BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: MathynK op 29 oktober 2020, 17:44:50
-
Dit voorjaar heb ik voor een vriend een Roco Donnerbüchse omgebouwd tot Befehlswagen. Aangezien ik naast het mooie verslag van Huib weinig andere verslagen kon vinden deel ik dit graag met jullie. Hopelijk zijn daar in te toekomst andere bouwers weer mee geholpen.
Benodigdheden voor deze ombouw:
- Roco Donderbusje, Roco 44201
- Weinert setje 9258
- Digitale LEDstrip (als je hem digitaal wilt aansturen)
- Een portie geduld en wat kleine LEDjes ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_001.jpg)
Volgende keer meer (y)
Groet,
Mathyn
-
Ah, als stuurstand!
Ja, leuk ga ik volgen. Is stiekem al een tijdje een wensmodel van me.
Groeten,
Jelmer
-
Ook ik volg dit met veel belangstelling. Interessant om het eindresultaat te vergelijken met de zich reeds in mijn bestand bevindende versie van Fleischmann (cat.nr. 507801).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bif-CPwif.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bif-CPwif.jpg)
Ben benieuwd !
Peter
-
Dank Jelmer en Peter, ik zal gelijk weer een stukje schrijven voor jullie.
@Peter: die van Fleischmann is heel fraai! Helaas moeilijk te vinden en aan de prijs. Daarom ben ik voor een vriend van mij (als verrassing) dit gaan knutselen. Ik moet eerlijk zeggen dat het aardig lijkt. De set van Weinert heeft alleen één nadeel: witte opschriften. Ik heb geprobeerd om crème waterslide opschriften te maken/laten printen, maar dit is echt niet te doen. Daarvoor zou je afwrijftransfers moeten maken denk ik..
----------------------------
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_002.jpg)
Nadat alle ramen en andere onderdelen uit en van de kap zijn gehaald ben ik begonnen met het uitvijlen van de ramen. Er moeten twee grote rechthoekige ramen in de kopwand komen. De maat hiervoor is het messing voorzetstukje dat in de ets zit. De grootte van het gat moet aan alle kanten 1mm groter zijn dan die van de ets, zodat je er glas achter kan plakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_004.jpg)
Hier de ramen mooi op maat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_003.jpg)
Daarnaast de koppelinghouder eraf gesneden zodat deze niet in de weg zit bij de luchtslangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_005.jpg)
Kopwanden voorzien van het opgeklapte hekwerk. Dit is een verschil met die van Fleischmann, waar het hek naar beneden zit. Weinert zegt lijmen, ik heb alles gesoldeerd ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_006.jpg)
Van de bufferbalk snij je de buffers eraf en boor je een gaatje voor de verende buffers. Je kan deze stap overslaan als je geen behoefte hebt aan verende buffers, maar ik vind dat nou eenmaal heel erg leuk. Op mijn andere rijtuigen plaats ik ze ook altijd. Daarnaast zie je de slangen op de bufferbalk zitten, zijn er twee onderdelen boven de deur geplaatst en liggen de kopwandjes klaar om geplaatst te worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_012.jpg)
Dan het bordes, Weinert heeft een losse loopplaat en hekwerk. Het hekwerk heeft erg weinig oppervlak om aan de bufferbalk gelijmd te worden, daarom heb ik deze eerst op de juiste hoogte aan de voetplaat gesoldeerd. Hoewel een haakse soldeerverbinding niet heel sterk is, geeft het toch net wat meer stevigheid.
Daarnaast heb ik twee kabels van de lampen naar de stekkerdozen op het hek gemaakt van een stukje fosforbrons. De lampen zijn aan de achterzijde uitgeboord om de bedrading van de LEDjes naar binnen te kunnen voeren.
Groet, Mathyn
-
Leuk projectje (y) De Fleischmann heb ik nu en nog een hele oude stuurstand.... Het is een Fleischmann. Maar alle verlichting e.d. ontbreken. Maar eens ombouwen naar digitaal en led.
-
Geinig project. Nooit geweten dat dit bestaat. Ben benieuwd!
Gr.
Edsko
-
Geweldig zeg ! Ik heb 'm destijds besteld bij de Modellbahnfreunde Osnabrück, die boden 'm aan in diverse varianten, zowel analoog als digitaal, in gelijk- en wisselstroom. Voor mijn analoge gelijkstroomversie betaalde ik iets van 130 euro. Succes met bouwen !
-
Mooi project Mathyn.
Je hebt er een volger bij. ;D
Succes met de verdere verbouwing.
Kees.
-
goed bezig Mathyn!
Ik volg je!
grtz
Nico
-
Dank!
Het verhaal gaat weer verder, ditmaal het interieur:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_007.jpg)
Een deel van het interieur moet wijken voor een bagageafdeling en stuurstand. Dit heb ik met een pro-edge zaagje gedaan. Ik heb de stoelen en wanden eraf gezaagd en het nieuwe interieur op de grondplaat gelijmd. Zo blijft het lekker stevig. Overigens is het plastic vrij stug en breekt het snel, dus wees voorzichtig!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_008.jpg)
Grondplaatje erop gelijmd met wat styeen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_009.jpg)
Met wat stukjes styreen maak ik in drie lagen een wandje. De twee buitenste lagen laat ik in het midden weg zodat er de suggestie van een deur is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_010.jpg)
Helmut krijgt ook een kleurtje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_011.jpg)
En zo het eindresultaat.
Volgende keer weer meer!
Groet, Mathyn
-
Als je nog een keer inspiratie nodig hebt, hier hebben ze een 1op1 versie : =http://www.osnabruecker-dampflokfreunde.de/Wagenarchiv/82922/82922.html (http://=http://www.osnabruecker-dampflokfreunde.de/Wagenarchiv/82922/82922.html) Ze mogen m echter niet als befehlswagen gebruiken heb ik me laten vertellen vorig jaar tijdens een uitstapje met de museumstrein naar de staalfabriek te Georgsmarienhutte.
grtz rob
-
Ha leuk project!
Zoals Mathyn al schreef heb ik de ombouw 17 jaar geleden al eens gedaan (https://www.floodland.nl/aim/info_donderbus_1.htm) (wat vliegt de tijd), maar dan voor 3-rail.
(https://www.floodland.nl/aim/plaatjes/info_donderbus_1_1.jpg)
Die van Mathyn wordt vast strakker (y)
Grtz! Huib
-
Nou Huib, jouw model is ook heel mooi geworden. Ik weet niet of ik dat strakker kan hoor. (y)
------------------------
Ondertussen een foto van het onderstel. Stroomafname op alle wielen, printplaatje is doorgeslepen nadat ik de stroomafnemers had gesoldeerd. Ik heb er geen foto's van, maar de fosforbrons draadjes lopen gebogen langs de remstangen richting binnenkant wiel. Rechts voor zie je een klein beetje hoe dat gaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_013.jpg)
In de frontseinen zit een mini bi-color LEDje met rood en warmwit. Drie dunne lakdraadjes lopen naast de lampen door een gaatje in de bufferbalk onder de voetplaat door richting een printplaatje. Achteraf naast de lampen de lakdraad met wat matte zwarte verf (Humbrol) aangestipt. Op de printplaat zit een stekker die wordt verbonden met de digitale ledstrip. Aan de andere zijde een stekker voor de linker en rechter railvoeding. Beide stekkers zie je niet doordat zij in een wc-compartiment zitten. Stekkers zijn niet noodzakelijk, maar ik vind het fijn als alles demontabel blijft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_014.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_019.jpg)
Dan het dak, wederom een stekker met daarachter een weerstand. Weer een bi-color LED, alleen hier alleen de witte kleur aangesloten. Rood mocht hier van mij niet mee doen. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_020.jpg)
Volgende keer weer verder! ;D
Groet, Mathyn
-
Ik heb even gekeken (best handig als je een aardige bibliotheek hebt opgebouwd ;) ) en Eisenbahn Journal Exklusiv 1/2015 en Eisenbahn Journal 10/2006 zijn specials betreffende stuurstandwagens. Ik stuur je een PB'tje 8)
-
In de Modelleisenbahner stond een aantal jaren terug ook zo'n ombouw beschreven. Misschien heeft iemand dat artikel bewaard?
Freek.
-
Het door Freek bedoelde artikel staat mij ook bij. Ik zal kijken of ik het terug kan vinden.
Inmiddels vond ik op Modellbahn.net de volgende beoordeling van het Fleischmann exemplaar, waarin geconcludeerd wordt dat het Weinert ombouwsetje te preferen valt !
"Fleischmann #507801 Befehlswagen auf Basis "Donnerbüchse" - dieser Wagen scheint verkehrt herum in die Druckhalterung zu fallen - die bisher ausgelieferten Fahrzeuge weisen die "2" auf der Befehlsstand-Seite und das Schild "Dienstraum" auf der Reisendenseite auf. Weiterhin wurde die Inneneinrichtung nicht angepasst und der DB-"Keks" deutlich außermittig aufgedruckt. Als Heimatbahnhof ist (als inzwischen als Running Gag anzusehen) "Wuppertal Hbf" angegeben. Dieser Bahnhof wird erst seit 1992 so bezeichnet. Das helle Chromoxydgrün RAL6020 haben diese Wagen nicht mehr erhalten. Die golden glänzenden Fensterrahmen sind eine völlige und kitschige, aber teure Übertreibung. Eine Kupplungsmöglichkeit am Steuerende gibt es nicht. Dafür soll man dann bitte fast 70 € bezahlen. Seit mehr als 25 Jahren gibt es einen für Anfänger geeigneten Umbausatz von Weinert - er wird dringend als Alternative empfohlen. In der ersten Januar-Woche hat Fleischmann sofort reagiert und zieht die Modelle zur Nachbesserung zurück. Mitte Februar wurde ein Modell mit der Anschrift "82 922 Wt" in seitenrichtiger Bedruckung neu ausgeliefert.
Als Neuheit 2012 wird der Wagen in Rot mit Zierstreifen angeboten. Ein solches Fahrzeug gab es bei der DB nicht, aber es passt schlüssig zu den roten Wendezug-Donnerbüchsen und ist soweit als Produkt vermutlich gut verkäuflich. Und davon lebt ein Hersteller eben..."
Op diezelfde site valt overigens te lezen dat er van de Märklin versie nog veel minder deugt.
Eerlijkheidshalve moet ik zeggen dat - dankzij de service van MTE - ik uiteindelijk de versie met de verkeerde opschriften kon ruilen voor de correcte uitvoering. Dat ik er bijna 70 euro voor moest betalen kan ik mij niet herinneren. Dat soort zaken schijn ik steevast te verdringen :D.
Wat kost zo'n setje van Weinert eigenlijk ?
Peter
-
Die artikelen zijn erg leuk om te lezen!
Jeetje, nooit geweten dat er zoveel kritiek op de FLM wagen was. In mijn ogen was het gewoon een erg leuk ding. Maar goed,ik bouw en verzamel alleen maar Nederlands (stoom-)materieel. (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88935.msg3222104045#msg3222104045) Veel kennis over Duitse wagens heb ik dus niet. i
Die Weinert set kost €33 tot €35 euro, afhankelijk waar je hem koopt. Als je de Roco 44201 goedkoop genoeg op de kop kan tikken zal je dus ruim onder de FLM adviesprijs zitten. Wanneer je de wagen digitaliseert niet meer, dan zal je bijna quitte staan denk ik. Desalniettemin geeft het een hoop bouwplezier!
Groet, Mathyn
-
Niet alleen bouwplezier, maar ook een fraai resultaat ! (y)
Peter
-
Dankjewel Peter, leuk om te horen ;D
---------------
Het verhaal komt zo langzamerhand op zijn einde. Vandaag neem ik jullie mee in de elektronica.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_017.jpg)
In het rijtuigje zit een Digikeijs digitale ledstrip, zo kon ik makkelijk alles aansturen. In de foto zien jullie:
A: de stekker naar het dak met het toplicht.
B: de stekker naar de ledjes in de twee koplampen, Blauw voor gemeenschappelijke plus, twee functie-uitgangen voor het witte seinbeeld(rangeersein mogelijk) en een derde draad voor het rode seinbeeld.
C: Onder het stukje tape zit een bobbel, hier een LEDje die door een gaatje in het dak schijnt. Deze verlicht de cabine van de stuurstand. Het zwarte dakje (plaatje styreen) sluit de cabine en bagageruimte volledig af en laat geen licht door. Op die manier is dit volledig afgeschermd van de interieurverlichting.
D: twee condensators moeten ervoor zorgen dat de hele bende niet gaat knipperen
>> Aan de rode en zwarte draad zit een stekker voor de railspanning.
F0 richting a= driepunts wit seinbeeld
F0 andere richting=rood seinbeeld
F1= interieur verlichting
F2= cabine verlichting
F3= rangeerlicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_015.jpg)
Zo zit het interieur op het onderstel. Het is af. De stekkers vallen mooi in de toiletruimte en zijn dus niet van buitenaf te zien!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_021.jpg)
Laatste foto voor vandaag. Volgende keer laat ik jullie het eindresultaat zien.
Groet, Mathyn
-
Voordat ik het eindresultaat laat zien, eerst nog even welke verf ik heb gebruikt.
Voor het onderstel: Motip zwarte etsprimer, hier alleen nog blanke lak overheen.
