tegenstelling tot die poolse lui een beetje hit or miss-spul, niet altijd even nauwkeurige modellen zegmaar.
-
Dat is ze bij Schlesienmodelle al gelukt :'( :'( >:( >:(
-
schlesienmodelle (http://www.schlesienmodelle.de/)... maar piko is hard bezig iedereen die zich op de poolse markt wil wagen de nek om te draaien.
Ze maken het Piko dan ook wel erg gemakkelijk door hun shop te linken naar een door een ander geclaimde website. Of het leed is al geschied.
-
denk dat laatste, want de kerel die dat bedrijfje runde is geen klungel ofzo...
-
Voor de Balkan heb je een man wonend in Belgrado welke enkele Joegoslavische locs bouwt. Hij doet dit enkel op aanvraag en de bouwtijd is ongeveer 3 maanden na betaling. Communicatie is in het Duits en betaling is mogelijk via PayPall, verzending gaat vanuit Slovenië (scheelt douane gedoe). Model is in elke gewenste variant (JZ, HZ, ZFBiH, SZ etc..), kleurstelling en nummer. Heb hier zelf een HZ 661 in oude kleuren besteld. Model is DC analoog, maar voor een flink bedrag meer (150 euro) bouwt hij ook een locsound decoder in. Prijs is rond de 180 euro inclusief verzending.
http://asalat.50megs.com/661.html
Zo gauw mijn loc binnen is zal ik foto's plaatsen, voor zover ik het niet vergeet.
Groeten Dewey
-
Hallo allemaal,
In het centrum van Warschau is nu ook http://miniaturymazowieckie.com/en/news-en/
Het betreft modellen van het oude Warschau, en het aantal modellen blijft groeien.
Groeten, Alexander
-
Kunnen we hier misschien ook eens oplijsten welke minder gekende oost europese modelproducenten er zijn ?
Om het lijstje nog even verder aan te vullen:
Albert Modell (Hongarije)
Fuggerth (Hongarije)
Amintiri Feroviare (Roemenië)
De volgende firma's maken ook speciale model series:
HGD (Roemenië)
Trains addicted (Roemenië)
Gr, Jeroen
-
Maar weer eens een Oost Europees plaatje laten zien:
(https://live.staticflickr.com/65535/49194756932_1a96226e52_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hXaZjm)
CFR 80 53 98-66 000-3 te Iași (https://flic.kr/p/2hXaZjm) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
Achter het station van Iași staat het in 1939 door Waggon & Maschinenfabrik Bautzen gebouwde rijtuig CFR 80 53 98-66 000-3, waarvan niet is aan te zien dat deze op 31 maart 2003 nog een revisie heeft ondergaan…, 13 september 2019.
-
Heren Moderators, dit mag weg.
Is een geschikter draadje zag ik.
Hallo allemaal,
Het is weer de tijd van het jaar :
https://www.bbc.com/news/av/world-europe-50713646/poland-s-model-gingerbread-village-lights-up-for-christmas
Prettige kerstdagen !
Groeten, Alexander
-
Voor de Balkan heb je een man wonend in Belgrado welke enkele Joegoslavische locs bouwt. Hij doet dit enkel op aanvraag en de bouwtijd is ongeveer 3 maanden na betaling. Communicatie is in het Duits en betaling is mogelijk via PayPall, verzending gaat vanuit Slovenië (scheelt douane gedoe). Model is in elke gewenste variant (JZ, HZ, ZFBiH, SZ etc..), kleurstelling en nummer. Heb hier zelf een HZ 661 in oude kleuren besteld. Model is DC analoog, maar voor een flink bedrag meer (150 euro) bouwt hij ook een locsound decoder in. Prijs is rond de 180 euro inclusief verzending.
http://asalat.50megs.com/661.html
Zo gauw mijn loc binnen is zal ik foto's plaatsen, voor zover ik het niet vergeet.
Groeten Dewey
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-01-07-at-16.28.00.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-01-07-at-16.28.00.jpeg)
Zoals beloofd.
