Oost Europa-draadje

[Willem1951]

Oost Europa heeft mij ook wel aangetrokken. Zeker in de tijd voor de val van het ijzeren gordijn was het een andere wereld en kon je nog zaken zien en beleven, die in Nederland allang geschiedenis waren. Hoewel mijn interesse voornamelijk naar trambedrijven uitgaat, heb ik toch ook wel treinen (vooral smalspoor) gefotografeerd. Bijgaand wat gescande dia's uit mijn verzameling.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_september_1987_nr_11_bewerkt.jpg
Niet echt Oost Europa (dia is gemaakt in Oostenrijk) deze GySEV goederentrein tussen Sopron (Hongarije) en Ebenfurt (Oostenrijk) op 3 september 1987.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_april_1991_nr_8_bewerkt.jpg
Op 30 april 1991 was het smalspoornet van Trzebnica - Zmigrod - Milicz - Sulmierzyce (ten noorden van Wroclaw in Polen) nog in dienst. Bij de halte Pracze stopt de eerste trein van die dag, zodat de vrouwen van het nabije dorp naar de grote stad kunnen om inkopen te doen.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_mei_1991_nr_15_bewerkt.jpg
Ook het 750 mm smalspoornet rond Nowy Dwor Gdanski (in het Noorden van Polen) was op 7 mei 1991 nog in dienst. Op deze dia komt een Lxd2 met een goederentrein een helling op bij het plaatsje Tujsk.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_juni_1991_nr_3_bewerkt.jpg
Na de val van Ceausescu was het ook mogelijk om makkelijk rond te kijken in Roemenië. Een normaalspoor diesel bij de halte Mohu (in de buurt van Sibiu) op 25 juni 1991.

Ik hoop dat mijn scankunsten redelijke plaatjes opleveren. In dat geval kan ik nog wel meer gescande dia's uit Oost Europa laten zien.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
 

[Floris Dilz]

heerlijke platen! meermeer!

[eric den boer]

Ik hoop dat mijn scankunsten redelijke plaatjes opleveren. In dat geval kan ik nog wel meer gescande dia's uit Oost Europa laten zien

dat vinden wij niet erg hoor...kom maar door met die foto,s.


eric

[Willem1951]

Dank.
Even een test met nog een plaatje uit Polen van het smalspoornet in de buurt van Gdansk.
MBd1 nr 130 bij het station Lichnowy (tussen Nowy Dwor Gdanski en Lisewo) op 7 mei 1991.

Ik heb nu de juiste link gebruikt en het plaatje is direct in het bericht te zien.
Ik zal binnenkort wat dia's scannen, te beginnen met wat DDR-plaatjes.
Wim van der Ent

[eric den boer]

Ik zal binnenkort wat dia's scannen, te beginnen met wat DDR-plaatjes.

ik kan haast niet wachten...



eric

[GerardvV]

Hier ook wat;

Polen; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157600026213145/

Tsjechie/Slowakije; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157600016543245/

Rusland; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157622053069157/

Litouwen; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157608767224754/

Ukraine; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157609310465363/

Hongarije; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157608768237103/

Jugoslavie; http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets/72157611847546876/


GerardvV

[Matheus 18]

 (y)En ze hebben er ook lig rijtuigen.

Matheus.

[Bob R.]

Nu we toch met Oost Europa bezig zijn, weten jullie wat dit is?

(Oekraine)

Wat "sfeer":

[Tjeerd]

Hey, leuk draadje! 

Lekker smal perron op die enalaatste foto 

Ben zelf bezig met de restauratie van een oost-duitse machine.
Een LEW EL9 acculok. _{Heb je hem weer...}

1:1, 700mm spoorbreedte en 4t zwaar (in complete toestand).
Nu is het frame bijna kaal, zodat ie gestraald en gecoat kan worden.

Groeten, Tjeerd

[BjornOl49]

@Bob: dat eerste plaatje zal wel een of andere inspectiedraisine zijn.

@Tjeerd: Leuk project! Heb je alvast wat plaatjes?


Nog wat PKP-spul:



Koersbordje van IC Fredro (gewoon vriendelijk gevraagd aan het treinpersoneel!)