>>De rest van het onderstel was afgeplakt. Alleen de geschuurde en de nieuwe delen heb ik gespoten
Voor de kap: eerst de zwarte etsprimer, daarna Vallejo modelair 71.014 Ral 6020. Daarna blanke lak
>>Ik heb alleen de kopwand gespoten! De rest van de kap heb ik afgeplakt. Er is een minimaal kleurverschil tussen het Roco groen en het Vallejo groen. De bakken krijgen zo onderling geen kleurverschil en het valt niet op dat de kopwand iets afwijkt.
--------------
Het eindresultaat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_023.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_022.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_024.jpg)
Interieurverlichting (nog iets te fel)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_025.jpg)
Cabineverlichting
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_026.jpg)
Sluitlichten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/W9258_027.jpg)
Frontlichten (later nog iets gedimd).
Van het rangeerlicht heb ik helaas geen foto gemaakt. Een van de twee onderste lampen brandt dan.
Eindconclusie
Het is een erg leuke en toegankelijke kit! Alleen het maken van werkende verlichting is lastig, maar niet onmogelijk. Met een paar middagjes rommelen staat er zo een erg mooie stuurstand op de baan! Met een beetje mazzel een stuk goedkoper dan de vergelijkbare Fleischmann versie. En hopelijk ook iets waarheidsgetrouwer. (y)
Groet, Mathyn
-
Kleine toelichting op het aluminium aan de binnenzijde van het dak:
Dit is niet zozeer om doorschijnen te voorkomen, dat zit wel goed. Ik richt de LEDjes altijd naar boven, door het aluminiumtape wordt het licht zo diffuus door het interieur verspreid. Zeker bij coupérijtuigen heb je dan nooit problemen met eventuele LEDjes die boven tussenwanden zitten. Er is op deze manier altijd een mooi gelijkmatig licht in het rijtuig.
Gr, Mathyn
-
Heel mooi resultaat! (y)
Mooi gedaan en erg leerzaam.
Groeten,
Jelmer
-
Ziet er schitterend uit!
Freek J.
-
Een zeer fraai model dat hier op Welgelegen staat te pronken ;D :P
Ik ben er superblij mee! Geweldig cadeau! (y)
-
Ziet er mooi uit (y)
-
Super (y)
Cor
-
Vraagje: heeft deze wagon ook met 2 lichten gereden, dus vóór de tijd van het A-sein ? Of is die altijd met het 3e licht uitgevoerd ?
Over het kleurverschil zou ik me sowieso niet druk maken, tenzij bij de verbouwing (in het echt) de wagons meteen helemaal opnieuw in de lak gezet werden. Ik denk, dat ze net als in model er alleen een andere kopwand in gemaakt hebben, dus gezien verwering zal er ook wel een kleurverschil geweest zijn.
Fantastisch resultaat !
-
Mathyn, helemaal top! (y)
-
Zeer geslaagd. (y)
-
Netjes gedaan. (y)
Rob
-
Dank voor alle complimenten (y). Was echt een leuk kitje. Daarnaast staat hij prachtig op de baan Welgelegen ;D
Dat weet ik eerlijk gezegd niet.. Tijdens mijn zoektocht heb ik altijd een toplicht gezien, maar of hij altijd brandde weet ik niet. Mijn zoektocht was ook niet onwijs uitgebreid. Misschien is hier iets over te vinden in de literatuur.
Vraagje: heeft deze wagon ook met 2 lichten gereden, dus vóór de tijd van het A-sein ? Of is die altijd met het 3e licht uitgevoerd ?
Over het kleurverschil zou ik me sowieso niet druk maken, tenzij bij de verbouwing (in het echt) de wagons meteen helemaal opnieuw in de lak gezet werden. Ik denk, dat ze net als in model er alleen een andere kopwand in gemaakt hebben, dus gezien verwering zal er ook wel een kleurverschil geweest zijn.
Fantastisch resultaat !
Gr, Mathyn
-
Hoe heten dat soort stekkertjes dat je gebruikt? Ik heb de mannetjes op een strook, maar niet de vrouwtjes.
Je hebt het overigens ontzettend netjes en strak gebouwd. Top werk.
-
Hoi Sven,
Deze heb ik op Conrad gevonden, dit zijn Header connectoren, male en female varianten te vinden op bijv. Conrad. Ze hebben onwijs veel soorten, alleen even letten op de ruimte tussen de pinnetjes (rastermaat) en de lengte van de pinnetjes en de opening in de female stekker (buslengte).
