Artitec Hondekop IC-uitvoering, model 2020, materieelbespreking.

[Edwin2121992]

Jeroen een Hondekop heeft geen ventilatoren en de tractiemoteren maken geen geluid bij stilstand, wat je bij een Hondekop constant hoort is de ingeschakelde motorgenerator, deze zet (in het echt) de bovenleidingspanning om in 100 volt laagspanning voor de besturing en inderdaad springt zo nu en dan de compressor aan, als je bij stilstand meer hoort, is er iets mis

Groeten Edwin.

[Jeroen Water]

Thank voor de toelichting, maar het ging er mij even om dat ik dus helemaal niets hoorde.

Maar dat was tot nu toe gelukkig een eenmalig iets.

Jeroen

[Jeroen Water]

Wat mij opviel is dat de verdikte rand boven de cabine ramen in mijn ogen minder mooi is uitgevoerd. Dit komt omdat de gehele rand nu geel is. Bij de eerdere versie is een gedeelte van de rand grijs uitgevoerd en oogt daardoor veel subtieler. (Geel met L sein)

Gisteren had ik de Artitec 787 (IC met grijze deuren en schaarstroomafnemer) opgehaald en op de baan gezet. Wat me gelijk opviel aan deze Hondekop t.o.v. de eerder gekochte 769 van hetzelfde Artitec, dat deze IC Hondekop in mijn beleving net geen juiste Hondekop uitstraling had, daar waar ik dat wel duidelijk heb bij de 769. Daarom de stoute schoenen aangetrokken en de gele rand boven de cabineruiten grijs geschilderd. Het lijkt een randje van niks, maar het maakt in mijn ogen echt een wezenlijk verschil of deze nu geel of grijs is. Nadat ik het randje geschilderd had, stond er gelijk een Hondekop op de baan in plaats van een modeltrein......

Ik zou zeggen: oordeel zelf:






Jeroen

[Mitchell]

Jep, de rechter smoelt inderdaad net wat beter zo 

[Bartje81]

Dat ziet er goed uit, Jeroen!

Was het een beetje makkelijk te doen en welke verf heb je gebruikt?

[Jeroen Water]

Ja het is best te doen. Vallejo German Grey matcht perfect. Beetje verdunnen door een klein drupje verf op een vochtig kwastje te doen en daarna met de punt van de penseel richting de neus gericht stukje voor stukje de gele richtel schilderen. Op deze manier blijft de onderzijde van deze richel wel geel en dat is nu juist de bedoeling!

Jeroen

[Forever Rocofan]

Hoi Jeroen,

Als je toch de stoute schoenen aan had en begonnen bent met verven op je gloedjenieuwe treinstel....dan had je gelijk de onderkant van de deuren geel kunnen maken en de blauwe band doortrekken over de deuren heen 

Vriendelijke groet Ruud B.

[Jeroen Water]

Mooi niet!!! In 1974 waren er alleen IC Hondekoppen met grijze deuren. Dus helemaal top van Artitec dat ze ook met deze variant uitgekomen zijn!!!!

Jeroen

[AdLoc]

Vandaag opgehaald in Sliedrecht:

De IC 1788, met doorgetrokken baan en schaarpanto en.... geluid. 
Had er nog niet op gerekend vanwege de decoderschaarste.

Maar daar is hij dan:



Ik heb de hoogte van de bakken bekeken. Ik zie geen verschil.
Hij rijd prima en rustig en ook door de wat krappere bochten blijft hij in de rails.
Ik ga hem nog mooi inregelen want hij rijdt wel erg hard op topsnelheid en de remweg is ongeveer 4 meter. 

En daarna gaat hij zeker nog op de film.

Groeten, Ad

[VAM65]

Mooi ding, en inderdaad, die bakken staan mooi recht . Filmpje zien wij met spanning tegemoet

[Ido Peter]

Bij mijn 1788 geven de sluitseinen heel veel lichtlekkage. Cabinedak wordt verlicht, daardoor is de hele cabine rood verlicht. Ligt dat dat aan mijn exemplaar, of hebben andere dat ook? Verder vind ik hem overigens erg fraai.

