Werkend diorama: een steenfabriek in 0e

[Lucien]

Ik vind de stap van H0 naar 0 toch nog steeds wennen. Zelfbouw van materieel vind ik wel makkelijker, het is wat vergevingsgezinder dan in h0 als je een fractie van een mm te kort of te lang bent.
Maar qua landschap vergt het m.i. veel meer inspanning, meer details, meer aandacht. Dus daar zit ik een beetje tegenaan te hikken. En dan zie ik bij jou en Gerard hoe dat gaat, en denk ik: wat loop je nou moeilijk te doen?

Dus gaan jullie vooral door, het inspireert mij!

[spoorijzer]

Eerlijk gezegd heb ik, al met al, vrij weinig modelbouwervaring. Eerder wat in h0, via een modelbouwvereniging en dat thuis in de praktijk gebracht. Maar dat was destijds in de categorie grasmatten etc .

De laatste (25!) jaren is er heel veel vooruitgang geweest, waardoor je veel verder en mooier kan bouwen. Ik vind het vooral leuk om dingen te proberen, en dat lukt mij beter in 0e dan in h0(e), gezien mijn fijne motoriek . En ook wat je zegt, de maatvoering is wat minder spannend. Ook weer een voordeel van smalspoor, je kan er je eigen werkelijkheid mee bouwen. En juist dat vind ik het leuke eraan.

Groeten,
Rogier

[spoorijzer]

Inmiddels ook weer wat zichtbaars gedaan  . Ik was niet tevreden met het (licht) grijze water. Nu een nieuwe poging gedaan. Obv een van de Prutsvloggen eerst begonnen met zwarte (matte) verf. Via drybrushing groene, bruine en witte accenten toegevoegd. Daarna het geheel met (verdunde) houtlijm van een laag voorzien in de hoop een ietwat glimmend oppervlak te krijgen. Ik weet dat dat ook via jachtlak kan of andere potjes, maar ik zocht een goedkoop en beschikbare alternatief in de hoop dat dat ook werkt. Vorige keer ging dat laatste goed, dit keer iets minder..... Het droogde wat vlekkerig op, en een witte vlek die ik weg wilde poetsen (na een tijdje) bleek nog niet droog.... dus dat moet ik sowieso nog even bijwerken.... Oftewel, iets te ongeduldig. Gewoon even afwachten, misschien valt het vanmiddag allemaal wel mee?

Ook nog wat aan de groenvoorziening gedaan. Ik had ooit wat foulliage (?) gekocht, daarmee wat onkruid (klimop) nagebootst bij de loods rechtsvooraan. Daarnaast had ik ooit eens bij Wentink in Arnhem een serie struikjes gekocht voor mijn h0 baan. Dat spul is denk ik 25 jaar oud en veels te groot en grof. Maar voor 0e toch wel bruikbaar! Tenminste, ik heb de stengels los geknipt en her en der als omhoog reizend onkruid geplakt. Vooral aan de randen, waar niet zo snel een grasmaaier komt of iemand loopt. Zo zie je maar.... wie bewaart.....

En wat plekjes gevonden voor de pallets die ik eerder had gemaakt, incl een stapeltje stenen die vast ergens af zijn gevallen en "achteloos" ergens neer zijn gekwakt.

De details vind ik het lastigst om te maken, vooral omdat ik als modelbouwer het netjes wil hebben en dat is het vaak in het echt niet.....  Maar juist de details zijn wel weer erg leuk om te doen! Oftewel, blijven oefenen. En...als iemand nog ideeën heeft, dan hoor ik het graag!

En dan nog wat foto's:

Overzichtje van het geheel:


Enkele pallets met daarop de stapel stenen. Let ook op het (gele) onkruid 


De klimop had enige moeite om te blijven plakken, maar hangt tot nu toe 


Het vlekkerige water..... Maar eens kijken wat dat wordt.


Groeten,
Rogier

[Scratchbuilt]

Je bent lekker op weg. Je moet het idd wel netjes bouwen, maar daarna ook netjes verouderen/vervuilen    Slordig bouwen levert een heel ander resultaat op! De loods oogt ook nog erg netjes en nieuw. Ik denk aan deurgrepen, raamstijlen, achter/zijwand, interieur..... nou ja, ik zeg maar wat.

