Doel:€250.00
Donaties:€130.00

Per saldo:€-120.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Schachbrett
Vandaag om 21:09:44
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 21:09:28
Pfarrerwinkel bahn door Schachbrett
Vandaag om 21:08:37
Baan 'begroenen', hoe, wat en waarmee? door Ronald69
Vandaag om 20:58:01
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door basjuh1981
Vandaag om 20:53:29
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 20:52:40
US diorama in H0 door basjuh1981
Vandaag om 20:51:10
diorama, voor lange treinen. door JohnRobertGrunn
Vandaag om 20:25:07
Les Billards du Vivarais door Frank 123
Vandaag om 20:07:55
Piko lok digitaal rijdt direct weg door Ronaldk
Vandaag om 19:59:22
Ijzeren Rijn: militair transport door Hans van de Burgt
Vandaag om 19:20:47
Gewoon wat busfoto's door Keska
Vandaag om 19:20:28
Aachenau West door wob
Vandaag om 19:10:24
Modelbaan schaal H0 niet geheel sluiten in pc prog door MartinRT
Vandaag om 19:04:37
19 Toen door defender
Vandaag om 19:01:10
20 en 21 april MobExpo door class 37
Vandaag om 18:16:26
Bouw van postrijtuig P 7911-7920 (plan C) van FRIE door Rob Bennis
Vandaag om 17:45:39
Al mijn goede ideeën... door maartenvdb
Vandaag om 17:22:59
Raadplaatje door Benelux795
Vandaag om 17:18:39
18 t/m 21 april Intermodellbau '24 Dortmund door Ronald Halma
Vandaag om 15:58:27
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door bask185
Vandaag om 15:50:37
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Hans Reints
Vandaag om 14:34:08
NS 6000 (in schaal 0) door FritsT
Vandaag om 14:24:44
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:14:55
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:07:41
Frans/Belgisch H0e baantje door NS264
Vandaag om 12:57:17
hoe diep is de kuil van een 23 meter draaischijf door AlbertG
Vandaag om 12:10:11
2nd Dutch US Convention, DRU Ulft NL 6/7 april 2024 door RBlok
Vandaag om 10:23:55
Cranicher Altbahn door Eric v C
Vandaag om 10:09:34
Bruikbare etsplaten voor NS4000 en NS4700 tenders, en NS slijptrein? door 3dbuildr
Vandaag om 09:55:45
  

Auteur Topic: Horten en stoten BR218 Roco locomotief  (gelezen 3667 keer)

ronaldvd2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 199
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #15 Gepost op: 30 augustus 2021, 14:39:36 »
Ik heb niet het lef gehad om de "bekleding" los te peuteren.....

Maar ik heb wel de 4 stroomopnemers (met vergrootglas etc en veel licht erbij) gezien en die maken kontakt met de wielen (per draaistel zijn 2 van de 4 wielen aangesloten met de stroomopnemers)  Alle linker wielen hebben contact met elkaar zoals ook alle rechter wielen  :-)

Verder heb ik ze binnen zijdes van de wielen schoon gemaakt. (trein 1 - 2 cm laten rijden en weer schoonmaken omdat ik maar bij de helft kan schoonmaken) Deze procedure 3x gedaan. Idd er zat nog vuil op.

Ik denk dat het nu verholpen is dus allen hartelijk dank voor de input  :-)
Met vriendelijke groet,   Ronald

ronaldvd2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 199
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #16 Gepost op: 12 oktober 2021, 13:37:50 »
:-(   Het fenomeen is weer terug helaas.... Bij andere locs niet dus ik heb weer last van vuiligheid. Ik ga wel weer even poetsen maar is er ergens een liefhebber / kenner  (of een bedrijf) die even een "service beurt"  kan geven aan de BR218 en mij kan laten zien hoe ik de wielbasis echt kan losmaken ?

Nu blijft het een beetje pielen en prutsen rondom de wielen

Dat zou fantastisch zijn :-)

Met vriendelijke groet,   Ronald

Biesje

  • Offline Offline
  • Berichten: 2177
    • Biesje.nl
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #17 Gepost op: 12 oktober 2021, 15:08:06 »
Als je in de buurt van Almere zit/kan komen dan kan ik wel even kijken, is in een paar minuten gedaan.

Mvg,

Robert

ronaldvd2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 199
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #18 Gepost op: 19 oktober 2021, 08:11:42 »
Hi Robert,

Hartelijk bedankt voor je aanbod om langs te mogen komen en het leren verwijderen van de draaistellen.  Ik ben blij dit gezien te hebben want anders had ik het onbewust toch stuk gemaakt.   En inderdaad het reinigen van de wielen door jouw heeft een zeer goed resultaat opgeleverd..

