Niet meer overstappen voor Duitsland: Eindhoven wordt een internat. knooppunt

[Remunj]

Volgens mij zijn de wissels en andere kopsporen nu losgekoppeld van de doorgaande sporen.

Volgens google maps niet. De huidige view is van 2020. Ziet er nog aardig intact uit. En anders is het natuurlijk ook zo weer aangesloten. En ze hebben nog een paar jaar om dat voor elkaar te krijgen 

[Thom]

Jij gaat op googlemaps ook niet zien of een wissel geklemd is

Een deel is namelijk geklemd, en van deel zijn de tongen en puntstukken uitgenomen waarmee het keerspoor geïsoleerd en onbereikbaar is.

Station Best als eindpunt ?

In een  tunnel, met 4 sporen

Een paar kilometer verder in Boxtel hebben ze wat meer wissels.

Maar zover kijkt de ambtenaar niet.

Groeten, Alexander

Wissels zijn soms niet het belangrijkste om een trein ergens te kunnen laten keren.

(perron) capaciteit tussen de andere treindiensten door kan daar net zo doorslaggevend in zijn of iets wel kan.

[Remunj]

Dat klopt.
Maar dan is alles nog wel min of meer aanwezig.
Is wat anders dan dat de boel losgekoppeld is van de andere sporen. Dat suggereert dat wissels verwijderd zijn. En dat is niet het geval.
En is het redelijk simpel om dat weer te herstellen.

[Rick]

Wissels zijn soms niet het belangrijkste om een trein ergens te kunnen laten keren.

(perron) capaciteit tussen de andere treindiensten door kan daar net zo doorslaggevend in zijn of iets wel kan.

Precies, dat stond al in een artikel van een jaar geleden, https://www.somda.nl/forum/14804/p706024/ic-eindhoven-duesseldorf/ waar gesproken wordt over het keerspoor bij Best. En anders rijdt men toch door naar Kijfhoek, daar liggen nog meer wissels en daar gaat het kennelijk om. 

[Olaf]

Is wat anders dan dat de boel losgekoppeld is van de andere sporen. Dat suggereert dat wissels verwijderd zijn. En dat is niet het geval.

Als het allemaal niet waar is mag jij uitleggen hoe je van het kopspoor op spoor 4 van station Best moet komen...
Op het kennelijk heilige Google zie je nota bene twee stukken recht spoor met verse betonnen dwarsliggers liggen, in het verlengde van elkaar in spoor 3 en 4.



Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

[Rick]

Dat is hier? In de verbinding tussen spoor 1 en 2 ontbreekt ook nog wat zo te zien. Is het een probleem om alleen via de binnensporen naar het kopspoor te kunnen of moet dat echt via de buiten (IC) sporen?

[VAM65]

Op 1:06:42 zie ik een mooi keerspoor dat op de beide middelste sporen aansluit!

https://www.youtube.com/watch?v=nWl7-ZtW8oc

[Rick]

Dat zie je toch echt verkeerd, kijk maar goed op 1:06:55.

Screenshot van de film:

[VAM65]

Je hebt gelijk. Afijn, 1 wisseltje erin dan.

[Thom]

Dat klopt.
Maar dan is alles nog wel min of meer aanwezig.
Is wat anders dan dat de boel losgekoppeld is van de andere sporen. Dat suggereert dat wissels verwijderd zijn. En dat is niet het geval.
En is het redelijk simpel om dat weer te herstellen.

Als de wisseltongen, hartstukken verdwenen zijn en vervangen zijn door recht spoorsecties dan noem ik dat niet 'min of meer aanwezig' maar is gewoon 90% van het wissel verdwenen en dat vind ik toch wel aardig losgekoppeld ook

Tuurlijk is dat terug te leggen, maar dat kost je wel de nodige buiten dienst stellingen. Uiteindelijk zijn van 9 wissels de tongen en hartstukken weg en liggen er 4 geklemd.

[VvKan]

Alsof de reizigers die in de High-tech metropool moeten zijn de trein nemen.

Ja, gelukkig steeds meer.  Ook steeds meer zakelijke reizigers.

Eindhoven heeft een vliegveld

voor de kortere vliegafstanden totaal oninteressant gezien aan-en afvoertijd en in/uitchecktijden

  een prima bereikbaarheid met het wegennet zodat ze met hun tesla daar heen kunnen tuffen.

  Ooit bij Eindhoven met de auto geweest ?  En, beviel het ?   Van mijn ex-werkgever naar huis is ongeveer 20 minuten fietsen, druk of niet druk.  Met de auto minimaal 30 minuten (niet druk) tot 1uur 1 kwartier (normale dagelijkse drukte in de spitstijden) Voor de duidelijkheid: het gaat om ongeveer 7 kilometer ! Spitstijden zijn dan 07.00 tot 10.00  en  15.00 tot 18.30 uur. Vraag eens bij mensen van de chipsmachinefabrikant in Veldhoven en bij mensen in de hele oostelijke Kempen.

Momenteel valt alles nogal mee, omdat veel mensen, juist in de High-tech nu thuis werken.  Kom nu dus gerust met trein (rijdt)  vliegtuig (vliegen bijna niet)  of auto (rijden redelijk mogelijk),  of voor de korte afstanden:  neem de (snel)fiets.

[Sander.]

...begin van de zomer is er te Best nog eea aan wissels verdwenen en de bovenleiding naar en op het kopspoor is ook zoekgeraakt.

Mvg

Sander.