An der Zonengrenze

[GD]

Hoi,
Ik heb al weer een tijdje behoefte iets nieuws te beginnen. Hoewel mijn belangstelling de afgelopen jaren meer naar Brits spoor en industrie- en smalspoor is (terug)verschoven, heb ik spontaan mijn Duitse h0 spul uit de kast getrokken.
Het idee van “Am Zonengrenze” knaagt al lang aan mijn hersens. Het is niet origineel, het concept komt uit een oude Miba. Het artikel moet nog ergens zijn, de rest van het blad is al lang geleden in het oud papier verdwenen.
Het gaat om een stukje spoorlijn dat is afgesneden door de grens tussen de BRD en de DDR. Er is nog een fabriek met een spooraansluiting, die nog net in de BRD ligt. Door het grillige verloop van de grens is de fabriek lastig over de weg te bereiken en wordt de spooraansluiting nog bediend. Er is na de oorlog nog een perron aangelegd. Dat was vermoedelijk meer politiek gemotiveerd dan dat er noodzaak toe was. Een en ander leidt tot dit “sporenplan”:



Het ijzeren gordijn zal ik niet uitbeelden. Dat vind ik toch vrij luguber. Tussen de feitelijke grens en het ijzeren gordijn lag een strook grondgebied van de DDR waar de NVA wel regelmatig op patrouille was. De grens zelf was aangegeven met grenspalen in zwart-rood-geel motief en waarschuwingsborden. Dat komt wel op de baan, met een Robur van de NVA. Hoe ik de fabriek ga uitbeelden, weet ik nog niet. De uitgang naar de fiddle yard moet wel wat verborgen worden. Misschien een deel van het gebouw en een stuk muur langs het spoor.
Rollend materieel zal voornamelijk een schienenbus motorwagen voor het personenverkeer zijn en een v36 voor de goederendienst. Voor de afwisseling heb ik nog een br64 en een beierse gtl4/4  en een V80, de laatste twee zijn wel wat minder passend. Als de railbus uitvalt zijn er nog een paar donderbussen beschikbaar voor de personentrein.
Ik hoop deze week een beginnetje te kunnen maken, maar het kan ook zo maar even duren. Ik ga nog wat schuiven met het wissel. Nu kunnen er een lok en twee wagens achter, dat moet voldoende zijn, maar de langste combinatie moet wel passen. Dus even de doos omkeren en proberen. Wordt vervolgd.

Groeten,
Gerard

[fissy]

Beste Gerard,

Het zou dan "An der Zonengrenze" moeten zijn...

Groet

Bernd

[GD]

Beste Bernd,
Dank voor je correctie, ik zal kijken of ik het zelf nog kan wijzigen, en anders val ik de moderatoren er wel mee lastig. Mijn Duitse grammatica is helaas niet zo goed, en het is al even geleden dat ik op school zat  .

Correctie is gelukt.

Groeten,
Gerard

[Sander Fondse]

Interessant idee.

Dit heeft daadwerkelijk bestaan. Zo'n situatie kon je vinden in het plaatsje Heldra (bei Eschwege). Daar eindigde de lijn als doodlopend spoortje, zonder omzetmogelijkheden na het trekken van de binnenduitse grens.

Een ander mooi voorbeeld was Zwinge. Deze plaats had een enkel aansluitspoor dat zich nog in het westen van Duitsland bevond en zelfs nog korte tijd na de oorlog werd bedient, via de dan Anschlussstelle Zwinge-West in zichtafstand van het station Zwinge in de DDR. Mede daardoor was de afstand per spoor tussen beide punten meer dan 300 kilometer, waardoor dit station ook wel gekscherend 'Der längsten Bahnhof von Deutschland' werd genoemd.

Een soortgelijk idee kan je nog vinden in Miba Spezial 73.

[Lucien]

Gerard,

de halte die je bedoelt heet Zwinge-West. Zwinge zelf lag net over de grens.
Ik heb hier een mooi boek, Grenze über Deutsche Schienen, als je wil kan je dat eens lenen ter inspiratie.
Er staan veel foto's uit de jaren 50 in.
Ik ben morgen in de buurt en kan wel even via  een omweggetje het boek afgeven.

[GD]

Zwinge, dat was het inderdaad. Ik heb nog eens in mijn voorraad bewaarde artikelen gezocht, maar kan het niet terugvinden. Misschien ook weggegooid. Lucien, dank voor je aanbod, ik maak daar graag gebruik van. Ik ben vanmiddag niet bereikbaar, ik bel je begin van de avond even, als het kan.

Groeten,
Gerard

[Lucien]

Je kunt de bettreffende MIBA hier downloaden:

Mod: eh nee dus

[Whis]

Mooi plan!

Zo'n NVA Robur en een paar door verrekijkers en/of Praktica's loerende Grenzaufklärer geeft al een goed hinderlijk sfeertje.

[Ronald Halma]

Interessant Gerard, ik volg

[ex44]

Inderdaad. тьфу!

[GD]

Helaas zijn NVA grenztruppen figuurtjes met verrekijkers en praktica camera's niet zo makkelijk te krijgen. Preiser heeft ooit een setje uitgebracht (inclusief grenspaal) maar dat is niet leverbaar. Ook de Robur wagentjes van Busch zijn schaars, maar gelukkig heb ik er een. Weliswaar een met een kofferaufbau, en niet een met een dekzeil, maar ik ben al blij dat ik er een heb. Misschien loop ik ergens wel weer eens iets tegen het lijf.
Ik ben nu nog diep aan het nadenken of ik er weer een volledige rondgebogen achtergrond als bij Combe Halt bij ga maken (en zo ja, waarvan) of dat ik het met enkel een achterwandje ga doen (makkelijker te maken en op te bergen). U wordt op de hoogte gehouden.

Groeten,
Gerard

[Reeks77]

[Ronald Halma]

Kijk, die is ook heel leuk!!

[Willem1951]

Zoekend op het internet naar figuren voor spoor 0 kwam ik deze site tegen met NVA grenswachten in schaal 1:87.
https://www.lemiso.de/de/Spur-H0--1-87-/Figuren--H0-/NVA-4-Grenzer-mit-Schaeferhund--H0-.html
Niet echt goedkoop, maar misschien heb je er wat aan.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[GD]

Dank voor de tip, Willem. Dat soort figuurtjes zoek inderdaad. Voor de prijs kan je 3 of 4 setjes Preiser kopen. Maar ja, die zijn er dan weer niet. Misschien doe ik ter zijner tijd maar eens een diepte-investering.
Als ik het voorstel van Herbert Fackeldey bekijk, moet je daar (ook) in model met een ketting rangeren. Dat lijkt me meer iets voor spoor 0 en groter. Mijn ogen worden er ten slotte ook niet jonger op. Ik ga me daar maar niet meer aan wagen.

Groeten,
Gerard