SM42-303 met een kort goederentreintje, Gdansk Osowa, Polen ,31 juli 2009



Gdansk Osowa, Polen, 31 juli 2009



Pm2-34,Warszawa museum, Polen, 8 augustus 2009



En zijn kleinere broertje, in 1:87, met een monstreus SU45-achtig geval op de achtergrond

mvg Bjorn

[Willem1951]

Zoals beloofd wat plaatjes uit de DDR. Mijn eerste bezoek aan dat land was in 1978 met een NVBS reis naar de tram van Rostock en de stoom op het eiland Rügen en "Molli" bij Bad Doberan.

Op 23 september 1978 tuft stoomloc 99-2321 door de stille Mollistrasse in Bad Doberan.


Na de "Wende" ben ik er nog eens geweest en er is meer leven op straat - dia van 22 augustus 1991.


Zelf tram en trein in de DDR verkennen was toch veel leuker (al kostte het meer voorbereiding) en zo fotografeerde ik op 23 mei 1981 diesel 118-250 bij het plaatsje Grenzhammer aan de spoorlijn Ilmenau - Gehren.


Saalfeld was natuurlijk een verplicht nummer. Op 28 mei 1981 kwam er echter geen stoomtrein, maar een diesel van de 119-serie.


Op tramgebied was de smalspoortram van Karl Marx Stadt (het huidige Chemnitz) een krent in de pap. Op 16 mei 1983 reden er nog twee lijnen. Lijn 3 heeft het tot in 1988 uitgehouden.


Op het einde was het materieel volledig opgereden. Bijwagens uit Halle konden ook het tij niet meer keren. Dia van 28 mei 1987 in de Limbacher Strasse.

[BjornOl49]

Mooie plaatjes! Wat zal het een gezicht geweest zijn, je kijkt uit het raam en er komt een stomer voorbij tuffen!  is dit nog steeds zo, eigenlijk?
mvg Bjorn

[BjornOl49]

Een verhaaltje (waargebeurd):

Met de EN Jan Kiepura naar Poznan, oftewel wat er kan gebeuren tussen Roermond en Wolsztyn...Deel 1

Zomer 2009.  We staan op het station van Venlo, te wachten op de RE13 die ons naar Düsseldorf brengt. Ondertussen bekijk ik het verkeer op het station en het onweer dat dreigend in de lucht hangt. Na een paar flinke donderslagen en een bericht over een seinstoring bij Cuijk (of was het Mook, ik weet het even niet) denk ik: als dat maar goed zal gaan. Afijn, treintje komt, we stappen in en we gaan naar Düsseldorf. So far so good. Maar dan....vertraging voor de JK, al in Nederland (dat onweer! Ik wist het!) Damn. Als het te lang wordt, missen we de trein naar Wolsztyn in Poznan, denk ik. Ik versta uit de omroepen dat het ding zo'n 70 minuten vertraagd is. Bye-bye perfecte verbinding. Tijdens dat we ongeduldig zitten te wachten, komt er één trein langs, een tweede, enz. Ondertussen ratelt de treinaanwijzer...en vervolgens verschijnt er een bericht: unbestimmt verspätet (of iets in die trend). Ah fijn. Nee, dit is echt geweldig, niet weten wanneer je trein komt, terwijl het al zo'n half 10 's avonds is. Nou ja, na een tijdje stressen komt dan toch het verlossende bericht, dat de JK over enkele minuten binnenkomt. En hij komt, een poosje daarna. Ik was blij. Maar ja, ik kon niet weten dat ik een slapeloze nacht tegemoet ging....Meer daarover in deel 2.

[Willem1951]

@ Bjorn: "Molli" tussen Bad Doberan en Ostseebad Kühlungsborn is inmiddels geprivatiseerd, maar rijdt nog steeds. Website van het bedrijf: www.molli-bahn.de
Met vriendelijke groeten
Wim van der Ent

[ZwaanBaan]

@wim
sinds wanneer is ''molli'' geprivatiseerd?
ik en mn ouders hebben er vorig jaar nog gezeten _{in de wagonnen dan}
en als ik het goed heb dan dendert er elk halfuur of uur een trein voor je huis langs
er rijden namelijk 2 treinen en dan hebben ze ook nog een paar of 1 reserve locs
en daar hebben we ook nog wat foto's van:



en zulk soort locs rijden er rond


MVG