-
Lekkere Oostblok entourage met een loods met beschildering boven de deuren en een waterkolom en een Tsjecho-Slowaakse diesellocomotief:
(https://live.staticflickr.com/65535/49420856132_88319d11a5_h.jpg) (https://flic.kr/p/2ii9NJq)
CFM ЧМЭ3-5740 te Ungheni (https://flic.kr/p/2ii9NJq) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Heel gaaf! Vooral die schildering boven de loc loods.
-
Ik weet niet in hoeverre Georgië aan de Zwarte Zee nog als Oost Europe beschouwd wordt maar was in December daar voor mijn werk en best wat mooi aftands spul daar gezien.
Bij interesse zet ik ze hier neer.
-
Europa houdt op bij de Oeral en kaspische zee.
Dus doen dus, altijd leuk om te zien.
Groeten,
Jelmer
-
In December 3 weken doorgebracht in Poti ( Georgie) waar ik een schip met staal moest lossen.
Nu is Poti bepaald niet te vergelijken met een Europeesche haven en de voornaamste overslag bestaat dan ook veelal uit steenkool en zwavel dat constant 24/7 dag en nacht wordt aangeleverd en gelost.
Het spoormateriaal dat men ziet draagt dan ook de sporen van grof geweld geweld maar is quasi onverwoestbaar.
De loks zijn heerlijk vervuild, lawaaierig en rokend wat dan ook wel weer zijn charmes heeft
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_132755.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_132755.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_123655.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_123655.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_154506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_154506.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_095010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_095010.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_172645.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_172645.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_171116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_171116.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191208_095923.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191208_095923.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191209_101311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191209_101311.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191210_115732.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191210_115732.jpg)
-
Leuk! :D
Dat soort spul rijdt hier ook regelmatig voor de deur langs ;D
Groetjes uit Moskou :)
-
Heel gaaf om eens te zien!
-
Die CFR 80 met revisie. Was de verf op? ;D Of is dit het type revisie die ze altijd in het Oostblok geven? ;D
-
Revisie betekent: nazien. Ze hebben er naar gekeken en gedacht: niks meer aan doen. ;D
-
Denk niet dat er iets aan revisie wordt gedaan daar. Zolang het blijft rijden, rijdt het gewoon en wat kapot gaat fixen ze gewoon ter plekke.
Toch hebben ze daar ook super de lux modern reizigers materiaal van Stadler rond rijden en zelfs dubbeldekstreinen zoals je in Zwitserland ziet.
De contrasten zijn daar dan ook soms echt wel enorm.
Vermoedelijk ben ik half februari weer daar. Zal eens kijken of ik ook deze kan platen. Probleem is echter dat het dichts bijzijnde grote reizigers station in Batumi is op 70 km van poti en er maar 3 treinen per dag rijden die er ongeveer 4 uur over doen per traject.
-
OekraIne 2011; Lviv, Odessa, Kiev.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100927_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100927_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110002_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110002_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110391.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110391.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110360.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110360.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110377.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110377.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110365.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110365.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110363.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1110363.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120388.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120388.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120377_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120377_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120358_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120358_1.jpg)
Ik heb veel meer plaatjes, maar krijg steeds de melding, dat plaatje te groot is; hebben jullie dat ook ?
Gr Frank.
-
Heel gaaf! Vooral die schildering boven de loc loods.
Hier dan nog een keer van dichter bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1323.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1323.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120358_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1120358_1.jpg)
Gr Frank.
gaaf, die gerenoveerde hokken met (volgens mij) peugeot boxer (citroen jumper, fiat nogwat) koplampen hek in bratislava ook gezien,. Die hadden trouwens opel astra-achterlichten.
-
Wat is een koplampen hek? Een soort balk waarop de lampen zitten?
-
Laat ik dan ook eens wat plaatsen.
Gisteren tijdens de zondagse wandeling, de tramhalte niet ver van ons appartement in Moskou:
(https://live.staticflickr.com/65535/49449559842_e33217ec5d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ikFVkY)
Er rijdt hier trouwens ook moderner spul:
(https://live.staticflickr.com/65535/49449559707_72851d0fa7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ikFViD)
En net (een uurtje geleden) tijdens de lunchwandeling, niet ver van het kantoor waar ik werk:
(https://live.staticflickr.com/65535/49449328126_c204bba21e_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ikEJsS)
Groet, Wim
-
Wat is een koplampen hek? Een soort balk waarop de lampen zitten?
