NS stoomloc (Maffei) in Spoor-1. Etsplaten, bouwproject.

[FritsT]

Nog even een plaatje van de balken voordat ik de koppelkast er overheen bouw.

[FritsT]

Deze wagen wil ik niet blank messing laten, dus ga ik, voordat die helemaal klaar is, goed controleren of alles naar wens is. Liever nu even doorwerken dan wanneer je denkt klaar te zijn.  Dus een eerste zandstraalbeurt.
Wat was er niet goed:
- 1 klinknagel los/verdwenen uit een ventilatierooster
- wat overmatig soldeer op het onderstel.
- steun van de opstaptrede losgeraakt.







[

[FritsT]

Nog één werkje te gaan en dan is de wagen klaar. Alleen nog "even" klinknagels zetten.
@Fred... ik zit je op de hielen. 



Het stekelvarkentje nog wegwerken, maar dan is het gepiept.


10344

[Johan b]

Frits de veren zijn op ,maar zodra zich hier weer een vreemde vogel aandient ben de eerste die er weer een krijgt.
Wel een vraagje je hebt de koppeling geborgd met 2 x 0.5 om zwalken te voorkomen, de sleuf zal er niet voor niets zitten dus hoe heeft dat 1 op 1 gezeten weet je dat?

[FritsT]

@Johan,
Ik heb geen afbeeldingen van de constructie in de koppelkast of een gedemonteerde koppelingshaak, maar daar gaan we achteraan....
Kan me niet anders voorstellen den dat er aan het achtereind van de  haak gewoon een verticale pin door een oog aan de framebalken zit. Keep it simple.

Hier wordt je niet wijzer van.

[FritsT]

Nog niet met dubbelspakige wielen en de asbalansen nog niet doorverbonden met een stang,  maar hij staat op zijn pootjes. Afgebouwd.





en nu de lok die de wagen moet gaan trekken.

[FritsT]

Wel een vraagje je hebt de koppeling geborgd met 2 x 0.5 om zwalken te voorkomen, de sleuf zal er niet voor niets zitten dus hoe heeft dat 1 op 1 gezeten weet je dat?

Hier het/een antwoord met dank aan Spoor0.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=101668.msg3222286370;topicseen#msg3222286370

[FritsT]

Het is geen hoogzomer met hoge temperaturen buiten. So What, wie niet waagt, wie niet wint. En het is maar primer. Motip natuurlijk





10478

[FritsT]

Dat gaat weer leuk worden, twee Maffeitjes.
Tijdelijke wielen uit de voorraad, maar die worden vervangen door Slaters exemplaren.


Buigmallen had ik eerder al gemaakt.


Bouwen maar.........................

10507

[FritsT]

@ Fred, ik kan het in bericht 129 niet goed zien, maar het lijkt dat je het goed hebt. Kijk het even na.

Bij het in elkaar zetten van het frame is het goed opletten hoe je de verticale steunen er in zet.  Het gat (voor de kantelas) zit namelijk niet in het midden. De gaatjes moeten naar beneden.

zie ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89204.msg3222041630#msg3222041630

Zo valt er niks te kantelen omdat de as (die door het ovaal komt) de 2mm staaf niet raakt.


Dus gaatjes naar beneden.






10557

[frederik19630]

Ah, thx for pointing out, dat is dan zonder wat voor soort wijsheid per ongeluk goed gegaan.
Das Glueck ist mit den Dummen....

de schaarse voortgang van vandaag, foto is slecht, het lijkt een drama maar dat valt allemaal mee in het echt:



het rijtje klinknagels heb ik bij gebrek aan pons met spijkertje en hamer gedaan, met de geleiding achterop is dat
goed netjes te doen

fred

[FritsT]

De gaatjes in mijn gelaserde platen vallen wat tegen. Vrij veel achtergebleven (en vast zittende) restanten en de maat is 0,5. Ik zal dus moeten boren. 
Dan is er de keuze van klinknagels 0,6 schacht/0,8 kop of een maatje groter 0,8 schacht /1,0 kop.

Ik heb een opzetje gemaakt, maar ik weet al wat ik ga doen; 0,8/1,0. Ook omdat ik dan een dikker boortje kan gebruiken en minder kans op breuk. Wel in de boorkolom anders wordt het een drama met gebroken boortjes


1:1

[FritsT]

Dus EERST de klinknagels er in (en afwerken) en dan pas de bovenplaat van het frame....

Dit zit allemaal nog los, dus gladvijlen zal het probleem niet zijn.

[FritsT]

Dat is frame-1,


De kopwanden zijn eerst aan de onder- en bovenkant over 2-3 mm aan het frame met  145 gradensoldeer vastgezet. Dus niet de pen/gat verbinding. Die zijn later met 243 graden Carr soldeer volgelopen en glad gevijld en gepolijst met een rubber schuurblok (railrainiger)


10752

[FritsT]

Dit is de belangrijkste mutatie tov de Spoor-0 versie, en dat zijn de gleuven in de voetplaat om de rookkastbeplating door te steken. Of het gaat werken? Zien we tzt.

Voetplaat frame met voorgebogen teststrip.




Zo zou die er in kunnen schuiven


en dan heb je een perfect naadloze passing


Maar nogmaals, dat zie we in een later stadium terug.

10783