Verlichting Roco Blokkendoos (Sneak preview)

[De eerste Ivo]

Hallo allemaal,

Zoals beloofd, hier een sneak preview van onze verlichting voor de Roco blokkendoos.
Sluitseinen, fronseinen, rangeerlicht en binnenverlichting......  De blokkendoos heeft vele varianten. Dus we moeten nog checken of hij overal in past. Daarnaast zijn we nog aan het kijken of we een functiedecoder integreren in de print.
Over wat we nu hebben, zijn we niet ontevreden.









We houden jullie op de hoogte.

Lex & Ivo

[ruudns]

De print geschikt maken voor een ESU Lopi V5 plux 22  .

[henk]

Van de eerste twee foto's wordt ik al blij genoeg. 
Binnenverlichting heb ik niks op tegen, alleen hebben mijn Blokkendozen dat al. 

Rijdt het museumstel trouwens met driepuntsverlichting?

[Rob Ellerman]

Netjes, ziet er goed uit. Ben benieuwd naar het uiteindelijke resultaat, maar dit beloofd al heel veel

Rob

[HenkN]

Dit ziet er al goed uit. Een mooie upgrade van dit mooie model. Ontwikkel rustig verder en maak er iets moois van.
Groet,
Henk

[GerardvV]

Rijdt het museumstel trouwens met driepuntsverlichting?

Museumblokkendozen rijden gewoon met omgekeerd L-sein.
070421 130-33 Woerden by Gerard van Vliet, on Flickr

[Thom]

Dat moet ook wel, dat is de enige manier om te voldoen aan het tonen van 3 frontseinen


Bij aflevering reden de Blokkendozen met alleen de 2 onderste frontseinen tot in de jaren 50 ergens verplicht werd om 3 frontseinen te tonen.

[Mug]

Was pas vanaf 1963

[Klaas Zondervan]

De invoering was al eerder:

quote: De 2215 kreeg in 1959 het derde frontsein

bron

[Mug]

Wat een rare Blokkendoos 

[De eerste Ivo]

Hallo allemaal,

Bovenin de kap van de blokkendoos, is maar een heeeeeeel klein beetje plek. Bovendien hebben we enorme kans op lichtlekkage. Daarom hebben we besloten om alleen 2-licht te voeren, geen L-sein.

@ruud: voor de motorwagen, hebben we bedacht dat we kleine lichtprintjes willen maken en geen compleet vervangende hoofdprint. Dat scheelt een hele hoop andere componentjes.

Eerst dit maar eens afronden :-)

Ivo

[Mug]

Het L sein is bij de reizigersdienst ook helemaal niet nodig omdat toen in 1963 het driepuntssein verplicht werd
de blokkendozen niet meer zelfstandig in de reizigersdienst ingezet werden.
Alleen nog als getrokken rijtuig.
De motorwagens werden ingezet als motordienstwagen, motorpost en meetwagen en voerden vanaf 1963 wel
een driepuntssein.

[henk]

Afgelopen weekend mijn collectie Roco Blokkendozen op de treinbaan gezet.
Ben toch wel nieuwsgierig wat de planning van dit verlichtingsproject is. 

[De eerste Ivo]

Hoi Henk en Anderen,

E.e.a. heeft een tijdje stilgelegen. Vakanties zijn voorbij. Nu gaan we afstemmen wat we wanneer gaan oppakken. IK hou je/jullie op de hoogte.

Ivo

[Eric B]

De invoering was al eerder:

quote: De 2215 kreeg in 1959 het derde frontsein

bron

Dat was enkel en alleen voor het rijden naar Duitsland Klaas.

Duitse wetgeving vereiste vanaf 1959 een derde frontsein op de grensbaanvakken, dat op de 2201 - 2225 werd aangebracht.

Uit dezelfde bron.

Begin 1963 werd het L sein ingevoerd, enkele maanden later vervangen voor het omgekeerde L sein.