Baan op de Zaak (voorheen Inspiratievraag over indeling van de ruimte)

[Roy Hendriks]

Er zitten 4 wissels in. Met een halve cikel heb je minder richtingen waar je heen kunt rijden.

Een stukje terug in dit draadje is te zien hoe deze cirkel tot stand is gekomen.

Gr. Roy

Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk

[bask185]

Die rotonde zit hartstikke prima.  Ze zijn rete handig zo.

[Roy Hendriks]

Vanavond eindelijk weer wat kunnen doen. De eerste bezetmelder is aangsloten.



Ik was niet tevreden over het klemmenstrookje waar de zwarte draden van de rails op werd verzameld.  Het hele idee om 5 of meer draden in 1 klem te steken vond ik maar niets. Het voordel van een eigen bedrijf is dan dat je klant kunt zijn bij bijvoorbeeld de Technische Unie. Daar vond ik de volgende blokjes:



Standaard uitgerust met een hulpje voor DIN-rail montage.  Die heb ik eraf geklikt en het blokje op dubbbelzijdig tape aan de plank gemonteerd. Om het niet teveel te laten uitsteken.



Je kunt ze dus ook aan elkaar klikken. Het rechtse blokje met de groene draad is dan voor de ongedetecteerde stukken.

Onder de tafel heb ik van die handige stripjes gebruikt waar je de draad in kunt drukken



Het is wel wat kris-kras maar het zit vast en dat was het doel.

Ook is er een booster binnen gekomen.



Uiteindelijk komen er (waarschijnlijk) 3 boosters. Deze komen allemaal op 1 geschakelde instelbare voeding. Deze komt helaas pas in week 1 binnen. De extra rijgklemmen helaas pas in week 7 (!!!)  .  De 0.75mm blauwe draad zat niet in de doos... dus daar moet ik morgen nog even over bellen. 

Kortom: van alles op nalevevering. Gelukkig is er nog veel te doen aan de baan....

Gr. Roy

Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk

[Reinout van Rees]

Oei, dit is weer zo'n baan waardoor mijn bedrading van schaamte in rook opgaat! Mooi en netjes gedaan, complimenten.

Reinout

[Roy Hendriks]

Dankjewel Reinout

Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk

[Roy Hendriks]

Ben nog altijd in afwachting van de 18V voeding voor de booster. Dus ondertussen de bezet melders aan het aansluiten.  Ik heb bij de sporen in het schaduw station de kortste sporen als doorrijd spoor. Hier komen dan 2 bezetmelders in van 40cm met daar tussen een stuk ongedetecteerd.

De overige sporen zijn verdeeld in 2 blokken met ieder 2 melders. Dit om ook twee kortere treinen achter elkaar te kunnen zetten. De langere sporen hebben nog een ongedetecteerd tussen de 2 melders. De kortere niet.

De hoeveelheid melders is gebasseerd op de encyclopedie van hier. Deze is volgens mij weer op koploper gebasseerd. Echter ga  ik iTrain gebruiken. Ik was dan ook benieuwd of dit programma ook van 2 melders per blok uit gaat.

Ook was ik wel benieuwd naar de blokken waar NIET een hele trein in past. Is dan 1 melder voldoende of is dit ook beter in 2 melders te verdelen?

Gr. Roy

Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk

[Frank 123]

Die bedrading zit er inderdaad erg strak in 

[Jan-Peter]

Frank #066

...erg strak...

Precies. Dat is het sleutel woord. Ik weet niet hoeveel slack in de kabelgoot zit, maar een aantal centimeter is vaak handig.
Na jaren wil er wel eens een draadje direct achter een soldering of plug afbreken, en dan is enkele cm's surplus best wel handig.

Voor een schip hou ik vaak 2-3 foot aan (en een volledige spare). Maar daar is vocht en trilling ook wat erger. 

JP

[Roy Hendriks]

@jan Peter: die strakke lijntjes die je op de foto's ziet zijn de draden vanaf de rails en wissels naar de digikeijs kastjes. Ze lopen dus niet door de goot. Bij de kastjes zit een heel klein beetje ruimte. het ziet er strak uit maar het staat niet op spanning ofzo. Met de ervaring die ik met solderen heb, verwacht ik niet dat er draden los gaan laten van de rail. Mocht dat wel zo zijn, dan soldeer ik em weer vast en als ie te kort is, zijn deze draden maximaal 1,5 meter.

[Julien]

Wat een keurige bedrading, jaloersmakend 

groeten,
Julien

[Klaas Zondervan]

Hoef je niet jaloers om te worden. Je kunt er een voorbeeld aan nemen en het ook zo gaan doen.

[Roy Hendriks]

Allemaal bedankt voor de complimenten!
 Als ex monteur in automatisering en energietechniek zou je moeten weten hoe iets moet. Dus dat doen we dan ook maar keurig zoals we geleerd hebben. Het feit dat ik een eigen bedrijf heb, telt denk ik ook mee. Bij decklant willen we ook altijd alles netjes opleveren.

Heeft iemand nog een suggestie wat die bezetmelders betreft?

Gr. Roy

Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk

[Frank 123]

Wat je met de bezetmelders gedaan werkt prima in Itrain.

ITrain werkt met een maximaal 3 melders in een blok (in-rem-stop) maar deze hoef je niet allemaal te definiëren.
Ik heb in mijn schaduw station maar 1 melder in de opstelsporen. Deze melder heeft zowel de in- als stop- functie.  In de “normale” blokken werk ik met 2 melder, de eerste heeft de in functie, de 2e de stop functie.

Je kunt bij iTrain ook op positie gaan rijden, maar ik raad je aan hiervoor eens de iTrain documentatie voor te lezen.

[Roy Hendriks]

Bedankt Frank!

Ik ben van plan om het schaduw station als testbaan te gaan gebruiken voor iTrain. Als ik dat allemaal onder controle heb  ga  ik boven het schaduwstation aan het 'echte' station beginnen.

Ik zal eens zoeken naar die documentatie. Op de site van Berros kon ik het nog niet vinden.

Gr. Roy

Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk

[bask185]

https://berros.eu/download/5-0/iTrain%205%20handleiding.pdf
Google "handleiding iTrain 5"