Toon hier je (model)TRAM foto's.

[Modellbahnwagen]

Heerlijk zonnetje in Blijdorp

Dank voor de foto uit de Spaanse polder Ronald! Foto komt wel erg bekend voor uit een van de boeken, Trammend naar de Metro, of Rijden door 010?
Overigens stond zoals je wss bekend is, niet ver van 1335 in de jaren 90 een gelede Schindler (242?) in een als noodopslagruimte gebruikte loods in de Keenstraat. Heb helaas geen foto's van, ging ook moeilijk daar het tramstel nogal ingebouwd stond.

[hrp]

Richard,
Waren er niet meer trams aan de TS werkplaats Keenstraat? Dat was tijdens en na de renovatie van remise Delfshaven. Vervolgens werd daar het trammuseum geopend.
Foto 1355: klopt, maar ander boek
Andere foto's zijn ff niet beschikbaar, ik houd het in de gaten. Wat in het vat zit...
Ronald

[Modellbahnwagen]

Ik kan me niet meer goed herinneren of er nog meer tramwagens in de Keenstraat stonden Ronald, volgens mij niet. Wel dat remise Delfshaven inmiddels als trammuseum in gebruik was en dat op de achterste sporen van de "Koot" ander overtollig en museums materieel stond.

[Spoor010]

En nu is het een Lidl supermarkt:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98001.msg3222237163#msg3222237163

[Modellbahnwagen]

Tijden zijn vergankelijk...

[hrp]

@ Richard, post 886.  Mw 242?

Het zal ongetwijfeld die wagen zijn, op pagina.44 post 651 de huidige staat

Groet
Ronald

[jjg koopmans]

Ik kan me niet meer goed herinneren of er nog meer tramwagens in de Keenstraat stonden Ronald, volgens mij niet. Wel dat remise Delfshaven inmiddels als trammuseum in gebruik was en dat op de achterste sporen van de "Koot" ander overtollig en museums materieel stond.

In de loods aan de Keenstraat werd gewerkt aan de RET 509. Verder stond er zoutwagen 2025. Ook stond er de bak van de RET 187 en werd er gewerkt aan het vernieuwen van
het onderstel van wat nu, samen met die bak, de RET 387 ahr is.
Mvrgr

[hrp]

Bak van de 187...
Die kwam van de Schulpweg, waar het op een erf stond?

Ronald

[Modellbahnwagen]

@ Richard, post 886.  Mw 242?

Het zal ongetwijfeld die wagen zijn, op pagina.44 post 651 de huidige staat

Groet
Ronald

Ja, dat moet 'm zijn. De ramen zijn inmiddels wel gedicht ivm de asbest en de aanrijdingschade moet ook nog even gerepareerd worden

In de loods aan de Keenstraat werd gewerkt aan de RET 509. Verder stond er zoutwagen 2025. Ook stond er de bak van de RET 187 en werd er gewerkt aan het vernieuwen van
het onderstel van wat nu, samen met die bak, de RET 387 ahr is.
Mvrgr

Mooi is dat, die gebundelde kennis op het forum dank voor de aanvulling.

[hrp]

"Even" gerepareerd worden, belEVEN we dat nog Richard?

Ronald

[Modellbahnwagen]

Nou uhhh....wellicht als we zelf vrijwilliger worden en een overall aantrekken

[hrp]

Nou, uuuhhhh ik heb me eens tijdens de pauze van een NVBS avond, we spreken over 1967, RTM-station Rosestraat, in die voege gemeld bij de oude Poud.. zoals hij in de wandeling werd aangeduid....
Nu ongeveer zijn leeftijd.
Ronald

[Modellbahnwagen]

Aha, Dhr Pouderoyen
Voor mij is het helaas ook geen haalbare kaart om iedere zaterdag op te offeren voor Romeo. Ik denk dat het nog wel even duurt voor de 242 "klaar" is. Maar voorlopig is er de 15, en die mag van mij wel eens wat vaker ingezet worden.

[hrp]

 
Inderdaad P. Sr.
In 1997 ttv Keenstraat Jr eens telefonisch zelfde aanbod gedaan. Weinig enthousiasme...
Juist: meer te doen.
R.

[Matthijs1308]

Eventjes de huidige toestand van Mw 242:
Nadat de wagen is teruggekeerd van de straler, is er begonnen met het vervangen van rotte plekken. Het front is eruit geslepen en wordt momenteel vervangen door nieuw plaatwerk. Ook de achterkant is vervangen door nieuw plaatwerk.
Indien je benieuwd bent naar de huidige status, kom op zaterdag 2 april lang. We hebben dan weer onze eerste open dag van het jaar, waarbij de 242 uitgebreid te bewonderen valt.
Tot dan!