Ballasten: Houtlijm of boekbindlijm?

[tijgernootje]

Voorstrijk met druppie afwas middel mengen en met een pipet aanbrengen.
Ballast beetje vochtig maken,en druppelen maar,eenmaal opgedroogt,zie je dr niks meer van.
Voordeel,met genoeg water laat t ook weer los mocht t resultaat niet bevallen.
Zowel het aanbrengen als het weer verwijderen heb ik in m'n HO draadje vermeld,die moet er (indien gewenst) nog wel ergens in dit forum rond zwerven 

[Reinier Z.]

Ik zie dat ieders recept een beetje anders is. Ik gebruik nog steeds gewoon verdunde houtlijm, met een klein druppeltje afwasmiddel. Verhouding water:lijm doe ik op het oog en ligt zo tussen de 1:1 en 2:1.

Vooraf nevelen met een plantenspuit deed ik voorheen ook, maar bij de huidige baan heb ik de lijm zo in de ballast laten lopen zonder voorbehandeling. Moet er wel bij zeggen dat ik graspollen in het ballastbed heb zitten en ik begin altijd in zo'n pol. De grassprieten zorgen ervoor dat de droge ballast op z'n plek blijft. Vanaf daar steeds verder indruppelen, waarbij ik nooit een druppel in de droge ballast laat vallen, maar steeds in de rand van het al natte gedeelte. De lijm trekt vanzelf steeds een beetje verder.

Overigens maakt vooraf nevelen het lijmen wel een stuk makkelijker en sneller, maar ik had stukken van de baan en omgeving die niet nat mochten worden en ik had gewoon geen zin om alles te gaan afdekken.

Ik ben juist wel voorstander van 'zwaar' lijmen. Voor een transporteerbare baan vind ik dat nodig. Heb al genoeg mooie tentoonstellingsbanen gezien waar stukjes ballast uitgevallen zijn waardoor het beeld wordt verpest. Bij gebruik van weinig lijm loop je het risico dat alleen de buitenkant verlijmd wordt en dat daaronder nog losse ballast zit. Ik druppel net zolang door tot alles doornat is en de lijm uit de zijkant van het ballastbed komt lopen. Dat is dan eigenlijk net iets teveel. Als het echt te gek is, zuig ik het teveel weg met het puntje van een keukenrol of zoiets. Op plekjes waar toch een kratertje is ontstaan, rommel ik een beetje met de punt van een prikpen, dan vloeit alles weer mooi dicht. Daarna blijf ik er minstens twee dagen bij weg om alles door en door te laten drogen.

Dat ballast na het lijmen wat donkerder is dan daarvoor, is een feit. Zelfs bij echt natuursteen treedt dat effect op. Ik probeer daar rekening mee te houden bij de keuze van de ballast, en ik maak vooraf een proefstukje op een apart plankje om te zien wat het resultaat is, voordat ik de hele baan volgooi. 

[Blausee-Mitholz]

IK heb het verlijmd met bison houtlijm(gele bus)

ssucces jandcargo

Hoi Jan,

Alle bussen zijn geel gebruik je D2 of D3?

@Floris, dank voor de tip ga ik proberen 

Mvg, Johan

[Hendrik Jan]

D2.

Dan is de boel weer los te weken.
En dat is altijd handig, bij verbouwing of storing.

groeten
Hendrik Jan