Tip: plaatjes kijken! Ikzelf ben er uren zoet mee, google, printerest, youtube enz. Van het origineel maar ook van andermans modelbouw. Daar haal ik veel ideeën en inspiratie vandaan.

Albert

[BartvD]

Goed onderweg zo. Vervuilen is ook een uitdaging op zichzelf. Kun je de komende 5 jaar nog zoet mee omdat je elke keer weer een voorbeeld voorbij ziet komen en een aha momentje creëert.

[spoorijzer]

Heren,

Dank voor de tips, daar kan ik zeker wat mee. Met vervuilen heb ik kleine stapjes geprobeerd. Af en toe een deurtje, of een vlekje ergens. Maar dat kan inderdaad wel wat meer. Idem geldt voor de details. Dit heb ik (zeker in het begin) achterwege gelaten. Naar mijn idee doet een slecht detail echt af, dan kan je het beter weglaten. Wat het oog niet ziet..... stoort minder dan wat niet in verhouding is  . Maar wel een goed punt dat het nu wat kaal oogt. Dergelijke details en vervuilen waren vooraf wel handiger geweest, maar zo leer ik weer bij  .

@ Albert: de achterwand van de loods is nu bewust open, zodat ik met de hand erbij kan om de stapels bakstenen te ontladen. Maar wel een goed punt omdat je er nu dwars doorheen kijkt.

Ik ga weer even broeden, dat is ook deel van de hobby 

Groeten,
Rogier

[spoorijzer]

Ik kreeg via PB een vraag over hoe ik mijn locje zelf gebouwd heb. Het leek mij leuker dit via het forum te delen voor wie het interessant vindt. Ik bezit momenteel 4 locjes, waarvan ik er 2 zelf heb gebouwd. De ene is gebaseerd op een Fleischmann O&K rangeerlocje (onderstel) en lijkt enigszins op de Diema DS90. Deze heb ik ruim 20 jaar geleden gebouwd, daar heb ik geen foto's van  .

Het andere locje heb ik 4 jaar geleden gebouwd, op het onderstel van een Roco hippel (analoog) die loc rijdt van zichzelf mooi en, doordat het een 3-asser is, is die ook minder gevoelig voor een hikje qua stroom. Dat werd dus mijn uitgangspunt. De loc lijkt enigszins op een Oost Duitse loc van LKM (Lokomotivbau Karl Marx) uit Babelsberg. Ik begin met een NS2f (een dergelijke loc hebben we bij de GSS http://smalspoor.nl/materieel.php?id=36, maar dat is een 2-asser (met blinde derde as in het midden). Uiteindelijk werd de loc door het Roco frame groter, dat zou het type NS3 moeten zijn, zoals bv deze link: https://www.flickr.com/photos/34148515@N03/50215249836/. Alsnog absoluut geen nabouw, maar wel een loc die erop gebaseerd is.

Ik bouw zelf met Styreen (0,1 en 1 mm), vind ik redelijk makkelijk te verwerken en te verlijmen. Is wel lastig om strak te werken, dus in onderstaand kale model wel te zien :



Ik wil de hippel wel nog eens als NS loc gebruiken, dus ik heb alles gedemonteerd en opgeslagen. De nieuwe opbouw heb ik zo gebouwd dat deze als het ware om het frame heen klemt. Even puzzelen, maar voldoende om niet te wiebelen tijdens het rijden.

Ik heb het locje heerlijk fout felblauw gemaakt. Misschien eens losgaan met verweren? Ach, in de smalspoorderij kan alles  . Van een afstandje toch een acceptabel locje geworden, wat lekker lomp groot is, maar wel prima rijdt. Ook later het locje van raampjes voorzien (afkomstig van sheets), dat maakt het wel iets meer af.



Anyways..... het moraal van dit verhaal: lekker googlen naar inspriratie en vooral proberen . Nee, zeker niet perfect, maar goed genoeg gelukt om plezier van te hebben!

