NS stoomloc (Maffei) in Spoor-1. Etsplaten, bouwproject.

[FritsT]

Zijn de verticale "streepjes" op de cylinders nou de laagjes van de printer of toch nog te weinig sectoren getekend. Het kan iets van én én zijn. Voor de zekerheid hebben we gisteravond de gehele pomp opnieuw getekend (alweer 2 uur werk) maar dan met veel meer sectoren. Lol en koffie doen wonderen. 
Nu is het afwachten wat er uit gaat komen.

Het motto wordt steeds meer: waar ligt de grens ?

Dus met de beschikbare kennis en materialen nu ook dagelijks fysiek doorbouwen om "bugs" op te sporen.
Gaan we kant en klare kitjes maken? Nee. Wel volgende modellen die beter zijn dan die we nu maken. De SS-1200 en NS-6000 hebben dus weer meer in zich dan dat we vooraf dachten.
En wie mee wil bouwen..... dat kan.

20038

[FritsT]

Nog wat extra info over de uitgeholde luchtpomp.

In de goedkoopste plastic....ROOD, dat gaat niet lukken.


In FDP
zie het handeltje van het kraantje tussen de cylinders......is net printbaar, want dat zie je in het bericht hierboven.


Doe je hetzelde bestand in messing, dan kleurt het handeltje EN de halfronde achterwand. Dat betekent een compleet andere tekening en grovere detaillering.
Het handeltje voor die versie kan je weggelaten. We hebben er een priempje in gezet om zelf een gat te boren voor een messing draadje 0,3.
Schermopname (1366) by Nulpunt0, on Flickr

Zo blijf je bezig met productontwikkeling in het "grensgebied van de mogelijkheden".

20054

[FritsT]

Op de laserplaat zitten afstandsringetjes om over de as te schuiven. Daarvan heb je er aan beide zijden 3,5 nodig. Tja, die halve..... Ik heb daarom busjes gedraaid op de draaibank. 3,4 mm voor de kantelas en 3,5 mm voor de vaste as.

Stroomafname mbv. printplaatje en fosforbrons draad. Beproefd systeem.

[FritsT]

Het kostte me wel even een uurtje of twee, maar Nummer-1 staat op de rails en het loopt super soepel.



Gaten 3,2 in de koppelstangen
en heel belangrijk, goed ontbraamde afstandhouders op de assen....

[FritsT]

Film van een rijdende loc. 

Op het plaatje klikken....


20177

[FritsT]

Vandaag staat het ketelfront op het programma.

Ketelfront uit de etsplaat ga ik dus niet gebruiken. Die bouw ik uit materialen op.


Je kan uit de etsplaat kiezen voor beweegbare vuurkistdeuren of een vaste opstelling. Ik heb al 5 keer (Schaal-0) de beweegbare gemaakt dus ik houd het nu op een vaste opstelling.


Dat wordt passen en meten om te kijken of en hoe de kap en ketel nog wel in elkaar kunnen schuiven. Vereiste is dat de veiligheid vastzit en niet naderhand moet worden aangebracht.
Een stukje kneedgum doet dienst als maat.


Maar eerst koffiepauze.....

20406

[FritsT]

Het past 

De stoomverdeler bovenop : LG-models
Het peilglas: Semblat
Regulateur: Spur-1-Werkstat 101042
Kraantjes: Null-Problemo
Injecteur: in bestelling. Het exemplaar dat ik heb (LG-models) bleek te groot


Het ganghandel moet in feite tegen de vuurkist aan, maar die blokkeert dan de montage van de kap.
Ik heb er een stukje bodem "bijgeplakt" en daarop komt die te staan, samen met de remkraan.


Tegen de voorkant van het machinistenhuis zijn de meters gemonteerd.


20487

[FritsT]

Under Construction....

[FritsT]

Het motocompartiment is bij 1:1 met luiken afgelsoten. In model zit daar de (Slaters) motor, dus de binnenste luiken moeten vervallen.

[FritsT]

De fysieke begrenzer voor de motor.
Aan de onderzijde van de motor (in het frame geplakt)  komt nog schuimrubber als ondersteuning.
profieltjes 4x6 (met gefreesde sleuf) en 2x4 als afsluiter. M1,4 boutjes.





Tzt wordt alles nog zwart gespoten en zie je er niets meer van.

[FritsT]

De trekstang vanuit het machinistenhuis naar de zanddom.


Met een M1 boutje, buisje 1,0/1,2, een stripje, buis 0,8/1,0 en draad 0,8 kom je een heel eind. De trekstang zelf is aan beide kanten demontabel, zowel bij machnistenhuis als bij het draaipunt.

De stang lijkt recht, maar er moet een S-bocht in zitten anders past het niet. Bij 1:1 moeilijk te zien.




20823

[FritsT]

Ik miste nog wat onderdelen die (vanzelfsprekend) niet in de handel verkrijgbaar zijn.
-seinijzers voor boven op het rookkastfront
-stoomfluit
Dus die hebben we vanmiddag getekend.
Zoals gebruikelijk moeten ze nog wel door de handmatige keuring van Shapeways, maar onze goedkeuring hebben ze.

Seinijzers,




Stoomfluit,
Omdat die ook op ons volgende project moeten, hebben we ze gelijk ook maar in Schaal-0 gemaakt. In principe gelijk behalve de acht-hoekige voet gezien de minimale afmeting (Shapeways). We praten dan over 0,2 mm dikte...

Tekening uit Labrijn:




21117

[FritsT]

De regulateur wil ik als gietdeel. Die van Spur-1-Werkstaat is te groot (overigens ook niet leverbaar) en die van Null-Problemo te klein, dus.......toegevoegd aan de lijst met 3D te tekenen onderdelen.

Met deze maatvoering bij het exemplaar van S-1-W is het binnen een half uurtje wel gelukt denk ik.


21362

[FritsT]

De remschoenen die op de etsplaat zitten vind ik te dun en heb daarom gegoten exemplaren gekocht.
Met wat basismaterialen en tapeind M1,4 (Knupfer) maak ik zelf compleet nieuwe exemplaren.



Hanger van plat profiel 1x2.
Remschoen vast met klinknagel 0,8 mm steel (Hassler 96)


Tapeind M1,4, busje van 7,3 mm lengte en 2 moertjes.


21468

[FritsT]

En dan maak je de regulateur ook maar zelf.  Zowel in Spoor-0 als Spoor-1.