Pimp my Fleischmann BR01 164 ==> Lofzang op een Fleischmann BR 01

[Karst Drenth]

Naar keuze:  misschien plekken met teveel wat weg tippen, met te weinig bij tippen.

Grtzz,

Karst

[nederbelg]

Schitterend topic weer Karst.
Ik verschoot ervan dat ik deze middag (ondanks een andere tijdperk) Fleischmann 4169 intypte op ebay

Dave

[Besselspoor]

Het wordt prachtig, en dat voor een model uit de jaren '60! Ik zou bijna mijn Retrobahn een back-to-the-future behandeling geven

[Karst Drenth]

Ja, denk wel dat het fraai wordt

Eerst maar eens afwachten of en wanneer alle bestelde onderdelen nog binnenkomen.

Hoe gaat het met de Retro-Baan Bessel ?

Grtzz,

Karst

[Duikeend]

wat ben je er toch een mooi locje van aan het maken 
hoewel ik nauwelijks stoom heb kijk ik stiekem telkens even als je topic in het linker rijtje staat.

^{Bron: ... helaas vermeld Google er niet bij wie de foto heeft gemaakt}

wat ik van de betreffende foto kon vinden is dat ie van een site genaamd osterthun.com komt. Deze lijkt momenteel niet actief (geeft een apache melding, wellicht werkzaamheden) vandaar dat ik hem gelinkt heb in de internet archive

[Karst Drenth]

Zo, de afdeling Fleischmann in Detmold was al wakker deze week en heeft het nieuwe machinistenhuis geleverd...



... wat een geweldig merk was het toch he ?  dat Fleischmann.  Onderdelen gewoon op voorraad, destijds allemaal al verpakt in doosjes en bestikkerd... 



... alles weer heel en compleet  Aan de andere kant staan nu de opschriften er ook weer correct op



... om de boel maar niet weer te vernielen, ditmaal de vijl ter hand genomen en de frees laten rusten   Boven is het randje al weg. Onder moet het nog...



... na het pasvijlen kunnen dan de leidingen verlijmd worden. Omdat beide soorten kunststof "moeilijk" zijn om te verlijmen, heb ik het meest aggressieve goedje wat ik heb ( Plexiglas lijm ) gebruikt. Droogt alleen wel langzaam, dus goed fixeren



... en zo ziet de stoker kant er dan uit als de lijm droog is. De waterpijpen vlak onder de voetplaat, moeten nog iets verder naar achteren vastgelijmd worden.



... en de machinistenzijde. Niet zo spanned als de andere kant, maar toch een stuk minder naakt als dat ze uit de fabriek kwam


Dat was het weer... nu nog even wachten op de Roco onderdelen. Hopen dat die afdeling in Detmold deze week ook wakker wordt

Wordt vervolgd...


Grtzz,
Karst

[Bert_Apd]

 

[DV modelspoor]

Karst,

Mooi verslag weer
De Isopropanol is een ontvetter maar wat doet het precies in de wash.
Ofwel wat is het directe effect ervan?

[Karst Drenth]

Oppervlaktespanning breken, droging versnellen.

[DV modelspoor]

Aha , dus ook goed om te gebruiken voor het belasten

[Karst Drenth]

Hoi,

En inderdaad, men was wakker geworden in de Roco-afdeling in Detmold

Dan op volgorde van verwerken,



... 1 van de items was een nieuwe naloop-as. 1mm grotere wielen en 11 ipv 10 spaken.



... omdat de wielen een tikje groter zijn, moest er een paar tienden van de remschoenen af...



... en zo loopt het, ondanks de wazige foto mooi vrij



... om eventuele slijtage te voorkomen, mochten de flenzen toch nog aanlopen, de gefreesde oppervlakken met rode nagellak als primer behandeld. Na droging een tipje humbrol 31 er over.



... op de rails en onder de loc ziet het er dan zo uit. Zoals je ziet, is er nog voldoende ruimte tussen wiel en frame.



... en zo was het dus   ( beetje ielig wieltje  )


Dan het tweede item, of beter de tweede items



... nieuwe oren voor de Zwarte Gigant



... zoals in het vorige plaatje al wel een beetje te zien is, gaat het natuurlijk van geen kant passen.... Maar niet getreurd, een list is snel bedacht en uitgevoerd: Alle steunen op 1 na worden afgeknipt en op de corresponderende plek in de ketel gestoken. Dan een dotje Plexiglaslijm op de stompjes en op de achterkant van het oor. Dan het oor met de nog enig overgebleven steun ook in de ketel schuiven en de boel uitrichten.  En.... "now we wait" ... totdat de lijm helemaal hard is. Dat zal wel morgenavond worden, dus dan meer plaatjes van hoe het nu precies zit



... als compensatie, al vast een plaatje hoe het staat te drogen   ( en lijkt t.o.v. de originele oren )



... en nog 1   Ik vind het wel wat hebben, blij dat ik de moeite genomen heb


Wordt vervolgd,


Grtzz,

Karst

[Silver Fox 2512]

Hoi Karst,

Je Fleischmann 01 wordt echt mooi! Hulde. 👍 Ik heb 't vaker gezegd maar ik moet er echt eens eentje kopen.

Die grote voorraad bij Fleischmann is voor ons handig maar schijnt één van de redenen te zijn dat ze niet konden overleven als zelfstandig bedrijf. Teveel geld zat vast in producten en onderdelen die lagen te verstoffen in de magazijnen.

Groeten, Peter

[janw]

Ha Karst,

Supermooi weer! Maar even voor de duidelijkheid; er verschijnt een tweede actrice op dit toneel genaamd 187. Dat is het exemplaar waarbij je het achterste loopwiel hebt gewisseld toch, niet bij de 164? 187 lijkt een wat ouder model, klopt dat?

[Karst Drenth]

De 187 is bij Fleischmann de, laatste, opvolger geweest van de 01 164   De laatste telg uit de 3-koppige ( 01 220, 01 164 en 01 187 ) "Zwarte Gigant" familie.

Het loopwiel is gewisseld bij de 164, de 187 laat ik verder zo origineel mogelijk. Die lok ist alleen maar een beetje geweatherd.


Grtzz,
Karst

[Duikeend]

ik blijf het een schitterend project vinden  zat het net nog eens terug te lezen, ik had gemist dat de "bodemplaat" gebroken was.
Dat heb je echt heel mooi gerepareerd!! ik vroeg me trouwens af of je die niet ook nieuw had kunnen kopen, maar blijkbaar is die er niet los.
Wel compleet onderstel voor maar 299 euro  ik snap dat je hem dan repareert 

ik blijf alleen met een brandende vraag stellen en ik hoop dat je me het kan vergeven maar:

... om eventuele slijtage te voorkomen, mochten de flenzen toch nog aanlopen, de gefreesde oppervlakken met rode nagellak als primer behandeld.

voor eigen gebruik? 
ik heb zoiets dus niet liggen, hoe kom je er op om dat te gebruiken? werkt wel mooi moet ik zeggen!