Welke manier van handbediening op wissels?

[Ronald Halma]

Hoi luitjes,

Voor een projectje ben ik aan het kijken naar simpele handbediening voor Peco code 75 wissels. Ik heb al eens wat gedaan met stelstangen, kroonsteentjes en een schakelaar. Dat beviel maar zo zo.

Dusch; tips and tricks?

[Klaas Zondervan]

Zo'n vraag had ik van jou eigenlijk niet verwacht. Ik ga er van uit dat je de verschillende mogelijkheden wel zou kennen.
De absolute nuloptie is direct met de vingers de tongen verschuiven. Aan de andere kant van het spectrum kun je geavanceerde constructies bedenken met stangenstelsels en puntstukpolarisering.
Dus ik kaats de vraag terug: in welke richting zat je zelf te denken? Hoe ingewikkeld mag het zijn?

[arnout]

Toch ben ik hier wel nieuwschierig naar

[Martin Welberg]

Nou, met die dieptes die ik van jou gewend ben lijkt me een ordinaire vingeraandrijving prima geschikt 

[Erwin Schuurman]

Hoi Ronald,

Kwam dit tegen op het MRH forum.

https://model-railroad-hobbyist.com/node/40133

Misschien heb je er wat aan.

Verstuurd vanaf mijn SM-A105FN met Tapatalk

[bask185]

Ha die wissels heb ik vorige week net binnen gekregen voor het eerst. Ik ga die veer er uit slopen. Ik ga de mijne met servo's aansturen en dan maak ik gebruik van de mechanische speling die in de ijzerdraadjes zit.

Ik zou zeggen, sloop die veer er uit en probeer zelf iets met een veertje (of een verend stukje ijzerdraad  )

Bas

[meino]

Als je in google vraagt om "manual turnout control" krijg je een groot overzicht van wat er geknutseld is, van kant en klare oplossingen tot geknutsel met schakelaars. Ik kan me niet goed voorstellen dat je dat nog niet zelf gedaan hebt, dus wil je waarschijnlijk weten wat onze ervaringen zijn?

Groet Meino

[Ronald Halma]

Haha, dank mannen! Ja, ik had t al eens gebouwd in de Civil War baan maar daar beviel mij de hele constructie niet. De schakelaartjes schoten telkens uit de kroonsteentjes met als gevolg dat de wissel wel omging maar niet de schakelaar.... dus kortsluiting.

Ja, met de vingers is het snelst maar dat wilde ik net weer niet

Dusch; eigenlijk wil ik een stelstang met een deugdelijke constructie zodat ik bedrijfszeker de polariteit omwissel.

Zo'n vraag had ik van jou eigenlijk niet verwacht. Ik ga er van uit dat je de verschillende mogelijkheden wel zou kennen.

Ja en nee.... ik ben verwend en bouw eigenlijk altijd een vorm van externe aandrijving in. Heb genoeg Peco solenoids liggen, die kunnen er zo onder. Maar het gaat echt omn een solide constructie.

[Klaas Zondervan]

Op mijn vorige spoorbaan had ik aan aantal wissels met handaandrijving en een schakelaar voor de polarisering die tegelijk als arretering diende. En zodanig geconstrueerd dat de schakelaar niet uit de stang kon schieten.
Ik heb er net nog wat foto's van gevonden waarvan ik niet meer wist dat ik ze had. Zal ze morgen posten met wat verklarende tekst.

[tothebeach]

http://hamsart.blogspot.com/2013/06/mechanische-wisselsturing.html

Ontwikkeld door onze zuiderbuur PetervG
Ik maak er al jaren dankbaar gebruik van. Mijn voorkeur gaat naar de pecowissels, omdat de afstelling dan minder nauwkeurig hoeft. De wissels schieten vanzelf in hun juiste positie. Bij mijn huidige baantje met tilligwissels was het aanzienlijk meer geklooi, maar goed, het werkt.

Groet,
michel

[Ronald Halma]

Michel, die kende ik nog niet... leuk!

@Klaas; toen ik je reactie zag lag ik al in m'n nest Daar bedacht ik dat ik destijds de stangen, die van voor naar achterzijde van de modules liepen, verder niet ondersteund werden. Daardoor kan die stelstang bewegen en zorgde ervoor dat de schakelaar uit de kroonsteen schoot. Als ik een soortgelijke constructie voor dit project zou gebruiken is die extra ondersteuning wel cruciaal voor goede werking ervan. Daar ga ik eens over nadenken.
En wat Michel schrijft, de Peco wissels zijn wat dat betreft net even wat vergevingsgezinder door de veer tussen de tongen die garandeert dat het wissen om gaat.

Tot zover allemaal dank voor het meedenken. Lange ervaring garandeert niet dat je alles al weet  Een mens is nooit te oud om te leren

[Klaas Zondervan]

Hier wat foto's van mijn inmiddels gesloopte spoorbaan.







De stangen zijn fietsspaken. als bedieningsknoppen  zitten er gewone spaaknippels op maar je kunt ook zelf een knopje verzinnen.
De schakelaar zit in het hout gedraaid en is geborgd met een beetje lijm.
Aan de kant van het hendeltje is het gat wat ruimer gemaakt om bewegingsruimte te krijgen,
Het geheel zit met een hoeklijntje aan de bodemplaat van de baan vast. De bevestigingsgaten zijn oversized voor nastelmogelijkheid.
Aan de bovenkant van de messing strip zit een stuk paperclip die dient als verenstaal om het wissel te bewegen.

[Ronald Halma]

 

Dank je!

[haes]

Misschien deze?
http://www.fs160.eu/fiNeweb/linesideitems/leverframe/TOU.php

gr Hans

[Ronald Halma]

Mooi! Die levers zijn wel heel mooi