TEE treinstel krijgt nieuwe plaats na vertrek uit NTM

[Bob R.]

Ik heb het net gevraagd, is terug naar de eigenaar in Nijmegen.

[Sam]

Dank je, die had ik niet meer scherp. 

[Ronald Halma]

Toch vind ik ,dat zo'n stel in een spoorweg museum moet staan,ondanks het ruimte gebrek, maar mss ook niet .
 Ik vind het tegenwoordig een pretpark voor kinderen ,waar een 6300 ook weggestopt werd.

Pretpark? Gewoon een nieuwe manier van tentoonstellen, niet dat stoffige dat we jarenlang gehad hebben. Interactief noemen ze dat. En voor die kinderen een mooie manier om spoorgeschiedenis te beleven, zij hebben immers geen stoomtreinen meegemaakt.

[R1954]

.... voor die kinderen een mooie manier om spoorgeschiedenis te beleven, zij hebben immers geen stoomtreinen meegemaakt.

Heb jij er dan een actieve herinnering aan dan?
Ik niet, zag de ijzeren paarden als vierjarige pas in dat stoffige museum.

[Pauldg]

Maar uiteindelijk gaat het er niet om dat het educatief is, maar dat mensen en kinderen er heen willen. Het moet vermakelijk zijn. Dat is logisch omdat het museum niet kan draaien op liefhebbers van ijzeren paarden alleen.

Ik mis die stoffige tijd nog wel eens. Vond het helemaal top als kind. Nou was ik toen al liefhebber natuurlijk....

[R1954]

 
Het stoffige viel mij destijds niet op.
Spelen in de Longmoor was toppie, inderdaad.

[spoorijzer]

Stoomtreinen? Pffff, ik kwam in het Spoorwegmuseum voor de 1100  . Maar we gaan nu wel erg off-topic?

Groeten,
Rogier

[Pauldg]

Das een generatieding. Ik ging met mijn ouders met de trein naar het spoorwegmuseum en waarschijnlijk stond er gewoon een 1100 voor de sneltrein 

Behoorlijk off topic. Ik ben dan weer te jong om die TEE ooit in real life voorbij hebben zien te razen.

[henk]

Maar uiteindelijk gaat het er niet om dat het educatief is, maar dat mensen en kinderen er heen willen. Het moet vermakelijk zijn. Dat is logisch omdat het museum niet kan draaien op liefhebbers van ijzeren paarden alleen.

Het gaat allebei wel hoor. Er komen nu bijna 500.000 mensen per jaar en die krijgen echt wel het nodige mee over de spoorweggeschiedenis. Dan doe je iets goed.
Wij wonen niet ver van het museum en mijn dochter ging al op vrij jonge leeftijd met haar museumjaarkaart en wat vriendinnetjes op eigen gelegenheid naar het museum. Als grote speeltuin, zeker. Maar ondertussen kent ze het verschil tussen een mat '54 en een mat '64, weet ze waarom een trein in het spoor blijft en kan ze wegens honderden keren oefenen een Sprinter feilloos langs een perron zetten. Nou jullie weer. 

Als de TEE er had gestaan, had ze daar ook mee kennis kunnen maken.

[1200blauw]

Briljant
Naast oude mannetjes van info voorzien is dat natuurlijk òòk een belangrijk doel: een breed publiek aanspreken. Voor mij was destijds de belangrijkste trigger om er als kind weer naar terug te willen de in mijn ogen enorme modelspoorbaan met (wat ik me er nog van herinner) Hondekoppen, een echte beweegbare ophaalbrug, werkende seinen en wissels etc. Dat wilde ik thuis ook met mijn metalen Märklin-baantje. Daar is de basis gelegd voor mijn drang alles te willen automatiseren.

Fijn dat de RAm-delen weer een plekje hebben gevonden. Hopelijk wordt alles in oorspronkelijke staat hersteld en wordt het niet een overdekt speelparadijs, een restaurant of meer van dat. Eén stuurstand in het NSM had ik wel op prijs gesteld. Leek is voor mij een beetje uit de richting. Het hele spul weer rijdend krijgen lijkt me nog steeds een utopie, een mooie droom, meer niet.

[Rob Ellerman]

Ik hoop dat het met het TEE stel niet dezelfde kant op gaat als met de 375 die ooit op het oude Verkeerspark in Assen stond en uiteindelijk gevierendeeld (!) eindigde als een bed breakfast ergens in Noord-Holland.

Edit: Alle goede bedoelingen ten spijt…

[Eric B]

Of de 180 ...

[Rolf]

Bij de gemeente Westerkwatier gevonden. https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2025-208652.html

[Thom]

Ik hoop dat het met het TEE stel niet dezelfde kant op gaat als met de 375 die ooit op het oude Verkeerspark in Assen stond en uiteindelijk gevierendeeld (!) eindigde als een bed breakfast ergens in Noord-Holland.

Edit: Alle goede bedoelingen ten spijt…

De 375 is nooit bewaard vanuit museaal oogpunt, dat maakt wel een verschil met de TEE natuurlijk.

[Rob Ellerman]

Nee klopt, maar als die TEE bakken naar Nienoord verscheept gaan worden denk ik dat er op een bepaald moment geluiden gaan komen die in de richting gaan van 'die dingen staat hier nu al een hele tijd stof te happen, zonder uitzicht op ook maar iets, dus laten we er een restauratietrein van maken' of zoiets.

Begrijp me goed, ik zou het ook geweldig vinden als die trein weer ging rijden als eerbetoon aan, maar zolang er geen trek-/duwkracht-to-be op het oog is, een spoorondernemer die er wat in ziet, inclusief een goed doortimmerd plan om dat stel weer zelfstandig aan het rijden te krijgen, zie ik het toch vrij somber in en zijn de enigen die er wat wijzer van worden de transportbedrijven die al die bakken voor de zoveelste keer gaan verkassen. Met alle respect overigens voor de mensen die er pro deo een heleboel tijd en moeite in stoppen.