Doel:€250.00
Donaties:€250.05

Per saldo:€0.05

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 25-10-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 20:36:48
Nieuwe app en firmware versie (1.0.6) voor de DK50018 schakeldecoder door Bert_Apd
Vandaag om 20:24:41
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 20:13:46
Kreisbahn nach Bad Bimmelberg. door GD
Vandaag om 20:06:08
Hernieuwde kennismaking door Wico
Vandaag om 20:03:23
Basic onderhoud locomotieven door Wico
Vandaag om 20:00:06
Lawrie's Mechanical Marvels door GD
Vandaag om 19:44:35
Raadplaatje door Jeronimos
Vandaag om 19:44:28
Zoldergem - nieuwe start op zolder in HO-schaal - 7m x 3.4m door basjuh1981
Vandaag om 19:43:57
EifelBurgenBahn door basjuh1981
Vandaag om 19:42:37
Ook geen Preisers meer in de VS door basjuh1981
Vandaag om 19:40:12
Aachenau West door puntenglijder
Vandaag om 19:17:32
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Olav
Vandaag om 19:05:13
Nieuwe website online: mrmodelrailroad.com door Reinout van Rees
Vandaag om 18:53:22
Wie kan mij helpen met een 3d printer om iets te printen door Eegtrain
Vandaag om 18:42:57
Stoom Stichting Nederland, perikelen… door hrp
Vandaag om 17:59:18
Twee-assige rongenwagens door Blausee-Mitholz
Vandaag om 17:05:05
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 16:49:53
VERPLAATST: Problemen door woningbouw bij de SSN? door Bert van Gelder
Vandaag om 16:48:31
TV-Programma "De Grote Kleine TreinenCompetitie" door Ronald Halma
Vandaag om 15:31:49
Stralen van messing modellen; welke materialen gebruiken? door CeesJ
Vandaag om 14:56:50
VIRM kop in de schaal 1:5 door Mitchell
Vandaag om 14:55:13
Nederlandse baan in voorbereiding genaamd Anninkshoeve door valkyrienineball
Vandaag om 14:43:59
Modelspoorwinkels in Google Earth door spoorzeven
Vandaag om 14:34:21
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
Vandaag om 14:33:37
Brekina MAN-schienenbus (64000), maakt lawaai na stilstand. Olie helpt niet. door Matthijs1308
Vandaag om 12:30:40
Jubileum? door bask185
Vandaag om 12:28:13
Bahnstrecke 5867 door Lars Smelter
Vandaag om 11:27:41
NS E? of GTU? door Arjan6511
Vandaag om 11:03:03
Bestaat het type Y slaaprijtuig (voor service personeel) van VSOE in H0? door Rondje_HO
Vandaag om 10:59:37
  

Auteur Topic: NS 1600-1700-1800 infodraadje.  (gelezen 3305 keer)

Erik01

  • Offline Offline
  • Berichten: 49
    • De Trein Rijdt
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #15 Gepost op: 14 juni 2021, 21:18:31 »
Nooit gereden in het echt, wel geproduceerd door Roco,
Postbank 1600, stad Amsterdam.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 375
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #16 Gepost op: 14 juni 2021, 22:28:42 »
Met alle varianten bedoel ik ook alle varianten. Voorbeeld: de befaamde 1607 die maar 1 dag met "trek" in de tekst op de zijkant reed en later met "trok". Dat zijn dus 2 varianten.

Je hebt een hobby, of je hebt het niet.
Of zoals de Duitsers zeggen: wenn schon, denn schon!
 8)

Groet, Victor

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 608
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #17 Gepost op: 14 juni 2021, 23:05:33 »
Ik leg de grens bij:
-- bestaande 1:1 locs. Die "Postbank" is onzin.
-- Als het verschil in een modeluitvoering zichtbaar is, is het aanvaardbaar. Wat er "in" de locs in die jaren gebeurde is voor mij niet interessant.
-- de variant moet met minimaal 1 foto duidelijk bewijsbaar zijn. Reed er echt een met 1 panto, dan is daar vast een foto van.
Vli-Plo was inderdaad de 1601. Pas ik aan in mijn lijst. Als de kleur van licht- naar donkerblauw ging, dan is het een variant. Als de loc beschadigd raakt door grafitti-verwijderen, dan vind ik dat geen nieuwe variant. Dan is echt het einde zoek. 1 of 2 airco's is aan de butenkant duidelijk zichtbaar. 2 varianten dus. En dat gaat dan in combinatie met wel/geen stadswapen, wel geen toeter in hok, enz.

