Lima 1200 oude en nieuwe versie aandrijving. wat is het verschil?

[Duikeend]

Ik ben weer eens aan het knutteren met wat oud lima spul. Waaronder een 1200. Nu lees ik hier en daar dat de laatste versies een verbeterde aandrijving hadden maar ik vindt er niets over. Heeft er iemand een voorbeeld hoe dan die verbeterde er uit ziet of waar ik er info over kan vinden?

[Pauldg]

Stroomafname op meer wielen als verbeterpunt? Naar mijn idee heeft de 1200 tot op het laatst de bekende pannekoek gehad

[Besselspoor]

Klopt, alleen zijn de laatste wel voorzien van de betere tandwielen met een logischer overbrenging. Ook het anker is preciezer afgewerkt dan vroeger, maar nog steeds pannekoek. En geen extra stroomafname.

[Duikeend]

ok.. maar hoe herken ik die dan? 

[Quinzeedied]

De eerste hadden correcte asymmetrische draaistellen en de latere symmetrische

[Besselspoor]

Dat waren de alleroudste, die blauwe jaren 60 versie. De zo bekende geel grijze (echt HEMA) hadden al de 'foute' draaistellen maar wel de oude pannekoek met grove tandwielen. Eigenlijk zijn er dus 3 generaties.

[Modellbahnwagen]

De laatste uitvoering had een kleinere beugelkoppeling vast aan de draaistellen, daar is het denk ik ook aan te herkennen.

[Bert Senden]

Links een van de eerste exemplaren rechts een latere versie die ik voorzien heb van sommerfeld pantografen.
Gr. Bert.

[Duikeend]

bedankt voor alle hulp!
en leuke plaatjes  maar euhm, ik probeer er achter komen wat er nu precies in de laatste versie lima 1200 nou anders was en hoe je dat kunt zien. 
het gaat me dan om het verschil tussen de "hema" versie (dus al met de foute draaistellen) en de versie die in de laatste jaren van lima uit gekomen is.
Ik kan daar geen voorbeeld van geven omdat ik het simpelweg niet weet  Ik begrijp dat je het aan de beugelkoppeling kunt zien omdat die kleiner is.
Besselspoor geeft aan dat de tandwielen een logischer overbrenging hebben. Hoe moet ik dat zien? zitten er dan meer of minder tandwielen in? kortom,
ik begrijp denk ik het verschil wel maar ik weet due niet zeker hoe je dat nu precies ziet 

[Besselspoor]

Ik heb er zelf geen voorbeeld meer van, maar dan heeft de lok fijnere, meer afgeronde tandwielen waarvan de buitenste niet meer met een veerklem worden vastgehouden maar met kleine zeskantige boutjes.

[Duikeend]

ah, kijk! dat wilde ik weten! dank je wel! want dat betekend dat ik hier dus 2 nieuwe aandrijvingen aan het vergelijken ben
beide hebben die zeskantige boutjes! Dank u!  Ik heb hier alleen een gemoderniseerde 1300 en een 1200 onderstel.
Het zou goed kunnen dat die aandrijving nog van jouw afgekomen is 
Maar in ieder geval is nu dus duidelijk wat het verschil is, waarvoor mijn grote dank!

[Besselspoor]

Daarom had ik dus geen voorbeeld meer

[janw]

Zitten nou bij die linker loc de draaistelzijkanten op hun kop gemonteerd?


Volgens mij zijn er nog oudere versies met de antieke 'verticale' motor. Het model is uit 1964.
Ik heb ooit een ander Lima model met zo'n vericale motor zien lopen. Leek beter (soepeler, stiller) te lopen dan de latere pannekoek. Maar het is moeilijk generaliseren op basis van één voorbeeld.

[TEE-RAM]

Hallo Janw,
Was dat niet Jouef
Wim

[janw]

Nee Lima. Jouef heeft nooit een 1200 gemaakt.