Groeten,
Rogier

[spoorijzer]

Zo, even tijd voor wat 1:1 foto's (ter leering ende vermaeck  ). Afgelopen zaterdag ben ik, voor het eerst in lange tijd, weer eens bij de GSS in Heteren (zie www. smalspoor.nl) geweest. Mijn "Cluppie" waar ook mijn beide locs staan. Het heeft niet veel met de steenfabriek te maken, hoewel? Het is juist de inspiratie dus vandaar dat ik toch de foto's deel 


De gele loc (gebouwd door Spoorijzer te Delft in 1952) staat opgesteld in een kleine 3-sporige locloods. Het dak van de loods is gemaakt van het dak van een rijtuig, aangevuld met dakpannen aan beide zijdes. Deze loods is geheel zelf gebouwd door de vrijwilligers bij de GSS. Er passen totaal 6 locs of objecten in, dus prima voor een kleine modelbaan! De gele Spoorijzer stond hier in winterslaap te wachten.


Na de nodige checks (oliepeil (2x), brandstof, rem) was het tijd om te starten. Deze hand gestarte locs (met slinger) zijn gelukkig erg betrouwbaar. De loc sloeg dan ook de eerste poging direct aan! Hier is de loc te zien (nog met de nodige stoflaag, later middels een poetslap verwijderd) met op de achtergrond één van de 3 aanwezige draglines. Deze graafmachines mogen op een (oude) steenfabriek eigenlijk niet ontbreken en geven vaak mooie fotopunten.


Ook mijn andere Spoorijzer op de foto gezet. Deze is zwaarder (2300 vs 1500kg) en sterker (11 vs 8 pk), met recht de grote(re) broer. Deze loc wil ik in de authentieke gebruikte uitstraling bewaren. Op deze manier toont de loc hoe smalspoor in het echt er vaak uitzag: gebruikt. De loc is overigens verder geheel technisch nakeken en opgeknapt, alleen qua uiterlijk niet.

Ik zal eerlijk zijn, 1:1 rijden vind ik mooier dan 1:43,5  . Maar het geeft wel weer inspiratie voor de modelbouw.

Groeten,
Rogier

[BartvD]

Leuk. Vooral de zware spoorijzer. Inderdaad zo zag het materiaal er na jaren van gebruik uit.

[Lucien]

Ik zal eerlijk zijn, 1:1 rijden vind ik mooier dan 1:43,5  . Maar het geeft wel weer inspiratie voor de modelbouw.

Groeten,
Rogier

Dat geloof ik graag Rogier, is echter niet voor iedereen weggelegd. Dus blijf ik maar rommelen in h0e en 0e en haal mijn "meerijkick" in 1:1 wel weer als de musea dat toestaan.

Overigens ben ik nog nooit bij de GSS geweest, staat wel op het lijstje, maar is er nog niet van gekomen.

[spoorijzer]

Heren,

Dank voor de complimenten.

@ Lucien: ik wil zeker ook niet de ogen uitsteken, maar voor mij is het de kern van de hobby (zeker als ik eens moet kiezen in de schaarse tijd). Daardoor heb ik soms ook gewoon niks te updaten  . Je bent overigens van harte welkom om eens te komen kijken! Normaliter is het 2e weekend van september een bijzonder open weekend. Of dat dit jaar zo is, is gezien Corona nog onzeker.....

Groeten,
Rogier

[Noordernet]

Leuk om te zien en te lezen!

Wolter

[Scratchbuilt]

Oewww, dat loodsje.  Dat schreeuwt er gewoon om. Zijn daar meer plaatjes van? En heeft er iemand een dak liggen van een 1:45 rijtuig of wagon? 

Albert

[Lucien]

Misschien heb ik nog ergens een dak van een oud Pola Maxi personenwagentje. Maar dan moet ik eerst even mijn kist met rommel opgraven.
Als ik hem heb en jij gaat het loodje van Rogier er mee bouwen stuur ik het wel naar je op.

[Piet Groot]

Albert, en anders heb ik nog wel een metalen rijtuigdak voor je in 0.

Piet