Bouw Artitec overwegbomen 1950

[HuubvG]

Voordat verder gebouwd wordt aan een diorama, moet eerst getest worden of het werkt.
Dus nog geen diorama, maar wel een bewegende boom.

https://youtu.be/yNN_XdqhSxU

[H0_trainiac]

Hallo Huub,

Hoe heb je die aandrijving gemaakt?

Met een gewicht zoals in de omschrijving staat beschreven?

Groeten Martin

[HuubvG]

Aan het ene touwtje hangt een gewicht van veel minder dan de aanbevolen 25 gram, dat vind ik veel te zwaar om eraan te hangen, óf mijn digitale en analoge weegschalen zijn beide stuk. Maar daarmee drijf ik hem niet aan.

Het andere touwtje zit voor het experiment tijdelijk vast aan de zelfgemaakte XPS snijtafel, die heel langzaam kan. Daar drijf ik hem nu even tijdelijk mee aan.

Ik denk na over een aandrijving met geleider langs een wiel (dat niet rond is!) dat eerst 180° draait om de boom omlaag te liften, dan stopt. De volgende 180° draait de motor het wiel verder tot 360° en de boom is omhoog. Daarmee zou het klapperen / stuiteren aan het eind van een slag nagebouwd kunnen worden.

Het wiel zo bewerken dat een curve ontstaat waarlangs de bomen als in het echt op en neer gaan. Met mijn meccano (geen lego helaas) ervaring en een kleine beetje electro lijkt dit me beter af te gaan dan met servo's en arduino of digitaal etc, dat gaat mijn pet dan weer te boven.

Voordelen van aansturing van een wiel: een gelijkspanning in één richting geven als de trein komt. Slagboom gaat omlaag. Onderbreken wanneer slagboom omlaag is. Wiel is tot 180° rond. Opnieuw contact wanneer de trein voorbij is, wiel draait voor de 2de helft in dezelfde richting tot 360° en slagboom komt omhoog. Slagboom is omhoog, spanning wordt onderbroken. Geen relais nodig, alleen twee microschakelaars voor het 2× stoppen van het wiel.

Nadelen: veel vertraging nodig, wiel moet half rond gaan in plm. 10 seconden.

Tot zover de theorie.

[H0_trainiac]

Hallo Huub,

Het lijkt me zeer interessant hoe je dat gaat maken.

Voor mezelf zat ik te denken om het met servo’s te gaan doen.
Ik heb namelijk de besturing al klaar in Windigipet inclusief geluid, storingen en overige functionaliteit.

Maar eerst het bouwen van de slagbomen dat is nog een aardige uitdaging zo te zien.

Groeten Martin

[HuubvG]

Dag Martin,

Het bouwen is een uitdaging, maar wel een die voldoening kan geven, vooral als je alle tijd ervoor neemt.

Ik ben wel heel benieuwd hoe het jou vergaat, ik hoop t.z.t. iets te zien én te horen van jouw slagbomen.

Succes ook.

[AB 7216]

Leuk idee om de overweg aan te drijven met een schijf.
Ik heb deze manier van aandrijven wel meer gezien, toen was een ophaalbrug aangedreven met een motor met een schijf welke 1 omwenteling per minuut maakte.
Dat was genoeg om de hele beweging van openen en sluiten in een keer te doen. En zag er ook goed uit.

Op Dordmund stond altijd een stand met dit soort motoren met aangebouwde vertragingskasten, maar ik kan niet meer op de naam komen.

Groeten Arjen

[HuubvG]

Schijf natuurlijk. In mijn vorige bericht kwam ik er niet op en sprak van een wiel. Zo'n simpel woord. Wiel moest schijf zijn. Dank voor de subtiele les aan voorgaande sprekers.

Jammer dat ik niet in Dortmund was Arjen, ik had mijn ogen uitgekeken. Ik ben er wel benieuwd naar, maar ben zelf ook aan het experimenteren.

[Tomasso]

Dag Huub, mooi bezig. Misschien dat jij of een andere bouwer hier iets mee kan.

Je wilde graag de vlakken op de bomen gespoten hebben, maar de verf liep in de kieren. Hier is een trucje voor wat misschien zou kunnen helpen:

- spuit eerst de bomen in de basiskleur (in dit geval wit)
- plak daarna de gedeeltes af die je in de basiskleur wil laten.
- Zodra er afgeplakt is spuit je nogmaals een laagje basiskleur over de tape. De kleine kiertjes zullen nu als het goed is onzichtbaar afgedicht worden door de basiskleur.
- Spuit daarna de 2e kleur er overheen.

Als het goed gegaan is, heb je nu snaarstrak gespoten vlakken, zonder dat er verf van de steunkleur onder de tape is gekomen.

Het klinkt veel, een laag over een laag, maar het is natuurlijk zo dun dat het geen naam mag hebben.

Wie weet heb jij (of een ander) er iets aan.

Mvg.

Tom

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Edsko Hekman]

Ik wel Tom!

[HuubvG]

Nou, da's wel theorie, die kleine kiertjes zijn niet zo klein. Alsof ze iets te lang in het etsmiddel hebben gelegen. De groeven lopen door tot onder- en bovenzijde van de 'plank' en dat spuit je niet zomaar dicht. Zelfs met solderen en/of plamuren was het lastig.



Misschien was een enkel exemplaar zoals hierboven iets te ver doorgeëtst, maar inmiddels zijn deze strak en kan ik verder met de aandrijving. Daarover t.z.t. meer.