Industrieel smalspoor inspiratiedraadje

[RetroJack]

 
Dit is zeker interessant, Meino❗

[MaraNCS]

Die foto van die rails en het vervallen gebouwtje. Is dat de steenfabriek aan de noordkant van de weg?
Als ik me niet vergis waren er daar 2.
Enige jaren geleden kon je nog de losplaats aan het water zien waar het smalspoor vanaf de fabriek(en) naar toe liep.
Op oude topografische kaarten (topotijdreis) kon je de sporen nog zien aangegeven.

[defender]

Hallo Gerard,
Je bedoelt deze foto.
Foto uit beeldbank Rijkswaterstaat.
Groet Cor Lageweg.

Prachtige foto, en die fiets achterop 1 van de locs

Mvg Koen

[spoorijzer]

Leuk te zien dat dit topic toch weer/nog leeft!

Dank voor het delen van de foto's, vooral deze vind ik interessant:

https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/1975-05-18-13B-0028-689cccf679c07.jpg

Dit is namelijk een Spoorijzer RT8, het type loc waar ik verliefd op ben geworden  . De buffers zijn echter afwijkend, daar zijn er niet veen van. Zou het kunnen dat deze foto in Klazienaveen is genomen? De datering is dan misschien wat laat, want vanuit Industriespoor (http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk%2029.pdf is het materieel vanuit de Mij. Klazienaveen te Klazienaveen in 1972 opgeruimd, en de foto is uit 1975?

Dan zou het deze loc zijn:

https://spoorijzer.jimdofree.com/rt-overzicht/sij-144/

En, mag ik deze foto gebruiken voor mijn Spoorijzer pagina's (Facebook/IInstagram)? Uiteraard onder de juiste bronvermelding (indien gewenst).

Groeten,
Rogier

[spoorijzer]

Het zou ook nog deze kunnen zijn, trouwens:

https://spoorijzer.jimdofree.com/rt-overzicht/sij-115/

Groeten,
Rogier

[meino]

Dank voor het delen van de foto's, vooral deze vind ik interessant:

https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/1975-05-18-13B-0028-689cccf679c07.jpg

Dit is namelijk een Spoorijzer RT8, het type loc waar ik verliefd op ben geworden  . De buffers zijn echter afwijkend, daar zijn er niet veen van. Zou het kunnen dat deze foto in Klazienaveen is genomen? De datering is dan misschien wat laat, want vanuit Industriespoor (http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk%2029.pdf is het materieel vanuit de Mij. Klazienaveen te Klazienaveen in 1972 opgeruimd, en de foto is uit 1975?
....
En, mag ik deze foto gebruiken voor mijn Spoorijzer pagina's (Facebook/IInstagram)? Uiteraard onder de juiste bronvermelding (indien gewenst).

Groeten,
Rogier

Rogier ik heb er geen bezwaar tegen. Een bron vermelding zou wel prettig zijn. De foto is gemaakt op  18 mei 1975 in de buurt van Emmercompascuum (volgens de aantekeningen van mijn partner en de datum op het diaraampje). Daar waren we toen een weekje op vacantie en maakten tochtjes in de omgeving. Waar dit precies is weet ik niet, dat heb ik nooit genoteerd, het was oude meuk dus had wel iets, het begrip Urban fotografie bestond toen nog niet, maar ik fotografeerde toen wel meer oude gevels en andere meuk. Overigens Klazienaveen ligt niet ver van Emmercompascuum, dus het zou daar best kunnen zijn. Als je de foto's ziet was de situatie verlaten en al lang niet meer actief, rail materiaal op gebroken etc.

Groet Meino

[defender]

Was vanmiddag bij Arstecnik in Hellenthal, Duitsland. Daar hebben ze ondergronds smalspoor als mijnbouw uitgebeeld. Lastig om goede foto's van te maken maar miss heeft iemand wat aan het idee:









Mvg Koen

[Ferdinand Bogman]

Overigens Klazienaveen ligt niet ver van Emmercompascuum, dus het zou daar best kunnen zijn. Als je de foto's ziet was de situatie verlaten en al lang niet meer actief, rail materiaal op gebroken etc.