Door al die kleurvarianten de laatste tijd, ben ik op het idee gekomen van de lijst. Ik dacht redelijk snel klaar te zijn maar dat viel al vies tegen. En dat was dus nog voor jullie met airco's, dakladders en koppeldozen kwamen  ::) Zijn die locs met/zonder wielflensmering van buitenaf herkenbaar? Het is voor mij nieuw. Als ik het als leek kan zien, dan is dat inderdaad een bijkomende variant.

Over dat van een hobby hebben: als ik zie hoe ze in België modellen uitbrengen met alleen een verschil in het wel of niet aanwezig zijn van een sticker, dan ben ik hier nog wel aardig bezig. Spijkers op laag water? Met mottenballen een olifant omkrijgen? Misschien. Maar straks is er wel een lijst. Die vast nog wel eens geraadpleegd gaat worden. Er is/was een bezig met al die Nohab-varianten in model te maken. Als ik een toekomstige bouwer van alle varianten van deze net zo fraaie locs, een plezier er mee kan doen, dan ben ik al blij.

Groet, Raymond van den Hoven
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 791
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #18 Gepost op: 15 juni 2021, 07:43:41 »
Zijn die locs met/zonder wielflensmering van buitenaf herkenbaar? Het is voor mij nieuw. Als ik het als leek kan zien, dan is dat inderdaad een bijkomende variant.

Jazeker, dat is het verschil tussen met reservoir/zonder reservoir links op het draaistel. De eerste jaren hebben de 1600'en zonder wielflenssmering gereden.
Gedeeld door 87 en gedeeld door 32.

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 608
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #19 Gepost op: 15 juni 2021, 09:42:54 »
Jazeker, dat is het verschil tussen met reservoir/zonder reservoir links op het draaistel. De eerste jaren hebben de 1600'en zonder wielflenssmering gereden.
A) heb je een voorbeeldfoto?
B) wanneer is het aanbrengen er van begonnen? Is het nog in de "toeter zonder hok" tijdperk of al veel later? Hoe zou het lijstje van de 1600 bij NS er dan bijvoorbeeld uit gaan zien in plaats van:

1600 NS
= geel/grijs, nummer in het midden, toeter vrij
= geel/grijs, nummer in het midden, toeter in hok
= geel/grijs, nummer links, toeter vrij
= geel/grijs, nummer links, toeter vrij, stadswapen
= geel/grijs, nummer links, toeter vrij, logo van Schiphol
= geel/grijs, nummer links, toeter in hok
= geel/grijs, nummer links, toeter in hok, stadswapen
= geel/grijs, nummer links, toeter in hok, logo van Schiphol

Ik wil de lijst zo compleet mogelijk maken maar met alleen opmerkingen kan ik dat niet. Alvast dank voor het mij opmerkzaam maken van het verschil.

Groet, Raymond van den Hoven
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 791
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #20 Gepost op: 15 juni 2021, 10:03:11 »
https://www.flickr.com/photos/deadmans_handle/4409657876/in/faves-35626608@N00/

Hier nog zonder wielflenssmering.
Staat me bij dat een aantal loc's in de 20-serie als proef wel geleverd zijn met wielflenssmering. De rest van de serie is later aangepast in Tilburg. Geen idee wanneer dat precies geweest is, ik schat rond 1985.   
« Laatst bewerkt op: 15 juni 2021, 14:36:06 door Olaf »
Gedeeld door 87 en gedeeld door 32.

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2175
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #21 Gepost op: 15 juni 2021, 12:04:56 »
Misschien eens het boek van Uquilair doorspitten?
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

Jeronimos

  • Offline Offline
  • Berichten: 7838
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #22 Gepost op: 15 juni 2021, 12:19:03 »
Hoe accuraat is het al vermelde op https://railwiki.nl/index.php?title=1600_-_Elektrische_locomotieven_serie_1600?
Lijkt me dat je daar ook al veel info vandaan kunt halen.
Jeroen

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 4004
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #23 Gepost op: 15 juni 2021, 13:54:26 »
De wielflenssmering is aangebracht in de periode oktober 1985 - mei 1986 (Bron: het 1600 boek van Jos Burgemeester)
Groet, Frank

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 608
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #24 Gepost op: 15 juni 2021, 17:39:48 »
Hoe accuraat is het al vermelde op https://railwiki.nl/index.php?title=1600_-_Elektrische_locomotieven_serie_1600?
Lijkt me dat je daar ook al veel info vandaan kunt halen.
Nieuw voor mij, dank! (zelf even de ? weg gehaald zodat de link werkte). Gaan we doorspitten en in de tabel verwerken. De lappen tekst werken voor mij niet uitnodigend al bevatten ze zeker veel informatie. Mogelijk kan mijn tabel dan als "samenvatting" gaan dienen. Ik maakte mijn tabel overigens in 1e instantie voor mezelf maar deel graag mijn kennis met anderen.

