Die Sauerlandbahn - Tijdperk III

[wob]

Strak werk, Bas. Zowel je baan in opbouw als het weatheren van je materieel

Groet, Bas

[Eric v C]

Dat is prettig om naar te kijken die lange lengtes

De afgelopen week druk bezig geweest met het leggen van de puko's en de rails. Ook een beetje testrijden. Plaatje(s) zal/zullen volgen.

Na al het bouwen even tijd voor wat anders. Een lok verweren. De werkwijze is hetzelfde als de BR 95, alleen nu met wat roest.



Later wat washjes er op en kolen in de tender.

Bas,

Het wordt wel tijd dat die lok naar het BahnbetriebsWerk Bestwig of het AusbesserungsWerk Schwerte gaat om gereinigd te worden.
Als dat stof, kolengruis en smeer, dan kan vast niet goed zijn voor deze dame.

  Eric

[basjuh1981]

Ja, dat mag eigenlijk wel eens

Nou nu al heel geslaagd, niet teveel doen trouwens, was dit niet een paradepaardje van de DB?

Dat kan best. Er waren maar drie loks van de BR 05, waarvan één een snelheidsrecord heeft gereden. In '58 zijn ze uit dienst gesteld. Dat valt voor mijn periode die ik voor ogen heb ('60 - '65). Er staat er nog een in stroomlijnbekleding in een museum in Duitsland.

Alleen nog wat washjes én kolen, dan is het klaar - zoals de BR 95.

[puntenglijder]

Klopt Bas.

Deze staat in het verkeer museum in Neurenberg.
Overigens heb ik nog op de voetplaat van deze 05 mogen staan.

Kees.

[basjuh1981]

Het project BR 05 is klaar. Lekker met washes in de weer geweest om dit resultaat te krijgen.

[Jelmer]

Fraai geworden 

Groeten,
Jelmer

[puntenglijder]

Mooi gedaan hoor Bas.

Hier ook nog even een originele foto.
Blijkt dat ding ook nog eens in Arnhem geweest te zijn.

Br 05 003 in Arnhem ( 16.05.1952 ) by , on Flickr

Der Fotograf vermerkte bei diesem Bild der 05 003 im niederländischen Bahnhof Arnhem (Arnheim) den D 13, der aber eigentlich eine Kölner 01-Leistung war. Möglicherweise handelt es sich hier tatsächlich um die Ankunft des britischen Urlauberzuges Dm 80662. (16.05.1952) Foto: B. Willemsen

Met dank aan de Eisenbahn Stiftung voor het beeld materiaal.

Kees.

[Wim Vink]

Bas zou het niet een goed idee zijn dat jij een keer een demo verwering gaat geven op een beurs?
Ik denk, weet zeker, dat daar veel belangstelling voor is.

[741230]

Mooi gedaan Bas, die gemorste kolen hoe heb je die vast geplakt op de tender? En als je ooit een demo gaat geven kan je mij opschrijven. 

[Eric v C]

Het project BR 05 is klaar. Lekker met washes in de weer geweest om dit resultaat te krijgen.

Bas, de "finishing touch" is goed gelukt . Dit ziet er realistisch uit. Mooi.  Eric

[basjuh1981]

Mooi gedaan hoor Bas.

Hier ook nog even een originele foto.
Blijkt dat ding ook nog eens in Arnhem geweest te zijn.

Die foto heb ik gezien op Eisenbahn Stiftung. Ik was er verbaasd over dat deze lok in Arnhem kwam. Maar wel leuk

Bas zou het niet een goed idee zijn dat jij een keer een demo verwering gaat geven op een beurs?
Ik denk, weet zeker, dat daar veel belangstelling voor is.

De vraag is wel eens gesteld. Het punt is wel dat de dynamiek anders is dan thuis in een kamertje een wagon of een lok verweren. Ik zal er eens over nadenken.

Mooi gedaan Bas, die gemorste kolen hoe heb je die vast geplakt op de tender? En als je ooit een demo gaat geven kan je mij opschrijven. 

