PIKO BR 216 in ozeanblau/beige

[Bahn-AG]

Hallo

Roco klopt ook niet, maar dat terzijde.
Opvallenste aan de piko is dat de zijkant van de ruit parallel loopt aan de raamstijl.
 
Bij het origineel zie je de ruit duidelijk smaller worden naar boven toe.
http://www.bw-aschaffenburg.de/Fotos_Diesel/216_neu/slides/216%20143-8,,Bischofsheim.JPG

[Joran]

Dank! En de 216 10 die Piko eerder uitbracht was een afwijkende loc van de rest van serie begrijp? In ieder geval van diegene die in Nederland zijn geweest (afgezien van de nummers)?

Het liefst zou ik ook een Oldenburger loc hebben. Maar een goed gelijkend exemplaar met alleen een afwijkend nummer kan ik wel mee leven.

[Nijboer]

Die Piko kijkt boos! Lijkt wel een beetje op Ome Joop..... 

[Lolke Bijlsma]

Is er qua uiteindelijk iets significant anders aan een Oldenburger loc dan aan een andere 216? Of zijn het slechts de nummers?

Het zijn alle opschriften. Want de Bw en andere info staat ook op de loc.

[spoorzeven]

Dank! En de 216 10 die Piko eerder uitbracht was een afwijkende loc van de rest van serie begrijp? In ieder geval van diegene die in Nederland zijn geweest (afgezien van de nummers)?

Het liefst zou ik ook een Oldenburger loc hebben. Maar een goed gelijkend exemplaar met alleen een afwijkend nummer kan ik wel mee leven.

De 216 010 is nog een voorserie loc, maar al wel met (bijna, er zitten nog knikken aan de zijkant) de definitieve vorm van de koppen. De nu uitgebrachte in oceaanblauw/beige is een loc uit de normale serie. Alleen dus niet met de (voor ons Nederlanders) goede opschriften als huurloc (Bw Oldenburg 1979-1984).

[Ferdinand Bogman]

Haha Nijboer,

Leuk dat er meer mensen gezichten herkennen in deze lok!

Iets meer on topic: bij de foto waarin de oudere versie van Fleischmann wordt getoond, valt mij iets anders op:



De Fleischmann-versie (links) heeft een DB-kek met twee lijntjes om de letters, bij de andere loks is het er maar een.

Ik meen me te herinneren dat het er twee horen te zijn (vooral van mijn eigen modellen) en dat het er één werd bij de samenvoeging van DB en DR tot DB AG ("Die Bahn"), in 1994. Op het enige - korte - spoor hierover dat ik zo snel kan vinden, wordt niet gerept over het bestaan van een versie met één lijntje, voor de fusie.

In ieder geval zou ik denken dat het voor dit model bij alle merken hetzelfde zou moeten zijn. Of waren de loks na de fusie nog rood?

Groeten,

Ferdinand.

[Falkenberg]

Dank! En de 216 10 die Piko eerder uitbracht was een afwijkende loc van de rest van serie begrijp? In ieder geval van diegene die in Nederland zijn geweest (afgezien van de nummers)?

De 216 010 heeft de Bw-opschriften van Gelsenkirchen Bismarck. In de omloop van dat Bw werd ook Winterswijk dagelijks aangedaan. Van de 219 001 (ook zo'n exoot) is bekend dat deze in die omloop ook in Winterswijk is geweest. Van de 216 010 is de kans dus ook groot dat hij meerdere keren Winterswijk heeft aangedaan tot aan 1978.

dirkjan

[spoorzeven]

Beide versies van de Bundesbahn Keks zijn juist: 211 001-3 en 211 251-4 te Gronau op 180881 (klik op de afbeelding om het goed te kunnen zien).

[Falkenberg]

In ieder geval zou ik denken dat het voor dit model bij alle merken hetzelfde zou moeten zijn.

Van het DB logo bestond een positief en een negatief ontwerp afhankelijk van het onderliggende vlak. Het meest gebruikt was de variant die je op de 215 en 216 ziet. Vooral veel 216 en 215 hadden echter last van een vervagend logo in de jren 70 en ontvingen een nieuw logo. Dat was dan wel eens de variant die je op de 218 ziet zitten.

dirkjan

[roco]

Is al eens ( lang geleden ) een vergelijkend draadje over geweest . Daar zal ook voor jou goede informatie instaan .

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=10198.0

[Bahn-AG]

Van het DB logo bestond een positief en een negatief ontwerp afhankelijk van het onderliggende vlak. Het meest gebruikt was de variant die je op de 215 en 216 ziet. Vooral veel 216 en 215 hadden echter last van een vervagend logo in de jren 70 en ontvingen een nieuw logo. Dat was dan wel eens de variant die je op de 218 ziet zitten.

dirkjan

Hallo

Niet geheel correct.
Het voorschrift luidt lichte letters op een donkere ondergrond. Als de ondergrond licht is dan dient er een DB logo geplaatst te worden dat een donker vlak heeft, zodat de letters in licht uitgevoerd kunnen worden.(Bijv bij een blauw/beige lok).
Dit is een Positiv-Keks. Een Negativ-keks is een logo waarvan de letters donker zijn. Werd wel foutief op popwagens en Silberlinge aangebracht, maar ook wel op loks.
Een "Magerkeks" is wat er oorspronkelijk op de 216 zit. Een Positiv- of Negativ-Keks zonder het omlopende dunne randje.

Voorbeeldje van een 141 met negativkeks:


Bart

[Falkenberg]

Bart, je hebt gelijk qua theorie, maar in de praktijk zie je de “verkeerde” logo ook op loks die juist volgens voorschrift de andere zouden moeten krijgen. Daar helpt alleen het bestuderen van foto’s van de specifieke lok

[Bahn-AG]

Hallo

He ging me alleen maar om de benaming.
Positivkeks..lichte letters
Negativkeks..donkere letters
Sparkeks... geen rand.

Hoe dit daadwerkelijk gebruikt is kan inderdaad heel verschillend zijn.
Zelfs combinaties hiervan kwamen voor.

De 216 (om hierop terug te komen) hadden bij aflevering een magerkeks.
Later inderdaad vaak vervangen door een normale (positieve) keks.
Loks met een negativkeks ken ik zo niet uit deze serie, maar kunnen er zo maar geweest zijn.

Bart

[Ferdinand Bogman]

Bedankt voor de informatie over de Keks, dat is weer leerzaam! Ik heb het logo nog maar eens goed bekeken. Wat ik dacht dat twee banden waren, is er dus eigenlijk maar één: de tweede, buitenste is een optische "hulplijn" bedoeld om de eigenlijke band aan te geven.

Verder is het met Keks als met cookies: het makkelijkst is om ze allemaal te accepteren. Positiv, Negativ, Mager, Sparkeks

[Hendrik Jan]

Trockener keks