Groet, Raymond van den Hoven.
« Laatst bewerkt op: 15 juni 2021, 17:45:10 door R v/d Hoven »
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2612
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re: 1600-1700-1800 INFO draadje
« Reactie #25 Gepost op: 15 juni 2021, 20:56:52 »
En ook daar zit nog onderscheid in. De laaggenummerde 1700'en, die ten tijde van de inbouw van de airco's in vaste eenheden DDAR reden, hadden maar één aircobak, omdat de andere cabine nooit werd gebruikt. De hoger genummerde "solitaire" 1700'en en de 1800 kregen wel twee airco's.
Vanaf de 1729 hadden alle 1700's 2 aircounits. Dat leverde weer een variant extra op, namelijk 2 airco's en een BSI. De 1729, 1730, 1731 en 1732 waren ook aan te treffen voor DDAR en werden naar behoeven omgebouwd tussen solitair en DD AR, de rest van de loks uitsluitend als solitaire lok. Die variant is later weer teruggekomen, toen de hooggenummerde loks weer aan de DD AR gezet werden omdat de DD AR loks eruit werden gegooid. Toen waren het echter uitsluitend 3 delige stammen. De 1732 heeft dat echter ook nog meegemaakt.

Verder, maar dat zat vooral intern, was er nog een serie 1700's (uit mijn hoofd uit de hoge 60 serie en lage 70 serie) die waren aangepast voor het rijden met DDM1.
« Laatst bewerkt op: 15 juni 2021, 20:59:00 door laurent »
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS3 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

André82

  • Offline Offline
  • Berichten: 855
Re: 1600-1700-1800 INFO draadje
« Reactie #26 Gepost op: 15 juni 2021, 21:30:26 »
Verder, maar dat zat vooral intern, was er nog een serie 1700's (uit mijn hoofd uit de hoge 60 serie en lage 70 serie) die waren aangepast voor het rijden met DDM1.
Er waren ook nog 1700'en die rond 2010 (?) met 6 delige DDM1 stammen hebben gereden, alleen heeft dat maar een jaar geduurd. Gek genoeg zijn voor de laatste comeback van de DDM'en weer andere 1700'en aangepast om met de 4 delige stammen te gaan rijden.

Freek Jonkers

  • Offline Offline
  • Berichten: 204
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #27 Gepost op: 15 juni 2021, 21:49:02 »
In 2010. Maar in 2011 hebben er ook nog 2 stammen voor proef gereden echter van korte duur.
Ik denk dat de desbetreffende locs wel terug te vinden zijn op Somda onder materieel DDM1

Freek J.

Sander.

  • Offline Offline
  • Berichten: 1056
Re: NS 1600-1700-1800 infodraadje.
« Reactie #28 Gepost op: 15 juni 2021, 23:21:38 »
Loc 1738  "Duivendrecht" waarbij aan 1 zijde een NS vignet ontbrak tot de LT1 revisie ergens rond 2010 en de 1759 met stiekeme NS Cargo opschriften.... zijn er 2 die me zo te binnen schieten.

Mvg

Sander
Een baan als machinist, je weet niet wat je mist!

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 3500
Re: 1600-1700-1800 INFO draadje
« Reactie #29 Gepost op: 16 juni 2021, 10:39:24 »
Verder, maar dat zat vooral intern, was er nog een serie 1700's (uit mijn hoofd uit de hoge 60 serie en lage 70 serie) die waren aangepast voor het rijden met DDM1.
Enige zichtbare aan de buitenkant daarvan waren op de hoeken van de bufferbalken 4 gele stickers met informatie over de koppelbaarheid van die lokken.

In het kader van verschillen, de 1600'en waren origineel alleen afgeleverd met lage deurklinken op de cabinedeuren :)
« Laatst bewerkt op: 16 juni 2021, 10:43:10 door Thom »