Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin.

[Hatsune Miku]

Ik stelde geen vraag, en ik ben zelf wagenmeesteres  die hamers gebruiken we allang niet meer.

[j.ossebaar]

Een antwoord op Eric B.
IJzel en rijp aan de rijdraad  zorgt er voor dat de koolstrip van de pantograaf zeer snel slijt of uit brokkeld . Dit werd vroeger verholpen d.m.v een ijzelbestrijdingswagen met een diesel loc op pad te sturen om de bovenlieding ijsvrij te maken . Ook werd er gebruik gemaakt om de voorste stroomafnemer als schraper te gebruiken en de andere stroomafnemer voor afname van de stroom . Een andere optie was dat de CSP de bovenlijding in de ijzelstand schakeide . Dan werd een deel van de bovenleiding d.m.v een weerstand kortgesloten . Hierdoor werd de rijdraad warm en smolt het ijs . Al deze uitvoeringen hadden goed gevolg als er direkt treinverkeer uitgevoerd werd , want anders kwam er weer ijs aan de bovenlijding .

[j.ossebaar]

Ik ben in 1968 bij NS in dienst getreden en was toen 22 jaar , door afkeuring en reorganisatie ben ik met 55+ uitgetreden ..