BNLS Werkspoor - De bouw van een SGMII Sprinter 3-tje

[tibezemer]

Hallo allemaal,

Ik volg dit forum al een enige tijd en ik heb hier dan ook veel van kunnen leren. Zelf ben ik al een lange tijd bezig met et bouwen van banen. Sinds enige tijd ben ik ook bezig met het (ver)bouwen van treinen.
Op internet heb ik een aantal spoorcuriosa sprinter tussen bakken kunnen vinden, en ik dacht 'laat ik ook maar eens een blog beginnen'.

Ik hoop dat jullie dit blog met plezier kunnen volgen en dat ik zelf het een en ander nog kan leren van tips en trucs.

Laat ik maar eens beginnen bij het begin:

Zoals ik al verteld had,had ik een aantal tussen bakken gekocht, één van deze bakken zal ik voor dit verslag gaan gebruiken, de andere ga ik alter in elkaar zetten (o.a. voor een SGMIII).


De bak na aankomst, nog niks aan gedaan.

Als eerste ben ik begonnen met het monteren van de wanden. De kopstukken stelen ietsje door, we veilen ging niet, dan paste deze niet meer op het onderstel. Dit los ik lster wel met wat plamuur op.
Vervolgens ben ik bezig geweest met het plaatsen van de lossen onderdelen op het onderstel, In de handleiding is duidelijk te vinden waar wat moet.





De wielen liepen erg stroef, er stond dan ook in de beschrijving dat je het een en ander weg moest vijlen. Zo gezegd zo gedaan,


Hier zijn er nog wat uitsteeksels te zien, bij het verwijderen van deze en het vijlen van de randen lopen de wielen weer soepel




Vervolgens heb ik mijn city-pendel er bij gepakt en deze ontdaan van haar verf. De verf heb ik verwijderd met wat Revell Airbrush cleaner, even de bakken in dit spul laten weken en de verf vliegt er van af.


Wel moet er goed opgepast worden met dit spul, één van de bakken heeft er iets te lang in gelegen waardoor er breuken kwamen aan de voorzijde van de ramen, gelukkig niet ernstig.


Hier zijn de bakken ontdaan van de verf en ven ik ook begonnen met het plamuren. De twee raampjes op de city-pendel worden dicht geplamuurd, aan de ahterkan een styren plaatje geplaats, wat plamuur er in en wachten tot het droog is. Na flink wat schuren plamuren en herhalen was ik tevreden met het resultaat. 



Morgen ga ik beginnen met de primer.

Tot dan!

[Marc Riswick]

Leuk onderwerp. Dit ga ik volgen. Zelf heb ik ook een paar driedelige sprinters.

Marc

[jakop]

Leuke ombouw! Zeker omdat die hier nog op de 'to do list' staat 

[Miniature Holland]

Leuk project. Ik ga je volgen. Wie weet kan je mij overhalen om dit ook ooit te gaan doen.

Gr jason

[Antal]

Kijk dit is een leuk project en ga ik zeker volgen!
Ik zou in de toekomst nog eens een drietje willen.. :-)

Groetjes,

Antal

[ruudns]

Zeker een leuk project. Staat ook nog op mijn verlanglijstje........tenzij roco een nieuwe versie in 1:87 gaat uitbrengen .

[tibezemer]

Hallo iedereen,

Bedankt voor de positieve reacties!

Vandaag heb ik weer het een en ander gedaan aan mijn sprinter.
Als eerste ben ik begonnen met de bakken spuitklaar maken. Eerst even in goed otnvetten in een bak met sop (beetje dreft doet het werk). Vervolgens laten drogen (NIET met een doek afdrogen, zo komen er kleine stofjes op en dit ga je zien) eventueel met behulp van een föhn als je geduld opraakt  wel oppassen dat de kap niet smelt.
Na het wassen moet je er voor zorgen da tje ze niet meer met je handen vast pakt, zo ontstaan er vet vlekken.

Na het wassen en drogen is het tijd om kappen in de primer te zetten:



Jammer genoeg had ik niet genoeg primer om de andere bakken te spuiten...  Meteen nieuwe besteld dus morgen kan de rest in de primer 

's avonds was de tussenbak droog genoeg om deze vast te houden. Vervolgens ben ik het onderstel en het dak gaan passen. Hier bleek dat het dak niet goed paste. Uiteindelijk een dak van een ander set gepakt, omdat het dak een dunnen binnenrand had en hier dus niks meer vanaf kon schaven.

         

Hier is goed te zien hoeveel de zijwand uitsteekt, na behoorlijk wat schaven, schuren en vijlen past het dak al een stuk beter. Als ik de kap later ga vast lijmen zal deze perfect aansluiten.

Hopelijk krijg ik morgen de primer binnen, dan kan de rest ook in de primer en de tussenbak alvast in de gele verf 

Groetjes Thijs

[henk]

Leuk. 

In het kader van de tips en zo. Hoe wil je de bakken koppelen? De meegeleverde koppelbomen is niet zo'n goed idee. De intertijd beschikbare print voor de tussenbak slaat al helemaal nergens op.
Maar misschien weet je dat allemaal al.

