Albert's fantasie in schaal 0e

[Scratchbuilt]

En dat is 8. Dit lijkt me eerst voldoende. Nu moet mijn Diema ook nog aangepast worden; net zo'n buffertje-met-magneetje....  En schilderen...



Voor mijn baan Knolselderieveen kocht ik via Shapeways een soort buffers annex sleepoog. Die doen het ook wel in 1:45. Aan de ene kant een magneetje en aan de andere kant een ijzeren kettinkje. Deze trein kan ik dus niet willekeurig samenstellen, hier moet ik wel rekening houden met de richting. Maar voor dit veldbaanspul vind ik dat niet zo erg. Hier en daar zijn de 'oude' kiepwagens wat aangepast en van een paar wielen wat flenzen afgedraaid. Met de accuboor en een vijltje.


















Albert

[EricZmS]

Albert,

Is 1 magneetje sterk genoeg om het hele rijtje te slepen?
Je hebt, als ik het goed begrijp, telkens 1 magneetje dat een kettinkje vasthoud toch?
Ziet er overigens mooi uit 

[Huibert]

Kwam net je dakpannen tegen. Ik ga dat in h0 ook s proberen. Voordeel: geen regelmatige ligging 🙃

[Scratchbuilt]

Eric,

Dat is juist. Elk karretje heeft 1 magneetje en 1 kettinkje. Of de hele sleep blijft hangen heb ik nog niet geprobeerd maar vroeger, op Knolselderieveen, hing ik ook wel eens alles achter elkaar, bij elkaar ook wel 16 wielen, en dat ging altijd netjes door boogstralen van 25 cm. Dus ik heb goede hoop. Maar ik zal binnenkort een cirkeltje rails leggen en dan gaan we het zien. En anders zal ik er helaas een scheurijzer bij moeten bouwen......


Albert

[Scratchbuilt]

Waar is een zondagmorgen anders voor:

https://youtu.be/4WW-0BtsrGw

Slepen is de kunst niet.... maar duwen....


De magneet van de Stainz lust ook wel zo'n kettinkje...




Albert

[EricZmS]

Slepen valt inderdaad niet tegen 
Ik zit zelf ook nog wat te kliederen met magneetjes als koppeling, ik heb nu 2x2mm schijfmagneetjes.
Mijn idee was eigenlijk om deze te voorzien van een styreen of messing hulsje en deze dan draaibaar te monteren in een profieltje.
Zodat je in theorie ook pool onafhankelijk zou moeten kunnen koppelen.
Maar dat blijft natuurlijk theoretisch  theorie en praktijk wijken nogal eens van elkaar af.
Ik zal je de uitkomst laten weten.
Zou het voor het duwen een idee zijn om buffers te monteren op de lorries zodat de hoek die tussen de lorries ontstaat enigszins wordt opgevangen?
Of zijn de lorries wellicht te licht? Maar ja dan wordt het slepen ook weer een probleem.

Blijft leuk zo'n hobby , lekker blijven puzzelen totdat het lukt.

[GD]

Het ziet er wel prototypisch uit, dat filmpje 

Groeten,
Gerard

[Scratchbuilt]

De wagentjes zijn te licht. Normaal heb ik er een stukje lood in liggen. Maar het terugduwen ging ook wel erg ruw. In de repetitie ging het goed. Maar toen de camera eenmaal liep natuurlijk niet meer. Als je kalm aan doet op je diorama cq modelbaan gaat het prima.

Albert.

edit: als het je lukt zo'n magneetje draaibaar op te hangen zou dat een uitkomst zijn idd.

[EricZmS]

Albert,

Gezien het feit dat de F1 toch nog even niet van start gaat, even wat getest en het werkt.
2x2 mm schijfmagneet in messing buisje. Buisje voorzien van twee gaatjes en daarin een
Stukje messing draad met seconden lijm vast gezet.
Draait prima.





Edit: Styreen is 4x1mm stripjes

[Scratchbuilt]

Dit vraagt om een praktijktest!  "Moonlight" (Cor) had dit idee ook in dit draadje (Reactie #119 Gepost op: 01 mei 2021, 19:00:46) herinner ik me nu. Ik kon me toen niet goed voorstellen wat hij bedoelde maar moet zoiets als dit zijn.

Albert

[moonlicht]

Yep
Zo heeft lego het ook opgelost
Cor

[spoorijzer]

Mooi hoor, die Gnomy bakjes! Ik heb er 2, maar misschien moet ik er nog een paar bij verzinnen. Alleen.... waar vind je ze nog tegenwoordig? Ik heb de bakjes overigens vastgelijmd (niet kiepbaar), die functie heb ik eigenlijk niet nodig.

Ik heb zelf bij mijn kieplorries buffers gemaakt vanuit een dun stukje styreen (0,1 mm dik), iets rondlopend gemaakt zodat je bij duwbedrijf ontsporen voorkomt. Misschien kan je dat nog toevoegen?

Als je een fotootje wil..... 

[RetroJack]

...
https://youtu.be/4WW-0BtsrGw
Slepen is de kunst niet.... maar duwen....
...

Interessante ravage, Albert! Gelukkig is het degelijk materieel.

Rogier was mij voor maar ik dacht ook aan iets ronde "bufferbalken".

Hier zit wel veel bewegingsvrijheid:

[spoorijzer]

Hoi Jacob,

In het echt waren er grofweg 2 hoofdsmaken. Of met een afgerond frame (waar dan de koppelpen op bevestigd werd, eventueel met een extra stukje plaat als buffer. Zie bv:

http://nmld.nl/nl/object/1498

Bij zwaardere lorries werden vaak een middenbuffer gebruikt, welke al dan niet verend werd uitgerust. Dit om grotere lasten te kunnen verwerken. Zie bv:

http://nmld.nl/nl/object/1503

Deze laatste heb ik zelf ook nagebouwd, alleen niet verend. Met een dun (0.1mm) stukje styreen, ongeveer 1 of 0.8 cm breed (weet ik even niet meer precies) en dan licht buigen. In mijn praktijk werkt dit voldoende:



De foto's zijn misschien niet al te duidelijk, maar wel wat ik de buurt heb momenteel  .

Sorry als ik het draadje teveel kaap....

Groeten,
Rogier

[Scratchbuilt]

Ik heb me idd alleen gericht op het makkelijk koppelen met magneetjes. Over bufferen en uiterlijk heb ik me minder bekommerd. Mmmm. Ik had er wat langer over na moeten denken zie ik. Ik denk dat het voorlopig zo blijft, maar zeg nooit nooit... 

Albert