Ontstaan van module/ diorama baan De Lagerweij

[spoorijzer]

Hoi Jaco,

Om je vraag te beantwoorden, ik heb het helemaal analoog gehouden. Qua bediening van de wissels heb ik dit opgelost met fietsspaken, welke aan de voorzijde een haakje hebben. Daarmee kan ik eenvoudig de wissels omzetten. Nadeel is alleen dat de wissels (Peco met electrisch puntstuk) werken als de tong perfect aansluit, anders is er een stuk van het wissel stroomloos. Dus nog niet ideaal. Mogelijk wil ik over op digitaal, maar daar heb ik tot nu toe helemaal niets mee.

Ik vind je plan al wat natuurlijker ogen. En 0e misstaat denk ik niet op deze afmetingen. Maar.... het is aan jou .

qua bielsen, ik zou beginnen met er 1 tussen uit te halen. Bij wissels kan dat ook prima (hoewel je wel op de cruciale moet letten  ). En.... vaak liggen daar extra liggers ivm hogere belasting. Desnoods kan je de wissels in een zandbed leggen en enkele dwarsliggers een zandkleur geven? Ik denk dat er dan weinig meer te zien is dat het normaalspoor wissels waren. Ik ben begonnen met eerst zelf verbouwen, dan pas zelf bouwen 

Groeten,
Rogier

[bask185]

Om je vraag te beantwoorden, ik heb het helemaal analoog gehouden. Qua bediening van de wissels heb ik dit opgelost met fietsspaken, welke aan de voorzijde een haakje hebben. Daarmee kan ik eenvoudig de wissels omzetten. Nadeel is alleen dat de wissels (Peco met electrisch puntstuk) werken als de tong perfect aansluit, anders is er een stuk van het wissel stroomloos. Dus nog niet ideaal. Mogelijk wil ik over op digitaal, maar daar heb ik tot nu toe helemaal niets mee.

Ik heb arduino code geschreven om peco wissels aan te sturen met een servo motor en ik heb een 8 kanaals relaiskaart er in zitten om de puntstukken mee te schakelen. Hoewel ik het uiteindelijk werkend heb gekregen, vond ik het puntstuk gebeuren wel een beetje een gedoe.

Die relais maken erg veel lawaai bij het schakelen. Dt vind ik ook een minpuntje. Je kan geluidslose solid state relais nemen maar waarom moeilijk doen als ....

Ik zou proberen om met messing of koper stripjes mechanische contacten te maken om je puntstuk mee te polariseren. Mensen hebben ook een frogjuicer print gemaakt die kortsluiting detecteert en het puntstuk dan sneller ompoolt dan dat jij de kortsluiting kan zien. Deze werken enigszins goed, maar het is eigenlijk een erg vieze manier en bovendien zijn die dingen ontzettend duur.

Om ze fysiek om te zetten:
Ik heb op dit forum ook gezien dat er fietskabels en soortgelijke contraptions gebruikt zijn om wissels om te zetten
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=13072.msg200193#msg200193

Mvg,

Bas

[spoorijzer]

Hee Bas,

dank voor je reactie. Ik zat meer te denken aan een polarisatieschakelaar naast de wisselschakelaars te zetten, of die ook te bedienen met de spaken  . Met servo's etc is voor mijn baantje (90x45cm) wat overkill .

De spaken hebben mij weinig gekost. Enige nadeel is dat ik tijdens het monteren de Peco wissels iets uit verband heb gedrukt, waardoor ze nu niet meer perfect aansluiten. Met een beetje bijbuigen gaat t wel, maar ideaal is het niet. In het Peco wissel zit overigens nog wel het (mini) veertje welke de tongen ook wat aandrukt. Dat scheelt wel.

Groeten,
Rogier

[bask185]

Met servo's etc is voor mijn baantje (90x45cm) wat overkill

Haha ja dat snap ik. De wissels op mijn baan liggen allemaal op een stukje van 1,20x0,40, maar ik had een erg speciale reden voor servo's. Ik moest en zou alle wissels met 2 knopjes aansturen. Een arduino houdt bij waar de trein is en welke kant hij oprijdt zodat hij weet welke wissel er geschakeld moet worden. Ook als een trein richting een blinde wissel rijdt, schakelt deze automatisch goed. Dat idee leek me leuk en daarom heb ik lekker zo moeilijk als mogelijk gedaan. Het prototype werkt en ik hoop er ooit een wat makkelijker commercieel product van te maken, maar die staat laag op mijn todo list.

Ik heb voor het gebruik met servo's wel dat veertje er uit moeten slopen.

Je hebt voor dn peco wissels ook nog de tortoise aandrijvingen, maar die zijn wel 200x duurder dan een fietsspaak 

Mvg,

Bas

[jaco1988]

Dat met die fietskabel is ook een goede vinding zeg. Je moet er maar opkomen he. Maar zo komen we langzaam maar zeker wel aan de iddeen 😉

[jaco1988]

Wat ik kwa rail wel vind is een relatief groot verschil als je bijvoorbeeld 0n30 rail bekijkt.



In mijn ogen (ik kan het verkeerd hebben) oogt het wat beter op die manier. Ook gezien het formaat wat betreft locomotieven wat ik in mijn hoofd heb komt dit wat beter over.
Of hoe zien jullie dat?

[jaco1988]

http://www.nols-maatschappij.info/Geschiedenis/Bouw.htm
Als ik deze info lees zou het wel weer kunnen
Ze praten hier over 30kg rail staven. Als ik hier naar googel kom ik deze afmetingen tegen.

[Klaas Zondervan]

Het belangrijkste gegeven is hier de spoorstafhoogte. 108 gedeeld door 45 is 2,4 mm
Dan kun je code 100 toepassen (2,54 mm)

[jaco1988]

Dankje Klaas dat hebben de rails die ik heb ook (piko a).
Ook kwa spoorbiels breedte klopt het inderdaad. In dat artikel wat ik hierboven deelde over de NOLS spoorlijnen waren de bielzen maar 13 cm breed. Dit komt neer op een kleine 3mm breedte

[spoorijzer]

Ik denk alleen dat het wat veel dwarsliggers zijn voor smalspoor. Voor tramspoor weet ik niet precies de maten, maar bij veldspoor is dat bv elke meter 1x. In 0e dus ongeveer 2,2 cm. Ik denk dat je, als je een cm aanhoudt, best goed zit! En de dwarsliggers lekker bewerken met een scherp mesje, hoekjes eraf, krassen erin. Dan ziet het er niet zo gelikt normaalspoor uit  . Een proefstukje kan handig zijn! En ken je de befaamde prutsvloggen?

[jaco1988]

Haha ja die ken ik inderdaad, ik ga er mee bezig heb nu een stuk H0 rail die ik eerst ga proberen met ondergrond etc dus we gaan het bekijken.

[spoorijzer]

Net mijn eigen draadje gemaakt  . Tijdens het foto's zoeken kwam ik een proefstukje tegen wat ik had gemaakt om het bedrassen te oefenen. Daarbij heb ik ook een h0 stukje misbruikt, dwarsliggers ertussen uit. Ik vind het persoonlijk prima smoelen:



Ben benieuwd hoe jouw proefstukje wordt 

[jaco1988]

Ziet er zeker goed uit zeg. Hier is een beginnetje van de transformatie van H0 naar 0e spoor 😊 word hier wel blij van.

[spoorijzer]

Dat ziet er inderdaad al heel anders uit 

[jaco1988]

Dankje Rogier zou proberen we maar wat.