De gemorste kolen "lijm" ik met Sand & Gravel Glue van Ammo (A.MIG-2012). Dit is een enamellijm die ik met een penseel aanbreng. Daarna even schoonmaken met White Spirit.

[basjuh1981]

Hier ook nog even een originele foto.
Blijkt dat ding ook nog eens in Arnhem geweest te zijn.

Br 05 003 in Arnhem ( 16.05.1952 ) by , on Flickr

Der Fotograf vermerkte bei diesem Bild der 05 003 im niederländischen Bahnhof Arnhem (Arnheim) den D 13, der aber eigentlich eine Kölner 01-Leistung war. Möglicherweise handelt es sich hier tatsächlich um die Ankunft des britischen Urlauberzuges Dm 80662. (16.05.1952) Foto: B. Willemsen

Met dank aan de Eisenbahn Stiftung voor het beeld materiaal.

Ik zat nog even op Eisenbahn Stiftung te zoeken. Daar kwam ik deze tegen:



05 001 (Bw Hamm) durchfährt mit dem britischen Urlauberzug Dm 80662 in Richtung Arnheim den Bahnhof Elten (bei Emmerich), der damals noch auf niederländischem Hoheitsgebiet lag. (18.08.1951)

En deze vond ik ook wel aardig:



Kopfteil der 05 003 im Fotografieranstrich nach dem Umbau von Kohlenstaubfeuerung in die Regelbauform. (1944)



05 003 im Fotografieranstrich nach dem Umbau in Regelbauform im Werk der BLW Henningsdorf.



Obwohl Schnellzuglokomotiven vor Kriegsende keine Rolle mehr im Zugförderungsdienst spielten, wurde 05 003 bei Borsig in Hennigsdorf/Kr Osthavelland 1944 in Regelausführung umgebaut und mit einem Tarnanstrich versehen.



05 003 in Tarnanstrich und mit Panzerplatten versehen zum Schutz vor Tieffliegerbeschuss in Henningsdorf (Kr Osthavelland). Die Lok wurde am 15. Februar 1945 dem Bw Hamburg-Altona zugeteilt und legte dort bis zum 1. März 1945 nur noch 503 km zurück. (14.02.1945)

Nog eentje in kleur. Dan is mijn impressie niet zo ver bezijden de waarheid



Die ehemalige Weltrekordlok 05 002 vor ihrer Stammleistung des F 1 "Hanseat" nach Hamburg-Altona im Bahnhof Hamm (Westf). (18.05.1956)

Of toch glanzend zoals in oktober '50?



Neubeginn für 05 003 im Oktober 1950 bei Krauss-Maffei in München. Im amtlichen Bestand vom 29. April 1947 führte man alle drei Loks der Baureihe 05 als Splittergattung und entschied, sie mangels Möglichkeiten für einen schnellen Fernverkehr am 26. April 1948 aus den Bestandslisten zu streichen. Auf Betreiben von Abteilungspräsident Witte wurden sie wieder in den Unterhaltungsbestand aufgenommen und bei Krauss-Maffei aufgearbeitet. 05 003 weilte vom 11. April bis 24. Oktober 1950 in München und zeigt sich hier am Tag der Fertigstellung im Werkshof. Ob sich diese Maßnahme wirklich gelohnt hat, ist umstritten: 05 003 stellte man bereits am 9. September 1957 betriebsfähig ab und am 24.10.1957 auf z. Sie kam auf eine Gesamtaufleistung von nicht einmal 800.000 km. Alle drei Loks wurden am 16. Juni 1958 ausgemustert - die V 200 hatte ihre Nachfolge in Hamm angetreten. (24.10.1950)

[Wim Vink]

Echt super knap dat ze toen al van die scherpe foto's konden maken.
Genieten noem ik dat.

En ik denk dat er heel misschien toch wel een keer een demo aankomt. Rijswijk 2025??

[basjuh1981]

Zou dat ook met een camera van € 25,- gedaan zijn?

Wat betreft de demo. Ik sluit het niet uit
Er zal wel wat te regelen zijn.

[Wim Vink]

YES