Ombouw DB Donnerbüchse Befehlswagen Weinert 9258

[MathynK]

Dit voorjaar heb ik voor een vriend een Roco Donnerbüchse omgebouwd tot Befehlswagen. Aangezien ik naast het mooie verslag van Huib weinig andere verslagen kon vinden deel ik dit graag met jullie. Hopelijk zijn daar in te toekomst andere bouwers weer mee geholpen.

Benodigdheden voor deze ombouw:
- Roco Donderbusje, Roco 44201
- Weinert setje 9258
- Digitale LEDstrip (als je hem digitaal wilt aansturen)
- Een portie geduld en wat kleine LEDjes



Volgende keer meer

Groet,
Mathyn

[Jelmer]

Ah, als stuurstand!

Ja, leuk ga ik volgen. Is stiekem al een tijdje een wensmodel van me.

Groeten,
Jelmer

[charp]

Ook ik volg dit met veel belangstelling. Interessant om het eindresultaat te vergelijken met de zich reeds in mijn bestand bevindende versie van Fleischmann (cat.nr. 507801).





Ben benieuwd !


Peter

[MathynK]

Dank Jelmer en Peter, ik zal gelijk weer een stukje schrijven voor jullie.

@Peter: die van Fleischmann is heel fraai! Helaas moeilijk te vinden en aan de prijs. Daarom ben ik voor een vriend van mij (als verrassing) dit gaan knutselen. Ik moet eerlijk zeggen dat het aardig lijkt. De set van Weinert heeft alleen één nadeel: witte opschriften. Ik heb geprobeerd om crème waterslide opschriften te maken/laten printen, maar dit is echt niet te doen. Daarvoor zou je afwrijftransfers moeten maken denk ik..

----------------------------


Nadat alle ramen en andere onderdelen uit en van de kap zijn gehaald ben ik begonnen met het uitvijlen van de ramen. Er moeten twee grote rechthoekige ramen in de kopwand komen. De maat hiervoor is het messing voorzetstukje dat in de ets zit. De grootte van het gat moet aan alle kanten 1mm groter zijn dan die van de ets, zodat je er glas achter kan plakken.


Hier de ramen mooi op maat.


Daarnaast de koppelinghouder eraf gesneden zodat deze niet in de weg zit bij de luchtslangen.


Kopwanden voorzien van het opgeklapte hekwerk. Dit is een verschil met die van Fleischmann, waar het hek naar beneden zit. Weinert zegt lijmen, ik heb alles gesoldeerd


Van de bufferbalk snij je de buffers eraf en boor je een gaatje voor de verende buffers. Je kan deze stap overslaan als je geen behoefte hebt aan verende buffers, maar ik vind dat nou eenmaal heel erg leuk. Op mijn andere rijtuigen plaats ik ze ook altijd. Daarnaast zie je de slangen op de bufferbalk zitten, zijn er twee onderdelen boven de deur geplaatst en liggen de kopwandjes klaar om geplaatst te worden.


Dan het bordes, Weinert heeft een losse loopplaat en hekwerk. Het hekwerk heeft erg weinig oppervlak om aan de bufferbalk gelijmd te worden, daarom heb ik deze eerst op de juiste hoogte aan de voetplaat gesoldeerd. Hoewel een haakse soldeerverbinding niet heel sterk is, geeft het toch net wat meer stevigheid.

Daarnaast heb ik twee kabels van de lampen naar de stekkerdozen op het hek gemaakt van een stukje fosforbrons. De lampen zijn aan de achterzijde uitgeboord om de bedrading van de LEDjes naar binnen te kunnen voeren.

Groet, Mathyn

[Ronaldk]

Leuk projectje  De Fleischmann heb ik nu en nog een hele oude stuurstand.... Het is een Fleischmann. Maar alle verlichting e.d. ontbreken. Maar eens ombouwen naar digitaal en led.

[Edsko Hekman]

Geinig project. Nooit geweten dat dit bestaat. Ben benieuwd!