De DB218 rijd weer fantastisch..     :-)

Nogmaals hartelijk dank voor de hulp en Bosche Bollen staan op de bezorglijst... 
Met vriendelijke groet,   Ronald

Martijn193

  • Bestuur
  • Offline Offline
  • Berichten: 3839
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #19 Gepost op: 19 oktober 2021, 09:59:58 »
Was het de gleuf rechts?
Martijn, Voorzitter Beneluxspoor

ronaldvd2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 199
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #20 Gepost op: 23 oktober 2021, 15:55:57 »
Hi Martijn,

Yep...  Ik ben bij Robert (biesje) geweest en die heeft laten zien hoe het mechanisme werkt. Schroevendraaier in de rechter gleuf, naar links (zachtjes) bewegen en het hele draaistel komt los. Fantastische hulp gehad.

Ik dacht dat alleen de middelste plastic van het draaistel loskwam en had bij het proberen losmaken het draaistel ook vastgehouden, dus geen beweging in te krijgen.

Truc was dus het gehele draaistel komt los..  :-)  En inderdaad er zat nog meer vuiligheid tussen de wielen en stroomopnemers.. 

Problem fixed, weer erbij geleerd hoe het moet en Bosche Bollen brengen dus......
Met vriendelijke groet,   Ronald

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 3986
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #21 Gepost op: 23 oktober 2021, 17:34:34 »
Het stoppen van de loc op hoge snelheid heeft vaste plaats op het spoor dat het gebeurt.

... De baan ligt op die plaats niet helemaal gelijk en is 5 cm voor een wissel. Baan heeft daar 1 - 2 mm hoogte verschil / speling  moet ik eerlijk zeggen

Als ik naar het poetsen dat horten en stoten even kwijt ben  laat ik de BR218 stapvoets linksom laat rijden 2 - 3 cm per seconde). Dan is er een vaste plaats op het spoor dat de loc stopt.  De baan ligt op die plaats niet helemaal gelijk en is 5 cm voor een wissel. Baan heeft daar 1 - 2 mm hoogte verschil / speling  moet ik eerlijk zeggen maar tja de andere loks hebben er geen last van maar de br218 wel dus. 

Het lijkt mij zeer onwaarschijnlijk dat poetsen de oplossing is voor herhaaldelijk stoppen op een vast punt op de baan... ??? Draaistel ziet er mijns inziens op de foto's ook schoon uit.. Die 1 - 2 mm over 5cm is best veel. Is dat 5cm voor de wisseltongen, of voor het hartstuk? Maar kan zo snel niet verzinnen wat het euvel kan zijn. Wilde therorie; combinatie van een losse cardankogel en lok blijft op dat punt hangen op wissel, met koppeling? En de andere richting op wordt de cardan wel meegenomen. Dat zou alleen ook niet zo consequent optreden..  ??? Fascinerend..

Aan de andere kant: als het nu is opgelost, is dit een gevalletje theorie die de praktijk volgt...  ;D
« Laatst bewerkt op: 23 oktober 2021, 18:08:28 door Benelux795 »
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Biesje

  • Offline Offline
  • Berichten: 2177
    • Biesje.nl
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #22 Gepost op: 24 oktober 2021, 04:21:00 »
Er zat inderdaad veel vettigheid en troep nog op de stroomafnemers en wielen. In combinatie met wat vuil op dat plekje op de rails is de kans groter dat ie daar blijft staan. Niks gemerkt van losse cardankogels bij testrijden. Loc reed best wel erg prima verder.

Mvg,

Robert

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 3986
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: Horten en stoten BR218 Roco locomotief
« Reactie #23 Gepost op: 24 oktober 2021, 08:56:39 »
Maar als de lok vuil is, verklaart dat mijns inziens niet het zeeer consequente gedrag op de baan.. En zeker als de lok overal verder prima rijdt en andere loks op dat punt ook geen problemen hebben.  Waar was nou de 5cm voor de wissel; voor puntstuk, of voor tongen? Op een las?  Bovendien is het horten en stoten "op hoge snelheid en de loc stopt dan ook"; slecht contact is juist bij hoge snelheid minder kritisch... Wellicht is het contact naar 1 draaistel slecht? En dat hij een kort stukje rails, wat onbedoeld zonder stroom staat, niet kan overbruggen? Maar dan is dat contact alleen slecht bij hoge snelheid  ??? Zoals gezegd: fascinerend.

En zoals ook gezegd: als het nu is opgelost, is dit een gevalletje theorie die de praktijk volgt...  ;D
« Laatst bewerkt op: 24 oktober 2021, 09:05:42 door Benelux795 »
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn