De bouw van een modulebaan met Nederlands Landschap

[AntonM]

Zal ik je een veter opsturen nu?
Je schoen zal wel van je voet vallen zo zonder veter.

Ronald Visser
(het politie bootje krijgt code CA  binnenkort?

Valt wel mee Ronald. Zo met die halve Lock-down loop ik half zoveel dus is één veter wel voldoende  . Of heeft iemand nog belangstelling voor een prachtige 'kabelaring' helaas zonder 'leguaan'  .
Ja die CA heb ik nog liggen dus dat zou kunnen.

[AntonM]

Die veter rondom het scheepje wordt in de grote bootjes wereld 'kabelaring' genoemd, en het meestal dikkere gedeelte op de boeg heet 'leguaan'. maar deze veter ziet er heel acceptabel uit, zeker met die verwering die je aangebracht hebt.

Dag Joep, afgelopen jaren met de zomerdag een motorbootje gehuurd voor 1 of 2 weken. Deze heeft wat jij aangeeft die kabelaring en leguaan. Een leguaan maken op H0 schaal zag ik echter niet zo zitten.



In 2018 in twee weken een rondje Friesland, IJsselmeer, Vecht, Oude Gracht, Lek en IJssel gemaakt en daar ook spoorwegbruggen van de waterkant bekeken.


Culemborg; dan zie je pas goed hoe groot de brug is in verhouding tot de trein. Dat krijg je in H0 nooit voor elkaar.

Oosterbeek

Zwolle

[NS264]

Heb je ook een vaarbewijs, Anton?

Dat moet wel lekker zijn zo'n vakantie op het water.

Gr Koen.

[AntonM]

Koen, een vaarbewijs is niet nodig voor zo'n schip. Prima vakantie, op het water heb je de ruimte en zie je Nederland van een andere kant. Vooral dwars door Utrecht was een mooie ervaring.
Groet, Anton

[AntonM]

Een raadsel bij het volgende plaatje: de politieboot heeft panne, motor is uitgevallen. Duiker komt net naar beneden zeilen  . Komt hij precies in het politiebootje of komt de politieboot in aanvaring met het binnenvaartschip?
Dat ligt aan de stroming van de rivier wat kan worden afgelezen aan de kleur van de bakens op de kribben. Ik kies voor groene bakens (zijn eenvoudiger te maken) en de kribben zijn aan de andere zijde van de rvier.
Vraag: hoe loopt dit af 

[Klaas Zondervan]

Het politiebootje wordt door de boeggolf van het binnenvaartschip opzij geduwd. Daardoor landt de zwemmer net naast het politiebootje. De agenten hijsen hem aan boord en slingeren hem meteen op de bon omdat het verboden is om van een brug af te duiken. Het is maar de vraag of hij zijn legitimatiebewijs in zijn zwembroek heeft zitten.

[MOVisser]

Anton vraagt zich af:  "Hoe loopt dit af?"

Nog niet, ga door.... hoop ik want dan eindigt dit draadje tenminste niet zo abrupt.

Ronald Visser

[AntonM]

Ronald, mijn bedoeling is om door te gaan  . Dit weekend moet ik toch eigenlijk wel de basis kunnen leggen voor de tweede module. Al is ook het Faller kraantje aangekomen die bij de kade moet komen te staan. Hoe krijgen die agenten anders het bootje te water. Zo'n kraantje in elkaar zetten is echter meer werk voor op een avond.

Het politiebootje wordt door de boeggolf van het binnenvaartschip opzij geduwd. Daardoor landt de zwemmer net naast het politiebootje. De agenten hijsen hem aan boord en slingeren hem meteen op de bon omdat het verboden is om van een brug af te duiken. Het is maar de vraag of hij zijn legitimatiebewijs in zijn zwembroek heeft zitten.

Klaas een prachtig slot dat je beschrijft. Zou zomaar kunnen. Hoe zit het dan met de stroomrichting van de rivier  Als je stroomafwaarts vaart zijn aan stuurboord (rechts) de rode bakens en aan bakboord de groene. In deze set staan de groene aan bakboord en stroomt de rivier dus richting horizon. Het politiebootje zal daarom met de stroom worden meegevoerd en afdrijven richting spoorbrug. Een risico voor de duiker en de agenten 

[AntonM]

Eerst maar eens de baan van de tweede module uitgelegd op een plaat triplex van 5 mm dik. Die moet nog worden bijgezaagd aan één kant naar 60 cm breed zodat kan worden aangesloten op de andere modules. Plaat is nu 130 bij 100 cm.

.

De bedoeling was een duinlandschap met daarachter de zee. Met kranten een idee hoe het duin moet worden. Wordt nog lastig om de helling van het duin niet te stijl te maken.



Wil nagaan of het spoor onder het duin iets verzinkt, een cm of twee, kan worden aangelegd zodat het duin wat lager kan worden.

[AntonM]

De basis voor de tweede module. Een aantal latjes die nog moeten worden vastgelijmd op de onderste plaat. Ook moet er nog, linksonder,  een hoek van de plaat worden gezaagd. De drie latten die bovenop liggen komen als versteviging aan de onderkant. Vanavond in deze latten eerst de gaten boren waar de poten aan moeten worden bevestigd. Is gemakkelijker voordat de latten worden bevestigd; leergeld bij de eerste module  .



Toch nog het kraantje afgebouwd. In mijn zoektocht naar een puntenslijper kwam ik een mooi geslagen koordje tegen dat, na een washbadje om het bruiner te maken, nu wordt gebruikt om het loodsbootje aan te meren.

[AntonM]

De module in een volgend stadium. Een sandwich van twee lagen 5 mm dik triplex en een raamwerk van latjes is op elkaar gelijmd en met de bandschuurmachine zijn de zijkanten afgewerkt. De drie latten aan de onderzijde geven extra stevigheid en de mogelijkheid om daar de uitklapbare poten aan te bevestigen. Deze poten zijn van stevig grenenhout zonder noesten gekocht bij Aduis. De module ligt op mijn zaagtafel waarmee platen van ruim 60 cm breedte kunnen worden afgekort.

[Andereré]

Gaat weer heel fraai daar(y)
Maar wat lees ik....
Kun jij bijzagen??
 
Als ik zaag valt er meestal een of meerdere stukken af 

[NS264]

Andre, Anton heeft meerdere talenten dan modelbouw alleen.

Benieuwd hoe je nieuwe modules gaan uitpakken.

Als het net zo wordt als de IJsselmodule...

Gr Koen.

[Andereré]

 
Ja,die ouwe goochelaar zit vol met verborgen talent.
Ik twijfel er geen moment aan dat Anton ons weer een fraai geheel gaat voorschotelen

[AntonM]

Ja Koen en André, ik hoop dat het weer wat gaat worden. Eerst nog wat bijschaven, bijknippen en bijzagen  Ik wordt er bijziend van  .
De boel komend weekend in de verf zetten en de poten monteren. Dan de twee modules aan elkaar verbinden met de klemmen van de Hornbach en aansluitend aan de eerste module de sporen uittekenen op de tweede module.
Ik was van plan om het spoor iets verdiept aan te leggen onder de duinen maar uit de proefopstelling bleek dat daardoor een kuil in het spoor ontstond die mogelijk tot ontsporing kan leiden van langere treinen. Dus dat doe ik niet en daardoor komt de zee wat hoger te liggen dan het binnenland.
Groet, Anton