Ik moest er ook even op studeren, maar je moet "hek" lezen als: "heb ik". Valt in dezelfde categorie als lamakettalanka.
-
juist, en het enige woord swahili dat ik ken: lamawete.
-
Ook in Oost Europa gaat het wel eens mis.
Vergelijk deze twee foto's van dezelfde loc op dezelfde dag maar eens met elkaar, en tracht te zien wat er gebeurd zou kunnen zijn....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1354.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1354.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1365.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1365.jpg)
-
HHmm, klein tikje op de rechtse trede voor .......
-
Even buiten Ungheni dacht een automobilist nog wel even voor de trein langs te kunnen. Nou nee dus. De trein raakte de auto vol in de flank.
Nadat de hulpdiensten waren gekomen en het slachtoffer was bevrijd en de ravage aan de kant was geschoven reed de trein na ongeveer een uur verder naar de eindbestemming Bălți.
Daar werd de loc de volgende dag in de werkplaats geïnspecteerd en de daaropvolgende dag stond de loc weer voor de trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_1368.jpg)
-
Hoe het straatbeeld over korte afstand zo kan veranderen.
Onderstaande foto's zijn op nog geen 250 meter van elkaar genomen in Odesa, met zojuist van het station vertrokken lijn 10:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_2625.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_2625.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_2662.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_2662.jpg)
-
Even dit draadje weer onder de aandacht brengen met een land in Oost Europa dat er nu helaas heel anders voor staat....
In het afgelopen decennium heb ik een drietal bezoeken gebracht aan Oekraïne.
Mijn allereerste foto in Oekraïne maakte ik op 15 april 2012 om 7:38 op het station van Лавочне van de nachttrein D16 van Budapest via Чоп en Львів naar Москва, welke van Чоп naar Львів werd getrokken door УЗ ВЛ10-1485.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-1323-62224f10c120a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-1323-62224f10c120a.jpg)
Ruim anderhalf uur later trof ik in Стрий het treinstel УЗ ЕР2-1020 aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-1329-62224f10c4abd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-1329-62224f10c4abd.jpg)
Na aankomst in Львів werd de УЗ ВЛ10-1485 ingewisseld door de УЗ ЧС8-015 wegens de verschillende bovenleidingsspanningen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-1337-62224f10e8989.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-1337-62224f10e8989.jpg)
-
Waar zijn alle Oost Europa fans om dit draadje levend te houden?
Afijn, maar eens twee plaatjes uit Львів van 26 augustus 2016.
УЗ ДР1А-217 staat al op te warmen om als trein 6076 naar Сокаль te vertrekken, terwijl УЗ ЕР9П-218 als trein 6035 uit Золочів aan komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3432-65d504c9eca3a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3432-65d504c9eca3a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3437-65d504c9edb90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3437-65d504c9edb90.jpg)
-
Goed idee, zal ook weer eens in het archief kijken. Deze plaatjes komen me bekend voor.....(+/- 6 blz. terug), maar doel heiligt de middelen. En de vorige keer was je ook succesvol met je reanimatie...
Gr. Frank
-
Oeps :P
Dan maar een ander plaatje die ik niet eerder heb laten zien.
En wie denkt dat daar in het oosten alleen van die ellenlange treinen rijden, heeft het ook mis:
In Львів zag ik УЗ ВЛ80К-433 met één rijtuig voorbij komen op 26 augustus 2016.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3516-65d7895b193aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3516-65d7895b193aa.jpg)
-
Blijft leuk daar in oost Europa op treinen gebied. Helaas voor mij al weer te lang geleden en ben bang dat ik er ook niet zo vaak meer zal komen.
In 2018 was ik er voor het laatst voor een georganiseerde fotostoomrit en kwam deze TEM2 in nieuwe DB kleuren ook even langs met een sleepje zandwagens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/tem2027jaworzno20181004-65d7984c176d6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/tem2027jaworzno20181004-65d7984c176d6.jpg)
-
En als je denkt dat die korte trein een eenmalige toevalstreffer was, net een uur later kwam УЗ ВЛ80К-423 met de volgende voorbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3554-65f87e9abb376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3554-65f87e9abb376.jpg)