Bouwproject Zolderspoorbaan DB epoche III Hoofdstation met zijlijn

[H0_trainiac]

Hallo,

Ongeveer 7 jaar geleden ben ik begonnen met deze spoorbaan in H0.
Op zolder heb ik een aardige ruimte van 7x3,5 meter.
De korte zijde is de schuine zijde van het dak aan beide kanten.
Ik heb verder geen sporenplan alleen wat schetsen.
Als doel had ik 7 jaar geleden om een D-trein met 11 á 12 rijtuigen (1:87) te rijden.
Het eerste en laagste schaduwstation kan die lengte ook aan.
Dit schaduwstation heb ik gebouwd van Märklin C-rails.
Het was toen al de bedoeling dat het zichtgedeelte uitgevoerd ging worden in K-rails.





Nadat het schaduwstation was gebouwd ben ik begonnen aan de spiraal links de is uitgevoerd in R4 en R5 bochten.
Deze is nog heel bescheiden met het stijgingspercentage naarmate ik meer hellingen ben gaan bouwen zijn de percentages ook omhoog gegaan.
Mijn ervaring is zolang je de bochten niet te scherp maakt (boven de R3) dat je dan best snel kunt stijgen.
Dit moet je dan wel buiten het zicht in een tunnel doen.
De 12 rijtuigen D-trein met Roco E10 ervoor komt zonder zich echt te moeten inspannen met gemak boven.



Op de eerste etage heb ik nog een schaduwstation gemaakt deze is opgebouwd in K-rails en is bedoeld voor kortere treinen.
Ook op deze etage is een kort stukje hoofdlijn te zien.
Dit stukje hoofdlijn heeft een afslag richting de zijlijn in zich.
Achter het schaduwstation zit de helling richting de zijlijn .



De zijlijn bevindt zich aan de tegenovergesteld wand.
Hier heb ik een soort halte gebouwd met erachter een fabrieksterrein van een suikerfabriek.
Al heel lang ben ik gefascineerd door het suikerbieten transport per spoor.
Dus ik dacht laat ik de uitdaging aangaan en een suikerfabriek nabouwen.
De zijlijn gaat hierna verder oven de brug voor de deur langs richting het hoofdstation.



Aan de rechterkant van beide schaduwstations heb ik ook een soort klimspiraal spaghetti gemaakt.
Om op de juiste manier boven te komen.

In het midden van de kamer staat mijn bedieningspaneel met 2 schermen voor de computer waar Windigipet 2012 op draait.
Links ligt de Intellibox IR ingewerkt in de tafel in het midden de rollerbank met verdekt opgesteld de Esu locprogrammer.
Aan de linker bovenkant heb ik drie grote schakelaars de bovenste is voor het aan en uitschakelen van de hoofdstroom voor de computer.
De middelste is voor de spoorbaan en de onderste is voor de Locprogrammer.



Bovenop de beide schaduwstation ligt het Hauptbahnhof.
Ik denk dat sommigen van jullie dit station herkennen.
Een hele goede vriend van mij is een van de oprichters van de Niedertalbahn die door het hele land
Heeft gestaan. Ongeveer 2x per jaar ging ik dan mee om te helpen.
Wegens omstandigheden moest hiermee gestopt worden en was de Niedertalbahn verledentijd.
Daarna heeft het station een tijdje opgeslagen gestaan in een dichte aanhanger.
Ik denk nu 2 jaar geleden is hij naar mij toegekomen om te vragen of ik het station op zolder wil gebruiken.
Hij had de keuze om het weg te laten rotten in de aanhanger, afbreken, of zoals we gedaan hebben hergebruiken.
Nu blijkt in de praktijk dat het inpassen van een bestaand stuk baan zo groot als dit best lastig is.
Er is aan beide uiteinden veel aangepast om het geïntegreerd te krijgen.





Komende winter hoop het spoor van het laatste deel neer te kunnen leggen.
Dat is het Betriebswerk die komt aan de linkerkant naast het station te liggen.



Voor diegenen die Instagram hebben en het leuk vinden zouden mij kunnen volgen.
Ik plaats ongeveer dagelijks een nieuwe foto of video.
https://www.instagram.com/h_0_trainiac/

Groeten Martin

[Rondje_HO]

Mooie baan, indrukwekkend! 

[Juroen]

Inderdaad, imposant!

groet Juroen

[phdirk]

Hallo Martin,

Inderdaad imposant, ook mooi strak gebouwd.

[Frank 123]

Inderdaad, mooi stuk modelspoor...

