Flachdorf (430x100 cm)

[Aford]

Kun je niet in de pootjes een 1mm gaatje boren,een 1mm boutje inlijmen en dan in een moertje of draadbusje laten draaien? En dan aan de bovenkant gewoon een 1mm pennetje/gaatje....

[wimk]

Dank voor het meedenken. Maar oef, ik ben al blij als ik met mijn boormachine een gat van 8 mm in de muur kan boren. Het idee is goed, maar ik zie me dat nog niet doen. Dat gepruts met styreen ben ik meer gewend. Ik denk dat het wel zal lukken.

Wim K

[Aford]

het was ook maar een idee
Een andere optie is een staafje messing op de draaikant lijmen en de deur daarop laten draaien.Voordeel is dat de draaipunten boven en beneden altijd tegenover elkaar zitten. Met het styreen afronden zul je altijd verschil houden waardoor de deur misschien tegenstand ondervind en schokkerig zal draaien.

[wimk]

Weer een stukje verder met de locloods. De scharnieren zijn nu aan de onderkant gereed. Bovenaan moet er nog een stripje styreen overheen. de bedoeling is, dat over het geheel nog een plaatje styreen komt om het netjes gelijkmatig af te dekken. Maar eerst maar eens de deuren er goed inhangen.







Wordt vervolgd,
Wim K

[wimk]

Het werk aan de locloods in Flachdorf heeft even stilgelegen, maar vandaag kon ik toch weer verder gaan.

Eerst maar even een foto van de vier deuren van de locloods. Bovenaan is de verbinding nog niet dichtgemaakt, de scharnieren hangen er nu nog maar een beetje los bij. Er moet daar nog een stripje styreen overheen komen om het 'scharnier' dicht te maken. Voorlopig dus nog los. Zie foto:




Ik wil de deuren met een servo kunnen bedienen, openen en sluiten. Daarvoor moet er een stang aan de deur kunnen worden bevestigd. Lang nagedacht hoe ik dat zou doen. Volgens mij heb ik een oplossing gevonden.
Met een spijkertje twee kleine gaatjes in de styreen deur geslagen, zie foto:




Door de twee gaatjes een stukje elektriciteitsdraad (gestript) doorheen gestoken, en aan de achterkant in elkaar gedraaid. Dat geeft me aan de achterkant een lusje, waar ik later een bedienings-stang aan kan bevestigen. Zie twee foto's:






Wordt vervolgd,
Wim K

[wimk]

En dan nu het resultaat. De deuren kunnen nog niet bediend worden, dat komt later nog.








Wim K

[Thai-Bundesbahn]

Het ziet er allemaal puik uit Wim. Hoge mate van perfectie. 

[wimk]

Voorlopig laat ik de locloods maar even voor wat ie is, de aandrijving van de deuren komt later wel. Ik heb nu een begin gemaakt met de berg. Rechts achteraan op de modelbaan komt er een kleine berg. De hoofdconstructie (een plateau) had ik al eerder gemaakt. Op dat plateau staat de aandrijving van de bergbaan.

Nu eerst maar eens de tunnelportalen gemaakt, met steenbekleding aan de zichtkant binnenin het tunnelportaal.









Wim K

[wimk]

Als je een tunnel maakt, dan heb je een probleem als een trein precies in die tunnel ontspoort of tot stilstand komt. Je kunt er niet bij. De gangbare manier is om een opening in de grondplaat te maken, zodat je er van onder af bij kunt.

Maar je wilt niet weten wat er bij mij op die plek onder de baan ligt/staat/hangt. Toegang van onder is dus eigenlijk geen optie. Daarom heb ik besloten om de berg te maken in de vorm van een luikje. Mocht het nodig zijn bij het binnenste van de berg te komen, dan kan ik dat luikje openmaken. Zie de foto's om te zien hoe ik dat heb gemaakt.








Uiteraard komt er bedekking over het luikje, dat volgt later.

Wim K

[wimk]

Weer wat voortgang met de berg. De houten constructie is nu gemaakt Het luik is dichtgemaakt. Dat luik is nu nog een plat vlak, er komt nog wat reliëf op. De twee tunnelportalen zijn gesteld.







Wim K

[wimk]

Het luik in de berg zou wat erg vlak worden. Daarom wil ik daarop een paadje dat naar omhoog slingert. Eerst een houten latje op het luik gelijmd. Met gips gaat daarop straks een slingerpaadje worden gevormd.





Wim K

[wimk]

Het frame van de berg is nu overdekt. Karton, en het luik van een stukje multiplex. Zoals hiervoor al aangegeven heb ik op het multiplex van het luik wat latjes gelijmd. Dat gaat straks de ondergrond vormen voor een paadje dat langs de berg omhoog loopt.









Alles is gereed om te gaan kneieren met gips.

Wim K

[wimk]

Het kneieren met gips is achter de rug. De berg heeft vorm gekregen. Links een klein berghutje, waarvoor ik een klein plankje in de gips heb gezet. Op het luik is een paadje aangebracht, wordt later met strooisel vorm gegeven.

Zie de foto's:











De naad tussen luik en vast gedeelte hoop ik later weg te kunnen werken met wat bosjes of ander groensel.

Wordt vervolgd,
Wim K

[wimk]

Na het gipsen is het nu de beurt aan de schilder. Met wat oude acrylverf al aanstippend wat kleur  aanbrengen. Ik begin maar met bruin en groen, vooral niet te nauwkeurig, en met veel water verdunnen, dan geeft het een aardig beeld.





Wim K

[Thai-Bundesbahn]

Beste Wim,

Het valt me op dat je weinig tot geen reacties krijgt. Vind je dat niet vervelend?
Het kan liggen aan een stukje wederkerigheid waar het nu aan schort. Hier op het forum krijg je vaak een reactie
op je eigen draadje terug als je bij een ander ook eens wat plaatst.
Zo wordt het modelbouwen ook een stuk leuker en krijg je ook vaak adviezen die je wellicht goed kan gebruiken.