[tibezemer]

Hallo Henk,

Ik zat zelf ook al met dit probleem. Ik had al even gezocht naar een oplossing hiervoor. Ik kwam wat tegen over stroomdoorvoerende koppelingen van Viesmann.
Als je nog goede tips hebt, dan hoor ik deze maar al te graag 

Groetjes

[ruudns]

Of zo met pennen, ik zou nu wel voor een maatje kleiner gaan dan raster 2.54 .

[Edwin2121992]

Mooi werk! Maar even een opmerking de dakrand is volgens mij juist niet strak met de zijwand, het fungeert namelijk als regengoot, op dit plaatje van Google redelijk te zien:

http://i1.ytimg.com/vi/2y5JRIEFYx0/maxresdefault.jpg

Succes!

Groeten Edwin.

[henk]

Mijn kopbakken hebben kortkoppelmechanieken en het geheel is verbonden met elektrisch geleidende koppelingen. Voor de mechanieken kun je gewoon Symoba gebruiken (zitten al bij de tussenbak) en onder de kopbak plakken. Als koppelingen dan Roco of de Viessmann/Heljan koppelingen (Viessmann 5071).
Voordeel van mechanieken is dat je aansluitende vouwbalgen kunt plaatsen en dat moet toch eigenlijk wel bij een Sprinter drietje.

Ook het elektrisch circuit maar aangepast. Zoals Fleischmann het heeft bedacht, is de stekker vooral bedoeld om gebruik te kunnen maken van de pantograaf. In mijn exemplaar geven de koppelingen gewoon beide polen van de rijstroom door. Bij digitaal en vierpolige koppelingen kun je ook nog de verlichting doorgeven. Ik heb tweepolige koppelingen en dus maar twee decoders ingebouwd.

[tibezemer]

Mijn kopbakken hebben kortkoppelmechanieken en het geheel is verbonden met elektrisch geleidende koppelingen. Voor de mechanieken kun je gewoon Symoba gebruiken (zitten al bij de tussenbak) en onder de kopbak plakken. Als koppelingen dan Roco of de Viessmann/Heljan koppelingen (Viessmann 5071).
Voordeel van mechanieken is dat je aansluitende vouwbalgen kunt plaatsen en dat moet toch eigenlijk wel bij een Sprinter drietje.

Ook het elektrisch circuit maar aangepast. Zoals Fleischmann het heeft bedacht, is de stekker vooral bedoeld om gebruik te kunnen maken van de pantograaf. In mijn exemplaar geven de koppelingen gewoon beide polen van de rijstroom door. Bij digitaal en vierpolige koppelingen kun je ook nog de verlichting doorgeven. Ik heb tweepolige koppelingen en dus maar twee decoders ingebouwd.

Hoi Henk,

Heb je misschien iets van een foto voor mij waar ik op kan zien hoe jij dit heb opgelost?

Mooi werk! Maar even een opmerking de dakrand is volgens mij juist niet strak met de zijwand, het fungeert namelijk als regengoot, op dit plaatje van Google redelijk te zien:

http://i1.ytimg.com/vi/2y5JRIEFYx0/maxresdefault.jpg

Succes!

Groeten Edwin.

Hoi Edwin,

Hier kan je nog wel eens groot gelijk in hebben. hier ga ik nog eens goed naar kijken



Groetjes Thijs

[henk]

Ik heb wel een plaatje, maar niet alle onderdelen zijn zoals ik eerder aanraadde. 



Deze Sprinter heeft een kortkoppelmechanisme dat van een Duits treinstel van Fleischmann afkomstig is. Frank Oude Elferink heeft deze bak voor me gemaakt en die deed dat zo. Zelf heb ik bij een ander exemplaar weleens gewone Symoba's geplaatst en dat gaat ook. Gewoon tegen de bodem lijmen. Wat hetzelfde is, is dat je wat materiaal van het draaistel moet verwijderen om de schacht ruimte te geven.

Verder hier Tams koppelingen (ook ooit door Viessmann uitgebracht) en die zou ik denk ik niet meer gebruiken. De Heljan koppelingen vind ik veel beter. Maar ook hierbij is het idee natuurlijk hetzelfde.

En tot slot heb ik van die flexibele balgen met magneetjes gemonteerd. Deze zijn van een of ander smalspoormerk dat al lang niet meer bestaat. Maar bij het gebruik van kortkoppelmechanieken kun je ook gewoon harde balgen plaatsen van Roco plan d of de Blokkendoos zoiets. Een beetje inkorten denk ik, maar niet teveel want de koppelafstand moet omgerekend bijna een centimeter zijn.

Als je nog plaatjes wil, dan heb ik aan het einde van de middag wel tijd om het model op te zoeken.

[tibezemer]

Ik heb wel een plaatje, maar niet alle onderdelen zijn zoals ik eerder aanraadde. 

Ik ga dan voor jouw advies 
Voor het koppelingsmechaniek ga ik voor symoba, alleen moet ik dan nog de koppelingsschachten aanschaffen. Verder zal ik dan ook voor stroomdoorvoerendekoppelingen van viessmann gaan. Ik weet alleen nog niet precies hoe ik dit moet aansluiten.
Heb jij anders nog een foto van de printplaten o.i.d.?

Ik heb nog wel wat vouwbalgen van Roco liggen die ik kan gebruiken. Hopelijk kan ik nog aan flexibele komen.

Groetjes