NS Vectron (Op facebook van Oude NS treinen)

[timtrein]

Een Traxx duurder? Op grond waarvan? De Vectron is een veel geavanceerdere loc, met bijvoorbeeld een hele andere afvering.

[Thom]

En van Traxx'en hebben ze er heel veel, maar zijn er ook normaal héél veel van in gebruik

Het is echt niet zo dat ze er daar een rits meer lokken voor zouden hebben dan ze er nodig hebben, want dan hadden ze van de extra geleaste lokken er een paar terug ingeleverd bij de lease maatschappij

[Jeronimos]

......? van de BR186 heeft NS er ook zat van staan.

De NS bezit ze ook niet. Veel zijn van Akiem.

[André82]

Waar ook flink betaald voor moet worden.

[Dennis.]

Een Traxx duurder? Op grond waarvan? De Vectron is een veel geavanceerdere loc, met bijvoorbeeld een hele andere afvering.

Laten we het er maar op houden dat de vering dan ook het enige is dat er geavanceerder aan is. De vectron is juist zo veel mogelijk uitgekleed om de lease kosten laag te houden en de loc interessant te maken voor de goederenvervoerders. De vergelijking Opel Mercedes gaat hier wel redelijk op, en dan is de vectron zeker niet de Mercedes van de twee.

Groet Dennis

[Jeronimos]

En toen waren er twee.

Bron: Oude NS Treinen | Facebook

[Debvd]

  dan mag ie ook bij mij op de baan komen...(duits georienteerd) 

[Erwin Lamens]

vreemd op Railcolor Instagram zag ik een foto voorbijkomen van 2 oranje Vectrons

deze gaan toch buiten NJ ook de IC Amsterdam-Berlijn rijden niet ?

Erwin

[Benjamin92]

Alleen incidenteel voorlopig. 1700 blijft de IC Berlijn rijden

[Mathijs Kok]

Een van de locs zal de Nightjet gaan rijden, de andere is reserve. Wanneer de tweede loc niet nodig is zal hij een slag ICB rijden.

[Dennis.]

Het probleem met de 193 is dat hij eigenlijk te zwaar is voor het NL net en voor Max 100 km/h is toegelaten. NS krijgt een ontheffing om met 1 trein per dag per baanvak sneller te rijden. Om kort te gaan, hij vervangt dus niet de 1700. Hooguit een slag per dag is mogelijk onder deze regeling.

[mDDM]

Ik vind 100 km/h wel erg weinig. Wat is de aslast dan? De 1700 heeft een aslast van 21,5 ton.

[Thom]

De zwaarste uitvoering van de Vectron is 90 ton, dus dat maakt een aslast van 22,5 ton

[Hollandspoor]

Hoop dat er gauw een fabrikant komt met Vectron in NS livrei

[Arjan6511]

Nou, die is er dus al 

Mocht je een model bedoelen, welke schaal? Van mij mag Roco er wel eentje uitbrengen in H0.