Gr.

Edsko

[MacArthur]

Geweldig zeg ! Ik heb 'm destijds besteld bij de Modellbahnfreunde Osnabrück, die boden 'm aan in diverse varianten, zowel analoog als digitaal, in gelijk- en wisselstroom. Voor mijn analoge gelijkstroomversie betaalde ik iets van 130 euro. Succes met bouwen !

[puntenglijder]

Mooi project Mathyn.

Je hebt er een volger bij.
Succes met de verdere verbouwing.

Kees.

[Nico Hoogerwerf]

goed bezig Mathyn!
Ik volg je!

grtz
Nico

[MathynK]

Dank!

Het verhaal gaat weer verder, ditmaal het interieur:


Een deel van het interieur moet wijken voor een bagageafdeling en stuurstand. Dit heb ik met een pro-edge zaagje gedaan. Ik heb de stoelen en wanden eraf gezaagd en het nieuwe interieur op de grondplaat gelijmd. Zo blijft het lekker stevig. Overigens is het plastic vrij stug en breekt het snel, dus wees voorzichtig!


Grondplaatje erop gelijmd met wat styeen.


Met wat stukjes styreen maak ik in drie lagen een wandje. De twee buitenste lagen laat ik in het midden weg zodat er de suggestie van een deur is.


Helmut krijgt ook een kleurtje


En zo het eindresultaat.

Volgende keer weer meer!

Groet, Mathyn

[borotof]

Als je nog een keer inspiratie nodig hebt, hier hebben ze een 1op1 versie : =http://www.osnabruecker-dampflokfreunde.de/Wagenarchiv/82922/82922.html Ze mogen m echter niet als befehlswagen gebruiken heb ik me laten vertellen vorig jaar tijdens een uitstapje met de museumstrein naar de staalfabriek te Georgsmarienhutte.

grtz rob

[Huib]

Ha leuk project!

Zoals Mathyn al schreef heb ik de ombouw 17 jaar geleden al eens gedaan (wat vliegt de tijd), maar dan voor 3-rail.



Die van Mathyn wordt vast strakker 

Grtz! Huib

[MathynK]

Nou Huib, jouw model is ook heel mooi geworden. Ik weet niet of ik dat strakker kan hoor. 

------------------------

Ondertussen een foto van het onderstel. Stroomafname op alle wielen, printplaatje is doorgeslepen nadat ik de stroomafnemers had gesoldeerd. Ik heb er geen foto's van, maar de fosforbrons draadjes lopen gebogen langs de remstangen richting binnenkant wiel. Rechts voor zie je een klein beetje hoe dat gaat.



In de frontseinen zit een mini bi-color LEDje met rood en warmwit. Drie dunne lakdraadjes lopen naast de lampen door een gaatje in de bufferbalk onder de voetplaat door richting een printplaatje. Achteraf naast de lampen de lakdraad met wat matte zwarte verf (Humbrol) aangestipt. Op de printplaat zit een stekker die wordt verbonden met de digitale ledstrip. Aan de andere zijde een stekker voor de linker en rechter railvoeding. Beide stekkers zie je niet doordat zij in een wc-compartiment zitten. Stekkers zijn niet noodzakelijk, maar ik vind het fijn als alles demontabel blijft.




Dan het dak, wederom een stekker met daarachter een weerstand. Weer een bi-color LED, alleen hier alleen de witte kleur aangesloten. Rood mocht hier van mij niet mee doen. 



Volgende keer weer verder!

Groet, Mathyn

[Rondje_HO]

Ik heb even gekeken (best handig als je een aardige bibliotheek hebt opgebouwd ) en Eisenbahn Journal Exklusiv 1/2015 en Eisenbahn Journal 10/2006 zijn specials betreffende stuurstandwagens. Ik stuur je een PB'tje 

[FreekH]

In de Modelleisenbahner stond een aantal jaren terug ook zo'n ombouw beschreven. Misschien heeft iemand dat artikel bewaard?

Freek.