Toon hier je (model)TRAM foto's.

[spoorzeven]

Terwijl het gemeentebestuur en de raad van Delft zich het hoofd suf piekeren hoe ze zo stom konden zijn te hebben gemist dat HTM-tramlijn 19 straks maar van zeven tot zeven gaat rijden, gaan de werkzaamheden door. Hieronder een beeldverslag van mijn wandeling langs het traject hedenmorgen:

Tussen de aftakking van lijn 1 en de bus-/tramhalte Zuidpoort zijn de uithouders voor de bovenleiding aangebracht.


Bij de halte Zuidpoort zelf nog geen activiteit.


De rails mogen wel eerst grondig worden gereinigd, hier ontsporen trams. Er zitten zelfs platgedrukte bierblikjes in de groefrails...


Tussen de halte Zuidpoort en de Sint Sebastiaansbrug nog geen activiteit.
De situatie op de zuidelijke oprit van de Sint Sebastiaansbrug: hier zijn wel al uithouders, eenzijdig en voor dubbelspoor, aangebracht.


Even verderop de halte Michiel de Ruyterweg, met enkele uithouders en dwarsoverspanningen.


Aan het begin van de Mekelweg moet nog veel gebeuren. De oude tram-/busbaan is verwijderd en er is een begin van nieuwe egalisatie.


Het is wel duidelijk wat de ambitie is...


Verderop op de Mekelweg is duidelijk te zien dat de trambaan in vele korte secties wordt opgedeeld met elk ook eigen afwatering. De masten voor de eenzijdige uithouders staan al.


Het toekomstige eindpunt op de Van den Broekweg, tegen de Schoemakerstraat aan: de bomen staan er nog, maar de rode kruizen en het bord geven aan dat ze hun langste tijd hebben gehad. Verder nog geen activiteit.


De Mekelweg bij de Kruithuisweg. Hier is een terrein ingericht waar bovenleidingpalen, rails en andere materialen liggen opgeslagen. Op de achtergrond, bij het haakse bouwhek en net achter de zichtbare geel/groene containers gaat de tram straks naar rechts richting het eindpunt. De tramrails hier zullen nooit trams zien.


Een optimist heeft hier ooit dit bord geplaatst. Dit is het traject richting het oorspronkelijk beoogde eindpunt.

[hrp]

Gezellige zondagochtendwandeling door stille TH-wijk..

Hoelang hebben de nu opgebroken rails daar gelegen?

Grappig: buslijn 40 - ook ma/vr overdaglijn - rijdt twee omleidingen wegens tramrailswerkzaamheden: in Delft niet via Mekelweg, in Rotterdam niet via Van Aerssenlaan.

[hrp]

Als dit niet internationaal is, Rotterdamse tram in Arnhem in een Duitse krant

Zou het Rijksmuseum niet het drukst bezochte museum zijn?

[Marc tramt]

Computer says no...
Meest bezochte musea in Nederland
Wiki, okee, dus valt wat op af te dingen maar een aardige indicatie.

[System-M]

Terwijl het gemeentebestuur en de raad van Delft zich het hoofd suf piekeren hoe ze zo stom konden zijn te hebben gemist dat HTM-tramlijn 19 straks maar van zeven tot zeven gaat rijden, gaan de werkzaamheden door. Hieronder een beeldverslag van mijn wandeling langs het traject hedenmorgen:

Leuk fotoverslag 
Nu ben ik niet helemaal bekend met de situatie daar. Maar wat is de reden dat de aanleg van de keerlus niet meer doorgaat op de oorsponkelijke plek? Als ik zo op Google maps kijk was daar in het groen voldoende ruimte; meer dan op de kennelijk nieuw beoogde plek.

[hrp]

Keerlus?
Kopeindpunt was het toch?

[spoorzeven]

In de oorspronkelijke plannen was aanvankelijk een keerlus ingetekend, maar die was natuurlijk niet nodig zodra duidelijk werd dat lijn 19 met Regio Citadis ging rijden.
Dat de lijn nu wordt ingekort, heeft te maken met de omstandigheid dat men in het zuidelijk deel van de Campus (ten zuiden van de Kruithuisweg/N470) helemaal geen trillingen en zwerfstromen van trams wil hebben. Blijkbaar zijn die ook bij alle bedachte maatregelen op het traject dat wel gaat worden bereden nog in zoverre aanwezig dat hypergevoelig onderzoek niet mogelijk is. Dat wordt nu door de TU ook aangevoerd als reden de tram maar van zeven tot zeven te laten rijden.
@Ronald: zo rustig was het zondagmorgen niet op de Campus: de OWee (ontmoetingsweek) voor de nieuwe studenten was al begonnen en overal waren groepsactiviteiten te bespeuren.

[Chris Westerduin]

Sterker nog, er heeft zelfs een zandlichaam gelegen voor de keerlus!

[spoorzeven]

Dat meende ik ook, maar na even via de satelliet gekeken te hebben, zag ik dat zandlichaam niet (meer) en daarom - vanwege de twijfel - maar niet vermeld. Het blijkt al te zijn afgegraven dus.

[hrp]

Dus die tramverbinding met Rotterdam via 16Hoven waar over in ander draadje werd geschreven zal er naar aller waarschijnlijkheid niet komen.

Hoe lang geleden zijn de rails op de Mekelweg nou eigenlijk gelegd?

[hrp]

Schiedam, eindpunt Woudhoek van lijn 21.

Tram Delft - Rotterdam...
Ook de 5 km spoor tussen RET lijn 21 en HTM lijn 1 (Tanhof) zal er niet komen...
Sterker nog, de toekomst van lijn 21 is onzeker, lijn 21 rijdt hier slechts overdag.
Beoogd was ook verlenging naar NS station Kethel.

[Marc tramt]

Bijzonder….
Terwijl in de halve wereld, inclusief Europa, tramnetten worden aangelegd en uitgebreid gaan we er in Rotterdam het mes in zetten.

[hrp]

Schiedam, beginpunt Woudhoek van lijn 21

[spoorzeven]

Dus die tramverbinding met Rotterdam via 16Hoven waar over in ander draadje werd geschreven zal er naar aller waarschijnlijkheid niet komen.

Hoe lang geleden zijn de rails op de Mekelweg nou eigenlijk gelegd?

In 2013, zijn dus na tien jaar geen gebruik weer verwijderd (behalve het laatste stuk naar Campus Zuid)
En inderdaad: na alle waarschijnlijkheid geen verbinding tussen de netten van de HTM en de RET.

[hrp]

Delft Tanhof, HTM lijn 1.
Evenals het 5 km verderop gelegen trameindpunt Woudhoek is dat van Tanhof parkachtig.