Nederlandse telefoonpalen?

[Rondje_HO]

Maar hoe zie je nu het verschil tussen telefoonpalen en elektriciteitspalen? De kleur van de isolator?

voorbeeld 1

voorbeeld 2

voorbeeld 3

Bij voorbeeld 3 zie ik helemaal geen isolatoren dus dan zal dat een telefoonlijn zijn, toch?


Vr. groet, Martijn.

[Klaas Zondervan]

Volgens zijn zijn het allemaal elektriciteitspalen. In voorbeeld 3 zie je een kabel, een stukje naar links takt die af bij een bokpaal waar aparte draden op zitten.

[Modellbahnwagen]

Welke draden gebruiken jullie die ook licht doorhangen mogelijk maken. EZ line is volgens mij beter om strak te spannen.

Met messingdraad is het doorhangen het beste te bereiken. Slapper hangen van draad tussen de isolatoren heeft bij mij nooit tot een acceptabel resultaat geleid. Met EZ Line hangt de draad te recht en te strak, vooral naast spoorlijnen ziet dat er onrealistisch uit. Draden hangen altijd door. We kennen waarschijnlijk allemaal nog het "dansende" effect van de draden wel, als je in de trein zit, het is donker buiten en het licht uit de coupé valt op de voorbij snellende telegraafdraden die telkens omhoog en omlaag gaan.

[ingenium]

Leuk, browsend door het Dordts archief, kom ik dit plaatje tegen. Doe dus vooral geen moeite de bouten waarmee de mast in elkaar is gezet in te korten...



Inventarisnummer 552_313663

Schakelstation van het G.E.B. (van Dordrecht) aan de Ringdijk ten oosten van de spoorweg te Zwijndrecht.

[tijgernootje]

Die uitsteeksels gebruikte ze wellicht als trap ,om bij defecten bovenin te kunnen komen om het probleem te verhelpen ?

[Klaas Zondervan]

Om in zo'n paal te klimmen hadden ze speciale klimbeugels. Die werden aan de schoenen of laarzen bevestigd. Ze hadden een U-vorm die om de paal heen lag.

[GerardH]

Hallo allemaal
Ook voorbeeld 3 is een elektrische kabel , kijk maar waar die begint
Elektrische masten zijn te herkennen aan 4 of 5 draden , 3 fases RST een 0 draad en soms een aarde draad

Telefoon palen komen nu niet meer voor in Nederland, in de vorige eeuw zag je de palen tussen de stations ,deze waren voor de telefoon, en voor de blok beveiliging, vaak met 6 draden of meer

Vriendelijke groeten
Gerard

[Jeronimos]

Geen idee of ze er nog staan, maar via street view vind ik nog masten langs de Spoorlijn van de MBS. Maar de street view is al van 2009.

https://goo.gl/maps/ZV5NhA5hHZuWvkt6A


Zo ook langs de lijn van de SHM.

[Ronald Koerts]

Hoi,

Het is niet moeilijk, maar kost wel tijd, zeg.... Een uur freubelen verder 
Een satéprikker van 3mm, Sommerfeldt bovenleidingdraad en draadisolatie. Dakje van papier.
Het ding staat nog een cm te hoog.

Leuk gedaan  Dat valt niets tegen 

[Huup]

Ja, het is leuk om te doen. De paal op de foto moet er nog wat dieper in 

[Wil uut Drenthe]

Ik gebruikte zwart ijzergaren voor de draden.
Ik heb de elektriciteit palen van mijn modules Piet Gijzenbrug voor M-Track af gehaald, omdat het zo'n gedoe was om de draden elke rijdag weer aan te brengen.

groetjes
Wil

[nighttrain1]

Hallo allemaal
Ook voorbeeld 3 is een elektrische kabel , kijk maar waar die begint
Elektrische masten zijn te herkennen aan 4 of 5 draden , 3 fases RST een 0 draad en soms een aarde draad

Telefoon palen komen nu niet meer voor in Nederland, in de vorige eeuw zag je de palen tussen de stations ,deze waren voor de telefoon, en voor de blok beveiliging, vaak met 6 draden of meer

Vriendelijke groeten
Gerard

Is dat zo?? Ja voor de telefoon heb je misschien gelijk, maar draaistroomvelden hangen hier en daar nog wel in de lucht.

Zoals hier achter Gouda, afgelopen zomer nog onderdoor gefietst.
Ik zou hier toch niet zo snel de paal in klimmen

[ingenium]

Op sommige plekken is dat niet meer functioneel maar monumenteel. Er liggen dan allang kabels stiekem in de bodem.

[Huup]

Waar wordt de krachtstroom omgezet in 220? Aan de paal, en hoe dan, of in de aangesloten gebouwen?

[Klaas Zondervan]

Krachtstroom wordt niet omgezet in 220V (tegenwoordig trouwens 230).
Krachtstroom of draaistroom bestaat uit 3 keer 230V en daarvan wordt naar een woning vaak 1 van de 3 afgetakt.