Fleischmann haakkoppeling 6509 of 6510

[Ferdinand Bogman]

Beste mensen,

De Fleischmann-haakkoppeling voor NEM-schachten is verkrijgbaar in twee varianten:

• 6509 - voor NEM-schachten zonder kortkoppelmechanisme
• 6510 - voor NEM-schachten mét kortkoppelmechanisme

Ik zou verwachten dat de 6510 dan korter is (minder uitsteekt voorbij de buffers). Maar aan de hand van de mij beschikbare afbeeldingen zie ik geen verschil en zou ik niet weten waarom ik de ene of de andere zou kiezen. Zie bijvoorbeeld:

https://catalog.lokshop.de/FLE/2004_2005/H0/D/188.jpg

In de praktijk zal het bij mij nog wel eens een combinatie zijn: een recent model goederenlok mét kortkoppelmechanisme voor een sleep oude Fleischmann-goederenwagons zónder.

Weet iemand wat het verschil is (vooral in werking)? Als ik de 6509 in een NEM-schacht mét kortkoppelmechanisme steek, of de 6510 in een NEM-schacht zonder, gaat er dan iets mis?

Groet,

Ferdinand.

[Dwergsein]

Het verschil zit hem in de plek waar de haakpunt ingrijpt bij de andere koppeling. Bij die voor de kortkoppeling is deze kleiner waardoor het kortkoppelingsmeganisme werkt.

Ik ben niet zo voor de 6510, de haken willen er nog al snel uitschieten door de grotere krachten. Ik gebruik zo veel mogelijk de 6509.

[Ferdinand Bogman]

Bedankt Dwergsein,

Heldere toelichting. Ik neem je advies over en bestel de 6509.

Prettige feestdagen,

Ferdinand.

[Ferdinand Bogman]

Op het adminstratiekantoor wordt de documentatie bijgehouden en een pientere stagiair merkte op dat die over de Fleischmann-koppeling niet helemaal compleet was. Want wat is een draadje zonder een plaatje? Het eerder geplaatste linkje werkt niet meer. Gelukkig heeft het AW ook een documentair fotograaf in dienst:



Op de foto niet goed te zien, maar de koppelingshaak van de 6510 is iets korter, zoals Dwergsein beschreef. Maar ook weer niet zo kort als je zou verwachten; er is nog zo'n 2mm speling in lengterichting. Wel goed te zien op de foto is dat de haak niet zoveel kan uitwijken naar opzij als die van de 6509. Daardoor is de verbinding toch wat meer star en wordt het kortkoppelingsmechanisme wel aangesproken. Er zijn nog geen rij-ervaringen mee opgedaan, dat komt na de revisie van de 4üm-rijtuigen in het Wohnzimmer AW.