[Spoor010]

"Daarom de stoute schoenen aangetrokken en de gele rand boven de cabineruiten grijs geschilderd. Het lijkt een randje van niks, maar het maakt in mijn ogen echt een wezenlijk verschil of deze nu geel of grijs is."

Heel groot verschil Jeroen!   

[1200blauw]

Inmiddels is hier ook een Artitec Hondekop gearriveerd. Afgezien van wat kleine schoonheidsfoutjes is het een fraai stel. Qua loopeigenschappen is het een ander verhaal. Wat dat betreft heb ik geen geluk met de Artitec Hondekop: bij het vorige stel was ik binnen een week beide ASB's kwijt, waarvan eentje niet meer teruggevonden (nooit gemonteerd geweest?). Zodra dit nieuwe stel zich in beweging zette viel het me op dat bij alle op de baan aanwezige treinen de verlichting ging knipperen. Bovendien ontspoorde het stel bij een aantal wissels. Dat vroeg natuurlijk om een onderzoekje. Ik denk dat ik de dader te pakken heb.



Met enige moeite is te zien dat van de A-bak de binnenste wielen de rails nauwelijks raken. Dat heeft tot gevolg dat die wielen bij bochten wel eens buiten de rails raken en zo met de puko's in contact komen. Dat veroorzaakt kortsluiting en in voorkomende gevallen ontspoort de gehele bak. De oorzaak heb ik inmiddels ook achterhaald.



Het draaistel van deze bak is verkeerd samengesteld. Aan de kant van de koppeling hoort een inkeping in de dwarsbalk te zitten in deze vorm: -\_/- (zie ook het draaistel van de kopbak links op bovenstaande foto), waardoor de koppeling vrij kan bewegen. Het bewuste draaistel heeft echter aan beide kanten een rechte verbinding, waardoor het eigenlijk constant tegen de koppeling aankomt. Dat heeft gevolgen voor de bewegingsvrijheid van het draaistel en de verticale positie van het binnenste wielstel, omdat de bak via de koppeling leunt op de verkeerd gemonteerde rechte balk. Rijden kan ik er op deze manier niet mee.
Het stel gaat retour voor reparatie of omruilen. Ik ga ervan uit dat leverancier en/of fabrikant wel met een mooie oplossing zullen komen.

[Forever Rocofan]

@1200 blauw,

Een paar balken voor de draaistellen zitten normaal wel in de zakjes met de losse onderdelen. Dus balkje voorzichtig losmaken en balk met uitsparing in het draaistel lijmen zou de oplossing zijn. Maar de scheve trappetjes kun je niet zomaar zelf oplossen. Jammer dat sommige stellen zo uitgeleverd zijn. Maar de service bij Artitec is prima, dus het komt wel goed.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Floris]

Gisteren had ik de Artitec 787 (IC met grijze deuren en schaarstroomafnemer) opgehaald en op de baan gezet. Wat me gelijk opviel aan deze Hondekop t.o.v. de eerder gekochte 769 van hetzelfde Artitec, dat deze IC Hondekop in mijn beleving net geen juiste Hondekop uitstraling had, daar waar ik dat wel duidelijk heb bij de 769. Daarom de stoute schoenen aangetrokken en de gele rand boven de cabineruiten grijs geschilderd. Het lijkt een randje van niks, maar het maakt in mijn ogen echt een wezenlijk verschil of deze nu geel of grijs is. Nadat ik het randje geschilderd had, stond er gelijk een Hondekop op de baan in plaats van een modeltrein......

Ik zou zeggen: oordeel zelf:






Jeroen

ik zat mezelf al de hele tijd af te vragen waarom het stel er zo raar uit zag, maar na deze aanpassing is het duidelijk; die rand boven de ramen van de cabine hoort grijs te zijn! behoorlijke miskleun van Artitec voor een heel duur treinstel; zelfs de oude Lima hondekop smoelt hierdoor beter. ik neem aan dat Artitec dit probleem nog gaat verhelpen, want het is een zeer grote misser in mijn ogen.