[H0_trainiac]

Hallo,

Gisteravond zat ik op zolder achter de computer proberen Windigipet verder in te richten.
Ik keek zo over mijn station heen en heel toevallig zonder ook maar een reden te kunnen bedenken stonden daar mijn 4 blauwe E10 locomotieven over het station verspreid.
Normaal staat er altijd wel minstens één in het schaduwstation met een trein te wachten.
Er zijn nog wel meer varianten te bedenken om erbij te hebben, maar ik laat het eerst zo of ik moet nog een buitenkansje tegenkomen.
Het percentage E10 t.o.v. de andere soorten locomotieven is vrij hoog.

Ik heb ze voor de foto even netjes op een rijtje gezet.







Groeten Martin

[Jelmer]

Fraaie line up! 

Groeten,
Jelmer

[Henk Veenstra]

Prachtige baan,  Martin.
Wat heb je voor de achtergrond gebruikt en welke verf?

mvg Henk

[Jelmer]

Oh ja, welke modellen zijn dit?

Ik zie een voorserie model, een bugelfalte en 2 kasten locs?
Welke artikelnummers zijn deze 4?

(voor ooit, misschien nog eens een kastenloc op mijn lijstje).. 

Groeten,
Jelmer

[H0_trainiac]

Prachtige baan,  Martin.
Wat heb je voor de achtergrond gebruikt en welke verf?

mvg Henk

Hoi Henk,

De platen zijn 4mm MDF met die grondverflaag erop. Deze heb ik verlijmd op regels.
Ik heb een hele lichte blauwe matte ondergrondkleur gebruikt.
Het is gewoon een standaard Histor kleur ik weet zo niet meer welke.

Daarop heb ik met sjablonen wolken gespoten met de airbrush.
Volgens dit filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=-L9hD_9ML4U&list=WL&index=91&t=272s

Groeten Martin

[H0_trainiac]

Oh ja, welke modellen zijn dit?

Ik zie een voorserie model, een bugelfalte en 2 kasten locs?
Welke artikelnummers zijn deze 4?

(voor ooit, misschien nog eens een kastenloc op mijn lijstje).. 

Groeten,
Jelmer

Hoi Jelmer,

De voorserie E10 001 is van Liliput.
De overige 3 zijn van Roco.
De E10 473 en E10 273 zijn eigenlijk 2-rail locomotieven die ik heb omgebouwd naar 3-rail.
De E10 158 is een originele 3-rail
De nummers van de locomotieven weet ik niet maar volgens mij is dit heel makkelijk op te zoeken op internet.

Groeten Martin

[H0_trainiac]

Hallo,

Afgelopen weekend eindelijk weer eens druk geweest met de spoorbaan om daadwerkelijk verder te bouwen.
Ik loop al een tijdje tegen een klus aan om te doen, maar stel het steeds uit.
Het station bestaat uit drie modules die van de Niedertalbahn af komen.
Doordat ik de uiteinden aangepast heb op de rest van de spoorbaan knip je bedrading los wat weg moet enzo.
Ook heb ik lang geleden al besloten om de seinpalen eraf te halen, omdat ze eigenlijk niet goed meer werken.
Je kunt je voorstellen dat al die jaren naar beurzen gaan niet bevorderlijk is voor de seinen. (deze hebben her en der een klap van de molen gehad)

Voordat dit station op mijn pad kwam heb ik altijd een idee voor ogen gehad om lichtseinen toe te passen in het grote station.
Ik heb een zwak ontwikkelt voor SMF-signale + Q-decoder.
Nu ik toch alles op de schop heb gegooid ben ik van plan dit door te zetten.
De eerste seinen heb ik al in bezit en ze binnenkort toepassen.



Nog wat sfeerbeelden 











Groeten Martin

[Jelmer]

Mooie plaatjes weer!

Paar vraagjes;
- voor de plaatsing van de seinen; ik denk dat het meer voorbeeldsgetrouw is om de seinen in 1 schuine lijn op te stellen; zie onder.



- de kabelkanalen te zien op het onderstaande plaatje; kun je beschrijven hoe je die hebt gemaakt/waar je die vandaan hebt.


Groeten,
Jelmer

[H0_trainiac]

Hoi Jelmer,

Over de seinen: Die gaten zijn van de oude situatie. Maar er is een heel eenvoudige verklaring voor.
Het zou betekenen dat het sein van spoor 10 op de andere module zou komen.
Dat is de reden waarom deze naast het sein van spoor 9 staat.
In jouw lijn ben je spoor 4 en 5 vergeten mee te nemen die lagen ook precies in lijn met 6 t/m 9.

De kabelgoten zijn van Auhagen in combinatie met wat afdekkapjes van de Märklin C-rails wissels.
En ik heb wat evergreen profielen gebruikt voor ophogen en buisjes.

Groeten Martin

[Jelmer]

 

Dank voor je antwoord! Dat verklaart.

Groeten,
Jelmer