Is er een verband met het Veenpark in Barger-Compascuum? De foto’s halen vage jeugdherinneringen naar boven van een fietsvakantie in Drente, waar ik met mijn ouders in een dergelijk veentreintje zat. Dat zou zomaar in de jaren zeventig geweest kunnen zijn. De naam Emmer-Compascuum is daar in mijn hoofd onverbrekelijk mee verbonden.

[meino]

Ferdinand, ik denk het niet, daarvoor was het in een vergaande staat van afbreuk. Overigens ik heb ook nog eens gekeken of ik ook zwart-wit had genomen. Ja dus, niet veel, daaruit blijkt dat voordat ik die ouwe meuk tegenkwam ik ook nog wat gefotografeerd had waar nog actief turf gewonnen werd, inclusief stapels met turven.

Het ontginnings gebied.




Materiaal in goede staat.








Stapels turven.


Op weg naar de volgende locatie.


pas hierna kwamen we bij het oude spul


Overigens waren we niet de hele week in Drenthe, maar alleen het Pinkster weekend (18-19 mei 1975).

Groet Meino

[Tjalling]

Die zwart wit foto's, eerste deel zijn genomen bij de Purit veenderij. Grofweg tussen Zwartemeer en NWeiteveen /Nieuw Schoonebeek.
Dat was een modern bedrijf dat zoveel mogelijk gemechaniseerd had. De John Deere bulldozer heeft een rek boven zijn blad dat gebruikt werd voor het optillen van stukken spoor.

Ik denk dat de weg die je laat zien de Verlengde Noordersloot is.

Kan het zijn dat de andere foto's genomen zijn bij Veldkamp in Weiteveen?

Groet,
Tjalling

[meino]

Dag Tjalling

Ik weet het niet. Het is 50 jaar geleden, en ik weet niet meer dat het Pinksteren 1975 was. Toen een paar dagen in Drenthe geweest en wat rond gereden. Helaas heeft mijn partner van dit korte uitstapje geen aantekeningen gemaakt, dus moet ik het doen met wat ik op het diaraampje heb geschreven (Emmercompascuum). Dus ik denk dat het ergens in het Bargerveen of Amsterdamse veld is geweest. Wat ik wel weet dat er een (Aard)gas leiding langs de weg liep, tenminste er stonden paaltjes met gele borden.





Ik weet wel dat de oude meuk vlak langs de weg was. Maar misschien dat dit een aanwijzing is om de locatie te vinden. Ik weet dat er een leiding liep/loopt van een NAM winningsput in Weiteveen/N Schoonebeek naar Emmen (volgens Google). Maar Google maps gaf mij verder geen uitsluitsel. Mijn gevoel is dat het de Laardijk zou kunnen zijn, maar dat is nu een pad, terwijl op de foto's in 1975 het geasfalteerd is.

Update; als ik nog eens goed op Google maps kijk lijkt het er op dat langs de Laardijk (tussen verlengde Noordesloot en de Zuidersloot) iets parallel loopt aan de Laardijk (Gasleiding?), dus denk ik dat het daar moet zijn geweest.

Groet Meino

[odaoda]

Omdat ik, relatief gezien, in de buurt woonde, ben ik daar vaak wezen kijken. Onder andere naar de lange treintjes met op de laatste wagen een lange tak van een boom om aan te geven waar de trein zich bevond. Het ontginnen van het restant van het veengbied was ten behove van de winning van turf voor de Norit-fabriek. Met rode pijl is het overslagpunt van veentrein-vrachtauto aangegeven.

[Tjalling]

Hoi Meino,

Snap dat je het niet meer weet.
De stippellijn die he noemt is het tracé van de Griendtsveen lijn naar Duitsland. Het industrieel smalspoor museum zit op de plek van het Nederlandse eindpunt, die lijn liep door de Purit (Norit) veenderij naar Duitsland.

@Odaoda: er waren nog twee laadplaatsen: 1 aan de Dordtsedijk vlakbij de kruising met de (verlengde) Noordersloot, en één aan de Zuidersloot, waar deze afbuigt naar het noorden.

Ik denk dat de laadplaats aan de Dordtsedijk nog aan twee kanten van weg bestond in 1975.


In ieder geval erg bedankt voor de foto's!

Groet,
Tjalling