Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Minder wissels door Keska
Vandaag om 19:46:18
Wegfrezen ballastgewicht t.b.v. ruimte voor decoder door Herb73
Vandaag om 19:42:19
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Eric v C
Vandaag om 19:29:03
Toon hier je (model)TRAM foto's. door GerardvV
Vandaag om 19:26:30
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim1969
Vandaag om 19:17:46
Microstepper motoren voor armseinpalen door Eric v C
Vandaag om 19:05:38
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door Ronald69
Vandaag om 18:58:53
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door BartvD
Vandaag om 18:35:53
Fleischmann Anna ombouw. door Silvolde
Vandaag om 18:28:35
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Rick
Vandaag om 18:17:56
Lenz spoor 0 Deutz KG 230 B voorzien van Petau auto koppeling door BartvD
Vandaag om 18:16:31
Locomotieven voorzien van digitale koppelingen door Ben
Vandaag om 18:13:06
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 17:42:45
Minibaan Visserskaai H0 door sdz1976
Vandaag om 17:42:09
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:55:02
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 16:50:58
Acme nieuwe ICNG door StefanNL_Plays
Vandaag om 16:38:29
Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
Vandaag om 16:14:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Olav
Vandaag om 15:57:47
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 15:55:41
Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
Vandaag om 15:54:52
De Projecten van RetroJack door Wim Vink
Vandaag om 15:53:45
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door puntenglijder
Vandaag om 14:28:13
Lenz 66 001 (artnr 30200) zit vast door Hasenwald
Vandaag om 13:58:41
Liliput Datenbank in de maak door Hasenwald
Vandaag om 13:56:44
bruine roco 2400 + zwaailichten door Tedo
Vandaag om 13:53:51
Lekstroom ledverlichting bij aarding op chassis door Herb73
Vandaag om 13:49:25
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Frank 123
Vandaag om 13:29:08
Sankt Georgen. door Wim Vink
Vandaag om 12:49:31
BNLS modules: de groeten uit Berkel door Ad Cleijsen
Vandaag om 12:40:30
  

Auteur Topic: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.  (gelezen 5135 keer)

Dave van der Locht

  • Offline Offline
  • Berichten: 1064
Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Gepost op: 09 August 2008, 14:07:30 »
Hallo allemaal,

Momenteel wil ik een aantal seinen gaan plaatsen, echter zit ik met een vraagstuk waar ik zo 1-2-3 geen antwoord op gevonden krijg.

Zoals hier in Nederland overal een regel voor is, is er vast en zeker een regel of richtlijn welke aangeeft wat de min. en max. afstand moet zijn van een sein tot een wissel en de afstand t.o.v. het spoor (zijdelings).

Kan iemand dit mij vertellen?

Groetjes,
Dave
Beter een gat in een trein, dan een trein in je gat.

Lvdwerf

  • Gast
Re: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Reactie #1 Gepost op: 09 August 2008, 14:09:02 »
de seinpaal staat volgens mij altijd buiten pvr en thv de vrijruimte balk. Ik weet niet wat de situatie is waar je palen gaat zetten?
« Laatst bewerkt op: 09 August 2008, 14:12:08 door Lennert v.d. Werf »

Dave van der Locht

  • Offline Offline
  • Berichten: 1064
Re: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Reactie #2 Gepost op: 09 August 2008, 14:21:11 »
Het betreft hier een paar overloopwissels en in- en uitrijseinen.

Buiten PVR is inderdaad wel handig, maar is daar een bepaalde norm voor w.b.t. de afstand?
En is er een norm voor de afstand van de vrijbalk tot wissel?

Groetjes,
Dave
Beter een gat in een trein, dan een trein in je gat.

br212

  • Offline Offline
  • Berichten: 265
Re: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Reactie #3 Gepost op: 09 August 2008, 14:21:58 »
Wellicht een idee om de nem 103 en de nem 104 + bijlage aan te houden voor de zijdelingse maat?
Mvg,
Frans

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12477
    • sleutelspoor
Re: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Reactie #4 Gepost op: 09 August 2008, 14:25:01 »
Het zou handig zijn als je even vertel wat voor seinen je wil plaatsen. Staan ze langs de vrijebaan als bloksein, dienen ze als afdekking van een gevaarpunt, zijn het in- rij of uitrij- signalen of dienen zij alleen voor rangeerbewegingen. Zijn het licht, arm voor of hoofd signalen. Kortom een hele lijst met mogelijkheden waar zo een twee drie niet direct een pasklaar antwoord op te geven is.
SK
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Dave van der Locht

  • Offline Offline
  • Berichten: 1064
Re: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Reactie #5 Gepost op: 09 August 2008, 14:39:00 »
NEM 102 en 103 (+ bijlage) ken ik inderdaad...
Ik vroeg me echter ook af of er een bepaalde norm is w.b.t. de afstand van een sein tot het PVR, of komt dat in 't echie ook niet zo nauw?

@Sobat:
Zoals aangegeven betreft het (nu) alleen een paar seinen bij een 2-tal overloopwissels (gevaarpunt?) en in- en uitrij-seinen. Allemaal 3-lichtseinen zonder cijferbak.
Maar is er dan een verschil w.b.t. de maatvoering/norm en de verschillende situaties?
Is dat niet altijd een bepaalde vaste of min. en max. afstand t.o.v. een achterliggende wissel?

Groetjes,
Dave
Beter een gat in een trein, dan een trein in je gat.

br212

  • Offline Offline
  • Berichten: 265
Re: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Reactie #6 Gepost op: 09 August 2008, 14:50:53 »
Voor de afstand van een sein tot het PVR zijn voor zover mij bekend geen normen of regels voor binnen de modelbouw.
Mvg,
Frans

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26758
    • Pagina van klaas
Re: Afstand seinen tot wissel(s) en spoor in NL.
« Reactie #7 Gepost op: 09 August 2008, 16:55:23 »
Nederlandse lichtseinen staan zeer dicht tegen het PVR aan. Daarbij wordt creatief gebruik gemaakt van de knik in het PVR om de lampen beter in het zichtveld van de machinist te brengen. Dus ongeveer zo:



In model moet je er op bedacht zijn dat lange wagens in bogen verder uitzwaaien dan in het echt. Dus even testen of het allemaal wel past.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.