De bouw van een ponton met kraan

[MOVisser]

De laatste plaatjes van deze (tussen)opdracht.
Morgen weer de kraan, daar ging het per slot om.

De poppetjes kijken naar de trein.
Na passeren van de loc met magneet krijgt arduino via reed relais het sein de mensen direct 180 graden om te draaien.
Als de wagons gepasseerd zijn staan/lopen de poppetjes richting de uitgang.
Dan een wachttijd van 10 sec en dan draaien ze terug gedurende 2 minuten en staan dan weer te wachten op de trein.

Ronald Visser
(als deze trein dan maar komt.... )

[Wim Vink]

 

[MOVisser]

Even een aanvulling uitgewerkt.
(photoshoppen)

Ronald Visser

[MOVisser]

Zoals beloofd een vervolg actie op de kraan en de beweging.

Gisteren twee pakketten met motor, houders/standaards en vertraging open gemaakt en de zaak een beetje in elkaar gezet.
In dit geval de grootste vertraging 1:625 en in spiegelbeeld.
Tijdens de proef zal moeten blijken of dit voldoende is of wellicht te langzaam.
Op de langzaam draaiende as zal de trek-draad vast gemaakt worden.

Vanmorgen van rest hout een proefopzet in elkaar gelijmd. Zodanig dat de trekdraden van de kraan mooi boven de bedoelde as terechtkomen.
De trekdraden rond de assen gewonden en de motorhouders op de basis plank vastgeschroefd.

Met de hand het draaien getest. 
Met het draaien worden de trekdraden verder opgewonden op de as en gaan daarmee aan de armen trekken.
Terugdraaiende wind de draad zich af, neemt de trekkracht af en veren de armen weer netjes terug naar de begin stand.

Tweede poging is met een AA batterij geweest, waaraan één zijde een draad is gesoldeerd.
1,5 V is genoeg voor het motortje dat niet meer dan 4,5 V mag hebben.

Ook nu bewegen de armen zich als er aan getrokken wordt en veren ze weer terug naar de beginstand als de draad wordt afgewonden.
De vertraging lijkt ook wel goed te zijn. In deze test fase.

Na enkele malen op en neer bewogen te zijn breek de draad van de lange arm bij de as  .
Het is dan ook maar transformator wikkeldraad, en was dus te verwachten.
Het 0,3 mm verenstaal zal het worden, denk ik, maar ik heb ergens ook nog 0,3 mm staaldraad.
Eén van die twee zal worden meegenomen in de definitieve versie.

Ronald Visser
(de motortjes zijn niet de definitieve exemplaren, veel te groot. deze maken trouwens ook wel erg veel geluid)

[MOVisser]

Ik heb intussen de gebroken draad vervangen en ook de zuiger van de lange arm aangebracht.

Vanavond een filmpje opnemen.

Ronald Visser

[Wim Vink]

Nu al leuk dat filmpje 

[MOVisser]

Er staat niet bij waarover het filmpje gaat 

Ronald Visser

[MOVisser]

Allen,
Vandaag 12 mei om 22.00 uur wordt de volgende 40 sec video gepubliceerd
De video is slechts een test. 
Hierna wordt het project nog verder uitgewerkt, met veel kleinere motortjes.

https://youtu.be/VZHRC5efIMk

Ronald Visser

[EricZmS]

Ronald,

Je maakt het wel spannend, je filmpje staat prive 
Edit:   sorry tis nog geen 22.00 uur  dhhheu

Yep 22.06 uur mooi filmpje ziet er top uit

[MOVisser]

De volgende stap wordt het uitwerken van het draaien van de kraan.
Hiervoor zal een koker naar beneden worden gemaakt waar de trek-draden van de beide armen doorheen zullen lopen.
(kogellager?)

De trekdraad van de lange arm loopt nu al via de hydraulische cilinder naar beneden. Echter nu nog zichtbaar door het hout.
Ook de stang van de korte arm zal dan door een cilinder (zit bij het pakket) gaan lopen.
Daarmee haal ik beide trek-draden uit het zicht.

Een motortje zal de koker moeten laten ronddraaien.
De beide andere motortjes zullen aan de koker vastgemaakt worden.
Ze zullen mee gaan draaien. De stoomdraden zullen lang genoeg worden om de beweging mee te kunnen maken.

Ronald Visser

[NS1220]

Beweegt mooi soepel 

[MOVisser]

Even een update voor we zaterdag avond gaan vieren.

Zoals hiervoor al aangegeven heb ik mijn aandacht besteed aan het draaien van de kraan arm.
Wel of geen kogellager en dan ja wat voor type?
In de voorgaande jaren heb ik inmiddels de verschillende al in huis gehaald.
naaldlager, de ronde lager, de kegelrollagers etc..

Ik heb het gelaten bij een rollager van 11 mm doorsnee en 5 mm as diameter.
De doorlaat van de trek-draden komt exact in het midden van de armfundatie.
Die zullen door een holle as doorgebracht worden tot onder het model/treintafel oid.

Aan de as worden de motortjes van de beide trekdraden bevestigd (plaatje solderen, waarop de motortjes?).
Het lager breng ik aan in de ponton zelf.
De bodem van de ponton vlak geschuurd (de gietranden etc verwijderd) daarna met potlood het centrum van de boring aangegeven.
Deze met een handboortje 2 mm iets ingeboord.
Met een houtboor ( ) 10 mm het gat geboord en later iets bijgevijld tot een juiste passing.

Als proef alvast een opening geboord in de armbodem en daar de trekdraad van de lange arm doorheen gestoken.
De cilinder van de korte arm is het volgende onderdeel dat ik ga aanbrengen met een trekdraad. Dat is nu nog een trekstang.

Ronald Visser

[MOVisser]

Allen goedendag.
Wat een mooi weer, weer.

Behalve de voortzetting van de hiervoor getoonde bouwwerken ook even aandacht besteed aan de cilinder van de korte arm.

Ook van dit mechanisme wilde ik de trekstang vervangen door een trekdraad.
De bij het pakket meegeleverde buiten cilinder heb ik daarvoor met een boortje open geboord.
Daarmee verkrijg ik een kanaaltje waarin de zuigerstang heen en weer kan bewegen.

Een koperen buisje 2 mm buitenwerk en een stuk draad op een lengte geknipt.
Aan mijn stalen trekdraad 0,3 mm een oogje gemaakt (oogje middels dubbelleknoop en dit ingelijmd met sec-lijm).
Door het oogje gaat voorlopig een spijkertje.

De trekstang verwijderd en het draadoogje en de spijker weer aangebracht.
Daarna de zuiger en cilinder geplaatst en het draadje door de opening van de voet gestoken.

Trekken aan het draadje leverde niet veel beweging op.
Bleek de zuigerstang te lang te zijn.
Deze afgeknipt op de dan ingeschatte lengte. Daarna werkte het goed.
De arm veerde weer terug in de juiste stand na het loslaten van de draad.

Het een en ander nog niet mechanisch getest, maar dat komt de volgende keer.

Voor zover.

Ronald Visser

[HuubvG]

Ik geniet van dit draadje. 

[NS1220]

Nog even over die forensen op het perron: de actie gebeurt zeker als de trein er voor staat?