Postwagen/Dg HSM P445 / NS 2001 in messing. Schaal 0.

[FritsT]

Rangeerdershandgrepen aangepast. Lopen nu tot aan de binnenkant van de stelbalk.
IMG_8168 by Nulpunt0, on Flickr

En dan 32 gaatjes boren voor de klinknagels door de langsdrager/asbalans.
IMG_8169 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Altijd een puzzel in 2 lagen... en vanaf welke kant is de tekening gezien, boven of beneden.
Maar ook.... kan het wel helemaal volgens 1:1 gebouwd worden. Bij die rode cirkels gaat het wel eens (vaak) fout met dat schuine profiel en het wiel.. Aanpassen, maar hoe?
IMG_8171 by Nulpunt0, on Flickr

Maar de trekstang zit en recht/horizontaal.
IMG_8172 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Tot mijn grote verbazing, maar ook genoegen, kan het passen zonder concessie.
U-profielen 1,5x3
IMG_8173 by Nulpunt0, on Flickr

Schuine profielen liggen in het vlak tegen de bodemplaat en dat geeft net de ruimte voor de wielen.
IMG_8176 by Nulpunt0, on Flickr

2678

[FritsT]

Ik schreef al... van waar bekijk je de tekening, van onder of van boven? Van boven dus. Ik werk vanaf de onderzijde dus er  moet gespiegeld worden.

Het remsysteem is van Philotrain en de gastank ga ik straks op de draaibank maken uit 12 mm staf.

IMG_8178 by Nulpunt0, on Flickr

2706

[FritsT]

De gasketel is gedraaid. Best een groot ding.
IMG_8181 by Nulpunt0, on Flickr

Op tekening zie ik dat de ketel aan de bovenzijde met een plaat/bouten aan de framesteunen zit. Ik zie dus geen ophangbanden.
Ook ivm het spuiten maak ik het makkelijk door 2 tapjes M1,4 (voor bouten met een lengte 8 /10) in de ketel te zetten zodat de ketel van bovenaf door de bodemplaat vast kan worden geschroefd.
Omdat de koppen van de bouten boven de bodemplaat uitsteken, heb ik in de vloer van de kap 2 gaten moeten boren waar de boutkoppen in vallen.
IMG_8182 by Nulpunt0, on Flickr

2756

[FritsT]

Toch maar steuntjes gemaakt.

Platenboor 12 mm.
IMG_8184 by Nulpunt0, on Flickr

Knippie knippie met de HBM
IMG_8187 by Nulpunt0, on Flickr

Past.
IMG_8188 by Nulpunt0, on Flickr

Op gevoel wat modelleren.
IMG_8190 by Nulpunt0, on Flickr

Solderen op de goede hoogte.
IMG_8189 by Nulpunt0, on Flickr

en we hebben een gesteunde gastank.
Zie je het straks?
Wel leuk om even te maken.
IMG_8191 by Nulpunt0, on Flickr

2798

[roadster36]

Je zou hem haast met een drupje tin op die balken solderen 
Maar wss moet je dan zo lang moeten stoken om de tank heet te krijgen dat alles weer uit elkaar gevallen was

[Carel Ruysink]

Ik kan me werkelijk niet voorstellen dat de ketel NIET met banden is opgehangen.
Vastgelast aan de steunen? En dan boven de ketel aan het frame/vloer vast moeten bouten?
Twee asymmetrische lasnaden over de ketel en beperking van de bewegingsruimte.
Nog erger, ketel met bouten aan de steunen?

Carel

[FritsT]

Carel:

Ik maak wat ik op de tekening zie. (van bovenaf gezien)
gastank ophanging by Nulpunt0, on Flickr

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wat routine werk met knippen en plakken vandaag.

De luchttank.
IMG_8192 by Nulpunt0, on Flickr

Stoomverwarmingsleiding,
Gietdelen op de bufferbak met de draad verbinden met een buisje 1,0/1,5
Leiding op de frame-dwarsbalken vastzetten met stripjes.
IMG_8195 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8194 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8193 by Nulpunt0, on Flickr

[Carel Ruysink]

Snap ik volkomen, moet ook.
Ik lees van de tekening een schetsplaat en een hoeklijn.
Snap de boutgaten niet helemaal. Allemaal op gelijke afstand, dus niet op ronde ketel (?!).
Als hoelijn tegen vloer was de vertikale poot daarvan ook een stippellijn.
Maar goed, liever dat je doorgaat met bouwen dan deze futiele discussie.

Blijf alles van je vol bewondering volgen.
Carel

[FritsT]

@Carel,

Bouwen gebeurd toch wel, maar de waarheid en/of waarschijnlijkheid achterhalen is ook wat waard. Lekker discussieren hier, mag best.

Bij het model van René kan ik het niet zien
Bij het model van Edwin zie ik (nog maar ? )1 band, precies onder het profiel

Maar die banden staan ook niet op de zijaanzicht al betekent dat niet dat ze er niet geweest zouden zijn.
HSM P 445 b a - kopie by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Was even goed puzzelen en de oogjes op scherp zetten, maar met resultaat. Methode en positie van de pennetjes voor de remhangers zijn uitgevogeld en 4 zitten er inmiddels. Nu tijd om even te stoppen en blik op oneindig.

0,7 draad in een hoek tegen de binnenkant en opletten dat je de klinknagel niet los soldeert of dat het soldeer alsnog doorvloeit. Het kan.
IMG_8199 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8200 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8201 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8203 by Nulpunt0, on Flickr

2979

[Carel Ruysink]

Ga zo door en gij zult spinazie eten.
Eh ...... Spinoza heten. Je weet wel, die Huomo Universalis. 

Carel

[FritsT]

De remhangers/blokken hangen en de dwarstangen zitten er op. Secuur werkje.
Nu de driehoeken en de overbrenging nog...

IMG_8208 by Nulpunt0, on Flickr

3054

[FritsT]

De luchtleiding met slangen op de bufferbalk moet nog, maar verder is de onderkant zowat klaar. Nog 1 van de 2 stangetjes (demontabel over de as) en wat poetswerk te gaan.

IMG_8215 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8216 by Nulpunt0, on Flickr

Resultaat:
IMG_8217 by Nulpunt0, on Flickr

3157