Male: https://www.conrad.nl/p/econ-connect-male-header-standaard-aantal-rijen-1-aantal-polen-per-rij-20-sl20g1-1-stuks-1883966
Female: https://www.conrad.nl/p/bkl-electronic-female-header-precisie-aantal-rijen-1-aantal-polen-per-rij-20-10120838-1-stuks-741401
Ze zijn op Conrad nog goedkoper te vinden.
Ook leuk spul, DIP switches. Mooi in de bodem van een rijtuig te verwerken: https://www.conrad.nl/p/tru-components-ds-01-dip-schakelaar-aantal-polen-1-standaard-1-stuks-709402
Zijn er ook in meerdere polen
Groet, Mathyn
-
Ik gebruik die van BRAWA nog wel 'ns. Die zijn tweeslachtig, pennetje aan de ene kant en gaatje aan de andere kant.
Of, misschien iets duidelijker: soldeer je een draadje in het gaatje aan de "achterkant", dan heb je een stekkertje. Soldeer je een draadje aan het pennetje, dan heb je een stopcontactje.
-
Bedankt voor de info.
-
Mooi werk Mathyn (y).
Het leuke van dit soort projectjes is ook dat ze niet al te omvangrijk zijn, met toch een aansprekend resultaat.
Groet, Bas
-
Hallo
Ik vind het een supermooie ombouw, alleen één ding snap ik niet.
Één van de grote kritiekpunten op de Fleischmann wagen is de verkeerde kleur. Waarom spuit je de hele wagen niet in het correcte RAL6007 als je toch de kopwand moet spuiten, en de wagen van nieuwe opschriften moet voorzien?
Wat betreft de verlichting: tot 1958 mocht er nog met 2 pitten gereden worden mits er geen onbewaakte spoorwegovergangen gekruist werden. Vanaf 1953-55 was er blijkbaar een overgangsperiode voor lijnen met onbewaakte overgangen.
De Donnerbüchsen werden in 1951 omgebouwd, dus rijden met 2 pitten kan.
Bart
-
Is de door Mathyn gebruikte donderbus van Roco dan ook per abuis in chroomoxidegroen uitgevoerd, net als die van Fleischmann ?
Peter
-
@Bas,
Klopt! Dit soort dingen komen tenminste binnen niet al te lange tijd af! Dat maakt het extra leuk!
@Bart,
Dank voor je info! Interessant dat ze onderscheid maakten n.a.v. de overwegen. Wat betreft het groen; ik sluit aan op de kleur groen van Roco. Dit rijtuig doet mee in een stam samen met een stoomloc. Een afwijkende kleur groen zag ik niet zitten. De huidige eigenaar ook niet (denk ik ;) ). Dus of de Roco kleur klopt en ik haal twee RAL nummers door elkaar, of Roco heeft het fout? Een derde optie is dat de donderbusjes die in de collectie zitten eigenlijk niet geschikt zijn voor de periode waarin ze met befehlswagen reden. Daar kan jij vast een beter antwoord op geven, dank ik.
Groet, Mathyn.
-
Volgens de bouwhandleiding van Weinert is het als volgt:
Periode 1954-1958 flessengroen RAL 6007.
Periode vanaf 1958 chroomoxide groen RAL 6020.
Roco gebruikt dus de kleur vanaf 1958, RAL 6020. Die heb ik aangehouden.
Groet, Mathyn
-
Goede morgen Mathyn
Ik heb dit onderwerp nu net pas gelezen.
Misschien een ideetje: als de sluitlichten branden, 'automatisch' de 'Führerkabine'-verlichting doven ?
Grtn, Hans
-
Het ombouwen zit in je bloed Mathyn gewoon lekker doorgaan
Cor
-
Volgens de bouwhandleiding van Weinert is het als volgt:
Periode 1954-1958 flessengroen RAL 6007.
Periode vanaf 1958 chroomoxide groen RAL 6020.
Roco gebruikt dus de kleur vanaf 1958, RAL 6020. Die heb ik aangehouden.
Groet, Mathyn
Hallo
Op zich klopt de info wel, maar het is niet zo dat vanaf 1958 ineens alles overgeschilderd werd.
De (ik noem hem gemakszuchtig) "stuur" donderbus (en overigens ook alle anderen) zijn in een periode voor 1958 in dienst gesteld, dus in de flessengroene kleur.
Pas bij een (grote) revisie na 1958 werden ze opnieuw in chroomoxidegroen geschilderd. Deze revisie hebben de "stuur" wagens nooit gehad en dus zijn ze nooit chroomoxidegroen geweest.
Ik kan echter heel goed begrijpen dat je een beetje eenheid in je wagenpark wilt kwa kleur. Hele stammetje overspuiten dus :angel: :laugh:
Bart